Alexandre Racho - Segurança do Trabalho

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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE DO ESTADO DO 
RIO GRANDE DO SUL – UNIJUI 
 
 
 
 
ALEXANDRE RACHO 
 
 
 
 
 
PRONTUÁRIO DA NR 20 EM UM POSTO DE ABASTECIMENTO DE 
COMBUSTÍVEIS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SANTA ROSA 
2017 
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Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
ALEXANDRE RACHO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PRONTUÁRIO DA NR 20 EM UM POSTO DE ABASTECIMENTO DE 
COMBUSTÍVEIS 
 
 
Trabalho de Conclusão de Curso de 
Engenharia de Segurança do Trabalho 
apresentado como requisito parcial para 
obtenção do título de Especialista em 
Engenharia de Segurança do Trabalho. 
 
 
 
Orientador: Fernando Wypyszynski 
 
 
 
 
SANTA ROSA 
2017 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
ALEXANDRE RACHO 
 
 
 
PRONTUÁRIO DA NR 20 EM UM POSTO DE ABASTECIMENTO DE 
COMBUSTÍVEIS 
 
Este Trabalho de Conclusão de Curso foi julgado adequado para a obtenção do título de 
Especialista em Engenharia de Segurança do Trabalho e aprovado em sua forma final pelo 
professor orientador e pelos membros da banca examinadora. 
Santa Rosa, xx de xxxxxx de 2017. 
Prof. Fernando Wypyszynski 
Especialista pela Universidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões 
Coordenador do Curso de Engenharia de Segurança do Trabalho/UNIJUÍ 
BANCA EXAMINADORA 
Prof. Caroline Daiane Raduns 
Mestrado em Engenharia pela Universidade de Passo Fundo 
 
Prof. Fernando Wypyszynski (UNIJUÍ) 
Especialista em Engenharia de Segurança do Trabalho (URI) - Orientador 
 
 
 
 
 
 
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Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aos meus pais, a base de minha existência e a 
minha noiva e companheira Patrícia, pelo 
incentivo nos momentos difíceis. 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
AGRADECIMENTOS 
 
Aos meus pais, pela confiança que me passaram durante essa jornada de estudos, e por 
me fazerem acreditar no trabalho com ética e moral, como a única forma de evoluir e obter o 
sucesso; 
A minha noiva, por acreditar em mim e estar sempre ao meu lado nas horas boas e 
também nas horas difíceis e por entender os momentos em que permaneci estudando, estando 
agora conquistando nossos objetivos; 
Ao meu orientador Fernando Wypyszynski, pela orientação competente e apoio 
durante toda a realização deste trabalho; 
A todos os meus colegas de sala de aula, por toda a troca de profissionalismo e por 
poder dividir as vossas experiências profissionais. Tenham certeza que foi fundamental para o 
incremento de meu conhecimento na área da engenharia e também na minha vida profissional. 
E, principalmente a Deus, por me dar a força necessária para alcançar meus objetivos 
profissionais e pessoais. 
 
 
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Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Que os vossos esforços desafiem as 
impossibilidades, lembrai-vos de que as 
grandes coisas do homem foram conquistadas 
do que parecia impossível. 
Charles Chaplin 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
RESUMO 
 
RACHO, A. Prontuário da NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustíveis 
Situado no Noroeste do Rio Grande do Sul. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso. Curso 
de Especialização em Engenharia de Segurança do Trabalho, Universidade Regional do 
Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul – UNIJUÍ, Santa Rosa, 2017. 
 
Em um estabelecimento onde são comercializados produtos inflamáveis, os riscos são 
eminentes e a segurança nessas áreas deve ser levada muito a sério, pois qualquer problema 
ou anomalia que aconteça em qualquer processo pode ocasionar acidentes de grau baixo, 
médio e alto. Os riscos de explosões acontecem nesse tipo de estabelecimento. E por conta 
dessa situação foi criada a NR 20, específica para segurança e saúde no trabalho com 
inflamáveis e combustíveis. Foram então estabelecidos normas e procedimentos que devem 
ser seguidas para qualquer trabalho, proveniente de extração, produção, armazenamento, 
transferências, manuseio e manipulação de inflamáveis e líquidos explosíveis. O estudo de 
caso foi realizado em um posto de abastecimento de combustíveis situado no noroeste do Rio 
Grande do Sul, cujo trabalho consistiu em aplicar o prontuário da NR 20, em todos os setores 
do posto de combustível, criando os procedimentos, avaliando as condições de trabalho e todo 
o processo produtivo, na busca de plantas e manuais de máquinas e equipamentos. Também 
constituiu na realização de uma análise preliminar de perigo, inspeções de máquinas e alguns 
mecanismos de controle, buscando a qualificação e capacitação dos colaboradores para as 
atividades pertinentes ao posto de combustível. O prontuário consiste em toda a gestão de 
segurança de um posto de combustível. É um documento obrigatório e deve estar impresso e 
disponível a todos os funcionários, por ser uma exigência do Ministério do Trabalho para 
postos de combustíveis. Após a implementação do prontuário da NR 20, as responsabilidades 
passam a ser do profissional que elaborou o projeto do prontuário e também do dono do posto 
de combustível. 
 
Palavras-chave: Posto de combustível. Segurança. Prontuário. 
 
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Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
ABSTRACT 
 
RACHO, A. Chart of NR 20 in a Fuel Filling Station Located in Northwestern Rio 
Grande do Sul 2017. Final project. Specialization course in Work Safety Engineering, 
Regional University in the Northwest of the State of Rio Grande do Sul-UNIJUÍ, Santa Rosa, 
2017. 
 
In a place where inflammable products are marketed, the risks are eminent and safety in these 
areas should be taken very seriously, because any problem or anomaly that happens in any 
process can cause accidents of low, medium and high grade. The explosion risks are too big 
for this type of establishment. And on account of this situation was created 20 NR, specific to 
safety and health at work with flammable and combustible. Were then laid down rules and 
procedures that must be followed for any job, from extraction, production, storage, transfer, 
handling, and flammable liquids and able to explode handling. The case study was conducted 
in a bunkering station located in northwestern Rio Grande do Sul, whose job was to apply the 
chart of NR 20, in all sectors of the gas station, creating procedures, assessing working 
conditions and all the production process in search of plants and machinery and equipment 
manuals. Also provided in conducting a preliminary analysis of danger, inspections of 
machines and some control mechanisms, seeking the qualification and training of staff for 
activities relevant to the gas station. The chart consists of the entire security management of a 
gas station. Is a mandatory document and must be printed and available to all employees, 
because it is a requirement of the Ministry of labour to fuel stations. After the implementation 
of the chart of NR 20, responsibilities becomeprofessional prepared the project of the chart 
and also the owner of the gas station. 
 
Keywords: Gas Station. Security. Chart. 
 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
LISTA DE FIGURAS 
 
Figura 01: Esquema Geral de um posto de combustível……………………………………...17 
Figura 02: Número anual de acidentes em postos de combustíveis no Rio Grande do Sul…..18 
Figura 03: Número anual de acidentes em postos de combustíveis em São Paulo…………...19 
Figura 04: Causas comuns de acidentes em postos de combustíveis em São Paulo.................21 
Figura 05: Vista frontal do Posto..............................................................................................34 
Figura 06: Vista lateral do Posto...............................................................................................34 
Figura 07: Área destinada à troca de óleo.................................................................................34 
Figura 08: Loja de Conveniência..............................................................................................34 
Figura 09: Bombas de Combustível..........................................................................................34 
Figura 10: Área de entrada ao Posto de combustível................................................................34 
Figura 11: Fluxograma de Implantação de um Prontuário NR 20 em um Posto de 
abastecimento de combustíveis.................................................................................................35 
Figura 12: Estrutura organizacional do posto de combustível..................................................54 
Figura 13: Rota até a unidade de emergência...........................................................................57 
Figura 14: Rota de Fuga do posto de combustível....................................................................58 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
LISTA DE QUADROS 
 
Quadro 01 da NR 20 – Classificação dos postos de combustíveis. .......................................... 26 
Quadro 02: Lista de equipamentos. .......................................................................................... 36 
Quadro 03: Lista de equipamentos de armazenamento de combustíveis. ................................ 36 
Quadro 04: Lista de equipamentos de serviços e outros. ......................................................... 37 
Quadro 05: Lista de equipamentos de prevenção e controle de Segurança.............................. 38 
Quadro 06: Recebimento de Caminhões tanque com produto combustível líquido. .............. 39 
Quadro 07: Lista de testes de pré-operação de equipamentos e instalações. ........................... 44 
Quadro 08: Equipamentos de loja. ........................................................................................... 45 
Quadro 09: Lista de verificação de sinalização. ....................................................................... 46 
Quadro 10: Plano de prevenção e controle de Vazamentos, derrame, incêndios e Emissões 
Fugitivas. .................................................................................................................................. 51 
Quadro 11: Plano de respostas à emergência da instalação...................................................... 55 
 
