ATPS DE LOGISTICA INTERNACIONAL (2)

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2
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM
LOGÍSTICA
4º SEMESTRE
LOGISTICA INTERNACIONAL
POLO - MANAUS/AM
2013/2
ACADÊMICOS:
CARLOS ANDRE S. FARIA RA: 391047.
DIRNEI PESSOA SOUZA RA: 396931
DOUGLAS JUNIOR ALVES DE SOUZA RA: 344270
JHESSIKA NAYARA MENDONÇA RAMOS RA: 390398
MANOEL ROBERTO DA SILVA MAGALHÂES RA: 399435
PROFESSOR TUTOR: JOSÈ CARLOS
PROFESOR EAD: LUIZ MANUEL PALMEIRA
LOGISTICA INTERNACIONAL
.
Atps de logística internacional apresentado como requisito para obtenção de nota na disciplina do Curso de Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera Uniderp, Polo Manaus, sob a orientação do Professor-Tutor a Distância: Luiz Manuel Palmeira.
POLO MANAUS – AM
2013/2
ATIVIDADE AVALIATIVA DESAFIO DE APRENDIZAGEM – DE LOGISTICA INTERNACIONAL.
ETAPA 1 
APRESENTAÇÃO 
São 25 anos de trabalho dedicados a fornecer peças de reposição para tratores Caterpillar*, construídos por meio de um forte relacionamento com fornecedores e transparência com os clientes, sempre em busca da melhor relação entre o custo e o benefício. 
Uma das chaves do sucesso é o cuidado na escolha dos nossos fornecedores, que possuem, em sua maioria, certificados de qualidade e seguem um rígido controle de produção, com fabricação de peças conforme a especificação original do produto. 
Em todas as nossas sete lojas espalhadas por cinco estados do Brasil, você pode contar com uma excelente logística e o mesmo padrão de atendimento, agilidade e rapidez, pois sabemos o quanto custa seu equipamento parado. Por isso oferecemos estoque com mais de 20 mil itens dimensionados para lhe atender no menor tempo possível, com qualidade e segurança por um preço justo. 
* As marcas CAT e CATERPILLAR são registradas e de poder da Caterpillar Company (Peoria - IL-USA) 
DIFERENCIAL 
A crença na confiança é base da filosofia de negócios da Imporcate, que oferece a maior variedade de peças de reposição para tratores. E para fortalecer esta relação buscamos sempre oferecer o melhor aos nossos clientes. 
Fique atento às “facilidades” oferecidas pelo mercado. Pesquise o preço, marca do produto, procedência e qualidade, afinal, disso depende a vida útil e o desempenho do seu equipamento! 
Fornecemos peças de reposição para equipamentos das linhas Case, Caterpillar*, Fiat, Komatsu, Michigan e Volvo. 
• As marcas CAT e CATERPILLAR são registradas e de poder da Caterpillar Company (Peoria - IL-USA)
HISTÓRICO 
1984 - No mês de julho a empresa inicia suas atividades no segmento de peças para equipamentos pesados. Da experiência, conhecimento real do mercado e empreendedorismo de quatro sócios veteranos no mercado de peças originais, nasce a Imporpeças. 
1988 - Motivados pela necessidade de expansão é aberta a primeira filial em Cuiabá/MT. 
1990 - A empresa passa por uma reestruturação da empresa que inclui uma nova composição de sócios. A companhia passa então a se chamar Imporcate, permanecendo apenas em Campo Grande/MS. 
1992 - O espírito empreendedor permanece. Começa a ser escrita uma nova história com a abertura da primeira filial da Imporcate na cidade de Dourados, atendendo às necessidades do Sul do estado de Mato Grosso do Sul. 
1994 - Em busca da inovação, a Imporcate aproveita a abertura do mercado estrangeiro para se abastecer de produtos de alta qualidade e passa a importar rolamentos, engrenagens e bombas diretamente de fabricantes. 
1995- A Imporcate se torna distribuidora da Federal Mogul e FP Diesel (USA). 
1996 - Mais duas empresas entram para o rol de fornecedores da empresa: World Gasket e Usco ITR. 
1997 - Abertura de uma filial em Curitiba/PR. 
1998 - Abertura da filial de Presidente Prudente /SP. 
