Aula02 – Origens da Engenharia

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Curso: Engenharia de Produção 
Disciplina: Introdução à Engenharia de Produção 
Autor: Eliane da Silva Christo 
 
 
Aula 2 – Origens da Engenharia 
 
Meta 
Apresentar como foi o surgimento da Engenharia principalmente no Brasil e acompanhar 
sua evolução histórica. 
 
Objetivos 
Após esta aula você será capaz de: 
1. reconhecer um pouco das raízes, dos sucessos, dos fracassos e dos esforços 
realizados ao longo do tempo para construir o que somos; 
2. reconhecer o estágio em que a Engenharia hoje se encontra, para nos situarmos no 
tempo e valorizarmos o futuro. 
 
1- Introdução: Origens da Engenharia 
 
Se procurarmos uma definição de Engenharia, encontraremos: 
 
 “Engenharia é a arte de aplicar conhecimentos científicos e empíricos e 
certas habilitações específicas à criação de estruturas, dispositivos e 
processos que se utilizam para converter recursos naturais em formas 
adequadas ao atendimento das necessidades humanas.” (FERREIRA, 
1986) 
 
Desde quando o homem primitivo começou a criar instrumentos para preencher suas 
necessidades imediatas, surgiu a Engenharia. Desse este tempo para cá, muitos 
cientistas se destacaram na área da Engenharia. Um exemplo de um inventor de projetos 
brilhantes foi Leonardo da Vince no Codex Atlanticus, onde muitos trabalhos são 
dedicados a moinhos d’água, diversos aparelhos hidráulicos, guinchos, escavadeira, 
roscas de Arquimedes, bombas d’água e outros, conforme ilustram as “Figuras 2.1 e 2.2”. 
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Figura 2.1: Roda d’Água com Taças – 1503, esboço do Codex Atlanticus 
Fonte: DOESER, 1995. 
 
 
Figura 2.2: Projeto para Roscas de Arquimedes e Bombas d’Água – 1503 - esboço do 
Codex Atlanticus 
Fonte: DOESER, 1995. 
 
A Engenharia tem sua história fundida com a própria história da humanidade. Ela é longa, 
entusiasmante e requer bastante tempo e curiosidade. Quanto mais conhecemos as 
origens desta profissão, mais nosso interesse aumenta. 
 
No entanto, o objetivo do nosso estudo aqui é apresentar somente alguns pontos que se 
destacaram na evolução da história da Engenharia e que mostraram a importância da 
profissão com toda sua relevância social. 
 
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As origens da Engenharia são formadas por sucessos e fracassos. As raízes desta 
profissão são feitas por esforços realizados ao longo dos anos para arquitetar o que 
temos e somos hoje, e para que entendamos o nível em que a Engenharia se situa 
atualmente e em que nível ela estará futuramente. 
 
O desenvolvimento da sociedade, que acontece continuamente, segue de acordo com a 
evolução cultural, os contextos sociais e históricos. Contudo, em alguns momentos, 
ocorrem destaques aleatórios que tiveram maiores impactos. Isso se dá quando 
progressos científicos bombásticos surgem, quando invenções tecnológicas modernas 
chegam ao mercado consumidor. Normalmente, estes fatos acontecem quando em 
presença de grandes crises como guerras ou catástrofes ou quando vários fatores 
favoráveis para tal se unem. 
 
São em situações críticas mais expressivas que a atuação de um Engenheiro se torna 
mais importante que o normal, pois nestes casos eles precisam procurar soluções, 
concretizar as ideias ou mesmo administrar os serviços necessários à execução dos 
produtos. 
 
Observando a evolução da história humana, pode-se destacar inúmeros e significativos 
desenvolvimentos que frisaram profundamente o futuro da humanidade. Como exemplos 
destes marcos são: O controle do fogo, a domesticação dos animais, a invenção da 
agricultura, a criação de cidades, o desenvolvimento da imprensa, a construção de um 
avião comercial entre outros. 
 
Vale ressaltar, também, a habilidade do Engenheiro de transformar objetos naturais em 
ferramentas especificas ou em utensílios domésticos. Isso é responsável por todo 
desenvolvimento tecnológico que temos hoje. 
 