 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
LISTA DE SIGLAS 
 
ABNT Associação Brasileira de Normas Técnicas 
ACGIH Conferência Americana de Higienistas Industriais Governamentais 
ANP Certificado de Posto Revendedor 
APP Análise preliminar de perigo 
CA Certificado de Aprovação 
CAI Certificado de Aprovação das Instalações 
CNAE Classificação Nacional de Atividades econômicas 
CIPA Comissão Interna de Prevenção de Acidentes 
EUA Estados Unidos da América 
GNV Gás natural vegetal 
LAD Licença Ambiental de Operação 
N/A Não se Aplica 
NBR Norma Brasileira 
NR Norma Regulamentadora 
POP Procedimentos operacionais padrão 
PPCI Plano de prevenção e controle de Incêndios 
PPRA Programa de Prevenção de Riscos Ambientais 
SESMT Serviço Especializado em Engenharia de Segurança do Trabalho e em 
medicina do trabalho 
TCC Trabalho de Conclusão de Curso 
VOC Compostos Orgânicos Voláteis 
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Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
SUMÁRIO 
 
1 INTRODUÇÃO…………………………………………………………...14 
1.1 CONTEXTO................................................................................................. 15 
1.1.1 Objetivos de Pesquisa ................................................................................ 15 
1.1.2 Delimitação ................................................................................................. 16 
2 REVISÃO DA LITERATURA…………………………………………..17 
2.1 PANORAMA DA SEGURANÇA EM POSTOS DE ABASTECIMENTO 
DE COMBUSTÍVEIS................................................................................................... 17 
2.2 PRINCIPAIS NÃO CONFORMIDADES EM POSTOS DE 
ABASTECIMENTO DE 
COMBUSTÍVEIS......................................................................................................... 20 
2.3 POSTOS DE COMBUSTÍVEIS E SEUS RISCOS À SAÚDE DOS 
TRABALHADORES ................................................................................................... 24 
2.4 NORMA REGULAMENTADORA NR 20 – LÍQUIDOS COMBUSTÍVEIS 
E INFLAMÁVEIS ........................................................................................................ 26 
2.4.1 Classificação dos Postos de Combustíveis ................................................ 26 
2.4.2 Projeto de Instalação .................................................................................. 27 
2.4.3 Segurança Operacional .............................................................................. 27 
2.4.4 Manutenção e Inspeções das Instalações .................................................. 28 
2.4.5 Análise de Risco/Perigo .............................................................................. 28 
2.4.6 Capacitação dos Trabalhadores ................................................................ 29 
2.4.7 Prontuário de Instalação ........................................................................... 30 
3 MÉTODO DE PESQUISA……………………………………………….31 
3.1 ESTRATÉGIA DE PESQUISA ................................................................... 31 
3.1.1 Qualitativa .................................................................................................. 31 
3.1.2 Estudo de Caso ........................................................................................... 31 
3.1.3 Levantamento Fotográfico ........................................................................ 32 
3.1.4 Técnica de Coletas de Dados ..................................................................... 32 
4 RESULTADOS…………………………………………………………...33 
4.1 CARACTERIZAÇÃO DA EMPRESA ....................................................... 33 
4.2 FLUXOGRAMA DE IMPLANTAÇÃO DO PRONTUÁRIO NR20 EM 
UM POSTO DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL ..................................... 35 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
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4.3 QUESITO PERTINENTE ÀS INSTALAÇÕES – VOLUME 1 ................. 36 
4.3.1 Lista de Equipamentos .............................................................................. 36 
4.3.2 Descrição dos Processos .............................................................................38 
4.3.2 Recebimento e Armazenamento de Produtos à Granel ................................ 38 
4.3.2 Recebimento e Armazenamento de GNV (N/A) ............................................ 39 
4.3.2 Abastecimento de Veículos ........................................................................... 39 
4.3.2 Monitoramento de Estoque e Vazamentos ................................................... 40 
4.3.2 Troca de Óleo ............................................................................................... 40 
4.3.2 Lavagem de Veículos (N/A) .......................................................................... 40 
4.3.2 Controle de Qualidade de Produto .............................................................. 41 
4.3.2 Loja de Conveniência ................................................................................... 41 
4.3.2 Outros Processos ......................................................................................... 42 
4.3.3 Planta de Localização ................................................................................ 42 
4.3.4 FISPQ’s ....................................................................................................... 42 
4.3.5 Manuais dos Equipamentos ...................................................................... 43 
4.3.6 Planta das Áreas Classificadas .................................................................. 43 
4.4 QUESITO PERTINENTE SEGURANÇA NA CONTRUÇÃO E 
MONTAGEM – VOLUME 2 ....................................................................................... 43 
4.4.1 Registros da Execução de Projeto ............................................................. 43 
4.4.2 Lista de Testes Pré-operação ..................................................................... 44 
4.4.3 Lista de Verificação de Sinalização .......................................................... 46 
4.5 QUESITO PERTINENTE AOS PLANOS DE INSPEÇÃO E 
MANUTENÇÃO – VOLUME 3 .................................................................................. 47 
4.5.1 Lista de Atividades do Posto de Combustível .......................................... 47 
4.6 QUESITO PERTINENTE ÀS MANUTENÇÕES E INSPEÇÕES - 
VOLUME 4 ................................................................................................................. .48 
4.6.1 Manutenções ............................................................................................... 48 
4.6.2 Inspeções ..................................................................................................... 48 
4.7 QUESITO PERTINENTE À SEGURANÇA NA CONSTRUÇÃO E 
MONTAGEM–VOLUME 5 ......................................................................................... 49 
4.7.1 Vazamentos ................................................................................................. 49 
4.7.2 Incêndios e Explosões ................................................................................. 49 
4.7.3 Aterramento ................................................................................................ 49 
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Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
4.7.4 Descarga de Carro Tanque ....................................................................... 50 
4.8 QUESITOS PERTINENTES À ANÁLISE PRELIMINAR DE 
PERIGO/RISCO - VOLUME 6 ................................................................................... 51 
4.9 QUESITO PERTINENTE AO PLANO DE RESPOSTA À EMERGÊNCIA 
- VOLUME 7 ................................................................................................................ 52 
4.9.1 Estrutura Básica de um Plano de Resposta a Emergências ................... 52 
4.9.2 Plano de Resposta a Emergências ............................................................. 53 
4.9.2.1 Plano de Respostas à Emergência ............................................................... 55 
4.10 QUESITO PERTINENTE AO CERTIFICADO E QUALIFICAÇÃO DOS 
TRABALHADORES - VOLUME 8 ............................................................................ 59 
4.10.1 Segurança e Saúde no Trabalho com Inflamáveis e Combustíveis 
NR20…………………………………………………………………………………. 59 
4.10.2 Programa de Prevenção de Riscos Ambientais - NR 09 ......................... 59 
4.10.3 Trabalho em Altura - NR 35 ..................................................................... 59 
4.10.4 Comissão Interna de Prevenção de Acidentes - NR 05 ........................... 60 
4.10.5 Equipamento de Proteção Individual - NR 06 ......................................... 60 
4.10.6 Segurança em Instalações e Serviços em Eletricidade - NR 10 Básicos. 60 
4.11 ENCERRAMENTO DO PRONTUÁRIO DA NR 20 ................................. 61 
5 CONCLUSÃO…………………………………………………………….62 
REFERÊNCIAS……………………………………………………………….…….64 
Anexo A - Planta da Área Classificada…………………………...……………......66 
Anexo B - Ficha FISPQ'S dos Produtos Inflámaveis Comerzializados…………..67 
Anexo C - PPCI - Plano de Prevenção Contra Incêndio do Posto de Combustív.68 
Anexo D - Agência Nacional do Petróleo, Gás Natual e Biocombustíveis (ANP)..69 
Anexo E - Procedimentos Operacionais dos Setores do Posto de Combustível….70 
Anexo F - Lista de Equipamentos que necessita de Inspeção Periodicamente…..71 
Anexo G - Análise Preliminar de Perigo dos Setores do Posto de Combustível…72 
 
 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
1 INTRODUÇÃO 
 
Segundo o anuário de petróleo, gases naturais e combustíveis brasileiros, as vendas 
nacionais têm um aumento de 4,7%, totalizando 125,4 milhões de m³ no ano de 2013, em 
comparação ao ano de 2012. O aumento na venda de óleo diesel foi o que teve maior 
acréscimo nos últimos anos, totalizando 58,5 milhões de m³, volume correspondente a 46,6% 
do derivado de venda de petróleo em 2013. Por sua vez, as vendas de gasolina C tiveram 
incremento de 1,7 milhão de m³ (4,2%), somando 41,4 milhões de m³ e as de óleo 
combustível cresceram quase 1,1 milhão de m³ (26,9%), atingindo 5 milhões de m³. 
A produção de petróleo no mundo em 2015 teve um aumento em 2,8 milhões de 
barris/dia, em relação ao ano de 2014, passando de 88,8 milhões de barris/dia para 91,7 
milhões de barris/dia. 
Todos esses volumes de vendas devem ser comercializados, armazenados, 
transportados e manuseados em empresas que atendam todos os requisitos obrigatórios legais. 
Todo esse armazenamento de produtos derivados de petróleo configura-se em 
empreendimento potencial ou parcial em que aconteçam acidentes no meio ambiente e de 
agente poluidor. Os derivados de petróleo, em contato com os corpos superficiais e 
subterrâneos do solo e ar podem causar explosões e incêndios. 
Conforme a norma NR20 – Segurança e saúde no trabalho com inflamáveis e 
combustíveis, temos elaborados pré-requisitos que possam ajudar a efetivar uma segurança 
em todos os locais que tenham contato com produtos inflamáveis, provendo fatores 
preventivos contra os riscos de acidentes de extração, produção, armazenamento, 
transferência, manuseio e manipulação de inflamáveis e líquidos combustíveis, 
proporcionando ações preventivas de controle contra falhas. 
Esta monografia tem por base o estudo de uma aplicação da NR20 em um posto de 
combustível situado no Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul, ilustrando toda a gestão de 
segurança do trabalho e ilustrando todas as ações preventivas em meio de um prontuário, 
documento obrigatório em todos os locais que tenham armazenamento e comercialização de 
produtos inflamáveis e combustíveis. 
 
