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TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 01
01) Qual o comando que altera o ângulo de ataque da pá enquanto esta percorre os diversos setores do plano 
 de rotação?
 A) Coletivo B) Cíclico C) Alternador D) A e B
02) Quando acionamos o coletivo a RPM cai; qual o controle primário de RPM?
 A) Coletivo B) Cíclico C) Manete do cíclico D) NRA
03) Ângulo de incidência é formado entre?
 A) Corda e linha perpendicular ao eixo C) CMA e envergadura
 B) Corda e linha perpendicular ao mastro D) Todas estão corretas
04) No conta-giros, o ponteiro pequeno indica?
 A) Rotação B) Rotação do rotor C) Rotação do motor D) Rotação do rotor principal
05) O ponteiro grande do tacômetro marca?
 A) Rotação B) Rotação do rotor C) Rotação do motor D) Rotação do rotor de cauda
06) Onde estão instaladas as estrelas estacionária e rotativa?
 A) No mastro do rotor de cauda C) No mastro do rotor principal
 B) Abaixo da caixa de transmissão D) Dentro da transmissão principal
07) Rotor que tem o batimento em conjunto como característica?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Todas anteriores
08) O uso do pedal direito aumenta a RPM do rotor principal. Por quê?
 A) Sustentação e arrasto diminuem, resultando numa menor solicitação de potência
 B) Sustentação e arrasto aumentam
 C) Contraría a RPM do rotor principal
 D) Gira no mesmo sentido do rotor principal
09) Peso do piloto, passageiros, bagagem e combustível, chama-se?
 A) Básico B) Operacional C) Vazio D) Carga útil
10) O CG do helicóptero deverá estar localizado?
 A) Linha de referência B) Na cabine de comando C) Próximo ao mastro D) Depende do peso
11) Após 30 graus a manete de aceleração age conjugada com o comando?
 A) Coletivo B) Cíclico C) Pedais D) Manete de velocidade
12) Motivo do motor a reação ser largamente utilizado nos helicópteros?
 A) Construção mais simples
 B) Fornece tração em conjunto com o rotor principal
 C) Maior potência com menor peso
 D) Trabalha com alta RPM, facilitando o rotor principal
13) Tem como finalidade absorver as vibrações do sistema do rotor principal?
 A) Barra estabilizadora C) Hastes de comando
 B) Servo hidráulico D) Amortecedor de borracha sintética
14) Alteração do passo do rotor de cauda é feita pelo?
 A) Swash-plate B) Pedais C) Cíclico D) Coletivo
15) Tipo de helicóptero com mais de um rotor principal, instalados num só eixo?
 A) Tandem C) Lado a lado
 B) Contra-rotativo D) Coaxial
16) Nos helicópteros com mais de um motor, ambos acionam?
 A) Cada um o seu rotor
 B) Um mesmo sistema de transmissão 
 C) O mesmo sistema, sendo que a falha de um não comprometa o funcionamento do outro
 D) Em acordo com o fabricante
17) No helicóptero equipado com turbina, os rotores são acionados pela?
 A) Turbina produtora de gases B) Turbina de potência C) N1 D) Todas estão corretas
18) Qual a relação de rpm do motor para o rotor de cauda?
 A) 1:2 B) 1:5 C) 1:10 D) Giram com a mesma rpm
19) Qual a relação de rpm do motor para o rotor principal?
 A) 1:2 B) 1:5 C) 1:10 D) Giram com a mesma rpm
20) Fato que proporciona uma distribuição de sustentação constate ao longo da envergadura?
 A) Peso da pá C) Velocidade do ar
 B) Compensador da pá D) Torção da pá
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 02
1) Função da unidade misturadora, no vôo com deslocamento, em relação ao ângulo de ataque?
 A) Aumenta na pá que recua C) Aumenta na que avança
 B) Mantém constante D) Depende da direção e velocidade do vento relativo
2) Um rotor rígido é aquele que?
 A) Possui pás/cubo e mastro rígidos entre si
 B) Possui somente movimento de mudança de passo
 C) Não possui movimento de batimento/avanço e recuo
 D) Todas citadas
3) Para evitar as vibrações verticais, as pás do rotor principal devem?
 A) Estar balanceadas C) Ter o mesmo ângulo
 B) Girar no mesmo plano D) Todas estão corretas
4) Com vento de cauda, o plano de rotação deverá ser inclinado para?
 A) Dianteira do helicóptero C) Través direito
 B) Traseira do helicóptero D) Través esquerdo
5) Coletivo é comando de?
 A) Primário de altitude C) Secundário de RPM
 B) Primário de P.A D) Todas anteriores
6) Um FCU de helicóptero incorpora um controle de vazão de combustível, que é comandado?
 A) Apenas manete B) Manete e coletivo C) Apenas coletivo D) depende do sistema utilizado
7) O rotor que possui apenas um movimento?
 A) Articulado B) Semi-rígido C) Rígido D) Todos
8) O rotor de cauda consome?
 A) 5% B) 10% C) 15% D) 20%
9) Ao aplicar-se o pedal direito?
 A) Proa para direita e aumenta a RPM C) Proa para direita e anula o torque
 B) Proa para direita e diminui a RPM D) Proa para direita e aumentando o torque
10) No eixo de acionamento do rotor de cauda a vibração mais freqüente é de?
 A) Baixa B) Media C) Alta D) Depende da pane
11) A resistência ao avanço em vôo é diminuída em helicópteros com trem de pouso do tipo?
 A) De rodas B) Esqui alto C) Esqui médio D) Esqui baixo
12) A estrela estacionária é ligada ao comando cíclico através de?
 A) Cabos B) Engrenagens C) Correias D) Hastes
13) Um helicóptero de grande porte utiliza no comando de mudança de passo do rotor de cauda?
 A) Um tambor de mudança C) Um eixo de rosca sem fim
 B) Uma roda dentada D) Nenhuma das citadas
14) Uma ação do cíclico acarreta primeiramente uma inclinação no(a)?
 A) Rotor B) Disco do rotor C) Estrela rotativa D) Estrela estacionária 
15) O movimento das pás do rotor em torno de seu eixo vertical é definido pelo termo?
 A) Mudança de passo B) Efeito vertical C) Batimento D) Avanço e recuo
16) Rotor de cauda tem o movimento de?
 A) Avanço/recuo B) Batimento/avanço C) Mudança de passo/avanço D) Batimento/mudança de passo
17) Componente que permite a mudança do plano de rotação?
 A) Pratos oscilantes C) Caixa dos 90
 B) Diferencial D) Transmissão principal
18) O tipo de perfil das pás do rotor?
 A) Assimétrico B) Convencional C) Simétrico D) Variável
19) A embreagem que acopla a transmissão principal é do tipo?
