Fazer teste_ Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - Questionário &ndash _

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19/08/2019 Fazer teste: Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - Questionário &ndash...
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 Unidade 3 Fazer teste: Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - QuestionárioH
Fazer teste: Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - QuestionárioFazer teste: Avaliação On-Line 4 (AOL 4) - Questionário 
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Esta Avaliação On-Line é composta por 10 questões objetivas (cada questão vale de 0,0 a 1,0 ponto), sorteadas aleatoriamente de um banco de
questões que aborda todo o conteúdo apresentado.
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 Estado de Conclusão da Pergunta:
a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 1
Em uma curva horizontal circular, foram extraídos os seguintes dados:
AC = 45,5º
R = 171,98m
Com esses dados, pede-se para calcular, respectivamente, a tangente externa (T), o desenvolvimento da curva (D) e o afastamento (E).
T= 72,12m; D= 136,55m ; E=14,51m
T= 72,61m; D= 131,08m ; E=22,91m
T= 91,30m; D= 110,55m ; E=14,90m
T= 81,45m; D= 140,93m ; E= 16,51m.
T= 83,21m; D= 147,66m ; E=15,82m
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a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 2
Sobre os conceitos e características sobre superelevação e superlargura julgue os itens abaixo.
I – Em uma curva circular simples, de uma dada rodovia nova de velocidade diretriz de 80km/h e coeficiente de atrito de 0,14, o raio mínimo da curva é igual a
200m para uma superelevação máxima de 6%.
II – Para uma via com 2 faixas de rolamento, largura básica em tangente de 6,60m, velocidade diretriz de 80km/h e que apresenta veículo de projeto tipo CO, a
superlargura de uma curva horizontal com raio de 200,00m é de 0,40m.
III – A superlargura pode ser aplicada tanto de forma simétrica (metade de cada lado), quanto de forma assimétrica ( em um único lado).
Marque abaixo a alternativa que contenha apenas as sentenças corretas:
II e III
I e III
I
II
III
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a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 3
Em uma curva de transição, com concordância entre tangentes de uma rodovia com curvas de transição simétricas, são conhecidos o ponto de curva (TS), na
estaca 18+2,30 metros, o comprimento da espiral (lc) igual a 40 metros e o desenvolvimento do trecho circular (D) igual a 35,30 metros. Marque a opção que
apresenta a estaca do início do trecho tangente subsequente (ST).
 21+7,60
24+12,30
22+2,30
23+2,30
23+17,60
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PERGUNTA 4 1 pontos Salvar respostaSalvar resposta
??
Disciplinas CursosAntoniel Doria da Silva 3
Sala Técnica
Realce
Sala Técnica
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a.
b.
c.
d.
e.
Em projetos rodoviários, as curvas de concordância horizontal servem de instrumento para a concordância de trechos em tangente. Para tanto, usualmente se
utilizam as Curvas Horizontais Simples e as Curvas de Transição. Sobre os elementos que compõem essas curvas, marque a opção correta.
O SC, Ponto de Osculador, é o ponto onde termina o primeiro ramo da espiral e inicia o tramo circular.
O ST, Ponto de Tangente, é o ponto onde termina a tangente e tem início o primeiro ramo da espiral.
O PI, Ponto de Interseção, é a deflexão da corda base adotada em relação à primeira tangente ou a qualquer tangente à curva, no ponto de início da
corda.
O PC, Ponto de Curva, é o ponto de contato entre o fim da curva circular e o começo da tangente seguinte.
O AC, Ângulo Central, é o ângulo formado pelo prolongamento de um alinhamento e o alinhamento seguinte, com orientação do sentido direito ou
esquerdo de medida.
a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 5
Para o perfil longitudinal abaixo, marque a opção que representa, respectivamente, a inclinação das rampas i1 e i2.
i1= +0,36%; i2= +5,73%
i1= -0,48%; i2= +6,73%
i1= -0,58%; i2= +4,05%
i1= -1,29%; i2= -6,36%
i1= +0,65%; i2= -3,82%
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a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 6
O elemento da seção transversal de uma rodovia, que representa o espaço adjacente às faixas de tráfego, destinado a oferecer um local para paradas
emergenciais de veículos e geralmente não é dimensionado para suportar trânsito, é definido como:
Largura de canteiro central.
Faixa de rolamento.
Acostamento.
Offset.
Plataforma.
1 pontos Salvar respostaSalvar resposta
a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 7
O tipo de interseção que é caracterizada por possuir dois laços de uma interconexão no formato trevo substituídos pelos movimentos de conversão à esquerda
no cruzamento, com as rampas ocupando somente dois quadrantes da interconexão, é denominado como:
Trevo Parcial.
Diamante Simples.
Trevo Completo.
Direcional.
Diamante Aberto.
1 pontos Salvar respostaSalvar resposta
a.
b.
c.
d
PERGUNTA 8
Para uma rodovia nova de Classe I que apresenta Velocidade Diretriz de 100km/h, calcule a superelevação de uma curva de raio igual a 500,00m e
superelevação máxima de 8%, utilizando a tabela do DNER como auxílio.
6,0%
7,5%
7,0%
6 9%
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Sala Técnica
Realce
Sala Técnica
Realce
Sala Técnica
Realce
Sala Técnica
Realce
Sala Técnica
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d.
e.
6,9%
8,0%
a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 9
Sobre os elementos e características das seções transversais, marque a opção correta:
As seções transversais em aterro ocorrem quando o corpo estradal resulta abaixo da superfície do terreno natural.
É recomendável que a inclinação mínima para o pavimento asfáltico seja de 1,5%, com o intuito de melhorar as condições de drenagem da pista de
rolamento.
Nas rodovias de classe III, em terreno plano, é recomendável que a faixa de rolamento em tangente tenha 3,50m.
As sarjetas são dispositivos que servem para marcar fisicamente os pontos correspondentes às cristas dos cortes ou pés dos aterros.
A plataforma é o espaço correspondente ao conjunto das faixas de tráfego contíguas.
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a.
b.
c.
d.
e.
PERGUNTA 10
Com relação ao perfil longitudinal em projetos geométricos, assinale a opção correta:
O critério do mínimo valor absoluto, para curvas verticais, é o comprimento da corda máxima que está diretamente ligado a distância de visibilidade de
ultrapassagem.
O DNER sugere a utilização da parábola cúbica para a realização da concordância geométrica entre duas tangentes verticais.
As rampas ou aclives ocorrem quando as alturas dos pontos e a diferença de nível (DN) vão aumentando, no sentido crescente do estaqueamento.
Também é considerada como inclinação negativa.
O parâmetro de curvatura (K), representao comprimento da curva no plano horizontal para cada 1% de variação da declividade longitudinal.
A distância de visibilidade de parada é a mínima distância necessária para que um condutor efetue uma manobra de ultrapassagem com segurança.
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Sala Técnica
Realce
Sala Técnica
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