15 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
1.1 CONTEXTO 
 
Neste trabalhode conclusão de curso, o tema abordado será a elaboração de um 
prontuário da NR 20 em um posto de abastecimento de combustíveis, buscando explorar toda 
a gestão de uma empresa que armazena e comercializa combustíveis. 
A escolha desse tópico veio por meio da demanda de trabalho dentro da área da NR 
20, buscando todos os cuidados necessários para um bom funcionamento de um posto de 
combustível, provendo toda a parte de segurança e saúde dos trabalhadores deste ramo de 
atuação. Este tema foi escolhido para fins de trabalhos futuros, explorando todo o 
conhecimento necessário para a elaboração deste prontuário e aplica-lo na prática. 
 
1.1.1 Objetivos de Pesquisa 
 
 Objetivo Geral 
 
Avaliar as condições de trabalho em um posto de abastecimento de combustíveis, 
buscando aplicar as condições obrigatórias mencionadas na NR 20 e a gestão de segurança do 
trabalho, nas áreas de armazenamento e abastecimento com a aplicação de um prontuário, 
documento obrigatório dentro de um posto de combustível. 
 
 Objetivos Específicos 
 
A) Fazer um estudo sobre um posto de abastecimento de combustíveis e aplicar os 
quesitos do prontuário da NR 20 nesse trabalho; 
B) Elaborar um prontuário da NR 20 em um posto de abastecimento de combustíveis, 
aplicando a gestão de funcionamento e parte de segurança e saúde ocupacional. 
 
 
 
 
 
 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
1.1.2 Delimitação 
 
Para Lakatos e Marconi (2003), o processo de delimitação do tema é explícita nos seus 
limites, sendo vista a realidade da pesquisa. Este limite pode ser geográfico, temporal e 
espacial. 
Para Güllich, Lovato e Evangelista (2007), o assunto deve ser delimitado e definido, 
levando-se em conta a variação de suas causas com o tempo, local e com a própria causa. 
A delimitação do tema para este trabalho de conclusão do curso de pós-graduação é a 
implantação de um prontuário da NR 20 e a aplicação da norma em um posto de combustível, 
situado no Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul, realizado de Julho a Dezembro de 2017. 
17 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
2 REVISÃO DA LITERATURA 
 
2.1 PANORAMA DA SEGURANÇA EM POSTOS DE ABASTECIMENTO DE 
COMBUSTÍVEIS 
 
Os produtos químicos estão entre os maiores causadores de acidente dentro dos postos 
de combustíveis e seus arredores, devido à amplitude de suas consequências e toda 
complexidade de sua abordagem. 
Para instalação de um posto de combustível deve-se primeiramente pensar nos 
componentes principais, como Leiaute, etc. A figura 01 representa o esquema geral de um 
posto de combustível. 
 
Figura 01: Esquema Geral de um posto de combustível. 
 
Fonte: Fernicola, N.A.G.G, et al 2001 
 
Deve-se levar também em consideração que os postos de combustíveis estão 
instalados em áreas urbanas, bem povoadas, com um risco de incêndio e explosão em 
ambientes confinados, como subsolo de edificações, sistemas subterrâneos de água e esgoto, 
poços de águas, caixa de rebaixamento de lenções freáticos, entre outros. 
18 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
Por conta disso, esses estabelecimentos devem conter alguns fatores de controle dos 
riscos, o que obriga a existência de uma NR específica a controles de inflamáveis e 
combustíveis, a NR 20. 
Muitas organizações nacionais e internacionais de todo o mundo estão trabalhando 
para melhorar o desenvolvimento de ferramentas preventivas para controle de riscos e 
capacitação de melhores métodos de ação para atendimentos emergenciais (Noji, 2000). 
Acidentes monitorados nos estados do Rio Grande do Sul e São Paulo estão ilustrados 
nas figuras 02 e 03, respectivamente com uma série histórica de 1994 a 2004 que demonstra 
números de acidentes em postos de combustíveis. 
Figura 02: Número anual de acidentes em postos de combustíveis no Rio Grande do Sul. 
 
Fonte: Fepan, (Rio Grande do Sul, 1994-2004) 
 
Na figura 02 está evidenciada a quantidade de acidentes ocasionados entre os anos de 
1994 a 2004, totalizando 38, quantidade de estabelecimentos no estado, 2.250. 
 
Na figura 03, o total de acidentes está em 550, durante o período de 1994 a 2004. Os 
acidentes de vazamentos de combustíveis nos postos começaram a ser contabilizado como 
acidente de trabalho, por isso o aumento dos índices de acidentes até o ano de 1999. 
 
19 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
Figura 03: Número anual de acidentes em postos de combustíveis em São Paulo. 
Fonte: CETESB (São Paulo, 1984 – 2004) 
 
A partir do ano 2000, os casos de acidentes em postos diminuíram. Isso ocorreu 
devido às atividades de licenciamento ambiental realizado pela CETESB, em cumprimento à 
Resolução CONAMA n° 273, de 29 de novembro de 2000 e também à conscientização dos 
proprietários dos postos de combustíveis sobre as novas legislações e normas a serem 
seguidas. 
A questão de segurança e qualidade de vida em todos os locais de trabalho está sendo 
desenvolvida e deve ainda sofrer melhoras. Em meio aos postos de combustíveis no Brasil, 
alguns estados já têm como obrigatoriedade o uso de EPI’s – Equipamentos de Proteção 
Individual, com o propósito de proteger o trabalhador e diminuir os acidentes de trabalho, 
praticando as ações preventivas, durante o exercício do trabalho (Projeto de Lei nº 1100/2003 
RJ). 
No âmbito internacional, segundo a Agência de Proteção Ambiental dos Estados 
Unidos – USEPA, em 2004 mais de um milhão e meio de tanques de combustíveis foram 
desativados por não terem condições de segurança. Os tanques não tinham o mínimo de 
condições de segurança para controle de vazamentos. Desativados no país quase 300.000 
vazamentos em combustíveis foram remediados, sendo neles instalados sistemas subterrâneos, 
adequados conforme a norma (USEPA, 2004). 
20 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
Uma pesquisa do Ministério do Trabalho sobre a satisfação do trabalhador afirma que 
quanto maior a existência de procedimentos de trabalho para os frentistas, menor a satisfação 
do mesmo. Isso acontece devido ao conhecimento real de todos os riscos de trabalho e pouco 
crescimento dentro da empesa, considerando que, nos dias de hoje existem frentistas, com 
mais de 10 anos de profissão. 
O ambiente de trabalho seguro, certamente promove uma satisfação maior aos 
colaboradores. Os sistemas básicos de segurança hoje são efetivados por meio de novos 
equipamentos, cujo insucesso acarreta na aplicação de equipamentos de proteção individual – 
EPI’s, oferecidos pelo empregador para segurança de todos (USEPA, 2004). 
O registro de obrigatoriedade do uso dos EPI’s é algo muito importante, mas o que 
acontece atualmente é a falta de conscientização quanto à importância de sua utilização, como 
medidas de prevenção e controle da saúde desses profissionais. Essas medidas devem ser 
adotadas periodicamente, devido ao trabalho insalubre e de alta periculosidade (USEPA, 
2004). 
Está a cargo de todo administrador de um posto de combustível instalar medidas de 
prevenção em seu estabelecimento, por isso a política de prevenção de acidentes e qualidade 
de vida dos trabalhadores devem ser implementadas, estabelecendo um elo entre a empresa e 
o funcionário (USEPA, 2004). 
 
2.2 PRINCIPAIS NÃO CONFORMIDADES EM POSTOS DE ABASTECIMENTO DE 
COMBUSTÍVEIS 
 
Existem atividades em postos de combustíveis que não possuem conformidadescomuns, cujas condições inseguras são as principais causas de acidentes dentro de postos, 
acarretando também conflitos e intercorrências aos proprietários. 
Os produtos de postos de combustíveis são voláteis, podendo resultar em incêndios e 
explosões, com danos à saúde das pessoas que estão ao seu redor devido à exposição aos 
vapores e gases, sem contar com o grau de prejuízo causado ao meio ambiente, solo e água. 
A característica de um acidente em um posto de combustível tem como característica 
um odor, que também é agravante, pois gera pânico na população e funcionários. 
21 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
Os prejuízos causados ao solo e água tornam-se um dos maiores problemas 
decorrentes de acidentes em postos de combustíveis, a maioria deles por vazamentos em 
tanques, tubulações subterrâneas, em bombas e bocal de enchimento. 
Essa estatística foi objeto de um estudo realizado pela CETESB em 2006 sobre as 
causas de acidentes registradas na cidade de São Paulo entre os anos de 1984 até 2006, cuja 
porcentagem encontra-se ilustrada na figura 04, selecionada abaixo: 
Figura 04: Locais comuns de acidentes em postos de combustíveis em São Paulo.
 
