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OPERAÇÕES DE TERMINAIS E ARMAZÉNS

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OPERAÇÕES DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
AULA 1 – INSTALAÇÕES DE ARMAZENAGEM
	
	GST0680_EX_A1_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		Edificação dotada de piso, cobertura e paredes frontais e laterais, de isolamento "quase" perfeito e obriga-se ao atendimento de normas técnicas, de segurança e infra-estrutura. Estamos falando de:
		
	
	
	
	 
	Áreas Descobertas
	
	
	Silos
	
	
	Galpão
	
	
	Pátios
	
	 
	Armazém
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		
No esquema acima, busca-se demonstrar:
		
	
	
	
	 
	as várias fases de um processo de armazenagem.
	
	
	um processo múltiplo de produção e armazenagem.
	
	
	um processo de logística com foco na identificação por código de barra.
	
	
	um processo de automação em logística por meio do WMS.
	
	
	as várias fases de um processo de produção.
	 Gabarito Comentado
	
	
		3.
		Conjunto de funções de recepção, descarga, carregamento, arrumação e conservação de matérias-primas, produtos acabados ou semiacabados.
		
	
	
	
	 
	Estocagem
	
	
	Almoxarifado
	
	
	Depósito
	
	 
	Armazenagem
	
	
	Produção
	
	
	
		4.
		NO ALMOXARIFADO, SÃO DESTINADOS ESPAÇOS PARA UM PERFEITO ARMAZENAMENTO A FIM DE PERMITIR:
		
	
	
	
	 
	A GARANTIA DA ECONOMIA DE COMPRA E CONSUMO.
	
	
	A COMPENSAÇÃO DE POSSÍVEIS FALHAS NA PROJEÇÃO DE DEMANDA.
	
	
	A ESTRUTURAÇÃO CONTÁBIL E A COMPATIBILIZAÇÃO DOS FLUXOS.
	
	
	A ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA E A AÇÃO DE MARKETING.
	
	 
	A INTEGRIDADE FÍSICA E A DURABILIDADE DO MATERIAL.
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		Analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa CORRETA: I - ( ) Cross-docking é uma prática logística a serviço das cadeias de suprimentos, por reduzir estoques em armazéns, aumentar o fluxo de materiais, melhorar a utilização dos recursos financeiros e reduzir lead time. O foco é a transposição da carga ao invés de armazená-la. II - ( ) Transit Point considera transportar uma carga consolidada em veículos grandes (como uma carreta rodoviária), repassadas em local predeterminado para outros veículos menores (VUC¿s ¿ veículos urbanos de carga). As cargas já são despachadas com o endereço final, facilitando a separação no momento do fracionamento. III - ( ) Merge in Transit é a prática que coordena o processo de distribuição de tal forma que macrocomponentes do produto final, oriundos de diversos fornecedores, possam ser reunidos (consolidados) em um ponto o mais próximo possível do consumidor final, evitando estoques e transportes desnecessários ou redundantes.
		
	
	
	
	 
	Somente as alternativas II e III estão corretas
	
	
	Somente as alternativas I e II estão corretas
	
	 
	Todas as alternativas estão corretas
	
	
	Somente a alternativa I esta correta
	
	
	Somente a alternativa II esta correta
	
	
	
		6.
		Edificação dotada de piso, cobertura e paredes frontais e laterais, com portas para o acesso de pessoas, cargas e equipamentos e obriga-se ao atendimento de normas técnicas, de segurança e infra-estrutura. Estamos falando de:
		
	
	
	
	 
	Silos
	
	 
	Armazém
	
	
	Áreas Descobertas
	
	
	Pátios
	
	
	Galpão
	
AULA 2 – FUNÇÕES E SISTEMAS DE ARMAZENAGEM
	
	GST0680_EX_A2_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		DETERMINADA EMPRESA, APÓS UMA DETALHADA ANÁLISE DOS DIVERSOS EQUIPAMENTOS DISPONÍVEIS NO MERCADO PARA MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, OPTOU PELA UTILIZAÇÃO DO SISTEMA DE PORTA-PALETES, DRIVE-IN E DRIVE-THRU. CONSIDERANDO AS VANTAGENS NA UTILIZAÇÃO DESSE SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, AVALIE AS AFIRMAÇÕES ABAIXO. I - PROPORCIONA ALTA DENSIDADE DE ARMAZENAMENTO, GRAÇAS À ELIMINAÇÃO DE CORREDORES. II - POSSUI ACESSO AOS PALETES INTERMEDIÁRIOS, SEM NECESSIDADE DE MOVIMENTAÇÃO DE OUTROS PALETES. III - O SISTEMA PODE UTILIZAR EMPILHADEIRAS COMUNS, COM PEQUENAS MODIFICAÇÕES NA ESTRUTURA DE PROTEÇÃO AO OPERADOR. IV - PERMITE MAIOR VELOCIDADE DE ARMAZENAGEM EM COMPARAÇÃO COM O PORTA-PALETE CONVENCIONAL. É CORRETO APENAS O QUE SE AFIRMA SOMENTE EM:
		
	
	
	
	 
	II E IV
	
	
	II
	
	
	I
	
	 
	I E III
	
	
	III E IV
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		São Princípios Básicos da Armazenagem, EXCETO:
		
	
	
	
	 
	Planejamento
	
	
	Controle
	
	 
	Aquisição
	
	
	Verticalização
	
	
	Flexibilidade operacional
	 Gabarito Comentado
	
	
		3.
		Consiste na execução pelo setor específico, de um conjunto de operações que envolvem a identificação do material recebido, o confronto do documento fiscal com o pedido, inspeção qualitativa e quantitativa e da aceitação formal do material. Estamos falando de:
		
	
	
	
	 
	Distribuição
	
	 
	Recebimento
	
	
	Expedição
	
	
	Verificação
	
	
	Manuseio interno
	 Gabarito Comentado
	
	
		4.
		Sistema utilizado para armazenagem de paletes semelhante a outra estrutura, porém, com inúmeras vantagens, principalmente relacionadas à operação, permitindo uma seletividade maior em função de permitir o acesso a qualquer nível de armazenagem. Neste sistema, a empilhadeira "empurra" cada palete sobre um trilho com vários níveis, permitindo a armazenagem de até quatro paletes na profundidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	
	
	
	 
	Estrutura tipo Cantilever
	
	 
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura Dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		Possui alta densidade de armazenagem de cargas iguais e propicia grande aproveitamento volumétrico para os armazéns. Este sistema deve ser utilizado preferencialmente quando o sistema de inventário obrigue a adoção do tipo FIFO (first in, first out - primeiro a entrar, primeiro a sair). Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
		
	
	
	
	 
	Estrutura tipo Push-Back
	
	
	Estrutura dinâmica
	
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	 
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	
	
		6.
		Elimina a necessidade de construção de um edifício, previamente. Permite o aproveitamento do espaço vertical (em média, utiliza-se em torno de 30 m). O tempo de construção é menor e pode-se conseguir, também, redução no valor do investimento, uma vez que a estrutura de armazenagem vai ser utilizada como suporte do fechamento lateral e da cobertura, possibilitandouma maior distribuição de cargas no piso, traduzindo em economia nas fundações. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
		
	
	
	
	 
	Porta-paletes convencional
	
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	
	Porta-paletes deslizante
	
	 
	Porta-paletes autoportante
	
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
AULA 3 – NATUREZA E CARACTERÍSTICAS DAS CARGAS
	
	GST0680_EX_A3_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		Contêiner utilizado para transporte de grandes unidades de cargas não afetadas pelas intempéries ou que não necessitem de proteção, podendo ser ovado e desovado por qualquer lado.
		
