Relatório escrito TCM Logistica empresarial aline

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BÁSICO
CLAUDIO TRINDADE – RA 205882017
ALINE OLIVEIRA DA COSTA – RA 277242016
TRABALHO DE CONCLUSÃO DE MÓDULO
Guarulhos
2018
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ENIAC ENSINO BÁSICO E SUPERIOR
CLAUDIO TRINDADE – RA 205882017
ALINE OLIVEIRA DA COSTA – RA 277242016
TRABALHO DE CONCLUSÃO DE MÓDULO
Trabalho de Conclusão de Módulo Básico da Faculdade ENIAC, apresentado à disciplina de Logística Empresarial.
 
 Prof. Luciana Martines Viana
Guarulhos
2018
Dedicamos este trabalho de Conclusão de Módulo da matéria de Logística Empresarial aos Professores, Orientadores e Familiares.
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Agradecemos primeiramente a Deus, que iluminou os nossos caminhos durante esta caminhada, aos professores e orientadores pela paciência e incentivo que tornaram possível este projeto e nossos familiares que nos ajudaram no que foi preciso. �
Na vida, não existem soluções. Existem forças em marcha: é preciso criá-las e, então, a elas seguem-se as soluções.
(Antoine de Saint-Exupéry)
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Sumário
71	INTRODUÇÃO	�
72	MAPA CONCEITUAL	�
83	APRESENTAÇÃO DA EMPRESA	�
83.1	Área de atuação	�
83.2	Endereço da empresa	�
94 CADEIA DE SUPRIMENTOS	�
103.3	Fluxo da cadeia de suprimentos	�
103.4	Classificação dos fornecedores	�
114	SISTEMA DA QUALIDADE	�
114.1	Identificar um problema operacional	�
124.2	Identificar a solução para o problema	�
135	ADMINISTRAÇÃO FINANCEIRA	�
135.1	Identificação e Rateio dos centros de custos	�
135.2	Viabilidade econômica da solução apontada	�
146	PLANEJAMENTO E ANÁLISE DE ESTOQUE	�
146.1	Previsão demanda	�
156.2	Estoque de segurança	�
167	PESQUISA OPERACIONAL	�
167.1	Pesquisa operacional na redução dos problemas de estoque	�
188	CRONOGRAMA	�
199	CONSIDERAÇÕES FINAIS	�
199.1	Conclusão do Integrante	�
19Claudio Da Trindade	�
199.2	Conclusão do Integrante	�
19Aline Oliveira Da Costa	�
2010	REFERÊNCIAS	�
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INTRODUÇÃO
O Trabalho de conclusão de modulo TCM tem como objetivo demonstrar de forma descritiva o desenvolvimento do projeto integrador, este que relaciona e integra todas as disciplinas ministradas no curso de tecnologia em logística. O projeto integrador, demonstra de forma prática a vivência do ambiente empresarial de forma a proporcionar a busca pela solução de problemas, e incentiva a desenvoltura de falar em público, sendo avaliado de forma que leva a melhoria constante. A realização deste trabalho proporciona aos idealizadores a oportunidade de desenvolver um projeto empresarial, onde os conhecimentos serão aplicados de forma prática, fomentando a pesquisa que leva ao conhecimento e a implementação de formas práticas de trabalho em equipe.
MAPA CONCEITUAL
APRESENTAÇÃO DA EMPRESA
A Federal Express, também conhecida como FedEx ou FedExCorporation é uma empresa fundada nos Estados Unidos em junho de 1841. Realiza transportes expressos de correspondências, documentos e objetos. É a segunda maior empresa de transporte aéreo mundial, atrás apenas da Delta Airlines. Atua em todo o mundo com aproximadamente 650 aviões, 44 mil veículos e mais de 280 mil colaboradores, permitindo o transporte de mais de 8 milhões de encomendas diariamente.
Área de atuação
Endereço da empresa
Uma das filiais da FedEx está localizada na cidade de Guarulhos, a segunda cidade mais populosa do estado de São Paulo, na Rua: Antônio Utrilla, 1062 em um ponto de acesso mais estratégico que faz ligação às principais rodovias do estado, Guarulhos uma cidade com grande potencial industrial e comercial proporciona a todos transportadores uma excelente oportunidade de negócio. 
4 CADEIA DE SUPRIMENTOS
Cadeia de suprimentos Fedex.
Cadeia de suprimentos: a matéria prima de pois de pronta sai da indústria, é transportada pelos quatros responsáveis dos transportes (aéreo, terrestre, aquáticos, dutoviários).
Após, a escolha do transporte a matéria-prima é em caminhada, aos fabricantes do produto (Tênis), podendo ser matéria prima nacional ou import Nada, chegando aos fabricantes será produzido os tênis masculinos, femininos e infantis, após a produção o produto será encaminhado e transportado ao operador logístico.