Fonte: CETESB, 2006. 
 
Em análise a figura 04 os vazamentos em tanques tiveram a pontuação em 31% dos 
das causas de acidentes nos postos de combustíveis. Tais causas de acidentes são devido à 
corrosão dos tanques próximos à solda das chapas que podem ocorrer devido a agentes do 
subsolo (acidez, salinidade, corrente elétrica, umidade, flutuação de lençóis freáticos, 
concentração de oxigênio no solo, entre outros) CETESB,2006. 
Pesquisas realizadas nos EUA relatam que os problemas de corrosão em tanques de 
combustíveis têm 91% de chance de serem provenientes de falhas externas e 9% de falhas 
internas (fatores internos de corrosão estão relacionados ao tipo de produto comercializado 
nos postos, como por exemplo, o óleo diesel que tem teor de enxofre). 
Geralmente os vazamentos de tanques de são caracterizados como grandes 
vazamentos, mas sim pequenos vazamentos, de dois a três litros por dia que, com o passar do 
tempo pode ultrapassar o solo territorial do posto e atingir outras áreas. Por essa razão é difícil 
22 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
à detecção dos vazamentos nos postos, que acabam não sendo detectados pela administração 
dos postos, causando perdas tanto em valores quanto em danos ao meio ambiente. 
Uma medida de prevenção a esses vazamentos é a instalação de sensores, capazes de 
detectar um vazamento, assim controlando uma possível perda de produto. 
O controle no transbordamento também deve ter atenção redobrada nos postos de 
combustíveis, utilizando-se de válvulas contra transbordamento, ligadas ao sistema durante a 
operação de descarregamento dos produtos dos caminhões. 
A CETESB (2006) destaca os principais causadores de acidentes nos postos de 
abastecimento de combustíveis: 
a) A trinca e afundamento do piso nas pistas de abastecimento ocasionadas por 
movimentações de veículos pesados, causando pequenas rupturas que estão sujeitas à 
vibração no solo. 
b) A não pavimentação da pista de abastecimento ou construção sem blocos de 
concreto podem permitir que qualquer vazamento infiltre no solo, causando contaminação. 
c) A ausência de canaletas ou canaletas mal instaladas, que não seguem para um 
separador de óleo e água, sujeita qualquer vazamento a entrar nas galerias de águas pluviais e 
esgotos, gerando atmosfera inflamável em seu interior. 
d) Instalação com tubulações metálicas galvanizadas convencionais, que são mais 
sucessíveis a vazamento, por serem constituídas por um metal mais frágil, por esforço 
mecânico. 
e) Extravasamentos nos respiros que acontecem no momento de descarregamento do 
produto, devido ao excessivo enchimento dos tanques. 
f) Em caixas separadoras de água e óleo também há chances de ocorrerem 
vazamentos por trincas em sua estrutura ou também extravasamento na estrutura por acúmulo 
de resíduos. 
Outros fatores que possam contribuir para que aconteça alguma falha e/ou acidente 
estão relacionados com a insuficiência de treinamento ou imprudência no serviço. Segundo a 
CETESB (2006), são eles: 
23 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
a) Controle de estoque com o sistema manual realizado com uma régua de medição, 
não sendo uma prática muito confiável, devido à movimentação do produto, podendo ocorrer 
uma medição falsa que caracteriza uma falta de produto no sistema. 
b) Durante o abastecimento também ocorre o derramamento dos produtos por má 
operação que pode ser maior onde não há o sistema de bloqueio automático. 
c) Aos vazamentos durante o descarregamento de combustíveis dos caminhões aos 
tanques quando estão muito próximos aos bocais de descarga, podendo também ocorrer 
devido ao transbordamento dos tanques ou ainda à presença de produtos na tubulação 
caminhão-tanque, ao final da operação. 
Tem-se como caso de acidente em postos de combustíveis, o exemplo no Rio de 
Janeiro onde ocorreu um vazamento de combustível, cujo produto parou em um poço de 
elevadores do prédio ao lado, em região urbana, causando danos ambientais e danos à saúde. 
Esse tipo de acidente pode acarretar espalhamento em maior área, atingindo em pontos 
diferentes como garagens, metrôs, instalações públicas, dentre outros (Zeppini, E, 2007). 
Para a prevenção desses possíveis acidentes devem-se observar pontos para que possa 
diminuir a possibilidade de problemas, como leiaute do posto, o arranjo físico do mesmo, 
decidir onde será instalado o tanque, máquinas, equipamentos, avaliando também a melhor 
forma de trabalho para os funcionários, com o objetivo de diminuir os custos dos 
investimentos, impactando diretamente no desenvolvimento das atividades. 
Outro ponto fundamental é a emissão do Certificado de Aprovação de Instalações - 
CAI. Todo posto que tiver qualquer outro empreendimento deverá solicitá-lo para viabilizar 
sua instalação, exigido na NR2 – Inspeção Prévia. 
 
 
 
 
 
 
24 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
2.3 POSTOS DE COMBUSTÍVEIS E SEUS RISCOS À SAUDE DOS 
TRABALHADORES 
 
Todos os postos de combustíveis podem ocasionar acidentes de trabalho se os riscos 
não forem controlados. Esses riscos podem ser avaliados em químicos, físicos, ergonômicos e 
acidente – conforme NR5. 
Todo o tipo de vazamento ocasionado em postos de combustíveis está sujeito a 
incêndio e explosões, podendo ocasionar danos à vida de humanos e, por menor que seja 
podem ocorrer danos graves. 
A composição dos combustíveis vem de acordo com o tipo de petróleo e o uso de 
aditivos específicos e a toxicidade de cada um desses compostos pode variar 
significativamente (Klaassen, 2001). 
Segundo Klaassen (2001), dependendo do tipo de explosão podem ocorrer irritações 
nos olhos, mucosas e no aparelho respiratório. Também podem provocar depressão, por 
atingirem o sistema nervoso central, dependendo de quais substâncias são e o tempo de 
exposição. 
Todas as atividades de venda e varejo de combustíveis e lubrificantes para veículos, 
varejo de gás natural de petróleo para veículos automotores, venda de combustível para 
barcos, porte e a venda de álcool carburante têm como grau de risco 3, de acordo com o 
quadro I da NR 4. 
As atividades de frentistas demandam um largo período de exposição aos Compostos 
Orgânicos Voláteis – VOC, que justifica qualquer implantação de medidas de prevenção a 
acidentes, visto queainda são evidenciados funcionários trabalhando sem vestimenta 
apropriada e sem o uso de EPI – Equipamento de Proteção Individual. 
A ACGIH - Conferência Americana de Higienistas Industriais Governamentais 
descreve o valor de TLV – TWA (Média Ponderada pelo Tempo) da gasolina, de 300 ppm 
para se evitar irritação do trato respiratório superior e ocular e como limite de exposição de 
curta duração (STEL), 500 ppm que evitaria a depressão do sistema nervoso central 
(Fernícola et al, 2001). 
25 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
Outra atividade que pode provocar danos à saúde dos colaboradores de postos de 
combustíveis, em especial aos frentistas é a presença de compósitos de benzeno, 
hidrocarboneto, os mesmos são cancerígenos que podem se propagar na atividade de 
manuseio dos combustíveis. 
Os contatos com outros óleos também são característicos de profissionais que 
trabalham no abastecimento de combustíveis, nas atividades de troca de óleo, lubrificação, 
manuseio com partes contaminadas do motor, que são atividades que devem ser realizadas 
com o uso de equipamentos de proteção individual, caso contrário são várias as chances de 
afetarem a saúde dos frentistas. 
Nos postos de combustíveis que possuem a atividade de lavagem de carro, o 
profissional pode estar submetido à contaminação biológica por bactérias, ocorrendo o mesmo 
na lavagem de banheiros e vestiários. Podem ocorrer também problemas ergonômicos, devido 
à carga horária excessiva e ao risco causado por exposição ao clima e ruídos (Jacobina 2001). 
Jacobina (2001) relata que todos os fatores apontados podem causar dermatose 
química, problemas respiratórios, varizes e dores na coluna, devido à atividade desempenhada 
pelos frentistas serem em quase sua totalidade na posição ortostática. 
Outra doença que pode ocorrer nos trabalhadores de postos de combustíveis é o 
benzenismo, causado pelo Benzeno, cuja exposição a esse agente pode causar câncer, 
anormalidades no sangue, diminuindo os glóbulos brancos. Suas consequências podem ser 
uma deficiência no sistema de defesa do organismo (Erhardt, 2008). 
Segundo Jacobina (2001), com relação à saúde dos trabalhadores, é recorrente a 
incidência de desconforto devido às diferentes posições adotadas, após a jornada de trabalho, 
sendo identificado que os trabalhadores com menos tempo de profissão apresentam mais 
seguidamente sintomas, como dores de cabeça, irritação nos olhos e coceiras. 
Todas as medidas de segurança devem ser tomadas para que garantir a saúde e 
segurança dos trabalhadores em um posto de combustível, seguindo as normas de segurança 
NR 20 – Líquidos Combustíveis e Inflamáveis. 
 