 A) Centrifuga B) Pneumática C) Magnética D) Hidráulica
20) A utilização da turbina, nos helicópteros, trouxe a vantagem de? 
 A) Eliminar a ventoinha C) Redução da vibração
 B) Eliminar o sistema de embreagem D) Todas anteriores
TESTE PARA PILOTOS DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 03
1) Os parafusos de cisalhamento se rompem para proteger a transmissão principal?
 A) Uma parada brusca do motor C) Um choque do rotor principal
 B) Um choque do rotor de cauda D) Todas anteriores
2) A finalidade da embreagem é?
 A) A mesma da roda livre C) Facilitar a auto-rotação
 B) Dar partida sem a sobrecarga do rotor D) Todas as anteriores
3) A principal finalidade da embreagem é?
 A) A mesma da roda livre C) Facilitar a auto-rotação
 B) Dar partida sem a sobre carga do rotor D) Todas anteriores
4) Para um batimento na posição 270 grau, o passo deve ser comandado na posição?
 A) 00( B) 90( C) 180( D) 270( 
5) O compensador, para o ajuste do ângulo da pá do rotor principal,está instalado no bordo?
 A) Fuga, próximo a raiz C) Fuga, próximo a ponta
 B) Ataque, próximo a raiz D) Ataque, próximo a ponta
6) Qual o ajuste que deve ser feito, no compensador, quando a pá esta com pista alta?
 A) Levantar B) Baixar C) Adiantar D) Recuar
7) A barra estabilizadora gira com a mesma velocidade do?
 A) Motor B) Rotor de cauda C) Rotor principal D) não existe relação
8) A função da transmissão de cauda é?
 A) Reduzir a rotação do eixo de acionamento C) Abrigar os mecanismos de passo
 B) Mudar em 90 graus o eixo de acionamento D) Todas estão corretas
9) Gerador, ventoinha, bomba de gasolina e magneto, são acionados por?
 A) Transmissão B) Rotor e transmissão C) Motor e transmissão D) Motor e rotor
10) A articulação de batimento é parte integrante do rotor?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) todos os rotores
11) Nos helicópteros convencionais, na lubrificação da transmissão principal usa-se?
 A) Mesmo óleo do motor B) Óleo mineral C) Óleo sintético D) Óleo de alta viscosidade
12) Os servos hidráulicos tem a finalidade de?
 A) Reduzir o esforço nos comandos C) Permitir comandos precisos
 B) Reduzir a vibração nos comandos D) Todas anteriores
13) Quando da partida, o ponteiro pequeno(taquímetro) não acusa rotação, por quê?
 A) A embreagem não está funcionando C) O conta-giros está com defeito
 B) A embreagem ainda está desacoplada D) O gerador ainda está desligado
14) A tendência da fuselagem girar no sentido contrário ao rotor, recebe o nome?
 A) Conjugado de reação B) Desbalanceamento geométrico C) Torque D) A e C
15) Nos helicópteros de configuração simples, o torque é compensado por?
 A) Pedais B) Coletivo C) Compensador D) Rotor de cauda
16) O centro de massa varia no(a)?
 A) Corda B) Alongamento C) Envergadura D) É um ponto estático
17) A principal razão da escolha do perfil para rotor principal, foi?
 A) Melhor sustentação/arrasto C) Facilidade na construção e manutenção
 B) Variação do CP é desprezível D) Não tem sustentação com ângulo de zero grau
18) Os comandos cíclico, coletivo, pedais e manete estão instalados na seção?
 A) Dianteira B) Central C) Traseira D) De acordo com o projeto
19) No caso de desbalanceamento das pás, a aeronave apresentará uma vibração?
 A) Lateral B) Vertical C) Axial D) Catastrófica
20) No rotor articulado, a relação geométrica das pás no plano de rotação, é mantida por?
 A) Hastes B) Amortecedores C) Batentes Fixos D) Batentes dinâmicos
TESTE PARA PILOTOS DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 04
1) O que é Datun-line?
 A) Linha de Data C) Linha longitudinal ao helicópero
 B) Linha transversal ao hel D) Linha neutra para peso e balanceamento do hel
2) Diferença entre os tipos de rotores?
 A) Área das pás C) Quantidade de pás
 B) Velocidade das pás D) Movimentos das pás
3) Onde está localizado o CP do helicóptero?
 A) Junto ao CG B) Abaixo do CG C) Acima do CG D) À frente do CG
4) O Cíclico controla a atitude do disco, como é feito este controle?
 A) Inclinando o disco na direção desejada
 B) Atuando diretamente nas pás do rotor
 C) Nas pás do rotor forçando o batimento mínimo na direção desejada
 D) Pela barra estabilizadora
5) Com um deslocamento para frente onde teremos, respectivamente, o maior e menor ângulo de ataque?
 A) Parte posterior e anterior C) Través direito e esquerdo
 B) Través esquerdo e direito D) Depende da intensidade do comando
6) À ação de cabrar ou picar com um helicóptero é chamada de?
 A) Guinada B) Glissagem C) Derrapagem D) Arfagem
7) Dentre os movimentos relacionados, qual o controlado pelo cíclico?
 A) Arfagem e tangagem C) Direcional
 B) Altitude, com velocidade D) Todas anteriores
8) A região da pá que mais colabora para a sustentação?
 A) Ponta B) Intermediária C) Raiz D) Todas igualmente
9) O coletivo encontra-se defasado, em 90 graus, por qual efeito?
 A) Giroscópico B) Dissimetria de sustentação C) de solo D) Não está defasado
10) Com o aumento do ângulo de ataque(coletivo), teremos o aumento de?
 A) Conjugado de reação B) Arrasto Induzido C) Pressão de admissão D) Todas
11) Em auto-rotação o rotor gira? 
 A) Livre, devido à roda livre B) Livre C) Mais rápido D) No sentido inverso
12) Em caso de pane no gerador, qual o procedimento correto?
 A) Cortar imediatamente o motor
 B) Utilizar somente o equipamento necessário ao vôo, desligando os demais
 C) Reduzir o motor para a faixa economica
 D) Continuar o vôo normalmente, pois a bateria substitui o gerador
13) O cíclico executa os movimentos de?
 A) Bancagem e guinada C) Guinada e tangagem
 B) Rolamento e arfagem D) Bancagem e rolamento
14) O controle primário de atitude é o?
 A) Coletivo B) Cíclico C) RPM do rotor D) RPM do motor
15) Em torno de que eixo é feita a mudança de passo?
 A) Vertical B) Longitudinal C) Transversal D) Cartesiano
16) Em torno de que eixo é feita a alteração do ângulo de incidência?