A história da Engenharia é dividida em duas épocas diferentes: Engenharia Antiga ou do 
Passado e a Engenharia Moderna. Todas essas também fazem parte da história da 
humanidade, elas se misturam. 
 
1.1- Evolução Histórica 
 
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A Engenharia iniciou sua história há mais ou menos sete milhões de anos. Os primeiros 
hominídeos eram carnívoros, segundo estudos Paleontólogos, e por não possuírem 
dentes ou garras, precisaram de algum auxílio para resolver este problema. Com isso, 
eles começaram a desenvolver ferramentas cortantes. Por exemplo, pedaços de pedras 
brutas que foram lascadas até pegarem corte. Deste modo, surgiu o desenvolvimento 
tecnológico. 
 
Outra passagem marcante para o avanço tecnológico foi a descoberta do fogo. O homem 
primata conheceu o fogo, provavelmente através de algum incêndio gerado por 
catástrofes da natureza. Esta descoberta possibilitou o homem superar escuridões e 
baixas temperaturas, possibilitando a ampliação da ocupação espacial da terra. 
 
A produção de materiais de caça como arpões, lanças e arco e flecha começou há 50.000 
anos. Este avanço, possibilitou ao homem realizar caçadas com mais eficiência e 
segurança. E, proporcional, ainda que mais alimentos chegassem a mais pessoas. 
 
A agricultura e a domesticação dos animais aconteceram por volta de 10.000 a. C. Isso 
levou a exploração de várias maneiras o que possibilitou estocar alimentos. Como por 
exemplo, ordenha para aproveitar o leite, coleta de ovos, etc...(Figura 2.3). 
 
 
Figura 2.3: Algumas das primeiras técnicas empregadas pelo homem: Braço de alavanca, 
polimento de pedras e produção de fogo 
Fonte: Bazzo e Pereira, 2006 p. 66. 
 
Consequentemente, o sedentarismo foi inevitável, pois com as evoluções possibilitaram 
aos homens a permanecia em locais fixos, sem necessidade de mudanças para procurar 
alimentos. 
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Há mais ou menos 8 mil anos, começaram a surgir as primeiras arquiteturas de tijolos e 
pedras o que acabou em verdadeiros vilarejos que alguns sobreviveram até nossos dias. 
Certamente nasciam aí os primeiros Engenheiros. 
 
O que marcou a história, tanto quanto a descoberta do fogo e o surgimento da agricultura, 
foi a descoberta do uso do metal. Isto ocorreu por volta de 7.000 e 6.000 a. C., onde o 
cobre foi aproveitado na elaboração de objetos para ornamentos, e depois para fabricação 
de armas e ferramentas. Em 1.500 a. C., o ferro começou a ser explorado no Oriente e foi 
divulgado largamente depois do ano 1.000 a. C.. 
 
Foi por volta de 3.500 a. C. e 500 a. C. que as 
primeiras civilizações começaram a se formar. 
Elas trouxeram consigo a prática da irrigação 
e a construção e crescimento do sistema de 
governo. Logo após, isto se expandiu também 
para o Egito, onde foram construídas obras 
públicas em pedra, invencíveis para a época. 
Das arquiteturas mais famosas são as 
pirâmides. 
 
Fonte: http://www.freeimages.com/assets/41/403430/palenque-4-1219006-m.jpg 
 
A escrita, que surgir nesta mesma época, trouxe a facilidade em arquivar e comunicar 
conhecimentos e experiências com precisão para gerações futuras. A ciência e a 
tecnologia puderam ser efetivamente utilizadas com instrumentos de mudança. Isto afetou 
todas as áreas da sociedade, por exemplo, na agricultura, e na produção com a melhoria 
na exploração dos recursos naturais e no armazenamento das colheitas. 
 