 
26 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
2.4 NORMA REGULAMENTADORA NR 20 – LÍQUIDOS COMBUSTÍVEIS E 
INFLAMÁVEIS 
 
Esta Norma Regulamentadora estabelece requisitos mínimos para a gestão da 
segurança e saúde no trabalho contra os fatores de risco de acidentes, provenientes das 
atividades de extração, produção, armazenamento, transferência, manuseio e manipulação de 
inflamáveis e líquidos combustíveis. 
Os requisitos de gestão citados na NR 20 serão descritos a seguir: 
a) classificação dos postos de abastecimentos; 
b) projeto da instalação; 
c) segurança operacional; 
d) manutenção e inspeção das instalações; 
e) análise de riscos; 
f) capacitação dos trabalhadores; 
g) prevenção e controle de vazamentos, derramamentos, incêndios, explosões e 
emissões fugitivas; 
h) plano de resposta a emergências da instalação; 
i) prontuário da Instalação. 
 
2.4.1 Classificação dos Postos de Combustíveis 
 
As instalações são divididas em classes, conforme NR 20, senão vejamos: 
 
Quadro 01 da NR 20 – Classificação dos postos de combustíveis. 
 Classe I 
 a) Quanto à atividade: 
a.1 - postos de serviço com inflamáveis e/ou líquidos combustíveis. 
 b) Quanto à capacidade de armazenamento, de forma permanente e/ou transitória: 
b.1 - gases inflamáveis: acima de 2 toneladas até 60 toneladas; 
27 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
b.2 - líquidos inflamáveis e/ou combustíveis: acima de 10 m³ até 5.000 m³. 
Classe II 
 a) Quanto à atividade: 
a.1 - engarrafadoras de gases inflamáveis; 
a.2 - atividades de transporte dutoviário de gases e líquidos inflamáveis e/ou 
combustíveis. 
 b) Quanto à capacidade de armazenamento, de forma permanente e/ou transitória: 
b.1 - gases inflamáveis: acima de 60 toneladas até 600 toneladas; 
b.2 - líquidos inflamáveis e/ou combustíveis: acima de 5.000 m³ até 50.000 m³. 
Classe III 
 a) Quanto à atividade: 
a.1 - refinarias; 
a.2 - unidades de processamento de gás natural; 
a.3 - instalações petroquímicas; 
a.4 - usinas de fabricação de etanol e/ou unidades de fabricação de álcool. 
 b) Quanto à capacidade de armazenamento, de forma permanente e/ou transitória: 
b.1 - gases inflamáveis: acima de 600 toneladas; 
b.2 - líquidos inflamáveis e/ou combustíveis: acima de 50.000 m³. 
 
Fonte: Norma regulamentadora NR 20 (2017) 
 
2.4.2 Projeto de Instalação 
 
A NR 20 estabelece que as instalações de armazenamento, transferência, manuseio e 
manipulação de inflamáveis e líquidos combustíveis sejam projetadas, considerando os 
aspectos legais e normativos de segurança, saúde e meio ambiente que impactem sobre a 
integridade física dos trabalhadores Na ausência de legislação nacional, o projeto poderá 
basear-se em normas internacionais e convenções trabalhistas. 
Observa-se que os projetos das instalações existentes devam ser atualizados com a 
utilização de metodologias de análise de riscos para a identificação da necessidade de adoção 
de medidas de proteção complementares. 
 
2.4.3 Segurança Operacional 
 
Também está definido na NR 20 que seja elaborado procedimento operacional que 
contemple aspectos de segurança e saúde no trabalho, em conformidade com as 
especificações do projeto e com as recomendações das análises de riscos, de forma a garantir 
a segurança do trabalhador nas atividades realizadas, desde a pré-operação das instalações até 
28 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
a operação após situação de emergência. Tais procedimentos precisam ser divulgados para 
toda a empresa e mantidos atualizados. 
Nas operações de transferência de inflamáveis, enchimento de recipientes ou de 
tanques é necessário que sejam adotados procedimentos e medidas de controle operacional 
e/ou de engenharia para eliminar ou minimizar a emissão de vapores e gases inflamáveis, 
gerada durante a carga e descarga de tanques fixos e de veículos transportadores, da mesma 
forma que procedimentos para controlar a geração, acúmulo e descarga de eletricidade 
estática também precisam ser adotados. 
 
2.4.4 Manutenção e Inspeções das Instalações 
 
A NR 20 ainda estabelece a obrigatoriedade da documentação de plano de inspeção e 
manutenção. O plano deve ser periodicamente revisado e atualizado, considerando o previsto 
nas Normas Regulamentadoras e nas normas técnicas nacionais. Na ausência destas, normas 
internacionais, manuais de inspeção e manuais de fabricantes devem ser utilizados. 
As recomendações decorrentes das inspeções e manutenções necessitam ser 
registradas e implementadas, com a determinação de prazos e de responsáveis pela execução. 
 
2.4.5 Análise de Risco/Perigo 
 
Conforme NR 20, nas instalações classes I, II e III é necessário que seja elaborada 
análise de riscos das operações, com o uso de metodologia apropriada,definida em função 
dos propósitos da análise, das características e complexidade da instalação. 
As análises de riscos precisam passar por revisões no prazo recomendado na própria 
análise e na renovação da licença de operação ou, caso ocorram modificações significativas 
no processo ou processamento ou, por solicitação do SESMT ou da CIPA, ainda por 
recomendação decorrente da análise de acidentes ou incidentes relacionados ao processo ou 
processamento e quando o histórico de acidentes e incidentes assim o exigir. 
 
 
29 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
2.4.6 Capacitação dos Trabalhadores 
 
A NR 20 estabelece níveis diferentes de capacitação dos trabalhadores, conforme a 
atividade exercida. Trabalhadores que não adentram na área operacional (local de extração, 
produção, armazenamento, transferência, manuseio e manipulação de inflamáveis e líquidos 
combustíveis) devem receber informações sobre os perigos, riscos e sobre procedimentos para 
situações de emergência. 
Trabalhadores que adentram na área operacional, mas não mantêm contato direto com 
o processo ou processamento devem realizar o curso de integração. 
Trabalhadores que adentram na área operacional e mantêm contato direto com o 
processo ou processamento, realizando atividades pontuais e de curta duração devem realizar 
curso básico. 
Trabalhadores que adentram na área operacional e mantêm contato direto com o 
processo ou processamento, realizando atividades de manutenção e inspeção devem realizar 
curso intermediário. 
Trabalhadores que laboram em instalações classe I, adentram na área operacional e 
mantêm contato direto com o processo ou processamento, realizando atividades de operação e 
atendimento a emergências devem realizar curso intermediário. 
Trabalhadores que laboram em instalações classe II, adentram na área operacional e 
mantêm contato direto com o processo ou processamento, realizando atividades de operação e 
atendimento a emergências devem realizar curso avançado I. 
Trabalhadores que laboram em instalações classe III, adentram na área operacional e 
mantêm contato direto com o processo ou processamento, realizando atividades de operação e 
atendimento a emergências devem realizar curso avançado II. 
O trabalhador precisa participar de curso de atualização, cuja periodicidade varia 
conforme o nível do treinamento inicial: 
a) curso básico: a cada 3 anos com carga horária de 4 horas; 
b) curso intermediário: a cada 2 anos com carga horária de 4 horas; 
c) cursos avançado I e II: a cada ano com carga horária de 4 horas. 
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Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
Curso de atualização precisa ser ministrado de forma imediata para os trabalhadores 
envolvidos no processo ou processamento, onde: 
a) ocorrer modificação significativa; 
b) ocorrer morte de trabalhador; 
c) ocorrerem ferimentos, em decorrência de explosão e/ou queimaduras de 2º ou 3º 
graus que implicaram em necessidade de internação hospitalar; 
d) o histórico de acidentes e/ou incidentes assim o exigir. 
 
2.4.7 Prontuário de Instalação 
 
Toda instalação deve possuir um prontuário que reúne os principais documentos 
solicitados na NR 20: 
a) projeto da instalação; 
b) procedimentos operacionais; 
c) plano de inspeção e manutenção; 
d) análise de riscos; 
e) plano de prevenção e controle de vazamentos, derramamentos, incêndios e 
explosões e identificação das fontes de emissões fugitivas; 
f) certificados de capacitação dos trabalhadores; 
g) análise de acidentes; 
h) plano de resposta a emergências. 
O Prontuário da Instalação deve estar disponível às autoridades competentes e também 
para consulta aos trabalhadores e seus representantes, exceto nos aspectos ou partes que 
envolvam informações comerciais confidenciais. 
31 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
3 MÉTODO DE PESQUISA 
 
Neste item serão abordadas a metodologia de pesquisa utilizada e as estratégias para o 
desenvolvimento da pesquisa. 
 