1999 -A Imporcate recebe o prêmio “Qualidade Logista” da Câmara dos Dirigentes Logistas de Campo Grande/ MS (CDL), como a melhor empresa do ano no segmento de peças pesadas. 
2001 -Devido ao crescimento do estado de Mato Grosso e carência do mercado no segmento, é aberta a filial de Cuiabá, com os mesmos valores e filosofia de trabalho das demais lojas Imporcate. 
2002 - Complementando a linha de atuação de pecas de reposição, a Imporcate passa a oferecer produtos para Material Rodante, sendo distribuidor oficial da Italtractor para as linhas Caterpillar, Komatsu, Volvo, Fiat New Holland. 
2003 - Abertura da área de serviço CAMTRAL SERVICE, totalizando mais de 1800m2 destinados exclusivamente ao oferecimento de assistência técnica. 
2004 - A Imporcate completa 20 anos. Acreditando no crescimento da empresa, inicia-se a construção da sede de Cuiabá/ MT, totalizando 1.600m2 numa área de 4 mil m2. 
2005 - Seguindo seu Planejamento Estratégico, é aberta a filial de Sinop/ MT, para atender ao Norte do estado de Mato Grosso. 
2006 - Ampliando sua linha de atendimento de peças de reposição,a Imporcate passa a oferecer peças para as linhas Komatsu, Case, Fiat-Allis e Michigan/ Volvo. 
2008 - Implantação da nova loja Imporcate em Rondônia, no município de Ariquemes. 
2009 - Abertura de uma loja exclusiva para o atendimento das linhas: Case, Komatsu, Fiat-Allis e Volvo/ Michigan em Campo Grande (MS). 
Novas Linhas Agora, toda a tradição de qualidade no atendimento das peças Caterpillar* foi estendida para as linhas Case, Komatsu, Fiat-Allis e Volvo (Michigan). Uma ampla variedade de linhas para melhor atender aos nossos clientes. O que já era bom ficou ainda melhor: Novas linhas Imporcate: tudo o que você precisa em um únicolugar! 
LOCALIZAÇÃO 
Onde quer que você esteja, tem sempre uma Imporcate perto de você! 
Ariquemes – RO 
Av. Massangana, 2.030 
Setor de Áreas Especiais Cep: 78933-560 Tel: (69) 3536-0331/ Fax: (69) 3535-2016 ariquemes@imporcate.com 
Campo Grande – MS Av.: Três Barras, 33 
Jardim Alegre Cep: 79051-290 - Fone: (67) 3348-3811 Fax: (67) 3348-3812 
campogrande@imporcate.com 
Central Service Rua Majorico Lima, 139 Jardim Villas Boas Cep: 79051-070 Fone/fax: (67) 3341-9483 camtral@camtral.com.br 
Cuiabá – MT Av. Miguel Sutil, 11.995 Cep: 78030-485 
Tel: (65) 3363-3811 Fax: (65) 3363-3812 cuiaba@imporcate.com. 
Curitiba – PR Rua Padre Dehon, 69 – Vila Hauer 
Cep: 81630-90 Tel: (41) 3276-7775 curitiba@imporcate.com. 
Presidente Prudente – SP Rua Nicolau Cacciatori, 384 Cep: 19050-340 
Tel/ fax: (18) 3355-3609 prudente@imporcate.com. 
RESPONSABILIDADE SOCIAL 
Este programa é a consolidação dos diversos esforços que fazemos, dentro e fora da organização, no sentido de realizarmos nossos negócios de maneira ética, justa e socialmente responsável. 
Hoje o que se espera de uma empresa cidadã é que seus produtos tenham qualidade, confiabilidade, durabilidade e baixo impacto ambiental. Mas para nós é preciso ir além das obrigações trabalhistas, de qualidade e das exigências ambientais. Para isso, internamente, estabelecemos políticas de Recursos Humanos que estimulam o desenvolvimento de nossos funcionários em um ambiente de trabalho no qual buscamos o equilíbrio entre os aspectos pessoais e profissionais de todos os membros da equipe. Externamente temos estabelecido apoios e patrocínios a algumas instituições filantrópicas. 
O resultado são produtos com um toque de carinho de cada empregado e a gratidão da sociedade.
