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CURSO DE FÍSICA AULA 9 – CONCEITOS BÁSICOS DA CINEMÁTICA PROF. FABRÍCIO SCHEFFER - FÁBRIS Aula 9 – Conceitos Básicos da Cinemática 9.1 Referencial Chamamos de referencial um sistema de coordenadas que possui uma origem e orientações. Ele é usado para determinar a posição de um móvel. 9.1.1 Referencial Inercial: É aquele que sistema de coordenadas que está em repouso ou em movimento retilíneo e uniforme. 9.2 Repouso e Movimento Os conceitos de repouso e movimento são sempre relativos a um referencial. Um corpo está em repouso, em relação a um determinado referencial e em um determinado intervalo de tempo, quando nesse intervalo de tempo sua posição permanece inalterada. Um corpo está em movimento, em relação a determinado referencial, quando a sua posição se altera no decorrer do tempo. Os conceitos de repouso e de movimento dependem do referencial adotado. O passageiro sentado dentro do ônibus está em movimento em relação à pessoa situada no ponto e em repouso em relação ao motorista. Exemplo 2 Imagine, por exemplo, um chiclete preso ao pneu de um carro em movimento. Figura 1: Trajetória de um móvel (chiclete): (a) em relação ao eixo da roda e (b), em relação ao solo. 9.4 Ponto material Na cinemática, um corpo é representado por um ponto geométrico quando suas dimensões forem desprezíveis em relação à extensão da trajetória por ele descrita. 9.6 Distância e Deslocamento 9.6.1 Distância É o caminho total percorrido pelo móvel. 9.6.2 Deslocamento É o vetor que tem por origem o ponto de partida e por extremidade o ponto de chegada (seta vermelha na figura abaixo). Distância: tracejado azul = 1500 m Deslocamento: Vetor vermelho = 1000 Resolvendo: AB: Distância = 8 m Deslocamento = 8 m ABC: Distância = 8 m + 6 m = 14 m Deslocamento = 10 m (menor distância em linha reta) ABCD: Distância = 8 m + 6m + 8m = 22 m Deslocamento = 6 m (linha reta inicia em A e termina em D) ABCDA: Distância = 8 m + 6m + 8m + 6 m = 28 m Deslocamento = 0 m (ponto de partida = ponto de chegada) Isolando ∆t Ponto de Chegada Ponto de Partida Ferrari F-430 - A velocidade máxima (instantânea) chega a 315 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,3 segundos. Componentes ortogonais da aceleração 9.8.1 Aceleração Tangencial (𝒂𝒕) É a componente da aceleração vetorial na direção do vetor velocidade e indica a variação do módulo deste. Possui módulo igual ao da aceleração escalar e sua direção é tangente à trajetória: 𝒂𝒕 = 𝒂 = ∆𝒗 ∆𝒕 Observações: Quando falamos de movimento uniforme, podemos dizer que a velocidade vetorial apresenta um módulo constante, e por isso sua aceleração tangencial é sempre nula, independente da sua trajetória. Quando falamos de movimento não uniforme, podemos dizer que a velocidade vetorial apresenta um módulo variável, e por isso sua aceleração tangencial não será sempre nula. Sempre que um corpo ou um objeto estiver em repouso, sua aceleração tangencial será nula. Resolvendo: A resposta é SIM, pois toda a vez que a trajetória for circular haverá pelo menos a componente radial da aceleração, ou seja, haverá aceleração centrípeta. Logo, não há aceleração! O que é Cinemática? É a parte da Mecânica que descreve o movimento, determinando a posição, a velocidade e a aceleração de um corpo em cada instante. Classificação dos Movimentos A classificação dos movimentos pode ser feita de acordo com vários critérios. Alguns desses critérios são: Forma da trajetória: A trajetória pode ser retilínea (𝑎 𝑐 = 0) ou curvilínea (𝑎 𝑐 0). Sentido do movimento: De acordo com esse critério, o movimento pode ser progressivo ou retrógrado (quadro a seguir). Sentido do movimento Sinal da velocidade Tipo de movimento Posição(x) A favor da trajetória v 0 Movimento progressivo Aumenta Contra a trajetória v 0 Movimento retrógrado Diminui Módulo da Velocidade v CRESCENTE: movimento acelerado; velocidade e aceleração têm o mesmo sentido. 𝑎 𝑡 e a 𝑣 possuem o mesmo sinal. v DECRESCENTE: movimento retardado; velocidade e aceleração têm sentidos contrários. 𝑎 𝑡 e a 𝑣 possuem sinais opostos. v CONSTANTE: movimento uniforme; aceleração tangencial (escalar) sempre nula. CUIDADO! As classificações (Progressivo, retrógrado, acelerado e retardado) não são adotadas por todos autores. Para alguns, acelerado significa queum móvel possui aceleração e algumas vezes desacelerado para um móvel que diminui o módulo da velocidade (frenagem).
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