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ENTREVISTA SOBRE GERENCIAMENTO LOGÍSTICO E SUAS PARTICULARIDADES Desenvolver a visão sistêmica no processo de gerenciamento logístico em uma empresa

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Sistema de Ensino Presencial Conectado
tecnologia em logística
sucos fazenda são pedro
Crescer ou não crescer, eis a questão.
entrevista sobre gerenciamento logístico e suas particularidades
Desenvolver a visão sistêmica no processo de gerenciamento logístico em uma empresa
Trabalho de Tecnologia em Logística apresentado à Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como requisito parcial para a obtenção de média semestral na disciplina de Metodologia Científica, Armazenagem e Movimentação de Materiais, Estratégica e Planejamento Logístico, Planejamento Programação e Controle da Produção
Orientador: Prof.ª Reinaldo Benedito Nishikawa; Alessandra Petrechi; Fábio Henrique Ribeiro; Alfredo Ribeiro Almeida.Márcia Basto de Almeida; 
Palmas-To
2014
Palmas To
2014
entrevista sobre gerenciamento logístico e suas particularidades
Desenvolver a visão sistêmica no processo de gerenciamento logístico em uma empresa
Sumário
1	INTRODUÇÃO	3
2	DESENVOLVIMENTO	4
2.1. ESTRATÉGIA E PLANEJAMENTO LOGÍSTICO.	4
2.2. ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS	5
2.3 PLANEJAMENTO, PROGRAMAÇÃO E CONTROLE DA PRODUÇÃO	6
3 CONSIDERAÇÕES FINAIS	10
4	CONCLUSÃO	11
5	REFERÊNCIAS	12
INTRODUÇÃO
	Através deste trabalho analisaremos a empresa a que á pesquisamos a Socarga Express Transportes e Logística que esta na atividade desde 1996, que conta hoje com 4 filiais distribuídas nos estados de São Paulo, Goiás, e Tocantins, onde é sediada; Conta ainda com “Pontos de Apoio” e “Parceiros” nos estados de Minas Gerais, Mato Grosso, Pará e Rio de Janeiro que é uma empresa comprometida com o cliente, buscando sempre aperfeiçoar seus métodos de trabalho, qualificação de pessoal e abrangência das localidades atendidas, agregando a qualidade do transporte aos produtos transportados, que por sua vez mostra pontos fracos na parte principal de uma transportadora o espaço físico que mesmo assim luta em desafio do espaço fazendo rodízio de mercadoria com agilidade incomparável com espaço que tem nos seus armazéns ou seja depósito, visualizaremos pontos positivos como a empresa Socarga também passa e mostra pontos que superar sua deficiência de espaço que mesmo não deixa de ser uma empresa competitivos que vai demonstra métodos inteligente como sempre estar á disposição dos clientes ampliando sua área de atuação investindo na reciclagem de seus colaboradores, na renovação e ampliação de sua frota na contratação de profissionais especializados, instalação de rastreadores via-satélite nos veículos, na melhoria do sistema de informações para seus clientes ter e acompanhar informação em tempo real junto com o sistema SWS que a empresa consiste.
DESENVOLVIMENTO
2.1. ESTRATÉGIA E PLANEJAMENTO LOGÍSTICO
	A empresa adota a política de ofertar o melhor preço no mercado ou seja serviço encima de métodos cubos e pesos transportados, se coloca em um desafio muito arriscado fecha com clientes coletas de mercadorias frágil de muita fragilidade e de muito peso, que ao mesmo tempo é complicado o manuseio da mercadoria quanto ao peso e o risco de avarias quanto á mercadoria frágil, mais ao mesmo tempo alegra o seja satisfaz o cliente que por sua vez consegue encontrar uma transportadora que possa lhe atender para transportar suas mercadoria, isso a Socarga Express ganhou muito no mercado resumindo enfrenta qualquer obstáculo, com a fé em Deus e nos seus profissionais que trabalha na empresa, tem abrangência de transportar vários tipos de mercadoria. Ex: Ferragens, tintas, materiais de expediente escritório, maquinários, produtos alimentício, ar condicionado, e outras demais mercadorias que seja carga seca. E tem a qualidade de entregar a mercadoria com perfeitas condições ao cliente no determinado prazo que é estipulado para o clienteou seja que é prometido, com a eficiência nas entregas, rapidez no transportes e segurança, no seu planejamento estratégico de sua logística ocorre um processo de muita compreensão e de diferentes elementos que se interagem como termos de troca e de custo total para a empresa. Que por isso ela a empresa define um planejamento estratégico como um processo unificado, compreensivo e integrado alcançandoà vantagem competitiva através do valor acrescido e do resultado em satisfazer o cliente.
