APOL 01 Geografia Econômica Mundial - FLUXOS OPERACIONAIS NO COMERCIO EXTERIOR

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Questão 1/5 - Geografia Econômica Mundial
Considere o texto a seguir:
“Em 2013, mercado doméstico de carga paga transportada registrou 408.620 toneladas, apresentando um aumento de 3,8%, após retração de 4,6% em 2012, frente às 412.506 toneladas de 2011, que foi o maior voluma dos últimos 10 anos.”
Fonte: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/cargas-aereas-no-brasil_1821.html#ixzz4aTY8OwxW
De acordo com o conteúdo estudado nas aulas e na rota de conhecimento, qual é o aeroporto brasileiro com maior movimentação de cargas para o comércio exterior?
Nota: 20.0
	
	A
	Aeroporto Eduardo Gomes em Manaus –AM.
	
	B
	Aeroporto Val-de Cans Júlio Cezar em Belém - PA.
	
	C
	Aeroporto de Foz do Iguaçu.
	
	D
	Aeroporto de Belo Horizonte - Confis.
	
	E
	Aeroporto de Guarulhos.
Você acertou!
No caso brasileiro, o aeroporto que se destaca na circulação de mercadorias é o aeroporto Internacional de São Paulo que ocupa o primeiro no ranking de aeroportos que mais exportaram produtos ( rota do conhecimento 1, tema 03, pg. 14).
Questão 2/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o texto abaixo:
 
“Em escala internacional, o crescimento econômico concentrou a produção global em algumas regiões, com diferenças de ren - das proporcionais. Em 2000, cerca de 75% do PIB do mundo estavam concentrados na América do Norte, Europa Ocidental e Nor - deste da Ásia. Essa concentração não é nova. Há três séculos, China e Índia respondiam por cerca de dois terços da riqueza mundial.”.
Fonte: http://siteresources.worldbank.org/INTWDRS/Resources/477365-1327525347307/8392086-1327528510568/WDR_OVERVIEW_BP_Web.pdf Acesso em 05/03/2017.
De acordo com o texto, com os conteúdos abordados nas aulas e na rota de conhecimento, assinale a alternativa que complementa corretamente o fragmento de texto acima:
Nota: 20.0
	
	A
	Geografia urbana.
	
	B
	Geografia política.
	
	C
	Geopolítica.
	
	D
	Geografia socioambiental.
	
	E
	Geografia econômica mundial.
Você acertou!
Comentário: nos estudos de geografia econômica, encontram-se as noções de distância, proximidade, interação, movimento, fixos e fluxos. Notadamente, nós também vamos perceber que parte significativa das obras de geografia econômica tende a convergir para um segmento específico dos sistemas econômicos, a produção de mercadorias (p. 17). A geografia econômica é a disciplina responsável por analisar a organização do espaço em função da apropriação dos recursos naturais e da transformação dos bens em mercadorias em uma sociedade.
Questão 3/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o trecho:
“Quantos portos existem no mundo?
Existem mais de 2000 portos, cada um com seu tamanho e seu objetivo. Há portos que são capazes de movimentar centenas de toneladas por ano por só permitir um navio por vez, enquanto outros movimentam milhões por suportarem mais tarefas simultaneamente.”
Fonte:  https://portogente.com.br/portopedia/87168-10-principais-portos-do-brasil-com-infografico Acesso em 05/03/2017.
Conforme vimos na rota e nas aulas, relacione as principais características dos tipos de portos.
 
Portos marítimos
Portos fluviais
Portos lacustres
Navegação de cabotagem
( ) são aqueles que recebem linhas de navegação oriundas e destinadas a outros portos dentro da mesma região hidrográfica, ou com comunicação por águas interiores;
(  )  são aqueles aptos a receber linhas de navegação oceânicas, tanto em navegação de longo curso (internacionais) como em navegação de cabotagem (domésticas), independente da sua localização geográfica;
 (  ) são aqueles que recebem embarcações de linhas de dentro de lagos, em reservatórios restritos, sem comunicação com outras bacias.
(  ) é uma navegação realizada entre os pontos internos de um mesmo país. Por exemplo: do Porto de Itajaí (SC) até o Porto de Manaus (AM).
 
Agora assinale a alternativa com a sequência correta:
Nota: 20.0
	
	A
	2, 1, 3, 4
Você acertou!
	