INSTITUIÇÕES APOIADAS PELA IMPORCATE
E para que este relacionamento seja o melhor possível, criamos um setor exclusivo para atendê-lo: O CRM - Customer Relashionship Management (Gestão de Relacionamento com o Cliente). 
Sinta-se à vontade para opinar, perguntar, criticar ou sugerir por meio do nosso e-mail: crm@imporcate.com ou pelo telefone: (67) 3348-3837. Estamos à sua disposição! 
FORNECEDORES
Oferecemos opções variadas de marcas e produtos, classificados por qualidade e tempo de vida útil. 
Nossos fornecedores em sua maioria atendem às montadoras, ou seja, a mesma fábrica que produz peças originais, fabrica peças para a Imporcate, com uma grande diferença: o preço para seu bolso.Como você pode ver, pagar menos pela mesma qualidade é uma questão de opção! 
JUSTIFICATIVA 
A escolha da Imporcate foi feita por ser uma empresa de grande porte e estar localizado em vários estados do País e possuir uma logística padronizada que garante a satisfação dos clientes. Os diretores dirigem esta empresa de uma maneira grandiosa que a cada ano vem crescendo. Prova disto é sua potencialidade na demanda de vendas de seus produtos, tanto dentro do Brasil quanto para o exterior, garantindo assim a abertura de novas filiais, com geração de novos empregos. 
Contato: Julio César Vareiro Lopes 
Cargo:Marketing 
ETAPA 2 
MODELOS ESTRATÉGICOS 
1. Benefícios da exportação 
Diversificação de mercado 
A estratégia de destinar uma parcela de sua produção para o mercado interno e outra para o mercado externo permite que a empresa amplie sua base/carteira de clientes, o que significa correr menos riscos, pois, quanto maior o número de mercados ela atingir, menos dependente ela será. 
A diversificação de mercado permite, ainda, que a sazonalidade do produto seja eliminada, isto é, uma empresa que fabrica produtos voltados para o clima frio, poderá produzí-los o ano inteiro, porque terá diferentes mercados onde vendê-los, e não dependerá somente das estações nacionais. 
AUMENTO DA PRODUTIVIDADE 
Quando uma empresa começa a exportar, sua produção aumenta numérica e qualitativamente. Isso ocorre devido a redução da capacidade ociosa existente, que é obtida por meio da revisão dos processos produtivos. 
Com o aumento da produção, naturalmente, aumenta também a capacidade de negociação para a compra de matéria-prima. Com isso, o custo da fabricação das mercadorias tende a diminuir, tornando-as mais competitivas e aumentando a margem de lucro. 
MELHORIA DA QUALIDADE DOS PRODUTOS 
Outra vantagem bastante perceptível é a melhoria da qualidade do produto. Esta também tende a aumentar, pois a empresa tem que adaptá-lo às exigências do mercado ao qual se destina, o que a obriga a aperfeiçoá-lo. 
Ao ingressarem no mercado internacional, as empresas adquirem tecnologia, pois os países desenvolvidos exigem dos seus fornecedores normas e procedimentos que, com o tempo, são internalizadas e passam a ser rotineiras e, assim, todos os seus negócios posteriores com o exterior, ou com o mercado interno serão feitos dentro dessas normas. 
A INTERAÇÃO COM NOVOS MERCADOS PROPICIA O ACESSO A NOVAS TECNOLOGIAS.
As empresas exportadoras passam a adotar programas de qualidade e a desenvolver testes em seus produtos, passando a implantar mecanismos que garantam sua qualidade, para evitar problemas com os importadores, e até uma possível devolução da mercadoria. 
DIMINUIÇÃO DA CARGA TRIBUTÁRIA 
As empresas que exportam podem utilizar mecanismos que contribuem para uma diminuição dos tributos que normalmente são devidos nas operações no mercado interno, são chamados de Incentivos Fiscais. 
Os Incentivos Fiscais são benefícios destinados a eliminar os tributos incidentes sobre os produtos nas operações normais de mercado interno. 