Fluxo da cadeia de suprimentos
Classificação dos fornecedores
A Fedex é classificada como operador logístico que transporta variedades em cargas. Fazendo então analise dos pedidos, depois fazemos a roteirização, escolhemos o veículo adequado para a carga que vai ser coletada, separamos a carga, efetuamos o carregamento, faturamos o pedido e seguimos até o cliente final.
Para se ter um bom relacionamento entre empresa e os fornecedores sempre será necessário classificar os fornecedores para organizar o fluxo da cadeia, com vistas a prevenir gargalos. A classificação é feita de forma a observar os pontos fortes e fracos dos fornecedores para que o fluxo possa se organizado. Para realizar a classificação os fornecedores são divididos por critérios de serviços, utilizando pontuações específicas divididas nos seguintes quesitos: 
SISTEMA DA QUALIDADE
Para melhorar os seus processos de armazenagem, e padronizar suas operações logísticas e com vistas a solucionar os problemas, foi adotado uma ferramenta da qualidade bastante utilizada, o Diagrama de Yshikawa, que foi criada pelo químico Kaoru Yshikawa, com vistas a identificar as possíveis causa raiz dos problemas, estudar suas causas e criar soluções para estes. Através do diagrama de Yshikawa que também é conhecido como diagrama de Espinha de peixe ou diagrama de causa e efeito, foi encontrado a causa raiz que são alimentos perecíveis estragando por questões de validade e falta de refrigeração. Para encontrar as possíveis causas desse problema foi utilizado o braindstorm e, e baseado nos seis Ms da cadeia produtiva e o 5s
Identificar um problema operacional
A ferramenta 5w2h que mostra os detalhes: O que? Porque? Quem? Quanto? Como? Quando? E onde?
Identificar a solução para o problema
Mão de obra - Poucos funcionários no estoque para realizar a guarda dos produtos e realizar a troca das mercadorias com validade próxima, falta de incentivo e meritocracia dentro da empresa.
Solução – Contratação de mais mão de obra especializada para realizar a guarda no estoque, oferecendo benefícios que incentivem à produtividade.
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ADMINISTRAÇÃO FINANCEIRA	
Identificação e Rateio dos centros de custos
É uma análise de investimento bastante utilizada atualmente. A definição técnica para playback que calcula o tempo entre o investimento. Como mostra o exemplo abaixo:
Contratação de nova equipe (3)
Funcionários fixos R$ 3.300,00 x 12 meses = R$ 39.600,00
Funcionários terceirizados R$ 2.000,00 x 12 meses = R$ 24.000,00
Economia de R$ 15.600,00
Frete com Terceiros
Veículo Próprio – R$ 34.000,00 (Valor do veículo, M.O, Manutenção e Combustível).
Agregados – R$ 120,00 diária x 5 dias semana x 4 semanas x 12 meses = R$ 28.800,00 
Economia = R$ 5.200,00
Locação de Galpão
Custo fixo com CD próprio R$ 15.000,00 (Financiamento) x 12 = R$ 180.000,00
Locação = R$ 11.000,00 x 12 = R$ 132.000,00
Economia de R$ 48.000,00 
Viabilidade econômica da solução apontada
Uma análise de viabilidade determina se um negócio é realizável (viável) ou não. Ou seja, será que conseguirei vender o suficiente para produzir uma renda constante? Para isso terá que desenvolver um plano de marketing, uma estratégia operacional, um cronograma e os cálculos financeiros para garantir que o investimento vale a pena. A viabilidade da solução foi considerada viável devido ao investimento na compra de uma Paleteira elétrica, resolverá o problema de armazenagem com mais rapidez e eficiência além de ser um investimento não tão caro, terá um retorno significativo e o equipamento se paga em 2 anos 7 meses e 2 dias.
Para calcular a viabilidade foiutilizado o método Playback para calcular o fluxo de caixa trimestral e a taxa mínima de atratividade foi de 1% ao mês, tendo a soma dos 4 trimestres obtendo a somatória de ∑= 45.867,59 Valor presente – 32.000,00 investimentos = 13.867,59 (valor líquido).