 A) Vertical B) Longitudinal C) Transversal D) Oblíquo
17) O batimento é realizado sobre o seu eixo?
 A) Vertical B) Longitudinal C) Transversal D) Reto
18) O movimento de avanço e recuo?
 A) Vertical B) Longitudinal C) Transversal D) Simétrico
19) Quando a estrutura do helicóptero é formada por tubos, no seu interior existe óleo?
 A) Hidráulico B) Lubrificante mineral C) Lubrificante D) Anti-corrosivo
20) Em geral, as vibrações de baixa e alta freqüência tem origem, respectivamente no?
 A) Rotor de cauda e motor C) Rotor de cauda e principal
 B) Motor e no rotor de cauda D) Rotor principal e de cauda
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 05
01- Rotor no qual existe o movimento de avanço e recuo terá no mínimo?
 A) 2 pás B) 3 pás C) 4 pás D) Depende do fabricante
02- Por que o perfil assimétrico não é ideal para o rotor principal?
 A) O helicóptero tem necessidade constante de mudança de passo, não podendo variar o CP
 B) No perfil assimétrico o CP varia de 20 a 30%
 C) O simétrico não tem sustentação com 0 grau de ângulo
 D) Todas estão corretas 
03- Nos rotores semi-rígidos o efeito de cone é absorvido por?
 A) Amortecedores B) Batimento C) Flexibilidade de pás D) Dampers
04- Tração horizontal é uma força produzida pelo?
 A) Rotor B) Motor C) Motor e pás do rotor D) Grupo moto propulsor
05- O coletivo?
 A) Muda o ângulo do rotor de cauda
 B) Muda o ângulo de ataque em todos os setores
 C) Age conjugado com carburador
 D) Muda o ângulo em todos os setores e age conjugado com o carburador
06- Durante o cheque dos magnetos, quando é desligado um deles, a RPM?
 A) Diminui C) Permanece constante
 B) Aumenta D) Ver instrução do fabricante
07- A tendência da pá em avançar e recuar é absorvida por?
 A) Deflexão da pá B) Damper C) Batimento D) A e B
08- Efeito atenuado pela barra estabilizadora? 
 A) De cone B) De coriolis C) Pendular D) De compressibilidade
09- O movimento independente entre as pás do rotor, uma característica do rotor?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Independente
10- Qual o pedal utilizado quando acionamos o coletivo?
 A) Direito B)Esquerdo C) Pedais Centralizados D) Não há necessidade dos pedais
11- Pedais centralizados, ângulo de ataque?
 A) Negativo B) Nulo C) Positivo D) NRA
12- Controle primário da mudança de altitude é conseguido pelo?
 A) Cíclico com deslocamento C) Manete de RPM
 B) Coletivo D) Todas anteriores
13- A estrela ou prato rotativo atua?
 A) No cíclico B) No coletivo C) Nas pás do rotor D) Na estrela estacionária
14- Qual o movimento executado sobre o eixo de rotação?
 A) Mudança passo B) Batimento C) Avanço e recuo D) Todas estão incorretas
15- A transmissão principal move?
 A) Ventoinha B) Gerador do taquímetro C) Rotor de cauda D) Todas
16- O rotor que maior probabilidade tem a sentir o efeito de Coriolis?
 A) Articulado B) Semi-rígido C) Rígido D) Todos igualmente
17- Qual a tendência da pá, com a manifestação do efeito de Coriolis?
 A) que avança tende a ultrapassar sua metade do plano
 B) A que recua tende a ultrapassar sua metade do plano
 C) A que avança tende a ultrapassar sua metade do plano, batimento para cima
 D) A que recua tende a ultrapassar sua metade do plano, batimento para cima
18- Mantendo-se um nível de vôo constante se houver um aumento da temperatura do ar, sua densidade e a 
 mistura Ar/combustível respectivamente?
 A) Diminui e empobrece C) Aumenta e enriquece
 B) Diminui e enriquece D) Aumenta e empobrece
19- Vibração de alta freqüência é, normalmente, característica de anormalidade no(a)?
 A) Estrela rotativa B) Rotor de cauda C) rotor principal D) caixa de engrazamento
20- Os comandos de vôo são transmitidos para as pás através de?
 A) Conjunto de estrelas C) Embreagem sapata centrífuga
 B) Conjunto de redução de comandos D) Diretamente
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 06
01- O cíclico atua no rotor principal através de?
 A) Unidade misturadora C) Swash-plate
 B) Conjunto de pratos oscilantes D) Todas anteriores
02- O avião é um corpo em equilíbrio?
 A) Estável B) Indiferente C) Instável D) Depende da aeronave
03- O helicóptero é um corpo em equilíbrio?
 A) Estável B) Indiferente C) Instável D) Depende da aeronave
04- Qual/s os movimentos comum a todos os rotores?
 A) Mudança de passo B) Batimento C) Avanço e recuo D) Todos
05- Um grande esforço de cisalhamento na raiz. Esta é uma característica do rotor?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Todos os rotores
06- Em vôo pairado a unidade misturadora fica?
 A) Paralela ao solo 
 B) Ligeiramente inclinada para a direita
 C) Inclinada a esquerda para compensar o torque
 D) Inclinada a direita para compensar o torque
07- A força máxima de um rotor é uma função de?
 A) Maneabilidade do piloto C) Velocidade
 B) Efeito de cone D) Sua resistência estrutural
08- Os comandos do cíclico chegam às pás 90 graus adiantados, para compensar?
 A) Retardo dos comandos C) Efeito giroscópico
 B) Efeito pendular D) Efeito de Coriolis
09- A tendência do efeito pendular pode ser atenuada pelo uso de?
 A) Barra estabilizadora C) Amortecedores hidráulicos
 B) Rotores independentes do mastro D) Todas anteriores
10- Efeito atenuado pelo movimento livre das pás e cubo do rotor?
 A) De cone B) De coriolis C) Pendular D) De compressibilidade
11- O engrazamento é feito por?
 A) Embreagem centrífuga C) Engrazador centrífugo
 B) Acoplador Universal D) Embreagem Universal
12- Em relação à raiz, a ponta da pá tem uma velocidade?
 A) Maior B) Igual C) Menor D) Depende da rpm
13- O cíclico executa os mesmos movimentos que?
 A) Profundor/leme B) Aileron/profundor C) Leme/aileron D) Todas as funções
14- Em relação às pás, podemos distinguir movimento em torno dos eixos transversal e longitudinal. Qual o 
 comando que executa estes movimentos?
 A) Coletivo B) Cíclico C) Pedais D) Manete de rpm
15- Em um determinado instrumento, a faixa amarela indica fase de?
 A) Normalidade B) Anormalidade C) Limite excedido D) Alerta ou transitório
16- Na manete de rpm, os primeiros 30 graus correspondem a?
