Aula 03 Transmissão por Polias e Correias Parte 1

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CURSO DE 
ENGENHARIA MECÂNICA 
Campus Buritis 
ELEMENTOS DE MÁQUINAS II 
AULA 03 
POLIAS E CORREIAS 
Prof. Luiz Brant 
CORREIA 
 Conceito: 
 Correia é uma cinta de material flexível, normalmente feita de camadas 
de lonas e borracha vulcanizada, que serve para transmitir a força e 
movimento de uma polia para outra. 
 
 Sincronizadora 
 Plana 
 Em V ou 
trapezoidais 
CORREIAS 
 Utilização: 
 Além disso, uma vez que esses elementos são elásticos e usualmente 
bastante compridos, desempenham um papel bastante importante em 
absorver cargas de choque e em amortecer e isolar os efeitos da 
vibração. 
 São muito utilizadas devido sua grande versatilidade 
e campos de aplicação. Frequentemente se 
empregam como substitutas de engrenagens na 
transmissão de potência para distâncias 
relativamente grandes. 
 Em muitos casos, seu uso simplifica o projeto de 
uma máquina e reduz o custo substancialmente. 
CORREIAS 
 Princípio de Funcionamento: 
 A maneira de transmissão de potência se dá por meio do atrito com 
as polias que podem ter diâmetros fixos, escalonados ou variáveis. 
polias com 
diâmetros fixos 
polias com 
diâmetros 
escalonados 
polias com 
diâmetros 
variáveis 
garfo 
CORREIAS 
 Relação de Transmissão (i): 
i = relação de transmissão; 
 
nmaior = maior rotação dentre o par de polias. Se for a polia motora, então tem-se 
 uma REDUÇÃO DE VELOCIDADE; 
 
nmenor = menor rotação dentre o par de polias. Se for a polia motora, então tem-se 
 uma AMPLIAÇÃO DA VELOCIDADE; 
 
D = diâmetro da polia maior em (mm); 
 
d = diâmetro da polia menor em (mm). 
d
D
n
n
i
menor
maior 
CORREIAS 
 Tipos: 
 Plana 
 
 Redonda 
 
 Em V ou trapezoidais 
 
 Sincronizadora 
 
 Etc. 
 
 polias dentadas 
 polias ranhuradas 
 polias planas ou abauladas 
CORREIAS 
 Tipos: 
 Plana 
 Valores Máximos: 
Potência = 1600KW (~2200cv) 
Rotação = 18000 rpm 
Força tangencial = 50 KN (~5000 Kgf) 
Velocidade tangencial = 90m/s 
Distância centro a centro = 12m 
Relação de transmissão ideal = 1:5 
Relação de transmissão máxima = 1:10 
Eficiência = 98% 
CORREIAS 
 Tipos: 
 Em V 
 Valores Máximos: 
Potência = 1100KW (~1500cv) 
Velocidade tangencial = 26m/s 
Relação de transmissão ideal = 1:8 
Relação de transmissão máxima = 1:15 
Eficiência = 70% a 96% 
CORREIAS 
 Materiais: 
 As correias são construídas com materiais como: 
 Borracha 
 Uretano 
 Polímeros sintéticos 
 Tecido 
 Couro 
 Reforços de nylon ou tiras metálicas 
 Uma ou mais superfícies podem ter 
revestimento especial de atrito 
 
Garantir flexibilidade da 
transmissão e absorção de 
choques e vibrações 
Aumentar carga de tração 
e potência transmitida 
Aumentar aderência e 
garantir maior rendimento 
CORREIAS 
 Características: 
 Podem transmitir grande quantidade de energia. 
 
 Uma das formas mais utilizadas em sistemas de 
transmissão de potência. 
 
 Possuem custos relativamente baixos. 
 
 Tendem a proteger a unidade motora. 
 
 Possuem rendimento entre 0,70 e 0,96% (correias em V), 
0,98 (correias planas), pois ambas podem apresentar 
escorregamentos, e 0,99 para correias sincronizadoras. 
 
 Podem ser utilizadas para grandes distâncias entre 
centros. 
 
 Reduzem os efeitos da vibração 
CORREIAS 
 Características: 
 Transmissão por Correias em eixos paralelos: COM e SEM Reversão 
 Correia aberta SEM reversão 
motora 
 Correia aberta COM reversão 
Lado bambo no topo 
Viável apenas para 
correias planas e 
redondas 
CORREIAS 
 Características: 
 Transmissão por Correias em eixos paralelos: COM e SEM Reversão 
 Correia cruzada COM reversão 
Viável apenas para 
correias planas e 
redondas 
CORREIAS 
 Características: 
 Transmissão por Correias em eixos perpendiculares: 
Vista de frente 
Vista de cima 
Ponto médio 
Viável apenas para 
correias planas e 
redondas 
CORREIAS 
 Dimensionamento e Seleção: 
 Uma mesma utilização pode ser atendida por diferentes 
combinações de número de correias, diâmetros de polias e 
outros. Portanto, o processo de escolha de uma correia para 
determinada aplicação envolve normalmente a análise de 
diversas soluções e a melhor opção é em geral um equilíbrio 
entre características conflitantes, como durabilidade da correia, 
custo das polias, espaço físico, etc.