PLANEJAMENTO E ANÁLISE DE ESTOQUE	
Previsão demanda
Previsão de demanda
	AJUSTAMENTO SAZONAL
	TRIMESTRE
	2015
	2016
	2017
	1
	254,874
	389,571
	666,53
	2
	425,87
	687,973
	830,987
	3
	598,41
	873,698
	1003,368
	4
	789,253
	998,132
	359,028
	TOTAL
	2068,411
	2949,374
	2859,913
	MÉDIA
	517,10275
	737,3435
	714,97825
	CÁLCULO DOS COEFICIENTES
	TRIMESTRE
	2015
	2016
	2017
	MÉDIA COEFICIENTE
	1
	0,37
	0,41
	0,71
	49,67%
	2
	0,62
	0,7
	0,87
	73%
	3
	0,87
	0,89
	1,05
	94%
	4
	1,14
	1,02
	0,38
	85%
Crescimento Médio:
2859,913 Ano 2017 - 2068,411 Ano 2015 = 791,502/3 anos = 263,834
Por Trimestre:
2859,913 Ano 2017 + 263,834 Cresc. Médio = 3.123,747/4 Trimestre =780.936,75
	AJUSTAMENTO SAZONAL
	TRIMESTRE
	2015
	2016
	2017
	1
	254,874
	389,571
	666,53
	2
	425,87
	687,973
	830,987
	3
	598,41
	873,698
	1003,368
	4
	789,253
	998,132
	359,028
	TOTAL
	2068,411
	2949,374
	2859,913
	MÉDIA
	517,10275
	737,3435
	714,97825
Estoque de segurança
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PESQUISA OPERACIONAL
Para encontrar uma solução ótima para diversos problemas utilizamos a pesquisa operacional mais é preciso alguns princípios básicos de equações e inequações para que possa ser realizada a modelação de forma linear, é um método cientifico e um sistema organizado de tomada de decisão, e a base matemática para essa tomada de decisão. A tomada de decisão fica principalmente restrita a função do administrador, Mas mesmo com todas as dificuldades, descobri que a pesquisa operacional é desafiadora e nos remete a pesquisa e obtenção de melhores resultados em todos os sentidos, e isso é maravilhoso, pois facilitará muitas resoluções, pois como foi dito na introdução antes da evolução as decisões eram baseadas na intuição, e agora é bem diferente, porém infelizmente não conseguimos realizar o conteúdo solicitado de modelagem linear.
Pesquisa operacional na redução dos problemas de estoque
Nosso cálculo é baseado no transporte e armazenagem de caixas de tênis onde X1 - representa tênis nacional e X2 representa a importada. O nosso lucro é referente a estocagem e armazenagem e transporte das caixas (X1 - X2). Com base nos cálculos chegamos a conclusão que o lucro dos produtos são R$ 200,00 para tênis nacional (X1) e R$ 300,00 os tênis importados (X2). Para obtermos o lucro estimado e mencionado acima temos que realizar o transporte de 50 caixas de tênis nacional (X1) e 30 caixas de tênis importado (X2), realizando o processo mencionado iremos obter o lucro estimado (Z). 
MINIMO = X1 = 30 - X2 = 50
MÁXIMO = X1 = 50 - x2 = 50
CRONOGRAMA
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CONSIDERAÇÕES FINAIS
Conclusão do Integrante 
Claudio Da Trindade
 No projeto integrador feito referente a Fedex tive o privilégio de ter o conhecimento da forma em que a empresa atua no senário logístico, tendo ciência de suas virtudes e dificuldades em seu processo de ponta e conceituado no ramo de atuação.
 Assim aplicando em nosso projeto tudo que conseguimos extrair para o nosso crescimento e aprendizado, tendo em vista que todo processo por melhor que seja tem suas dificuldades, mas sempre achando uma saída estratégica para alcance de seus objetivos.
Conclusão do Integrante 
Aline Oliveira Da Costa 
 Com a realização do projeto integrador, tive o privilégio de conhecer o funcionamento de uma empresa na área de logística, e assim aplicar todos os conhecimentos adquiridos em nosso projeto integrador TCM. Executar o projeto integrador sobre a empresa Fedex e sua logística, me deu a oportunidade de aprender os seus métodos de trabalho, como seu modelo de gestão, sua divulgação marketing e publicidade, e as dificuldades enfrentadas pela empresa no decorrer de toda sua rotina diária, para mim uma experiência inestimável.
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REFERÊNCIAS
ABADI, Sônia. Transições: o modelo terapêutico D.W. Winicotti. São Paulo: Casa do Psicólogo, 1998.
AMBROSE, G. ; HARRIS, Paul. Layout.São Paulo: Bookman, 2009.
MEMÓRIA, Felipe. Design para a internet: projetando a experiência perfeita. São Paulo: Campus, 2005. 
NAOMI, Klein. Sem logo:a tirania das marcas em um planeta vendido. São Paulo: Record, 2002.
FLUXOGRAMAS: como aumentar a produtividade e reduzir gastos. [2008]. Disponível em: http://www.doceshop.com.br/blog/index.php/fluxogramas-como-aumentar-a-produtividade-e-reduzir-custos/ . Acesso em: 15 de julho de 2010.
Vicente FALCONI Campos, TQC – Controle da qualidade total no estilo Japones.
Joseph M. JURAN, citado por Eliacy Cavalcante Lelis – pg- 13.
Armand V. FEIGENBAUM, em controle da qualidade total – pg- 151-153.
Eliacy Cavalcante Lelis - pg – 13 ( BUP)
Ballou, R. H. (2006). Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Bookman.�
 
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