A Grécia também participou expressivamente da evolução da humanidade. Os 
conhecimentos de matemática dos gregos deram grande contribuição para o processo de 
crescimento. Foi, no século VI a. C., que surgiu uns dos primeiros argumentos lógicos 
sobre princípios e axiomas. O filosofo responsável por esta grande contribuição foi 
Pitágoras (Figura 2.4). Paralelamente, na Alexandria egípcia,Euclides sistematizou a 
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geometria dando-lhe características que se tornaram presentes até o século XIX. Estes 
subsídios matemáticos foram fundamentais para o desenvolvimento dos cálculos que hoje 
são ferramentas essenciais em qualquer Engenharia. 
 
 
 Figura 2.4: Pitágoras 
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Pit%C3%A1goras#Teorema_de_Pit.C3.A1goras 
 
A Engenharia teve também participações marcantes nos anos 50 a. C. na Roma antiga. 
Os romanos, a fim de levar mais conforto para as cidades conquistadas, construíram 
arenas de jogos, esgotos, aquedutos, casas de banho, cisternas de água potável e 
estradas. 
 
Um avanço significativo, principalmente, na Engenharia civil, foi durante a Idade Média, 
era onde o conhecimento ficou reservado ao ambiente da Igreja. Nessa época, foram 
construídas obras extraordinárias que necessitaram grandes aptidões para o Engenheiro 
e para outros profissionais, especialmente aqueles que faziam escultura em pedras. Até 
hoje, temos igrejas italianas e inglesas ricas de pedras esculpidas. 
 
Em paralelo, foram surgindo regiões de manufatura especializada, como por exemplo, 
fabricação de artigos têxteis. A junção entre artesãos e joalheiros, ocorrida em Florença 
na Itália, privilegiou os segundos e deu início a processos de padronização. 
 
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Os Conselhos Profissionais surgiram com esses núcleos de padronização quando foram 
expandidos para áreas de construção. Contudo, em 1406, ainda em Florença na Itália, 
nasceram as universidades e escolas de arquitetura. 
 
Dos séculos XVI ao XVII, vários avanços científicos marcaram uma revolução no 
pensamento humano. Estavam crescendo, cada vez mais, a ansiedade e curiosidade 
para aprimorar a manipulação e exploração do meio ambiente. 
 
A Revolução Industrial, século XVIII, mostrou a transição da economia agrária para a 
industrialização. Aumentavam assim as áreas de atuação dos Engenheiros. Isto foi 
considerado um avanço de maior relevância comparado até mesmo com os anteriores 
comentados: Desenvolvimento da agricultura e descoberta do fogo. 
 
E, seguindo a evolução que era inevitável, logo após, no 
século XIX, começou a substituição do trabalho braçal 
por máquinas. Este fato atingiu vários seguimentos da 
economia. As máquinas e os arados passaram a ser 
movidos pelo vapor. Teares, tornos e furadeiras 
tornaram-se presentes nas fábricas, caixas registradoras 
e máquinas de escrever apareceram nos escritórios e 
lojas. Nas ruas, as pessoas e animais abriram espaço para carros, bondes e bicicletas. 
 
Fonte da imagem: http://www.freeimages.com/photo/744846 
 
Os Engenheiros atuantes especificamente em áreas como mecânica, construção, 
eletricidade, produtos químicos e embarcações ficaram mais presentes com a Revolução 
Industrial. Ainda não tinham os cursos específicos, mas as habilidades estavam cada vez 
mais claras. Outras novas profissões surgiram também com o surgimento das máquinas 
que gerou uma forma de trabalho organizado. 
 
O termo Engenheiro – “proveniente da palavra latina ingenium, que significa engenho ou 
habilidade” – foi propriamente dita, pela primeira vez, na França e era usada na 
identificação das pessoas que desenvolviam técnicas baseadas em princípios científicos. 
Anteriormente, o termo Engenheiro indicava somente aqueles que se dedicavam ao 
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invento e utilização de engenhos. Na língua portuguesa, o nome se tornou parte dos 
dicionários em 1814. 
 
