EC 1 Aula 8 2018 1S

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CENTRO UNIVERSITÁRIO ESTÁCIO DE SÃO PAULO
CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL
PROF. ALEXANDRE AUGUSTO MARTINS
7º PERÍODO
2018 / 1S
AULA 8
24.ABRIL.2018
V Ê D O S H O R I Z O N T A I S E M C O N C R E T O
2
1 . L A J E S A L V E O L A R E S P R O T E N D I D A S
3
4
ARMADURA DISTENDIDA ANTES DA ANCORAGEM
APOIO DE 
ANCORAGEM
APOIO DE 
ANCORAGEM
PISTA DE PROTENSÃO (ATÉ 200m DE COMPRIMENTO)
▪ PROTENSÃO COM ADERÊNCIA INICIAL
▪ FASE 1: DISTENSÃO + ANCORAGEM DAS ARMADURAS ATIVAS
APOIO DE 
ANCORAGEM
APOIO DE 
ANCORAGEM
PISTA DE PROTENSÃO (ATÉ 200m DE COMPRIMENTO)
PEÇA CONCRETADA (NA PISTA DE PROTENSÃO)
▪ PROTENSÃO COM ADERÊNCIA INICIAL
▪ FASE 2: ARMADURAS DISTENDIDAS + CONCRETAGEM DA LAJE ALVEOLAR
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APOIO DE 
ANCORAGEM
APOIO DE 
ANCORAGEM
PEÇA CONCRETADA (NA PISTA DE PROTENSÃO)
CORTE NAS 
ARMADURAS ATIVAS E 
PROTENSÃO DA PEÇA
CORTE NAS 
ARMADURAS ATIVAS E 
PROTENSÃO DA PEÇA
A ARMADURA ATIVA TENDE A VOLTAR PARA SUA 
CONFIGURAÇÃO ORIGINAL, MAS O CONCRETO, JÁ 
ENDURECIDO E RESISTENTE, NÃO PERMITE
▪ PROTENSÃO COM ADERÊNCIA INICIAL
▪ FASE 3: CORTE DAS ARMADURAS ATIVAS + PROTENÇÃO
LAJE ALVEOLAR [1]
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▪ PRINCIPAIS DIMENSÕES:
▪ FORMADAS POR PAINÉIS DE CONCRETO PROTENDIDO EM CUJO INTERIOR ENCONTRAM-SE
ALVÉOLOS LONGITUDINAIS, RESPONSÁVEIS PELA REDUÇÃO DO PESO TOTAL DAS PEÇAS E, POR
FIM, DA ESTRUTURA COMO UM TODO
▪ ESTES PAINÉIS SÃO PRODUZIDOS EM CONCRETO DE ELEVADA RESISTÊNCIA (fck  45MPa),
GERALMENTE NA LARGURA DE 124,5cm E NAS ALTURAS (EM cm), DE:
▪ 9
▪ 12
▪ 16
▪ 20
▪ 25
▪ 50
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LAJE ALVEOLAR [2]
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▪ JUNTAS:
▪ AS JUNTAS ENTRE OS PAINÉIS DAS LAJES ALVEOLARES DEVEM SER PREENCHIDAS:
▪ PARA ASSEGURAR UM FUNCIONAMENTO SOLIDÁRIO DAS DIVERSAS PLACAS QUE
CONSTITUEM A LAJE, DE MODO A ESTABELECER UMA MELHOR COLABORAÇÃO ENTRE
ELAS E UMA REDISTRIBUIÇÃO DE CARGAS DAS MAIS CARREGADAS ÀS MENOS
SOLICITADAS
▪ PARA FORNECER O ACABAMENTO E A ESTANQUEIDADE NECESSÁRIOS AO CORRETO USO
DA EDIFICAÇÃO E AO ATENDIMENTO DAS QUESTÕES ESTÉTICAS DO PROJETO
▪ AS LAJES ALVEOLARES PROTENDIDAS PODEM SER USADAS SOBRE ESTRUTURAS METÁLICAS,
VIGAS DE CONCRETO OU MESMO EM ALVENARIAS ESTRUTURAIS
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▪ LOGÍSTICA EM OBRA:
▪ AS LAJES TRADICIONAIS EXIGEM O RECEBIMENTO, O TRANSPORTE E A ESTOCAGEM DE
DIVERSOS COMPONENTES: ARMADURAS E ESCORAS, MADEIRAS, DESMOLDANTES, AREIA,
CIMENTO, E AFINS ...
