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O levantamento de defeitos nas placas de concreto é o primeiro passo para a determinação das atividades de manutenção no pavimento de concreto. A patologia que comumente ocorre nas proximidades das juntas e é mais comum quando há problemas de serragem precoce, excesso de argamassa no local ou ausência de agregados resistentes no local é: Desgaste superficial. Alçamento de placas. Esborcinamento de juntas. Assentamento. Escalonamento. A aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e o pavimento devido à presença de uma película de água na pista.Nessa situação, o atrito por adesão é praticamente nulo. NÃO caracteriza uma ação para combater o fenômeno da aquaplanagem: Adequada declividade transversal e longitudinal. Implantação de revestimento drenante. Limitação de tráfego de veículos pesados. Dispositivos de drenagem superficial. Sistema de drenagem subsuperficial (pavimento). Em relação à manutenção de pavimentos asfálticos, uma solução de uso corrente é a fresagem com recomposição em concreto asfáltico. Essa solução visa restabelecer as condições funcionais e estruturais, quando executadas na espessura mínima necessária. As patologias que NÃO poderiam ser corrigidas somente com esse tipo de intervenção são: Panelas e bombeamento de finos. Exsudação e escorregamento. Trincas em bloco e exsudação. Trincas couro de jacaré e panelas. Afundamento plástico e escorregamentos. O fendilhamento por fadiga do concreto é a patologia considerada como ruína nesse pavimento. Porém a mesma não é a mais comum. Qual das alternativas representa a patologia mais comum em pavimentos rígidos? O destacamento da selagem das juntas basculamento das lajes exsudação Trincas em bloco Panelas Quais são as consequências estruturais sentidas nos pavimentos pelo efeito "piping" Esfoliação superficial da camada de rolagem Cisalhamento longitudinal da capa Encharcamento do solo colapsos e escorregamentos laterais do terreno Ondulações fracionadas Em um pavimento asfáltico, enquanto as trincas couro de jacaré estão associadas à repetição das cargas de tráfego (fadiga) e, portanto, se concentram nas trilhas de roda, as trincas em bloco não se relacionam com o tráfego, e, portanto, podem aparecer em qualquer região do pavimento. Em relação às trincas em bloco, sua ocorrência está correlacionada, dentre outros aspectos, à: Faixa granulométrica do revestimento com excesso de fíler. Aplicação da massa asfáltica a temperaturas baixas. Compactação insuficiente das camadas subjacentes ao revestimento. Capacidade insuficiente do sistema de drenagem subsuperficial. Variação térmica do revestimento. Em relação ao efeito das propriedades superficiais e as características funcionais dos pavimentos é correto afirmar apenas que: Macrotextura elimina ou reduz os efeitos da reflexão da luz Megatextura é vital para a manutenção da aderência em alta velocidade Macrotextura concerne aspereza ao pavimento Microtextura é indesejável incide de forma negativa no conforto. Microtextura aumenta o ruído de rolamento Tipo de pavimentação que dispensa em sua base e sub-base o material ligante? Pavimentos semi-flexíveis com material granular Pavimentos Flexíveis com com base em misturas betuminosas. Pavimento Rígido Pavimentos Flexíveis com material granular Pavimentos semi-flexíveis com base em misturas betuminosas.
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