ARMAZENAGEM, GESTÃO DE TRANSPORTES E DISTRIBUIÇÃO KOSMOS.KOSMOS

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1)O processo de globalização da cadeia de abastecimento que vivemos dentro do contexto mundial tem sido um fator de constante análise por parte dos gestores desta cadeia, uma vez que gerenciar vários itens adquiridos de várias localidades distintas, com tempos de entrega e custos variados em função das diferentes localidades dos fornecedores, tem se mostrado um grande desafio a estes gestores. Complementando o texto, seguem as afirmações abaixo:
I) A aquisição de matérias primas de outros países só deve ser considerada até um determinado limite de distância, pois grandes distâncias automaticamente inviabilizam quaisquer possibilidades de aquisição de insumos produtivos.
II) Apesar de tratarmos de aspectos que ultrapassam a fronteira do Brasil, as ferramentas de Tecnologia da Informação ajudam o gestor no processo de monitoramento do trânsito de mercadorias, possibilitando rastreamento e aumentando a previsibilidade de disponibilização destas para uso, mesmo quando tratar-se de abastecimento a um ambiente de produção.
III) A adequada apuração e gestão de todos os custos envolvidos no processo de importação, envolvendo trânsito interno no país de origem, operações de carga e descarga nos portos de origem e destino etc., podem perfeitamente viabilizar a aquisição de materiais de fornecedores de países localizados em distâncias extremas, assumindo que os custos unitários no local de origem devem ser menores do que no mercado interno, a fim de compensarem tais custos extras.
É CORRETO somente o que se afirma em:
Alternativas:
 I e II.
II e III.CORRETO
I, II e III.
I e III.
Apenas I.
Resolução comentada:
A análise dos gestores refere-se aos custos envolvidos no processo e não exclusivamente em relação à distância, pois áreas muito distantes podem apresentar fluxos constantes de mercadorias que mitiguem tais custos, como acontecem com países como China e Japão.
Código da questão: 20985
2)O uso de técnicas de gestão são desprezíveis para um gestor nos dias atuais, PORQUE os recursos de Tecnologia da Informação que podem ser utilizados nos diversos modelos de otimização dos processos de distribuição e armazenagem têm evoluído e possibilitado aos gestores melhores tomadas de decisão.
Analisando as afirmações acima, podemos concluir que:
Alternativas:
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.CORRETO
As duas afirmações são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.
Ambas as afirmações são falsas
Resolução comentada:
As evoluções de TI não devem ofuscar a visão do gestor quanto ao uso de técnicas de gestão que envolvam estratégias não necessariamente relacionadas a avanços tecnológicos. A capacidade e competência do Gestor Logístico devem estar também em identificar potenciais de melhoria constante, independentemente de tecnologia e até justamente para o melhor uso dessas tecnologias.
Código da questão: 20014
3)Sobre o uso de recursos relacionados à tecnologia da informação na gestão da distribuição, podemos afirmar que:
Alternativas:
Por se tratarem de processos muito primários, envolvendo coleta e entrega, o uso de tecnologia da informação é limitado, não influenciando muito a qualidade dos serviços relacionados à distribuição dos produtos.
Podem ser amplamente aplicados em qualquer segmento econômico e em qualquer etapa de processo relacionados à entrega, ou seja, a gestão do transporte. Porém, a utilização em processos de outros departamentos não afeta potencialmente a qualidade da distribuição.
São amplamente aplicados em processos logísticos relacionados ao comércio eletrônico, via internet, sem aplicação potencial extensiva a outros processos. 
É aplicável apenas em casos que envolvam entregas ao consumidor final.
