NBR 14040-1 - Inspeção de segurança veicular

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Sumário
Prefácio
1 Objetivo
2 Referências normativas
3 Definições
4 Requisitos
ANEXO
A Bibliografia
Prefácio
A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - é o
Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras,
cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês
Brasileiros (CB) e dos Organismos de Normalização Se-
torial (ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo
(CE), formadas por representantes dos setores envolvidos,
delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros
(universidades, laboratórios e outros).
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito
dos CB e ONS, circulam para Votação Nacional entre os
associados da ABNT e demais interessados.
O anexo A desta Norma é de caráter informativo.
Esta Norma consiste em 12 partes; sob o título geral de
Inspeção de Segurança Veicular - Veículos leves e pe-
sados:
Parte 1: Diretrizes básicas
Parte 2: Identificação
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Normas Técnicas
Inspeção de segurança veicular -
Veículos leves e pesados
Parte 1: Diretrizes básicas
Palavra-chave: Segurança veicular 6 páginas
Origem: Projeto 16:012.07-001:1997
CB-16 - Comitê Brasileiro de Transportes e Tráfego
CE-16:012.07 - Comissão de Estudo de Vistoria e Inspeção de Segurança
NBR 14040-1 - Safety vehicular inspection - Light and heavy vehicles -
Part 1: Basic rules
Descriptor: Vehicular safety
Válida a partir de 30.04.1998
NBR 14040-1MAR 1998
Parte 3: Equipamentos obrigatórios e proibidos
Parte 4: Sinalização
Parte 5: Iluminação
Parte 6: Freios
Parte 7: Direção
Parte 8: Eixos e suspensão
Parte 9: Pneus e rodas
Parte 10: Sistemas e componentes complementares
Parte 11: Estação de inspeção de segurança veicular
Parte 12: Habilitação de inspetores de segurança
veicular
1 Objetivo
Esta Norma estabelece as diretrizes básicas da inspeção
de segurança para veículos ou conjunto de veículos
terrestres, abrangendo os princípios, as obrigações e os
controles básicos, que se aplicam às pessoas jurídicas
envolvidas nessa inspeção.
2 NBR 14040-1:1998
2 Referências normativas
As normas relacionadas a seguir contêm disposições que,
ao serem citadas neste texto, constituem prescrições para
esta Norma. As edições indicadas estavam em vigor no
momento desta publicação. Como toda norma está sujeita
a revisão, recomenda-se àqueles que realizam acordos
com base nesta que verifiquem a conveniência de se
usarem as edições mais recentes das normas citadas a
seguir. A ABNT possui a informação das normas em vigor
em um dado momento.
NBR 14040-2:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 2: Identificação
NBR 14040-3:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 3: Equipamentos
obrigatórios e proibidos
NBR 14040-4:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 4: Sinalização
NBR 14040-5:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 5: Iluminação
NBR 14040-6:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 6: Freios
NBR 14040-7:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 7: Direção
NBR 14040-8:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 8: Eixos e sus-
pensão
NBR 14040-9:1998 - Inspeção de segurança veicular
- Veículos leves e pesados - Parte 9: Pneus e rodas
NBR 14040-10:1998 - Inspeção de segurança vei-
cular - Veículos leves e pesados - Parte 10: Sistemas
e componentes complementares
3 Definições
Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as seguintes
definições:
3.1 estação de inspeção: Instalação física, fixa ou móvel,
dotada de equipamentos, pessoal qualificado e sistema
que permita a realização de inspeções de segurança
veicular da frota circulante.
3.2 linha de inspeção: Conjunto de equipamentos e pon-
tos de inspeção visual, dispostos em linha, para reali-
zação de inspeção de segurança veicular de forma se-
qüencial. Uma estação de inspeção pode possuir mais
de uma linha de inspeção, podendo estas serem para
veículos leves, veículos pesados, motocicletas e asse-
melhados, ou combinando dois ou mais tipos de veículos
em uma mesma linha (linha mista).
3.3 inspeção: Processo de avaliação de um veículo, vi-
sando verificar suas condições de segurança, para que
seja permitida, ou não, sua circulação em vias públicas.
Tal avaliação deve ser realizada em estações de inspe-
ção, com o veículo apresentando-se em condições de
limpeza, que possibilitem a observação da estrutura,
sistemas, componentes e identificação. Na inspeção, o
veículo não pode transportar ninguém além do condutor.
Toda a inspeção deve ser realizada por inspetores qualifi-
cados e habilitados e equipamentos calibrados. Durante
a inspeção, não pode ser desmontado nenhum compo-
nente do veículo.
3.4 inspeção visual: Avaliação feita através da obser-
vação visual e da atuação sobre determinados comandos
e componentes do veículo, verificando seu funcionamento
adequado ou se existem ruídos, vibrações anormais,
folgas excessivas, desgastes, trincas, vazamentos ou
qualquer outra irregularidade que possa provocar uma
condição de perigo em sua circulação.