Quando se trata de uma exportação, é importante que o produto possa alcançar o mercado internacional em condições de competir em preço e, por isso, ela pode compensar o recolhimento dos impostos internos: 
IPI - Os produtos exportados não sofrem incidência do Imposto Sobre Produtos Industrializados; 
ICMS - O Imposto Sobre circulação de Mercadorias e Serviços não incide sobre operações de exportações; 
COFINS - As receitas decorrentes da exportação, na determinação da base de cálculo da Contribuição para Financiamento da Seguridade Social são excluídas; 
PIS - As receitas decorrentes da exportação são isentas da contribuição para o Programa de Integração Social; 
IOF - As operações de câmbio vinculadas é exportação (serve também para outros bens e serviços) têm alíquota zero no Imposto sobre Operações Financeiras.
MELHORIA DA EMPRESA 
Geralmente, quando uma empresa passa a exportar ela obtém melhoras significativas, tanto dentro da empresa (novos padrões gerenciais, novas tecnologias, novas formas de gestão, qualificação da mão de obra, agregação de valor à marca) quanto fora (melhoria da imagem: frente a clientes, fornecedores e concorrentes). 
Ao tornar-se uma empresa exportadora, a sua imagem muda. O seu nome e a sua marca passam a ser uma referência em relação à concorrência, e ela passa a ser vista como uma empresa de produtos de qualidade. 
Os compradores no exterior são bastante exigentes, e tanto os clientes quanto os fornecedores sabem que a empresa que está exportando consegue colocar seus produtos no exterior graças ao seu esforço em se tornar mais competitiva. 
A empresa passa a gerar novos empregos, devido o aumento da produção, e os funcionários passam a sentir orgulho de trabalhar em uma empresa que exporta seus produtos. 
DIFICULDADES PARA EXPORTAÇÃO 
Atualmente com mais de 7000 produtos cadastrados de diversos fabricantes brasileiros oferecemos nesta linha as mesmas facilidades de embarques consolidados como na linha de peças para pesados: 
PREÇOS COMPETITIVOS 
Economia substancial em tempo e custo de comunicação, sendo que a consulta, cotação, negociação e o processo de embarque é atendida pela mesma pessoa.
Consolidação de diferentes produtos num único embarque levando a economia de frete, custos bancários, liberação alfandegária. 
Aproveitamento de produtos fabricados por pequenas empresas, sem possibilidade de exportação ou com dificuldades em corresponder em línguas estrangeiras. 
Desenvolvimento de peças específicas junto a fabricantes brasileiros com linha de produtos de perfil semelhante. 
Controle de prazos de entrega para aproveitamento máximo de cada embarque. 
Entregas rápidas de pedidos urgentes através embarques aéreo ou por courier. 
Uniformização de embalagem sendo que toda mercadoria é colocada em caixas de madeira com uma proteção interna de umidade. 
Possibilidade de financiamento através de um programa governamental do Brasil (PROEX) a baixos juros para pedidos acima de US$ 50.000,00.
ETAPA 3 
PARA ONDE EXPORTAR? 
Chile 
A participação do Chile, um dos países mais desenvolvidos da América do Sul, na balança comercial brasileira sempre esteve perto de 2% ou 3,1% , como apresentado no último ano. No ano de 1996 foi firmado acordo entre o Mercosul e o Chile, tem em vista diminuir as barreiras que afrontam o comércio bilateral dessas nações. Justo afirmar que namaioria do acordos firmados entre países o baseamento é feito não apenas no comércio como a diminuição das barreiras tarifárias ou não-tarifárias. Esses acordos vislumbram também o sentido de criar mais intercâmbios nas áreas de tecnologia, científica, etc. No caso chileno o avanço dos ganhos do Brasil no que tange ao comércio exterior vem sendo extremamente positivo. 
Nossa balança tem obtido seguidos superávits, como veremos na próxima tabela, e sempre na forma crescente. Em se tratando de história Brasil e Chile vem mantendo bons resultados de desenvolvimento econômico. Nos produtos com importância para a exportação do Brasil para o Chile está a carne bovina, os chilenos são os quartos a consumir o produto. 
Dentre os países da América Latina o Chile é o que sustenta uma boa história recente no quesito político, em recentes eleições os assuntos tratados foram nos campos de cultura ao invés apenas de tratarem de problemas no âmbito econômico. Com boa política fiscal e bons resultados na economia monetária o país possui também índices de inflação que ficam entre 2% e 4%. Entretanto, a pauta de exportações é pequena.70 das exportações das importações. Note que em todos os anos, com exceção de 1990 nosso número de exportações para o Chile cresceu. Nesse mesmo ano apresenta-se o único saldo negativo de nosso comércio exterior com o Chile. 
