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Caracterização Teórica da Psicologia do Transito e da questão da Mobilidade Urbana
Angélica Camila Oliveira Barbosa
Daiana Aparecida Grossel Lirman
Daniel Augusto Silva Aguiar
Edson Júnior Koenigkan
Welder Renan Linhares
Orientador: Prof. Me. Claudemir Gomes
O artigo aborda aspectos históricos da psicologia do trânsito no Brasil destacando o seu surgimento histórico, seus processos normativos e importância social. Destaca-se ainda a questão da mobilidade urbana. São observados os setores e a multidisciplinaridade do seu desenvolvimento. Demonstra a necessidade de conscientização de todos os usuários das vias, a importância da atuação do psicólogo para um trânsito mais humano, seguro, consciente, partindo de valores que preservam e respeitam a vida humana e a necessidade de se observar com mais rigor a questão da mobilidade. 
Quando surgiu a Psicologia do Trânsito? 
DEFINIÇÃO DA PSICOLOGIA DO TRÂNSITO
Segundo Batista (1985), o fenômeno “trânsito” é produzido a partir de comportamentos de indivíduos e de seus efeitos no ambiente, sendo que este ambiente, por suas características físicas, possibilitaria a ocorrência de certos comportamentos impedindo a ocorrência de outros.
No fim de 1981 o CFP criou uma comissão especial do exame psicológico para quem iria tirar sua primeira habilitação. Obtendo dados em relação à avaliação e para oferecer ao CONTRAN uma proposta de reformulação das normas vigentes da época.
OS OBJETIVOS DA PSICOLOGIA DO TRÂNSITO
Estudar o comportamento no trânsito abrange avaliar todas as pessoas que se movimentam, independente de idade, sexo, condição socioeconômica, profissão ou nível de instrução.
O psicólogo do trânsito realiza diversas tarefas, entre elas: Desenvolver pesquisas sobre problemas psicológicos, psicofísicos e psicossociais. É preciso se aprofundar em aspectos relacionados à memória, aprendizagem, emoções, motivações e personalidades. Realizar exames psicológicos para emitir parecer para candidatos a Carteira de Habilitação Nacional CNH; Participar de programas voltados à prevenção de acidentes no trânsito; Desenvolver trabalhos de educação no trânsito; Estudar as implicações do alcoolismo e de outros distúrbios no contexto do trânsito; Colaborar com a justiça, apresentando, quando necessário, laudos, pareceres e depoimentos; Fazer perícias em exames com motoristas, objetivando sua readaptação ou reabilitação profissional; Tratar fobias relacionadas ao trânsito.
TESTES UTILIZADOS PARA A AVALIAÇÃO DE ACORDO COM O CFP 
A IMPORTÂNCIA DA PSICOLOGIA NA MOBILIDADE URBANA
Uma mobilidade Urbana bem planejada, proporciona ao cidadão qualidade de vida em todos os setores.
No Brasil a Lei 12.587/12, Lei da Mobilidade Urbana, define e classifica os modos e serviços de transporte de forma adequada. 
A Mobilidade Urbana para que seja trabalhada de forma eficiente é necessário a utilização de diversas política Urbanas 
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Os objetivos da Politica Nacional da Mobilidade Urbana visa reduzir as desigualdades sociais, promover a inclusão social e o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais, como também, proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à mobilidade dentre outros. 
- A importância da Psicologia se dá graças à interdisciplinaridade e intersetorialidade que são os seus fundamentos. Somente por meio deste processo é que se pode traçar e conhecer o fenômeno trânsito, uma vez que se trata de um problema de saúde pública e que está relacionado ao dia a dia de todos.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 
ALCHIERI, J. C., Silva, F. H. V. de C.., Nobrega, J. M., & Gomes, C. Estagio Curricular como Desenvolvimento e Atualização da Psicologia de Transito no Brasil. Psicologia: Pesquisa & Trânsito, 2(1), 53-59. 2006.
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BANDEIRA, Denise Ruschel et al . Matrizes progressivas coloridas de Raven - escala especial: normas para Porto Alegre, RS. Psicol. estud., Maringá , v. 9, n. 3, p. 479-486, Dec. 2004 .
BOCCALANDRO, E.R. G-36 Teste não verbal de inteligência – Manual. São. Paulo: Vetor002.
__________, & Esteves, C. O Teste Paleográfico na Avaliação da Personalidade. São Paulo: Vetor Editora, 2009.
ATKINSON, Richard; HILGARD, Ernest; ATKINSON, Rita; BEM, Daryl; HOEKSENA. 2002.
__________. G-38 Teste não verbal de inteligência – Manual. São. Paulo: Vetor. 2002.
BOCK, A.M.B.; FURTADO, O; TEIXEIRA,M.L.T: Psicologias: Uma Introdução ao estudo de Psicologia). São Paulo: Saraiva, 2013. 
HOFFMANN, M. H.. Aspectos comportamentais dos condutores e o uso do cinto de segurança. In M. H. Hoffmann, R. M. Cruz, & J. C. Alchieri (Orgs.), Comportamento humano no trânsito. São Paulo: Casa do Psicólogo, 2003ª.
___________. Programa preventivo para condutores acidentados e infratores. In M. H. Hoffmann, R. M. Cruz, & J. C. Alchieri (Orgs.), Comportamento humano no trânsito. São Paulo: Casa do Psicólogo, 2003b.
___________, & Cruz, R. M. Síntese Histórica da Psicologia do Trânsito no Brasil. In. M. Cruz, J. C. AlchieriL (Orgs.). Comportamento Humano no Transito. São Paulo: Casa do Psicólogo, 2003.
MINICUCCI, A. Teste Palográfico: Manual. São Paulo. Vetor Editora, 2002.
RUEDA, F. J. M. Bateria Psicológica para Avaliação da Atenção – BPA. São Paulo: Vetor. 2013.
Revista Psicologia ciência e profissão. vol.6 no.2 Brasília 1986. O trânsito expressa o uso do espaço urbano Disponível em: http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1414-98931986000200008. 
Obrigado!

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