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1a Questão O que consiste canal de acesso? É uma área marítima delimitada, próxima aos portos onde as embarcações ficam fundeadas enquanto esperam a permissão para entrar no porto e atracar, ou mesmo para serem vistoriadas. Estão abertos às linhas de navegação de lagos, de grandes reservatórios restritos, sem comunicação com outras bacias. Estão abertos às linhas de navegação de origem e destino a outros portos dentro da mesma região hidrográfica, ou com comunicação por águas interiores. Lugar pelo qual as embarcações transitam até chegar ao porto, pois gradativamente fazem a passagem das linhas de profundidade de alto mar até as linhas de profundidade dos berços de atracação, ou seja, a profundidade do canal é conhecida É a área adjacente ao porto onde está situada sua região de armazenagem e logística para movimentação de cargas e trânsito de pessoas. Explicação: Lugar pelo qual as embarcações transitam até chegar ao porto, pois gradativamente fazem a passagem das linhas de profundidade de alto mar até as linhas de profundidade dos berços de atracação, ou seja, a profundidade do canal é conhecida 2a Questão Como é chamada a navegação entre portos do mesmo país, ou seja, uma navegação doméstica? Navegação de longo curto. navegação lenta Navegação de curso curto. Cabotagem Capotagem. Explicação: A navegação entre portos do mesmo país, é chamada de cabotagem, ou seja, uma navegação doméstica. Essa modalidade de transporte no Brasil é considerada promissora, tendo em vista que o país possui uma extensa costa navegável e as principais cidades, pólos industriais e grandes centros consumidores se concentram no litoral ou em cidades próximas a ele. 3a Questão No Brasil, por força da Lei nº 10.233:2001, foi criada uma agência, a ANTAQ, que é responsável por regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária no país. O que significa ANTAQ? Agência Nacional de Tramitação Aquaviária. Agência Nacional de Transportes Aéreos. Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Agência Nacional de Tramitação Aérea Agência Nacional de Transportes Aquaplanares. Explicação: No Brasil, foi criada a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) por meio da Lei nº 10.233, de 05 de junho de 2001. A ANTAQ tem por finalidade implementar as políticas formuladas pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, pelo Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte (CONIT), segundo os princípios e diretrizes estabelecidos na legislação. É responsável por regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária no país. 4a Questão Internacionalmente, os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em: marítimos, fluviais e lacustres. pequenos, médios e grandes. marítimos, pluviais e lacustres marítimos, secos e lacustres. costeiros, de alto mar e caseiros. Explicação: Internacionalmente, os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em marítimos, fluviais (ou hidroviários) e lacustres 5a Questão Os portos são obras hidráulicas de grandes dimensões e são organizados desde a entrada marítima até sua estrutura propriamente dita. No arranjo geral dos portos, percebem-se três partes componentes principais, que são: Bacia de acesso, o anteporto e o galpão. Bacia de acesso, o anteporto e o retroporto Canal de acesso, o anteporto e o retroporto. Canal de acesso, o galpão e o retroporto. Canal de acesso, o anteporto e o galpão. Explicação: Os portos são obras hidráulicas de grandes dimensões e são organizados desde a entrada marítima até sua estrutura propriamente dita. No arranjo geral dos portos percebem-se três partes componentes principais: o canal de acesso, o anteporto e o retroporto. 6a Questão Internacionalmente, os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em: Costeiros, de alto mar e caseiros. Marítimos, secos e lacustres. Marítimos, pluviais e lacustres. Marítimos, fluviais e lacustres. Pequenos, médios e grandes. Explicação: os portos podem ser classificados por três linhas de análise. Entre essas linhas estão as seguintes considerações: quanto à localização, quanto à infraestrutura e quanto à atividade (função). Contudo, o enfoque principal se estabelece sobre a localização dos portos, que divide os portos em marítimos, fluviais (ou hidroviários) e lacustres. 7a Questão Como é chamada a navegação internacional, feita entre portos de países diferentes? Navegação de curso curto Navegação longo curso Navegação doméstica. Capotagem. Cabotagem. Explicação: A navegação pode ser feita entre portos de países diferentes, que é chamada de navegação de longo curso, ou seja, uma navegação internacional.
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