3.1 ESTRATÉGIA DE PESQUISA 
 
Segundo Lakatos e Marconi (2003), a estratégia de pesquisa visa a encontrar as 
soluções dos problemas, com pesquisas abrangentes de um assunto específico. 
 
3.1.1 Qualitativa 
 
Segundo Raupp e Beuren (2003), tem como objetivo a análise aprofundada sobre um 
assunto com que está sendo estudado, desenvolvendo uma pesquisa rica em dados descritivos. 
A abordagem qualitativa foi dividida em levantamentos fotográficos do posto de 
combustível, de suas instalações e melhorias feitas para seguir a norma NR 20. E ainda 
demonstrativo de plantas das instalações e também os documentos de APP - análise 
preliminar de perigo que deve ser feito, como modo de procedimento para os funcionários. 
 
3.1.2 Estudo de Caso 
 
O estudo de caso tem como objetivo, a análise para aumentar o conhecimento sobre 
determinado assunto, buscando explorar o estudo e adaptando o mesmo ao que necessita ser 
aplicado (Raupp e Beuren, 2003). 
Com o estudo de caso do Prontuário de NR 20, teve-se uma avaliação nas condições 
de instalação de um posto de combustível e elaborado um prontuário que consiste na gestão 
de segurança e saúde dos trabalhadores. Também tem como objetivo obter um conhecimento 
de toda a Norma Regulamentadora NR 20 para fins de proporcionar a máxima segurança e 
saúde para os trabalhadores e gestores de um estabelecimento que armazena e comercializa 
produtos inflamáveis. 
 
32 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
3.1.3 Levantamento Fotográfico 
 
O levantamento fotográfico tem como objetivo demostrar imagens do posto de 
combustível, com ilustrações das instalações e aplicação da implantação do prontuário da NR 
20, com imagens e plantas de instalação, POP - procedimentos operacionais padrão e APP – 
análise preliminar de perigo. 
 
3.1.4 Técnica de Coletas de Dados 
 
É a aplicação das técnicas necessárias para elaborar o trabalho e suas normas para 
seguir durante a elaboração do prontuário da NR 20, coletar informações de cada setor, 
buscando analisar todo e qualquer risco que existe dentro da área de trabalho e montar 
estratégias para não diminuir o risco de saúde dos funcionários, promovendo uma melhor 
qualidade de vida dentro das atividades relacionadas em um posto de combustível. Com esses 
dados, ter-se-á um melhor planejamento, facilitando o passo a passo do projeto (LAKATO E 
MARCONI, 2003). 
A técnica de coleta de dados foi feita por meio de levantamentos das atividades do 
posto de combustível por meio de uma entrevista informal com cada funcionário, para assim 
conseguir avaliar se as condições de trabalhos estão corretas e se necessita de melhorias no 
setor/processo. 
 
 
 
 
 
 
 
 
33 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
4 RESULTADOS 
 
A apresentação dos resultados obtidos após os levantamentos e elaboração do 
prontuário de NR 20 em um posto de combustível está composta em itens, contemplando as 
partes integrantes do referido programa, tais como: caracterização da empresa, fluxograma de 
implementação, quesitos pertinentes às instalações, quesito pertinente à segurança na 
construção e montagem, quesito pertinente aos planos de inspeção e manutenção, quesito 
pertinente às manutenções e inspeções, quesito pertinente à segurança na construção e 
montagem, quesitos pertinentes à análise preliminar de Perigo/Risco, quesito pertinente ao 
plano de resposta a emergência, quesito pertinenteao certificado e qualificação dos 
trabalhadores. 
 
4.1 CARACTERIZAÇÃO DA EMPRESA 
 
Posto de abastecimento de combustível que está localizado no Noroeste do Rio Grande 
do Sul, que possui a classe I, conforme NR 20 tendo menos de 2 toneladas até 60 toneladas de 
armazenagem de produtos inflamáveis. A empresa Posto de Abastecimento de Combustíveis 
possui atuação centrada em comercialização de combustíveis. Além da comercialização de 
combustíveis são realizados pelo posto, serviços de troca de óleo e uma loja de conveniência. 
 As atividades do posto de combustível se concentram em recebimento e 
armazenamento de produtos inflamáveis, abastecimento de veículo, troca de óleo, controle de 
qualidade do produto, loja de conveniência, entre outros processos, como calibragem de pneus 
e verificação e troca de nível de óleo. 
 O trabalho no posto de abastecimento de combustíveis tem seu início, todas as 
manhãs, a partir das 6 horas e 40 minutos, com término às 21 horas. Entre esse horário 
funciona toda a parte de conveniência e os serviços de troca de óleo funcionam das 07:30h às 
17:30h, pois são realizados por um funcionário específico. 
 Os armazenamentos dos combustíveis são realizados por tanques subterrâneos que têm 
seu controle de qualidade executado, tanto pelo pessoal do posto de combustível, quanto por 
amostras para laboratórios. 
34 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
 A empresa tem cadastrada, o CNAE 52.11-35 e grau de risco 3, conforme NR 4. No 
posto de abastecimento de combustível trabalham 7 funcionários, todos os 7 funcionários 
realizam o trabalho de Frentista, abastecendo os veículos; duas pessoas são responsáveis pelo 
caixa, que também atendem na loja de conveniência; uma pessoa é responsável por realizar a 
atividade de troca de óleo nos veículos, sendo essas todas as atividades realizadas no posto de 
combustível. 
 Figura 05: Vista frontal do Posto Figura 06: Vista lateral do Posto 
 
 
 
 
 
 Fonte: Autoria própria, 2017 Fonte: Autoria própria, 2017 
 
 Figura 07: Área destinada à troca de óleo Figura 08: Loja de Conveniência 
 
 
 
 
 
 
 Fonte: Autoria própria, 2017 Fonte: Autoria própria, 2017 
 
 Figura 09: Bombas de Combustível Figura 10: Área de entrada ao Posto de combustível 
 
 
 
 
 
 Fonte: Autoria própria, 2017 Fonte: Autoria própria, 201 
35 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
4.2 FLUXOGRAMA DE IMPLANTAÇÃO DO PRONTUÁRIO NR20 EM UM POSTO 
DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL 
 
Na figura 11 demostrado o passo a passo da implementação do prontuário da NR 20 
em um posto de abastecimento de combustíveis. Os passos do trabalho estão subdivididos em 
volumes, do 1 ao 8, fechando todos os requisitos obrigatórios de implementação do 
prontuário. 
 
Figura 11: Fluxograma de Implantação de um Prontuário NR 20 em um Posto de abastecimento de combustíveis. 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
 
 
 
 
 
 
36 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
4.3 QUESITO PERTINENTE ÀS INSTALAÇÕES – VOLUME 1 
 
4.3.1 Lista de Equipamentos 
 
No quadro 02 estão demonstrados, a lista de equipamentos que constam na pista de 
abastecimento do posto de combustível, os tipos de equipamento que têm instalados, 
quantidade e os tipos de produtos. 
 
Quadro 02: Lista de equipamentos. 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
No quadro 03 constam demostrados, os equipamentos de armazenamento de 
combustíveis que existem no posto de combustível, quais os tipos de armazenamento de 
combustíveis, mensurando a quantidade de tanques e a capacidade de cada um deles. 
 
Quadro 03: Lista de equipamentos de armazenamento de combustíveis. 
LISTA DE EQUIPAMENTOS DA PISTA DE ABASTECIMENTO 
EQUIPAMENT
O 
TIPO QUANT. PRODUTO PRODUTO PRODUTO 
P
IS
T
A
 D
E
 
A
B
A
S
T
E
C
IM
E
N
T
O
 
Bomba 
Sêxtupla 01 
Gasolina 
Comum 
Gasolina 
Aditivada 
Diesel S500 
Sêxtupla 01 Diesel S10 
Gasolina 
Aditivada 
Gasolina 
Comum 
Filtro de Diesel Prensa 01 Óleo Diesel 
Un. Calibradora 
(Balde de Med.) 
Balde 01 
LISTA DE EQUIPAMENTOS DE ARMAZENAMENTO DE COMBUSTÍVEIS 
EQUIPAMENTO TIPO QUANT. 
CAP. 
(m
3
) 
PRODUTO PRODUTO PRODUTO 
A
R
M
A
Z
E
N
A
M
E
N
T
O
 
Tanque 
subterrâneo 
Aço parede 
simples sem 
revestimento 
 
 
 
 
Aço parede 
simples com 
revestimento 
 
 
 
 
Aço parede 
dupla 
 
 
 
 
Jaquetado 
(revestido com 
fibra de vidro) 
 
 
 
37 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
No quadro 04 demonstra-se toda a lista de equipamentos que são fornecidos pelo posto 
de combustível, quais são as atividades que o posto exerce e a quantidade de setores. 
 
Quadro 04: Lista de equipamentos de serviços e outros. 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
No quadro 05 está sendo demonstrada toda a lista de equipamentos de prevenção e 
controle, consistindo todos os equipamentos que devem ser controlados, a quantidade de 
equipamentos e os que necessitam de controle e monitoramento periódicos. 
 