 A) Aquecimento B) Afogamento C) Engrazamento D) NRA
17- Em vôo pairado, quando é pressionado o pedal esquerdo?
 A) Aumenta o torque B) Diminui o torque C) Aumenta o passo D) Diminui o passo
18- No motor a reação, a massa de ar que o compressor entrega a câmara, deve Ter?
 A) Alta velocidade e alta pressão C) Alta velocidade e baixa pressão
 B) Baixa velocidade e alta pressão D) Baixa velocidade e baixa pressão
19- A rotação do eixo de saída do motor, em relação à rpm do rotor, é sempre?
 A) Menor B) Igual C) Maior D) Depende do motor
20- O sistema que tem como finalidade ligar o motor aos rotores, denomina-se?
 A) Inercial B) Transmissão C) Roda-livre D) Embreagem
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 07
01- Nos rotores semi-rígidos as pás são...em relação à cabeça do rotor e, esta é ...em relação ao mastro?
 A) Rígidas/móvel B) Móveis/rígida C) Móveis/móvel D) Rígidas/rígida
02- Movimento no qual a pá trabalha ao longo da envergadura?
 A) Mudança de passo B) Batimento C) Avanço/recuo D) Não trabalha
03- Com a manete de RPM constante, esta pode sofrer uma variação com a utilização do comando?
 A) Cíclico B) Coletivo/cíclico C) Pedal/cíclico D) Coletivo/pedal
04- Coletivo é controle?
 A) Primário de altitude B) Secundário de RPM C) Primário de P.A D) Todas anteriores
05- O comando cíclico pode controlar a altitude. Esta afirmativa esta?
 A) Totalmente correta C) Totalmente incorreta
 B) Parcialmente correta D) Depende do sistema utilizado
06- O rotor que gira no sentido horário tem o maior e menor ângulo nos setores?
 A) Direito/esquerdo B) Esquerdo/direito C) À frente D) Varia conforme o rotor
07- Em um deslocamento no rotor horário, um batimento para cima será observado em qual quadrante do plano 
 de rotação?
 A) Metade direita B) Metade esquerda C) Metade dianteira D) Metade traseira
08- Após quantos graus a manete de rpm age conjugada com o cíclico?
 A) 0 B) 30 C) Depende da posição D) Não age conjugada
09- A P.A é representada, no painel, por um instrumento que mede a pressão de?
 A) Gasolina do motor B) Óleo do motor C) Ar/gasolina do motor D) Ar do motor
10- Em vôo sabe-se que o motor tem defeito de ignição quando há?
 A) Queda de P.A B) Queda da pressão do óleo C) Queda de RPM D) Todas anteriores
11- No motor convencional, a queda máxima de rpm permitida é de?
 A) 50 B) 100 C) 200 D) 300
12- O gerador do taquímetro e o principal são acionados?
 A) Transmissão principal B) Motor C) Eixo de acionamento D) NRA
13- O tanque de combustível deverá estar na seção?
 A) Dianteira B) Central C) Traseira D) Lateral
14- O motor a reação usado no helicóptero é conhecido pelo nome?
 A) Turbo-helice B) Turbo-fan C) Turbo-eixo D) Turbo-jato
15- O componente que, envolve o mastro próximo a sua base, fornecendo os movimentos do cíclico e coletivo 
 para as pás?
 A) Junta universal B) Conjunto planetário C) Transmissão principal D) Unidade misturadora
16- Uma vibração lateral é ocasionada por?
 A) Pá fora de trackingC) Desbalanceamento das pás
 B) Hastes de passo desreguladas D) Compensadores da pá defasados
17- Envergadura é?
 A) Solidez total do disco C) Maior distância entre raiz e ponta
 B) Torção das pás D) Capacidade flexiva das pás
18- No helicóptero de configuração simples o conjugado de reação é anulado?
 A) Pedais B) Cíclico C) Coletivo D) Rotor de cauda
19- O que é alongamento?
 A) Relação entre envergadura e corda C) Dilatação de um corpo após aquecido
 B) Capacidade de dilatação de um corpo D) Capacidade flexiva de um corpo
20- Componente que tem como finalidade ligar o rotor principal do mastro?
 A) Punho B) Pino fixação C) Cubo D) Braço de arrasto
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 08
01- Trajetória média das pás é a definição de
 A) Plano de rotação B) Disco de rotação C) Aspecto ratio D) Solidez total
02- Plano de rotação é?
 A) Sempre perpendicular ao eixo de acionamento C) Plano formado pelos rotores
 B) Plano formado pela trajetória média das pás D) A e B
03- Projeção do plano do rotor sobre uma superfície plana, é a definição de?
 A) Sustentação B) Plano de rotação C) Área útil de sustentação D) B e C
04- Solidez parcial do disco é a relação entre?
 A) Área de uma pá e área do disco C) Batimento e avanço e recuo
 B) Área total das pás e área do disco D) Batimento e centrífuga
05- Carga alar é a relação?
 A) Área do disco e sustentação C) Batimento e centrífuga
 B) Peso bruto e área do disco D) Sustentação e envergadura da pá
06- Relação entre área de todas as pás e área do disco, é a definição de?
 A) Razão de carga B) Carga alar C) Solidez total D) Solidez parcial
07- No instante da partida, tem-se o movimento de apenas um ponteiro do taquímetro. Qual?
 A) Pequeno C) Pequeno, quando engrazado
 B) Grande D) Grande, quando engrazado
08- Movimento característico do rotor articulado?
 A) Mudança de passo B) Batimento C) Avanço/recuo D) Todas anteriores
09- Quando o rotor principal gira, no sentido horário, a tração do rotor de cauda?
 A) Contraría a do rotor principal C) Tem o mesmo sentido do principal
 B) Em que o piloto comandar D) B e C
10- O braço de arrasto é uma peça que?
 A) Auxilia o movimento da pá C) Estabiliza o rotor principal
 B) Impede a pá de avançar e recuar D) Diminui o arrasto do rotor principal
11- Assinale a alternativa falsa sobre o centro de gravidade
 A) No helicóptero deve estar localizado próximo ao mastro
 B) É um ponto fixo, não variando portanto, em relação aos eixos
 C) É o ponto de aplicação de forças do helicóptero
 D) É um ponto de equilíbrio perfeito do helicóptero
12- O ângulo de ataque?
 A) Aumenta da raiz para a ponta da pá C) Não se altera
 B) Diminui da raiz para a ponta da pá D) Só é alterado pelo coletivo
13- Será necessário aumentar a velocidade sempre que diminuir?
 A) Peso B) Área da asa C) Altitude D) Carga
14- Potência de um motor medida no eixo do rotor principal chama-se?
