resumo básico s.transporte

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RESUMO BÁSICO SISTEMA DE TRANSPORTES
TRANSPORTE INTERMODAL
O transporte intermodal depende de documentos diferentes para cada transporte envolvido. Isto deve-se ao uso de mais de um tipo de modal pois a responsabilidade não pertence apenas a um transportador, e sim, cada um que se responsabiliza por seu próprio transporte.
TRANSPORTE MULTIMODAL
Caracteriza-se quando a mercadoria é transportada por mais de um modal de transporte (aéreo, rodoviário, ferroviário, etc), sob a responsabilidade de um único transportador ou operador de transporte multimodal (OTM), tem a obrigação de entregar a mercadoria cujos trajetos são coberto por um documento de transporte único.
RODOVIÁRIO
Esse transporte no Brasil representa 61% na matriz de transporte, e necessita de medidas urgentes de reestruturação e melhorias.
As industrias dão preferencias pelo transporte rodoviário por este fazer o transporte porta-a-porta, o que não acontece com outros modais, além disso as empresas estão trabalhando cada vez mais com estoque reduzidos, e precisam de um transporte com maior agilidade
Vantagens : Maior frequência e disponibilidade de vias de acesso, maior agilidade e flexibilidade em manipulação das cargas, facilidade na substituição de veículos no caso de acidentes ou quebras, ideal para viagens de curta e medias distancias.
Desvantagens : Não competitivo para longas distancias, maior custo operacional e menor capacidade de carga, desgastes permanentes da infraestruturas.
FERROVIÁRIO
A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29000 Km, o processo de privatização do sistema começou em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta malha assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência desse modal para o setor privado foi fundamental para voltar a operar, entretanto, não foi suficiente.
Vantagens : Adequado para grandes distancias e grandes quantidades, menor custo com seguro da carga, baixo consumo energético, menor custo com frete.
Desvantagens : Diferença na largura da bitola, menor flexibilidade no trajeto, necessidade maior de transbordo, menor velocidade que o rodoviário, depende da disponibilidade de material rodante.
MARÍTIMO
O transporte marítimo é realizado por navios a motor, de grande porte, nos mares e oceanos.
Vantagens : altíssima eficiência energética, elevada economia de escala para grandes lotes a longa distancia, possibilita economicamente o tráfego internacional de Commodities, possibilita reduzir o custo do frete internacional, em pontes aeromarítimas e aeroterrestres
Desvantagens : investimentos iniciais e custo operacional elevados, necessidade de grande frota moderna, pressupõem a existências de portos – obras de engenharia e infraestruturas caríssimas, transporte lento devido ao tráfego em meio mais denso que o ar, os inúmeros manuseios propiciam a avarias ( danificação ).
HIDROVIÁRIO
O Brasil possui uma grande malha hidroviária – cerca de 28000 Km navegáveis que está sendo subutilizada devido a falta de regulamentação, que impossibilita a realização de investimentos de maneira ordenda a longo prazo. Para que se tenha uma melhor inserção na matriz de transporte, faz-se necessário aperfeiçoar a regulamentação que prevê o uso múltiplo das aguas em ação conjuntas da ANA, ANTAQ	,ANEEL.
Vantagens : elevada capacidade de transporte através de rebocadores e empurradores, frete mais baratos que rodoviários e ferroviários, custos variáveis bem mais baixos, disponibilidade ilimitada,
Desvantagem : Baixa velocidades, capacidade variável em função do nível das aguas, rotas fixas, necessidades de altos investimentos na regularização de leitos de trechos de rios.
AÉREO
Transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. O transporte aéreo possui algumas vantagens sobre os demais modais, pois é mais rápido e seguro e são menores os custos com seguro, estocagem e embalagem, além de ser mais viável para remessa de amostras, brindes, bagagem desacompanhada, partes e pecas de reposição, mercadoria perecível, animais, etc.
Vantagens : velocidade, eficiência e confiabilidade, a frequência dos voos permite altos giros de estoques, manuseio altamente mecanizado, atingem regiões inacessíveis a outros modais.
Desvantagens : Menor capacidade de peso e volume de cargas, não atendem aos graneis, custo de capital e fretes elevados, fortes restrições a cargas perigosas
DUTOVIÁRIO
Modal adequado para transporte em distancias variáveis de graneis líquidos e gases e alguns sólidos em suspensão. Possui media capacidade de transporte, baixa velocidade, baixa disponibilidade e frequência elevada e é adequado para transferência direta entre indústria. Apresenta elevados investimentos em dutos e sistemas de bombeamento, entretanto com bom nível de segurança.
Aspectos considerados na escolha do modal : tempo em transito, necessidade de estoque de segurança, cumprimento dos prazos estabelecidos, custo do transporte, infra-estrutura existente, legislação,restrições operacionais, valor agregado do produto transportado, possibilidade de operação porta-a-porta, necessidade de transporte complementar, segurança contra roubos e avarias, rastreabilidade.