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Esfera de massa m = 4 kg, raio R = 0,25 m, encontra-se apoiada em plano horizontal, com o qual apresenta coeficiente de atrito de escorregamento μ = 0,3. A esfera é acionada por força F horizontal, aplicada à distância h do piso, e desloca-se em movimento de translação, com aceleração a = 1,5 m/s2. A aceleração da gravidade tem intensidade g = 10 m/s2. A força F, expressa em N, é aproximadamente: A 30 B 15 C 18 D 5 E 2 Esfera de massa m = 4 kg, raio R = 0,25 m, encontra-se apoiada em plano horizontal, com o qual apresenta coeficiente de atrito de escorregamento μ = 0,3. A esfera é acionada por força F horizontal, aplicada à distância h do piso, e desloca-se em movimento de translação, com aceleração a = 1,5 m/s2. A aceleração da gravidade tem intensidade g = 10 m/s2. A altura h, expressa em m, é aproximadamente: A 0,083 B 0,046 C 0,013 D 0,025 E 0,011 A barra homogênea ABC, de massa m = 12 kg, inclinada em relação ao horizonte do ângulo = 40°, apresenta as dimensões d1 = 0,4 m, d2 = 0,7 m, está conectada a dois cursores de pesos desprezíveis que deslizam ao longo de hastes horizontais fixas. O coeficiente de atrito entre o cursor B, e a haste guia é μ = 0,4. O conjunto assim descrito é acionado por força F = 90 N, aplicada no ponto A. Não há atrito entre o cursor A e a haste fixa; a aceleração da gravidade local é g = 10 m/s2. A aceleração do centro de massa da barra, expressa em m/s2, é aproximadamente: A 1,25 B 6,41 C 4,50 D 9,81 E 12,45 A barra homogênea ABC, de massa m = 12 kg, inclinada em relação ao horizonte do ângulo = 40°, apresenta as dimensões d1 = 0,4 m, d2 = 0,7 m, está conectada a dois cursores de pesos desprezíveis que deslizam ao longo de hastes horizontais fixas. O coeficiente de atrito entre o cursor B, e a haste guia é μ = 0,4. O conjunto assim descrito é acionado por força F = 90 N, aplicada no ponto A. Não há atrito entre o cursor A e a haste fixa; a aceleração da gravidade local é g = 10 m/s2. A reação normal da haste fixa no cursor B, expressa em N, é aproximadamente: A 51,7 B 12,5 C 25,6 D 32,6 E 23,7 A figura a seguir ilustra um automóvel, de massa m = 750 kg, com tração nas rodas traseiras. As dimensões indicadas são: d1 = 1,5 m, d2 = 2,0 m e h = 0,6 m. Desprezar a força de atrito nas rodas livres e adotar g = 10 m/s2. Sabe-se que o coeficiente de atrito entre os pneus e a rodovia é μ = 0,7. A máxima aceleração que pode ser desenvolvida pelo veículo, em m/s2 é aproximadamente: A 5,65 B 7,85 C 2,72 D 2,68 E 4,55 A barra homogênea ABC, de massa m = 12 kg, inclinada em relação ao horizonte do ângulo = 40°, apresenta as dimensões d1 = 0,4 m, d2 = 0,7 m, está conectada a dois cursores de pesos desprezíveis que deslizam ao longo de hastes horizontais fixas. O coeficiente de atrito entre o cursor B, e a haste guia é μ = 0,4. O conjunto assim descrito é acionado por força F = 90 N, aplicada no ponto A. Não há atrito entre o cursor A e a haste fixa; a aceleração da gravidade local é g = 10 m/s2. A reação normal da haste fixa no cursor A, expressa em N, é aproximadamente: A 120,0 B 12,5 C 25,6 D 32,6 E 87,4 A barra homogênea ABC, de massa m = 12 kg, inclinada em relação ao horizonte do ângulo = 40°, apresenta as dimensões d1 = 0,4 m, d2 = 0,7 m, está conectada a dois cursores de pesos desprezíveis que deslizam ao longo de hastes horizontais fixas. O coeficiente de atrito entre o cursor B, e a haste guia é μ = 0,4. O conjunto assim descrito é acionado por força F = 90 N, aplicada no ponto A. Não há atrito entre o cursor A e a haste fixa; a aceleração da gravidade