▪ JÁ PARA AS LAJES ALVEOLARES, SOMENTE OS PAINÉIS (E EVENTUALMENTE O AÇO PARA A
MALHA DE DISTRIBUIÇÃO SUPERIOR), DEVERÃO SER RECEBIDOS E DESCARREGADOS NA OBRA,
PREFERENCIALMENTE COM AUXÍLIO DE GUINDASTES OU GRUAS – O QUE SIMPLIFICA
CONSIDERAVELMENTE O RECEBIMENTO, O ESTOQUE E O MANUSEIO DESTE ELEMENTO
ESTRUTURAL
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LAJE ALVEOLAR PROTENDIDA
▪ MONTAGEM:
▪ O PROCESSO DE MONTAGEM É MUITO SIMPLES E, POR VEZES, REPETITIVO
▪ O RENDIMENTO DE UMA EQUIPE DE MONTAGEM DE TRÊS OPERÁRIOS BEM TREINADOS E
CAPACIDADOS PODE ATINGIR 50m²/h
▪ CONCLUÍDA A MONTAGEM DOS PAINÉIS ALVEOLARES, É POSSÍVEL O INÍCIO IMEDIATO DO
PREENCHIMENTO DAS JUNTAS OU A EXECUÇÃO DE CAPA DE CONCRETO SUPERIOR, SEM
NECESSIDADE DE QUALQUER ESCORAMENTO DOS PAINÉIS (O QUE TAMBÉM AJUDA NO
ATENDIMENTO DE UM CRONOGRAMA DE ATIVIDADES MAIS RÁPIDO)
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20
LAJE ALVEOLAR PROTENDIDA
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2 . L A J E S M I S T A S S T E E L - D E C K
▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ UMA LAJE MISTA É UM ELEMENTO ESTRUTURAL COMPOSTO POR UMA CHAPA (OU TELHA) DE
AÇO SOBRE A QUAL É ADICIONADO CONCRETO
▪ HÁ FATORES ALIADOS À SUSTENTABILIDADE QUE AJUDAM A REFORÇAR A LAJE MISTA STEEL
DECK COMO UMA OPÇÃO CONSTRUTIVA INTERESSANTE, DENTRE ELES:
▪ O AÇO – MATERIAL DE COMPOSIÇÃO BÁSICO DAS CHAPAS CORRUGADAS – É UM DOS
ELEMENTOS DISPONÍVEIS NO MERCADO COM PROPRIEDADES RECICLÁVEIS MAIS
ACENTUADAS
▪ O PROCESSO DE FABRICAÇÃO DESSAS CHAPAS LIMITA-SE À DOBRA DE FOLHAS DAS AÇO,
INICIALMENTE FORNECIDAS EM FORMA DE BOBINAS E QUE, APÓS SEREM SUBMETIDAS A
MÁQUINAS PERFILADEIRAS, ASSUMEM O SEU FORMATO ESTRUTURAL DEFINITIVO
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▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ O AÇO, MATERIAL ADEQUADO PARA TRABALHAR À TRAÇÃO, É UTILIZADO NO FORMATO DE
UM ELEMENTO TRAPEZOIDAL QUE SERVE COMO FÔRMA PARA O CONCRETO (DURANTE A
CONCRETAGEM) E COMO ARMADURA POSITIVA (PARA AS CARGAS DE SERVIÇO)
▪ APÓS A CURA DO CONCRETO, OS DOIS MATERIAIS PASSAM A TRABALHAR EM CONJUNTO,
DESENVOLVENDO UM DESEMPENHO MISTO
▪ OU SEJA: AMBOS OS MATERIAIS SÃO TRAVADOS ENTRE SI, GARANTINDO ASSIM UM
COMPORTAMENTO SOLIDÁRIO E PERMANENTE ENTRE ELES
▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ COM ISSO, O STEEL DECK PERMITE A INTERAÇÃO DO CONCRETO COM O AÇO, O QUE
POSSIBILITA O CÁLCULO DE ESTRUTURAS MISTAS, CONTRIBUINDO PARA UMA IMPORTANTE
REDUÇÃO DO PESO TOTAL DO EDIFÍCIO COMO UM TODO
▪ PARA FAVORECER A ADERÊNCIA DO CONCRETO AO AÇO, SÃO DISPOSTAS RANHURAS (OU
NERVURAS) AO LONGO DA SUPERFÍCIE DA CHAPA METÁLICA
▪ ESSAS NERVURAS UNIDIRECIONAIS PRESENTES NA TELHA PERFILADA METÁLICA APRESENTAM
UMA CONDUTA, EM FASE DEFINITIVA, QUE MUITO SE ASSEMELHA À ARMADURA PRESENTE
EM UMA LAJE TÍPICA DE CONCRETO ARMADO
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▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ O SISTEMA STEEL DECK É COMPOSTO, AINDA, POR TELAS ELETROSSOLDADAS (OU MALHAS DE
AÇO ANTI-FISSURAÇÃO) QUE ATUAM COMO UMA GRANDE ARMADURA NEGATIVA, AJUDANDO
A PREVENIR TRINCAS SUPERFICIAIS NA LAJE
▪ IMPORTANTE:
▪ AS LAJES DO TIPO STEEL DECK SÃO UMA SOLUÇÃO CONSTRUTIVA COMPETITIVA,
PRINCIPALMENTE EM SITUAÇÕES NAS QUAIS OS VÃOS VARIAM ENTRE 2,0m E 4,0m.