	
	
	
	 
	Conteiner Isolante Refrigerado
	
	
	Conteiner Térmico
	
	
	Conteiner Tanque
	
	
	Conteiner para Granéis
	
	 
	Conteiner Plataforma e Flat-Racks
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		Representam atividades exercidas pelos gestores da armazenagem e movimentação física dos materiais, EXCETO:
		
	
	
	
	 
	identificação dos materiais.
	
	
	armazenagem dos materiais.
	
	
	controle de localização física dos materiais.
	
	 
	controle de qualidade dos materiais.
	
	
	recebimento dos materiais.
	
	
	
		3.
		Contêiner utilizado para cargas pesadas de grandes volumes, muito utilizado para máquinas e equipamentos de dimensões superiores as da porta do contêiner.
		
	
	
	
	 
	Ventilado Não Isolante
	
	 
	De Teto Aberto (Open Top)
	
	
	Fechado com portas em um extremo
	
	
	De Meia Altura (Half Conteiner)
	
	
	De Teto Livre e aberto lateralmente (Open-Side)
	 Gabarito Comentado
	
	
		4.
		Mercadorias heterogêneas, acondicionadas em caixas, sacas, fardos, cartões, bombonas, amarrados, tambores, etc.
		
	
	
	
	 
	Carga consolidada
	
	
	Carga unitizada
	
	
	Carga embalada
	
	 
	Carga geral
	
	
	Carga especial
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		"Parte de um sistema complexo que envolve design, marketing, logística, engenharia de produção e meio ambiente, que tem por objetivo minimizar o custo aplicado aos materiais utilizados, reduzir a possibilidade de danos às mercadorias as quais protegem, agregando valor ao oferecer informações sobre os produtos." Estamos nos referindo ao conceito de:
		
	
	
	
	 
	Big Bag.
	
	
	Palete.
	
	 
	Embalagem.
	
	
	Unitização.
	
	
	Sling.
	
	
	
		6.
		"É um recipiente construído de material resistente, destinado a propiciar o transporte de mercadorias com segurança, inviolabilidade e rapidez, dotado de dispositivo de segurança aduaneira e devendo atender às condições técnicas e de segurança previstas pela legislação nacional e pelas convenções internacionais ratificadas pelo Brasil".
Podemos acrescentar que se trata de uma caixa de aço, com uma porta estanque de folha dupla. Estamos nos referindo ao conceito de:
		
	
	
	
	 
	Galpão
	
	
	Draga
	
	 
	Contêiner
	
	
	Granel
	
	
	Armazém
AULA 4 – CARGAS PERIGOSAS
	
	GST0680_EX_A4_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		Observe as afirmativas com relação a características que são básicas na otimização da operação de um armazém:
 
I - acessibilidade: fácil acesso ao material desejado.
II - equipamentos de movimentação e armazenagem.
III - tipos de embalagens utilizadas no armazenamento.
 
Assinale a afirmativa correta: 
	
	
	
	
	 
	apenas as afirmativas I e II estão corretas
	
	 
	as afirmativas I, II e III estão corretas.
	
	
	apenas a afirmativa I está correta
	
	
	apenas as afirmativas I e III estão corretas
	
	
	apenas as afirmativas II e III estão corretas
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		Segundo a Norma Regulamentadora 19 do Ministério do Trabalho, explosivos são substâncias capazes de rapidamente se transformar em gases, produzindo calor intenso e pressões elevadas. As substâncias empregados para excitação de cargas explosivas, sensível ao atrito, calor e choque. Sob efeito do calor, explodem sem se incendiar; são denominadas como:
	
	
	
	
	 
	Explosivos Expontãneos
	
	 
	Explosivos Iniciadores
	
	
	Explosivos Reforçadores
	
	
	Explosivos de Projeção
	
	
	Explosivos de Rupturas
	 Gabarito Comentado
	
	
		3.
		O painel de segurança utilizado para identificação de unidades de transporte de produtos perigosos é retangular, de cor laranja e deve conter:
	
	
	
	
	 
	o símbolo de identificação de riscos e o número das Nações Unidas
	
	
	o número da classe e da subclasse
	
	
	o número de risco e classe do produto transportado
	
	
	o número da classe e o número das Nações Unidas
	
	 
	o número de risco e o número das Nações Unidas
	 Gabarito Comentado
	
	
		4.
		Dentre os itens abaixo, qual não é uma preocupação para a armazenagem?
	
	
	
	
	 
	Resistência
	
	
	Cubagem
	
	
	Altura
	
	 
	Custo
	
	
	Peso
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		VOCÊ JÁ DEVE TER VISTO CAMINHÕES DE TRANSPORTE QUE TÊM UMA PLACA ALARANJADA COM DOIS NÚMEROS. ESSA PLACA É CHAMADA DE PAINEL DE SEGURANÇA. O CAMINHÃO QUE TRANSPORTA PRODUTO PERIGOSO DEVE COLOCAR O PAINEL DE SEGURANÇA EM TRÊS LUGARES DIFERENTES: UM DE CADA LADO DA CARROCERIA E OUTRO, ATRÁS DO CAMINHÃO. O NÚMERO QUE ESTÁ ESCRITO NA PARTE DE CIMA INDICA O RISCO QUE A SUBSTÂNCIA APRESENTA. QUANDO APARECE DUAS OU TRÊS VEZES O MESMO ALGARISMO, SIGNIFICA QUE O RISCO:
	
	
	
	
	 
	É IMPROVÁVEL.
	
	
	É INEXPRESSIVO.
	
	 
	É MAIS INTENSO.
	
	
	É IMINENTE.
	
	
	É CONTAGIOSO.
	 Gabarito Comentado
	
	
		6.
		"São adesivos padronizados internacionalmente em modelo e em tamanho (0,33 m x 0,33 m) que devem ser obrigatoriamente colados em qualquer embalagem ou contêiner contendo cargas perigosas". Estamos nos referindo à definição de:
	
	
	
	
	 
	Fitas
	
	 
	Rótulos
	
	
	Placas
	
	
	Logos
	
	
	Etiqueta RFID
	 Gabarito Comentado
AULA 5 – UNITILIZAÇÃO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
	
	GST0680_EX_A5_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação.O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		Fazem parte do sistema logístico e devem ser projetadas visando as condições extremas de utilização durante o processo de armazenagem, sendo que sua principal finalidade é proteger o produto garantindo sua qualidade da origem até o cliente. Estamos falando de;
	
	
	
	
	 
	Funções da armazenagem
	
	
	Estocagem
	
	
	Codificação
	
	 
	Embalagem
	
	
	Armazenagem
	
	
	
		2.
		A principal característica dos contêineres é o fato de:
	
	
	
	
	 
	serem modulares.
	
	 
	possuírem medidas padronizadas.
	
	
	serem grandes.
	
	
	serem leves.
	
	
	possuírem custo relativamente baixo.
	 Gabarito Comentado
	
	
		3.
		Múltiplo da embalagem de comercialização, mais resistente aos agentes externos, de caráter físico, químico, natural e humano. Essa embalagem deve ser movimentada por equipamentos mecânicos.
	