local é g = 10 m/s2. A força de atrito, expressa em N, é aproximadamente: A 48,0 B 15,5 C 25,6 D 13,0 E 87,4 A barra homogênea ABC, de massa m = 5 kg, inclinada em relação ao horizonte do ângulo = 48,6°, apresenta as dimensões d1 = 0,2 m, d2 = 0,4 m, está conectada a dois cursores de pesos desprezíveis que deslizam livremente ao longo de hastes horizontais fixas. O conjunto assim descrito é acionado por força F = 10 N, aplicada no ponto A. Não há atrito entre o cursor A e a haste fixa; a aceleração da gravidade local é g = 10 m/s2. A reação normal da haste fixa no cursor A, expressa em N, é aproximadamente: A 21,2 B 12,5 C 25,6 D 28,8 E 2,0 A barra homogênea ABC, de massa m = 5 kg, inclinada em relação ao horizonte do ângulo = 48,6°, apresenta as dimensões d1 = 0,2 m, d2 = 0,4 m, está conectada a dois cursores de pesos desprezíveis que deslizam livremente ao longo de hastes horizontais fixas. O conjunto assim descrito é acionado por força F = 10 N, aplicada no ponto A. Não há atrito entre o cursor A e a haste fixa; a aceleração da gravidade local é g = 10 m/s2. A reação normal da haste fixa no cursor B, expressa em N, é aproximadamente: A 21,2 B 12,5 C 25,6 D 28,8 E 2,0 A figura a seguir ilustra um veículo com tração traseira, do qual removeu-se um par de rodas. Indignado com a brincadeira, seu motorista parte do repouso e mantem o veículo movendo-se, por um período de tempo significativo, conforme iustrado. As dimensões são d1 = 0,3 m, d2 = 0,6 m e h = 1,1 m. Adotar g = 10 m/s2. A aceleração do centro de massa vale aproximadamente, em m/s2: A 10,0 B 3,7 C 5,5 D 2,7 E 1,8 A figura a seguir ilustra um veículo com tração traseira, de massa 150 kg, do qual removeu-se um par de rodas. Indignado com a brincadeira, seu motorista parte do repouso e mantem o veículo movendo-se, por um período de tempo significativo, conforme iustrado. As dimensões são d1 = 0,3 m, d2 = 0,6 m e h = 1,1 m. Adotar g = 10 m/s2. A força de atrito, nas rodas motrizes, que tracionam o veículo, expressa em N, é aproximadamente: A 270 B 409 C 320 D 370 E 120 A figura a seguir ilustra um automóvel, de massa m = 750 kg, com tração nas rodas dianteiras. As dimensões indicadas são: d1 = 1,5 m, d2 = 2,0 m e h = 0,6 m. Desprezar a força de atrito nas rodas livres e adotar g = 10 m/s2. Sabe-se que o coeficiente de atrito entre os pneus e a rodovia é μ = 0,7. Quando a aceleração do veículo é 2 m/s2, a força de reação no eixo (rodas) dianteiro, em função do peso (m.g), é: A 0,50.m.g B 0,58.m.g C 0,23.m.g D 0,38.m.g E 0,45.m.g A figura ilustra um automóvel que opera com tração nas quatro rodas, em movimento em uma estrada horizontal. O coeficiente de atrito estático entre os pneus do automóvel e a estrada é igual a μ= 0,8. Considere g = 9,81m/s2, h =0,6m, d1=1,1m e d2=1,6m. A máxima aceleração alcançada pelo veículo, expressa em m/s2, é aproximadamente: A 8,00 B 7,85 C 3,89 D 10,24 E 12,50 A figura ilustra um automóvel que opera com tração nas rodas dianteiras em movimento em uma estrada horizontal. O coeficiente de atrito estático entre os pneus do automóvel e a estrada é igual a μ = 0,8. Considere g = 9,81m/s2, h =0,6m, d1=1,1m, d2=1,6m. A máxima aceleração alcançada pelo veículo, expressa em m/s2, é aproximadamente: A 8,00 B 7,85 C 2,72 D 3,12 E 4,55 A placa retangular de massa 18 kg, apoia-se em trilho inclinado em relação ao horizonte de θ = 250 através de dois suportes A e B; mantem-se em repouso, na posição indicada, com o auxílio do fio CD. As dimensões indicadas são: d/2 = 0,09 m, h = 0,36 m. O coeficiente de atrito cinético entre cada suporte e a haste é μc = 