 A) Efetiva B) Necessária C) Útil D) Disponível
15- Os limitadores de queda (Drop-stop) limitam o movimento de?
 A) Batimento B) Avanço e recuo C) Mudança de passo D) Todas anteriores
16- O motor deverá estar na seção?
 A) Central B) Dianteira C) Traseira D) De acordo com o motor
17- Componente utilizado em auto-rotação?
 A) Embreagem B) Roda-livre C) Transmissão D) Autogiro
18- O ângulo formado pelo vento relativo e o plano de rotação?
 A) Ataque do rotor B) Altitude do disco C) Incidência do disco D) Diedro do rotor
19- Com a finalidade de eliminar as variações verticais, deve-se fazer com que as pás?
 A) Girem balanceadas C) Operem com menor ângulo
 B) Girem no mesmo plano D) Operem com maior ângulo
20- Identifique abaixo, os tipos de rotores utilizados nos helicópteros, convencionais?
 A) Rígido/Semi-rígido C) Rígido/Semi-rígido/Articulado
 B) Rígido/Semi-rígido/Convencional D) Rígido/Semi-rígido/Articulado/Semi-articulado
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 09
01- Ângulo formado entre a inclinação do disco do rotor principal e um eixo horizontal ao mastro?
 A) Ataque do rotor B) Atitude do disco C) Incidência do disco D) Diedro do rotor
02- Como é feita a transmissão de movimentos dos comandos para as superfícies comandadas?
 A) Eixos e correias C) Hastes e cabos
 B) Cabos e esticadores D) Hastes e esticadores
03- A caixa de acionamento do rotor de cauda é acoplada a transmissão principal?
 A) Diretamente C) Através de caixa de engrenagens
 B) Através de junta universal D) Todas as citadas
04- Uma vibração de baixa lateral é provocada por?
 A) Rotor principal C) Motor desbalanceado
 B) Rotor de cauda D) Motor desalinhado
05- As pás do rotor principal, atualmente são construídas de?
 A) Alumínio e madeira C) Alumínio e ligas de fibra de vidro
 B) Madeira e fibra de vidro D) Alumínio
06- Qual o tipo de rotor cujo cubo é preso ao mastro por um conjunto que, através de rolamentos permite o 
 movimento de batimento em conjunto das pás?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Semi-articulado
07- O motor é acoplado a transmissão principal por?
 A) Embreagem centrífuga B) Correias C) Processo direto D) Todas anteriores
08- Tipo de helicóptero, onde os rotores principais trabalham sincronizados?
 A) Tandem B) Coaxial C) Lado a lado D) Contra-rotativos
09- Movimento que caracteriza todos os rotores?
 A) Mudança de passo B) Batimento C) Avanço/recuo D) Ortogonal
10- Em torno de que eixo imaginário é realizado o movimento de avanço e recuo?
 A) Vertical B) Longitudinal C) Transversal D) Horizontal
11- No rotor articulado, a pá move-se em torno de quantos eixos?
 A) Um B) Dois C) Três D) Quatro
12- O rotor de cauda é do tipo?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Controlado
13- O rotor de mais simples construção é o? 
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Todos
14- Comandando-se o cíclico para a direita, o helicóptero?
 A) Rolará para a direita C) Dará uma forte cabrada para a direita
 B) Guinará para a direita D) Depende da direção e velocidade do vento
15- O eixo de rotação é sempre?
 A) Paralelo ao mastro C) Coincidente com o mastro
 B) Perpendicular ao plano de rotação D) Perpendicular ao eixo
16- As correções de potência necessárias para cada ângulo, a fim de manter a rpm constante são feitas 
 automaticamente quando o curso de manete for de ... graus?
 A) 60 B) 45 C) 30 D) 15
17- Vibrações de alta freqüência é, normalmente, característica de anormalidade no(a)?
 A) Motor B) Motor de cauda C) Rotor principal D) Caixa de engrazamento
18- O sistema de transmissão, entre outras finalidades, permite a partida do motor sem sobrecarga do 
 mesmo, e esta localizado entre o(a)?
 A) Embreagem C) Rotor principal e cauda
 B) Motor e rotor principal D) Caixa de acessórios e rotor principal
19- Como se comporta um helicóptero em vôo horizontal, movimento retilíneo e uniforme?
 A) L = W e T = D C) L > W e T = D
 B) L = W e T > D D) L # W e T # D
20- Pá que acompanha o deslocamento do helicóptero?
 A) AvançaB) Recua C) Adiantada D) Atrasada
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 10
01- Rotor cujas pás são fixas ao cubo, o qual é livre em batimento é do tipo?
 A) Articulado B) Rígido C) Semi-rígido D) Livre
02- Os amortecedores das pás (damper) servem para amortecer os movimentos de?
 A) Batimento B) Mudança de passo C) Avanço/recuo D) Batimento/mudança de passo
03- Mantendo-se o coletivo constante, qual o comando poderá alterar a pressão de admissão?
 A) Manete de RPM B) Cíclico C) Pedal D) Somente o coletivo
04- A força perpendicular ao vento relativo chama-se?
 A) Peso B) Arrasto C) Sustentação D) Tração
05- A relação entre envergadura e a corda é conhecida como?
 A) Alongamento B) Comprimento C) Razão média D) Carga alar
06- O movimento vertical das pás de um rotor, medido em sua ponta denomina-se?
 A) Mudança de passo B) Efeito de Coriolis C) Batimento D) Efeito pendular
07- O ponto em torno do qual um corpo está estaticamente equilibrado. Esta é a definição de?
 A) Centro de pressão B) Centro de gravidade C) Centro de batimento D) Efeito de cone
08- O rotor que maior probabilidade tem a sentir o efeito de coriolis?
 A) Articulado B) Semi-rígido C) Rígido D) Todos igualmente 
09- No helicóptero a melhor razão de sustentação x arrasto é obtida?
 A) Com grandes ângulos de ataque, baixa rpm C) Com passo mínimo
 B) Com baixo ângulo de ataque, alta rpm D) Em altas velocidades
10- O teste de magneto deverá ser realizado?
 A) Após o vôo B) Antes do vôo C) Durante o vôo D) A critério do piloto
11- Quais os comandos controlam a altitude no vôo pairado?
 A) Coletivo/cíclico B) Coletivo/manete C) Manete/cíclico D) Somente coletivo
12- O limitador estático de caimento das pás do rotor principal é denominado?
 A) Drop-stop B) Braço de arrasto C) Cabo de estatismo D) Droop-drag
13- Pá do rotor de cauda fora de pista provocará uma vibração de?
 A) Baixa B) Intermediária C) Alta D) Não provocará vibração
14- Quando, em vôo pairado, aumenta-se a rpm sem pressionar-se o pedal, o helicóptero?
