AP1 2015 1 Gabarito-Transportes Turísticos II

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Fundação Centro de Ciências e Educação Superior 
 a Distância do Estado do Rio de Janeiro 
Centro de Educação Superior a Distância do Estado do Rio de Janeiro 
AVALIAÇÃO PRESENCIAL – AP1 
Período - 2015/1º 
Disciplina: Transportes Turísticos II 
Coordenadora: Eloise S. Botelho 
Aluno: 
Matrícula: 
 
1) Caros alunos, seguem algumas orientações gerais: 
a. Esta avaliação contém 04 (quatro) questões;; 
b. A avaliação totaliza 10 pontos; 
c. A avaliação é individual e sem consulta a nenhum material; 
d. Responda à caneta, podendo ser azul ou preta. 
 
QUESTÃO 1 (3,0 PONTOS): 
O debate sobre mobilidade intradestino é relativamente recente, e tem ganhado destaque no 
âmbito das pesquisas e políticas públicas de desenvolvimento de destinos turísticos, sobretudo 
no contexto dos megaeventos. Considerando este panorama, responda: 
a) O que é mobilidade intradestino? 
b) Cite 03 (três) estratégias que podem ser utilizadas para amenizar os problemas no 
sistema de transporte urbano causados pela mobilidade de turistas. 
A mobilidade intradestino é o padrão de deslocamento dos turistas dentro do destino 
turístico. Compreende então os movimentos entre terminais de transportes, de terminais de 
transportes para meios de hospedagem, para atrativos turísticos, dentre outros. para 
diminuir os problemas causados pelos impactos dos padrões de mobilidade intradestrino dos 
turistas nas cidades, pode-se adotar algumas estratégias: cidades livres de carros, gestão do 
fluxo de veículos de turismo, melhorias na acessibilidade de longa distância, serviços de 
transporte urbano flexíveis, gestão da demanda turística integrada ao planejamento de 
transportes, aplicações da tecnologia da informação. 
 
QUESTÃO 2 (2,0 PONTOS): 
Diversos autores distribuem o processo de planejamento do turismo em destinos em cinco 
fases principais: análise do ambiente; diagnóstico; prognóstico; estratégia; implantação; e 
avaliação. Destas etapas, escolha 02 (duas) para analisar a interface entre planejamento de 
destinos e planejamento de transportes. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
QUESTÃO 3 (2,0 PONTOS): 
Assinale V (verdadeiro) ou F (falso) para cada uma das afirmações a seguir. 
a) (V) Os polos geradores de viagens são locais capazes de exercer grande atratividade 
sobre a população. 
b) (F) Atrativos turísticos, terminais de transportes, hospitais e hotéis são polos geradores 
de viagens de natureza turística. 
c) (V) O “Programa de Regionalização do Turismo”, do Ministério do Turismo, cria e 
fomenta o desenvolvimento de roteiros integrados comercializáveis que, de um modo 
geral, promovem a mobilidade entre destinos turísticos emissores e receptores. 
d) (V) No planejamento dos transportes é usual dividir as áreas geográficas em cordon 
lines e screen lines. Uma screen line, na maioria das vezes, coincide com um obstáculo 
natural ou construído. 
 
QUESTÃO 4 (3,0 PONTOS): 
Explique o que é a estratégia de Yield management e qual a sua relação com os transportes? 
O yield management é uma técnica de maximização de receitas, com o objetivo de aumenta 
ro lucro líquido por meio da alocação prévia da capacidade disponível para os diversos 
segmentos de mercado, a um preço ótimo. 
 É vender o produto certo, para o consumidor certo, no tempo certo, e ao preço certo. Se 
relaciona com o elemento preço do mix de marketing. 
As empresas de transportes buscam estratégias de promoção a fim de diferenciar a oferta no 
mercado, com o objetivo de atrair um número maior de passageiros. 
É por isso que em um mesmo voo há pessoas que pagaram tarifas muito diferentes. 
Leva em consideração o momento em que a venda é efetuada, dando descontos iniciais aos 
viajantes: com muita antecedência; diferentes dias da semana; horários. 
Dias e horários de picos podem ser destimulados por meio de tarifas mais altas, e o contrario 
com tarifas mais atraentes.