Pontes Modernas: Tecnologia e Futuro

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PONTES – PONTES MODERNAS
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AULA 02: PONTES - PONTES MODERNAS
Primeiro Tópico – Pontes Modernas.
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INTRODUÇÃO
Como apresentado anteriormente, as Pontes são construções que permitem interligar pontos não acessíveis separados por rios, mares ou vales, ou outros obstáculos naturais e/ou artificiais;
Lembrando que as Pontes são chamadas de Viadutos quando construídas sobre o meio seco, estando diretamente associados ao ambiente urbano, pois devido à falta de espaço físico nas cidades, o excesso de acidentes geográficos, a grande quantidade de vias e a necessidade constante de maximizar a capacidade de transportes, os Viadutos tornam-se as opções mais adequadas.
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INTRODUÇÃO
Hoje as Pontes são projetadas e planejadas objetivando vencer o maior vão possível, com o menor tempo de construção possível e gastando a menor quantidade de recursos possível;
Esta abordagem projectual tem origem na Ponte Bailey construida pelos Britânicos durante a Segunda Guerra Mundial para avançar com as suas tropas rapidamente sobre os rios;
Para tal, eram utilizadas vigas e pilares de aço pré-fabricadas e montadas in loco, finalizadas com o acrescimento do tabuleiro.
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INTRODUÇÃO
Esta urgência e necessidade de economizar recursos, necessária em tempos de guerra, foi adotada por engenheiros e projetistas que viram nesta eficiência a possibilidade de maximizar a eficiência na construção de Pontes. Deste modo tornou-se quase que obrigatório a utilização do aço e concreto na construção de Pontes.
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A Imagem apresenta uma Ponte Bailey construída em tempos de guerra.
PONTE BAILEY
https://commons.wikimedia.org/wiki/Bailey_bridge#/media/File:M10_tank_destroyers_crossing_a_Bailey_bridge.jpg
Ponte Bailey Durante a Guerra
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A Imagem apresenta uma Ponte Bailey construída após a 2º Grande Guerra e em funcionamento até hoje.
PONTE BAILEY
https://commons.wikimedia.org/wiki/Bailey_bridge#/media/File:Bridge_Bailey_Turin05.jpg
Ponte Bailey Após a Guerra
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FUTURO DAS PONTES
O futuro das Pontes está na utilização de novos materiais como o alumínio e a fibra de vidro, além da busca por mais economia, segurança e qualidade de sua estrutura;
Estas pontes vencem grandes vãos utilizando novas ligas metálicas e materiais avançados em sua estrutura;
Em sua operação, as novas Pontes são controladas por computadores e sensores, onde dados são processados e geram informações, como as condições do tráfego, que podem ser transmitidos aos usuários através de painéis de mensagem variadas nas vias e podem ser transmitidas também para os técnicos da Ponte.
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FUTURO DAS PONTES
Pontes como a Incheon, na Coreia do Sul, são totalmente controladas por computadores, onde até mesmo a intensidade da iluminação é definida a partir da luminosidade natural do ambiente; 
Esta tecnologia aplicada as Pontes significa uma interferência menor do homem sobre a operação da Ponte, o que aumenta a economia e maximiza a segurança viária.
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A Ponte Icheon é sustentada por tirantes, classificada, portanto, de Ponte Tirante.
PONTE BAILEY
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Incheon_Bridge#/media/File:Incheon_bridge_20091031_001.jpg
Ponte Icheon
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A Ponte Icheon também possui uma praça de pedágio com painéis de mensagem variada.
PONTES FERROVIÁRIAS
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Incheon_Bridge#/media/File:Incheon_bridge_toll_gate_20091031.jpg
Praça de Pedágio da Ponte Icheon
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PONTES TIRANTE
As Pontes Tirante, que também são chamadas Pontes Estaiadas, são Pontes suspensas por estais e mastro;
Estas Pontes possuem uma grande capacidade de carga justamente pelo trabalho conjunto dos mastros em concreto e os estais de aço que auxiliam os tabuleiros a avançarem grande vãos, possuindo uma grande diversidade de formas de apoio e configuração dos mastros, definidos de acordo com a sua utilização.
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Devido a esta diversidade e possíveis utilizações, estas Pontes podem ser convertidas em Pontes Ferroviárias, Pontes Rodoviárias e até mesmo Passarelas.
PONTES TIRANTE
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&profile=images&fulltext=1&search=Ponte+Estaiada&uselang=pt-br&searchToken=7oowgkgc3rit0nidpfe98zhd5#/media/File:Ponte_estaiada_Octavio_Frias_-_Sao_Paulo.jpg
Ponte Tirante
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PONTES FERROVIÁRIAS
Segundo THOMAZ (1975), as Pontes Ferroviárias são utilizadas para a auxiliar trens na ultrapassagem de obstáculos, principalmente obstáculos que alterem consideravelmente a elevação da linha férrea, como rios e montanhas;
As Ferrovias possuem muitas Pontes Férreas, pois a sua declividade longitudinal deve ser preservada baixa, sendo menor que 1%.