Nas suas principais estratégia é nos níveis de serviço ao cliente, a agilidade e a eficiência, manuseio da mercadoria a expedição e transportes que por sua vez causam um grande impacto na lucratividade, no fluxo do caixa, trazendo sucesso á empresa.
 Seu planejamento estratégico da logística da organização se atua de forma integrada em vários estados, a empresa tem seu objetivo principal atender aos estados de Goiás e Tocantins. Com embarques diários provenientes de São Paulo com destino a Goiânia e Palmas, proporcionam uma entrega rápida e eficiente para estas regiões. O mesmo procedimento se dá nos embarques de Goiânia com destino a Palmas, embarcando-se diariamente e com chegada no destino em 24 horas nos dois casos, é feita uma escala na Filial de Gurupi, para descarga dos materiais destinados a região sul do estado do Tocantins. Em Palmas é feita nova composição juntando-se as cargas provenientes do sul, mais as locais e embarcando com destino a filial de Araguaína, que reponde pela região norte do estado. 
          As cargas provenientes de: Rio de Janeiro, Petrópolis, Juiz de Fora e Belo Horizonte são direcionadas à Filial de São Paulo, pra de lá seguirem seu destino a Goiás e Tocantins. Com todo esse processo tem uma conferencia muito rigorosa que ocorre desde a chegada da mercadoria no depósito que engloba a separação das mercadorias, com muita agilidade e eficiência, o gerente de Logística da empresa fica em Goiânia fazendo suas correrias do dia-á-dia programando a programação de coleta ou seja carregamento, redespacho, controle no rastreamentos de cargas e veículos ( mudança de rota caso á precisa para uma agilidade maior na entrega ao cliente sem vencer prazo ) negociações fretes com os cliente, controle nas avarias, perdas de volume ( que pode abalar qualquer transportadora no seu faturamento final do mês ) programa uma organização de veículos a viagem muito organizada como eles são liberados para a entregas na cidade ou seja no destino com rotas sistematizada no sistema, mercadorias acompanhada com o manifesto da carga seguindo com outros documentos como CTE, DACT, DARE que são documentos que vem acompanhado a nota fiscal da mercadoria que esta sendo transportada, que é de extrema importância, que caso não teja com estes documentos pode ficar preso no posto fiscal o veículo com a mercadoria chegando ao ponto de atrapalhar a logística da mercadoria chegar ao destino no dia certo ou seja no dia programado pelo gerente de logística, acarretando atrazo ou seja transtorno nas entrega ao cliente . A empresa como todas tem também pontos fracos, ela tem uma deficiência no espaço físico em uma das suas unidades que é a matriz, mais mesmo assim tem um desafio que é vitorioso com abrangência muito organizada tanto no manuseio como na organização e agilidade na separação interessante no depósito, chegando mercadoria pra 06 cidades, para ser distribuída, tem um processo de organização eficaz separando elas mercadorias de cada cidade no seu canto ou seja local marcado, para ter uma agilidade na hora da expedição ou seja na hora de carregar para entregar para o cliente, lembrando onde o espaço é insuficiente e ainda ocorre o processo logístico normal como fosse o espaço grande.
 A empresa adota o sistema de transporte modal rodoviário, é programado solicitação de coleta via e-mail e segundo plano via telefone, não podendo transportar produtos bem como controlado do ministério do exercito( alguns produtos químicos ) sem autorização das autoridades, as coletas são realizadas das seguinte maneirasão solicitadas das 08H:00 até 09H:00, a menos produto perecíveis, e não permitido, de acordo com este procedimento ou seja a política da empresa o veículo vai ao destino fazer as coleta solicitada tudo no mesmo dia. E por sua vez a empresa tem sua verificação ou seja foco nos indicadores que pode mostrar melhoramento tanto no custo como no crescimento da empresa com o controle de tempo de coleta dos pedidos da industria até consumidor final, ( lead time ) rastreamento com o sistema confiável, ( carga segurada e veículo ) veículos revisado, espaço físico adequado, taxa de erro nas expedição, tempo necessário de atender os pedidos romaneio de mercadoria e manifesto de carga ( documentos CTE, DACT, DARE ) controle velocidade do veículo, treinamento para mão de obra. velocidade estabelecida e definição de carga horária para os motoristas. Alimentando ou seja informando aos colaboradores que os indicadores esta ligado diretamente a todos colaboradores, nas realizações dos objetivos estratégicos da empresa. 