NESSAS CONDIÇÕES, DISPENSAM-SE QUAISQUER ESCORAMENTOS E,
CONSEQUENTEMENTE, AGILIZA-SE O CRONOGRAMA FINAL DA OBRA
REVESTIMENTO FINAL
CAPA DE CONCRETO 
(50mm)
MALHA 
DE AÇO
CHAPA PERFILADA 
METÁLICA
CONECTOR DE 
CISALHAMENTO STUD BOLT
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▪ ESPECIFICAÇÕES DE CONSTRUÇÃO:
▪ CONCRETO:
▪ RECOMENDA-SE O USO DE CONCRETO CONVENCIONAL, COM RESISTÊNCIA À
COMPRESSÃO (fck) MAIOR OU IGUAL A 28,0 MPa
▪ ALTURA DA LAJE:
▪ CONSIDERAR LÂMINA DE CONCRETO ACIMA DAS NERVURAS DA CHAPA METÁLICA IGUAL
A 50,0mm (CONFORME O QUE PEDE A NBR 8800)
▪ ESPECIFICAÇÕES DE CONSTRUÇÃO:
▪ MALHA DE AÇO:
▪ SUGERE-SE, PARA O CONTROLE DE FISSURAS PROVOCADAS PELA RETRAÇÃO – E PARA
ABSORVER A VARIAÇÃO TÉRMICA DO CONCRETO – UMA ÁREA MÍNIMA DE 0,1% DA ÁREA
DO CONCRETO ACIMA DA FORMA DE AÇO, DEVENDO SER POSICIONADA A 20,0mm DO
TOPO DA LAJE
▪ ARMADURAS ADICIONAIS:
▪ DEVERÃO SER PREVISTAS, ACIMA DAS VIGAS PRINCIPAIS E NO CONTORNO DOS PILARES,
PARA EVITAR POSSÍVEIS FISSURAS POR TENDÊNCIA DE CONTINUIDADE DA LAJE SOBRE OS
APOIOS
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CAPA DE CONCRETO (= 5,0cm)
MALHA DE AÇO ANTI-FISSURAÇÃO (20mm ABAIXO DA SUPERFÍCIE)
PAINÉIS STEEL DECK
FITA DE BORDA IMPERMEÁVEL
CONECTOR DE CISALHAMENTO STUD-BOLT
MÃO FRANCESA DE BORDA
ELEMENTOS DE FIXAÇÃO 
SECUNDÁRIA
50,0mm (MÍNIMO) DE FOLGA 
PARA A FACE EXTERNA
50,0mm (MÍNIMO) DE FOLGA 
PARA APOIO DOS PERFIS
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▪ POSICIONAMENTO DAS CHAPAS:
▪ PARA O ANDAMENTO DOS TRABALHOS NAS OBRAS É FUNDAMENTAL QUE OS EXECUTORES
DAS ESTRUTURAS REALIZEM A MONTAGEM E O POSICIONAMENTO ADEQUADOS DA CHAPA DE
DECK METÁLICO, FATORES IMPORTANTES PARA O CORRETO DESEMPENHO DA LAJE STEEL-
DECK, EM ATENDIMENTO ÀS ESPECIFICAÇÕES DE PROJETO, A SER ELABORADO POR
ENGENHEIROS PROJETISTAS / CALCULISTAS DEVIDAMENTE HABILITADOS
▪ POSICIONAMENTO DAS CHAPAS:
▪ ANTES QUE O POSICIONAMENTO DAS CHAPAS SEJA INICIADO, É PRECISO VERIFICAR SE ELAS
ESTÃO LIMPAS E SECAS, SOBRETUDO QUANDO HOUVER SOLDAGEM PREVISTA NO PROCESSO
▪ QUANDO SOLDAGENS SÃO PLANEJADAS ENTRE CONECTORES E PERFIS, RECOMENDA-SE
APENAS A DECAPAGEM DA SUPERFÍCIE (ISTO É, A REMOÇÃO DE UMA EVENTUAL CAMADA
OXIDADA INCRUSTRADANA PARTE SUPERIOR DAS CHAPAS METÁLICAS)
▪ DURANTE O ASSENTAMENTO DAS CHAPAS DEVE-SE VERIFICAR O LADO CORRETO PARA O SEU
POSICIONAMENTO, PARA QUE AS NERVURAS PERMANEÇAM SEMPRE PARALELAS AO MENOR
VÃO VENCIDO
30
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▪ FIXAÇÃO DAS CHAPAS:
▪ ACONTECE PRINCIPALMENTE COM A ADOÇÃO DOS STUD BOLTS (CONECTORES METÁLICOS
QUE CONTROLAM O CISALHAMENTO DO CONJUNTO ESTRUTURAL). EM OUTRAS PALAVRAS:
PINOS ESTRUTURAIS COM ESPOLETAS ESPECIAIS PARA SOLDA E PARA A JUNÇÃO DOS
COMPONENTES DA LAJE MISTA STEEL DECK)
▪ OS STUD BOLTS SÃO ACOPLADOS ÀS CHAPAS STEEL DECK POR MEIO DE UM PROCESSO
CHAMADO ELETROFUSÃO (“SISTEMA DE SOLDA NELSON CRW”)
▪ A REGULAGEM DA PISTOLA UTILIZADA NESTES PINOS É DIFERENTE DAQUELAS ADOTADAS
NOS SISTEMAS TRADICIONAIS DE SOLDAS EM VIGAS METÁLICAS: RECOMENDA-SE LIGAR O
APARELHO EM REDE TRIFÉRICA, COM POTÊNCIA IGUAL OU SUPERIOR A 250 KVA
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▪ CONCRETAGEM DA LAJE MISTA STEEL DECK:
▪ A SUPERFÍCIE DA CHAPA QUE IRÁ RECEBER O CONCRETO DEVE ESTAR LIMPA, LIVRE DE
DETRITOS, IMPUREZAS E ÓLEOS PARA EXECUÇÃO DA CONCRETAGEM. TODAS AS JUNTAS DE
CHAPA DEVEM GARANTIR A SELAGEM DO CONCRETO FRESCO. ESTA SELAGEM PODE SER
ASSEGURADA PELA COLOCAÇÃO DE FITA ADESIVA NAS JUNTAS OU POR OUTRO MATERIAL,
DESDE QUE POSSUA AS MESMAS PROPRIEDADES ESTANQUES DA FITA
▪ A EQUIPE DE CONCRETAGEM DEVE SER LIMITADA, FAVORECENDO ORGANIZAÇÃO DO
TRABALHO E PARA QUE AS CHAPAS METÁLICAS NÃO SEJAM MACHUCADAS DURANTE O
TRABALHO
▪ O CONCRETO DEVE SER DEPOSITADO O MAIS PRÓXIMO POSSÍVEL DAS LINHAS DE APOIO DA
ESTRUTURA, E DEVEM SER EVITADOS TANTO OS ACÚMULOS EXCESSIVOS, COMO SER
RESPEITADAS AS NORMAS E OS PROCEDIMENTOS PARA CONTROLE DE QUALIDADE DO
CONCRETO
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▪ DIMENSÕES + GEOMETRIAS:
▪ HÁ GRANDE VARIEDADE DE FORNECEDORES DAS CHAPAS DE AÇO NERVURADAS PERFILADAS,
USADAS COMO BASE PARA AS LAJES MISTAS STEEL DECK
▪ CADA UMA DAS EMPRESAS, POR SUAS CARACTERÍSTICAS DISTINTAS E INTERESSES
PARTICULARES DE ATUAÇÃO NO MERCADO, PODE FABRICAR PERFIS COM GEOMETRIAS E
DIMENSÕES SIMILARES – OU NÃO
▪ TAL FATO AJUDA A JUSTIFICAR O MOTIVO PELO QUAL SÃO DIVERSOS OS MODELOS
ENCONTRADOS HOJE À DISPOSIÇÃO PARA COMPRA. CABE, ASSIM SENDO, AO ENGENHEIRO
PROJETISTA / CALCULISTA A DEFINIÇÃO DE QUAL A CHAPA ATENDERÁ MAIS
SATISFATORIAMENTE AS CARGAS DE SERVIÇO
▪ NORMALMENTE AS CHAPAS METÁLICAS NERVURADAS SÃO FORNECIDAS EM COMPRIMENTO
MÁXIMO DE 12,0m (O MESMO DOS PERFIS METÁLICOS TRADICIONAIS)
40
FORNECEDOR: STEEL DECK MBP COBERTURAS E FECHAMENTOS:
MODELO: MBP – SD – 50
ESPESSURAS DISPONÍVEIS: 0,80mm / 0,95mm / 1,25mm
COMPRIMENTO DA CHAPA: ATÉ 12,0m
VÃO MÁXIMO VENCIDO: 3,2m
FORNECEDOR: STEEL DECK MBP COBERTURAS E FECHAMENTOS:
MODELO: MBP – SD – 75
ESPESSURAS DISPONÍVEIS:: 0,80mm / 0,95mm / 1,25mm
COMPRIMENTO DA CHAPA: ATÉ 12,0m
VÃO MÁXIMO VENCIDO: 4,0m
▪ DIMENSÕES + GEOMETRIAS:
FORNECEDOR: METFORM STEEL DECK:
MODELO: MF – 75
ESPESSURAS DISPONÍVEIS: 0,80mm / 0,95mm / 1,25mm
COMPRIMENTO DA CHAPA: ATÉ 12,0m
VÃO MÁXIMO VENCIDO: 4,0m
FORNECEDOR: METFORM STEEL DECK:
MODELO: MF – 50
ESPESSURAS DISPONÍVEIS: 0,80mm / 0,95mm / 1,25mm
COMPRIMENTO DA CHAPA: ATÉ 12,0m
VÃO MÁXIMO VENCIDO: 3,2m
▪ DIMENSÕES + GEOMETRIAS:
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▪ ARMAZENAMENTO:
▪ OS LOTES NÃO DEVEM PERMANECER ARMAZENADOS NO LOCAL DE OBRA DURANTE TEMPO
EXCESSIVO. RECOMENDA-SE, PORTANTO, UM PRAZO MÁXIMO DE PERMANÊNCIA NO
CANTEIRO DE OBRAS EQUIVALENTE A 30 DIAS
▪ OS LOTES DEVEM SER IDENTIFICADOS E ADEQUADAMENTE CONFERIDOS, ANTES DA
DISTRIBUIÇÃO EM CAMPO
▪ O SEU ARMAZENAMENTO SEMPRE PRECISA SER REALIZADO EM LOCAL APROPRIADO, E
ISENTO DE CONTAMINANTES
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▪ RESISTÊNCIA AO FOGO:
▪ AS LAJES STEEL DECK RESPONDEM ADEQUADAMENTE A SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA, COMO
NOS CASOS DE INCÊNDIO
▪ A RESISTÊNCIA ESTRUTURAL AO FOGO É DE NO MÍNIMO 30 MINUTOS E, SE NECESSÁRIO, PODE
SER AUMENTADA PARA ATÉ 120 MINUTOS PELO USO DE ARMADURA POSITIVA ADICIONAL
COLOCADA, POR EXEMPLO, NO INTERIOR DAS NERVURAS
▪ A PRESENÇA DA FÔRMA DE AÇO É SUFICIENTE PARA ASSEGURAR A ESTANQUEIDADE. JÁ O
ISOLAMENTO TÉRMICO PODE SER GARANTIDO POR UMA ESPESSURA DE CONCRETO MAIS
ESPESSA SOBRE AS NERVURAS (A NBR 8800 INDICA UMA ESPESSURA FINAL MÍNIMA DE
50,0mm)
▪ PRINCIPAIS VANTAGENS DAS LAJES STEEL DECK:
▪ ALTA QUALIDADE DE ACABAMENTO DA LAJE
▪ PARA VÃOS DE ATÉ 12,0m, DISPENSA O USO DE ESCORAS (REDUZINDO OS GASTOS COM
DESPERDÍCIO DE MATERIAIS)
▪ INSTALAÇÃO SIMPLIFICADA
▪ MAIOR RAPIDEZ CONSTRUTIVA
▪ INCORPORA FACILMENTE CANALIZAÇÕES, FIOS ELÉTRICOS E TIRANTES PARA SUSTENTAÇÃO
DE FORROS
▪ PODE RECEBER PINTURA ELETROSTÁTICA A PÓ, COLORIDA, NA FACE INFERIOR
▪ POSSIBILIDADE DE APLICAÇÃO SOBRE ESTRUTURAS METÁLICAS, VIGAS DE CONCRETO OU
MESMO EM ALVENARIAS ESTRUTURAIS
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▪ NORMAS TÉCNICAS:
▪ O STEEL DECK AINDA NÃO POSSUI NORMAS TÉCNICAS NACIONAIS PRÓPRIAS. PORÉM, HÁ
VÁRIOS TEXTOS NORMATIVOS QUE SERVEM DE REFERÊNCIA AOS ENGENHEIROS
CALCULISTAS/PROJETISTAS DESTA SOLUÇÃO ESTRUTURAL. DENTRE ELES:
▪ NBR 6118 (PROJETO DE ESTRUTURA DE CONCRETO – PROCEDIMENTOS)