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Ponte Ferroviária ultrapassando obstáculos naturais.
PONTES FERROVIÁRIAS
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&profile=images&search=Train+Bridge&fulltext=1&searchToken=8sm8mj22o2o3d38j8ftu6kwsu#/media/File:Claudelands_Train_bridge.jpg
Ponte Ferroviária sobre Rio
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Pela dimensão, peso e velocidade das composições, os trens não podem subir ou descer montanhas como os automóveis em rodovias;
Por este motivo em regiões montanhosas há uma grande incidência de Pontes Ferroviárias que amenizam de maneira equilibrada o percurso da ferrovia.
PONTES FERROVIÁRIAS
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Ponte Ferroviária sobre a Montanha
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PONTES FERROVIÁRIAS
Em uma linha férrea convencional, o peso do trem é descarregado no trilho, que por sua vez descarrega o peso nos dormentes, que por sua vez descarrega o peso sobre a camada de brita, onde após este estágio o peso é distribuído de maneira bastante “espalhada” no terreno natural. (THOMAZ, 1975)
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No caso das Pontes Ferroviárias esta distribuição ocorre de maneira distinta, pois todo o peso do trem é descarregado sobre o trilho e consequentemente sobre a estrutura da Ponte Ferroviária. 
Por este motivo há total atenção na concepção da estrutura destas Pontes Férreas, sendo utilizado em muitos casos grandes perfis metálicos e treliças.
PONTES FERROVIÁRIAS
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&limit=20&offset=20&profile=images&search=Train+Bridge&searchToken=3cr034984wbzk6tm7gfejp5o6#/media/File:Train_bridge_-_panoramio_(1).jpg
Ponte Ferroviária em Treliça
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PONTES RODOVIÁRIAS
Segundo PEDRO (2007), as Pontes Rodoviárias possuem a função de auxiliar veículos motorizados ou não motorizados, de uso individual ou de uso coletivo, a ultrapassar obstáculos naturais e/ou artificiais;
Quando os obstáculos são rios ou córregos, as Pontes Rodoviárias são chamadas simplesmente de Pontes e quando os obstáculos são ruas ou avenidas as Pontes Rodoviárias são chamadas simplesmente de viadutos.
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Para se vencer grandes vãos, as Pontes Pênsil são normalmente selecionadas na construção de Pontes Rodoviárias.
PONTES RODOVIÁRIAS
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&profile=images&fulltext=1&search=Bridge&uselang=pt-br&searchToken=7ot21k9pckkhudjmkexg03fp1#/media/File:Golden_Gate_Bridge_Yang_Ming_Line.jpg
Ponte Golden Gate
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Quando é possível construir uma sucessão de vigas dentro de rios e mares, o concreto é o material mais aconselhado devido a sua resistência em meio agressivo. 
PONTES RODOVIÁRIAS
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&profile=images&fulltext=1&search=Ponte+Rio+Niteroi&uselang=pt-br&searchToken=398b95628c5s9e2lgerqapbxq#/media/File:Ponte_Rio-Niter%C3%B3i_01.jpg
Ponte Rio-Niterói
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PASSARELAS
As Passarelas, também conhecidas como Passarelas de Pedestre são usadas para auxiliar indivíduos a ultrapassar obstáculos, como rios ou vias;
As Passarelas são construídas usualmente de concreto e aço, sendo mais utilizado o aço quando o objetivo é vencer grandes vãos sem a necessidade de pilares intermediários.
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Passarela em concreto vencendo um pequeno vão sobre uma via. 
PASSARELAShttps://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&search=pasarela&fulltext=1&profile=images&uselang=pt-br&searchToken=elziqx2niahdsrrnlb8fvi3zm#/media/File:Pasarela_de_Humanidades_I.JPG
Passarela sobre Via
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Passarela Tirante vencendo um grande vão sobre um Rio. 
PASSARELAS
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&search=pasarela&fulltext=1&profile=images&uselang=pt-br&searchToken=55bg0l4qwjyy3siwpb17xns6i#/media/File:Pasarela_del_Voluntariado_(Zaragoza).jpg
Passarela sobre Rio
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OLEODUTO
Os Oleodutos também são considerados Pontes, pois possuem a função de transportar com segurança fluidos sobre obstáculos;
Para isto é utilizado um sistema pressurizado que transporta, dentro de uma tubulação fechada, principalmente os derivados do petróleo;
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Transporte de derivados do Petróleo pelo oleoduto em meio a um ambiente inóspito. 
OLEODUTO
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Search&profile=images&fulltext=1&search=Oil+Pipeline&uselang=pt-br&searchToken=39td3juouj2a1hzeylezlu0j4#/media/File:Pipeline_and_Mountains_Alaska_Oil_Pipeline_(4597397875).jpg
Oleoduto
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SAIBA MAIS
Documentário: Mega Construções - Viaduto Millau  
https://www.youtube.com/watch?v=co-gz27PewQ
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Obrigado!
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