GST0305_AV_201107046572 » ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA

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Avaliação: GST0305_AV_201107046572 » ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
Tipo de Avaliação: AV 
Aluno: 201107046572 - DIOGO DOS SANTOS DA SILVA 
Professor: EDUARDO DE MOURA Turma: 9002/AB
Nota da Prova: 6,0 Nota de Partic.: 0 Data: 07/06/2014 10:01:53 
  1a Questão (Ref.: 201107121983) Pontos: 0,5 / 0,5 
Termo que designa o maior ou menor afastamento do porto em relação às principais rotas de navegação 
internacionais.
 VORLAND
 HINTERLAND 
 UMLAND 
 INTERCONECTION
 LANDLORD
  2a Questão (Ref.: 201107132148) Pontos: 0,5 / 0,5 
Marque a opção correta sobre as operações com cargas unitizadas na modalidade Roll-On / Roll-Off.
 Típica dos contêineres e possuem dimensões padronizadas internacionalmente.
 Operação realizada por guindastes convencionais do cais, em operação de baixíssimo rendimento
 A carga é carregada e descarregada em operações horizontais que pode ter acesso ao barco por movimento 
horizontal, via rampas de acesso do navio ao cais.
 São tipos especiais de barcaças como Seebee ou Lash.
 Operação realizada sempre por guindastes do navio.
  3a Questão (Ref.: 201107124182) Pontos: 0,5 / 0,5 
Serviço de mapeamento do fundo do mar dentro da área marítima de um porto, tendo como finalidade identificar a 
localização dos pontos aonde se faz necessário dragar, bem com a quantidade de sedimentos a serem retirados:
 Corte da lâmina d¿água
 Derrocagem
 Medição de calado
 Sondagem submarina 
 Batimetria 
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  4a Questão (Ref.: 201107126523) Pontos: 0,5 / 0,5 
Modelo de administração portuária no qual, além da infraestrutura, o governo também coloca todas as demais 
facilidades de superestrutura necessárias à movimentação de cargas, à estadia dos navios e aos equipamentos de 
transporte terrestre à disposição dos empresários atuantes na atividade portuária. 
 Porto de Serviço (Operating Port)
 Porto Instrumento (Tool Port)
 Terminal Portuário (Port Terminal)
 Porto Proprietário (Landlord Port)
 Autoridade Portuária (Port Authority)
  5a Questão (Ref.: 201107126525) Pontos: 0,5 / 0,5 
Grupo formado por uma quantidade determinada de trabalhadores avulsos, requisitado ao OGMO pelo Operador 
Portuário para trabalhar a bordo de um navio, durante um período de serviço, nas operações de carga e descarga:
 Equipe de Conferência
 Grupo de Trabalho
 TPA
 Terno de Estiva
 Capatazia
  6a Questão (Ref.: 201107171957) Pontos: 1,0 / 1,0 
Assinale a opção que não contempla um equipamento utilizado nos terminais para a movimentação 
ou armazenamento de granéis sólidos. 
 "Ship Loaders". 
 Moegas.
 Silos.
 Sugadores.
 Spreader. 
  7a Questão (Ref.: 201107123110) Pontos: 0,0 / 0,5 
Além de prover a infraestrutura aquaviária e os berços para atracação, é comum que os navios atracados solicitem 
à Autoridade Portuária o fornecimento de:
 Energia elétrica e telefone
 Combustível e lubrificantes
 Gêneros alimentícios e água potável
 Cartas náuticas e peças de reposição 
 Estivadores e Conferentes
Pontos: 1,5 / 1,5 
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  8a Questão (Ref.: 201107131076)
No Brasil, a quem cabe os investimentos em obras de dragagem?
 
Resposta: autoridade portuária
 
 
Gabarito: À Autoridade Portuária.
  9a Questão (Ref.: 201107121984) Pontos: 1,0 / 1,5 
Que tipos de cobrança comumente estão embutidas no pacote de serviços oferecidos por um terminal portuário aos 
exportadores?
 
Resposta: serviços de atracação e desatracação de navios, embarque de carga e armazenagem.
 
 
Gabarito: Pesagem, presença de carga, armazenagem, movimentação interna, entrega ao costado e estivagem. 
  10a Questão (Ref.: 201107134386) Pontos: 0,0 / 1,0 
Em vários países tem se observado projetos destinados à revitalização de áreas portuárias que deixaram de 
atender às necessidades do comércio internacional. No Brasil, podemos citar como exemplos bem sucedidos:
 Rio de Janeiro e Santos
 Rio Grande e Paranaguá 
 Belém e Recife
 Manaus e Natal
 Vitória e Fortaleza
Período de não visualização da prova: desde 30/05/2014 até 16/06/2014.
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