O desenvolvimento da Matemática e da explicação de fenômenos físicos foram 
estruturando, paulatinamente, a Engenharia. No século XVIII, deu-se a ideia da 
“Engenharia Moderna”. Um conjunto ordenado e sistemático de doutrinas levou ao 
desenvolvimento de várias aplicações da ciência da Engenharia. Como exemplo segue a 
Figura 2.5, onde vê-se a roda de Falkirk ou Falkirk Wheel, que consiste num elevador de 
barcos rotativo, onde liga o trecho final do sistema de canais da Escócia e auxilia o 
acesso de barcos pequenos ao canal do troféu Primeiro ao canal Estuário de Clyde 
construído pela Renovação dos canais Escócia. Entre os dois canais, há uma diferença 
de altura de 24 metros. 
 
 
Figura 2.5: A Falkirk Wheel. 
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Engenharia 
 
Com todo desenvolvimento da história que simboliza também a evolução da Engenharia, 
fica claro desta forma o limiar histórico entre as duas eras das Engenharias: “A 
Engenharia do Passado e a Engenharia Moderna.” 
 
Início de verbete 
 
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A Engenharia do Passado caracteriza-se pelos grandes esforços do homem no sentido 
de criar e aperfeiçoar dispositivos que aproveitassem os recursos naturais. Esses 
primeiros engenheiros foram os responsáveis pelo aparecimento dos armamentos, 
fortificações, estradas, pontes, canais etc. Eles tinham, por característica básica, o 
empirismo, pois trabalhavam com base na prática transmitida pelos seus antecessores, 
na sua própria experiência e no seu espírito de criação. 
 
Fim de verbete 
 
O primeiro profissional que levou a designação de Engenheiro, foi um inglês chamado 
John Smeaton. Ele se auto intitulou Engenheiro Civil, pois esta área da representava, 
inicialmente, toda Engenharia que não pertencia a serviços públicos ou do Estado e que 
não exercia o serviço militar. 
 
Início de verbete 
 
A Engenharia Moderna, por sua vez, caracteriza-se pela aplicação generalizada dos 
conhecimentos científicos à solução de problemas. 
 
Fim de verbete 
 
Deste modo, a diferença básica entre as Engenharia Moderna e do Passado, se restringe 
apenas ao fato de que a primeira aplica a ciência na resolução de problemas idênticos 
aos dedicados pela segunda. 
 
Boxe Multimídia 
Se você quiser conhecer obras marcantes da 
Engenharia moderna acesse esse endereço 
https://www.youtube.com/watch?v=vGtSxmAXGHM e 
veja o documentário Maravilhas Modernas, do canal 
The History Channel, e descubra como três equipes 
de engenheiros buscaram aproveitar o que pode ser a 
forma de energia mais limpa e mais poderosa do 
mundo. 
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Fim do boxe multimídia 
 
1.2 – As Primeiras Escolas de Engenharia 
 
Em 1840, em Londres, surgiu a primeira associação formal de egressos de universidades 
a chamada Instituto dos Engenheiros. Ela nasceu através da irradiação das instituições de 
educação técnica entre os países, que proporcionou também a proliferação da instrução 
avançada da Engenharia. Os profissionais desta área se organizavam em associações 
em prol de seus interesses. Eles foram os primeiros formados de cursos superiores a 
agruparem em associações classistas. 
 
A primeira escola de Engenheiros e artilheiros teria iniciado em 1506, em Veneza, na 
Itália. Apesar da ausência de registros oficiais sobre a fundação desta escola, existem 
textos históricos com insinuam tal fato. 
 
Em 1747, em Paris, na França, foi criada a primeira escola de Engenharia do mundo, a 
Ècole dês Ponts et Chaussées. Em 1774, na mesma região, vários cientistas, como 
Poisson, Navier, Coriolis, Poncelet e Monge, ajudaram na fixação da técnica cientifica, 
que desencadeou na fundação da École Polytechnique. Esta escola tinha como objetivo 
principal ensinar as aplicações da Matemática nos problemas de Engenharia. 
 
A École dês Mines e o Conservatoire dês Arts er Métiers surgiram em 1778 e 1794, 
respectivamente. Elas diferenciavam da École Polytechnique, pois as primeiras eram 
voltadas para o ensino prático e a segunda destinada ao ensino teórico. 
 