0,17. Adotar g = 9,8 m/s2. No instante em que se corta o fio CD, a componente normal da reação em A, em N, é aproximadamente: A 134,4 B 176,6 C 155,0 D 67,8 E 45,3 A placa retangular de massa 18 kg, apoia-se em trilho inclinado em relação ao horizonte de θ = 250 através de dois suportesA e B; mantem-se em repouso, na posição indicada, com o auxílio do fio CD. As dimensões indicadas são: d/2 = 0,09 m, h = 0,36 m. O coeficiente de atrito cinético entre cada suporte e a haste é μc = 0,17. Adotar g = 9,8 m/s2. No instante em que se corta o fio CD, a aceleração do centro de massa da placa, em m/s2, é aproximadamente: A 1,37 B 2,63 C 3,08 D 5,67 E 7,89 O automóvel ilustrado, de massa 750kg, desloca-se com velocidade constante v = 35 m/s, para direita, apoiado em superfície horizontal rugosa com coeficiente de atrito estático μe = 0,80 e de atrito cinético μc = 0,65. Adotar g = 10 m/s2. Quando os freios são acionados o automóvel sofre desaceleração a = 5,5 m/s2. A reação nas rodas dianteiras (digo eixo), expressa em N, é aproximadamente: A 7500 B 4125 C 3750 D 2306 E 5194 O automóvel ilustrado, de massa 750kg, desloca-se com velocidade constante v = 35 m/s, para direita, apoiado em superfície horizontal rugosa com coeficiente de atrito estático μe = 0,80 e de atrito cinético μc = 0,65. Adotar g = 10 m/s2. Quando os freios são acionados o automóvel sofre desaceleração a = 5,5 m/s2. A reação nas rodas traseiras (digo eixo), expressa em N, é aproximadamente: A 7500 B 4125 C 3750 D 2306 E 5194 O automóvel ilustrado, de massa 750kg, desloca-se com velocidade constante v = 35 m/s, para direita, apoiado em superfície horizontal rugosa com coeficiente de atrito estático μe = 0,80 e de atrito cinético μc = 0,65. Adotar g = 10 m/s2. Quando os freios são acionados o automóvel sofre desaceleração a = 5,5 m/s2. O mínimo espaço de frenagem, expressa em m, é aproximadamente: A 76,56 B 41,25 C 94,23 D 23,06 E 52,94 O automóvel ilustrado, de massa 750kg, desloca-se com velocidade constante v = 35 m/s, para direita, apoiado em superfície horizontal rugosa com coeficiente de atrito estático μe = 0,80 e de atrito cinético μc = 0,65. Adotar g = 10 m/s2. Quando os freios são acionados o automóvel sofre desaceleração a = 5,5 m/s2. O espaço de frenagem, caso as rodas travem, expressa em m, é aproximadamente: A 76,56 B 41,25 C 94,23 D 23,06 E 52,94 A placa retangular de massa 18 kg, apoia-se em trilho inclinado de θ = 250 em relação ao horizonte, através de dois suportes A e B; mantêm-se em repouso, na posição indicada, com o auxílio do fio CD. As dimensões indicadas são: d/2 = 0,09 m, h = 0,36 m. O coeficiente de atrito cinético entre cada suporte (A e B) e a haste é μc = 0,17. Adotar g = 9,8 m/s2. No instante em que se corta o fio CD, a componente normal da reação em B, expressa em N, é aproximadamente: A 25,6 B 134,3 C 108,7 D 176,4 E 27,2 Um veículo de massa m = 550 kg, e dimensões d1 = 0,7 m, d2 = 0,8 m e h = 08 m, parte do repouso levantando o eixo dianteiro de tal forma, que as rodas dianteiras perdem contato com o solo e desta forma permanecem. Adotar g = 10 m/s2. A aceleração do centro de massa, em m/s2, é aproximadamente: A 7,92 B 9,32 C 8,75 D 11,45 E 5,23 Um veículo de massa m = 550 kg, e dimensões d1 = 0,7 m, d2 = 0,8 m e h = 08 m, parte do repouso levantando o eixo dianteiro de tal forma, que as rodas dianteiras perdem contato com o solo e desta forma permanecem. Adotar g = 10 m/s2. O mínimo coeficiente de atrito, é aproximadamente: A 0,35 B 0,75 C 0,88 D 0,98 E 0,22 A carreta ilustrada possui massa m= 350 kg e dimensões h1 = 1,1 m, h2 = 0,35 m, d2 = 0,35 m e d1 = 1,2 m. O engate solta-se, entretanto através da corrente de segurança, o veículo que a aciona, aplica à mesma a força F, mantendo-a conforme ilustrado. Desprezar atritos e adotar g = 10 m/s2. A aceleração do centro de massa em m/s2, é aproximadamente: A 7,50 B 4,67 C 6,67 D 3,56 E 2,13 A carreta ilustrada possui massa m= 350 kg e dimensões h1 = 1,1 m, h2 = 0,35 m, d2 = 0,35 m e d1 = 1,2 m. O engate solta-se, entretanto através da corrente de segurança, o veículo que a aciona, aplica à mesma a força F, mantendo-a conforme ilustrado. Desprezar atritos e adotar g = 10 m/s2. A força F em N, é aproximadamente: A 1633 B 3500 C 1750 D não existe força capaz de manter a plataforma da carreta na horizontal E 2870 A placa retangular de massa 20 kg, apoia-se em trilho inclinado em relação ao horizonte de θ = 250 através de dois suportes A e B; mantem-se em repouso, na posição indicada, com o auxílio do fio CD. As dimensões indicadas são: d/2 = 0,10 m, h = 0,40 m. O coeficiente de atrito cinético entre cada suporte e a haste é μc = 0,15. Adotar g = 9,8 m/s2. No instante em que se corta o fio CD, a componente normal da reação em A, em N, é aproximadamente: A 200,0 B 284,8 C 142,4 D 122,2 E 196,2 A placa retangular de massa 20 kg, apoia-se em trilho inclinado em relação ao horizonte de θ = 250, através de dois suportes A e B; mantem-se em repouso, na posição indicada, com o auxílio do fio CD. As dimensões indicadas são: d/2 = 0,10 m, h = 0,40 m. O coeficiente de atrito cinético entre cada suporte e a haste é μc = 0,15. Adotar g = 9,8 m/s2. No instante em que se corta o fio CD, a aceleração do centro de massa, em m/s2, é aproximadamente: A 3,29 B 0,54 C 4,74 D 2,81 E 5,55 Na mesa de um carro-restaurante de um trem, está apoiado um copo de massa m = 0,2 kg, que apresenta coeficiente de atrito com a mesa μ = 0,45. O trem parte do repouso com aceleração constante a. A dotar g = 10 m/s2. Sem preocupação com o tombamento do copo, a máxima aceleração que não produz deslizamento do copo, expressa em m/s2, é aproximadamente: A 0,5 B 1,6 C 2,0 D 3,3 E 4,5 Na mesa de um carro-restaurante de um trem, está apoiado um copo de massa m = 0,2 kg, que apresenta coeficiente de atrito com a mesa μ = 0,45. O trem parte do repouso com aceleração constante a. A dotar g = 10 m/s2. A máxima aceleração que não produz tombamento do copo, expressa em m/s2, é aproximadamente: A 0,5 B 1,6 C 2,0 D 3,3 E 4,5 Na mesa de um carro-restaurante de um trem, está apoiado um copo de massa m = 0,2 kg, que apresenta coeficiente de atrito com a mesa μ = 0,45. O trem parte do repouso com aceleração constante a = 2 m/s2. A dotar g = 10 m/s2. A distância entre a linha de ação do peso e da reação normal do apoio no copo, expressa em m, é aproximadamente: A 0,040 B 0,024 C 0,030 D 0,010 E 0,008 Um pequeno cofre massa m = 80 kg, altura H = 0,7 m, largura L = 0,5 m, apoia-se em superfície horizontal com coeficiente de atrito μ = 0,1. O cofre é acionado pela força F = 1140 N, com linha de ação horizontal, distante h do piso. A dotar g = 10 m/s2. A aceleração do armário, expressa em m/s2, é aproximadamente: A 13,3 B 4,4 C 5,0 D 12,8 E 8,5 Um pequeno cofre massa m = 80 kg, altura H = 0,7 m, largura L = 0,5 m, apoia-se em superfície horizontal com coeficiente de atrito μ = 0,1. O cofre é acionado pela força F = 1140 N, com linha de ação horizontal, distante h do piso. A dotar g = 10 m/s2. A altura h que coloca o armário na iminência de tombamento anti-horário, expressa em m, é aproximadamente: A 0,70 B 0,35 C 0,59 D 0,15 E 0,20
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