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CURSO DE ENGENHARIA CIVIL Disciplina: Mecânica dos Fluidos I Conceitos fundamentais Data: 01.08.2012 Professor: Luizildo Pitol Filho CONCEITOS FUNDAMENTAIS Tensão de cisalhamento: Quando um objeto se move na superfície de um fluido, este objeto provoca um cisalhamento da camada superior. O cisalhamento se opõe ao movimento do objeto. A esta tensão denominamos tensão de cisalhamento, que é calculada da seguinte maneira: (1) Em que: τ = tensão de cisalhamento (N/m2 ou Pa) μ = viscosidade dinâmica do fluido (N.s/m2 ou kg/m.s) u = velocidade do fluido (m/s) y = coordenada vertical (m) Perfil de velocidade e velocidade média Quando um fluido escoa em uma tubulação, as paredes da tubulação provocam um cisalhamento do fluido, desacelerando o fluxo nesta posição. Consequentemente, há a formação de um perfil de velocidade, conforme a Figura 1. No centro da tubulação, a velocidade atinge um valor máximo. Para baixas vazões, o perfil de velocidade em tubulações geralmente é parabólico, conforme demonstra a Eq. (2): (2) Em que: u = velocidade (m/s) umax = velocidade máxima (m/s) R: raio da tubulação (m) 0 ≤ r ≤ R Para canais formados por placas paralelas, o perfil é análogo, porém substitui-se o raio R pela meia altura do canal. Em alguns casos, no estudo do comportamento de placas sobre a superfície de fluidos, pode-se admitir perfil de velocidade linear. Calcula-se a velocidade média ( ) através da integral do perfil de velocidade na área transversal, conforme a equação (3): (3) Exercício: demonstre que, para um perfil parabólico de velocidade em uma tubulação de raio R, a velocidade média é igual à metade da velocidade máxima do escoamento. Vazão volumétrica e vazão mássica Frequentemente no laboratório não será possível determinar diretamente a velocidade, porém é possível obtê-la a partir da vazão volumétrica (Q), que nada mais é do que a velocidade média multiplicada pela área do escoamento, conforme a equação (4): (4) A vazão mássica, por sua vez, é dada pela vazão volumétrica multiplicada pela massa específica do fluido: (5) Exercício: A distribuição de velocidade para o escoamento laminar de água entre duas placas paralelas é dada por para em que umax é a velocidade máxima (0,10 m/s) e h é a meia distância entre as placas (0,10 mm). Determine: a. A tensão de cisalhamento na placa inferior; b. A tensão de cisalhamento na placa superior; c. A velocidade média do escoamento e as vazões volumétrica e mássica. Considere neste caso que as placas formam um canal de largura igual a 2h. Balanço de forças A resultante das forças que atuam em uma determinada direção é igual ao produto da massa pela aceleração do corpo: (6) No somatório de forças devem estar incluídas componentes da força peso, quando for o caso, e também o cisalhamento do fluido. Exercício: Uma força de 20N age sobre uma placa plana de 1 m2 de área em contato com uma lâmina de 1 mm de água. Derive uma expressão para a variação da velocidade da placa com o tempo. Considere a massa da placa igual a 1 kg e admita que a velocidade varia linearmente entre as duas placas. Exercício: plano inclinado (para entregar) O bloco de 3kg tende a subir ou descer o plano inclinado mostrado na figura? Despreze o atrito. Haveria alguma mudança se o bloco deslizasse sobre uma lâmina de água de 5mm de espessura? Agora sim, considere o cisalhamento. Admita área de contato entre o bloco e a placa igual a 2m2 e perfil de velocidade linear na lâmina de água. Derive uma expressão para a velocidade do conjunto com o tempo. Exercício: Considere o sistema abaixo, em que dois corpos de diferentes massas estão conectados a uma roldana, em um plano inclinado. Cada um dos lados do plano inclinado tem uma camada de fluido muito fina. Dados I II Fluido Hg SAE 10W-30 m (kg) 10 7,5 A (m2) 1 1,2 d (cm) 0,1 0,2 Ѳ (graus) 30 45 Obtenha a viscosidade dos fluidos a partir do gráfico em anexo, a 20oC. Admitindo que a configuração acima permite que os blocos tenham velocidade constante: a. Escreva o balanço de forças do sistema; b. Calcule a velocidade dos blocos; c. Indique para que lado os blocos vão se deslocar (I ou II). Figura 1 – Viscosidade dinâmica em função da temperatura.
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