TECNICA E ECONOMIA DE TRANSPORTES - QUESTIONÁRIO II

Prévia do material em texto

Terminar Sessão 
UNIP CONTEÚDOS ACADÊMICOS BIBLIOTECAS 
MURAL DO ALUNOMenu global 
STEVAN SANTANA 2 
 
 
1. 
 
2. 
3. Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II 
 
 
TECNICA E ECONOMIA DE TRANSPORTES (D503_15321_R_20182)CONTEÚDO 
Usuário STEVAN GUSTAVO SANTANA 
Curso TECNICA E ECONOMIA DE TRANSPORTES 
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE II 
Iniciado 21/10/18 13:32 
Enviado 21/10/18 13:38 
Status Completada 
Resultado da tentativa 3 em 3 pontos 
Tempo decorrido 5 minutos 
Resultados exibidos Respostas enviadas, Perguntas respondidas incorretamente 
 Pergunta 1 
0,3 em 0,3 pontos 
 
A área de marketing atendida pela Logística é composta de: 
 
Resposta Selecionada: a. 
Pesquisa de mercado, distribuição, vendas e comunicação. 
 
 
 Pergunta 2 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Assinale a área correta da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e 
as informações correspondentes ao retorno dos bens de pós-vendas e pós-consumo 
ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo por meio de canais de distribuição reversos, 
agregando-lhes valor de diversas naturezas. 
 
Resposta Selecionada: a. 
Logística reversa. 
 
 
 Pergunta 3 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Deseja-se transportar um produto P de A para B. O preço do produto P é de 
R$1000,00 e as alternativas de transporte são: rodoviário (R), ferroviário (F) e 
aeroviário (A). Os custos de transporte (ct) de P são, respectivamente: ct(R) = 
R$300,00; ct(F) = R$100,00; ct(A) = R$500,00. Os tempos de transporte (tt) de P são, 
respectivamente: tt(R) = 3,5 dias; tt(F) = 8,0 dias e tt(A) = 1,0 dia. O cliente acerta uma 
bonificação de 5% sobre o preço do produto P para cada dia de antecipação de 
 
entrega em relação ao maior tempo de entrega. Supondo que o fornecedor paga o 
frete, qual a sequência de melhores alternativas para ele? 
Resposta Selecionada: a. 
R, depois F e depois A. 
 
 
 Pergunta 4 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Em logística, existem dois prazos cruciais para a eficiência do processo: o prazo 
logístico, resultante da soma dos tempos de aquisição dos insumos, de manufatura do 
produto e de entrega ao cliente; e o ciclo do pedido do cliente, que é o tempo 
decorrido entre o pedido e o recebimento do produto pelo cliente. 
Considerando essa observação, avalie as seguintes asserções e a relação proposta 
entre elas. 
I. Um dos desafios da logística está em igualar o prazo logístico ao ciclo do pedido do 
cliente. 
PORQUE 
II. Os consumidores querem os bens e os serviços no tempo, no lugar e com a 
qualidade contratada. 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é 
uma justificativa da I. 
 
 
 Pergunta 5 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Em relação ao tempo de ciclo, à velocidade média ou operacional, à eficiência e à 
ineficiência operacional, assinale a alternativa correta: 
Resposta Selecionada: e. 
Todas as alternativas são corretas. 
 
 
 
 Pergunta 6 
0,3 em 0,3 pontos 
 
O conhecimento da variação da demanda no espaço e no tempo é fundamental para o 
dimensionamento adequado da oferta de uma linha de ônibus. A partir dessa 
afirmação, assinale a alternativa INCORRETA: 
 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
Variações mensais não são usadas para cálculos tarifários, 
distribuição da receita entre as empresas (por meio de câmaras de 
compensação) e planejamento econômico-financeiro das empresas. 
 
 
 Pergunta 7 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Para programar a operação de uma linha de ônibus é necessário levantar e obter os 
dados e informações para a caracterização da demanda e que possibilitem o cálculo 
do volume e do fluxo de passageiros, da ocupação crítica e do índice de renovação. 
As pesquisas de apoio utilizadas para o levantamento desses dados e informações 
são: 
 
Resposta Selecionada: a. 
Pesquisa de Anotação de Catraca e Pesquisa Sobe e Desce. 
 
 
 Pergunta 8 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Para uma demanda bruta real de 1.100 passageiros/hora, já considerado o Índice de 
Renovação, utilizando-se de um veículo Padron cuja capacidade é de 110 
passageiros, a quantidade necessária de viagens por hora será de: 
 
Resposta Selecionada: c. 
10 viagens por hora. 
 
 
 Pergunta 9 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Sobre custos logísticos, considere os seguintes fatores: 
1. Aumento da competição internacional. 
2. Alterações populacionais. 
3. Formação de blocos econômicos. 
4. Escassez de recursos. 
Influenciam o incremento dos custos logísticos: 
 
Resposta Selecionada: e. 
Somente 1, 2 e 4. 
 
 
 Pergunta 10 
0,3 em 0,3 pontos 
 
Verifique as afirmações a seguir referentes às pesquisas essenciais para a 
caracterização da demanda de passageiros de linhas de ônibus existentes: 
I - Pesquisa de catraca ou operacional e/ou relatório diário de bordo (registro dos 
horários de chegada e saída dos ônibus de uma determinada linha nos pontos inicial e 
final e dos contadores das catracas, conhecendo-se, assim, os tempos de parada e de 
percurso e a frota utilizada); 
II - Pesquisa de Embarque e Desembarque (E/D) ou sobe e desce (registro dos 
passageiros embarcados e desembarcados em cada ponto de uma linha de ônibus em 
uma dada viagem – serve para determinar o índice de renovação). 
III- Pesquisa de Origem e Destino (Pesquisa O/D). 
Assinale a alternativa correta: 
 
Resposta Selecionada: c. 
As afirmações I e II são verdadeiras. 
 
 
Domingo, 21 de Outubro de 2018 13h38min15s BRST 
 OK