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Capítulo 3

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Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 1 
Fenômenos de 
Transporte 
Dinâmica dos Fluidos 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
Deseja-se Expressão genérica que relaciona 
VARIAÇÃO DE PRESSÃO 
+ 
 VARIAÇÃO DE VELOCIDADE 
+ 
 VARIAÇÃO DE ALTURA 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 2 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
CONDIÇÃO DE ESTUDO: 
 
Fluido IDEAL = 
INCOMPRESSÍVEL + VISCOSIDADE NULA 
No escoamento do volume de fluido, sua 
forma não se manterá constante! 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
DEFINIÇÃO - A razão pela qual a massa 
atravessa uma superfície é chamada de 
FLUXO. 
dt
dV
dt
dm
 
Para o FLUIDO 
IDEAL: 
NM  
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 3 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
A velocidade de escoamento é 
inversamente proporcional à seção do 
tubo de fluxo... 
M
N
NNMMNM
MMM
M
a
a
vavase
va
dt
dl
a
dladV




N
M
v
v
 
 

Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
A potência efetiva, necessária ao 
escoamento da região MN será... 




MM
M
M
M
pP
a
ve
a
F
pSe
Fv
dt
dx
FP
FdxdWonde
dt
dW
P






 
 
 


NN pP 
e 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 4 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
A potência efetiva, necessária ao 
escoamento da região MN será... 


)( NMNM ppPPP 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
A taxa com que o fluido transporta a 
energia mecânica total para dentro e 
para fora da região será... 
 convenção)pela (negativo 
 
2
1
dt
dK
 :N Em-
2
1
2
1
dt
dK
 : M Em-
2N
22M
N
MM
v
vv
dt
dm




ENERGIA CINÉTICA: 
)(
2
1 22
MN vv
dt
dK
 
ENERGIA CINÉTICA TOTAL: 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 5 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
A taxa com que o fluido transporta a 
energia mecânica total para dentro e 
para fora da região será... 
ENERGIA POTENCIAL: 
)( MN yyg
dt
dU
 
 convenção)pela (negativo 
 
dt
dU
 :N Em-
dt
dU
 : M Em-
N
M
N
M
gy
gygh
dt
dm




ENERGIA POTENCIAL TOTAL: 
Fenômenos de Transporte 
 Princípio da Conservação da Energia: 
Sendo um regime permanente, a 
quantidade de energia que entra na 
região tem que ser igual a quantidade 
que sai. 
0
2
1
:ainda ou,
0)()(
2
1
ou
)()(
2
1
:se- tem,por membros os ambos ndoMultiplica
)()(
2
1
)(
2
22
22
22




ygvp
yygvvpp
yygvvpp
yygvvpp
MNMNMN
MNMNNM
MNMNNM








Equação (ou Teorema) de BERNOULLI 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 6 
Fenômenos de Transporte 
Exercício 9: O reservatório da figura está cheio de água até a altura de 8 
metros. (a) Determinar a velocidade no ponto “b”, com a qual sai um jato de 
água de um pequeno tubo situado na base do tanque. (b) O tubo de cima 
(“ladrão”) está localizado logo abaixo da superfície da água. Sua 
extremidade livre é fechada, exceto por um pequeno orifício por onde a água 
goteja. Desprezando a resistência do ar, determine a velocidade de uma 
gota de água ao passar pela base do tanque, tendo partindo do tubo de 
cima. 
 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO... 
Quando um corpo sólido se move através de um fluido ou 
quando um fluido escoa sobre um corpo, observa-se o que é 
chamado de FORÇA DE ARRASTAMENTO ou ATRITO VISCOSO, 
que nada mais é do que uma oposição ao movimento. 
 
Para fluidos que se movem através de tubos, a viscosidade leva 
a uma força resistiva. Esta resistência pode ser imaginada como 
uma força de atrito agindo entre as partes de um fluido que 
estão se movendo a velocidades diferentes. 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 7 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO... 
Experimentalmente, a velocidade de um fluido real diminui para zero 
próximo da superfície de um objeto sólido e aumenta com a distância 
às paredes do tubo. Se a viscosidade de um fluido for pequena, ou o 
tubo possuir um grande diâmetro, uma grande região central irá fluir 
com velocidade uniforme. 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Se um fluido estiver fluindo suavemente através de um tubo, ela está em 
um estado de ESCOAMENTO LAMINAR, caso contrário será DITO 
ESCOAMENTO TURBULENTO. 
Escoamento tranquilo 
ou laminar (lamelar) 
Escoamento turbulento 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 8 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
No ESCOAMENTO LAMINAR, um pequeno volume do fluido se 
movimentará ao longo de uma LINHA DE FLUXO, e diferentes linhas de 
fluxo não se cruzam. 
FLUXO 
LAMELAR 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO quando o escoamento é 
LAMELAR... 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 9 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO... 
d
y
vyv 0)( 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO quando o escoamento é 
LAMELAR... 
Verifica-se, experimentalmente: 
 
1- Que a tensão de cisalhamento aplicada pelas placas ao fluido é 
diretamente proporcional à velocidade relativa das placas e é 
inversamente proporcional à distância entre elas: 
d
v
y
yv
d
y
vyv 00
)(
 )( 



Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 10 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO quando o escoamento é 
LAMELAR... 
Verifica-se, experimentalmente: 
 
2- Que mantendo a seção do tubode fluxo do fluido e d constantes, v0 só 
aumenta se houver aumento da força aplicada à placa em movimento (ou com 
o aumento da força de cisalhamento, no caso da análise do escoamento em um 
tubo). Além disso, mantendo a seção do tubo de fluxo de fluido e a força 
constantes, v0 será tanto maior quanto maior for d e mantendo a força e d 
constantes, v0 diminui com o aumento da seção do tubo de fluxo de fluido: d
v
A
F
d
v
A
F
A
Fdv
S
00
0
 
1
 







Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO quando o escoamento é 
LAMELAR... 0
0 
v
d
d
v
A
F
SS  
ᶯ é o coeficiente de VISCOSIDADE 










 sPa
v
ds
s
m
m
m
N
 
2
0


Ppoise
s
cm
cm
cm
dyn

2
ou 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 11 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO quando o escoamento é 
LAMELAR... 
Outra forma de se tratar da viscosidade é através da definição de 
VISCOSIDADE CINEMÁTICA, que nada mais é do que o quociente 
entre a viscosidade dinâmica e a massa específica do fluido: 

















s
m
m
kg
m
s
s
kgm
m
kg
s
m
N
2
3
2
2
3
2
3m
kg
Pas
 



ou 






 )(
2
SStoke
s
cm
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 12 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Exercício 10: Duas placas planas paralelas estão situadas a 3 mm de 
distância. A placa superior move-se com velocidade de 4m/s, equanto 
que a inferior está imóvel. Considerando que um óleo ( ν = 0,15 stokes e 
ρ = 905 kg/m3 ) ocupa o espaço entre elas, determinar a tensão de 
cisalhamento que agirá sobre o óleo. 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Entendendo o processo do ATRITO VISCOSO quando o escoamento é 
LAMELAR... 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 13 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Para esclarecer o limite entre o fluxo lamelar e o fluxo turbulento, define-
se o NUMERO DE REYNOLDS: 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Para esclarecer o limite entre o fluxo lamelar e o fluxo turbulento, define-
se o NUMERO DE REYNOLDS: 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 14 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Para esclarecer o limite entre o fluxo lamelar e o fluxo turbulento, define-
se o NUMERO DE REYNOLDS: 
O escoamento turbulento obedece aos mecanismos da mecânica 
dos meios contínuos e o fenômeno da turbulência não é uma 
característica dos fluidos, mas do escoamento. 
O número de Reynolds representa a relação entre as forças de 
inércia (Fi) e as forças viscosas (Fμ): 



F
Fi
Re
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 15 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Para esclarecer o limite entre o fluxo lamelar e o fluxo turbulento, define-
se o NUMERO DE REYNOLDS: 
de. viscosidade ecoeficient 
altura); e largura o,compriment
seu do média uma é avião um para tubo,do diâmetro o é tubodo dentro
água para diâmetro, o é esfera (para sistema do típicadimensão 
fluido; do específica massa 
:Onde
 
 0








d
dv
R
As transições de um tipo de fluxo para outro num mesmo sistema 
com dada geometria são tipificadas por certo valor chamado de 
NÚMERO CRÍTICO DE REYNOLDS para dada transição. 
 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 16 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Exercício 11: Um submarino nuclear tem 100 metros de comprimento. 
A forma de seu casco é aproximadamente cilíndrica, com um 
diâmetro de 15 metros. Com esses dados a dimensão típica que pode 
ser adotada sistema vale 30 metros. Quando está submerso, 
desenvolve uma velocidade de cerca de 40 nós (ou 20 m/s). O fluxo 
de água em torno do casco é lamelar ou turbulento? (adote para a 
massa específica da água do mar o mesmo valor da água pura). 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Para a maioria dos fluidos, a viscosidade depende fortemente da 
temperatura. 
A representação mais utilizada para exprimir a viscosidade 
cinemática em função da temperatura baseia-se na equação de 
Walther. 
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 17 
Fenômenos de Transporte 
 Atrito Viscoso; Fluxo Lamelar e Fluxo Turbulento: 
Fenômenos de Transporte 
 Aplicações: 
Efeito VENTURI 
2
2
1
vp  
Universidade Veiga de Almeida 
Fenômenos de Transporte 
07/09/2014 
Prof. Rodolfo 18 
Fenômenos de Transporte 
 Aplicações: 
Medidor de VENTURI 
ar
Hg
B
HgatmA
BaratmABaratmA
ABarBA
hg
v
hgpp
vppvpp
vvppp










2
 (II) (I) como
(II) : Uem tuboo para
(I) 
2
1
 )0(
2
1
)(
2
1
22
22
Fenômenos de Transporte 
Exercício 11: O ar flui do tubo principal (horizontal) do medidor de Venturi, da 
esquerda para a direita. Se o tubo em U do medidor contiver mercúrio, 
determinar a diferença dos níveis de mercúrio nos dois ramos. Sejam os 
raios das seções larga e estreita do tubo principal, respectivamente, 1 cm e 
0,5 cm, e seja de 15 m/s a velocidade do ar que entra no medidor. A 
densidade do ar é 1,3 kg/m3 e a do mercúrio 13,6 x 103 kg/m3.

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