	
	
	
	 
	Embalagem de Demonstração
	
	
	Embalagem de Reforço
	
	
	Embalagem de Apresentação
	
	
	Embalagem de Contenção
	
	 
	Embalagem de Movimentação
	 Gabarito Comentado
	
	
		4.
		Consiste no transporte a curta distância que ocorre no interior ou próximo a uma empresa ou em um centro de distribuição, armazém ou fábrica. Esse procedimento consiste em carregar e descarregar veículos de transportes, montar contêineres, contentores, caixas e todo e qualquer sistema de proteção ao produto e de entrega ao cliente. Estamos falando de:
	
	
	
	
	 
	Inspeção de materiais
	
	
	Integração de materiais
	
	
	Distribuição de materiais
	
	 
	Manuseio de materiais
	
	
	Otimização de materiais
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		A integração da função armazenagem ao sistema logístico deve ser total, pois é um elo importante no equilíbrio do fluxo de materiais. Os fatores básicos que determinam a necessidade de armazenagem são, EXCETO:
	
	
	
	
	 
	Custos e especulação
	
	
	Garantia da continuidade da produção
	
	 
	Diminuição da velocidade na movimentação
	
	
	Equilíbrio sazonal
	
	
	Redução dos custos de mão-de-obra
	 Gabarito Comentado
	
	
		6.
		São cintas de material sintético, que formam uma rede, com dimensões padronizadas, geralmente utilizadas para sacaria. Dependendo do embarque, seguem com a carga até o destino ou apenas até o porão do navio, quando são retirados. Com base nessas informações, estamos falando de:
	
	
	
	
	 
	Conteinerização
	
	 
	Mariner-Slings
	
	
	Unitização
	
	
	Big-Bag
	
	
	Paletização
	 Gabarito Comentado
AULA 6 – CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO
	
	GST0680_EX_A6_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		"São sistemas de distribuição escalonados em que o estoque é posicionado ao longo da cadeia de suprimentos e que tem por objetivo permitir o rápido atendimento às necessidades dos clientes de uma determinada área geográfica distante dos centros produtores". Por esta definição entendemos:
	
	
	
	
	 
	Sistema de Gerenciamento de Armazéns
	
	
	Cross Docking
	
	
	Just in Time
	
	 
	Centros de Distribuição Avançados
	
	
	RFID
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		O uso de Centros de Distribuição permite a exploração de novos mercados, aumento do market share e, consequentemente, conquistar uma posição única e sustentável, garantindo a participação em um mercado cada vez mais concorrido, exigente e atualizado com as necessidades de seus clientes. Dentre as vantagens da utilização desse tipo de estrutura de armazenagem NÃO se enquadra:
	
	
	
	
	 
	Melhoria nos níveis de serviço em função de reduções no tempo e no desempenho das entregas ao cliente/usuário.
	
	
	Aumenta a produtividade.
	
	 
	Aumento nos custos de manutenção de estoques em função de aumentos nos níveis de estoque de segurança necessários para proteger cada armazém contra incertezas da demanda.
	
	
	Tende a melhorar o nível de serviço e o atendimento de pedidos completos isentos de danos, avarias e não conformidades.
	
	
	Redução nos gastos com transporte de distribuição.
	
	
	
		3.
		Dentre as afirmativas a seguir sobre Centros de Distribuição, há uma conceitualmente ERRADA. Identifique-a:
	
	
	
	
	 
	Um centro de distribuição dispõe de funções de apoio que incluem escritórios, áreas para manutenção de empilhadeiras, descanso para motoristas etc.
	
	 
	A principal função de um CD é oferecer o aumento do lead time, pela disponibilidade dos produtos mais longe dos pontos de venda localizados no mercado consumidor
	
	
	A implementação de um CD pode racionalizar os níveis de estoque, contribuindo para a redução do custo logístico total
	
	
	A localização de um CD junto ao mercado consumidor tem em vista a redução das distâncias, o menor trajeto e a melhor ocupação do veículo transportador
	
	
	O estoque centralizado permite acompanhar melhor a variação do nível de estoque e controlar as necessidades de reabastecimento
	
	
	
		4.
		Sobre os Centros de Distribuição foram feitas as seguintes afirmativas:
 I - Têm por finalidade gerenciar o fluxo de produtos e informações associadas, contribuindo para o atendimento das necessidades dos consumidores;
II - Permitem manter um estoque necessário para o controle e equilíbrio das variações entre o planejamento de produção e a demanda;
III - Permitem acumular e consolidar produtos de vários pontos de fabricação de uma ou de várias empresas, combinando o carregamento para clientes ou destinos comuns;
IV - Servem de local para a customização de produtos, incluindo embalagem, etiquetagem e precificação.
Estão corretas:
	
	
	
	
	 
	somente I e II.
	
	
	somente II e III.
	
	
	somente I, III e IV.
	
	
	somente III e IV.
	
	 
	todas as afirmativas.
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		"São áreas de armazenagem altamente sofisticadas que dispõe de elevado nível de tecnologia de informação, destinadas a operações de alta rotatividade como, por exemplo, de cross-docking, e ao recebimento de grandes lotes homogêneos, que serão desmontados e separados para montar pedidos de clientes e roteirizar a programação de entrega". Esta é a definição de:
	
	
	
	
	 
	Armazém
	
	 
	Centros de Distribuição
	
	
	Galpão
	
	
	Silo
	
	
	Pátio
	
	
	
		6.
		QUAL É A ATIVIDADE RESPONSÁVEL PELA COLETA DO MIX CORRETO DE PRODUTOS, EM SUAS QUANTIDADES ADEQUADAS PARA A ÁREA DE ARMAZENAGEM DE MODO A SATISFAZER AS NECESSIDADES DO CONSUMIDOR?
	
	
	
	
	 
	ATIVIDADE DE PICKING
	
	
	JUST IN TIME
	
	
	LOGÍSTICA INTEGRADA
	
	
	KANBAN
	
	
	COLETA SINCRONIZADA
	 Gabarito Comentado
AULA 7 – GESTÃO DO ESPAÇO E RESTRIÇÕES
	
	GST0680_EX_A7_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDAMARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		"É o arranjo físico de uma área de armazenagem, possibilitando a acessibilidade aos volumes, fluxo e tráfego de equipamentos e empilhamento". Esta é a definição de:
	
	
	
	
	 
	Fator de Estiva
	
	
	Planta
	
	
	Capacidade Estática
	
	
	Fluxo Operacional
	
	 
	Layout Operacional
	
	
	
		2.
		"É o limite máximo nominal de carga que uma área pode receber, simultaneamente, expressa em toneladas". Esta é a definição de:
	
	
	
	
	 
	Fluxo Operacional
	
	
	Layout Operacional
	
	
	Planta
	
	 
	Capacidade Estática
	
	
	Fator de Estiva
	 Gabarito Comentado
	
	
		3.
		Na armazenagem de materiais, sob a ótica da segurança, sabemos que muitos fatores devem ser levados em consideração. Nesse contexto, é extremamente importante observar alguns aspectos relacionados ao empilhamento, e para isto, devemos:
	
	
	
	
	 
	Formar zonas de empilhamento em áreas sujeitas a umidade ou incompatíveis com a natureza da mercadoria.
	