 A) Guinará para a direita C) Rolará para a direita
 B) Guinará para a esquerda D) Rolará para a esquerda
15- Rotor no qual a pá se movimenta em torno de seu eixo vertical?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Semi-articulado
16- Vibrações verticais que aumentam com a velocidade são provocadas pelo(a)?
 A) Rotor principal B) Rotor de cauda C) Transmissão principal D) Transmissão de cauda
17- No eixo longitudinal é medido o movimento de?
 A) Batimento B) Mudança de passo C) Avanço D) Recuo
18- O sistema de transmissão, entre outras finalidades, permite a partida do motor sem a sobrecarga do(a)?
 A) Caixa de acessórios C) Embreagem
 B) Rotor principal D) Componentes hidráulicos
19- O movimento de mudança de passo do rotor de cauda é feito
 A) Conjuntamente C) Ciclicamente
 B) Alternadamente D) De acordo com o pedal utilizado
20- O sistema da roda-livre tem como função, permitir?
 A) A auto-rotação C) Menor solicitação de potência
 B) O engrazamento D) A e B
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 11
01- Projeção sobre um plano da trajetória circular das pás?
 A) Disco do rotor C) Solidez total
 B) Área do disco D) Área plana equivalente
02- O comando cíclico esta ligado a?
 A) Pás do rotor principal C) Estrela rotativa
 B) Estrela estacionária D) Caixa de transmissão
03- Controle secundário de pressão de admissão?
 A) Coletivo B) cíclico C) Manete de RPM D) Pedal 
04- A manutenção realizou o pré-voo. O comandante do helicóptero?
 A) Fica isento do seu C) É isento de responsabilidade
 B) Deve fazer o pós-voo D) Deve fazer o seu
05- Razão de aspecto é?
 A) Relação entre envergadura e corda C) Multiplicação da corda pela envergadura
 B) Relação entre corda e envergadura D) Multiplicação entre envergadura e corda
06- No helicóptero, o termo pelo qual se designa a parte estrutural?
 A) Monocoque B) Estabilizador C) Fuselagem D) Superfície secundária
07- Quanto à barra estabilizadora, pode-se afirmar que estará?
 A) Sempre paralela ao plano de rotação
 B) Sempre perpendicular ao plano de rotação
 C) Em baixa velocidade ganha eficiência
 D) Em alta velocidade ganha eficiência
08- O sistema que tem como uma de suas funções a redução da rpm, é chamado de?
 A) Redutor Cônico B) Embreagem C) Roda livre D) Transmissão
09- A rotação das pás do rotor principal cria?
 A) Sustentação B) Tração C) Sustentação/tração D) Sustentação com deslocamento
10- A estabilidade do helicóptero em vôo para frente depende?
 A) Localização do Cg B) Desenho da fuselagem C) Momentos de inércia D) Todas
11- Pá avançada no sistema do rotor principal do helicóptero que gira no sentido horário?
 A) Move-se com o vento relativo C) E uma conseqüência da recuada
 B) Move-se contra o vento relativo D) Tem menor sustentação
12- A roda-livre permite um melhor desempenho do helicóptero no vôo?
 A) Pairado B) Cruzeiro C) Com grande razão de descida D) Auto-rotação
13- Esforços de avanço e recuo das pás, bem como: tração e compressão na raiz, podendo resultar em quebra, 
 são provocados por?
 A) Efeito giroscópico C) Efeito de desbalanceamento geométrico
 B) Efeito pendular D) Fluxo transverso
14- Em caso de parada do motor em vôo?
 A) Aguardar 05 segundos e baixar coletivo
 B) O sistema de roda-livre permite a auto-rotação
 C) O passo das pás diminui automaticamente
 D) Pedir emergência ao controle e autorização para pouso
15- Trem de pouso com maior probabilidade a ressonância com o solo?
 A) Esqui alto B) Rodas C) Flutuadores D) Esqui baixo
16- A relação geométrica das pás do rotor articulado, no plano de rotação é mantida por?
 A) Braço de arrasto B) Batentes C) Droop-stop D) Batimento
17- Uma vibração de alta freqüência tem como causa?
 A) Rotor principal desbalanceado C) Motor desbalanceado
 B) Excessivo batimento do rotor de cauda D) B e C
18- Manutenção que tem como finalidade a recuperação de uma determinada peça?
 A) Corretiva B) Preventiva C) qualitativa D) Recuperativa
19- Efeito inerente a todos os corpos que giram apoiados em um eixo é?
 A) Efeito giroscópico B) Efeito de rigidez C) Efeito inercial D) Efeito de precessão
20- Na instabilidade de um helicóptero, usa-se para impedir o movimento de bancagem involuntário?
 A) Deriva superior C) Maior n°. de pás 
 B) Estabilizador Horizontal D) Estabilizador vertical
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 12
01- Qual o material usado como reforço interno, nas pás metálicas dos rotores?
 A) Colmeia B) Nervura C) Longarina D) Todas estão corretas
02- O alumínio é um metal de largo uso na aviação devido suas ligas serem?
 A) De fácil obtenção B) Baratas C) Leves e resistentes D) Resistentes a corrosão
03- A estrutura dos estabilizadores e superfícies de comandos é semelhante a?
 A) Fuselagem B) Tubo de Venturi C) Asa D) Superfície dorsal
04- O resfriamento do óleo do motor e transmissão é feito através de radiadores que recebem ar da 
 ventoinha,podendo esta ser acionada por?
 A) Correias B) Motor elétrico C) Eixo da transmissão D) Todas estão corretas
05- Para o balanceamento estático das pás é necessário que estas tenham o mesmo(a)?
 A) Peso B) Pista C) Centro de gravidade D) Centro de pressão
06- O movimento que aparece com o torque?
 A) Arfagem B) Tangagem C) Rolamento D) Guinada
07- A força centrífuga atua com o?
 A) Peso das pás B) RPM do rotor C) Aumento da potência D) A e B
08- Qual o comando que controla o movimento de guinada?
 A) Coletivo B) Cíclico C) Rotor de cauda D) Pedais
09- No vôo pairado o rotor produz uma força para?
 A) Baixo B) Cima C) Lados D) No pairado não existe a relação
10- Nos helicópteros o balanceamento é muito importante porque o passeio do CG é?
 A) Pequeno B) Grande C) Constante D) Aumenta muito
11- O controle de mudança de ângulo de ataque nos diversos setores do plano de rotação, é controlado pelo 
 piloto?
 A) Inteiramente B) Depende do sistema C) Não depende do piloto D) NRA
12- Quando puxamos o coletivo, o arrasto aumenta e a rpm cai, consequentemente a pressão de admissão?
