Avaliação Presencial 2

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Avaliação Presencial – AP2 
Período - 1º sem/2018 
Disciplina: Logística Empresarial 
Coordenador da Disciplina: Prof. Carlos J. G. Cova D.Sc. 
 
Aluno: ______________________________________________________ 
Pólo: ________________________________________________________ 
 
Só serão aceitas respostas feitas a caneta esferográfica azul ou 
preta; 
 
Boa sorte! 
 
Questão 1 (2,0 pontos): Para os casos em uma cadeia de suprimentos se inicia 
com um fabricante e o seu fornecedor ou distribuidor, e continua, para o caso de 
bens de varejo, até o varejista no seu estágio final, é possível identificar três 
estratégias distintas na distribuição das suas saídas: a remessa direta; o estoque 
no depósito, e o cross-docking. Explique como se verifica a estratégia de remessa 
direta e quais são as suas vantagens e desvantagens. 
 
R: A Remessa direta é uma estratégia que envolve uma tentativa de se evitar o 
emprego de depósitos e de centros de distribuição. Com esta modalidade, o 
fabricante ou fornecedor entrega os produtos diretamente para os 
estabelecimentos de varejo ou diretamente para os clientes finais, conforme o 
caso. Esta estratégia possui vantagens e desvantagens. As vantagens decorrem 
do fato de que o varejista evita as despesas de operação de um Centro de 
Distribuição, bem como reduz os lead times. As desvantagens ficam por conta da 
falta de compartilhamentos de riscos, na ausência de um depósito central, e ainda 
do aumento dos custos de transporte, tanto do fabricante, quanto do 
distribuidor, pois precisam enviar veículos menores para um maior número de 
destinos. (AULA 17) 
 
 
Questão 2 (2,0 pontos): A coordenação do fluxo de bens e serviços entre diversas 
instalações físicas, tais como galpões e depósitos, é uma das principais 
preocupações do gestor de uma cadeia logística. Nesse sentido, a decisão acerca 
de quanto, quando e como realizar a movimentação dos produtos e, sobretudo, 
onde adquiri-los, constitui o complexo de ações desse gestor. Explique se é 
possível aumentar a eficiência da cadeia logística atuando isoladamente nas suas 
partes constitutivas, tais como a produção, a comercialização e as atividades de 
compras: 
 
R: Há um valor decorrente da coordenação eficiente entre a produção, a 
comercialização, as atividades de compras e as demais atividades na cadeia 
logística. Uma curiosidade nessa questão é o fato de que a inter-relação dessas 
atividades é tão intensa que, eventualmente, a simples iniciativa de melhorar uma 
delas isoladamente, provoca perturbações nas demais devido à falta de 
balanceamento, o que compromete o fluxo como um todo. Ou seja, não se pode 
pretender trabalhar no aumento da eficiência de partes da cadeia de suprimentos 
e sim da sua totalidade. (AULA 25) 
 
 
Questão 3 (2,0 pontos): O processamento do pedido é composto de uma série de 
atividades incluídas no ciclo do pedido (ou do serviço). Este ciclo do pedido é 
definido como o intervalo de tempo transcorrido entre o momento do pedido do 
cliente (ordem de compra ou requisição do serviço) e o instante em que o 
produto ou serviço é entregue ao cliente. Mais especificamente, estas atividades 
incluem a preparação, a transmissão, o recebimento e a expedição do pedido, e 
o relatório da situação do pedido. A preparação do pedido se inicia com a 
identificação da necessidade de aquisição de produtos ou serviços e termina com 
a seleção de potenciais fornecedores. A transmissão do pedido ocorre após a 
decisão de aquisição dos produtos ou serviços e após ter sido preparado o 
pedido. A terceira fase do processamento do pedido consiste no recebimento do 
pedido, atividade que compreende várias tarefas que devem ser realizadas antes 
do seu atendimento propriamente dito. Enuncie duas dessas tarefas: 
 
R: (1) Verificação da exatidão das informações contidas, tais como a descrição, a 
quantidade e o preço dos itens. 
(2) Conferência da disponibilidade em estoque dos itens pedidos. 
(3) Preparação da documentação do pedido em carteira ou o seu cancelamento, 
quando necessário. 
(4) Verificação da situação de crédito do cliente. 
(5) Transcrição das informações do pedido conforme as necessidades. 
(6) Realização do faturamento. (AULA 22) 
 
Questão 4 (2,0 pontos): No contexto das Ferramentas de Qualidade Total 
aplicadas à Logística, explique e caracterize gráficamente o que vem a ser uma 
Carta de Controle: 
 
 
 
Resposta: A Carta de Controle emprega técnicas avançadas de análise estatística, 
com o objetivo de monitorar o grau de variabilidade de uma atividade, 
permitindo a identificação de eventuais tendências, para que se possa verificar se 
a mesma está operando sob controle ou não. 
 Por meio da mensuração de três parâmetros é possível viabilizar o 
monitoramento contínuo de uma atividade ao longo do tempo. Os parâmetros 
estatísticos determinarão o estabelecimento de um Limite Superior de Controle 
(LSC), de um Limite Inferior de Controle (LIC) e de uma Linha Central de Controle 
(LC). Os pontos marcados na Carta de Controle correspondem à média dos 
valores obtidos a partir de uma amostra aleatória do objeto que está sendo 
monitorado. (AULA 28) 
 
. 
 
 
Questão 5 (2,0 pontos): Na gestão das cadeias de suprimentos destaca-
se a importância e do valor da coordenação eficiente entre a produção, a 
comercialização, as atividades de compras e as demais atividades na cadeia 
logística. Uma curiosidade nessa questão é o fato de que a inter-relação dessas 
atividades é tão intensa que, eventualmente, a simples iniciativa de melhorar uma 
delas isoladamente, provoca perturbações nas demais devido à falta de 
balanceamento, o que compromete o fluxo como um todo. Ou seja, não se pode 
pretender trabalhar no aumento da eficiência de partes da cadeia de suprimentos 
e sim da sua totalidade. Atualmente estão em evidência os conceitos de just-in-
time e resposta rápida de pedidos. Ambos destacam a importância da 
programação e coordenação entre várias atividades nas cadeias de suprimentos. 
Explique o que vem a ser a filosofia just in time. 
 
Resposta: O Just in time consiste em uma filosofia de produção que propõe que 
nenhum item deve ser produzido, transportado ou comprado antes do momento 
certo. Em princípio, esta filosofia pode ser aplicada em qualquer organização, 
para reduzir os estoques e os custos associados. O just in time é o principal pilar 
do Sistema Toyota de Produção, também conhecido por Produção Enxuta. De 
acordo com este sistema, o produto ou matéria prima chega ao local de utilização 
apenas no momento exato em que for necessário. Os produtos somente são 
fabricados ou entregues a tempo de serem vendidos ou montados. O conceito 
de just in time está ligado ao de produção por demanda, no qual, em primeiro 
lugar vende-se o produto para depois comprar a matéria prima e posteriormente 
fabricá-lo ou montá-lo. Nas fábricas onde está implantado o just in time o 
estoque de matérias primas é mínimo e suficiente para poucas horas de 
produção. Para que isto seja viável, os fornecedores devem ser treinados, 
capacitados e inseridos num processo de coordenação, para que possam fazer 
entregas de pequenos lotes na frequência requerida. (AULA 25).