2.2. ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS 
	
 Disponibiliza de espaço físico com divisão interna, de acordo respeitando as etiquetas que consta na mercadoria no controle de armazenamento ex: com figuras mostrando não pode molhar, frágil, setas indicando caixa para cima e quantidade de caixa ou seja a ser empilhado, o manuseio interno é feito por paleteira deixando os em local correto já obstruído pela a empresa no ponto estratégico fácil para retirar ou seja carregar quando for levar ao cliente, temos um controle em descer também a mercadoria em paletes quando houve mercadoria com volumes muito alto de um cliente só ganhando espaço, tem um controle de separar as mercadorias de cada cidade nos ponto estratégico como cito agora a matriz que é a cidade de Palmas-To PMW as mercadorias vem muito ou seja o fluxo de mercadoria é grande, tem uma estratégica de divisão do depósito dividindo ao meio deixando uma metade do depósito para o armazenamento das mercadorias, que é para entregar na cidade local mesmo Palmas-TO PMW para ter uma agilidade maior nos carregamento da liberação da mercadoria par o cliente, já a outra parte fica pra outras cidades restante ao redor da cidade de Palmas que é um fluxo menor para fechar carga de um veículo menor que faz a entrega nos cliente ou seja que faz o trabalho final e por ultimo mercadorias de alto peso e de grande tamanho fazemos um amarzenamento fora do deposito em uma área que o deposito tem, ganhando espaço dentro do deposito e agilidade e não desgaste dos funcionários Exemplo: uma mercadoria pesada dentro do depósito, toda hora tem que manuseia para pegar outras mercadorias que por sua vez estaria na frente para o carregamento de acordo com a rota de entrega da programação do operacional, isso poderar dar desgasto para os funcionários mexendo com este volume de alto peso e pegando tempo, que pode atrapalhar agilização do trabalho, enfim estes alguns procedimento que a empresa adotar na sua armazenagem e movimentação de mercadoria, que por sua vez vem fazendo os cliente satisfeito com uma entrega rápida, tem um ambiente organizacional que tem com muita eficiência em cumprir a missão empresarial de forma independente com mais satisfação em melhoramento de atendimento que no intuito busca forma de organização de desenvolvimento e implementação das estratégias competitivas como também, com importância relevante em franco crescimento, visando atingir os objetivos com mais rapidez e menor risco. Tem um gerência de materiais ou seja controle é um conceito vital que resulta na redução de custos e no aperfeiçoamento do desempenho da organização.
 No controle de estoque a empresa não tem como ou seja ter um estoque estável com dias parados para atender uma demanda ou um pedido de um cliente, por que a empresa trabalha com giro, é uma transportadora que tem como início fazer a coleta no fornecedor do cliente e fazer o transporte a um depósito e ao mesmo tempo fazendo o rodízio das mercadorias entregando ao cliente, tem alguns métodos de estoque a respeito de avarias que no entanto fica dias em local de estoque como se fosse, tem um rigoroso controle em observação para o final fazer a venda deles á comerciantes e para outros lugares, que no entanto são avarias pequenas, que tem como aproveitar por exemplo volumes que tem 10 unidades um é avariado o cliente já não recebe o volume portanto a transportadora tem que pagar, o volume, e já fica com o volume avariado tira a unidade que quebrou, e já e levado á um armazenamento de estoque, sem deixar dias acumulado, para fazer o dinheiro girar vendendo, este é um pequeno e pouco estoque que a empresa faz, com suas avarias. Na parte da tecnologia a empresa utiliza um softwares SSW um sistema que é utilizado especificamente na área de transportes, que tem com função rastreamento, bem como estoque, relatório em gestão gerencial, transmissão de dados via EDI e outras funções, as mercadorias sendo transportada elas pode ser rastreada via internet, em tempo real, desde a coleta até a entrega da mercadoria no destinatário.
2.3. Planejamento, Programação e Controle de Produção
 O sistema de produção da empresa se consiste no transporte de mercadorias com cargas de grande peso e peso médio, tem uma expansão muito grande em venda de fretes na região e nos estados á fora, que fazem parte da rota da empresa. O Plano de Produção gerado é pouco detalhado, normalmente trabalhando com foco no espaço para depositar as mercadorias , tendo como finalidade possibilitar a adequação dos recursos produtivos que é o caso os fretes à demanda esperada dos mesmos, buscando atingir determinados critérios estratégicos de desempenho (custo, qualidade,confiabilidade, agilidade pontualidade e ). 