Tem potencial aplicação em qualquer etapa do processo de gestão da cadeia de abastecimentos, sendo que sua aplicação, mesmo em departamentos não diretamente relacionados à gestão do transporte, como armazéns e almoxarifados, podem implicar na qualidade da distribuição ao cliente.CORRETO
Resolução comentada:
Atualmente vemos diversos recursos relacionados à tecnologia da informação inseridos em nosso dia a dia, e isso também se aplica a processos internos de separação e embalagem que têm grande potencial de interferir na velocidade dos processos que fazem chegar os produtos aos clientes finais
Código da questão: 21536
4)Sobre as embalagens e sua principal missão de proteger os produtos que contêm, podemos afirmar que:
I) Além de proteger os produtos também devem carregar informações sobre o mesmo para que o consumidor final seja plenamente esclarecido, já que devemos entender como embalagem somente a última fase responsável pela entrega do produto acabado ao consumidor final.
II) As embalagens têm um aspecto fundamental na gestão da cadeia de distribuição, pois podem ser encontradas em todas as etapas dos processos produtivos, desde a matéria prima, passando pelas unidades produtivas, até chegar ao consumidor final.
III) A gestão das embalagens dentro da cadeia de abastecimento e distribuição tem recebido especial atenção, uma vez que os aspectos relativos aos princípios de sustentabilidade têm ganhado importância, havendo necessidade de estabelecimento de processos que prevejam a logística reversa das embalagens retornáveis.
É CORRETO o que se afirma somente em:
Alternativas:
I e III
 I, II e III
I e II
Apenas II
II e IIICORRETO
Resolução comentada:
A alternativa I está incorreta por associar embalagens exclusivamente aplicadas ao produto final e não considerando a utilização das mesmas no processo produtivo.
Código da questão: 20190
5)O Gestor de Transportes pode criar Indicadores de Desempenho - KPIs - para avaliação de resultado para monitoramento de seus veículos sob duas óticas distintas: uma delas, a produtividade efetiva do veículo em relação aos seus aspectos físicos, como capacidade de carga e consumo de combustível, entre outros fatores, tanto por veículo como pelo total formado pela frota disponível; e outra, em relação aos resultados efetivos da operação destes veículos. Visando uma análise macro de desempenho, os gestores de transportes de empresas produtoras de bens de consumo (móveis e eletrodomésticos), entre outros, e de bens de capital (máquinas e equipamentos) costumam utilizar KPIs que:
I - permitam o monitoramento dos custos globais de transportes totais da empresa, sejam estes serviços próprios, terceirizados ou complementados por terceiros, custos estes que incluem todos os aspectos operacionais como manutenção, combustíveis, custos de pessoal administrativo de motoristas e todos os demais, em relação ao faturamento bruto da empresa correspondente aos produtos vendidos e transportados,
PORQUE
II - de posse de índices que reflitam a participação dos custos de transportes no faturamento da empresa, os gestores de transportes podem gerar dados que possam justificar investimentos na área de transportes, sejam em sistemas de gestão ou renovação de veículos, que venham a reduzir tais custos e, por consequência, melhorar os resultados da empresa sem necessariamente impactar em aumento de custos aosclientes.
Diante de tais afirmativas, podemos considerar que:
Alternativas:
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
Ambas as afirmações são falsas.
As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.CORRETO
As duas afirmações são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
Resolução comentada:
O acompanhamento adequado de quaisquer custos que envolvam aspectos de produção e distribuição, incluindo custos de transportes, podem viabilizar ações que venham a reduzir tais custos, impactando diretamente de maneira positiva na margem bruta da empresa, sem a necessidade de repasse ao preço final.
Código da questão: 19892
6)Impacto log reversa no tempo de ciclo produtivo:
A Logística Reversa assume um papel cada vez mais importante no cenário empresarial, incluindo fatores de ordem econômica, pois a utilização de materiais reciclados na produção vem se mostrando economicamente viável em diversos casos, além de não provocar alterações nas características e funcionalidades dos produtos finais. Porém, outros aspectos além do reaproveitamento de materiais já utilizados, ou seja reciclados, devem ser considerados na composição de sistemas de gestão da cadeia reversa de materiais, dentre os quais podemos destacar:
I - O aumento do tempo total de ciclo de produção, pois a utilização de materiais reciclados podem gerar a necessidade de processos adicionais, como limpeza ou seleção, que venham a aumentar o tempo total de produção, podendo impactar em aumento de estoques e no atendimento ao cliente.