Voltando ao Acordo entre Mercosul e Chile constatamos que em 2007 é ano em que o acordo trata de uma zona livre de comércio entre os estados-membro. Isso pode facilitara entrada ainda mais ágil de produtos brasileiros com vantagens competitivas e comparativas no mercado chileno. Dada a aproximação do país com o Brasil, urge, pois, medidas sábias para alavancar os ganhos de ambos os países. 
BOLÍVIA 
Neste acordo, assim como o Chileno existem desgravações progressivas e automáticas em alguns produtos citados em seus respectivos anexos, fixados pelos governos dos países integrantes dos acordos comerciais. O mesmo foi realizado em 1997, e tem como objetivo em no prazo de 10 anos tornar a área composta pelos países em uma área de livre comércio. Sabemos que essa forma de integração é a mais simples, não chegando perto de um Mercado Comum, onde teríamos conquistas maiores. A participação da economia boliviana é fraca para o Comércio Exterior brasileiro, não sendo mais que 0,49% das exportações do Brasil. Já no que diz respeito a importações a Bolívia tem representatividade de 1,35% no total das importações brasileiras. É constante o resultado negativo das relações Brasil-Bolívia, quando nos últimos três anos tivemos déficit na balança comercial. ( MDIC, 2005). 
ETAPA 4 
COMO EXPORTAR? 
Marketing 
O marketing será feito através do programa do ministério do desenvolvimento, indústria e comercio exterior pelo programa Vitrine do Exportador que tem como finalidade promover as empresas exportadoras, proporcionando maior visibilidade aos seus produtos no mercado internacional. Por meio de módulos de consulta, importadores potenciais poderão pesquisar informações pelo nome da empresa, por produto ou por mercado. 
Por intermédio da VE o exportador pode construir sua Vitrine Virtual, com inserção de imagens e textos, para divulgação de seus produtos. Além disso, também está disponível na VE o Sistema de Atualização de Informações Comerciais, por meio do qual o exportador poderá incluir/atualizar, a qualquer tempo, as informações comerciais de sua empresa. 
Essas informações são de fundamental importância para promover a empresa no exterior, bem como facilitar e agilizar a comunicação entre potenciais compradores. 
Os produtos da empresa Imporcate foram expostos na feira FEICANA que foi realizado nos dias 17 e 19 de agosto no Centro de Convenções Albano Franco, teve um público de aproximadamente 15 mil pessoas. 
Com o crescimento da Empresa e o seu potencial ela lançou uma nova imagem com a finalidade de exportação ainda maior. 
Com a seguinte Imagem: 
VEM AÍ UM NOVO CONCEITO PARA SUAS COMPRAS INTERNACIONAIS. 
Gestão na cadeia de suprimentos do Mercado Global Local: 
Katerfiat Pecas Para Tratores Cidade: Crosby. Bairro: Crow Wing CEP: 56441206 1st St SE Crosby, MN 56441, Chile 
JUSTIFICATIVA 
Na compra a prazo a empresa Katerfiat Pecas Para Tratores. 
Tem a propriedade imediata diretamente com a empresa Imporcate, o que permite utilizar os benefícios fiscais do arrendamento, sendo que a duração do contrato fica baseada ao uso das. Peças maquinarias. 
Já o arrendamento financeiro oferece flexibilidade e benefícios fiscais. 
Katerfiat Pecas Para Tratores Cidade: Crosby. Bairro: Crow Wing CEP: 56441 206 1st St SE Crosby, MN 56441, Chile/MATRIZ.
 
BOLÍVIA 
56 555321771 (Filial) São Paulo / SP 11 3616.0622 (Filial) Tempo de Mercado 
HOJE 
A Katerfiat Pecas Para Tratores é uma marca líder no setor dos equipamentos agrícolas, oferecendo a mais vasta gama de tratores e ceifeiras-debulhadoras à medida de todos os agricultores e alugadores do mundo. 
