ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC ex7 1

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15/11/2018 Conteúdo Interativo
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Exercício: GST1807_EX_A7_201607016907_V2 12/11/2018 21:35:26 (Finalizada)
Aluno(a): LIDIANE MORAES DA SILVA BATISTA 2018.3 EAD
Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 201607016907
 
 
 1a Questão
Auxiliar técnico de navegação, especializado em um porto, que orienta o Comandante do navio nas manobras de atracação e
desatracação, coordenando o trabalho dos rebocadores
Mestre do Porto
Capitão do Porto
 Prático do Porto
Contramestre
Agente Marítimo
 
 
 
 2a Questão
A estrutura operacional e administrativa, organizada de modo a prover, coordenar, controlar e apoiar o atendimento do prático aos
navios, em águas jurisdicionais brasileiras, é denominado:
Operação portuária.
Capitania dos portos.
Delegacia da capitania dos portos.
Zona de livre prática.
 Serviço de praticagem.
 
 
 
 3a Questão
São equipamentos destinados à movimentação horizontal e armazenagem de carga geral:
Guindastes de cais, Guindastes sobre pneus, Paus de carga e Guindastes de bordo
Correias transportadoras e pás carregadeiras.
Paletes e Estrados
 Empilhadeiras, Tratores e semi-reboques.
Transportadores contínuos e esteiras.
 
 
 
 4a Questão
Qual são as características do equipamento Reach Stackers (Empilhadeiras de Alcance)?
É um equipamento utilizado em terminais para içar grandes cargas pesada.
 Equipamento de pátio, dotados de lança telescópica, utilizadas para arrumar os contêineres nas áreas de armazenagem.
Equipamento utilizado para serviços de transporte e limpeza por aspiração em silos, moegas, pisos de armazéns ou descargas
acidentais.
É uma estrutura alta, sobre rodas, larga o bastante para se movimentar sobre o contêiner.
Equipamento utilizado para o armazenamento de grãos.
 
 
 
 5a Questão
15/11/2018 Conteúdo Interativo
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Equipamento básico para terminais rodos-ferroviários, utilizado para o empilhamento e desempilhamento
de contêineres, de baixo custo de manutenção, devido à sua simplicidade e a sua facilidade para
automatizar as operações e que possui como uma de suas principais vantagens o seu elevado
aproveitamento da área de estocagem.
 Transtainer.
Cavalos Mecânicos.
Straddle Carrier.
Porteiner.
Reach Stackers.
 
 
 
 6a Questão
Os serviços de Praticagem fazem parte do conjunto internacional de regras destinadas à segurança da navegação. O Prático, perito em
um porto, águas interiores ou locais determinados é um especialista e profundo conhecedor de todos os detalhes e particularidades da
sua área de atuação. Na condição de Auxiliar Técnico de Navegação, o Prático orienta o _________________do navio nas manobras
de entrada e saída do porto, atracação e desatracação, cruzamento de canais etc., coordenando o trabalho dos Rebocadores e a
equipe de amarração. Complete a lacuna com uma das opções mencionadas.
Mestre de Cabotagem
 Comandante
Contramestre
1º Oficial de Náutica
Oficial Superior de Máquinas
 
 
 
 7a Questão
Com relação às operações de carga e descarga de navios, é correto afirmar que, para estivar e desestivar a carga dentro dos porões
dos navios são utilizados:
Empilhadeiras.
Ship Loaders ou correiras transdportadoras.
 Guindastes de cais, Guindastes sobre pneus, Paus de carga e Guindastes de bordo
Empilhadeiras, Tratores, semi-reboques e Transportadores contínuos
É o Pallet
 
 
 
 8a Questão
 
O Direito Marítimo Internacional atribui ao Capitão do navio (Comandante) responsabilidades sobre o ordenamento jurídico
internacional e sobre a bandeira da embarcação. Neste contexto, o Capitão do navio tem autoridade para: Assinale a única opção que
se encontra fora do contexto.
 Representar o dono da carga que transporta a bordo do navio
Fazer processos a bordo
Dar voz de prisão
Lavrar termos de qualquer natureza (inclusive nascimento, óbito e casamento)
Proceder a inventário de bens