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SINALIZAÇÃO HORIZONTAL UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA : ESTRADAS I - E SINALIZAÇÃO HORIZONTAL ❏ Tem como função geral organizar o fluxo de veículos e pedestres. ❏ Tem a propriedade de transmitir mensagens aos condutores e pedestres. FUNÇÕES ❏ Ordenar e canalizar o fluxo de veículos; ❏ Orientar o fluxo de pedestres; ❏ Complementar os sinais verticais de regulamentação; ❏ Orientar os deslocamentos de veículos em função das condições físicas da via. IMPLANTAÇÃO Para garantir a eficácia da sinalização, é preciso assegurar os princípios seguintes: LEGALIDADE : SUFICIÊNCIA: PADRONIZAÇÃO: UNIFORMIDADE: CLAREZA: Código de Trânsito Brasileiro – CTB e legislação complementar; Permitir fácil percepção, com quantidade de sinalização compatível com a necessidade; Seguir padrão legalmente estabelecido; Situações iguais devem ser sinalizadas com os mesmos critérios; Transmitir mensagens objetivas de fácil compreensão; PRECISÃO E CONFIABILIDADE: VISIBILIDADE E LEGIBILIDADE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO Ser vista à distância necessária; ser interpretada em tempo hábil para a tomada de decisão; Ser precisa e confiável, corresponder à situação existente; ter credibilidade; Estar permanentemente limpa, conservada e visível. IMPLANTAÇÃO PADRÃO DE CORES AMARELA ❏ Separar movimentos veiculares de fluxos opostos; ❏ Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral; ❏ Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada; ❏ Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada). BRANCA ❏ Separar movimentos veiculares de mesmo sentido; ❏ Delimitar áreas de circulação; ❏ Regulamentar faixas de travessias de pedestres; ❏ Inscrever setas, símbolos e legendas, entre outros. PADRÃO DE CORES VERMELHA ❏ Demarcar ciclovias ou ciclofaixas; ❏ Inscrever símbolo (cruz). AZUL ❏ Inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento ou de parada para embarque e desembarque para pessoas portadoras de deficiência física. PADRÃO DE CORES PRETA ❏ Proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o pavimento, (utilizada principalmente em pavimento de concreto) não constituindo propriamente uma cor de sinalização. IMPORTÂNCIA ❏ Permite o melhor aproveitamento do espaço viário disponível, maximizando seu uso; ❏ Aumenta a segurança em condições adversas tais como: neblina, chuva e noite; ❏ Contribui para a redução de acidentes; ❏ Transmite mensagens aos condutores e pedestres. MATERIAIS A escolha do material mais apropriado para cada situação deve considerar os seguintes fatores: ❏ natureza do projeto (provisório ou permanente); ❏ volume e classificação do tráfego (VDM); ❏ qualidade e vida útil do pavimento; ❏ freqüência de manutenção, dentre outros. MATERIAIS As marcas viárias podem ser confeccionadas nos seguintes materiais: ❏ Tinta acrílica, com ou sem microesferas de vidro; ❏ Massas termoplásticas, com ou sem microesferas de vidro; ❏ Plásticos aplicáveis a frio, com ou sem microesferas de vidro; ❏ Películas pré-formadas. MATERIAIS CLASSIFICAÇÃO ❏ MARCAS LONGITUDINAIS; ❏ MARCAS TRANSVERSAIS; ❏ MARCAS DE CANALIZAÇÃO ; ❏ MARCAS DE DELIMITAÇÃO E CONTROLE DE PARADA E/OU ESTACIONAMENTO; ❏ INSCRIÇÕES NO PAVIMENTO: SETAS DIRECIONAIS, SÍMBOLOS E LEGENDAS. MARCAS LONGITUDINAIS As marcas longitudinais mais comumente encontradas nas rodovias: ❏ Definem os limites da pista de rolamento; ❏ Orientam a trajetória dos veículos; ❏ Regulamentam as faixas de uso exclusivo ou preferencial de espécie de veículos. MARCAS TRANSVERSAIS ❏ Ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e os harmonizam com os deslocamentos de outros veículos e dos pedestres; ❏ Induzem à redução de velocidade; ❏ Indicam posições de parada em interseções e travessias de pedestres. MARCAS DE CANALIZAÇÃO Possuem a característica de transmitir ao condutor uma mensagem de fácil entendimento quanto ao percurso a ser