ESTRADAS E AEROPORTOS NP1

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C) estudo de impacto institucional.
B) serviços bibliográficos.
A)projeto estrutural.
B)patamar: trechos retos em desnível.
C) definição das estacas dos PCs e PTs.
C) Radial
C) Transversal
D) Diagonal
D)Ligação
B)Somente I, II e IV estão corretas.
D) 83,2m
E) 1660 UCP
A) coletoras, arteriais e de trânsito rápido.
E) federais ou estaduais, interligam estados e/ou municípios.
D)240.
D)se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
C)100
E) se somente as afirmativas II e III estiverem corretas
A)Requer pouco espaço fora da faixa de domínio da rodovia principal.
B)3 0
B) 8
B) Dfmín = 125,44 m; Dfdes = 155,84 m
C) Dfmín = 142,38 m; Dfdes = 184,71 m
C)42,90m
D)T3 = 746,18m; D3 = 1.335,14m.
C) 442,41 m
C) 91,07m
B) 4+11,07
D) D = 667,17m
C) diretamente proporcional ao raio de curvatura;
B) é possível dispensar a superelevação aumentando o raio da curva.
E) 90m
C) 8%
E) 0,90m
C) 2,66m
B) 30cm
C) 12%