Logo depois, a evolução das escolas da Engenharia atingiu os países de língua 
germânicas. Foram criadas asescolas técnicas superiores destacando as seguintes: As 
escolas de Praga,na atual República Tcheca, em 1806, a de Viena, na Áustria, em 1815, a 
de Karlsruhe, na Alemanha, em 1825 e a de Munique, também na Alemanha. No entanto, 
a escola Eidgenossische Technische Hockschule, de Zurique, na Suíça, em 1854, foi a 
que teve maior relevância na Engenharia moderna. 
 
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Nos Estados Unidos da América (EUA), a primeira escola de Engenharia, a Academia 
Militar de West Point, foi fundada em 1794. Esta escola foi incendiada dois anos depois, 
mas foi reaberta logo depois no ano 1802 no qual foi considerado seu ano oficial de 
fundação. Porém, como escola técnica superior, ainda nos Estados Unidos, a mais 
relevante foi o Rensselaer Polytechnic Institute, fundada em 1824. Esta foi seguida, pelo 
Massachusetts Institute of Technology (MIT), em 1865, o Carnegie Institute of Technology, 
em 1905 e o Califórnia Institute of Technology, em 1919. 
 
Com a chegada da produção em massa, expandida por Henry Ford, a Engenharia de 
Produção adquiri uma função de grande importância no processo produtivo. Isso se deu, 
porque ela tem a função de idealizar e reger todas as atividades produtivas dos 
trabalhadores no chão de fábrica para chegar a um produto. Esta Engenharia nasceu 
dentro da Engenharia Mecânica, se dedicando, originalmente, aos sistemas físicos. As 
primeiras escolas surgiram nos Estados Unidos, entre 1882 e 1912, com o movimento 
“Scientific Management” (Administração Científica) iniciado por F.W. Taylor, Frank e Lillian 
Gilbreth, H.L. Gantt, dentre outros. Com o advento da produção em massa, difundida por 
Henry Ford, os Engenheiros de Produção passam a exercer papel fundamental no 
processo produtivo, uma vez que a eles competiam à idealização e a regência de todas 
as atividades produtivas dos trabalhadores no chão de fábrica visando à obtenção do 
produto final. 
 
Dentre as primeiras escolas e as atuais de Engenharia, a diferença primordial é que nas 
primeiras o ensino era voltado para técnicas e processos, ou seja, treinar o profissional 
para se Engenheiro. Hoje, existe uma preocupação maior com a educação e a formação, 
o ideal é fornecer ferramentas para que o Engenheiro possa acompanhar a rápida 
atualização das técnicas. 
 
A Tabela 2,1 apresenta alguns fatos históricos relativos à evolução das técnicas e da 
Ciência. Estes fatos representam marcos fundamentais na definição do estágio atual de 
desenvolvimento da Engenharia. 
 
 
 