seguido, tais como: ❏ Quando houver obstáculos à circulação; ❏ Acessos; ❏ Mudanças de alinhamento; ❏ Pistas de transferências e entroncamentos; ❏ Interseções de vias quando varia a largura das pistas. MARCAS DE DELIMITAÇÃO E CONTROLE ❏ Delimitam e proporcionam melhor controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e a parada de veículos,quando associadas à sinalização vertical de regulamentação; ❏ Nos casos previstos no CTB, essas marcas têm poder de regulamentação. INSCRIÇÕES NO PAVIMENTO Possuem função complementar ao restante da sinalização, orientando e, em alguns casos, advertindo certos tipos de operação ao longo da via. As inscrições no pavimento podem ser de três tipos: SETAS DIRECIONAIS: SÍMBOLOS LEGENDAS indicam o correto posicionamento dos veículos nas faixas de trânsito de acordo com os movimentos possíveis e recomendáveis para aquela faixa. indicam e alertam o condutor sobre situações específicas na via. objetivam advertir aos condutores acerca das condições particulares de operação da via. INSCRIÇÕES NO PAVIMENTO (EXEMPLOS) SETA DIRECIONAL SÍMBOLO LEGENDA Seta indicativa de mudança obrigatória de faixa (MOF) Símbolo indicativo de interseção com via que tem preferência (SIP) “Dê a preferência” SINALIZAÇÃO VERTICAL UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA : ESTRADAS I - E Camila Souza, Camilla Dourado, Fernanda Novais, Ítala Castro e Juliana Porto SINALIZAÇÃO VERTICAL A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária que utiliza sinais apostos sobre placas fixadas na posição vertical e que possuem as seguintes finalidades: É formada por placas, fixadas ao lado ou suspensas sobre a pista, que transmitem mensagens de perfil permanente. É classificada em três tipos, de acordo com sua função: ● Sinalização de Regulamentação ● Sinalização de Advertência ● Sinalização de Indicação SINALIZAÇÃO VERTICAL MATERIAL DAS PLACAS ● Os materiais mais adequados para o substrato são: aço, alumínio, poliéster reforçado com fibra de vidro e madeira imunizada. ● Os materiais mais utilizados para a confecção do fundo são as películas e as tintas. ● Os materiais mais utilizados para confecção dos suportes são o aço e a madeira imunizada. Exemplos de tipos de suportes. ELEMENTOS DAS PLACAS As placas são compostas pelos seguintes elementos: ❏ Legendas ❏ Orlas e tarjas ❏ Setas ❏ Pictogramas ❏ Símbolos ❏ Diagramas As placas de regulamentação têm a finalidade de comunicar aos usuários as condições, proibições, restrições ou obrigações no uso da via. Suas mensagens são imperativas, e o desrespeito a ela constitui infração. A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular. A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as cores são vermelha, preta e branca. Constituem exceção, quanto à forma, os sinais R-1 – “Parada Obrigatória” e R-2 – “Dê a Preferência”. SINALIZAÇÃO DE REGULAMENTAÇÃO Devem ser sempre observadas as dimensões recomendadas estabelecidas por tipo de via conforme tabelas a seguir: DIMENSÕES DIMENSÕES ➢ A placa deve ser colocada no lado direito da via/pista, o mais próximo possível do ponto de parada do veículo. ➢ Em pistas com sentido único de circulação, em que o posicionamento da placa à direita não apresente boas condições de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado à esquerda. POSICIONAMENTO NA VIA SINALIZAÇÃO DE ADVERTÊNCIA Tem por finalidade alertar aos usuários as condições potencialmente perigosas, obstáculosou restrições existentes na via ou adjacentes a ela. ➢ Deve ser utilizada sempre que o perigo não se evidencie por si só. ➢ Ela exige geralmente uma redução de velocidade com o objetivo de propiciar maior segurança de trânsito. ➢ Deve ser feita após estudos de engenharia, levando-se em conta os aspectos: físicos, geométricos, operacionais, ambientais, dados estatísticos de acidentes, entre outros. ➢ As placas de advertência, por sua vez, têm o objetivo de avisar o condutor a