É uma das empresas de grande marcas galardoadas pela sua confiabilidade pioneira. E, acima de tudo, a Katerfiat Pecas Para Tratores é o parceiro inovador, dinâmico e moderno que merece a confiança incondicional de quem cultiva uma nova idéia de agricultura. 
A NOSSA HISTÓRIA 
• Pensamento inovador ao serviço dos agricultores . 
• Para facilitar o seu trabalho 
• Para aumentar a sua produtividade 
• Para ajudá-los a obter sucesso 
• Uma história rica em marcos importantes 
• 100 anos de inovação em Zedelgem 
• 200.000 cenfardadeiras de peças de tratores vendidas em todo o mundo 
GESTÃO DAS INFORMAÇÕES NA LOGÍSTICA GLOBAL 
Em media a Imporcate realiza venda de peças de tratores para a empresa Katerfiat Pecas Para Tratores A quantidade de peças que será vendida para a empresa Katerfiat Pecas Para Tratores mensalmente e de 200.000. 
Cada peça varia pelo seu tamanho peso e a qualidade, variando assim o custo unitário por cada produto vendido. 
Exemplo:  Bucha custaria 11,90 pinos, 8,88 laminas 1.500. 
As exportações das peças e através do convenio sobre o transporte internacional terrestre assinado por. Brasil, Bolívia argentina Paraguai Uruguai Chile peru regulamenta a movimentação de carga nas rodovias e os procedimentos referentes aos assuntos aduaneiros, migratórios, de seguros e operacionalidade dos sistemas de transporte internacional. 
Transportes rodoviários 
Facilidade na entrega da mercadoria; 
Recomendada para curtas e medias distancias 
Agilidade e flexibilidade nos deslocamentos de cargas, isoladas ou em conjuntos; 
Simplicidade de funcionamento; 
Permite os embarques urgentes em qualquer momento; 
Entregas direta e segura dos bens; 
Manuseios mínimos de cargas; 
Entrega rapita em distancias curtas; 
Exige embalagem mais simples de baixo custo; 
RELAÇÃO DOS PRODUTOS PESOS E MEDIDAS. 
MEDIDAS PREÇOS PESO 
46843 RODANTE 1500 R$ 4.000,00 74 kg 
46843 LAMILA 120 R$ 300,00 200 kg 
46808 DENTE 50 cm R$ 55,95 500 kg 
46275 ESTEIRA 1200 R$ 5.00,00 2.720KG 
MEDIDA E AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO NA LOGÍSTICA GLOBAL 
Frete internacional: a composição do frete básico é simples, prevalece sempre o fator que incide na maior receita para o armador ou agente. Peso ou volume da mercadoria, e características da mercadoria são analisadas para ser realizada a cobrança. Exemplo: Um cubo de metal mede 2m3, entretanto este mesmo cubo pesa 4000 kg, portanto a composição do frete será a partir do peso, pois o que gera maior receita para o armador é o fator peso. 
Existem várias taxas e sobretaxas acrescidas ao frete através de um percentual aplicado destinado a cobrir determinados custos ou com justificativas diversas para aplicação da cobrança, exemplo: 
Taxa para volumes pesados: geralmente esta taxa é cobrada para mercadorias que possuem excesso de peso, ou produtos com peso especial excedido a regra normal que necessitam de condições especiais (equipamentos de manuseio ou mão-de-obra especializada). É cobrada para embarque, desembarque ou arrumação da mercadoria no navio. O Heavy Lift é cobrado progressivamente, e costuma ser aplicado a volumes cujo peso bruto seja superior a 5.000 ou equivalente a 5 toneladas. 
SEGURO INTERNACIONAL: 
Seguro de Transporte Internacional: segundo praxe do comércio exterior, a importância segurada deve ser equivalente a pelo menos 10% acima do valor da operação de exportação;
Seguro de Crédito à Exportação: o seguro cobrindo o risco comercial alcançará no máximo 85% do valor da exportação, enquanto os riscos político e extraordinário poderão atingir até 100% do valor da operação, na condição de venda negociada, seja FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, etc. 