	 
	Segregar mercadorias incompatíveis.
	
	
	Cobrir com pilhas de mercadorias os dutos de ventilação e os sistemas de combate a incêndio.
	
	
	Permitir que a excessiva altura de um empilhamento deixe a pilha instável.
	
	
	Exceder a capacidade de içamento dos equipamentos de elevação.
	
	
	
		4.
		Existe uma preocupação com a organização e otimização do espaço das instalações de armazenagem, para que elas possam oferecer condições favoráveis à execução das atividades. Qual das alternativas abaixo representa uma das principais ferramentas para esta otimização?
	
	
	
	
	 
	Layout
	
	
	Etiquetas de endereçamento
	
	
	Unidades de armazenamento
	
	
	Códigos de localização
	
	
	Embalagens
	
	
	
		5.
		Conjunto de espaços efetivamente destinados à armazenagem, não correspondendo à área total do piso.
	
	
	
	
	 
	Quebra de Espaço
	
	
	Lay-Out Operacional
	
	
	Fator de Estiva
	
	
	Capacidade Estática
	
	 
	Praça Ùtil
	 Gabarito Comentado
	
	
		6.
		"São todos os espaços perdidos para a armazenagem, deixados entre e ao redor dos lotes de carga armazenados". Esta é a definição de:
	
	
	
	
	 
	Brechas.
	
	 
	Quebra de Espaços.
	
	
	Capacidade Estática.
	
	
	Corredores.
	
	
	Terminais de Ponta.
	 Gabarito Comentado
AULA 8 – TERMINAIS DE CARGAS
	
	GST0680_EX_A8_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		Dentre as idéias apresentadas, identifique a única correta com relação às operações em terminais de carga:
	
	
	
	
	 
	Quanto maior o tempo médio de permanência, melhor a produtividade
	
	 
	A quebra de espaço afeta a capacidade de armazenagem
	
	
	Em momentos de pico, pode-se abrir mão de alguns fatores de segurança
	
	
	Capacidade Dinâmica é o limite de cargas armazenadas simultaneamente
	
	
	Fator de Estiva é a relação entre Peso (numerador) e Volume (denominador)
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		Os terminais de carga sempre foram vistos como pontos iniciais ou finais de percursos modais, com instalações e equipamentos para partida, chegada, carga e descarga de veículos servindo o trecho, com ênfase na maximização da operação de transporte. Entretanto, este conceito evolui e atualmente são tidos como pontos da via de uma modalidade de transporte em que fluxos significativos tem origem, destino ou sofrem transferência de veículo, comboio ou modalidade, com ênfase na captação de usuários pela satisfação de suas expectativas quanto à qualidade de serviço e sua tempestividade. Nesse contexto, são classificados de diversas formas. Aqueles que acessam diferentes modais em que os fluxos intercambiáveis são regidos por um único conhecimento de carga, evitando o redespacho, são denominados:
	
	
	
	
	 
	Terminais Multimodais
	
	
	Terminais Unimodais
	
	
	Terminais de Ponta
	
	
	Terminais Intermodais
	
	
	Terminais Intermediários
	
	
	
		3.
		Dentre as principais causas da quebra de espaços estão, EXCETO:
	
	
	
	
	 
	Espaço reservado à separação e acesso entre os lotes.
	
	
	Espaço ocupado por materiais de separação colocados entre os lotes.
	
	
	Espaço ocupado pelos paletes onde a carga é empilhada.
	
	 
	Espaço reservado para expedição das cargas líquidas.
	
	
	Espaço perdido devido a cargas irregulares que não podem ficar próximas.
	 Gabarito Comentado
	
	
		4.
		A avaliação de desempenho operacional de terminais de carga usualmente é feita através de métodos consagrados para definir a sua eficiência, com base nos seguintes paradigmas, EXCETO:
	
	
	
	
	 
	Indicadores de tempos-padrão.
	
	
	Produtividade homem-máquina.
	
	 
	Distância ente o terminal e seus clientes.
	
	
	Taxa de ocupação e giro.
	
	
	Índice de erros ou avarias.
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		As principais receitas de um terminal de carga são resultantes da cobrança de um ou mais dos seguintes eventos, EXCETO:
	
	
	
	
	 
	Taxas de movimentação da carga entre veículos de transporte ou entre estes e a armazenagem, envolvendo carga e/ou descarga.
	
	
	Taxas por serviços administrativos como documentação de transporte, certificações, emissão de ¿warrants¿ negociáveis, etc.
	
	
	Taxas de armazenagem, em função de peso e/ou área, valor, periculosidade e período de uso.
	
	
	Taxas por serviços conexos, como pesagem, desinfeção, secagem, reparação de avarias, reembalagem, etc.
	
	 
	Comissão sobre a venda das mercadorias negociadas por seus clientes durante a permanência do lote de carga no terminal.
	
	
	
		6.
		Atualmente os Terminais de Carga são tidos como pontos da via de uma modalidade de transporte em que fluxos significativos tem origem, destino ou sofrem transferência de veículo, comboio ou modalidade, com ênfase na captação de usuários pela satisfação de suas expectativas quanto à qualidade de serviço e sua tempestividade. Nesse contexto, uma operação ineficiente e ineficaz de dos terminais de cargas, não pode mais ser aceitável, sob pena de comprometer os requisitos dos clientes. Sobre os terminais de carga foram feitas as seguintes afirmações: I - Além da limitação da altura e do fator de estiva, alguns outros fatores afetam a Capacidade de armazenagem, tais como Quebra de Espaços, o Tempo Médio de Permanência e Fatores de Segurança. II - Denominamos de Quebra de Espaço todos os espaços perdidos para a armazenagem, deixados entre e ao redor dos lotes de carga armazenados.III - Um dos objetivos do gerenciamento da armazenagem deve ser o de reduzir ao máximo o Tempo Médio de Permanência dos lotes armazenados, obtendo maior rotatividade (giro) da área e, consequentemente, auferindo maior lucratividade. Está(ao) correta(s):
	
	
	
	
	 
	somente II
	
	
	somente I
	
	
	somente III
	
	 
	I, II e III
	
	
	somente I e III
	 Gabarito Comentado
AULA 9 – OPERAÇÕES COM CONTÊINERES
	
	GST0680_EX_A9_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		Assinale a alternativa que contém a definição de CROSSDOCKING
	
	
	
	
	 
	A Passagem pela Central de Distribuição (CD), sem que seja feita a armazenagem.
	