respeito de condições que podem ser perigosas durante a circulação na via. ➢ São 69 sinais de advertência utilizados para alertar o usuário . SINALIZAÇÃO DE ADVERTÊNCIA SINALIZAÇÃO DE ADVERTÊNCIA (LOCAÇÃO) Para posicionar o sinal ao longo da via, devem ser analisados os seguintes aspectos: ● Distância de visibilidade: é calculada em função da velocidade de aproximação, considerando um tempo de percepção igual a 2,5 segundos. ● Distância de desaceleração e manobra: a distância entre a placa e o ponto crítico ou situação inesperada deve ser tal que permita a desaceleração e/ou manobra. ● Devem ser implantadas antes dos locais que requerem atenção dos usuários de maneira que tenham tempo para percebê-lo, compreender a mensagem e reagir de forma adequada à situação; ● Formas e cores: A forma padrão dos sinais de advertência é a quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posição vertical, e as cores são: amarela e preta. SINALIZAÇÃO DE ADVERTÊNCIA DIMENSÕES DIMENSÕES Situam o usuário da via quanto à identificação, às distâncias entre localidades, aos serviços oferecidos nas proximidades, à educação no trânsito e aos postos de fiscalização. SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO PLACAS DE INDICAÇÃO Posicionam o condutor ao longo do seu deslocamento, ou com relação a distâncias ou, ainda, locais de destino. ● As placas indicam ao condutor a rodovia ou estrada pan-americana, federal ou estadual em que está transitando. Exemplo de placas de indicação de estradas e rodovias EXEMPLO DE LOCAÇÃO DE PLACA DE INDICAÇÃO ● Devem ser colocadas aproximadamente 200m após o início da rodovia/estrada e 200m após o término da faixa de aceleração dos principais acessos à rodovia/estrada. Podem também ser repetidas ao longo das rodovias, em intervalos de 10km. SINALIZAÇÃO DE OBRAS UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA : ESTRADAS I - E Camila Souza, Camilla Dourado, Fernanda Novais, Ítala Castro e Juliana Porto CAMILA DE SOUZA DE OLIVEIRA CAMILLA DOURADO SOUZA COSTA FERNANDA DE JESUS NOVAIS ÍTALA RAYANE DE CASTRO MACHADO JULIANA PORTO CERQUEIRA IMPLANTAÇÃO Para garantir a eficácia da sinalização, é preciso assegurar os princípios seguintes: LEGALIDADE : SUFICIÊNCIA: PADRONIZAÇÃO: UNIFORMIDADE: CLAREZA: Código de Trânsito Brasileiro – CTB e legislação complementar; Permitir fácil percepção, com quantidade de sinalização compatível com a necessidade; Seguir padrão legalmente estabelecido; Situações iguais devem ser sinalizadas com os mesmos critérios; Transmitir mensagens objetivas de fácil compreensão; PRECISÃO E CONFIABILIDADE: VISIBILIDADE E LEGIBILIDADE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO Ser vista à distância necessária; ser interpretada em tempo hábil para a tomada de decisão; Ser precisa e confiável, corresponder à situação existente; ter credibilidade; Estar permanentemente limpa, conservada e visível. IMPLANTAÇÃO SINALIZAÇÃO DE OBRAS A execução de serviços de manutenção do pavimento e de obras em rodovias, são fatores que determinam o surgimento de problemas de fluidez e segurança. ● Acidentes podem acontecer devido à implantação de sinalização que venha a transmitir informações confusas. Então, a sinalização de obras deverá apresentar, principalmente: CREDIBILIDADE LEGIBILIDADE VISIBILIDADE SINALIZAÇÃO DE OBRAS Os dispositivos de sinalização de obras em rodovias podem ser subdivididos nos seguintes grupos: ● Sinalização Vertical; ● Horizontal; ● Dispositivos de Canalização e Segurança. SINALIZAÇÃO DE OBRAS Tem como característica a utilização dos dispositivos de sinalização combinados de forma que: ● Os usuários da via sejam advertidos sobre a intervenção realizada e possam identificar seu caráter temporário; ● A velocidade seja regulamentada para a circulação segura; ● Os usuário sejam orientados sobre caminhos alternativos; ● Sejam isoladas as áreas de trabalho, de forma a evitar a deposição e/ou