Compartimen-
tado 
(Bipartidos) 
01 30 
Gasolina 
Comum 
Diesel S10 
01 30 
Gasolina 
Aditivada 
Diesel S500 
 
 
LISTA DE EQUIPAMENTOS DE SERVIÇO E OUTROS 
EQUIPAMENTO 
T
TIPO 
QUANT. 
CAP. 
(m
3
) 
OBSERVAÇÕES 
F
A
C
IL
ID
A
D
E
S
 /
 S
E
R
V
IÇ
O
S
 /
 O
U
T
R
O
S
 
Loja de Conveniência 01 Área: 43.00 m² 
Box de troca de óleo 01 Área: 26.50 m² 
Escritório 01 Área: 58.24 m² 
Box de lavagem (N/A) 
Box de lavagem e lubrificação 
(N/A) 
 
 
Máquina de sucção de óleo 
(N/A) 
 
 
Elevador de troca de óleo 01 
Armazenagem de óleo usado 
 
01 
200 
litros 
 
Lavadora automática (Lava jato) 
(N/A) 
 
 
Elevador de Box de lavagem 
(N/A) 
 
 
Compressor de ar 
 
01 
Capacidade: 600 l 
Potência: 10 C.V. 
Bomba de pressurização água 
(N/A) 
 
 
Calibrador de ar 01 
Cabine de entrada de energia 
elétrica / Subestação elétrica / 
transformador 
 
01 
 
 
38 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
Quadro 05: Lista de equipamentos de prevenção e controle de segurança. 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
4.3.2 Descrição dos Processos 
 
Na descrição dos processos estão inseridos todos os setores do posto de abastecimento 
de combustíveis, porem os setores que não estão contidos no posto de combustível estão 
descritos na lateral, com as siglas N/A – Não se aplica. 
 
4.3.2.1 Recebimento e Armazenamento de Produtos à Granel 
 
Os produtos recebidos e armazenados neste Posto de Serviço estão relacionados no 
quadro abaixo, fornecidos pela(s) distribuidora(s) também ali identificada(s), conforme Fichas 
de Informaçãode Segurança de Produtos Químicos, arquivadas no Prontuário. 
Os combustíveis são recebidos na forma a granel através de caminhões-tanque, em 
uma quantidade de vezes e empregando a força de trabalho indicada no quadro. 
Tais produtos são descarregados de caminhões-tanque para os tanques subterrâneos 
relacionados na Lista de Equipamentos do Posto, através das bocas de descarga identificadas, 
obedecendo aos procedimentos operacionais e de segurança, arquivados neste Prontuário. 
No quadro 06 consta o recebimento de caminhões-tanque com produtos combustíveis 
líquidos do posto de combustível, incluindo a quantidade recebida, volume médio. 
 
LISTA DE EQUIPAMENTOS DE PREVENÇÃO E CONTROLE DE 
SEGURANÇA 
EQUIPAMENTO TIPO QUANT. CAPAC. OBSERVAÇÕES 
C
O
M
B
A
T
E
 A
 
IN
C
Ê
N
D
IO
 /
 S
I 
S
T
. 
D
E
 
S
E
G
U
R
A
N
Ç
A
 E
 M
E
IO
 
A
M
B
B
IE
N
T
E
 Extintor de Incêndio 
A (Água) 02 10 litros 2A 
B ( CO2) 01 04 Kg 5B 
BC (PQS) 04 04 Kg 20BC 
ABC (PQS) 02 04 Kg 2A 20BC 
Sistema de captação 
de águas oleosas 
(canaletas / muretas) 
Canaletas 02 
Pista de 
Abastecimento/Box 
Troca de Óleo 
Caixa Separadora de 
Água e Óleo 
 01 2 m³ 
Sistema de Hidrantes 01 
39 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
Quadro 06: Recebimento de Caminhões tanque com produto combustível líquido. 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
4.3.2.2 Recebimento e Armazenamento de GNV (N/A) 
 
O Gás Natural Veicular é suprido por gasoduto, diretamente da concessionária, 
chegando à estação de medição, de onde é feita a distribuição do produto. 
Um sistema de compressão constituído por tubulação de baixa pressão, compressor e 
cilindros relacionados na Lista de Equipamentos armazena o GNV no posto e o distribui para 
os dispensers que são as unidades abastecedoras dos veículos, conforme dados técnicos e 
quantitativos informados na referida lista. 
Um trabalhador é o responsável pelas inspeções diárias realizadas no sistema. 
 
4.3.2.3 Abastecimento de Veículos 
 
O abastecimento de veículos é feito por trabalhadores treinados e capacitados na pista 
do posto, composta pelas bombas eletrônicas e dispensers nas quantidades já mencionadas na 
Lista de Equipamentos do Posto. 
 
RECEBIMENTO DE CAMINHÕES-
TANQUE COM PRODUTOS 
COMBUSTÍVEIS LÍQUIDOS 
QUANT. DE 
RECEB./MÊS 
VOLUME 
MÉDIO 
DE 
RECEB. 
(m
3
) 
TEMPO 
DE CADA 
OPER. 
Produtos 
recebidos e 
armazenados 
Gasolina comum 15 7 30 minutos 
Gasolina aditivada 15 7 30 minutos 
Diesel S500 2 5 20 minutos 
Diesel S10 2 5 20 minutos 
 
Distribuidoras 
fornecedoras 
XXXXXXXX Distribuidora de Combustíveis 
QUANTIDADE DE TRABALHADORES ENVOLVIDOS EM CADA 
OPERAÇÃO 
01 
DESCARGA FEITA DIRETAMENTE NAS BOCAS DE 
RECEBIMENTO DOS TANQUES 
Sim 
DESCARGA CENTRALIZADA Sim 
40 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
4.3.2.4 Monitoramento de Estoque e Vazamentos 
 
Periodicamente, os trabalhadores treinados inspecionam os poços de monitoramento. 
Se constante da Lista de Equipamentos, o posto realiza este monitoramento com sistemas 
automáticos responsáveis por emitir diariamente, em cada passagem de turno, o relatório de 
estoques que é conferido e arquivado pelo gerente do posto, além de emitirem alarmes quando 
os sensores perceberem a presença de líquido nos interstícios dos tanques. 
 
4.3.2.5 Troca de Óleo 
 
O processo de troca de óleo é feito em área específica. A troca de óleo é realizada 
neste posto de maneira manual, através do esgotamento do cárter do veículo em tambores 
provisórios, conforme Lista de Equipamentos, até a correta destinação do resíduo. 
As embalagens plásticas usadas são emborcadas para que o resíduo de óleo restante 
nos frascos escorra e, em seguida, as embalagens são armazenadas em local apropriado até o 
setor de descarte, ambientalmente correto. 
O óleo queimado juntamente com o resíduo escorrido dos frascos é depositado no 
reservatório indicado na referida lista. 
Um trabalhador é o responsável pela troca de óleo e gestão dos resíduos. 
 
4.3.2.6 Lavagem de Veículos (N/A
1
) 
 
A lavagem de veículos é composta de 4 etapas: pré-lavagem, lavagem, secagem e 
acabamento. 
O posto adota o processo indicado na Lista de Equipamentos. Se automatizado, o 
veículo é recepcionado e o motorista é instruído a fechar janelas e recolher antena. A seguir o 
trabalhador borrifa sabão por toda a lataria do veículo, passando uma esponja nas áreas mais 
sujas e encaminha para a máquina de lava jato. 
 
1
 (N/A): Não se aplica ao referido posto. 
41 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
No processo de lavagem com bomba de pressurização, o veículo é erguido num 
elevador pneumático e um trabalhador utiliza mangueira lançando água sob pressão. 
Após a lavagem, outro trabalhador termina de secar o veículo e o encaminha para a 
última etapa em que é dado tratamento no interior do veículo. 
 
4.3.2.7 Controle de Qualidade de Produto 
 
Ao receber o produto líquido ou por solicitação de clientes são realizadas análises de 
qualidade da gasolina, etanol e diesel, a fim de verificar suas características, como aspecto e 
cor e as especificações técnicas dos produtos como, por exemplo, a massa específica. 
O trabalhador responsável pela atividade (operador, gerente, chefe ou encarregado da 
pista) colhe amostra do caminhão-tanque ou da bomba e leva para a bancada de análises, onde 
o kit com materiais, geralmente estão guardados. 
Toda a atividade é realizada com os EPIs necessários’, de acordo com procedimento 
previamente elaborado e treinamento. 
Um trabalhador é responsável pelas análises. 
 
4.3.2.8 Loja de Conveniência 
 
Este posto possui uma loja de conveniência com 43,00 m² onde são vendidas bebidas, 
como sucos e refrigerantes e ainda sanduíches industrializados, biscoitos, chocolates e balas, 
entre outros itens de conveniência. 
Não há preparo de comida no local. 
Três trabalhadores são responsáveis pelas atividades da loja que funciona das 6:40h às 
21h. 
As atividades são: atendimento e caixa; reposição de itens nas gôndolas e geladeiras; 
administração do estoque e limpeza da loja e de seus equipamentos. 
 