	
	É Instrumento destinado a registrar movimentos ou velocidades, possibilitando fazer o controle do uso do veículo.
	
	
	A Entrega direta, da Central de distribuição (CD) até as filiais ou clientes.
	
	
	Um contêiner com um tanque montado sobre este para transporte de líquidos.
	
	
	Um local constituído por uma plataforma, onde é feita a transposição dos paletes da carreta, para veículos menores, que possam transitar pelos grandes centros.
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		"São estruturas padronizadas de formato retangular, construídas em aço, cada um deles registrado no Bureau International of Containers com uma numeração exclusiva, destinados a transportar cargas com segurança e, considerados por lei, como um acessório do veículo transportador". Esta é a definição de:
	
	
	
	
	 
	Contêineres
	
	
	Centros de Distribuição
	
	
	Silos
	
	
	Galpão
	
	
	Armazém
	
	
	
		3.
		Ao procedimento de acondicionamento de cargas no interior de contêineres, denominamos:
	
	
	
	
	 
	Segregação de Carga.
	
	
	Intercambiabilidade de Carga.
	
	
	Desovação de Carga.
	
	 
	Ovação de Carga.
	
	
	Alienação de Carga.
	 Gabarito Comentado
	
	
		4.
		Apesar de a tendência mundial ser a aceleração do transporte de carga geral no interior de contêineres, cargas fracionadas também são colocadas e retiradas de dentro de contêineres, procedimentos esses que denominamos, respectivamente, de ovação e desovação. Sobre esses procedimentos, foram feitas as seguintes afirmações: I - Na operação de ova, deve-se estringir o acesso de pessoas não autorizadas à área de trabalho. II - Na operação de desova deve-se vistoriar internamente o contêiner vazio. III - No Píer to Píer (P/P), as operações de ova e desova são realizadas nas áreas de armazenagem de origem e destino, respectivamente, pelo transportador. Está(ão) correta(s):
	
	
	
	
	 
	somente II
	
	
	somente I e III
	
	
	somente I
	
	 
	I, II e III
	
	
	somente III
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		Ao procedimento de retirada de cargas do interior de contêineres, denominamos:
	
	
	
	
	 
	Segregação de Carga.
	
	 
	Desovação de Carga.
	
	
	Intercambiabilidade de Carga.
	
	
	Alienação de Carga.
	
	
	Ovação de Carga.
	
	
	
		6.
		O Termo utilizado para indicar que as operações de ova e desova são realizadas nas áreas de armazenagem de origem e destino, respectivamente, pelo transportador, é:
	
	
	
	
	 
	House to House (H/H).
	
	
	Píer to House (P/H).
	
	 
	Píer to Píer (P/P).
	
	
	House to Píer (H/P).
	
	
	FCL e LCL.
	 Gabarito Comentado
AULA 10 – SISTEMAS INFORMATIZADOS
	
	GST0680_EX_A10_201307103081
	   » de 50 min.
		
	 
	Lupa
	 
	Aluno: AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Disciplina: GST0680 - OPER.TER.ARMAZENS 
	Período Acad.: 2015.1 - EAD (GT) / EX
	
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		"É uma forma de representação numérica que viabiliza a captura automática dos dados por meio da leitura óptica nas operações automatizadas". Esta é a definição de:
	
	
	
	
	 
	CRM.
	
	
	Warehouse Management Systems - WMS.
	
	
	Transport Management System - TMS
	
	
	Rádio Frequence Identification - RFID.
	
	 
	Código de Barras.
	
	
	
		2.
		Dentre os mais comuns e diversos tipos de embalagens existentes destacamos, EXCETO:
	
	
	
	
	 
	Embalagem de Apresentação
	
	
	Embalagem de Movimentação
	
	
	Embalagem de Contenção
	
	 
	Embalagem de Amostra
	
	
	Embalagem de Comercialização
	 Gabarito Comentado
	
	
		3.
		Muitos dos avanços no gerenciamento dos armazéns são impulsionados pela evolução da tecnologia dos computadores. Dentre as tecnologias incorporadas à logística, aos softwares de gerenciamento de informações que controlam eletronicamente as operações em áreas de armazenagem, reduzem o nível de interveniência humana no processo, eliminando erros e agilizando os procedimentos, denominamos:
	
	
	
	
	 
	Customer Relationship Management - CRM.
	
	
	Manufacturing Resources Planning - MRP.
	
	 
	Warehouse Management Systems - WMS.
	
	
	Transport Management System - TMS.
	
	
	RFID.
	 Gabarito Comentado
	
	
		4.
		(ESAF - 2003) "A seleção de equipamentos de movimentação de materiais é uma tarefa difícil (...) principalmente porque cada operação não pode ser vista isoladamente, e não admite estrangulamento nem ociosidades." Considerando o uso geral dos equipamentos de movimentação de material, numere a segunda coluna de acordo com a primeira e, a seguir, assinale a opção correta.
I. Transporte de grandes volumes para expedição.
II. Formação de lotes para despacho.
III. Grande altura.
IV. Empacotamento do produto acabado.
V. Em qualquer situaço que exija transporte em série, use a velocidade baixa ou moderada.
( ) Transportador de corrente.
( ) Carrinho.
( ) Empilhadeira manual.
( ) Carreta.
( ) Transportador de rodízios.
	
	
	
	
	 
	II - V - I - IV - III
	
	
	I - V - II - III - IV
	
	
	II - V - IV - I - III
	
	
	III - II - V - I ¿ IV
	
	 
	V - II - III - I - IV
	 Gabarito Comentado
	
	
		5.
		Diversas são as aplicações da tecnologia RFID  (Rádio FrequenceIdentification) como, por exemplo, nossistemas automáticos de pedágio, em que os carros que possuem o dispositivo são reconhecidos e a cancela abre automaticamente. Entretanto a tecnologia ainda encontra alguns obstáculos a serem transpostos, como.
	
	
	
	
	 
	Confiabilidade e Capacidade de Armazenamento.
	
	 
	Preço e Segurança.
	
	
	Confiabilidade e Rapidez.
	
	
	Rendimento de Baterias e das Etiquetas.
	