lançamento de materiais sobre a via. ● Sejam preservadas as condições de segurança e fluidez do trânsito e de acessibilidade. SINALIZAÇÃO DE OBRAS SINALIZAÇÃO VERTICAL DE OBRAS ● É utilizada quando da execução de obras é composta principalmente de sinais de advertência e regulamentação. ● Nos casos de obras móveis, poderão ser colocadas sobre suportes móveis a uma distância mínima de 0,80m até o bordo da pista de rolamento. Exemplo de sinalização temporária em suporte móvel. SINALIZAÇÃO VERTICAL DE OBRAS ● Têm fundo na cor laranja, letras, símbolos e orla interna na cor preta; ● Os sinais de advertência utilizados em obras apresentam em sua maioria a forma quadrada com uma diagonal na horizontal; ● Os sinais de desvio se apresentam na forma retangular. Sinal de desvio. DIMENSIONAMENTO DE SINAL DE ADVERTÊNCIA Na sinalização de obras, o fundo e a orla externa devem ser na cor laranja. SINAL DE ADVERTÊNCIA EM OBRAS Características do Sinal A-24. Na sinalização de obras, o fundo e a orla externa devem ser na cor laranja. SINAIS VERTICAIS DE ADVERTÊNCIA EM OBRAS SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DE OBRAS Devido a características de temporariedade da sinalização de obras e durabilidade da sinalização, os seguintes aspectos devem ser observados para escolher os materiais utilizados. ● Duração da obra; ● Vida útil do pavimento; ● Volume de trânsito. SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DE OBRAS ❏ Duração da obra ATÉ 30 DIAS ENTRE 1 E 6 MESES ACIMA DE 6 MESES Recomenda-se a colocação de sinalização com durabilidade iguais às de uma pista normal de tráfego. Recomenda-se a utilização de tintas plásticas refletivas ou similares, aplicadas a frio ou dispositivos como tachas refletivas. Recomenda-se a remoção de sinalização existente em conflito entre a circulação de veículos e a canalização implantada. SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DE OBRAS ❏ Vida útil do pavimento Independente da duração da obra, recomenda-se que não sejam utilizados materiais de sinalização de solo cuja durabilidade seja superior ao do pavimento provisório, colocado para desvio da pista. Tendo como base as especificações de cada fabricante com relação à durabilidade do material em função do volume de tráfego, recomenda-se que a resistência da sinalização do solo não seja inferior ao tempo de duração da obra. ❏ Volume de trânsito DISPOSITIVOS DE CANALIZAÇÃO E SEGURANÇA ● Barreiras; ● Balizadores; ● Piquetes; ● Delineadores Direcionais; ● Dispositivos luminosos. São utilizados para orientar o usuário da via, impor um obstáculo ou até mesmo demarcar limites de pista. DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO AUXILIAR UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA : ESTRADAS I - E Camila Souza, Camilla Dourado, Fernanda Novais, Ítala Castro e Juliana Porto CAMILA DE SOUZA DE OLIVEIRA CAMILLA DOURADO SOUZA COSTA FERNANDA DE JESUS NOVAIS ÍTALA RAYANE DE CASTRO MACHADO JULIANA PORTO CERQUEIRA São elementos aplicados ao pavimento da via, junto a ela, ou nos obstáculos próximos, de forma a tornar mais eficiente e seguraa operação da via. DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO AUXILIAR DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO AUXILIAR São constituídos de materiais, formas e cores diversos, dotados ou não de refletividade, com as funções de: ● Incrementar a percepção da sinalização, do alinhamento da via ou de obstáculos à circulação; ● Reduzir a velocidade praticada; ● Oferecer proteção aos usuários; ● Alertar os condutores quanto a situações de perigo potencial ou que requeiram maior atenção. ● Dispositivos Delimitadores; ● Dispositivos de Canalização; ● Dispositivos de Sinalização de Alerta; ● Alterações nas Características do Pavimento; ● Dispositivos de Proteção Contínua; ● Dispositivos Luminosos; ● Dispositivos de Proteção a Áreas de Pedestres e/ou Ciclistas; ● Dispositivos de Uso