quiz cadeia de suprimentos

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Considerando que uma estratégia de cadeias de suprimentos determina o conjunto de operações necessárias para prover a distribuição do produto até o consumidor e eventualmente prestar serviços pós-venda, qual das atividades abaixo não está relacionada com essa definição?
	Resposta Selecionada:
a. 
Aquisição de matérias-primas.
Respostas:
a. 
Aquisição de matérias-primas.
b. 
Desenvolvimento de fornecedores.
c. 
Divulgação de produtos e de pontos de vendas.
d. 
Distribuição de produtos.
Feedback da resposta:
c) Divulgação de produtos e de pontos de vendas. 
Essas funções estão relacionadas com a criação de valor através do uso de operações de marketing e merchandising. 
Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	O projeto de sistemas de transportes tem como objetivo definir as combinações mais adequadas de veículos, tempos e distância para entrega de produtos. Com base nessa assertiva, é correto afirmar que o projetista da cadeia de suprimentos deve questionar:
I — Como as entregas devem ser agrupadas de forma a permitir a escolha da rota e da melhor sequência de entrega aos clientes?
II — Em qual segmento da indústria atua o cliente?
III — Qual o prazo de pagamento do frete?
IV — Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Estão corretas apenas as alternativas:
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
a. 
I e IV.
Respostas:
a. 
I e IV.
b. 
I e II.
c. 
II e III.
d. 
II e IV.
Feedback da resposta:
a) I e IV.
Informações, tais como o segmento da atividade do cliente e o prazo de pagamento do frete, são importantes, porém pouco influem na montagem do sistema de transportes.
	
	
	
Pergunta 3
0 em 1 pontos
	
	
	
	O escopo das informações sobre a cadeia de suprimentos exige que as informações sejam precisas e periódicas e que incluam todas as funções e em todos os níveis organizacionais das empresas participantes da cadeia de suprimentos.
Qual das informações abaixo não faz parte dos aspectos contemplados nesse escopo?
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
c. 
Históricos de modificações nas condições de prazo.
Respostas:
a. 
Informações sobre quais produtos cada um dos fornecedores podem fornecer e a que preço.
b. 
Lead times de cada produto e locais possíveis para a entrega.
c. 
Históricos de modificações nas condições de prazo.
d. 
Volume de vendas dos concorrentes em cada mercado-alvo.
Feedback da resposta:
d ) Volume de vendas dos concorrentes em cada mercado-alvo.
Informações sobre o volume de vendas dos concorrentes são importantes, porém não fazem parte do escopo básico do gerenciamento das cadeias de suprimentos.
	
	
	
Pergunta 4
0 em 1 pontos
	
	
	
	O sistema ABC de custeio, ou custeio baseado em atividades, é uma nova ferramenta empresarial que tem como objetivos principais medir e melhorar as atividades que compõem os processos de negócios e calcular com precisão os custos dos produtos. O princípio adotado no método ABC é relativamente simples: as atividades geram custos ao consumirem os recursos e os produtos consomem as atividades.
Com base no texto acima, indique qual das alternativas abaixo é a correta.
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
d. 
Os sistemas de custeio direto e indireto estão contidos no sistema de custeio ABC.
Respostas:
a. 
No sistema ABC de custeio, os gastos dos recursos da empresa são distribuídos entre os grupos de atividades realizadas com esses recursos.
b. 
No sistema ABC de custeio, os gastos são alocados diretamente nos produtos através de rateios subjetivos.
c. 
O sistema ABC de custeio pode ser considerado um sistema democrático, pois distribui igualmente os recursos da empresa entre os produtos.
d. 
Os sistemas de custeio direto e indireto estão contidos no sistema de custeio ABC.
Feedback da resposta:
a) No sistema ABC de custeio, os gastos dos recursos da empresa são distribuídos entre os grupos de atividades realizadas com esses recursos.
Todas as demais afirmativas são evidentemente opostas ao texto e conceitualmente erradas.
	
	
	
Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	O processo de gerenciamento do relacionamento com os clientes na cadeia de suprimentos possui tanto elementos de estratégia quanto elementos de natureza operacional. Na fase de definição estratégica, os processos são selecionados e as metas, combinadas. Já na fase das definições operacionais, as modificações nos processos já existentes e que forem consideradas necessárias são estabelecidas e implantadas.
Em relação ao texto acima, analise as seguintes afirmativas:
I — Na fase de implementação das mudanças de cunho estratégico, é muito importante que estas sejam comunicadas aos demais membros da cadeia de suprimentos de forma que a integração destes seja mantida.
II — As equipes no nível operacional cuidam da integração efetiva das mudanças nas atividades diárias.
III — Na implantação dos processos de CRM e SRM, é importante que as equipes contenham apenas executivos das áreas de compras e produção.
IV — Para cada fornecedor da cadeia de suprimentos, a melhor avaliação do sucesso do CRM sob o ponto de vista do cliente é a mudança na lucratividade de cada cliente ou segmento de clientes.
São corretas apenas as afirmativas:
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
d. 
I, II e IV.
Respostas:
a. 
I e IV.
b. 
I e II.
c. 
II.
d. 
I, II e IV.
Feedback da resposta:
d) I, II e IV.
É extremamente importante que as equipes contenham não somente o pessoal de logística e produção, mas também de finanças, marketing, pesquisa e desenvolvimento, tanto do cliente quanto do fornecedor.
	
