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Manut e Lubrif - Questoes Prova G-2

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Manutenção e Lubrificação: Questões de Prova G-2 
 
1 
 
1. Cite 5 funções dos lubrificantes? 
1. Lubrificar os componentes e prevenir o desgaste 
2. Reduzir o atrito 
3. Proteger peças contra ferrugem e corrosão 
4. Resfriar as peças 
5. Proporcionar vedação contra pressões da combustão 
 
2. Qual a propriedade mais importante do lubrificante? 
O índice de viscosidade, que é a variação da viscosidade 
com a temperatura. A própria viscosidade em si também é 
importante. 
 
3. O que são aditivos, cite alguns aditivos para lubrificantes: 
É um conjunto de produtos químicos sintéticos que são 
adicionados ao óleo básico em pequenas quantidades p/ melhorar 
as propriedades do lubrificante. Exemplos: Dispersante, 
detergente, anti-desgaste e modificador de viscosidade. 
 
4. Cite aplicações de metalização: 
recuperação dimensional, proteção anti corrosão, 
endurecimento de superfície, isolamento térmico e elétrico, 
anti-fricção. 
 
5. Como o lubrificante trabalha em um motor a explosão? 
Retirando as impurezas, abrasivos, produtos provenientes da 
combustão e da oxidação do óleo. Retirando o calor das partes 
internas, e impedindo o contato direto entre as partes 
metálicas. 
 
 
 
Manutenção e Lubrificação: Questões de Prova G-2 
 
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6. Cite falhas e defeitos ocorridos no processo de metalização: 
Destacamento no revestimento devido a má preparação do 
metal base, trincas após a metalização ( excesso de 
temperatura) , camada muito espessa, dureza superficial 
inadequada devido a erro na escolha de temperatura, porosidade. 
 
8. Cite exemplos de ensaios não destrutivos: 
Visual, liquido penetrante, partículas magnéticas, ultra-
som e raio-x. 
 
12. O que é ponto de gota? 
Temperatura em que a graxa passa do estado pastoso para o 
estado líquido. 
 
14. Quais são as aplicações da ferrografia? 
Manutenção preditiva , analise de falhas, desenvolvimento 
(materiais, lubrificantes e processos). 
 
16. Definir ensaios não destrutivos: 
Ensaios realizados em peças acabadas para verificar a 
existência de defeitos ou atestar sua capacidade e funcionamento 
sem alterar sua estrutura e características. 
 
18. Na suspeita de uma trinca superficial, quais os ensaios mais indicados 
e porque ? 
Partículas magnéticas: Porque o campo magnético fica 
concentrado na superfície da peça, e sua alteração é mostrada 
pelo alinhamento das partículas magnéticas nos locais de falhas. 
Líquidos penetrantes: Pois as trincas absorvem o penetrante 
e quando aplicamos o revelador, o penetrante retorna á 
superfície indicando a presença da trinca. 
Manutenção e Lubrificação: Questões de Prova G-2 
 
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20. Como funciona o ensaio por liquido penetrante? 
Limpeza com solvente , aplicação da tinta penetrante, 
remoção do excesso, aplicação do pó revelador onde o pó 
movimenta o liquido por capilaridade para a superfície da peça, 
revelando a trinca. Limpeza final. 
 
21. No caso de suspeita de trincas, porosidades e inclusões internas 
porque os exames de ultra-som e raio-x são os mais indicados? 
Tanto o ultra som quanto o raio-x tem a capacidade de 
atravessar a superfície da peça e colher informações de seu 
interior. O RX mostra diferenças de densidade no material. O 
ultra-som funciona como um radar, onde emite e recebe ondas 
ultra sônicas que refletem em descontinuidades, revelando a 
presença de falhas. 
 
23. Cite alguns resultados efetivos com a utilização da ferrografia? 
Adiamento de paradas preventivas, aumento da vida útil, 
tomada de decisão com base cientifica, aumento da segurança 
operacional, auxilia a engenharia de manutenção a reduzir 
custos. 
 
28. Por que utiliza-se uma espécie de gel para efetuar o ensaio de ultra 
som? 
Para servir de condutor para os pulsos sônicos. 
 
29. Cite 3 vantagens dos óleos não solúveis para usinagem em 
comparação com os solúveis? 
Mais rendimento, mais tempo de vida, mais proteção contra 
corrosão. 
 
 
Manutenção e Lubrificação: Questões de Prova G-2 
 
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37. O que viscosidade? 
É a resistência do escoamento de um líquido, resistência ao 
cisalhamento. 
 