Temporário. Os Dispositivos Auxiliares são agrupados, de acordo com suas funções, em: DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO AUXILIAR DISPOSITIVOS DELIMITADORES ● São elementos utilizados para melhorar a percepção do condutor quanto aos limites do espaço destinado ao rolamento e a sua separação em faixas de circulação. ● São apostos em série no pavimento ou em suportes, reforçando marcas viárias, ou ao longo das áreas adjacentes a elas. Balizadores Tachões Cilindros delimitadores O tachão consiste em um corpo resistente aos esforços provocados pelo tráfego, possuindo uma ou duas faces retrorrefletivas nas cores compatíveis com a marca viária. A cadência a ser utilizada na implantação dos tachões deverá seguir o disposto. EXEMPLO DE LOCAÇÃO DE DISPOSITIVOS LIMITADORES : TACHÕES EXEMPLO DE LOCAÇÃO DE DISPOSITIVOS LIMITADORES : TACHÕES Na implantação dos tachões deverão ser observados os seguintes aspectos: ● Não devem ser implantados sobre a sinalização horizontal; ● Devem ser instalados na superfície da rodovia, sempre no sentido longitudinal; ● Não é permitido a instalação como “estímulo à redução de velocidade” dos veículos, conforme Resolução 336/2009 do CONTRAN (4); ● Devem ainda atender ao especificado na norma ABNT NBR 15576:2008, sendo que os coeficientes de intensidade luminosa são apresentados abaixo. Coeficiente de intensidade luminosa dos tachões por velocidade. DISPOSITIVOS DE CANALIZAÇÃO São apostos em série sobre a superfície pavimentada. Segregadores: segregam pistas para uso exclusivo de determinado tipo de veículo ou pedestres. Prismas: têm a função de substituir a guia da calçada (meio-fio) quando não for possível sua construção imediata. DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO DE ALERTA Objetivam melhorar a percepção do condutor (marcadores de obstáculos, de perigo e de alinhamento). Possuem as cores amarela e preta quando sinalizam situações permanentes e adquirem cores laranja e branca quando sinalizam situações temporárias, como obras. Exemplo de dispositivos de alerta. DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO DE ALERTA Podem ser classificados em: ● Marcadores de Obstáculos: alertam o condutor quanto à existência de obstáculo disposto na via ou adjacente a ela. ● Marcadores de Perigo: alertam o condutor do veículo quanto a situação potencial de perigo. ● Marcadores de Alinhamento: alertam o condutor do veículo quando houver alteração do alinhamento horizontal da via. Marcadores de obstáculos. Marcadores de perigos. Marcadores de alinhamento. ALTERAÇÕES NAS CARACTERÍSTICAS DO PAVIMENTO ● Estimular a redução da velocidade; ● Aumentar a aderência ou atrito do pavimento; ● Alterar a percepção do usuário quanto a alterações de ambiente e uso da via, induzindo-o a adotar comportamento cauteloso. São recursos que alteram as condições normais da pista de rolamento visando: DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO CONTÍNUA ● Evitar que veículos e/ou pedestres transponham determinado local; ● Evitar ou dificultar a interferência de um fluxo de veículos sobre o fluxo oposto. São colocados de forma contínua e permanente ao longo da via, confeccionados em material flexível, maleável ou rígido, que têm como objetivo: DISPOSITIVOS LUMINOSOS ● Advertir de situação inesperada à frente; ● Orientar em praças de pedágio e pátios públicos de estacionamento; ● Informar sobre condições operacionais das vias. São dispositivos que se utilizam de recursos luminosos para proporcionar melhores condições de visualização da sinalização. Eles permitem, por exemplo: DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO A ÁREAS DE PEDESTRES E CICLISTAS Gradis de Canalização e Retenção: devem ter altura máxima de 1,20 m e permitir intervisibilidade entre veículos e pedestres. DISPOSITIVOS DE USO TEMPORÁRIO São elementos fixos ou móveis diversos, utilizados em situações especiais e temporárias, como operações