Sistema wayfinding para a Unidade da Mulher e do Recém Nascido - UMRC/HC: mapa "você está aqui" e mapa de rotas

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Sistema Wayfinding para a Unidade da Mulher e do 
Recém Nascido – UMRN/HC: Mapa “Você Está Aqui” e 
Mapa de Rotas 
 
Wayfinding System for the Woman and Newborn Unity: “You Are Here” Map and 
Route Map 
 
Dupont, Oriana; Graduando; Universidade Federal do Paraná 
oriana.dupont@gmail.com 
 
Serraglio, Rodrigo; Graduando; Universidade Federal do Paraná 
rodrigo.aserraglio@gmail.com 
 
Nascimento, Felipe; Graduando; Universidade Federal do Paraná 
greg.felipe@gmail.com 
 
 
Resumo 
 
Este artigo descreve o desenvolvimento do projeto de wayfinding de mapa “você está aqui” e 
mapa de rotas para a Unidade da Mulher e do Recém-nascido do Hospital de Clínicas do 
Paraná. O enfoque do artigo é a importância do trabalho colaborativo entre designer e usuário 
para o desenvolvimento de um sistema wayfinding. 
 
Palavras chave: wayfinding, mapas, usuários. 
 
 
Abstract 
 
This article describes the design process of the wayfinding project using “you are here” and 
route maps for the Woman and Newborn Unity of the Clinics Hospital of Paraná. The article 
focuses on the importance of collaborative work between the designer and the user for the 
development of a wayfinding system. 
 
Keywords: wayfinding, maps, users.
Sistema Wayfinding para a Unidade da Mulher e do Recém Nascido – UMRN/ HC: mapa “você está aqui” e 
mapa de rota 
9º Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design 
Introdução 
Em hospitais, as pessoas geralmente estão sob condições de stress psicológico, dor 
física ou restrição de tempo (Reizenstein et al., 1986) e, muitas vezes, a arquitetura e o 
sistema de sinalização não se inter-relacionam, sendo mal coordenados e até mesmo 
contraditórios, dificultando ainda mais o processo de wayfinding dos usuários. No caso da 
Unidade da Mulher e Recém-Nascido (UMRN) do Hospital de Clínicas do Paraná (HC), há 
uma grande dificuldade de localização das três recepções que compõem o térreo do prédio, 
assim como a localização do prédio dentro do complexo do HC na região em que se encontra. 
Segundo Golledge (1999), o mapa é um apoio eficiente e versátil, porque funciona 
relativamente independente de textos, exigindo menos processamento e tempo para entendê-
lo. Na tentativa de propor uma solução para amenizar estes problemas, este artigo descreve o 
trabalho realizado na disciplina de Design da Informação da UFPR, que buscou utilizar-se dos 
conceitos de wayfinding para auxiliar o usuário na tarefa de localização interna e externa da 
UMRN. 
 
Contextualização do Projeto 
A UMRN se localiza no prédio anexo ao complexo do Hospital de Clínicas da UFPR, 
que pertence à esfera Federal e ao Ministério da Educação. Os problemas mais críticos 
detectados são de ordem instrumental (Bunge,1975) e estão localizados no térreo do prédio: 
ausência de sinalização adequada das três recepções (pronto atendimento; consultas; visitas e 
internações) e dos banheiros. 
 
No projeto, pacientes, acompanhantes e visitantes foram considerados como os 
principais usuários do sistema wayfinding, pois são os que mais necessitam de localização 
dentro do hospital, por visitarem o local poucas vezes. Essa abordagem visa melhorar a 
circulação interna da maternidade, desafogar a recepção, possibilitar que os funcionários 
cumpram melhor suas funções e que os pacientes se localizem com mais facilidade, 
principalmente em situações de emergência, gerando melhoria aos serviços. 
 
