QUESTÕES OBJETIVAS DE ANÁLISE DE TRANSPORTES

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1-Existem vários modos de transportar mercadorias. Elas podem ser transportadas através de navios, trens, aviões ou outros meios de transportes. Os navios oferecem pelo menos duas vantagens em relação ao transporte aéreo. Sobre elas, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(F ) O frete mais caro.
(F ) Menor espaço interno. 
(V ) Frete mais barato.
( V) Maior capacidade de carga.
2-"Transporte nada mais é do que o translado de uma mercadoria de um lugar a outro e sua necessidade está diretamente relacionada com as atividades do comércio" (VIEIRA, 2000, p. 13). Dentro desse contexto, podemos citar dois tipos de carga: simples e consolidada. Com relação à carga simples, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: VIEIRA, Guilherme Bergmann Borges. Transporte Internacional de Cargas. São Paulo: Aduaneiras, 2000.
( X ) Carga simples é definida como algo que pode ser transportado por qualquer meio de transporte.
( ) Para baixar custos, as empresas preferem utilizar somente cargas simples, evitando as consolidadas.
( ) "Demurrage" e "detention" são termos utilizados para definir uma penalidade de permanecer com o contêiner e com os produtos no país, além do acordado entre o importador x contratante e exportador x contratante. Essa taxa é cobrada por hora de permanência.
( ) Dentro da carga simples não é utilizado o contêiner e nem o pallet, mesmo que estes sirvam para garantir a inviolabilidade dos produtos.
3-Para que o produto chegue até o consumidor final, ele precisa percorrer uma série de caminhos, isto é, começa no fabricante até a sua entrega para ser consumido. No entanto, existem alguns pontos intermediários que se posicionam entre a produção e o consumidor final. Sobre como podem ser classificados os pontos intermediários, analise as opções a seguir:
I-Depósito interno. ERRADA
II-Centro de distribuição. CORRETA
III- Centro de manuseio. ERRADA
IV- Representante comercial. CORRETA
4-Na busca pela excelência nas prestações de serviços de transportes, a ordem é racionalizar. Sabemos que a roteirização é prática frequente em transportadoras atualmente. Sobre a roteirização, assinale a alternativa CORRETA:
( ) A roteirização somente pode ser usada na programação de veículos para o transporte de cargas. O transporte de passageiros e as prestações de serviços, como visitas técnicas, não se encaixam nesse sistema.
( ) A roteirização é aplicada somente no setor privado, não sendo utilizada no setor público.
( ) A roteirização é uma tecnologia de gestão que não necessita de ajustes, pois está totalmente adaptada às situações diárias do setor de transportes.
( X ) Roteirização é gerir entregas de cargas, otimizando o uso da frota, a fim de baratear os custos dentro das transportadoras.
5-Os tipos de transportes apresentados e definidos como meios importantes no desenvolvimento da economia e do país como um todo vão desde o transporte aéreo, ferroviário, rodoviário até o dutoviário, que também transporta produtos de um ponto a outro ponto. Sobre os produtos transportados pelo transporte dutoviário, classifique V para as opções verdadeiras e F para as falsas:
(F ) Materiais congelados e perecíveis. 
(V ) Produtos líquidos e gasosos.
( F) Produtos e mercadorias de pouco valor.
( V) É eficiente no transporte de óleo, minério e gases.
 
6.-A integração de mais de um modal de transporte tem sido uma constante, nem sempre ela é viável. Atualmente, existem diversos operadores se especializando nessa área, em virtude do crescente aumento de importações e exportações. Sobre transporte multimodal,
assinale a alternativa CORRETA:
( X ) Tipo de transporte no qual podem ser utilizados mais de um modo de transporte, tendo como responsável somente um operador de transporte - OTM.
( ) No Brasil, o transporte multimodal é amplamente difundido e utilizado.
( ) No transporte multimodal, todas as combinações de serviços, como ferrorrodoviário, rodoaéreo etc., são viáveis.
( ) No transporte multimodal, é utilizado somente um tipo de modo de transporte.
7.-Existem vários tipos de demanda por produtos. Há as demandas permanentes e as demandas sazonais, mas, para cada tipo de demanda, também existe um tipo de preocupação com relação ao abastecimento dos estoques para suprir esses períodos, o que é justificado pelo ciclo de vida desse tipo de produto. Sobre como deve ser o reabastecimento dos estoques em se tratando de demanda permanente e quanto ao ciclo de vida dos produtos relacionados à demanda permanente, analise as sentenças a seguir:
I-Os estoques devem ser abastecidos uma vez por ano. ERRADA
II- O reabastecimento dos estoques deve ser contínuo. CORRETA
III- Eles são produtos com um ciclo de vida muito curto. ERRADA
 IV- São os produtos com um ciclo de vida muito longo. CORRETA
8-Com o avanço da tecnologia, o processo de carregar e descarregar mercadoria ficou mais fácil e mais dinâmico, principalmente nos portos, por ocasião do embarque e desembarque de mercadorias. Diante do exposto, sobre os fatores que contribuíram para que esse desenvolvimento pudesse acontecer, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(V ) A utilização de equipamentos cada vez mais sofisticadas na movimentação de materiais.