de trânsito, obras e situações de emergência ou perigo. Aos dispositivos de uso temporário estão associadas as cores laranja e branca. Eles têm por objetivo: ● Alertar os condutores; ● Bloquear e/ou canalizar o trânsito; ● Proteger pedestres, trabalhadores, equipamentos, etc. SINALIZAÇÃO LUMINOSA / ELETRÔNICA UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA : ESTRADAS I - E Camila Souza, Camilla Dourado, Fernanda Novais, Ítala Castro e Juliana Porto IMPLANTAÇÃO Para garantir a eficácia da sinalização, é preciso assegurar os princípios seguintes: LEGALIDADE : SUFICIÊNCIA: PADRONIZAÇÃO: UNIFORMIDADE: CLAREZA: Código de Trânsito Brasileiro – CTB e legislação complementar; Permitir fácil percepção, com quantidade de sinalização compatível com a necessidade; Seguir padrão legalmente estabelecido; Situações iguais devem ser sinalizadas com os mesmos critérios; Transmitir mensagens objetivas de fácil compreensão; PRECISÃO E CONFIABILIDADE: VISIBILIDADE E LEGIBILIDADE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO Ser vista à distância necessária; ser interpretada em tempo hábil para a tomada de decisão; Ser precisa e confiável, corresponder à situação existente; ter credibilidade; Estar permanentemente limpa, conservada e visível. IMPLANTAÇÃO A sinalização tem por objetivo: ● Alertar, advertir ou orientar condutores de veículos e pedestres. ● Controlar os deslocamentos. ● Racionalizar o uso do espaço do cruzamento. ● Reduzir os pontos e situações de conflito resultantes da interseção entre trajetórias. Ela pode ser feita pela autoridade pública ou por sua determinação, pelo agente da autoridade e pelo usuário da via. SINALIZAÇÃO LUMINOSA / ELETRÔNICA VANTAGENS DA SINALIZAÇÃO LUMINOSA / ELETRÔNICA Quando usado de maneira correta, o semáforo pode proporcionar as seguintes vantagens ao trânsito: ❖ Diminuir conflitos, aumentando a sua capacidade de escoamento; ❖ Reduzir a frequência de acidentes; ❖ Favorecer um movimento contìnuo a uma velocidade definida; ❖ Interromper o trânsito a fim de permitir a passagem de pedestres. SINALIZAÇÃO LUMINOSA / ELETRÔNICA A decisão pela adoção da sinalização semafórica no controle do tráfego deve ser precedida de avaliações da eficácia de outras formas de controle , tais como: ● Adequação das sinalizações horizontal e vertical; ● Redução das velocidades nas aproximações; ● Definição da preferência de passagem; ● Reforço da sinalização de advertência. CONSEQUÊNCIAS DA IMPLANTAÇÃO DE SEMÁFOROS Consequências da implantação da Sinalização Semafórica. IMPORTÂNCIA DA SINALIZAÇÃO LUMINOSA/ ELETRÔNICA Exemplos de acidentes evitáveis pela sinalização semafórica. Fonte: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito. ELEMENTOS DE SUSTENTAÇÃO DO SEMÁFORO Esses elementos devem ser na cor cinza ou preta fosca e suas características não devem comprometer a visibilidade do grupo focal. O tipo de elemento de sustentação aser utilizado depende da definição de alguns fatores a serem considerados na fase de projeto. Como, por exemplo: ● Necessidade de projeção sobre a via; ● Características geométricas do local; ● Dimensionamento da carga a ser suportada; ● Velocidade dos ventos; ● Condições de visibilidade; ● Largura das vias. ELEMENTOS DE SUSTENTAÇÃO DO SEMÁFORO Braço projetado; Pórtico. Coluna. VIABILIDADE DA LOCAÇÃO DE SINALIZAÇÃO ➢ É imprescindível verificar se o local apresenta características que comprometam a segurança dos usuários na interseção. ➢ Essas características referem-se principalmente à geometria da via nas proximidades da interseção (curvas horizontais ou verticais) ou à existência de edificações ou outros elementos que dificultem a intervisibilidade dos movimentos conflitantes. CLASSIFICAÇÃO DA SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA A sinalização semafórica é um subsistema da sinalização viária que se compõe de indicações luminosas cuja função é controlar deslocamentos. Existem