39. Descreva o ensaio não destrutivo de partículas magnéticas? 
Colocam-se as partículas magnéticas, normalmente limalha de 
ferro, sobre a peça, após é aproximado da peça um eletroimã, 
gerando um campo magnético, com isto as partículas irão se 
projetar conforme o campo, evidenciando possíveis defeitos. 
 
42. Como se pode comprovar em campo a presença de água no óleo? 
Com o teste de crepitação por chapa quente. Aquece-se uma 
chapa, coloca-se uma pequena quantidade de óleo. Se crepitar 
(estalar) comprova-se a contaminação por água. 
 
43. Qual o contaminante que deixa o óleo com uma cor marrom claro e 
aspecto leitoso? 
Água. 
 
44. Quais os materiais associados ao desgaste mecânico de motores a 
combustão interna encontrados através de exame ferrográfico de seu óleo? 
Ferro – proveniente do desgaste abrasivo das camisas dos 
cilindros, arvore de comando, sede de válvula. 
Cromo – desgaste dos anéis 
Alumínio – desgaste dos pistões 
Cobre – desgaste das bronzinas 
Silício – poeira do ar de admissão do motor. 
 
 
 
 
Manutenção e Lubrificação: Questões de Prova G-2 
 
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46. Quais as funções essenciais dos óleos automotivos? 
Reduzir o atrito e evitar desgaste entre as partes em 
movimento: 
Proteger contra a corrosão e ferrugem 
Ajudar na vedação 
Contribuir na refrigeração 
Limpar e facilitar a eliminação de produtos indesejáveis 
Evitar a formação de espuma. 
 
47. O que é um óleo multiviscoso? Quais suas vantagens? 
São óleos que variam pouco a sua viscosidade com a variação 
de temperatura a que é submetido. Suas principais vantagens são: 
Partidas a frio mais fáceis 
Lubrificação adequada numa faixa mais ampla de temperatura 
Menor desgaste do motor 
Menor consumo de combustível 
Menor consumo de óleo lubrificante 
Maior durabilidade da bateria. 
 
53. O que é ponto de fulgor? 
Ponto de fulgor ou lampejo é a temperatura em que o óleo, 
quando aquecido em aparelho adequado, desprende os primeiros 
vapores que só inflamam momentaneamente (lampejo) ao contato de 
uma chama. 
 
54. Para que serve o ponto de fulgor de um óleo? 
Para determinar a sua temperatura máxima de operação. 
 
 
 
 
Manutenção e Lubrificação: Questões de Prova G-2 
 
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55. Defina ponto de fuidez? 
Ponto de fluidez é a menor temperatura, expressa em 
múltiplos de 3°C, na qual a amostra ainda flui, quando resfriada 
e observada sob condições determinadas. 
 
56. Para que serve o teste de fluidez no óleo? 
Para determinar a menor temperatura de utilização sem que 
haja a mudança de estado líquido para sólido. 
 
59. Defina demulsibilidade? 
Demulsibilidade é a capacidade que possuem os óleos de se 
separarem da água. 
 
62. Em que propriedades baseia se a classificação p/ óleo de motor SAE: 
Baseia-se única e exclusivamente na viscosidade. 
 
63. O que significa W na classificação SAE? 
Winter (inverno). Para os graus SAE 0W até 25W são 
especificadas as temperaturas limites de bombeamento (Borderline 
Pumping Temperature), visando garantir uma lubrificação adequada 
durante a partida e aquecimento do motor operando em regiões 
frias. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Manutenção e Lubrificação: Questões de Prova G-2 
 
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64. O que é um óleo multiviscoso na classificação SAE? Dê um exemplo: 
Dentro da classificação SAE, o mesmo óleo de motor ou de 
transmissão pode atender a dois grausde viscosidade SAE. Neste 
caso o óleo é denominado Multiviscoso. 
 
 
65. Quais os 4 fatores que definem as vedações corretamente? 
Pressão; 
Temperatura; 
Fluido: a) Físico; b) Químico. 
Movimento: a) Estático; b) Dinâmico. 
 
66. O ensaio END por foto e um ensaio valido? 
Sim. 
 
67. Cite exemplos de ensaio END que detectam defeitos Superficiais e 
Internos? 
Superficiais: Liquido penetrante, Ensaio visual, Partículas 
magnéticas. 
Internos: Ultrassom, Raio X, Tomografia, Gamagrafia.

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