 
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Tabela 2.1 - FATOS MARCANTES DA CIÊNCIA E DA TECNOLOGIA 
Ano Fatores Marcantes 
1629 Francis Bacon preconiza o método experimental 
1637 
René Descartes publica o primeiro tratado da geometria analítica 
e formula as leis da refração. 
1642 Blaise Pascal constrói a primeira máquina de calcular. 
1660 
Estabelecida a Lei de Hooke, princípio básico para o estudo da 
Resistência dos Materiais, ciência básica das engenharias. 
1674 
Cálculo infinitesimal , ferramenta básica para a análise 
matemática, inventado por Newton e Leibniz. 
1729 
Stephen Gray descobre que há corpos condutores e não 
condutores de eletricidade. 
1745 Ewald Jurgen Von Kleist inventa o capacitor elétrico. 
1752 Benjamin Franklin inventa o para-raios. 
1764 
James Watt inventa o condensador, componente fundamental 
para o motor a vapor. 
1768 Gaspar Monge cria a geometria descritiva. 
1775 Pierre Simon inventa a turbina d'água. 
1789 Antoine Laurent Lavoisier enuncia a lei da conservação da massa. 
1790 
Lavoisier publica a tábua dos trinta e um primeiros elementos 
Químicos. 
1800 
Alessandro Volta constrói a primeira bateria de zinco e chapas 
de cobre. 
1802 Joseph Gay Lussac formula a lei da dilatação dos gases. 
1805 
Joseph Fourier formula a teoria do desenvolvimento das funções 
em séries trigonométricas. 
1811 
Amedeo Avogadro formula a hipótese sobre a composição 
molecular dos gases. 
1814 George Stephenson constrói a primeira locomotiva. 
1819 Hans Derstedt descobre o eletromagnetismo. 
1824 Sadi Camot cria a termodinâmica. 
1825 Nielson constrói o primeiro alto-forno. 
1831 Michael Faraday descobre a indução eletromagnética. 
1834 
Charles Babbage inventa a máquina analítica - ancestral do 
Computador. 
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Ano Fatores Marcantes 
1837 Samuel Morse inventa o telégrafo elétrico. 
1855 Henry Bessemer constrói o primeiro conversor para produção do Aço. 
1867 
Joseph Monier inventa o processo de construção de concreto 
Reforçado. 
1878 Thomas Edison inventa a lâmpada elétrica. 
1891 
Gottlieb Daimler e Karl Benz constroem o primeiro automóvel. 
É construída a primeira linha de transmissão elétrica, em corrente alternada. 
1892 
Rudolf Diesel estuda, inventa e patenteia, e em seguida produz 
industrialmente, o seu motor de combustão interna. 
Fonte: Bazzo e Pereira, 2006 p. 76-77. 
 
Os fatos da Tabela 2.1 mostram que cada vez mais a ciência e tecnologia vem se 
misturando e se complementando. Contudo, a tecnologia se tornou fundamental na 
Engenharia somente no início do século 20. 
 
Atividade 1 (Atende ao objetivo 1) 
 
Faça um levantamento histórico da sua escola de Engenharia. Para isso, consulte 
arquivos, publicações, professores, funcionários e ex-alunos da instituição. Ao final, 
escreva um pequeno texto. 
10 linhas para resposta 
 
Resposta comentada 
 
A resposta desta atividade é pessoal, pois depende da pesquisa que você fará. No 
entanto, independente do caminho que resolver trilhar, o essencial desta tarefa é 
conhecer um pouco da história do surgimento da sua escola de Engenharia, suas origens 
e fundadores. Sem dúvida, é uma importante tarefa para quem tem curiosidade pelas 
raízes do conhecimento científico/tecnológico do país. 
 
Fim de Atividade 1 
 
1.3- Início da Engenharia no Brasil 
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“No Brasil, as atividades de profissionais especializados tiveram início no próprio 
descobrimento, ocasião em que foram utilizados conhecimentos de Engenharia Naval, de 
Astronomia, de Matemática, de Cartografia, de Medicina, dentre outros, para conduzir a 
frota de Cabral até nossas praias. Em seguida, com o advento da descoberta de minerais 
como o ouro, as atividades relacionadas com a Geologia e a Engenharia de Minas foram 
intensificadas. 
Com a vinda da família imperial para o Brasil, em 1808, o conhecimento foi incrementado 
pela existência de diversos tipos de profissionais na comitiva. Logo em seguida foram 
criadas as primeiras escolas técnicas na colônia.” 
 
Fonte: História da engenharia. http://www.trabalhosfeitos.com/ensaios/Hist%C3%B3ria-Da-
Engenharia/104298.html 
 
No Brasil, a Engenharia é recente, originou especificamente em 1810 na área militar. O 
príncipe regente instituiu a Academia Militar do Rio de Janeiro, esta substituiu a Real 
Academia de Artilharia, Fortificações e Desenho que tinha sido criada em 1792. O nome 
da Academia Real Militar foi modificado para Academia Imperial Militar e logo após para 
Academia Militar da Corte. Esta Academia, que até então só aceitava militares e seus 
descendentes, a partir de 1823, começou a aceitar alunos civis. 
 