II - Os produtos são projetados naturalmente para serem produzidos sem a utilização de materiais reciclados em sua composição ou em seus processos produtivos.
Sobre as afirmações acima, podemos afirmar que:
Alternativas:
As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.CORRETO
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira
Ambas as afirmações são falsas.
As duas afirmações são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
Resolução comentada:
Alterações em processos, sejam de produção ou distribuição, podem impactar outros processos que venham aumentar os tempos de ciclo. O aluno, por sua vez, deve estar atualizado quanto aos inúmeros casos amplamente divulgados de produtos concebidos basicamente de materiais reciclados ou remanufaturados, o que caracteriza a segunda alternativa como falsa.
Código da questão: 19809
7)Dentre os diversos KPIs aprendidos através do material, um deles, relacionado à distribuição, chama-se Custo por Pedido. Sua fórmula expressa em percentual é:
Custo Total do Armazém Total de Pedidos Expedidos x 100
Imagine que uma empresa possui como valores mensais:
Custo do aluguel do armazém = R$ 50.000,00
Custo do pessoal do armazém = R$ 20.000,00
Custo da manutenção do armazém = R$ 30.000,00
Custo administrativo da empresa = R$ 50.000,00
Custo de Pesquisa e Desenvolvimento = R$ 50.000,00
Pedidos expedidos = 1.000.000,00
Podemos afirmar que seu Custo por Pedido é de:
Alternativas:
20%
15%
5%
 10%CORRETO
7%
Resolução comentada:
Somando todos os custos do armazém e dividindo pelos pedidos expedidos, têm-se:
Código da questão: 19990
8)Sobre fundamentos da gestão do processo de distribuição e a influência desta para o atingimento dos resultados potenciais a serem obtidos por todos os personagens que fazem parte do processo maior, que é a gestão da cadeia de abastecimentos, também chamada de Supply Chain Management, podemos afirmar que:
Alternativas:
Trata-se de um tema dentro da cadeia de abastecimentos, cujo elemento principal é o transporte de materiais acabados para o consumidor final
Devem ser vistos de maneira holística, permeando todas as etapas dos diversos processos nas diversas empresas e elementos componentes da cadeia de suprimentos, uma vez que aspectos operacionais internos podem impactar na gestão da distribuição dos produtos aos clientes finais.CORRETO
Devem ser tratados de maneira isolada aos demais processos que envolvem a cadeia de abastecimentos.
Envolvem exclusivamente processos internos na empresa, indústria, varejista ou distribuidor, relacionados ao atendimento ao cliente final desta.
A gestão da cadeia de distribuição deve ser foco de atenção exclusivamente de setores relacionados aos processos de armazenagem e entrega.
Resolução comentada:
Como procuramos demonstrar ao longo do material desenvolvido, a gestão da distribuição de produtos está inserida em um conjunto maior e mais complexo de processos, que é a gestão da cadeia de abastecimentos (S.C.M.), podendo assim impactar no desempenho da cadeia. Portanto, ao analisar a gestão dos processos que envolvem a distribuição, devemos fazê-lo sempre tomando em contato o universo no qual estes processos de distribuição estão inseridos.
Código da questão: 20094
9)Podemos entender como Backhaul o modelo de otimização que busca a redução de custos de aumento de produtividade dos veículos envolvidos no processo de distribuição a serem obtidos através da máxima redução da distância que estes veículos percorrem sem estarem com sua capacidade máxima de carga ocupada, buscando ocupá-los agregando operações de coletas e entregas em uma mesma rota, podendo tais coletas se referirem a coleta de matérias primas ou de embalagens vazias, como paletes ou racks metálicos.
Sobre tal afirmação, podemos afirmar que o modelo Backhaul:
Alternativas:
Trata-se de um modelo muito particular aplicado somente a operações que envolvem poucos pontos de coleta e de entrega.