dois grupos: ● A sinalização semafórica de regulamentação; ● A sinalização semafórica de advertência. SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA DE REGULAMENTAÇÃO Controla o trânsito, alternando o direito de passagem. O semáforo veicular e de pedestres são os principais da categoria. SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA DE ADVERTÊNCIA ● É composta de uma ou duas luzes amarelas, intermitentes. ● Utiliza-se de indicações luminosas para realizar o controle do trânsito numa interseção ou seção de via alternando o direito de passagem dos seus usuários. DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA São dispositivos de canalização de obras e situações emergenciais, com a finalidade de: ● Melhorar as condições de visualização dos dispositivos à noite ou sob condições climáticas adversas; ● Ressaltar as informações e orientações prestadas pela sinalização temporária convencional; ● Prestar informações prévias de alerta sobre a situação temporária à frente; ● Alternar o direito de passagem (semáforo). LUZES DE ADVERTÊNCIA PAINEL COM SETA LUMINOSA PAINEL DE MENSAGENS VARIÁVEIS DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA Sinal luminoso advertindo situação inesperada à frente. Painel de Mensagem Variável. Painel com seta luminosa. ● Por determinação da autoridade pública, nos canteiros de obras, mesmo fazendo uso de barreiras, seus responsáveis são obrigados a utilizar sinalização luminosa. ● O agente da autoridade, em seu trabalho noturno, utiliza lanternas vermelhas ou verde-amarelas, apropriadas para orientar o trânsito. SINALIZAÇÃO LUMINOSA EM CANTEIRO DE OBRAS Agente de trânsito em trabalho noturno como as cores adequadas. Sinalização móvel. Barreiras com pontos luminosos. Dispositivo de sinalização auxiliar juntamente com a luminosa. APLICAÇÕES DA SINALIZAÇÃO LUMINOSA EM OBRAS SINALIZAÇÃO SONORA UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA : ESTRADAS I - E Camila Souza, Camilla Dourado, Fernanda Novais, Ítala Castro e Juliana Porto É a sinalização executada por condutores (buzina) ou agentes de trânsito (apito). SINALIZAÇÃO SONORA ● Verifica-se que uma das principais dificuldades que o deficiente visual encontra em seu dia a dia é a travessia de vias públicas. ● Esse tipo de sinalização procura a inserção desses deficientes visuais totais e de visão subnormal como cidadãos plenos dos seus direitos. ● Estende-se a qualquer membro da sociedade que necessite de auxílio ou orientação para a travessia de ruas. ● Ao optar por esse tipo de sinalização, deve ser considerado que a poluição sonora é atualmente, depois do ar e da água, um problema ambiental que afeta um grande número de indivíduos. Sinais de apito Significado Emprego Um silvo breve. Siga. Liberar o trânsito e direção/sentido indicado pelo agente. Dois silvos breves. Pare. Indicar parada obrigatória. Três silvos breves. Acenda o farol. Sinal de advertência. Obedeça à intimação. Um silvo longo. Diminuir a marcha. Quando for necessário fazer diminuir a marcha dos veículos. Um silvo longo e um breve. Trânsito impedido em todas as direções. A aproximação do corpo de bombeiros, ambulância, veículos da polícia, de tropas ou representações de oficiais. Três silvos longos. Condutores a postos. Nos estacionamentos, à porta de teatros, campos desportivos, etc. SINALIZAÇÃO SONORA Além da sinalização utilizada pela autoridade de trânsito, há também a sinalização sonora que tem como função auxiliar na travessia de pessoas portadoras de deficiência visual. ● Essa sinalização, sincronizada com o semáforo, é geralmente instalada em locais estratégicos próximos à hospitais, institutos de cegos, clínicas e lugares específicos de movimentação de deficientes visuais. SINALIZAÇÃO SONORA A Resolução CONTRAN Nº 704 DE 10/10/2017 estabelece padrões e critérios para sinalização semafórica com sinal sonoro para travessia de pedestres com deficiência visual. ● Essa