▪ NBR 8800 (PROJETO DE ESTRUTURAS DE AÇO E DE ESTRUTURAS MISTAS DE AÇO E
CONCRETO DE EDIFÍCIOS)
▪ NBR 10735 (CHAPAS DE AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA MECÂNICA ZINCADAS) E A NBR 14323
(DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS DE AÇO DE EDIFÍCIOS EM SITUAÇÃO DE INCÊNDIO –
PROCEDIMENTOS)
▪ OUTRAS NORMAS INTERNACIONAIS, COMO AS DA ASTM (AMERICAN SOCIETY FOR TESTING
AND MATERIALS), TAMBÉM PODEM SERVIR DE REFERÊNCIA AOS PROFISSIONAIS
3 . L A J E S L I S A S P L A N A S P R O T E N D I D A S
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P R O T E N S Ã O S E M A D E R Ê N C I A
▪ CONCRETO PROTENDIDO SEM ADERÊNCIA:
▪ É O CONCRETO PROTENDIDO EM QUE:
▪ A ARMADURA ATIVA É PÓS-TENSIONADA
▪ O ALONGAMENTO DA ARMADURA ATIVA É REALIZADO APÓS O ENDURECIMENTO DO
CONCRETO
▪ SÃO UTILIZADOS, COMO APOIOS, PARTES DO PRÓPRIO ELEMENTO ESTRUTURAL
▪ NÃO HÁ ADERÊNCIA DEFINITIVA DA ARMADURA ATIVA COM O CONCRETO, JÁ QUE ELA É
LIGADA AO CONCRETO SOMENTE EM PONTOS LOCALIZADOS E PONTUAIS (PREVISTOS NO
PROJETO ESTRUTURAL)
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▪ CONCRETO PROTENDIDO SEM ADERÊNCIA:
▪ SEPARADAS POR UMA PASTA DE CIMENTO ENDURECIDA, AS CORDOALHAS ENGRAXADAS E
PLASTIFICADAS POSSUEM BAINHAS INDIVIDUAIS E, POR ISSO, CONSEGUEM SE MOVIMENTAR
DENTRO DELAS (O QUE FACILITA A REPROTENSÃO INDIVIDUAL, QUANDO NECESSÁRIO)
▪ A PARTIR DAÍ, PODEM SER TENSIONADAS CONJUNTAMENTE POR UM MESMO MACACO MONO
OU MULTICORDOALHA (OU MESMO POR OUTRO SISTEMA SEMELHANTE COM MESMAS
FUNÇÃO E EFICIÊNCIA)
TUBO DE 
TRANSIÇÃO
LUVA
CUNHA
(OU CAVALETE)
BLOCO DE ANCORAGEM
FÔRMA PLÁSTICA (REUTILIZÁVEL): 
POCKET FORMER
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▪ LAJE PLANA PROTENDIDA:
▪ É TAMBÉM CONHECIDA COMO LAJE COGUMELO
▪ DE MANEIRA GERAL, CHAMA-SE LAJE COGUMELO A PLACA DE CONCRETO APOIADA
DIRETAMENTE SOBRE OS PILARES
▪ IMPORTANTE:
▪ NEM TODA LAJE QUE EM UM PRIMEIRO MOMENTO PAREÇA TER SIDO EXECUTADA SEM
VIGAS, REALMENTE O FOI (EXISTEM LAJES EM QUE AS VIGAS SÃO INVERTIDAS, PASSANDO
A IMPRESSÃO, NA FACE INFERIOR, QUE NÃO EXISTEM ELEMENTOS DE SUSTENTAÇÃO)
▪ AS LAJES COGUMELO PODEM APENAS SER USADAS SOBRE PILARES DE CONCRETO
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▪ LAJE PLANA PROTENDIDA:
▪ POR NÃO TER VIGAS, A LAJE COGUMELO FICA SUJEITA A ALTAS TENSÕES DE CISALHAMENTO
JUNTO AOS PILARES, FENÔMENO CONHECIDO COMO PUNÇÃO
▪ DEPENDENDO DO GRAU DE INTENSIDADE DA PUNÇÃO, O PILAR TENDE, REALMENTE, A FURAR
A LAJE