	
	Velocidade de Transmissão de Dados e Tamanho.
	 Gabarito Comentado
	
	
		6.
		EXISTEM MUITOS ESTUDOS SOBRE OS GANHOS QUE EMPRESAS PODEM OBTER COM A TECNOLOGIA RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION (RFID). DA MESMA FORMA,TAMBÉM SÃO COMUNS AS CRÍTICAS A SUA ADOÇÃO, PRINCIPALMENTE FOCANDO O FATO DE QUE A RFID AINDA NÃO GERA RESULTADOS QUE COMPENSEM SUA IMPLEMENTAÇÃO. A REALIDADE É QUE OS RESPONSÁVEIS PELA CADEIA DE SUPRIMENTO DEVEM CONHECER BEM AS VANTAGENS QUE A RFID PODE OFERECER E QUANTIFICAR OS GANHOS QUE PODEM SER OBTIDOS EM SUA EMPRESA. TAMBÉM DEVEM ENTENDER OS CUSTOS, DESVANTAGENS E PROBLEMAS QUE PODEM ENCONTRAR. SOBRE A RFID FORAM FEITAS AS SEGUINTES AFIRMAÇÕES: I - AS ATIVIDADES DE LEITURA MANUAL OU COM CÓDIGO DE BARRAS PODEM SER SUBSTITUÍDAS COM O USO DE PRODUTOS OU PALLETS COM RFID, EM QUE O MATERIAL SERÁ RASTREADO AUTOMATICAMENTE ENQUANTO SE MOVE PELO ARMAZÉM, O QUE PODE GERAR GANHOS SIGNIFICATIVOS DE PRODUTIVIDADE. II - O USO DO RFID REDUZ O TEMPO GASTO EM PONTOS DE VENDA COM A GESTÃO DE ARMAZÉNS, UMA VEZ QUE TODO MATERIAL QUE SAI DA LOJA É AUTOMATICAMENTE REGISTRADO, SEM A NECESSIDADE DE PROCESSO MANUAL POR PARTE DE FUNCIONÁRIOS. III - A INFORMAÇÃO EM TEMPO REAL QUE O RFID PERMITE AJUDA A RASTREAR MELHOR OS ESTOQUES E A MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS PARA REDUZIR, AO MÍNIMO, A FALTA DE ITENS EM ESTOQUE. ESTÁ(ÃO) CORRETA(S):
	
	
	
	
	 
	SOMENTE I E III
	
	 
	I, II E III
	
	
	SOMENTE I
	
	
	SOMENTE II
	
	
	SOMENTE III
SIMULADO 1 – AULA 01 À 05
	  OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	
	Simulado: GST0680_SM_201307103081 V.1 
	 Fechar
	Aluno(a): AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Desempenho: 2,0 de 8,0
	Data: 19/04/2015 13:29:22 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201307197269)
	
	Os custos de movimentação de materiais constituem geralmente uma parcela significativa do custo total de fabricação. Isso significa que eles influenciam o custo final do produto ou serviço sem contribuir em nada para a sua melhoria. Quais seriam esses custos de movimentação de materiais? 
		
	
Sua Resposta: TEST
	
Compare com a sua resposta:
- Equipamentos utilizados;
- Combustível utilizado;
- Pessoal para operação dos equipamentos;
- Manutenção do equipamento; e
- Perdas de material.
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201307194088)
	
	A armazenagem está entre os tópicos mais importantes da cadeia logística. Um sistema de armazenagem quando bem aplicado na organização pode solucionar e evitar diversos problemas que influenciam diretamente a operação da empresa. Existem diversos tipos de equipamentos de armazenagem que são utilizados de acordo com a necessidade do produto a ser armazenado e da área disponível. A Estrutura Porta-Paletes Convencional é classificada como estrutura de armazenagem pesada. Descreva as DESVANTAGENS da utilização deste tipo de estrutura.
		
	
Sua Resposta: TESTE
	
Compare com a sua resposta:
O sistema tem algumas limitações evidentes:
 
(a) No pé-direito superior a 8 metros, é necessário utilizar equipamentos especiais;
(b) A densidade de carga obtida (paletes/unidade de área) é muito menor que a de outros sistemas;
(c) Exige layout bem definido e pouco sujeito a mudanças.
(a) Possibilita a localização e a movimentação de qualquer palete, sem a necessidade de mover primeiro os outros;
(b) Adapta-se a grande número e tipos de produtos;
(c) Possibilita rearranjos para acomodar cargas de alturas variáveis, graças à facilidade de se mudarem as vigas de carga;
(d) Adapta-se a cargas de rotação relativamente altas;
(e) Layout - as estruturas podem ser facilmente montadas e desmontadas;
(f) O sistema é compatível com a maioria dos tipos de equipamentos de movimentação e com qualquer tipo de estrutura e piso industriais;
(g) Protege as mercadorias contra a compressão e outros danos;
(h) Possibilita melhor aproveitamento de pé direito, uma vez que a altura é limitada apenas pelo alcance da empilhadeira.
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201307233385)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Um veículo com o rótulo de risco abaixo estará transportando:
		
	 
	uma substância que em contato com a água emite gás inflamável.
	
	um gás tóxico.
	 
	uma substância corrosiva.
	
	uma substância oxidante.
	
	uma substância infectante.
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201307194750)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São sacos de material sintético, com fundo geralmente circular ou quadrado, utilizados freqüentemente para produtos industrializados em grãos e pós, em substituição a sacaria. Permitem o reaproveitamento e cada unidade de carga tem uma variação de peso de 800 kg até 2,0t. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	 
	Big-Bag
	
	Mariner-Slings
	
	Paletização
	
	Unitização
	
	Conteinerização
		
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201307198206)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Preocupação com um projeto para sua elaboração, visando a proteção do produto em atividades de transporte, acomodação e movimentação. Este enunciado refere-se a:
		
	 
	Embalagens comerciais
	
	Instalações
	
	Estoques
	 
	Embalagens de transporte
	
	Unidades de armazenagem
		
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201307194706)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	No que se refere ao manuseio de embalagens no sistema logístico, para se manter um sistema de movimentação eficiente os gestores responsáveis devem obedecer a alguns princípios básicos. Baseado nas Leis da Movimentação correlacione: 
 
(1) Obediência ao fluxo
(2) Mínima manipulação
(3) Segurança e satisfação
(4) Mínima distância
(5) Padronização
 
(  ) Não deve haver desvios que não agregam valor ao produto, redundando, apenas, em perda de produtividade.
(  ) Quanto menores forem as distâncias percorridas, tanto menor a chance de ocorrerem erros e conseqüente perda de eficiência.
(  ) Quanto menos se manipula menor a chance de erros.
(  ) Como a mão-de-obra é um elemento importante do sistema, funcionários seguros e satisfeitos tendem a ter maior produtividade.
(  ) Quando se faz nos equipamentos, reduz-se a quantidade de peças de reposição em estoque, diminuindo o capital imobilizado e o custo da empresa.
		
	 
	1 - 4 - 2 - 3 - 5
	
	4 - 2 - 5 - 3 - 1
	
	4 - 3 - 2 - 5 - 1
	
	5 - 1 - 4 - 2 - 3
	
	2 - 3 - 5 - 4 - 1
		
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201307194745)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Veículos Industriais são equipamentos, motorizados ou não, usados para movimentar cargas intermitentes, em percursos variáveis com superfícies e espaços apropriados, onde a função primaria é transportar e ou manobrar. São utilizados tanto junto ao processo de produção como no de armazenagem para não só transportar cargas, mas também colocá-las em posição conveniente. Sua principal característica é a flexibilidade de percurso e de carga e descarga. Os tipos mais comuns são, EXCETO:
		
	 
	Autocarrinhos
	 
	Pórticos
	
	Carrinhos industriais
	
	Empilhadeiras
	
	Rebocadores
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201307233374)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Contêiner utilizado para produtos que requerem temperatura constante durante seu transporte para não alterar sua qualidade e apresentação, muito comum para produtos perecíveis.
		