Estudo Analítico - Análise de Similares 
A amostra do objeto de análise contou com dez mapas de wayfinding (mapas de rotas, 
mapas do tipo “você está aqui” e mapas abertos) e o tema deles não foram limitados a 
hospitais para obter maior amplitude de possibilidades de análise. Foi utilizado o método de 
análise que classifica as relações gráficas de Engelhardt (2002). Observou-se nos resultados 
das análises as seguintes tendências nos mapas: 
 correspondência literal distorcida e espaço métrico distorcido; 
 uso de cores arbitrárias e uso da cor como superfície localizadora; 
 nódulos rotulados e pictogramas sendo evidenciados; 
 presença de objeto localizador que ajudam a se situar dentro do mapa; 
 presença de objeto legenda. 
 
Desenvolvimento do Projeto 
 
Mapa “você está aqui” (Figura 1) 
Considerando que a tarefa principal do usuário consiste em encontrar a recepção 
relacionada à sua necessidade (pronto atendimento, consultas ou visitas e internações), o foco 
do mapa está nestas três recepções e nas áreas do térreo destinadas a cada uma delas. A fim de 
deixar a informação mais clara, foi escolhida uma visão superior do térreo evidenciando cada 
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mapa de rota 
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área para a circulação de pessoas e distinguindo-as com o uso da cor. Foram selecionados 
apenas os elementos arquitetônicos (paredes, escadas, elevadores e balcões) relevantes ao 
entendimento do mapa (Passini, 1999) e suas proporções mantiveram-se fiéis as reais, de 
modo a manter a identidade e não desorientar o usuário (Mijkesenaar P., 1999). Além disso, 
foram criados pictogramas para identificar os locais com maior acesso (banheiros, escadas e 
elevadores), um tracejado indicando a rota até as recepções e uma representação dos seis 
andares do prédio da UMRN buscando situar o usuário no todo. 
 
 
Figura 1: mapa “você está aqui” utilizado para validação. 
 
Mapa de Rotas (Figura 2) 
A fim de tornar a informação mais direta, optou-se pela representação bidimensional 
dos elementos do mapa, mantendo a proporção real das quadras. Foram selecionados os 
principais landmarks (referências de localização, que são: Estádio Couto Pereira, Colégio 
Estadual do Paraná, Passeio Público, Reitoria da UFPR e Teatro Guaíra) para auxiliar na 
orientação do usuário (O´Neill, 1999). Além de rotulados, o tamanho dos landmarks em 
relação às quadras foi aumentado gerando maior destaque e facilitando ainda mais sua 
identificação. Foram inseridos pictogramas indicando locais úteis ao usuário (pontos de taxi, 
estacionamentos e de ônibus), setas nas ruas e fora do mapa para auxiliar na orientação e as 
ruas foram hierarquizadas usando cores para destacar as rotas de acesso ao hospital. 
Na representação da UMRN dentro do complexo do HC, foi desenvolvida uma 
ilustração na mesma perspectiva isométrica do pixel art, por ser simples e direta, favorecendo 
o reconhecimento dos prédios. O destaque no prédio se dá por meio de uma seta indicativa. 
De modo a manter uma identidade entre os dois mapas, foi definida uma paleta de 
cores em tons pastéis por seu caráter suave que condiz com a temática “maternidade” e por 
serem cores convencionadas na aplicação de mapas (Mijkesenaar, 1999). Além disso, os 
detalhes dos elementos do mapa foram reduzidos a fim de manter uma natureza mais 
esquemática e simplificada, tornando a informação a ser transmitida ao usuário mais eficaz 
(Passini, 1999; O´Neill, 1999; Mullet & Sano, 1995). 
 
