FUNDAMENTOS DE COMERCIO EXTERIOR - AV 2013

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Avaliação: GST0304_AV_» FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR 
Tipo de Avaliação: AV 
Aluno: 
Professor: JOSE MARCOS MONTEIRO FERREIRA Turma: 9001/AA 
Nota da Prova: 4,3 Nota de Partic.: 2 Data: 18/11/2013 15:30:35 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201201747882) Pontos: 0,8 / 0,8 
A saída de mercadoria nacional ou nacionalizada ou serviços do território aduaneiro brasileiro está baseada na 
especialização do país na produção de bens para os quais tenha maior disponibilidade de fatores produtivos, 
garantindo excedentes. De que tipo de operação estamos falando? 
 
 Exportação. 
 
Compras no mercado internacional. 
 
Compras no mercado interno. 
 
Importação. 
 
Vendas no varejo. 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201201749754) Pontos: 0,0 / 0,8 
Os Incoterms tratam única e exclusivamente dos riscos e responsabilidades entre as partes envolvidas nas 
negociações (importador e exportador). Uma mercadoria importada DDP chegou atrasada ao porto destino 
gerando custos ao importador. Neste contexto, assinale a única resposta correta: 
 
 Os custos devem ser pagos ao importador pela seguradora. 
 
Todas as questões acima estão corretas. 
 Os custos são de inteira responsabilidade do exportador. Ele deve reembolsar o importador pelo não 
cumprimento do contrato. 
 
O importador assume os custos porque são de sua inteira responsabilidade. 
 
Os custos deverão ser pagos ao importador pelo transportador porque ele foi responsável pelo atraso do 
navio. 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201201747884) Pontos: 0,8 / 0,8 
A sistemática de Comércio Exterior do Brasil tem sua base operacional descrita nos Acordos Internacionais 
assinados pelo Brasil, bem como nas políticas econômicas por ele estabelecidas. O Governo institui, cobra 
impostos e regulamenta as operações de comércio internacional com base na sua competência, discriminada na 
Constituição Federal. Exportadores e, principalmente os importadores, enfrentam grandes desafios 
administrando esta sistemática. Neste contexto, assinale a única afirmativa correta: 
 
 
A transparência e a constância das políticas brasileiras para o comércio internacional, diminui as 
possibilidades dos empresários do ramo terem um planejamento empresarial real e eficiente. 
 
As políticas liberais adotadas pelo comércio exterior brasileiro prejudicam o desempenho dos 
importadores e exportadores. 
 
As políticas adotadas pelo Brasil no comércio internacional são transparentes, protecionistas e não 
interferem na performance das empresas brasileiras. 
 Os impostos incidentes nas exportações mas, principalmente, nas importações são uma das principais 
dificuldades no desempenho dos importadores. 
 
A estabilidade econômica e política do país continuam sendo um entrave ao planejamento empresarial. 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201201937859) Pontos: 0,0 / 0,8 
A Receita Federal do Brasil (RFB) criou um sistema de controle e monitoramento denominado RADAR. Qual é a 
finalidade deste sistema na importação brasileira? 
 
 
O RADAR monitora as mercadorias importadas exclusivamente por via aérea. 
 o RADAR controla e monitora a movimentação da carga dentro dos recintos alfandegários do porto e 
aeroporto. 
 
O RADAR acompanha as cargas importadas pela via fronteiriça. 
 O RADAR acompanha e monitora o desempenho do importador do ponto de vista financeiro, aduaneiro e 
dentro das limitações de cotas de quantidade fornecidas pelo sistema à empresa importadora. 
 
O RADAR foi criado para acompanhar as cargas ilícitas dentro dos recintos alfandegados do aeroporto e 
porto, principalmente contrabando e descaminho. 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201201787157) Pontos: 0,0 / 0,8 
Qual é a finalidade do Canal Cinza durante o despacho aduaneiro de importação? 
 
 Igual ao canal vermelho sem a conferência documental. 
 
Liberar a operação com exigências diversas a serem cumpridas posteriormente. 
 Fazer a conferência do valor aduaneiro. 
 
Fazer a conferência física e documental da importação. 
 
Fazer a conferência da classificação fiscal. 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201201939079) DESCARTADA 
COST AND PAY TRANSPORT - CPT é uma sigla dos INCOTERMS 2010 que estabelece as responsabilidade da 
carga por parte do exportador. Em que momento essa responsabilidade cessa para o vendedor? 
 
 
A responsabilidade da entrega da carga termina para o exportador quando entrega a carga no local da 
transportadora, país de origem, com o frete pago. 
 
Cessa para o exportador quando entrega a carga a bordo do navio, em porto de origem, conforme 
determina o CPT. 
 O CPT é uma sigla dos Incoterms 2000 e não dos Incoterms 2010, em ambos casos, a entrega da carga 
será a bordo do navio no porto de destino, com frete e seguro internacional pagos. 
 O exportador cessa com as responsabilidades da carga, quando entrega na transportadora, país de 
origem, com frete e seguro internacional a pagar no destino. 
 