DESPESAS ALFANDEGÁRIAS 
Desta análise concluo que despesa aduaneira é aquela paga à repartição alfandegária, considerando que repartição alfandegária ou ADUANA, é a repartição oficial a que se atribui a função de aplicar as leis referentes à importação e exportação de mercadorias. Assim, quando do registro da Declaração de Importação, ocorrer o lançamento no cálculo do ICMS, das despesas efetivamente foram pagas à aduana, com exclusão das as despesas com os serviços de despacho aduaneiro, estará o importador atendendo plenamente ao determinado no RICMS. 
Todavia, o fisco estadual, em processos de revisão aduaneira, vem reiteradamente exigindo a inclusão dos valores pagos aos despachantes aduaneiros, na base de cálculo do ICMS, gerando diferenças do imposto a recolher. Entendemos, pelo já exposto, que o procedimento fiscal não se detémna legalidade, defendo o contribuinte questionar a exigência tributária. 
Para os importadores que não procediam a inclusão das despesas de serviços aduaneiros na base de cálculo do ICMS, e tenham interpretação diversa da exposta, poderá fazer consulta fiscal e/ ou instruir o despacho aduaneiro com a inclusão de outras despesas que entender como "aduaneiras" mesmo que não tenham sido pagas à repartição alfandegária como especificado no RICMS. 
Caso já tenha recolhido o ICMS efetuar o pagamento da diferença sem multa (denúncia espontânea). Em qualquer das situações que gerem o pagamento em razão desta inclusão, entendo que o importador efetuará pagamento indevidamente a maior. 
CONSIDERAÇÕES FINAIS 
A estimação de custos no processo de importação é complexa, pois a comercialização internacional envolve fatores externos não controlados pela empresa. 
A ausência do processo de estimação de custos na importação ocorre pela falta de planejamento organizacional, que infere riscos e incertezas às empresas que não realizam adequadas estimativas. É necessário ter o claro conhecimento do produto a ser adquirido, com as especificações básicas necessárias e a variação de quantidade permitida. A partir destas informações, inicia-se a definição dos parâmetros para a negociação. O segundo estágio corresponde à procura, ou seja, a identificação das características do país, do fornecedor e de outras informações relevantes para a tomada de decisão. O terceiro estágio contempla a escolha que é procedida a partir das alternativas remanescentes, que são avaliadas para a tomada de decisão. 
O primeiro enquadramento das importações consiste em classificá-las quanto ao tratamento administrativo, sendo: 
• Importações permitidas; 
• Importações proibidas; 
• Importações suspensas; 
• Importações em consignação; 
• Importações sem cobertura cambial; 
• Importações de material usado. 
Entre as importações permitidas têm-se as de licenciamento automático e as de licenciamento não automático. As importações brasileiras, sob o aspecto fiscal, podem ser agrupadas em: Importações com incidência tributária; Importações que gozam de vantagens tributárias; e Importações enquadradas em regimes aduaneiros especiais. 
A importação é realizada, como um processo de compra organizacional, que consiste no processo de decisão para estabelecer “a necessidade de comprar produtos e serviços e então identificar, avaliar e escolher entre marcas e fornecedores alternativos”, segundo Kotler (2000: 234).  O processo de compra consiste em oito estágios, denominados de fases da compra. Ao efetuar uma compra, esta pode estar inserida em uma das três classes de compra. Quando o produto ou serviço a ser adquirido confere a algo novo, ainda não adquirido pela empresa, este se caracteriza como nova tarefa e tende a exigir mais tempo do comprador. No entanto, quando o comprador apresenta uma recompra simples, esta apresenta menos fases de compra e, portanto, apresenta maior agilidade no processo. A classe intermediária é a recompra modificada que consiste na compra do produto ou serviço com algumas alterações na transação comercial. 
Os INCOTERMS são os principais responsáveis pela estimação de custos.
A partir da classe de compra utilizada e do INCOTERM envolvido na transação é que são direcionados os custos de importação. 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
http://www.aprendendoaexportar.gov.br/sitio/paginas/porQueExportar/index.htm
http://www.expansaobr.com/br_pecasagricolas.asp 
http://www.imporcate.com 
http://tcc.bu.ufsc.br/Economia294004 
PLT Logistica internacional: David Pierre; Richard Stewart. Editora: CENGAGE Learning 
KOTLER, Philip. Marketing para o século XXI: como criar, conquistar e dominar mercados. São 
Paulo: Futura, 2000, c. 1-2