3.5 inspeção mecanizada: Avaliação realizada com o
auxílio de equipamento específico, que determina, através
de medida, a condição de desempenho de componentes
e/ou sistemas do veículo.
3.6 veículos leves: São considerados veículos leves os
automóveis (veículo de passageiros com capacidade até
oito pessoas, exclusive o condutor), camionetas (veículo
de transporte de carga até 1 500 kg) e reboques com PBT
até 750 kg (veículo com um ou mais eixos, que se move
tracionado por veículo automotor).
3.7 veículos pesados: São considerados veículos
pesados os microônibus (veículo de transporte coletivo
com capacidade de até vinte passageiros), ônibus (veículo
de transporte coletivo com capacidade para mais de vinte
passageiros), misto (veículo destinado ao transporte de
carga e passageiro), reboque com PBT acima de 750 kg
(veículo de um ou mais eixos, que se move tracionado
por veículo automotor), semi-reboque (veículo de um ou
mais eixos traseiros, que se move articulado e apoiado
na unidade tratora), caminhão (veículo para transporte
de carga superior a 1 500 kg) e caminhão trator (veículo
automotor destinado a tracionar ou arrastar outro).
3.8 equipamentos para inspeção de segurança
veicular: Máquinas e instrumentos exigidos para a reali-
zação da inspeção de segurança veicular.
3.9 sem defeito: Condição do item inspecionado, consi-
derado em conformidade com a respectiva Norma.
3.10 defeito: Condição do item inspecionado, conside-
rado não conforme com a respectiva Norma, devendo
obrigatoriamente ser sanado, por configurar infração à
legislação.
3.11 defeito leve: Defeito que, por sua natureza, não
afeta significativamente a identificação e/ou a dirigibi-
lidade e segurança do veículo.
3.12 defeito grave: Defeito que, por sua natureza, afeta
a identificação e/ou as condições de segurança do veí-
culo, implicando em restrição à sua circulação, até a de-
vida reparação.
NBR 14040-1:1998 3
3.13 defeito muito grave: Defeito que, por sua natureza,
afeta significativamente a identificação e/ou as condições
de segurança do veículo, implicando em impedimento à
sua livre circulação até a devida reparação.
3.14 relatório de inspeção: Documento que registra os
resultados da inspeção de segurança do veículo e indica
sua condição de aprovado ou reprovado.
3.15 inspeção de retorno : Inspeçãorealizada nos itens
registrados como não conformes, no relatório de inspeção
anterior, dentro de prazo determinado.
3.16 qualificação de inspetores de segurança veicular:
Características e habilidades, devidamente documen-
tadas, que habilitam um indivíduo a exercer a função de
inspetor de segurança veicular.
3.17 habilitação de inspetores de segurança veicular :
Testemunho formal da qualificação através da emissão
de um certificado por entidade competente.
3.18 inspetor: Técnico devidamente qualificado e habi-
litado para realizar a inspeção de segurança veicular.
3.19 grupo de inspeção de segurança veicular: Conjunto
de itens de avaliação reunidos conforme sua classificação
funcional.
3.20 manual de procedimentos operacionais: Docu-
mento que descreve as práticas adotadas em uma es-
tação de inspeção de segurança veicular.
3.21 auditorias em estação de inspeção de segurança
veicular: Processo de verificação do cumprimento dos
requisitos estabelecidos nas normas para funcionamento
de uma estação de inspeção de segurança veicular.
4 Requisitos
4.1 Princípios básicos
A inspeção de segurança veicular tem como princípios
básicos:
a) não efetuar qualquer desmontagem de compo-
nentes do veículo e correções de irregularidades;
b) ser efetuada, predominantemente e, quando apli-
cável, de forma mecanizada, minimizando avaliações
subjetivas;
c) ser efetuada em instalações destinadas exclusi-
vamente para tal finalidade;
d) não ser efetuada por empresas, pessoas ou enti-
dades que possam ser beneficiadas ou ter qualquer
interesse no seu resultado;
e) abranger apenas veículos leves e pesados.
4.2 Características gerais
A vistoria deve basear-se em nove grupos definidos a
seguir:
a) grupo 1 - Identificação, de acordo com a parte 2
desta NBR 14040;
b) grupo 2 - Equipamentos obrigatórios e proibidos,
de acordo com a parte 3 desta NBR 14040;
c) grupo 3 - Sinalização, de acordo com a parte 4
desta NBR 14040;
d) grupo 4 - Iluminação, de acordo com a parte 5
desta NBR 14040;
e) grupo 5 - Freios, de acordo com a parte 6 desta
NBR 14040;
f) grupo 6 - Direção, de acordo com a parte 7 desta
NBR 14040;
g) grupo 7 - Eixos e suspensão, de acordo com a
parte 8 desta NBR 14040 ;
h) grupo 8 - Pneus e rodas, de acordo com a parte 9
desta NBR 14040;
i) grupo 9 - Sistemas e componentes comple-
mentares, de acordo com a parte 10 desta
NBR 14040.