A responsabilidade da entrega da carga termina para o exportador, quando entrega a carga no local da 
transportadora, país de origem, com o frete e seguro internacional pagos. 
 
 
 
 7a Questão (Ref.: 201201747932) Pontos: 0,8 / 0,8 
A política do comércio exterior brasileiro pode ser definida como o ato de governar do Estado, com vistas à 
consecução e à salvaguarda dos Objetivos Nacionais, no que diz respeito ao comércio do Brasil com os demais 
países. Neste contexto assinale as respostas que identifiquem a interferência do Estado no Comércio exterior 
brasileiro: 
 
 
O Estado altera constantemente as normas estatais, dando um aspecto dinâmico à legislação do 
comércio exterior, para atingir os objetivos da balança comercial. 
 
O comércio exterior brasileiro acontece em um ambiente dinâmico, com variáveis incontroláveis e 
medidas conjunturais e temporárias. 
 
O Estado interfere na atividade de comércio exterior brasileiro, no sentido de resguardar os interesses do 
Mercosul e se ajustar à conjuntura do Comércio nacional. 
 
Os empresários brasileiros necessitam acompanhar e planejar constantemente, as suas atividades para 
não perderem eventuais oportunidades de redução do custo das operações de comércio exterior sem 
deixarem de cumprir as exigências necessárias ao desembaraço da mercadoria. 
 O governo brasileiro dá as diretrizes aos empresários e comerciantes, para que os mesmos adotem os 
sistemas e procedimentos compatíveis com os interesses nacionais do momento. 
 
 
 
 8a Questão (Ref.: 201201937829) Pontos: 0,8 / 0,8 
FREE ALONGSIDE SHIP - FAS é uma sigla dos INCOTERMS 2010 que determina que a mercadoria deve ser 
disponibilizada pelo vendedor ao comprador, no país de origem, ao lado do navio designado pelo importador, 
portanto é uma sigla aquaviária. Neste caso, o vendedor pode entregar a carga ao importador em qualquer cais 
do porto de origem? 
 
 
Sim, não importa o cais onde o navio está atracado e sim que está operando no porto de origem. 
 
A entrega pode ser feita tanto no porto como aeroporto, no pais de origem. 
 A entrega deve ser feita pelo vendedor no cais onde o navio estiver atracado, no porto de origem. 
 
A entrega deve ser feita pelo vendedor no cais onde o navio estiver atracado, no porto de destino. 
 
Sim, o importante é que o navio está atracado no porto de origem 
 
 
 
 9a Questão (Ref.: 201201818850) Pontos: 0,8 / 0,8 
Quais os canais de parametrização usados no despacho aduaneiro de importação? 
 
 
Verde, laranja e cinza. 
 
Amarelo, vermelho e cinza. 
 Verde, amarelo, vermelho e cinza. 
 
Amarelo e vermelho. 
 
Verde, amarelo e vermelho. 
 
 
 
 10a Questão (Ref.: 201201786815) Pontos: 0,3 / 0,8 
Descreva sucintamente as modalidades de pagamentos internacionaisestudadas, comparando-as quanto à 
segurança para o importador e para o exportador. 
 
 
Resposta: A carta de crédito é a mais segura, pois garante ao destinatário receber no mesmo banco de origem. 
 
 
Gabarito: Pagamento antecipado: o pagamento é feito pelo importador antes do envio da mercadoria, o risco é 
do importador. 
Remessa (cobrança sem saque): o pagamento é feito pelo importador após o envio da mercadoria, o risco é do 
exportador não receber pela exportação. 
Cobrança documentária: o pagamento é feito pelo importador contra a entrega dos documentos pelo banco 
cobrador, há o risco de desistência do importador. 
Carta de crédito: o pagamento é feito ao exportador pelo banco designado que é reembolsado pelo banco 
emissor, responsável final pelo cumprimento dos termos da carta de crédito. O risco é mínimo, restringindo-se 
ao não cumprimento pelo exportador dos termos estabelecidos na c/c. 
 
 
 11a Questão (Ref.: 201201896506) Pontos: 0,0 / 0,8 
Explique o que são INCOTERMS (International Commercial Terms) e qual sua importância para aquelas pessoas 
que fazem transações de comércio exterior? 
 
 
Resposta: É o que trata das partes envolvidas na importação e exportação, tratando dos assuntos relacionados 
ao riscos e responsabilidades de ambos. É importante para que sejam resgardados de possiveis falhas ocorridos 
na operação, devendo todos seguirem o que o Incoterms determinar, garantindo assim uma transação segura. 
 
 
Gabarito: Os INCOTERMS são termos que definem as responsabilidades de exportador e importador em uma 
dada operação de comércio exterior. É com base nelas que o exportador deve definir o seu preço de venda e o 
importador calcula o custo total da sua compra