	 
	Conteiner Tanque
	
	Conteiner Plataforma e Flat-Racks
	
	Conteiner Esqueleto
	 
	Conteiner Térmico
	
	Conteiner para Granéis
		
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201307233367)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	De acordo com a natureza, as cargas podem ser classificadas em:
		
	 
	Única e Mista
	
	Leve e Pesada
	
	Geral e Unitizada
	 
	Carga Geral e Granéis
	
	Unitizada e Solta
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201307233295)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É a estrutura mais utilizada. Empregada quando é necessária seletividade nas operações de carregamento, isto é, quando as cargas dos paletes forem muito variadas, permitindo a escolhada carga em qualquer posição da estrutura sem nenhum obstáculo - movimentação dentro dos armazéns. Apesar de necessitar de muita área para corredores, compensa por sua seletividade e rapidez na operação. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	 
	Porta-paletes para transelevadores
	 
	Porta-paletes convencional
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes autoportante
		 Gabarito Comentado.
	
	  OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	
	Simulado: GST0680_SM_201307103081 V.2 
	 Fechar
	Aluno(a): AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Desempenho: 3,0 de 8,0
	Data: 19/04/2015 13:33:48 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201307355070)
	
	PARA AS ATIVIDADES DE MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, EXISTEM CINCO TIPOS BÁSICOS DE EQUIPAMENTOS: VEÍCULOS INDUSTRIAIS, EQUIPAMENTOS DE ELEVAÇÃO E TRANSFERÊNCIA, TRANSPORTADORES CONTÍNUOS, EMBALAGENS, RECIPIENTES E UNITIZADORES E ESTRUTURAS PARA ARMAZENAGEM. CARACTERIZE OS EQUIPAMENTOS DE ELEVAÇÃO E TRANSFERÊNCIA.
		
	
Sua Resposta: TE
	
Compare com a sua resposta: SÃO EQUIPAMENTOS DESTINADOS A MOVER CARGAS VARIADAS PARA QUALQUER PONTO DENTRO DE UMA ÁREA FIXA, ONDE A FUNÇÃO PRINCIPAL É TRANSFERIR. OS TIPOS MAIS COMUNS SÃO: TALHAS, GUINDASTES FIXOS, PONTES ROLANTES, PÓRTICOS E SEMIPÓRTICOS. SÃO APLICADOS ONDE SE DESEJE TRANSFERIR MATERIAIS PESADOS, VOLUMOSOS E DESAJEITADOS EM CURTAS DISTÂNCIAS DENTRO DE UMA FÁBRICA.
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201307341587)
	
	Explique e cite um exemplo de Embalagem de Contenção.
		
	
Sua Resposta: TESTE
	
Compare com a sua resposta: É a embalagem que fica em contato direto com o produto, para fins de proteção. Ex: Folhas de isopor moldado em cavidades na forma de berço onde se assenta um monitor de vídeo. O Aluno pode dar outras respostas.
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201307194756)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Permite otimização do espaço útil de armazenagem, em função da redução dos corredores para movimentação. Porém, o custo do investimento torna-se maior em função dos trilhos ou fios indutivos que são necessários para a movimentação das empilhadeiras trilaterais. Em caso de pane da empilhadeira, outra máquina convencional não tem acesso aos paletes. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
 
 
		
	 
	Porta-paletes convencional
	 
	Porta-paletes para corredores estreitos
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	Porta-paletes autoportante
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201307233299)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Também otimiza o espaço útil, já que seu corredor é ainda menor que da empilhadeira trilateral. Em função de alturas superiores às estruturas convencionais, permite elevada densidade de carga com rapidez na movimentação. Possibilita o aproveitamento do espaço vertical e propicia segurança no manuseio do palete, automação e controle do FIFO. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	 
	Porta-paletes convencional
	 
	Porta-paletes para transelevadores
	
	Porta-paletes autoportante
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201307194776)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Sistema estático para a estocagem de itens de pequeno tamanho que podem ter acessórios, como divisores, retentores, gavetas e painéis laterais e de fundo. Possibilita a montagem de mais de um nível, com pisos intermediários. São adequadas para armazenar itens leves, manuseáveis sem a ajuda de qualquer equipamento e com volume máximo de 0,5 m3. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	 
	Estante
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes autoportante
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	Estante de grande comprimento
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201307194758)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Também otimiza o espaço útil, já que seu corredor é ainda menor que da empilhadeira trilateral. Em função de alturas superiores às estruturas convencionais, permite elevada densidade de carga com rapidez na movimentação. Possibilita o aproveitamento do espaço vertical e propicia segurança no manuseio do palete, automação e controle do FIFO. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
		
	 
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	 
	Porta-paletes para transelevadores
	
	Porta-paletes autoportante
	
	Porta-paletes convencional
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201307198874)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	É o simples ato de guardar o recurso (material ou patrimonial) em determinados locais. É uma guarda de curto prazo de tempo, ou seja, onde o recurso será alojado provisoriamente, para posteriormente ter uma saída rápida. Estamos falando de:
		
	 
	Estocar
	
	Depositar
	
	Acomodar
	
	Armazenar
	
	Instalar
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201307354933)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	AS MUDANÇAS DA FORMA FÍSICA DAS MERCADORIAS E O APARECIMENTO DE MÉTODOS DE MOVIMENTAÇÃO, CONDIÇÕES DE ARMAZENAGEM E PROCESSO DE TRANSFORMAÇÃO DERAM IMPULSO PARA O DESENVOLVIMENTO OPERACIONAL DA FORMA DE EMBARQUE NOS MODAIS. DESTACAM-SE ALGUMAS POSSIBILIDADES DE UNITIZAÇAO EQUIPAMENTOS DE UNITIZAÇÃO COMO:
		
	 
	RASTREAMENTO E DISTRIBUIÇÃO.
	
	SISCOMEX E DRAW BACK.
	
	PORTAINER E TRANSTAINER.
	 
	BIG-BAGS E CONTÊINERES.
	
	ROTEIRIZAÇÃO E SUPRIMENTO.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201307194923)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Antes de adquirir uma empilhadeira, é necessário conhecer muito bem o local e as condições de operação, desses equipamentos. São exemplos de pontos que devem ser observados:
		
	 
	Tipos de carga a ser movimentada; Peso da carga a ser movimentada; Dimensões da carga a ser movimentada.
	
	As leis de movimentação; Se o percurso tem passagens, arcos e pontes; Largura do corredor.
	
	As leis de movimentação; Sistema de revisão do estoque; Ciclo de movimentação de cargas.
	
	Altura a ser utilizada para estocagem; As características ambientais do depósito; Sistema de revisão do estoque.
	