▪ PARA EVITAR OS EFEITOS NEGATIVOS DA PUNÇÃO, É POSSÍVEL:
▪ AUMENTAR A ESPESSURA DA LAJE (O QUE É ANTIECONÔMICO)
▪ AUMENTAR A DIMENSÃO FINAL DA SEÇÃO TRANSVERSAL DO PILAR
▪ EXECUTAR UM CAPITEL (ESPESSAMENTO DA LAJE APENAS NAS PROXIMIDADES DO PILAR)
LAJES-COGUMELO
OU LAJES LISAS PLANAS PROTENDIDAS 
(RARAMENTE OCORREM NA VIDA REAL)
CARGA
LAJEPILAR
CORTE
VISTA INFERIOR
PILAR
LAJE
55
56
57
58
0,0
1,5
1,2
0,9
0,6
0,3
10,0 15,0 20,0 25,0 30,0
1,8
T = ESPESSURA (cm)
D
 =
 A
LT
U
R
A
 (
m
)
L = VÃO (m)
L A J E C O G U M E L O 
A P A R E N T E
3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,01,5
35,0
T
D
0,85
▪ LAJE LISA PLANA PROTENDIDA:
▪ OS CAPITEIS (OU COGUMELOS) PODEM SER APARENTES, OU NÃO (NESTE CASO, PERMANECEM
EMBUTIDOS NA ESTRUTURA, PASSANDO A SER CHAMADOS COGUMELOS INVERTIDOS)
▪ COMO RESULTADO, SURGEM AS LAJES LISAS PLANAS PROTENDIDAS
▪ ESTETICAMENTE, ESTA SOLUÇÃO ESTRUTURAL RESULTA EM LAJES SEM INTERFERÊNCIAS
VISUAIS, LIBERANDO ÁREAS INTERNAS E PASSANDO A SENSAÇÃO DE MAIS AMPLIDÃO
ESPACIAL
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▪ LAJE LISA PLANA PROTENDIDA:
▪ TAMBÉM POR NÃO APRESENTAREM VIGAS – QUE REPRESENTAM DESCONTINUIDADES NA
CONSTRUÇÃO DAS FÔRMAS E DAS ARMAÇÕES – AS LAJES LISAS PLANAS PROTENDIDAS SÃO
DE FÁCIL EXECUÇÃO, ESPECIALMENTE QUANDO COMPARADAS A OUTROS TIPOS DE VÊDOS
HORIZONTAIS
▪ AINDA EM FUNÇÃO DA INEXISTÊNCIA DE VIGAS, ADAPTAM-SE MUITO BEM A FORMAS
IRREGULARES E À DISTRIBUIÇÃO DOS PILARES, LIVRES DE MODULAÇÕES
▪ IMPORTANTE:
▪ A LAJE LISA PLANA PROTENDIDA PODE APRESENTAR DESVANTAGENS ECONÔMICAS, POIS
EXIGE UM CONSUMO ALTO DE CONCRETO E DE AÇO, O QUE MUITAS VEZES PODE
INVIABILIZAR A SUA MONTAGEM EM OBRA
60
61
62
63
64
0,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,0
25,0
20,0
15,0
10,0
5,0
30,0
T
 =
 E
S
P
E
S
S
U
R
A
 (
cm
)
L = VÃO (m)
L A J E L I S A P L A N A 
P R O T E N D I D A
T
19,9
65
LAJE LISA PLANA PROTENDIDA – 1:
THE Q
(SAN DIEGO, ESTADOS UNIDOS – 2010)
ARQUITETURA: JONATHAN SEGAL FAIA
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68
69
70
71
72
73
74
75
4 . L A J E S N E R V U R A D A S E M D U A S D I R E Ç Õ E S
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▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ A LAJE NERVURADA NUNCA PODE SER ENTENDIDA COMO UMA SÉRIE DE VIGAS BEM
PRÓXIMAS UMAS DAS OUTRAS E QUE, JUNTAS, SUSTENTAM UMA LAJE MACIÇA SOBRE ELAS
▪ NA VERDADE, OCORRE O FUNCIONAMENTO SIMULTÂNEO DAS NERVURAS E DAS LAJES,