Outra nova alteração no nome da escola aconteceu em 1858, o que antes era Academia 
Militar da Corte se tornou Escola Central (Figura 2.6). O ensino da nova Escola Central 
era voltado para as Ciências Físicas e Naturais, Matemáticas e outras disciplinas 
derivadas da Engenharia Civil. Eram a Escola de Aplicação do Exército e a Escola Militar 
do Rio Grande do Sul que coordenavam todo ensino militar. 
 
 
15 
 
Figura 2.6: A Academia Militar foi transformada em Escola Central, permitindo o estudo de 
civis e militares(1860). 
Fonte: www.poli.ufrj.br (2005) 
 
A Escola Central teve sua sucessora em 1879, Universidade Federal do Rio de Janeiro 
(UFRJ) constituí a Escola Politécnica do Rio de Janeiro (Figura 2.7). A criação desta nova 
escola foi fundamenta na necessidade nos setores de portos marítimos, saneamento e 
ferroviário. 
 
 
Figura 2.7: O 1º Laboratório de Pesquisa da Ecole Polytechnique, fundado por L. 
Leprince-Ringuet 
Fonte: www.polytechnique.edu (2005) 
 
Outras escolas ainda foram inauguradas no século XIX. Tais como: Escolas de Minas de 
Ouro Preto/MG, em 1876, a Politécnica de São Paulo/SP, em 1893, a Politécnica do 
Mackenzie College e a Escola de Engenharia do Recife/PE, em 1896, a Politécnica da 
Bahia e a Escola de Engenharia de Porto Alegre/RS, em 1897. 
 
No início do século XX, o governo começou a organizar legislações que tinham como 
objetivo único controlar as atividades profissionais, que estavam seguindo, em alguns 
casos, práticas ilegais por serem de exercício livre. 
 
Com as novas exigências do governo, a Engenharia Agrimensor foi a primeira profissão a 
ser regulamentada. Logo, depois a regulamentação chegou à Engenharia Civil e 
Agrônomo. Foi no ano de 1933, que se deu o início do Sistema Conselho Federal de 
16 
 
Engenharia e Agronomia e os Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia 
(CONFEA/CREA’s) responsáveis pela regulamentação das Engenharias até nos dias de 
hoje. 
 
Foi no ano de 1959 que surgiu o primeiro curso de Engenharia de Produção ministrado na 
Escola Politécnica da USP. A instalação das indústrias automobilísticas na região do ABC 
paulista foi o que estimulou este processo de criação. 
 
A Tabela 2.2 ilustra a Evolução Histórica das Escolas de Engenharia do Brasil. 
 
Tabela 2.2 - Evolução Histórica das Escolas de Engenharia do Brasil. 
 
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Fonte: Revista de Ensino de Engenharia (v 10, n 3, nov/1983) com correções baseadas 
em (PARDAL, 1986 e 1996) e (TELLES, 1994). 
 
Devido ao fato da Engenharia ter surgido em uma Academia Militar, os cursos eram 
voltados para ensinamentos de técnicas com finalidades militares, tais como: Pontes, 
Fortificações, calcadas e outros. Porém, estes produtos também eram comuns na 
construção civil o que facilitou o desenvolvimento e destaque da Engenharia Civil. 
 
Como a primeira escola de Engenharia no Brasil, fora da coordenação do regime militar, 
surgiu pela UFRJ, ela se tornou referência no país. Quando precisamos analisar o 
desenvolvimento da Engenharia no país, no que ser refere a formação, estruturação, 
recursos didáticos e métodos, a atenção maior deve ser para a Escola de Engenharia da 
UFRJ. 
 
Boxe Multimídia 
 
O vídeo https://www.youtube.com/watch?v=9XSRytsS8Tg apresenta uma entrevista com 
um professor de Engenharia que relata sobre a 
evolução da profissão e suas perspectivas para 
o futuro. Fala, também, qual o perfil de 
Engenheiro que o mercado de trabalho espera. 
 
 
 
 
Fim do boxe multimídia 
 
Conclusão 
 
Para que possamos avaliar a evolução ou o retrocesso do ensino de engenharia, se faz 
necessário uma retrospectiva dos objetivos que nortearam a fundação das escolas de 
engenharia no Brasil e no mundo, no que tange ao conjunto organizado de 
conhecimentos com base científica aplicado à construção em geral. 
 
