Avaliação II Individual FLEX Cod 443310

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Disciplina:
	Análise de Transportes (LOD05)
	Avaliação:
	Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:443310)
	Prova:
	10150934
	Nota da Prova:
	9,00
Legenda:  Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
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	1.
	No Brasil, o modal rodoviário continua sendo o mais utilizado. Existe uma forte "resistência" com relação ao modal marítimo. Sobre a cabotagem brasileira, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Dentro do Brasil, somente armadores locais podem atuar na cabotagem, o que dificulta, e muito, pois as organizações estrangeiras têm de montar filiais no Brasil.
(    ) A carga de impostos sobre os estaleiros nacionais e sobre a operação em si é muito cara, o que inviabiliza o crescimento do setor.
(    ) Falta regularidade nas rotas, o que faz com que atrasos aconteçam frequentemente.
(    ) Os produtos transportados por cabotagem são de fácil desembaraço, pois não seguem as normas de importação.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - V.
	 b)
	V - V - V - F.
	 c)
	F - V - V - F.
	 d)
	F - F - V - V.
	2.
	Todo equipamento tem um ciclo de vida, durante o qual desempenha funções requeridas dentro de padrões adequados de produtividade, segurança operacional e economicidade. A frota de uma companhia não foge desta regra, sendo, portanto, necessário à renovação da frota ao longo do tempo. Sobre os custos que devem ser considerados no cálculo que determina a substituição dos veículos, analise as sentenças a seguir:
I- Custos de possuir o veículo, como depreciação e impostos.
II- Custos de manutenção, como peças de reposição e limpeza.
III- Custos de ociosidade dos veículos, como retorno de viagem sem carga.
IV- Custos de operação como combustível, pneus e lubrificação.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	3.
	Existem razões para que a navegação costeira não se desenvolva no Brasil. E uma delas é devido às proteções que foram impostas, através da legislação vigente. Esse privilégio não é só brasileiro, mas de diversos países. Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Preferência por enviar as mercadorias por modal rodoviário, devido às boas condições das estradas brasileiras.
	 b)
	Apenas armadores locais podem atuar na cabotagem, ou seja, se alguma companhia que não seja brasileira resolver atuar em nosso país, é necessária a instalação de uma filial da empresa no território brasileiro; isso é chamado de reserva de mercado.
	 c)
	A costa é muito extensa, o que dificulta, e muito, a cabotagem.
	 d)
	Mesmo com uma oferta enorme de navios, as empresas optam por enviar seus produtos pelo modal rodoviário.
	4.
	O dimensionamento da frota consiste em uma importante etapa na gestão de transportes com o objetivo de reduzir custos operacionais. Além disso, permite empresas atuar de forma mais estratégica no mercado. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- A delimitação das rotas de transporte denomina-se dimensionamento da frota.
II- Dimensionamento da frota consiste em definir a quantidade ideal de veículos para atender a demanda real.
III- Dois métodos de roteirização (com restrição e sem restrição) são base para o dimensionamento da frota.
IV- Quatro métodos podem ser utilizados no dimensionamento da frota - utilização, programado, estatístico e econométrico.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 d)
	As sentenças II e III estão corretas.
	5.
	O "método econométrico" representa um alternativa metodológica para o dimensionamento da frota. Este método requer um amplo conjunto de variáveis para obtenção de um grau de explicação válido. Sobre o método econométrico de dimensionamento da frota, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
(    ) Para melhor ajuste do modelo, as variáveis não devem estar correlacionadas entre si.
(    ) Este método é recomendado para planejamento em longo prazo.
(    ) As distorções das informações não representam um risco para o método econométrico.
(    ) Requer um amplo conjunto de variáveis e dados históricos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	F - V - F - V.
	 d)
	F - V - V - F.
	6.
	Para Giosa (1994), a terceirização é uma estratégia atuante na administração moderna. Com o processo de gestão moderna, este modelo assumiu o seu papel no cenário da administração e vem contribuindo para o fortalecimento do novo conceito que caracteriza hoje o mercado e a sociedade globalizada. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- A terceirização causa riscos que são ocasionados pela falta de interesse do governo e pelo despreparo dos prestadores de serviço.
II- Dentro desse sistema de terceirização, existem empresas que têm a função de auditar/inspecionar os serviços terceirizados, os chamados quarteirizados.
III- A quarteirização foi criada somente para reduzir custos.
IV- A quarteirização tem a função de trabalhar parcerias com terceirizados. 
FONTE: GIOSA, Lívio A. Terceirização: Uma Abordagem Estratégica. São Paulo: Pioneira, 1994.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e III estão corretas.
	7.
	O "método de utilização" representa uma das metodologias utilizadas para o dimensionamento da frota. Embora seja uma forma bastante adotada por companhias, a sua acurácia é inferior a outras metodologias. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Indica o percentual de utilidade de cada veículo.
II- Os custos de armazenagem interferem diretamente na utilidade dos veículos.
III- Informações como quilômetros percorridos, horas de uso e serviços atendido são adotados no método de utilização.
IV- A confiabilidade das informações não representa um risco para o método de utilização.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e III estão corretas.
	8.
	O governo brasileiro compreendeu que o país perde muito com o transporte de cargas atual, pois nossas estradas apresentam, em vários trechos, condições não muito favoráveis. Algumas medidas deveriam ser tomadas para que esta situação mudasse, e também para que o transporte de cabotagem fosse melhor aproveitado. Sobre a realidade do transporte de cabotagem do Brasil, analise as seguintes sentenças:
I- Altos impostos que incidem sobre as operações de transporte.
II- Abertura de importação de navios usados para a utilização na cabotagem.
III- Burocratização exagerada no despacho aduaneiro na cabotagem.
IV- Somente armadores locais operam na cabotagem.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e II estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	9.
	A escolha do veículo ideal para a realização de uma entrega é fundamental, tendo em vista maximizar o tempo de entrega e reduzir os custos operacionais. Sobre os fatores que levam à escolha do veículo ideal para o transporte de mercadorias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O veículo que utiliza sua total capacidade útil de carga.
(    ) O veículo com menor custo de transporte.
(    ) O veículo mais conveniente para o motorista.
(    ) O veículo mais novo.
Assinalea alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	F - F - V - V.
	 c)
	V - V - F - F.
	 d)
	F - V - F - V.
	10.
	As metodologias aplicadas ao dimensionamento da frota se enquadram em todas as modalidades de transporte, quais sejam: método da utilização, programado, estatístico e econométrico. Sobre o método econométrico, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Este método é utilizado, na maioria das vezes, para um planejamento de transporte a longo prazo.
(    ) Este método é baseado na melhor relação entre as necessidades de transportes x variáveis explicativas.
(    ) Este método também é utilizado nas empresas de "utility", com variáveis capazes de explicar a demanda de transportes.
(    ) Este método retrata a realidade para que o dimensionamento tenha sucesso.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - V - V - V.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	F - F - V - V.
	 d)
	F - V - V - F.
Prova finalizada com 9 acertos e 1 questões erradas.
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