AV OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS

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Avaliação: GST0680_AV_ » OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno:  ALEXSANDRO TAVARES SARLO
	Professor:
	PAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES
	Turma: 9003/AC
	Nota da Prova: 7,5        Nota de Partic.: 2        Data: 18/11/2014 09:56:49
	
	 1a Questão (Ref.: 201301869501)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	De acordo com a natureza, as cargas podem ser classificadas em:
		
	
	Geral e Unitizada
	
	Unitizada e Solta
	
	Única e Mista
	
	Leve e Pesada
	 
	Carga Geral e Granéis
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201301834989)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Manuseio de materiais consiste no transporte a curta distância que ocorre no interior ou próximo a uma empresa ou em um centro de distribuição, armazém ou fábrica. Os principais objetivos do manuseio de materiais são, EXCETO:
		
	
	Otimizar a carga de cada transporte
	 
	Aumentar o nível de estoque
	
	Otimizar a eficiência operacional dos armazéns
	
	Reduzir custos de movimentação
	
	Otimizar a utilização cúbica dos armazéns
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201301830898)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Possui alta densidade de armazenagem de cargas iguais e propicia grande aproveitamento volumétrico para os armazéns. Este sistema deve ser utilizado preferencialmente quando o sistema de inventário obrigue a adoção do tipo FIFO (first in, first out - primeiro a entrar, primeiro a sair). Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
		
	
	Estrutura tipo Drive-in
	 
	Estrutura tipo Push-Back
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	Estrutura dinâmica
	 
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201301869429)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	É a estrutura mais utilizada. Empregada quando é necessária seletividade nas operações de carregamento, isto é, quando as cargas dos paletes forem muito variadas, permitindo a escolha da carga em qualquer posição da estrutura sem nenhum obstáculo - movimentação dentro dos armazéns. Apesar de necessitar de muita área para corredores, compensa por sua seletividade e rapidez na operação. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	 
	Porta-paletes convencional
	
	Porta-paletes autoportante
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201301834349)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Consiste na execução pelo setor específico de um conjunto de operações relacionadas com a expedição do material que compreende na parte da área de armazenagem destinada a acumulação, embalamento e expedição do material. Sua localização fica preferencialmente, junto à porta principal ou lateral da instalação da armazenagem, bem como afastada da área de recebimento. Estamos falando de:
		
	 
	Distribuição
	
	Zona de estoque
	
	Área de Serviço
	
	Corredores
	
	Área Livre
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201301926329)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Sabemos que os critérios de operação de um operador logístico dedicado a produtos alimentícios são diferentes daqueles que caracterizam o operador de produtos de bens duráveis, quanto a movimentação e estocagem. Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I - A movimentação de um operador logístico especializado em produtos alimentícios deve utilizar a metodologia F.I.F.O. (First-Input-First-Output), pois esses produtos têm prazo de validade e devem ser movimentados na sua ordem de chegada, mesmo que essa metodologia seja mais dispendiosa.
PORQUE
II - A movimentação de um operador logísticoespecializado em produtos de bens duráveis pode utilizar uma metodologia mais barata como a L.I.F.O. (Last-Input-First-Output), pois esses produtos podem ser manuseados independentemente da sua ordem de chegada.
		
	 
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
	
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	
	As asserções I e II são proposições falsas.
	
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201301993464)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Atualmente os Terminais de Carga são tidos como pontos da via de uma modalidade de transporte em que fluxos significativos tem origem, destino ou sofrem transferência de veículo, comboio ou modalidade, com ênfase na captação de usuários pela satisfação de suas expectativas quanto à qualidade de serviço e sua tempestividade. Nesse contexto, uma operação ineficiente e ineficaz de dos terminais de cargas, não pode mais ser aceitável, sob pena de comprometer os requisitos dos clientes. Sobre os terminais de carga foram feitas as seguintes afirmações: I - Além da limitação da altura e do fator de estiva, alguns outros fatores afetam a Capacidade de armazenagem, tais como Quebra de Espaços, o Tempo Médio de Permanência e Fatores de Segurança. II - Denominamos de Quebra de Espaço todos os espaços perdidos para a armazenagem, deixados entre e ao redor dos lotes de carga armazenados. III - Um dos objetivos do gerenciamento da armazenagem deve ser o de reduzir ao máximo o Tempo Médio de Permanência dos lotes armazenados, obtendo maior rotatividade (giro) da área e, consequentemente, auferindo maior lucratividade. Está(ao) correta(s):
		
	 
	I, II e III
	
	somente II
	
	somente III
	
	somente I
	
	somente I e III
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201301869548)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Para atender à demanda dos clientes, produtos devem ser distribuídos de maneira otimizada em termos de custo e tempo de atendimento. Muitas empresas optam por sistemas de estoques de múltiplos estágios. Os Centros de Distribuição são estágios importantes e que têm diversas funções na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO:
		
	
	dispor de pontos para consolidação de cargas, crossdocking e merger-in-transit.
	
	possibilitar o uso de diversos modais de transporte.
	 
	coordenar o suprimento de matérias-primas com o ritmo de produção.
	
	reduzir o número de rotas de transporte.
	
	simplificar os meios de comunicação entre estágios de distribuição.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201301824464)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	Os sistemas de estocagem são o reflexo direto das características do produto e da forma utilizada para a sua distribuição. Podemos, então, utilizar diversas formas para a estocagem do material, tais como blocados, prateleiras, estruturas porta-paletes e sistemas automatizados de estocagem e separação. Caracterize a estrutura porta-paletes e o uso de prateleiras.
		
	
Resposta: Porta-paletes: são estruturas verticais em metal, com profundidade simples ou dupla, para armazenagem de material Prateleiras: São estruturas simples responsáveis pela guarda de material que tenha e/ou necessite de pouca rotatividade
	
Gabarito:
O aluno deverá tangenciar:
A estrutura denominada porta-paletes consiste em construções de metal verticais simples e interligadas, com profundidade simples ou dupla.
O uso de prateleiras é mais adequado para a estocagem de produtos fracionados, de baixo giro e pequeno volume.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201301829858)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	Há toda uma técnica de estudos de arranjos físicos para preparar uma carga unitária a partir das caixas, latas ou algum tipo de embalagem primária ou embalagem para venda. Esta técnica envolve a aplicação de algumas fórmulas algébricas ou então, a utilização de tabelas que mostram exemplos de arranjos. Neste sentido, cite quais são os tipos de arranjos de carga.
		
	
Resposta: Arranjo bloco vazado Arranjo comeia Arranjo duplo vazado Arranjo corredor interrompido Arranjo unitizado Arranjofísico por produtos
	
Gabarito:
- Arranjo em bloco vazado;
- Arranjo em coméia;
- Arranjo em fileira interrompida; e.
- Arranjo em duplo vazado.