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A evolução da humanidade se processa de forma contínua, caminhando ao sabor da 
cultura, dos contextos históricos e sociais. Mas, volta e meia, têm-se observado alguns 
saltos esporádicos de maior transformação, quando progressos científicos retumbantes 
acontecem, quando invenções tecnológicas inovadoras chegam ao mercado consumidor. 
Isso acontece basicamente em duas oportunidades: quando diante de grandes crises - 
guerras ou catástrofes naturais, por exemplo -, ou quando diversos fatores propícios para 
tal se conjuguem. 
 
Se o trabalho dos engenheiros é importante no dia a dia de uma sociedade, também, 
nessas duas oportunidades mais expressivas, eles estão lá como elementos 
fundamentais para a procura de soluções, para a concretização de ideias ou mesmo para 
a administração dos serviços necessários à execução dos produtos. 
 
A Engenharia vem crescendo sua importância de forma exponencial na sociedade e tem 
uma grande expectativa de crescimento para o futuro. 
 
Atividade Final (Atende ao objetivo 2) 
 
Pesquise, em livros ou via internet, acerca do aparecimento e da evolução de algum 
produto técnico, como, por exemplo, a lâmpada elétrica, o automóvel, a industrialização 
de alimentos, os sistemas de coleta e de tratamento de esgotos, a produção de papel ou o 
uso do plástico. Escreva um pequeno texto, relatando a sua pesquisa. 
 
 10 linhas para resposta 
 
 
Resposta Comentada 
 
Provavelmente, um destes marcos da aplicação da Engenharia no desenvolvimento 
industrial da humanidade lhe despertou maior interesse. Conhecendo quem criou, quando 
criou e como se deu a criação do produto técnico de sua escolha, você vai compreender o 
estágio em que a Engenharia hoje se encontra, e vai poder se situar no tempo e valorizar 
o futuro. 
 
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Fim de Atividade 
 
Resumo 
 
Nesta aula, você viu que, a história da Engenharia confunde-se com a história da 
humanidade. E, que não é fácil estabelecer o início das atividades da Engenharia no 
Brasil, mas com certeza, as atividades profissionais especializadas iniciaram-se no 
próprio descobrimento. E, pôde ainda conhecer a diferença entre a Engenharia do 
Passado e a Engenharia Moderna, sendo que hoje vocês são capacitados para aplicação 
generalizada dos conhecimentos científicos à solução de problemas. 
 
Informações sobre a próxima aula 
 
Na próxima aula (Aula 3), você conhecerá exatamente o que é a Engenharia, definição, 
processo de formação e modalidades. E, ainda poderá conhecer quais são as entidades 
da classe. 
 
Referências Bibliográficas 
 
BAZZO, W. A.; PEREIRA, L. T. do V. Introdução à Engenharia. Florianópolis: Editora da 
UFSC, 2006. 
BATALHA, M. O. Introdução à Engenharia de Produção. Rio de Janeiro: Campus, 2008. 
BOIKO, T. J. P. Introdução à Engenharia de Produção – Apostila. Disciplina de Introdução 
à Engenharia de Produção. Curso de Engenharia de Produção Agroindustrial. 
Departamento de Engenharia de Produção. Universidade Estadual do Paraná – Campus 
de Campo Mourão. Campo Mourão. 2011. 
ROCHA, A.J.F; da SILVA, G.T.; MARMO, A.M.C.B.; DURO, M.A.S.; de MIRANDA, L.F.; de 
OLIVEIRA, Y.M.B.M. Engenharia, Origens E Evolução. XXXV Congresso Brasileiro de 
Educação em Engenharia (COBENGE), 2007. UFRJ. História. Disponível em: < 
http://www.poli.ufrj.br/politecnica_historia.php>. Acesso em 15 de maio de 2014. 
DOESER, L. Vida e obra de Leonardo Da Vinci. Rio de Janeiro: Ediouro, 1995. 
 FERREIRA, A. B. H. Novo dicionário da língua portuguesa. Rio de Janeiro: Nova 
Fronteira, 1986. 
 
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