resolução parte da necessidade de conferir maior segurança à travessia desse tipo de pedestre, bem como em consideração à Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência (Estatuto da Pessoa com Deficiência). SINALIZAÇÃO SONORA ➢ Botoeira sonora: é um dispositivo que emite sinais sonoros, visuais e vibratórios (localização, advertência e instrução) para auxiliar a travessia de pedestres, em especial as pessoas com deficiência visual. ➢ Semáforo com sinal sonoro: é a sinalização semafórica de regulamentação equipada com foco de pedestres e botoeira sonora para auxílio à travessia de pessoas com deficiência visual. A Resolução CONTRAN Nº 704 DE 10/10/2017 define que: ➢ Sinal sonoro de localização: indica a localização física da botoeira sonora na via. ➢ Sinal sonoro de travessia: consiste no conjunto de sons emitidos durante os tempos de verde, vermelho intermitente e no início do vermelho na travessia dos pedestre. SINALIZAÇÃO SONORA O semáforo com sinal sonoro deve ter sua localização sempre identificada por sinalização tátil direcional e de alerta, em conformidade com as normas técnicas brasileiras de acessibilidade. SINALIZAÇÃO SONORA A botoeira sonora deve atender às seguintes condições: ● Possuir dispositivos que emitam sinais visuais, sonoros e vibratórios integrados; ● Deve emitir mensagem verbal indicando que o usuário deve pressionar o botão de acionamento por 3 segundos para ativação do modo sonoro, sempre que o botão for acionado por tempo inferior a este e o modo sonoro não estiver ativado; ● Possuir um botão com diâmetro mínimo de 40 mm; ● O botão deve estar posicionado a altura entre 0,80 m e 1,20 m do piso, medido do centro do botão ao piso acabado. SINALIZAÇÃO SONORA A botoeira sonora pode ser complementada com: ● Uma placa em escrita braille compatível com a mensagem sonora; ● Dispositivo sonoro auxiliar separado do seu corpo, voltado para a travessia, funcionando em conjunto com o dispositivo sonoro principal. SINALIZAÇÃO ATRAVÉS DE GESTOS UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL DISCIPLINA : ESTRADAS I - E Camila Souza, Camilla Dourado, Fernanda Novais, Ítala Castro e Juliana Porto SINALIZAÇÃO A PARTIR DE GESTOS As ordens emanadas por gestos de Agentes de Autoridade de Trânsito prevalecem sobre as regras de circulação e as normas definidas por outros sinais de trânsito. A sinalização a partir de gestos pode ser dada a partir de : ● Gestos do agente de trânsito; ● Gestos do condutor. Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem ortogonalmente a direção indicada pelo braço estendido. SINALIZAÇÃO A PARTIR DE GESTOS SIGNIFICADOSINAL Braço estendido horizontalmente com a palma da mão para frente, do lado do trânsito a que se destina. SIGNIFICADO SINAL Ordem de parada para veículos aos quais a luz é dirigida. SINALIZAÇÃO A PARTIR DE GESTOS Braço estendido horizontalmente agitando uma luz vermelha para um determinado veículo. SIGNIFICADO Braço levantado verticalmente com a palma da mão para a frente. SINAL Ordem de parada obrigatória para todos os veículos. SINALIZAÇÃO A PARTIR DE GESTOS SIGNIFICADO Braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para baixo, fazendo movimentos verticais. . SINAL Ordem de diminuição de velocidade. SINALIZAÇÃO A PARTIR DE GESTOS SIGNIFICADO Braço levantado, com movimento de antebraço da frente para a retaguarda e a palma da mão voltada para trás. SINAL Ordem de seguir. SINALIZAÇÃO A PARTIR DE GESTOS SIGNIFICADO Braços estendidos horizontalmente com a palma da mão para frente. SINAL Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que conte ortogonalmente a direção indicada pelos braços estendidos. SINALIZAÇÃO A PARTIR DE GESTOS GESTOS DOS CONDUTORES SIGNIFICADO Dobrar à esquerda. SINAL GESTOS DOS CONDUTORES SIGNIFICADO Dobrar à direita. SINAL GESTOS DOS CONDUTORES SIGNIFICADO Diminuir a marcha ou parar. SINAL
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