	As leis de movimentação; Peso da carga a ser movimentada; Altura a ser utilizada para estocagem.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201307198243)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	As embalagens constituem uma preocupação por parte dos fornecedores no tocante a segurança e integridade do produto, proporcionando uma proteção eficiente contra as intempéries do transporte, do recebimento e da descarga, da movimentação e da acomodação do item. Os passos para a definição de uma embalagem são, EXCETO:
		
	 
	Escolha do amortecedor adequado
	
	Definir a fragilidade do produto
	
	Projeto e fabricação da embalagem "Protótipo" (ABNT)
	 
	Testar somente a embalagem
	
	Definir o ambiente de transporte
		 Gabarito Comentado.
	  OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	
	Simulado: GST0680_SM_201307103081 V.3 
	 Fechar
	Aluno(a): AMANDA MARILIA RIBEIRO GOMES
	Matrícula: 201307103081
	Desempenho: 0,0 de 8,0
	Data: 19/04/2015 13:34:37 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201307355102)
	
	O PLANEJAMENTO DAS OPERAÇÕES EM TERMINAIS ESPECIALIZADOS É O PONTO DE PARTIDA PARA UM TRABALHO EFICIENTE, NO MENOR TEMPO E CUSTO POSSÍVEIS, DENTRO DA REALIDADE DE CADA TERMINAL. É NO MOMENTO DO PLANEJAMENTO QUE SE DEFINE QUE EQUIPAMENTOS SERÃO UTILIZADOS, QUAIS AS QUANTIDADES E CAPACIDADES QUE LEVEM A CUMPRIR OS PRAZOS ESTIPULADOS. NESSE CONTEXTO, COMENTE SOBRE OS PRINCIPAIS FATORES QUE DEVEM SERANALISADOS POR OCASIÃO DA ESCOLHA DOS EQUIPAMENTOS A SEREM UTILIZADOS NUM TERMINAL ESPECIALIZADO.
		
	
Sua Resposta: TES
	
Compare com a sua resposta: A ESCOLHA DO EQUIPAMENTO APROPRIADO DEPENDE FUNDAMENTALMENTE DO CONHECIMENTO SOBRE SUAS CARACTERÍSTICAS E LIMITAÇÕES, DA NATUREZA DA CARGA E DA OPERAÇÃO.
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201307355078)
	
	UM PONTO IMPORTANTE PARA ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS, É A UNITIZAÇÃO QUE SIGNIFICA, EM LINHAS GERAIS, O AGRUPAMENTO NUMA CARGA ÚNICA, FORMANDO UM SÓ VOLUME, PARA MANUSEIO. EM FACE DO EXPOSTO, COMENTE AS PRINCIPAIS VANTAGENS DA UTILIZAÇÃO DAS CARGAS UNITIZADAS.
		
	
Sua Resposta: TESTE
	
Compare com a sua resposta: EM PRIMEIRO LUGAR, SÃO REDUZIDOS O TEMPO DE DESCARGA E O CONGESTIONAMENTO NO PONTO DE DESTINO. EM SEGUNDO LUGAR, É FACILITADO O MANUSEIO DE MATERIAIS PELA SIMPLIFICAÇÃO NA VERIFICAÇÃO DAS MERCADORIAS, EM SUA ENTRADA, E NO RÁPIDO POSICIONAMENTO PARA A SEPARAÇÃO DE PEDIDOS. CARGAS UNITIZADAS TOMAM SOMENTE UM QUINTO DO TEMPO NECESSÁRIO NO MANUSEIO CONVENCIONAL. POR ÚLTIMO, A QUANTIDADE DE AVARIAS EM TRÂNSITO PODE SER REDUZIDA PELA ADOÇÃO DE CARGAS UNITIZADAS E EQUIPAMENTOS ESPECIALIZADOS PARA TRANSPORTE. TODOS ESSES FATORES REDUZEM CUSTOS LOGÍSTICOS.
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201307233400)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Dentre as vantagens da paletização podemos destacar, EXCETO:
		
	 
	redução no tempo de operação de carga e descarga.
	 
	Espaços perdidos dentro da unidade de carga.
	
	otimização dos espaços em armazéns, fábricas e caminhões.
	
	redução no tempo e custos de movimentação.
	
	simplificação no controle de inventários.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201307199891)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Paletes são estrados que podem ser de madeira, metal, papelão ou plástico, que permitem a formação da carga unitária. As alternativas a seguir mostram vantagens da paletização, EXCETO:
		
	 
	padronização e automação dos sistemas de recebimento e fornecimento dos materiais.
	
	maior densidade de carga no armazenamento.
	 
	necessidade de investimentos em equipamentos adequados a seu manuseio.
	
	redução dos custos de manuseio e movimentação, além de redução no tempo de transporte e maior rapidez nas operações de carga e descarga.
	
	melhoria na utilização dos espaços verticais, aumentando a utilização dos espaços destinados ao armazenamento dos materiais.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201307198865)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	São equipamentos de manuseio interno de materiais, EXCETO:
		
	 
	Empilhadeiras a gás
	
	Pallets
	
	Talha elétrica
	
	Carrinho elétrico manual
	 
	Balsa
		
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201307198250)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A armazenagem aparece como uma das funções que se agrega ao sistema logístico, pois na área de suprimento é necessário adotar um sistema de armazenagem racional de matérias-primas e insumos. São Desvantagens da Armazenagem, EXCETO:
		
	 
	Um armazém de grandes dimensões implica elevados custos de movimentações
	
	A mercadoria armazenada têm prazos de validade que têm de ser respeitados
	
	A armazenagem requer serviços administrativos
	 
	Incremento na produção e maior utilização da tecnologia
	
	Os materiais armazenados estão sujeitos a capitais os quais se traduzem em juros a pagar
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201307194768)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A principal característica do sistema é o aproveitamento do espaço, em função de existir somente corredor frontal, com a eliminação dos corredores. É um porta-paletes utilizado basicamente quando a carga não é variada e pode ser paletizada, além de não haver a necessidade de alta seletividade ou velocidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	 
	Estrutura dinâmica
	 
	Estrutura tipo Drive-in
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	Estrutura tipo Cantilever
	
	Estrutura tipo Drive-trough
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201307347356)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Sistema que permite boa seletividade e velocidade de armazenagem, ideal para armazenagem de peças de grande comprimento. É destinada às cargas armazenadas, pela lateral, preferencialmente por empilhadeiras, como madeiras, barras, tubos, trefilados, pranchas, etc.
		
	 
	Push back
	
	Estanteria comum
	
	Drive In
	 
	Cantilever
	
	Drive Trough
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201307194772)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Permite boa seletividade e velocidade de armazenagem. Sistema perfeito para armazenagem de peças de grande comprimento. É destinada às cargas armazenadas, pela lateral, preferencialmente por empilhadeiras, como: madeiras, barras, tubos, trefilados, pranchas, etc. De preço elevado é composta por colunas centrais e braços em balanço para suporte das cargas, formando um tipo de árvore metálica. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
		
	 
	Estrutura tipo Push-Back
	
	Estrutura tipo Drive-trough
	 
	Estrutura tipo Cantilever
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	Estrutura Dinâmica
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201307194753)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É a estrutura mais utilizada. Empregada quando é necessária seletividade nas operações de carregamento, isto é, quando as cargas dos paletes forem muito variadas, permitindo a escolha da carga em qualquer posição da estrutura sem nenhum obstáculo - movimentação dentro dos armazéns. Apesar de necessitar de muita área para corredores, compensa por sua seletividade e rapidez na operação. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
		
	 
	Porta-paletes para transelevadores
	 
	Porta-paletes convencional
	
	Porta-paletes autoportante
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
		 Gabarito Comentado.

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