 A) Aumenta B) Não é alterada C) Diminui D) Depende da fase do vôo
13- Quanto à barra estabilizadora pode-se afirmar que?
 A) Não gira com o rotor principal C) Gira com a mesma rpm do rotor principal
 B) Gira com rpm maior que a do rotor D) Gira com a mesma rpm do motor
14- A aceleração e desaceleração das pás, no rotor articulado, são absorvidas por?
 A) Própria deflexão da pá C) Amortecedores
 B) Batimento D) Avanço e recuo da pá
15- A fim de amortecer as vibrações naturais o motor é preso a estrutura do helicóptero por?
 A) Amortecedores B) Barras de torção C) Molas espirais D) Barra estabilizadora
16- Um rotor de cauda desbalanceado provocará uma vibração?
 A) Imperceptível B) De alta C) De baixa lateral D) De baixa vertical
17- São componentes do rotor principal?
 A) Punho, cilindro e canga
 B) Mastro, pás e parafusos de cisalhamento
 C) Pás, mastro e pratos rotativos
 D) Pratos rotativos, hastes de passo e transmissão
18- Uma vibração de alta, normalmente é sentida como um(a)?
 A) Formigamento nos pedais C) Formigamento na manete
 B) Formigamento no coletivo D) Formigamento no cíclico
19- Helicóptero no qual os rotores giram sobre um mesmo eixo?
 A) Tandem B) Coaxial C) Contra-rotativo D) Configuração simples
20- Nos motores a reação , o canal divergente instalado na entrada da câmara de combustão tem como 
 finalidade proporcionar, a massa de ar, uma menor?
 A) Temperatura B) Velocidade C) Tração D) Pressão
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 13
01- As turbinas usadas nos motores dos helicópteros são sempre do tipo?
 A) Centrífuga B) Rotativa C) Axial D) Turbo-fan
02- Além de dar o formato aerodinâmico a uma pá, as nervuras servem, também, para?
 A) Transmitir os esforços para as longarinas
 B) Absorver os esforços de compressão entre as longarinas
 C) Apoio para o revestimento
 D) Todas anteriores
03- Nos autogiros o rotor?
 A) É tracionado pelo motor C) Produz tração e sustentação
 B) Gira livre, não tracionado pelo motor D) Só produz tração
04- Nos rotores articulados as pás são fixadas aos punhos através de?
 A) Garras B) Braço de arrasto C) Amortecedores D) Grampos fixadores
05- Tipo de trem de pouso usado por helicópteros ideal para aeroporto?
 A) Esqui baixo B) Esqui médio C) Esqui alto D) Rodas
06- Sempre que as pontas das pás girarem no mesmo plano, existirá a relação?
 A) Estática das pás B) Estática da pá C) Dinâmica das pás D) Dinâmica da pá
07- Devido à inclinação do vento relativo com relação ao plano de rotação o arrasto induzido será?
 A) Menor na parte posterior do disco C) Igual a ambas as partes
 B) Maior na parte posterior do disco D) Varia na parte superior do disco
08- A dissimetria de sustentação, no rotor de cauda, é corrigida por?
 A) Avanço e recuo B) Mudança de passo C) Batimento D) B e C
09- Potência excessiva no helicóptero é perigosa quando?
 A) Em baixa AD B) Com carga máxima C) Em baixa velocidade D) Todas citadas
10- A melhor capacidade de flutuação é obtida com?
 A) Baixo ângulo/alta RPM C) Grande ângulo/baixa RPM
 B) Baixo ângulo/baixa RPM D) Grande ângulo/alta RPM
11- Uma vibração de alta freqüência que é normalmente característica de anormalidade no rotor de cauda, 
 também, poderá ser causada pelo(a)?
 A) Transmissão principal C) Motor e ventoinha
 B) Rotor principal D) Somente rotor de cauda
12- Um rotor de complexa construção e excessiva oscilação é o do tipo?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Semi-articulado
13- Superfície que controla os movimentos involuntários de guinada?
 A) Deriva vertical B) Deriva horizontal C) Empenagem D) Pedais
14- Após uma revisão geral é sentido um galope no helicóptero. Qual o procedimento a ser tomado?
 A) Balancear as pás B) Alinhar as pás C) Colocar as pás na pista D) Trocar as pás
15- Nos helicópteros atuais o rotor principal é responsável pelo/pela?
 A) Sustentação B) Controle de direção C) Estabilidade D) Todas as citadas
16- Estando as pás desbalanceadas, estas poderão provocar, no helicóptero, uma vibração do tipo?
 A) Lateral B) Vertical C) Longitudinal D) Transversal
17- Região da pá que mais arrasto provoca?
 A) Ponta B) Intermediária C) Raiz D) Iguais em todas
18- Os pedais devem agir conjugadamente com?
 A) Cíclico B) Cíclico/manete C) Coletivo D) Coletivo/manete
19- Uma das características nos projetos dos helicópteros é conseguir uma melhor relação entre?
 A) Peso x velocidade C) Sustentação x velocidade
 B) Sustentação x arrasto D) Sustentação x carga disponível
20- Motivo de o rotor articulado ter um mínimo de três pás?
 A) Maior estabilidade C) Ser mais maleável
 B) Movimento livre das pás D) Menor rotação
TESTE PARA PILOTOS DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE: 14
01- O amortecedor de avanço e recuo tem a função de?
 A) Proteger a pá de um choque C) Evitar a quebra angular
 B) Limitar o batimento D) Todas as anteriores
02- O rotor de cauda e acionado pelo(a)
 A) Rotor principal B) Motor C) Transmissão principal D) Depende do fabricante
03- Componente do sistema do rotor principal que tem como finalidade impedir o movimento da pá em torno do 
 seu eixo vertical?
 A) Droop-stop B) Braço de arrasto C) Amortecedor D) Barra estabilizadora
04- Quando o start e acionado o ponteiro pequeno não acusa RPM. Por quê?
 A) O conta-giros esta defeituoso C) Embreagem ainda esta desacoplada 
 B) O gerador do taquímetro esta com defeito D) Transmissão esta com defeito
05- Peso operacional é?
 A) Vazio + carga útil B) Carga útil C) Peso liquido do helicóptero D) Básico + carga útil
06- A principal razão da escolha do perfil para o rotor?
 A) Melhor sustentação/arrasto C) Sem sustentação com angulo zero
 B) Facilidade de construção D) Variação do CP desprezível
07- Devido a que efeito o cíclico esta defasado com o movimento?
 A) Dissimetria de sustentação B) Efeito pendular C) Fluxo Transverso D) Giroscópico
08- Comandosecundário de altitude?