 No plano da avaliação da produtividade na empresa, ela tem orientações com ações que visem, sobretudo, a redução de custo sistêmico e o aumento da eficiência e produtividade agregada da economia, que demonstra a importância de um modelo do plano da produtividade do dia-a-dia no aperfeiçoamento contínuo da gestão das organizações, das filiais para implementação das estratégias. Na gestão de processos a empresa consiste em avaliação de desempenho apresentando resultados desejados, envolvimento de diversos atores da empresa, com intuito de saber.
• Colaborador que será avaliado, seja chefe ou subordinado;
• Colaborador que avalia. Pode ser gestor (superior hierárquico), par (mesmo nível hierárquico do avaliado, função equivalente ou colega de trabalho), subordinado e/ou próprio colaborador (auto-avaliação;
• Coordenador do processo de avaliação e;
• Comitê de avaliação formado por representantes de áreas internas.
 Que por sua vez vem contribuição á empresa aos processos da produtividade, com funcionários de qualidade passando por estas rigorosa avaliações por superiores e chefias, que traz um bom andamento no comportamento do colaborador no ato da produtividade, vem relacionado na gestão do processo a implantação de indicadores de desempenho que auxiliem o processo decisório de uma empresa demonstrando resultados preliminares que permite identificação e mapeamento de todas as atividades das unidades ou seja filiais contribuindo um avanço de conhecimento em gerenciamento no setor produtivo na avaliação do processo da produtividade.
3 CONSIDERAÇÕES FINAIS 
	
 Além do resultados e analises dos negócios atuais, o desenvolvimento dde uma visão sistemática de negócios implica encontrar grandes negócios e produtos que a empresa deve e pode levar em conta no no seu próprio futuro. Qualquer empresa que quer e precisam crescer tem que ter uma competitividade de maneira eficiente, satisfazer seus clientes conquistar acionistas e atrair grandes talentos. De acordo com executivo: “O crescimento é oxigênio puro. Pode gera uma empresa sustentável ou seja viva e motivada, em que as pessoas veem uma verdadeiraoportunidade. Com este modelo o crescimento pode ser mais do que nosso principal impulsionador financeiro; ele é o ingrediente essencial de nossa cultura corporativa”. Com mesmo aspecto á ou seja no mesmo tempo, a empresa tem que ter cuidado de não deixar seu crescimento se tornar um objetivo. E sim seu objetivo deve ser o “crescimento lucrativo”.
CONCLUSÃO
Nesta pesquisa deu pra visualizar ou seja neste estudo, percebemos que uma empresa tem suas partes podem ter ideias muito formuladas e competitiva no mercado, mas tendo e mostrando bom-senso e profissionalismo, estes pensamentos podem fortalecer em prol do interesse comum para a lucratividade do negócio. Neste caso, pelo nosso entendimento é inevitável que a administração não seja totalmente familiar, mas pode também ser integrada por profissionais externos com capacitação específica em cada área. Além disso, notamos como é essencial a conquista de novos mercados para transportação dos produtos observando a potencialidade de novas regiões e sempre analisando criteriosamente a viabilidade logística desta expansão. Para fechar tivemos compreenção da importância de ser feita a distribuição dos produtos, abrangendo todos os canais possíveis de demonstração e comercialização. Hoje em dia no mercado competitivo em que ocorrem mudanças diretamente acompanhando as tendências globais, é fundamental um gerenciamento logístico se preparar para ter á coragem de encarar os problemas no presente para que possa chegar no futuro ter uma logística descomplicada. 
 REFERÊNCIAS
http://www.administradores.com.br/artigos/negocios/a-funcao-do-planejamento-estrategico-na-logistica/66684/
http://www.ebah.com.br/content/ABAAAfWj0AL/movimentacao-armazenamento-materiais
https://pt.scribd.com/gabriela_arnaud_1
www.grupouninter.com.br/revistaorganizacaosistemica/index.php/.../39
de MM Macedo - ‎2012 - ‎Citado por 19 - ‎Artigos relacionados
http://www.moldesinjecaoplasticos.com.br/avaliacaodedesempenho.asp
http://www.tre-rs.jus.br/arquivos/DANTAS_Aline_Gest_Projetos.pdf

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