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AOL 2 Física Aplicada

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02/08/2019 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - ...
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 Unidade 1 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - QuestionárioH
Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 2 (AOL 2) -
QuestionárioQuestionário
Usuário Lorena Nardelia Costa Castro
Curso 12704 . 7 - Física Aplicada - 20192.A
Teste Avaliação On-Line 2 (AOL 2) - Questionário
Iniciado 02/08/19 11:06
Enviado 02/08/19 11:35
Status Completada
Resultado
da
tentativa
10 em 10 pontos 
Tempo
decorrido
28 minutos
Instruções
Resultados
exibidos
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Pergunta 1
Resposta
Selecionada:
c. 
Respostas: a.
b. 
c. 
d. 
Dentre as unidades básicas abaixo, quais correspondem ao Sistema Internacional (SI)?
Metro, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela.
Metro, quilograma, segundo, ampère, centígrados, mol e candela.
Milha, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela. 
Metro, quilograma, segundo, ampère, kelvin, mol e candela.
Metro, pounds, segundo, ampère, kelvin, mol e candela
Pergunta 2
Uma aeronave descrevendo duas rotas, em aerovia superior, de Recife para Natal, poderia optar
por um voo direto de 1 hora – rota A, ou passando por Campina Grande de 1,15 horas – rota B,
conforme a Figura 1. Foram destacadas as distâncias de cada trecho e totalizado na tabela
abaixo:
Disciplinas Cursos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
Lorena Nardelia Costa Castro 10
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Resposta
Selecionada:
d.
Respostas: a. 
b.
c. 
Figura 1 – Carta Aeronáutica de Rotas ENRC H3 – DECEAFonte: Adaptado de https://www.aisw
eb.aer.mil.br/cartas/rotas/sbxx_enrc-h3_enrc_20180201.pdf?CFID=08ed8acc-06dc-4c23-8880-1
75fead10ad7&CFTOKEN=0 
Considerando o percurso total e o tempo gasto, qual das opções abaixo expressam
adequadamente os conceitos de velocidade escalar média e velocidade vetorial média:
A rota A representa o conceito de velocidade escalar média e a B de
velocidade vetorial média.
Ambos os trechos representam os conceitos.
A rota A representa o conceito de velocidade vetorial média e a B de
velocidade escalar média. 
Apenas a rota A descreve o conceito de velocidade vetorial média.
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d.
A rota A representa o conceito de velocidade escalar média e a B de
velocidade vetorial média.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
No momento que uma aeronave toca o solo ela tem uma distância máxima para reduzir a
velocidade até zero e poder manobrar para seguir para o pátio, nesta situação a aeronave está
sob a influência de uma componente de aceleração negativa. Tomando-se que, do ponto de
toque até a parada total a aeronave leva 30 segundos e que a velocidade imediatamente após o
trem de pouso encostar na pista era de 216 Km.h-1, calcule a componente da aceleração.
Considerando que a pista de pouso é nivelada e que a aeronave se mantenha alinhada ao eixo
da pista no percurso. Considere que 1 m.s-1 = 3,6 km.h-1.
-20 m.s -2
216 m.s -2
-36 m.s -2
-20 m.s -2
30 m.s -2
Pergunta 4
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
Um Boeing 737-700 teve uma avaria estrutural durante o voo a 2.000m, e o motor do lado direito
se desprende, desprezando o atrito com o ar e questões aerodinâmicas, respectivamente qual o
tempo de queda e a velocidade escalar média que a peça da aeronave apresentará ao atingir o
solo? Considere a aceleração da gravidade como g = 10 m.s-2 e a equação horária do espaço
para queda livre:
S = S0 + V0.t + ½.g.t2; e da velocidade V = V0 + g.t
20 segundos e 200m.s -1
40 segundos e 200m.s -1
80 segundos e 100m.s -1
10 segundos e 300m.s -1
20 segundos e 200m.s -1
Pergunta 5
Resposta
Selecionada:
c.
Respostas: a. 
b. 
c.
Qual das alternativas abaixo, lista os componentes básicos de uma aeronave:
Fuselagem, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Corpo, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Fuselagem, empenagem, trem de pouso e asa.
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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d. 
Fuselagem, empenagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Fuselagem, trem de pouso, grupo motopropulsor e asa.
Pergunta 6
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
Devido a condições meteorológicas adversas no aeroporto de destino, uma aeronave, após
atingir o Nível de Transição de 5.000 pés, realiza orbitas. Após as melhorias, inicia a descida até
a 3500 pés, altitude de início de procedimento na referida localidade para pouso IFR (sob regras
de voo instrumento), consumindo 180 segundos. Qual foi a razão de descida (ft.min-1)?
500 ft.min -1
350 ft.min -1 
300 ft.min -1
500 ft.min -1
400 ft.min -1
Pergunta 7
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
Observando o caso ocorrido de quase colisão entre duas aeronaves de pequeno porte no
aeródromo de Caruaru em 2011, constata-se que houve necessidade de ascender verticalmente
de forma abrupta quando o piloto do jato observou que, após iniciar a decolagem, uma aeronave
tinha pousado na pista oposta e estava em rota de colisão. Pelas informações coletadas dos
observadores, em 1 segundo a aeronave precisou subir 3 metros, necessitando imprimir um
ângulo de ataque significativo. A “razão de subida” seria então 3 m.s-1, qual seria a unidade da
razão de subida no sistema de unidades adotados pelos países que compõem Organização
Internacional da Aviação Civil (OACI)? 
Quase colisão em Caruaru em 26/08/2011
Fonte: http://fotografia.folha.uol.com.br/galerias/4269-quase-colisao-em-caruaru#foto-79528
ft.min -1
m.min -1
Km.h -1
ft.min -1
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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d. KT
Pergunta 8
Resposta Selecionada:
d. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
Um vetor é definido através de sua intensidade, direção e sentido, assim as grandezas como
Força, Aceleração e Velocidade. Marque a opção abaixo que caracterizada graficamente um
vetor:
Pergunta 9
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
Em relação a aeronave, para identificar os movimentos, é necessário estabelecer os eixos
tridimensionais, segundo o livro-texto devemos decompor o movimento nos eixos x, y, e z, com
base no princípio da independência dos movimentos, proposto por Galileu (pág. 73), já para a
aeronave denomina-se estes eixos como:
Eixo transversal (ou lateral), longitudinal e vertical.
Eixo de gravidade, longitudinal