TORNANDO O ELEMENTO RESULTANTE – A LAJE NERVURADA – UMA SEQUÊNCIA DE “VIGAS T”
(O QUE RESULTA EM MENOR ESPESSURA TOTAL DO CONJUNTO E EM MAIOR ECONOMIA, SE
COMPARADA À IDEIA DE LAJE APOIADA SOBRE VIGAS)
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▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ UM USO BASTANTE RECORRENTE DAS LAJES NERVURADAS ACONTECE EM EDIFÍCIOS CUJA
INEXISTÊNCIA DE PILARES INTERNOS E DE VEDAÇÕES FIXAS É NÃO SÓ INTERESSANTE, MAS
TAMBÉM CONVENIENTE
▪ A ADOÇÃO DE LAJES NERVURADAS FAVORECE UMA MODULAÇÃO DE PILARES MAIS AMPLA (A
PARTIR DE 7,0m)
▪ NORMALMENTE SÃO PERMITIDOS BALANÇOS COM COMPRIMENTO MÁXIMO EQUIVALENTE A
ATÉ 20,0% DO VÃO CENTRAL, SEM ALTERAÇÃO NAS DIMENSÕES DAS NERVURAS
▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ ÀS LAJES NERVURADAS EM DUAS DIREÇÕES DÁ-SE O NOME DE “LAJES GRELHA”
▪ NA PRÁTICA, O USO DESTA SOLUÇÃO ESTRUTURAL COMEÇA A SER ECONOMICAMENTE VIÁVEL
PARA VÃOS ACIMA DE 7,0m X 7,0m
▪ A GRELHA APRESENTA ESFORÇOS CONSIDERÁVEIS NAS DUAS DIREÇÕES E, POR ESSA RAZÃO,
SÃO FORTEMENTE USADAS QUANDO OS ESPAÇOS TENDEM AO QUADRADO (MAS ISSO NÃO É
OBRIGATÓRIO, JÁ QUE PELO SEU COMPORTAMENTO ESPACIAL, ADAPTAM-SE TAMBÉM A
VÃOS IRREGULARES)
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▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ AS NERVURAS DAS GRELHAS PODEM SER DISTRIBUÍDAS PERPENDICULARMENTE ENTRE SI OU
COM OUTRA FORMA QUALQUER. PORÉM, CONFIGURAÇÕES MAIS COMPLEXAS DIFICULTAM OS
CÁLCULOS ESTRUTURAIS E A EXECUÇÃO, EM OBRA
▪ A GRELHA PODE OU NÃO TER VIGAS PERIFÉRICAS, ISTO É, NERVURAS APOIADAS EM VIGAS,
QUE POR SUA VEZ REPOUSAM SOBRE PILARES
▪ É POSSÍVEL APOIAR AS NERVURAS DIRETAMENTE SOBRE OS TOPOS DOS PILARES, DE
PREFERÊNCIA NOS PONTOS DE CRUZAMENTO DAS PRÓPRIAS NERVURAS
▪ AS LAJES NERVURADAS SÃO ADOTADAS SOMENTE COM PILARES TAMBÉM EM CONCRETO
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▪ CONCEITOS GERAIS:
▪ AS NERVURAS DAS GRELHAS PODEM SER DISTRIBUÍDAS PERPENDICULARMENTE ENTRE SI OU
COM OUTRA FORMA QUALQUER. PORÉM, CONFIGURAÇÕES MAIS COMPLEXAS DIFICULTAM OS
CÁLCULOS ESTRUTURAIS E A EXECUÇÃO, EM OBRA
▪ A GRELHA PODE OU NÃO TER VIGAS PERIFÉRICAS, ISTO É, NERVURAS APOIADAS EM VIGAS,
QUE POR SUA VEZ REPOUSAM SOBRE PILARES
▪ É POSSÍVEL APOIAR AS NERVURAS DIRETAMENTE SOBRE OS TOPOS DOS PILARES, DE
PREFERÊNCIA NOS PONTOS DE CRUZAMENTO DAS PRÓPRIAS NERVURAS
▪ AS LAJES NERVURADAS SÃO ADOTADAS SOMENTE COM PILARES TAMBÉM EM CONCRETO
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