Aula 01 conceitos gerais, história

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Aula 01
Engº., MSc. Jean Carlo Trevizolo de Souza
jeantrs@hotmail.com
Disciplina: 
Optativa em Transportes
FERROVIAS
2014/01
Conceitos Gerais; Histórico e 
Atualidades do Sistema Ferroviário
Plano de Ensino
Discussão do Plano de Ensino. 
O Plano de Ensino é o elemento que dá o ‘norte’
durante a aplicação da disciplina, e deve ser
reavaliado e relembrado a cada encontro.
Os alunos devem trazer o Plano de Ensino à todas
as aulas.
Plano de Ensino
Data Aula/semana Descrição
22/02 01 Introdução; conceitos gerais do curso.
01/03 FERIADO
08/03 02 A via férrea e o veículo; seção transversal e sublastro.
15/03 03 Lastro, dormentes e trilhos
22/03 04 AMV e Acessórios metálicos
29/03 Visita Técnica
05/04 05 Concordância horizontal e vertical
12/04 1ª Prova – aulas 01 a 05
19/04 FERIADO
26/04 Prova 01 - 2ª Chamada
03/05 06 Superelevação
10/05 Não haverá aula – Congresso
17/05 Não haverá aula – Congresso
24/05 07 Superlargura
31/05 08 Assentamento da via permanente
07/06 09 Material rodante
14/06 10 Tração ferroviária
21/06 2ª Prova – aulas 06 a 10
28/06 Prova 02 – 2ª Chamada
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES - ferrovia
TRANSPORTES - rodovia
TRANSPORTES – aéreo e hidroviário
TRANSPORTES – ferroviário
Fonte: The World Factbook
TRANSPORTES – ferroviário
Malhas Ferroviárias no Mundo
TRANSPORTES – ferroviário
Custos com Logística
TRANSPORTES – ferroviário
Malha Ferroviária no Brasil
TRANSPORTES – ferroviário
Malha Ferroviária no Brasil
Passageiro 
(bilhões de passageiros – km)
Carga 
(bilhões de t.km)
TRANSPORTES – ferroviário
Malha Ferroviária no Brasil
TRANSPORTES – ferroviário
TRANSPORTES – ferroviário
Multimodalidade
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO
HISTÓRICO - BRASIL
1854
Circula por 14 km o primeiro trem no Brasil: A Baroneza.
1889: Proclamação da República
Já existiam cerca de 10 mil km de ferrovia. Surge E. F. Central do Brasil, um 
dos principais eixos de desenvolvimento do Brasil.
1911 a 1916
Grande passo: construção de mais 5 km de ferrovia.
1852
Lei n.º 641 – Isenções e garantia de juros sobre capital investido em 
construção e exploração de estradas de ferro em qualquer lugar do país.
1858: Ferrovia Recife – São Francisco
Ajudou a desenvolver cidades, apesar de não atingir São Francisco.
1858: Ferrovia D. Pedro II
Com 47km foi a obra mais expressiva da época.
HISTÓRICO - BRASIL
1930: Inspetoria Federal de Estradas (IFE)
Reorganização das estradas de ferro e promoção de investimentos, pela 
encampação de empresas estrangeiras e nacionais, inclusive estaduais, que 
se encontravam em má situação financeira (IFE).
1941: DNEF (Lei n.º 3.155) e DNER
Absorveu a Estrada de Ferro Vitória a Minas (construída a partir de 1903). 
Transporte de carga pesado (minério).
1942: Companhia Vale do Rio Doce
Absorveu a Estrada de Ferro Vitória a Minas (construída a partir de 1903). 
Transporte de carga pesado (minério).
1957: RFFSA (Lei n.º 3.115)
Finalidade de administrar, explorar, conservar, reequipar, ampliar e melhorar 
o tráfego das estradas de ferro da União.
1971: FEPASA (Lei n.º 10.410/SP)
União das cinco estradas de ferro do Estado de São Paulo (5.000km).
HISTÓRICO - BRASIL
1984
Transportes urbanos são repassados da RFFSA para a CBTU.
1992
RFFSA é incluída no PND (Programa Nacional de Desestatização).
1995
Lei n.º 8.987 – Lei das Concessões.
1999
Extinta a RFFSA (Decreto 3.277).
1988
VALEC é criada para a construção da Ferrovia Norte Sul.
“VISÃO: Ser o Agente do Desenvolvimento Sustentável do Cerrado Brasileiro, dotando-o de infra-estrutura de transporte
para escoamento da sua produção, gerando emprego e renda.
MISSÃO: A construção da Ferrovia Norte-Sul, no âmbito do eixo estruturador Araguaia- Tocantins, promove a integração
multimodal através de uma nova logística que tem como fulcro a mudança na matriz de transportes.”
HISTÓRICO - BRASIL
2001
Extinto o DNER e cria-se o DNIT (Lei n.º 10.233).
2006
É criada a DIF (Lei n.º 11.314).
2008
Lei 11.772 – Ampliação da área de atuação da VALEC.
2007
Patrimônio ferroviário transferido ao DNIT (lei n.º 11.483).
2012
Lei 12.7432 – Criação da EPL – Empresa de Planejamento e Logísitca.
2001
Criação das Agências – ANTT (Lei n.º 10.233).
EVOLUÇÃO FERROVIÁRIA- BRASIL
MALHA FERROVIÁRIA NO BRASIL
MALHA FERROVIÁRIA NO BRASIL
MALHA FERROVIÁRIA NO BRASIL
MALHA FERROVIÁRIA NO BRASIL
MAGLEV COBRA
OBRIGADO!
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Prof. MSc Jean Carlo Trevizolo de Souza
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