4.3 Características específicas
Em cada grupo especificado nesta Norma, devem ser
vistoriados os seguintes itens:
a) grupo 1 - Identificação:
- informações constantes no Certificado de Re-
gistro e Licenciamento do Veículo (CRLV);
- conformidade das características do veículo;
b) grupo 2 - Equipamentos obrigatórios e proibidos:
- pára-choques;
- espelhos retrovisores;
- limpador e lavador de pára-brisa;
- pára-sol;
- velocímetro;
- buzina;
- cintos de segurança;
- extintor de incêndio;
- triângulo de segurança;
 - ferramentas;
4 NBR 14040-1:1998
 - estepe;
 - protetores de rodas traseiras dos caminhões;
 - tacógrafo;
 - cinto de segurança da árvore de transmissão;
 - lacres da bomba injetora;
 - detetor de radar;
 - rodas fora do limite;
 - tanque suplementar não regulamentado;
 - farol traseiro;
 - luzes intermitentes de sinalização de veículo de
socorro;
- vidros;
c) grupo 3 - Sinalização:
- lanternas;
- luzes intermitentes de advertência;
- retrorrefletores;
d) grupo 4 - Iluminação:
 - faróis principais;
 - faróis auxiliares;
 - lanterna de iluminação de placa traseira;
 - luzes do painel;
e) grupo 5 - Freios:
- freios de serviço;
- freios de estacionamento;
- comandos;
- servofreio;
- reservatório do líquido de freio;
- reservatório de ar/vácuo;
- circuito de freio;
- discos, tambores, pratos e componentes;
f) grupo 6 - Direção :
- alinhamento de rodas;
- volante e coluna;
- funcionamento;
- mecanismo, barras e braços;
- articulações;
- servodireção hidráulica;
- amortecedor de direção;
g) grupo 7 - Eixos e suspensão:
- funcionamento da suspensão;
- eixos;
- elementos elásticos;
- elementos absorvedores de energia;
- elementos estruturais;
- elementos de articulação;
- elementos de regulagem;
- elementos limitadores;
- elementos de fixação;
- elementos complementares;
- suspensão pneumática;
h) grupo 8 - Pneus e rodas:
- desgaste da banda de rodagem;
- tamanho e tipo dos pneus;
- simetria dos pneus e rodas;
- estado geral dos pneus;
- estado geral e fixação das rodas ou aros des-
montáveis;
i) grupo 9 - Sistemas e componentes complemen-
tares:
- portas e tampas;
- vidros e janelas;
- bancos;
- sistema de alimentação de combustível;
- sistema de exaustão dos gases;
- sistema de engate entre o veículo trator e o rebo-
que ou semi-reboque;
- carroçaria;
- instalação elétrica e bateria;
- chassi / estrutura do veículo.
NBR 14040-1:1998 5
4.4 Obrigações básicas
4.4.1 Direção da instalação:
a) providenciar a documentação e registros ne-
cessários relativos ao licenciamento/funcionamento
da instalação, de acordo com as exigências das auto-
ridades competentes;
b) designar responsável técnico registrado no órgão
competente;
c) providenciar a calibração dos equipamentos da
estação;
d) enviar cópia dos relatórios de inspeção às auto-
ridades competentes;
e) responsabilizar-se pela qualificação de seus fun-
cionários e pela habilitação dos mesmos;
f) estabelecer e implementar um manual de proce-
dimentos operacionais da instalação;
g) manter à disposição das autoridades competentes
todos os dados relativos às inspeções realizadas,
instruções administrativas e técnicas;
h) garantir às autoridades competentes livre acesso
à instalação;
i) responsabilizar-se pela segurança dos trabalha-
dores, bem como do veículo durante a inspeção.
4.4.2 Inspetores:
a) executar suas atividades de acordo com os pro-
cedimentos estabelecidos pela direção;
b) informar à direção qualquer dúvida que possua
com relação aos procedimentos, critérios de julga-
mento e resultados dos equipamentos.
4.5 Manual de procedimentos operacionais
O manual de procedimentos operacionais deve esta-
belecer, de forma detalhada, o modo como devem ser
realizadas todas as atividades da estação de inspeção
de segurança veicular.
4.6 Auditorias
A estação de inspeção de segurança veicular deve efetuar
auditorias internas e se submeter a auditorias ex-ternas,
a critério do poder concedente, visando assegurar o fiel
cumprimento desta Norma.
/ANEXO A
6 NBR 14040-1:1998
Anexo A (informativo)
Bibliografia
Lei nº 9503 de 23/09/1997 - Código de Trânsito Bra-
sileiro.
Resoluções do CONTRAN.
NBR 5530:1992 - Elaboração e aplicação da
terminologia de veículos rodoviários e industriais,
máquinas rodoviárias, tratores e similares -
Terminologia.