Pode ser um recurso empregado em função de legislações pertinentes à gestão de resíduos, uma vez que, por força de lei, fabricantes de determinados produtos são obrigados a recolher produtos “pós consumo”.CORRETO
Devido à necessidade de gestão extremamente rígida das variáveis do processo, não pode ser utilizado em conjunto com outros modelos empregados na otimização dos processos de distribuição.
Não pode ser utilizado para coletas de embalagens vazias em conjunto com entregas de produtos, uma vez que haveria a necessidade de manipulação das cargas entre os pontos de coleta e entrega, inviabilizando a operação.
Pode somente ser empregado, desde que esteja amplamente suportado por ferramentas de Tecnologia da Informação que permitam a gestão dos resultados obtidos com tal modelo.
Resolução comentada:
As afirmações A, B e E vão contra os princípios apresentados para o modelo. Quanto a alternativa C, apesar do sucesso do modelo estar vinculado ao uso de ferramentas de TI, o foco destas não tem a gestão dos resultados como principal foco, mas sim a própria funcionalidade operacional do sistema em função da necessidade de comunicação acurada e constante. Já a afirmação D está correta em afirmar sobre o potencial de uso para recolhimento de materiais pós uso quando da entrega de produtos novos, como já acontece em caso de pneus e baterias de automóveis.
Código da questão: 19938
10)Indicadores-Chave de Desempenho (KPIs) criados para monitorar a performance das operações de armazéns podem ser definidos por aspectos distintos em relação ao que podemos entender como a missão deste setor, onde podemos definir indicadores para avaliar o desempenho das operações de movimentação de materiais e indicadores para monitorar o nível de ocupação deste em relação à sua capacidade instalada. Desse modo, para avaliarmos a efetiva produtividade das operações de armazenagem, podemos citar o seguinte exemplo:
I - nível de ocupação do armazém, onde avaliamos o volume armazenado em determinado momento e comparamos com a real capacidade instalada. Assim, se temos uma capacidade instalada para armazenar 1000 paletes e, em determinado momento temos 730 paletes armazenados, podemos assumir que temos 73% de nossa capacidade ocupada. Todavia, o Gestor Logístico deve bem avaliar este dado, pois o mesmo pode não traduzir a real situação de ocupação,
PORQUE
II - o fatode uma posição de armazenagem estar sendo ocupada por um palete não significa necessariamente que a mesma esteja sendo totalmente utilizada, uma vez que podem ocorrer paletes que não estejam totalmente ocupados, ou seja, estão com ocupação abaixo de sua real capacidade de peso ou volume. Sendo assim, o Gestor Logístico pode estar com uma informação distorcida e verificar a adequação da métrica estabelecida, substituindo a métrica de paletes por volumes, peso ou cubagem equivalente, ou ainda criando um segundo indicador para monitorar seu nível de ocupação sob 2 pontos de vista distintos, gerando elementos que permitam tomar ações para melhoria dos índices de produtividade.
Com relação às afirmações acima, podemos considerar que:
Alternativas:
Ambas as afirmações são falsas.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.CORRETO
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
As duas afirmações são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
Resolução comentada:
O nível real de ocupação de um armazém que utiliza um unitizador básico, como paletes PBR que tem capacidade de 1.200 kgs ou 1,2 metros cúbicos, deve ser entendido em função da quantidade de posições de paletes vezes a unidade de medida que melhor se adeque à empresa, podendo ser peso ou volume, conforme acima, ou ainda em número de unidades padrão, como caixas ou peças que os mesmos comportem. Assim, apesar de ser uma métrica comumente utilizada, medir simplesmente pelo número de posições de paletes ocupados pode distorcer a realidade e gerar aumento de custos como locação extra de espaço em momentos de sazonalidade, por exemplo.
Código da questão: 19877
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Prazo de agendamento: 06/09/2019 - 18/10/2019
Código Avaliação: 5275140