AVALIANDO APRENDIZADO AULA 6 DISTRIBUIÇAO FISICA

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DISTRIBUIÇÃO FÍSICA 
 
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Exercício: GST0309_EX_A6_201407236725 Matrícula: 201407236725 
Aluno(a): JAIME APARECIDO FAIAO Data: 16/05/2015 15:29:55 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201407888706) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Resultado obtido através da redução dos custos de transporte por unidade de peso com cargas maiores e/ou consolidadas. Isso 
acontece porque as despesas fixas de transporte são diluídas quando há uma maior quantidade transportada, isto é, quanto 
maior a carga, menor será o custo por unidade de peso. 
 
 
Economia de frota 
 Economia de escala 
 
Economia de preços 
 
Economia de distância 
 
Economia de recursos 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201407432049) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Em um planejamento de distribuição, um dos problemas encontrados é a variação do tempo do ciclo de entrega/coleta, que é o 
tempo dispendido desde a saída da base (Centro de Distribuição) até o final das entregas com o retorno a base ou não. Nota-
se que esses tempos são de certa forma aleatórios, que dependem de alguns fatores, EXCETO: 
 
 
Congestionamentos. 
 Picking (separação). 
 
Tempo gasto no atendimento da entrega/coleta pelo cliente (conferências, emissão de notas fiscais, fila para 
atendimento etc.). 
 
Locais próprios para estacionamento. 
 
Carga e descarga da mercadoria. 
 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201407900934) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Com relação às vantagens de se optar pelo modal rodoviário, é correto afirmar que: 
 
 
Possui maior capacidade de carga em comparação aos outros modais. 
 
Possui baixo consumo de combustível. 
 
Não esta sujeito a variações ambientais ou restrições de tráfego. 
 Alcança praticamente todo território nacional. 
 
Possui Menor índice de poluição 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201407870218) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Dentre as alternativas qual não é uma vantagem do Modal Rodoviário? 
 
 
Competitivo para pequenas distâncias. 
 Está sujeito as variações ambientais; 
 
Supre a falta de outros modais; 
 
Alcança praticamente todo o território nacional; 
 
É flexível, podendo alterar a rota conforme necessidade; 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201407888688) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Forma de determinar percursos ótimos para uma frota de veículos estacionada em um ou mais destinos, de forma a atender 
um conjunto de clientes geograficamente dispersos 
 
 Roteirização de veículos 
 
Programação de percursos 
 
Sequenciamento de itinerários 
 
Otimização de frotas 
 
Planejamento de entregas 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201407888694) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Dentre as afirmativas a seguir, há uma cujo conceito está ERRADO. Identifique-a: 
 
 
A infraestrutura de transporte tem efeitos benéficos para a disponibilidade de bens, extensão dos mercados, 
concorrência, custos das mercadorias, especialização geográfica, etc 
 
O transporte tem a função econômica de promover a integração entre as sociedades produtoras de bens em geral. 
 
Um bom gerenciamento de transportes pode garantir melhores margens para a empresa e um bom serviço para os 
clientes, entre outros benefícios 
 A infraestrutura de transportes é consequência direta dos investimentos geralmente realizados por Indústrias, 
Comércio e Mercado consumidor 
 
O transporte é de grande importância no gerenciamento da logística, devido ao seu impacto na qualidade de serviço ao 
cliente e na estrutura de custo das empresas