(F ) O desenvolvimento se deu pela utilização da mão de obra fácil e muito barata.
(V ) Porque atualmente existe um melhor aparelhamento dos portos em todo o mundo. 
(F ) Provavelmente pela utilização de mais pessoas na movimentação física de materiais. 
(F ) Exatamente pela substituição de navios tradicionais por frotas de navios modernos.
9-Contêiner é definido como uma caixa, normalmente metalizada, de formato retangular, contendo portas e travas utilizadas no seu fechamento. São construídos a fim de serem transportados tanto por navios, como por caminhões e trens. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I-Os contêineres podem carregar os mais diversos produtos, por isso possuem os mais variados tipos, que são adequados a qualquer situação. Como exemplos, podemos citar o contêiner refrigerado e o contêiner graneleiro. CORRETA
II-Os contêineres são usados, em geral, na combinação rodo-hidroviário, devido aos custos, que são mais elevados, ao contrário do rodoaéreo, em que os custos são mais baixos. ERRADA
III-Um grande diferencial na utilização desse tipo de transporte por contêineres é a facilidade na transferência intermodal combinada com o serviço porta a porta. CORRETA
10-Para cada tipo de carga, também existe um tipo de transporte alternativo. No entanto, toda e qualquer mercadoria, para ser transportada, exige do seu transportador uma análise de custo. Assim, alguns fatores devem ser avaliados. Sobre os fatores que devem ser analisados com relação aos custos com transporte de cargas, analise as sentenças a seguir:
I-Tipos de cargas a serem transportadas com relação ao volume e ao peso. CORRETA
II- Redução do IPI para terceirização de transportes de cargas pesadas. ERRADA
III-O estado de conservação das rodovias a serem percorridas. CORRETA
IV-Mudança no processamento dos pedidos com relação às vendas. ERRADA
11-A elevação de cargas fracionadas é uma constante em nossa economia, devido a diversos fatores, como inserção do Brasil no comércio internacional, o aumento das vendas no comércio eletrônico e a diversificação de itens comercializados. As cargas fracionadas deixaram de ser um problema para os transportadores e se tornaram uma oportunidade de negócio. Essas situações favoreceram o surgimento de qual tipo de transporte?
( ) Agentes de fretes – Freight Forwarders.
( ) Intermediários não operacionais ou quarteirização.
( ) Transporte aéreo e rodoviário conjugados.
( X ) Transportadoras especializadas.
12-Para que as transportadoras possam fazer a aquisição de um ou mais caminhões para o aumento da sua frota, faz-se necessário um grande investimento, ou seja, ele vai precisar de um capitalrazoável e que precisa ser remunerado no decorrer do tempo. Sobre a orientação correta com relação ao capital e o retorno do investimento, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) O dono da frota deve ter um retorno razoável do capital investido na compra dos caminhões.
( F ) Não é importante planejar o retorno do capital investido, pois ele retornará naturalmente.
( F ) O retorno deve ser sempre três vezes maior do que o capital investido na compra dos caminhões.
( F ) O capital aplicado é um investimento, por isso não precisa ser retornado ao longo do tempo. 
13-Para que uma organização cresça e conquiste novos mercados, ela deve estabelecer alianças estratégicas externas, ou seja, um relacionamento saudável com terceirizados. Muitas organizações optam por administrar diretamente as relações com os terceiros, o que demanda uma estrutura interna grande para gerir esse processo. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Quarteirizar significar contratar uma empresa que tem como função planejar e controlar o trabalho desenvolvido por terceiros. CORRETA
II- Quarteirizar significa minimizar custos e aumentar eficiência.CORRETA
III- Serviços quarteirizados são utilizados somente por grandes empresas. ERRADA
IV- Quarteirizar significa contratar empresas especializadas em gerir terceiros e fornecer informações claras e precisas sobre o andamento do processo. CORRETA
14-Os veículos chamados utilitários estão classificados no Código Brasileiro de Trânsito desde 1997, em seu Capítulo IX. Além de uma habilitação específica para a utilização desse veículo, existem outras exigências/características que envolvem determinada configuração. Quais são essas características?