 
Figura 2: mapa de rotas utilizado para a validação 
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mapa de rota 
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Validação 
Para validar os mapas foi utilizado o teste de compreensão, no qual os participantes 
observaram os protótipos em pranchas formato A4 e foram entrevistados a fim de analisar a 
eficácia dos mapas no que se refere à identificação dos elementos que os compõem, à 
legibilidade dos textos e à agradabilidade visual, e em seguida foi dada uma tarefa a ser 
verbalizada por eles. O teste contou com a participaçãode 20 pessoas, dentre elas 9 homens e 
11 mulheres, com predominância de faixa etária dos 20 aos 30 anos e nível escolar de ensino 
médio completo, superior incompleto e superior completo. Abaixo é apresentado o resultado 
do teste: 
 
Mapa “você está aqui” 
Pontos fortes: 
 16 pessoas acharam que as cores auxiliam na compreensão das informações e 15 
acharam a combinação de cores bonita; 
 18 pessoas identificaram os pictogramas de elevadores, 19 de escadas e todos 
compreenderam os de banheiros; 
 12 pessoas consideraram bonita a aparência dos pictogramas e 8 razoável; 
 18 souberam responder o que eram as linhas pontilhadas; 
 todos conseguiram chegar às recepções na tarefa de verbalização. 
Pontos fracos: 
 12 pessoas não identificaram corretamente a área verde, 7 a azul e 6 a roxa; 
 8 consideraram que a quantidade de informações no mapa é insuficiente ; 
 
Mapa de rotas 
Pontos fortes: 
 18 pessoas identificaram o pictograma do ponto de ônibus, 16 do ponto de táxi e 15 de 
estacionamento; 
 19 pessoas identificaram as entradas do hospital; 
 17 pessoas consideraram bonita a aparência dos pictogramas; 
 19 pessoas consideraram que as cores auxiliam na visualização do mapa e 17 acharam 
a combinação de cores bonita; 
 15 pessoas consideraram a quantidade de informações do mapa suficientes; 
 19 pessoas consideram os textos legíveis; 
 todos identificaram a rua de acesso ao HC e souberam responder o que significam as 
setas nas ruas e fora do mapa; 
 12 pessoas consideraram a aparência dos pictogramas bonita. 
Pontos fracos: 
 metade das pessoas não souberam identificar corretamente o landmark do Colégio 
Estadual e 11 da Reitoria da UFPR; 
 7 pessoas não souberam identificar o prédio da UMRN. 
 
Refinamento 
A partir da validação foi possível fazer ajustes de acordo com o resultado das questões 
e das sugestões dos usuários. Abaixo são apresentados os pontos que sofreram modificações: 
 
Ajustes no mapa “você está aqui” (Figura 3) 
 as áreas maiores de cores rebaixadas foram rotuladas com o intuito de resolver o 
problema da dificuldade de relacioná-las com as recepções; 
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 a cor do guia de andares foi trocada facilitando a leitura e a cor do fundo 
uniformizada; 
 as paredes externas e interna em branco, dessa forma a representação fica mais 
uniforme e clara; 
 o título do mapa foi destacado , incluindo a descrição da vista, evitando possíveis 
enganos. 
 
Ajustes no mapa de rotas (Figura 4) 
 as ilustrações foram reformuladas; 
 as áreas em verde foram suavizadas para garantir o destaque da área correspondente ao 
HC no mapa; 
 a Rua Dr. Faivre foi destacada somente a partir da rua Cons. Araújo para que as ruas 
principais não se confundam mais com as ruas de acesso; 
 o zoom do HC e a identificação da maternidade foram reformulados; 
 a mesma cor utilizada para identificar o HC na quadra foi usada para identificar a 
UMRN no zoom; 
 foi inserida na legenda a descrição da diferença das ruas; 
 o pictograma do táxi foi rotulado na cor preta. 
 
Versão Final 
 
 
Figura 3: versão final do mapa “você está aqui” interno da UMRN 
 
 
Figura 4: versão final do mapa de rotas com a localização específica da UMRN 
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mapa de rota 
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Conclusão 
Ao longo das etapas de design, a colaboração entre os membros da equipe possibilitou 
aproveitar bem o tempo e a capacidade criativa de cada um, mostrando que design resume-se 
menos a criatividade e mais a construção conjunta de idéias. Enquanto que, ao trazer o usuário 
junto ao processo de design, foi vital para tornar o produto mais eficiente, mostrando que o 
caráter colaborativo presente neste trabalho é um ponto chave para o sucesso de um produto 
de design. 
 
Referência Bibliográfica 
 
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