 A) Cíclico B) Coletivo C) Manete de RPM D) A e C
09- O sistema que tem como função a redução da RPM do motor para os rotores?
 A) Embreagem B) Roda livre C) Transmissão D) Redutor
10- Rotor de menor probabilidade ao efeito de coriolis?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Todas anteriores
11- O cálculo do alongamento de uma pá?
 A) Multiplica-se a corda pela envergadura C) Soma-se a corda a envergadura
 B) Divide-se a corda pela envergadura D) Diminui-se a corda da envergadura
12- Controle secundário de RPM é o?
 A) Coletivo B) Pedais C) Manete D) Cíclico
13- Girando-se a manete na direção do piloto tem-se?
 A) Abertura da borboleta do carburador C) Diminuição da RPM do motor
 B) Fechamento da borboleta do carburador D) B e C
14- O componente responsável pelas correções dos possíveis movimentos involuntários que o helicóptero 
 venha a sofrer longitudinalmente, denomina-se?
 A)Deriva inferior B) Deriva superior C) Estabilizador Vertical D) Estabilizador Horizontal
15- Caixa de transmissão do rotor de cauda modifica a direção de acionamento do eixo principal, em?
 A) 45 graus B) 90 graus C) 180 graus D) 360 graus
16- Tipo de helicóptero que tem dois rotores principais instalados num só eixo?
 A) Bi-rotor B) Tanden C) Contra-rotativo D) Coaxial
17- Estando o helicóptero executando um vôo pairado, com vento de cauda, qual a posição do plano de 
 rotação, inclinado para?
 A) Esquerda/frente C) Esquerda/traseira
 B) Direta/frente D) Direita/traseira
18- Comando primário de velocidade e altitude?
 A) Cíclico/manete C) Coletivo/manete
 B) Coletivo/cíclico D) Cíclico/pedal
19- Grampos fixadores são peças que caracterizam um rotor do tipo?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Todas anteriores
20- Quando o helicóptero possuir mais de um motor, os instrumentos marcarão informações?
 A) Individual B) Coletiva C) Paralela D) Seqüencial
TESTE PARA PILOTO DE HELICÓPTERO – CONHECIMENTOS TÉCNICOS
PROF: SÉRVULO TESTE:15
01- A raiz da pá sofrerá um esforço maior no rotor do tipo?
 A) Rígido B) Semi-rígido C) Articulado D) Em todos os esforços será igual
02- O amortecedor de arrasto é utilizado para limitar o movimento de?
 A) Batimento B) Avanço/recuo C) Bancagem D) Mudança de passo
03- O limitador estático de caimento das pás é denominado?
 A) Drop-stop B) Braço de arrasto C) Drag-damper D) Drop-flapping
04- Tem como finalidade ligar a pá ao punho e evitar o desbalanceamento geométrico?
 A) Cubo B) Pino de fixação C) Garras fixadoras D) Braço de arrasto
05- O controle primário de altitude é conseguido pela atuação no(a)?
 A) Cíclico B) Coletivo C) Manete D) Rpm e pressão de admissão
06- Normalmente as pás são construídas, em relação ao bordo de ataque e de fuga?
 A) Os dois em aço especial C) Aço e alumínio
 B) Alumínio e aço D) Os dois em alumínio especial
07- A unidade misturadora controla?
 A) Ângulo de ataque C) Rpm do rotor
 B) Quantidade de mistura D) Rpm do motor
08- Ao movimentar o amortecedor de arrasto, a pá estará fazendo um movimento em torno do eixo?
 A) Longitudinal B) Vertical C) Transversal D) Horizontal
09- Uma vibração de alta frequência será percebida, principalmente, no comando?
 A) Cíclico B) Coletivo C) Pedal D) Manete
10- As oscilações excessivas das pás em torno de suas articulações de arrasto, são evitadas pelos(as)?
 A) Amortecedores B) Barra estabilizadora C) Pinos de fixação D) Braço de arrasto
11- A mudança de velocidade da pá no plano de rotação provoca o movimento de?
 A) Mudança de passo B) Batimento C) Avanço/recuo D) Dissimetria de sustentação
12- O movimento de batimento ajuda a compensar a dissimetria de sustentação, sendo?
 A) Comandado pelo piloto através do cíclico
 B) Comandado pelo piloto através do coletivo
 C) Coordenadamente pelo cíclico e coletivo
 D) Independentemente de qualquer ação do piloto
13- É característica do rotor articulado?
 A) Cubo B) Droop-stop C) Punho D) Damper
14- Componente da pá do rotor principal que suporta o esforço no movimento de batimento?
 A) Nervuras B) Montantes C) Tirantes D) Longarinas
15- A ventoinha para refrigeração do óleo, é acionada por?
 A) Correias B) Motor elétrico C) Eixo da transmissão principal D) Todas anteriores
16- Mantendo-se o mesmo ângulo de ataque, um aumento de rpm ocasionará?
 A) Maior sustentação e menor arrasto C) Estol de turbilhonamento da raiz
 B) Maior sustentação e maior arrasto D) Estol de turbilhonamento da ponta
17- Nos helicópteros modernos o controle primário de atitude é conseguido por uma ação no comando?
 A) Cíclico B) Coletivo C) Manete de rpm D) Pedal
18- Os comandos de vôo (cíclico/coletivo) são transmitidos para as pás através de?
 A) Swash plate C) Caixa intermediária 
 B) Estrela estacionária D) Correias, hastes e chifres
19- Num funcionamento normal nos motores a reação, qual a sequência da massa de ar?
 A) Turbina/compressor/câmara C) Câmara/compressor/turbina
 B) Compressor/turbina/câmara D) Compressor/câmara/turbina
20- Nos autogiros(girocóptero/giroplano) o rotor?
 A) É tracionado pelo motor C) Produz tração e sustentação
 B) Gira livre, com o vento relativo D) Só produz tração
GABARITO CTH
 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
01 B D B D C C B A D C A C B B D C B B C D
02 A D B B D B C B A C A D B D D D A C A D
03 C D B A C B C D C C A D B D D C B A A B
04 D D C C B D D B D D A B B B B B C A D D
05 B D C C D A D C C B C B C C D A C B B A
06 D A C A A C D C D C A A B B D C C B C D
07 A A D D B A D D C C B A B C D C C D A C
08 A B C A B C B C A B B B B A A A B A B C
09 C C D A C B D D A A C B A A B C A B A A
10 C C A C A C B A B B B A C A C A B B A A
11 A B C D A C A D C D B D C B B B D A A B
12 C C C D C D D D B A C A C C A B C A B B
13 C D B D D C B D D C C C A C D A C D D B
14 C C B C A D D D C A B A D D B D C B C A
15 A B A D B C A B C A C D D D D A A D D B