avaliando aprendizado aula 10 PD

Prévia do material em texto

1.
		O valor do Hire de um navio graneleiro é US 24.000. Este navio foi afretado em Voyage Charter para carregar soja no porto de Paranaguá, com destino à China. Após o aceite do Aviso de Prontidão (Notice of Readyness) em Paranaguá, o navio entra em uma fila de espera e só atraca 5 dias e 16 horas depois. Que valor o agronegócio brasileiro deverá pagar ao Armador a titulo de demurrage?
		Quest.: 1
	
	
	
	
	US 144.000
	
	
	US 120.000
	
	
	US 60.000
	
	 
	US 136.000
	
	
	US 68.000
	 Clique aqui para visualizar o Gabarito Comentado desta questão.
	
	
		2.
		(Petrobrás - 2010) O intermediário especializado em fretamentos marítimos que atua em nome dos fretadores e afretadores, prestando serviço na área de reserva de praça e celebração de contratos de fretamento, é denominado:
		Quest.: 2
	
	
	
	
	Shipowner.
	
	
	Carrier Owner.
	
	 
	Ship Operator.
	
	
	Shipper.
	
	 
	Ship Broker.
	
	
	
		3.
		(Petrobrás - 2010) Em relação à responsabilidade civil, analise as afirmativas a seguir:
I - A responsabilidade civil do transportador pelas avarias na carga é contratual e objetiva, consubstanciada na teoria do risco profissional.
II - A responsabilidade civil do transportador marítimo, em casos de avarias e perdas na carga, é exonerada pelas cláusulas de limitação de responsabilidade.
III - A exclusão de responsabilidade por caso fortuito ou força maior é caracterizada, comumente, pelos pressupostos de inevitabilidade, imprevisibilidade e pelo impedimento absoluto do cumprimento da obrigação.
Está correto APENAS o que se afirma em:
		Quest.: 3
	
	
	
	
	II.
	
	 
	I.
	
	
	II e III.
	
	
	I e II.
	
	 
	I e III.
	
	
	
		4.
		Nos contratos de transporte marítimo, há um documento emitido pelo transportador que descreve a quantidade e o tipo de mercadorias embarcadas, cita o nome do navio transportador, o valor do frete, os portos de embarque e descarga, o embarcador e o consignatário. Esse documento é denominado:
		Quest.: 4
	
	
	
	 
	Bill of Lading.
	
	
	Packing List.
	
	
	Commercial Invoice.
	
	
	Booking Note.
	
	
	charter party.
	
	
	
		5.
		São cláusulas convencionais em qualquer Contrato de Afretamento, nas quais o Fretador oferece garantias ao Afretador:
		Quest.: 5
	
	
	
	 
	Divisão das responsabilidades em caso de culpa recíproca (Both to Blame) e responsabilidade civil por poluição ambiental (Tovalop)
	
	 
	Condições para transportar a carga (Seaworthiness) e razoável diligência (Due Despatch)
	
	
	Incorpora no contrato as Regras de Haia (Paramount) e Aviso de Prontidão (Notice of Readyness)
	
	
	O navio só escalará portos seguros (Safe Ports Obligation) e possibilidade de decretar Avaria Grossa (General Average)
	
	
	Possibilita descarregar cargas em porto sem risco de guerra (War Risk) e de decretar Avaria Grossa por negligência de bordo (Jason)
	 Clique aqui para visualizar o Gabarito Comentado desta questão.
	
	
		6.
		(Petrobrás - 2010) O período de tempo, estabelecido pelas partes num contrato de afretamento, durante o qual o fretador colocará seu navio à disposição do afretador para as operações de carga ou descarga, sem pagamento adicional de frete, é denominado:
		Quest.: 6
	
	
	
	
	Demurrage.
	
	
	Laydays.
	
	
	Lien.
	
	
	All Time Saved.
	
	 
	Laytime.