	B
	2, 4, 1, 3
	
	C
	4, 3, 1, 2
	
	D
	1, 2, 3, 4
	
	E
	2, 4, 3, 1
Questão 4/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o texto abaixo:
“Definir quais são os principais portos do Brasil não é uma tarefa fácil, já que para isso necessita-se escolher a base de estudo. A análise de eficiência dos portos pode ser feita através de volume de carga transportado, quantidade de US$ movimentada, porte do porto, área de influência e muitas outras opções.”
Fonte: https://portogente.com.br/portopedia/87168-10-principais-portos-do-brasil-com-infografico. Acesso em 05/03/2017.
De acordo com as aulas e a rota de conhecimento, analise as sentenças a seguir, assinalando V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
 
I. ( ) A geografia econômica estuda a relação entre o espaço e a distribuição dos recursos naturais na superfície do planeta. A geografia econômica usa também de métodos matemáticos e estatísticos como ferramentas para provar teorias dessa disciplina.
II. ( ) A navegação de interior ou fluvial: é a navegação que se utiliza de rios, lagos ou hidrovias. Por exemplo: do Porto de Manaus (AM) até Porto Velho (RO).
III. (  ) a navegação de longo curso: é a navegação entre portos internacionais, com grandes distâncias. Por exemplo: do Porto de Santos (Brasil) até Hong Kong (China).
IV. ( ) A navegação de cabotagem é inexistente no Brasil. Ela é realizada entre dos portos internacionais. Por exemplo: do Porto de Itajaí (SC) até o Porto de Manaus (AM).
V. (  ) No caso brasileiro, o sistema marítimo é concentrado nos portos do Sul e do Sudeste, sendo que essa região é responsável pela maioria dos fluxos de comércio exterior praticados pelo Brasil.
Agora assinale alternativa que apresenta a sequência correta:
Nota: 20.0
	
	A
	V, V, V, F, F.
	
	B
	V, V, V, F, V.
Você acertou!
Comentário: As afirmativas I, II, III e V são verdadeiras. A afirmativa IV é falsa porque De cabotagem: é uma navegação realizada entre os pontos internos de um mesmo país. Por exemplo: do Porto de Itajaí (SC) até o Porto de Manaus (AM). ( Rota do conhecimento 01, tema 02, pg. 10)
 ( p.90-91).
	
	C
	V, V, F, F, F.
	
	D
	V, V, V, V, V.
	
	E
	F, F, F, V, V.
Questão 5/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o trecho abaixo:
“Entre as 10 principais rotas de carga em 2013, nove envolveram o aeroporto de Guarulhos em São Paulo, sendo que as duas principais foram Manaus/Guarulhos e Guarulhos/Manaus (com mais de 84,7 mil toneladas).”
Fonte: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/cargas-aereas-no-brasil_1821.html#ixzz4aTZA2Ycb 
Leia as asserções a seguir:
O maior fluxo de passageiros está concentrado no estado de São Paulo e impera com um fluxo anual estimativo de 10,3 milhões de pessoas
                                                                   PORQUE
Ainda é o coração industrial do país, pela alta densidade demográfica, pela concentração de conexões a outras capitais e os voos internacionais.
A respeito dessas assertivas, assinale a opção correta:
Nota: 20.0
	
	A
	As assertivas I e II são proposições excludentes.
	
	B
	A assertiva I é uma proposição falsa e a II é verdadeira.
	
	C
	As duas assertivas são verdadeiras e a segunda afirmativa justifica e complementa a
primeira.
Você acertou!
O maior fluxo de passageiros está concentrado no estado de São Paulo e impera com um fluxo anual estimativo de 10,3 milhões de pessoas. Incrível, a força do estado! Agora vamos compreender os motivos que justificam esse gigantismo, a saber: 1) por ser (ainda) o coração industrial do país, 2) por ter uma alta densidade demográfica, 3) por concentrar as conexões a outras capitais, 4) concentrar os voos internacionais. Os resultados dos fluxos de pessoas em voos internacionais indicam a predominância dos fluxos com origem no estado de São Paulo.( rota do conhecimento 01, tema 3, pg. 16).
	
	D
	As assertivas I e II são falsas.
	
	E
	A assertiva II contraria a ideia expressa na assertiva I.