( X ) Tipo de corpo, peso, dimensões, tipo de rodas e capacidade de carga.
( ) Dimensões, ano de fabricação e capacidade de carga.
( ) Tipo de serviço, dimensões, eixos e capacidade de carga.
( ) Modelo, peso, capacidade de carga e desempenho.
15-Cabotagem é o transporte de mercadorias através de rios e mar de um mesmo país. No Brasil, esse tipo de transporte é pouco utilizado, apesar de possuirmos uma costa com mais de 8.000 quilômetros. Assinale a alternativa CORRETA que define o porquê dessa situação:
( ) Esse transporte é muito lento, por isso a preferência é pelo transporte rodoviário.
( ) No Brasil, o transporte aquaviário doméstico fica entre o transporte rodoviário e o transporte ferroviário em percentual de carga transportada em toneladas x quilômetro.
( ) Apesar de ser um transporte muito barato no Brasil, ainda a preferência é pelo transporte rodoviário.
 ( X ) A frota de navios é muito pequena e sucateada, a burocracia é muito alta, falta regularidade nas rotas, os investimentos são praticamente nulos nessa modalidade de transporte.
16-As metodologias aplicadas ao dimensionamento da frota se enquadram em todas as modalidades de transporte, quais sejam: método da utilização, programado, estatístico e econométrico. Sobre o método econométrico, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) Este método é utilizado, na maioria das vezes, para um planejamento de transporte a longo prazo.
( V ) Este método é baseado na melhor relação entre as necessidades de transportes x variáveis explicativas.
( V ) Este método também é utilizado nas empresas de "utility", com variáveis capazes de explicar a demanda de transportes.
( V ) Este método retrata a realidade para que o dimensionamento tenha sucesso.
17-Com relação aos tipos de transportes existentes, encontramos a modalidade de transporte aéreo e rodoviário coordenados, ou seja, trabalham de forma conjunta. Por exemplo: a carga segue até o aeroporto via rodoviário, de lá segue via aérea até seu país ou cidade e novamente via rodoviário até seu destino final. Sobre o porquê do surgimento dessa modalidade, assinale a alternativa CORRETA:
( X ) Por causa da impossibilidade de entrega via aérea no local ou endereço do destino final da mercadoria.
( ) Em virtude da facilidade das entregas, no local ou endereço de destino final, ser por aviões.
( ) Por causa das dutovias permitirem pousos de aeronaves de carga.
( ) Por causa da impossibilidade de a entrega ser efetuada por caminhões, no local ou endereço de destino final.
18-A renovação da frota faz parte integrante da melhoria dos transportes de mercadorias. No entanto, além dos custos de renovação, existem os custos com a manutenção da frota. Sobre os custos com a manutenção de veículos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) Os custos costumam começar baixos e vão aumentando com a diminuição da vida útil do caminhão.
( F ) A compra de caminhões não influencia nos custos e nem os custos influenciam na compra de caminhões. 
( V ) Os custos de manutenção estão diretamente relacionados com peças e mão de obra. 
( V ) Esses custos com manutenção já fazem parte do cálculo do custo médio anual da empresa.
19-Seja por transporte próprio ou contratado, ambos devem ser gerenciados. Sabemos que, quando utilizamos transportes contratados, existem alguns pontos que devem ser relevantes, para que tenhamos sucesso nessa contratação, ou seja, no resultado dos serviços contratados. Sobre os pontos que devem ser observados, assinale a alternativa CORRETA:
( ) Roteirização, dimensionamento das cargas, a fim de maximizar custos para a empresa.
( ) Quando o transporte é contratado, não existe necessidade de controle, pois você acabou terceirizando o seu transporte.
( ) Tanto o transporte próprio quanto o contratado podem ser gerenciados da mesma maneira.
( X ) Eficiência nos serviços, negociações de fretes, documentação correta e controle através de auditorias.
20-No Brasil, o modal rodoviário continua sendo o mais utilizado. Existe uma forte “resistência” com relação ao modal marítimo. Sobre a cabotagem brasileira, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) Dentro do Brasil, somente armadores locais podem atuar na cabotagem, o que dificulta, e muito, pois as organizações estrangeiras têm de montar filiais no Brasil.
( V ) A carga de impostos sobre os estaleiros nacionais e sobre a operação em si é muito cara, o que inviabiliza o crescimento do setor.
( V ) Falta regularidade nas rotas, o que faz com que atrasos aconteçam frequentemente.
( F ) Os produtos transportados por cabotagem são de fácil desembaraço, pois não seguem as normas de importação.