Corrosão com Erosão

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Igor Henrique S.G.
	Tecnico em Quimica Industrial
Corrosão é a deterioração de um material, geralmente metálico, por ação química ou eletroquímica do meio ambiente associada ou não a esforços mecânicos. A deterioração causada pela interação físico-química entre o material e o seu meio operacional representa alterações prejudiciais indesejáveis sofridas pelo material, tais como desgaste, variações químicas ou modificações estruturais, tornando-o inadequado para uso.
A corrosão é em geral um processo espontâneo que transforma os materiais metálicos de modo que a durabilidade e o desempenho dos mesmos deixam de satisfazer os fins a que se destinam.
Um processo corrosivo consiste na ocorrência simultânea de pelo menos uma reação anódica e de pelo menos uma reação catódica. A carga elétrica produzida na reação anódica é totalmente absorvida pela reação catódica. Se a solução é uma boa condutora, o metal que sofre corrosão assume um potencial de eletrodo, que é chamado potencial de corrosão.
A corrosão acarreta em perdas econômicas, gerando custos de manutenção por processos de proteção, custos de substituição das peças ou equipamentos, paralisações acidentais, perda de produtos, contaminação, perda de eficiência e superdimensionamento de projetos. 
Entretanto alguns casos de corrosão podem ser benéficos. Esse fato pode ser visualizado na oxidação de aços inoxidáveis e de titânio, formando camadas protetoras, na proteção catódica com anodos de sacrifício, ou até mesmo em aspecto decorativo de monumentos e esculturas em bronze, onde a corrosão superficial gera a coloração característica escurecida.
Corrosão com erosão.
A corrosão de um metal em contato com um fluido em movimento pode muitas vezes ser aumentada por efeitos dinâmicos. Esse tipo de corrosão implica ações erosivas e corrosivas do meio, devido ao movimento relativo existente entre esse e o material metálico. Pode-se incluir neste caso a corrosão associada à erosão.
A ação da erosão, com a resultante destruição de camadas superficiais protetoras, é fácil de visualizar. Tal ação pode facilmente levar ao aparecimento de pequenas regiões anódicas em contato com grandes extensões catódicas, o que constitui uma situação especialmente perigosa. A ação erosiva de um gás é aumentada pela presença de gotículas de líquidos ou fragmentos sólidos, e a de líquidos pela presença de partículas sólidas.
Tem-se, pois, que erosão é a deterioração de materiais metálicos ou não metálicos pela ação abrasiva de fluidos em movimento, usualmente acelerada pela presença de partículas sólidas em suspensão.
Ocorrem mais intensamente em estrangulamentos ou desvios de fluxo como cotovelos, curvas e ejetores de vapor.
Como exemplo de erosão tem-se o desgaste de palhetas de turbinas ou hélices, em altas velocidades, sob a ação de gotículas de água, e de rotores ou impelidores de bombas.
Como fatores influentes de erosão podem-se, portanto apresentar: velocidade, ângulo de incidência, temperatura, dureza e forma das partículas.
Líquidos com bolhas de vapor, ar ou gás também exercem ação erosiva, ocasionando as avarias por cavitação ou impingimento.
A cavitação é ação dinâmica, no interior de um fluido, associada à formação e ao colapso de cavidades nas regiões que ficam abaixo da pressão absoluta de vapor do líquido.
Quando um fluido impinge ou tem contato direto sobre uma superfície metálica, pode-se notar severa ação mecânica com desgaste do material. Bolhas de gás, presentes no líquido, aumentam o efeito do impingimento, observando-se que a presença de bolhas de ar agrava o ataque do impingimento.
A erosão é considerada um fenômeno puramente mecânico, em que o metal é removido ou destruído mecanicamente, sofrendo somente alterações físicas. Na erosão-corrosão ocorrem fenômenos físicos e químicos sendo caracterizados por sua aparência sob forma sulcos, crateras, ondulações, furos arredondados e um sentido direcional de ataque. Em razão da própria ação de erosão, a superfície fica isenta de corrosão.
Praticamente todos os tipos de equipamentos, expostos a fluidos em movimento, estão sujeitos à erosão-corrosão. 
A velocidade tem uma influência muito grande nos processos de erosão-corrosão e o seu aumento geralmente resulta em ataques mais acentuados.
Os métodos mais usuais de combater a erosão são:
- Alterações de projeto e mudanças nas geometrias;
- Acréscimo de diâmetro nas tubulações;
- Dirigir tubulações de entrada para o centro dos tanques;
- Usar bombas com partes vulneráveis facilmente substituíveis;
- Modificar o meio corrosivo por desaeração ou por emprego de inibidores;
- Usar revestimentos de borrachas, basalto, aços inoxidáveis com ato teor de níquel e cromo;
- Realizar a proteção catódica.