42 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
 
4.3.2.9 Outros Processos 
 
Outros processos estão descritos nos Procedimentos que constam de outro Volume 
deste Prontuário, tais como: 
 Calibragem de pneus realizada por um trabalhador, utilizando equipamentos 
indicados na Lista de Equipamentos; 
 Verificação do nível de óleo e água dos veículos, durante os abastecimentos; 
 
4.3.3 Planta de Localização 
 
 A planta de localização deve constar no prontuário para que se tenha uma visão de 
onde está a pista de abastecimentos, áreas de descarga de produtos, respiros dos tanques 
subterrâneos, instalação de GNV e superfícies das caixas separadoras. 
 Na planta de localização devem constar as distâncias entre os equipamentos para que 
sejam cumpridas, conforme especificado na norma ABNT NBR 14639. 
 A planta encontra-se no ANEXO A, juntamente com o modelo de área classificada. 
 
4.3.4 FISPQ’s 
 
 A ficha FISPQ’s de todos os produtos inflamáveis que são comercializados deve ser 
incluída no prontuário. O objetivo é que conste todas as informações sobre segurança dos 
produtos químicos. 
Noposto de combustível são comercializados 4 tipos de combustíveis, são eles: Óleo 
Diesel B S10 Aditivada (BB), Óleo Diesel B S500 (BB), Gasolina Comum tipo C Rev3 S50, 
Gasolina Shell V-Power Nitro + Ver S50. 
Todas as fichas FISPQ’s estão nos ANEXO B, bem como as 4 primeiras páginas de 
cada modelo de produto inflamável que contêm as principais informações. 
 
43 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
4.3.5 Manuais dos Equipamentos 
 
 É obrigatório constar no prontuário, os manuais de operação das máquinas que 
existem no posto de combustível para que qualquer pessoa tenha acesso e consiga encontrar 
alguma solução para qualquer falha em um equipamento, e também para segurança do 
operador para que possa agir ao menor sinal de perigo que possa ser causado a qualquer 
pessoa que esteja transitando no local. 
 Os manuais dos equipamentos não estão anexados no trabalho por ser um documento 
específico do posto de combustível, os quais, assim que localizados serão anexados ao 
prontuário. 
 
4.3.6 Planta das Áreas Classificadas 
 
 Tem como objetivo demostrar onde estão instalados os equipamentos e instalações 
elétricas. O Ministério do Trabalho tem como preocupação neste quesito, o cuidado que os 
postos de combustível devem ter ao manusear gases e vapores inflamáveis, devendo as áreas 
utilizadas adotarem ações preventivas para controle desses locais. 
A área classificada encontra-se no ANEXO A. 
 
4.4 QUESITO PERTINENTE SEGURANÇA NA CONTRUÇÃO E MONTAGEM – 
VOLUME 2 
 
4.4.1 Registros da Execução de Projeto 
 
Os registros de execução de projeto devem constar no prontuário de NR20 para 
comprovar que o posto de combustível foi construído, cm base nas normas vigentes de 
segurança, garantindo-a antes do início de operação. 
Os registros que devem constar no prontuário da NR 20 são: 
a) PPCI - certificado de vistoria de bombeiros, que se encontra no ANEXO C; 
b) HABITE-SE - é um documento emitido pela prefeitura municipal, afirmando que 
o imóvel foi concluído, seguindo a legislação municipal exigida, pronto para ser habitado; 
44 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
c) ANP - Certificado de Posto Revendedor, com o significado de agência nacional de 
petróleo que tem a função regular de fiscalizar e controlar as atividades econômicas do setor 
petroquímico brasileiro. O documento encontra-se no ANEXO D; 
d) CAI - Certificado de Aprovação das Instalações - é uma exigência que consta na 
NR 2, onde toda instalação deve ser aprovada e o documento deve ser emitido cada vez que 
algo é alterado na planta do posto de combustível; 
e) LAD - Licença Ambiental de Operação que vem para reforçar a parte que fiscaliza 
toda a parte ambiental, como o local para onde está indo o produto químico, óleos, controles 
de vazamentos, a fim de que o posto possa ter um funcionamento adequado. 
 
4.4.2 Lista de Testes Pré-operação 
 
No quadro 07 estão demonstrados todos os equipamentos instalados no posto de 
abastecimento de combustível, buscando também caracterizar qual é o tipo de teste que deve 
ser realizado em cada equipamento. 
 
Quadro 07: Lista de testes de pré-operação de equipamentos e instalações. 
EQUIPAMENTOS DO POSTO 
EQUIPAMENTO/ 
INSTALAÇÃO 
TIPO DE TESTE EMPREITEIRA 
RESPONSÁVEL 
CONTATO 
Tanques Calibragem 
Tanques e linhas Estanqueidade 
Conexões de 
descarga selada 
Estanqueidade 
 
Bombas 
Calibragem 
1ª aferição 
Pré-partida 
Dispensers 
Calibragem 
1ª aferição 
Pré-partida 
Cabine de Entrada 
GNV 
Aferição do medidor 
Estanqueidade das 
linhas e conexões 
 
Cabine de Comando 
GNV 
Calibração dos 
equipamentos 
 
EQUIPAMENTOS DO POSTO (continuação) 
Compressor de GNV 
Cilindros GNV 
Filtros de diesel Pré- partida 
45 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
Elevador Troca Óleo 
Máquina de sucção 
de óleo 
 
Máquina de lavagem 
de veículos 
 
Máquina Lava-jato 
Caixa separadora 
Estanqueidade 
Filtragem 
Calibrador de pneus 
Sistema de 
monitoramento de 
estoques e 
vazamentos 
 
Circuitos elétricos e 
botoeiras de 
emergência 
 
Sistema de Incêndio 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
No Quadro 08 estão demostrados todos os equipamentos instalados no setor de loja do 
posto de abastecimento de combustíveis, também seguindo a mesma metodologia do quadro 
06. 
 
Quadro 08: Equipamentos de loja. 
EQUIPAMENTOS DE LOJA 
EQUIPAMENTO TIPO DE TESTE FORNECEDOR 
RESPONSÁVEL 
CONTATO 
Geladeiras 
Freezers 
Mixer de 
refrigerantes 
 
Grill / sanduicheiras 
PDV 
Câmeras do circuito 
interno 
 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
 
 
 
 
 
46 
 
 
Alexandre Racho (alexandreracho10@gmail.com). Trabalho de Conclusão de Curso. Santa Rosa 
DCEENG/UNIJUÍ, 2017 
4.4.3 Lista de Verificação de Sinalização 
 
Na lista de verificação de sinalização há todos os equipamentos e os locais que 
possuem uma devem ter uma sinalização, caso ocorra uma falha. Também existem placas com 
algumas sinalizações de alerta. Os itens que estão sinalizados na coluna, como OK são os que 
já têm esse mecanismo, como demonstrado no quadro 09. 
 
Quadro 09: Lista de verificação de sinalização. 
LISTA DE VERIFICAÇÃO DE SINALIZAÇÃO 
ÁREA DE 
ABASTECIMENTO 
OK 
Bombas 
Plaquetas de identificação tipo de combustível  
Plaquetas do INMETRO com numeração distinta para 
cada bico 
 
Identificação da origem do produto vendido naquela 
bomba 
 
Placa de sinalização de benzeno  
Pilares 
Proibido fumar  
Proibido uso de celulares e aparelhos eletroeletrônicos  
Extintores de incêndio  
Indicação de EPIs necessaries 
Aviso “Desligar motores ao iniciar o abastecimento”  
ÁREA DE 
RECEBIMENTO DE 
PRODUTO 
 
Bocas de descarga Pintadas, conforme NR26 do MTE 
OUTRAS ÁREAS 
Circuitos elétricos 
Quadros identificado quanto à tensão 
Botoeiras de emergência 
Resíduos 
Alerta de acesso restrito 
Identificação de resíduos por classe 
Indicação de EPIs necessários 
Loja de Conveniência Sinalização de entrada e saída  
Desnível do piso (quando ocorrer) 
Escritório e Depósito Alerta de acesso restrito 
 
 
Fonte: Autoria própria, 2017 
 
 
 
 
47 
 
 
Prontuário de NR 20 em um Posto de Abastecimento de Combustível 
 
4.5 QUESITO PERTINENTE AOS PLANOS DE INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO – 
VOLUME 3 
 
4.5.1 Lista de Atividades do Posto de Combustível 
 
Para realização deste quesito, todas as atividades do posto de combustível devem ser 
selecionadas e um procedimento operacional criado com uma lista de 14 atividades que são 
exercidas no posto de combustível, cujos procedimentos operacionais estão descritos no 
ANEXO E. 
 Abastecimento de veículos com combustíveis líquidos; 
 Abastecimento de recipientes avulsos com combustíveis líquidos; 
 Aferição de bombas; 
 Calibragem de pneus; 
 Coleta e análise de amostras-testemunha de produto; 
 Estacionamento de veículos; 
 Operação de filtro prensa; 
 Manuseio e armazenagem de resíduos; 
 Medição de tanque subterrâneo; 
 Recebimento de produtos combustíveis líquidos; 
 Retirada de produto contaminado de tanque subterrâneo; 
 Retirada de produto do veículo do cliente; 
 Verificação do nível de óleo lubrificante; 
 Troca de óleo no box de lubrificação. 
Todos os equipamentos que estão instalados no