	
	
Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	Indique qual das opções abaixo é a que melhor apresenta as vantagens da implementação dos sistemas do tipo electronic data interchange (EDI) para processos logísticos.
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
a. 
Melhoria da competitividade, através das vantagens relacionadas à agilidade na troca de dados, e ganhos relacionados à produtividade.
Respostas:
a. 
Melhoria da competitividade, através das vantagens relacionadas à agilidade na troca de dados, e ganhos relacionados à produtividade.
b. 
Busca da construção de um ambiente de inclusão digital para seus empregados e terceirizados, visando a melhorias no ambiente organizacional.
c. 
Redução do tempo de transporte com ganhos estratégicos em função de melhorias no volume de entrega e distribuição de mercadorias.
d. 
Maior redução de custos com papel e ampliação da reciclagem como diferencial competitivo, estratégico e mercadológico de tendência ambiental.
Feedback da resposta:
a) Melhoria da competitividade, através das vantagens relacionadas à agilidade na troca de dados, e ganhos relacionados à produtividade.
A vantagem da troca eletrônica de dados está mais associada à agilidade na transmissão de informações.
	
	
	
Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	“... é possível configurar a cadeia de suprimentos em torno de uma empresa focal, adotando tantas formas quanto forem possíveis, desde que estejam atreladas a satisfazer aos clientes-alvo, criando certo grau de flexibilização” (LALONDE, 2000).
Com base no fragmento de texto acima, indique qual das afirmativas abaixo é a correta.
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
d. 
Para encontrar formas de satisfazer determinados segmentos de mercado, as empresas focais desenvolvem configurações de cadeias de suprimentos cada vez mais criativas e dinâmicas.
Respostas:
a. 
A satisfação de clientes sempre está relacionada com as estratégias de configuração das cadeias de suprimentos
b. 
Cabe à empresa focal adotar tantas formas quanto forem possíveis para reduzir o custo dos produtos.
c. 
Flexibilização da configuração da cadeia de suprimentos é um objetivo de curtíssimo prazo.
d.Para encontrar formas de satisfazer determinados segmentos de mercado, as empresas focais desenvolvem configurações de cadeias de suprimentos cada vez mais criativas e dinâmicas.
Feedback da resposta:
A reposta correta é a d, pois a satisfação dos clientes pode ser obtida de variadas formas e não somente através da configuração da cadeia de suprimentos, a redução de custo é desejável, mas não assegura a conquista dessa satisfação, e o aumento da flexibilização da configuração quando isolada de outras medidas não tem significado nenhum.
	
	
	
Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma das atividades mais relevantes na implantação do gerenciamento do relacionamento com clientes trata de reunir e examinar os dados que servirão para selecionar mercados e segmentos que sejam críticos para o sucesso da cadeia de suprimentos no presente e no futuro.
Com base no texto acima, indique qual das afirmativas abaixo é a correta.
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
c. 
A seleção dos clientes-chave e dos mercados-alvo é uma das mais relevantes na montagem dos CRM.
Respostas:
a. 
A implantação de estratégias de CRM sempre implica perda de clientes.
b. 
A seleção dos clientes-chave e dos mercados-alvo é uma das menos relevantes na montagem dos CRM.
c. 
A seleção dos clientes-chave e dos mercados-alvo é uma das mais relevantes na montagem dos CRM.
d. 
É impossível implantar o CRM sem que se implante o SRM simultaneamente.
Feedback da resposta:
c) A seleção dos clientes-chave e dos mercados-alvo é uma das mais relevantes na montagem dos CRM.
Não faz sentido implantar um processo de relacionamento diferenciado sem a seleção dos clientes.
	
	
	
Pergunta 9
0 em 1 pontos
	
	
	
	Compete ao embarcador projetar a rede de distribuição dos produtos, selecionar os modais de transportes e até mesmo designar um veículo específico para cada remessa e entrega aos clientes. Nesse processo de escolhas, o embarcador deverá decidir sobre os trade-offs resultantes do balanceamento entre o custo total de atendimento ao pedido e a responsividade prometida.
Identifique entre as afirmativas abaixo quais são os custos considerados pelo embarcador nesse processo de balanceamento. 
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
c. 
Custo do frete, custo dos estoques, custo de manutenção da frota, custo de processamento de pedido e custo do nível de serviço.
Respostas:
a. 
Custo do frete, custo dos estoques e custo de manutenção da frota.
b. 
Custo dos estoques, custo fixo operacional da frota e custo da qualidade da entrega.
c. 
Custo do frete, custo dos estoques, custo de manutenção da frota, custo de processamento de pedido e custo do nível de serviço.
d. 
Custo do frete, custo dos estoques, custo das instalações, custo de processamento de pedido e custo do nível de serviço.
Feedback da resposta:
Alternativa d).
Custo do frete, custo dos estoques, custo das instalações, custo de processamento de pedido e custo do nível de serviço.
O custo de manutenção da frota fixo operacional da frota e a qualidade da entrega são preocupações do transportador.
	
	
	
Pergunta 10
0 em 1 pontos
	
	
	
	Um indicador relevante na gestão das cadeias de suprimentos é o grau de acoplamento, que é composto por dois outros indicadores, um relativo à profundidade com que a informação é utilizada e o outro relativo à quantidade e à riqueza de informações utilizada.
Qual dimensão da cadeia de suprimentos o "grau de acoplamento” se propõe a avaliar?
	
	
	
	
	Resposta Selecionada:
a. 
A consistência do fluxo de informações.
Respostas:
a. 
A consistência do fluxo de informações.
b. 
O grau de visibilidade das cadeias de suprimentos.
c. 
A qualidade das decisões estratégicas.
d. 
Esse indicador não é aplicável na gestão das cadeias de suprimentos.
Feedback da resposta:
b) O grau de visibilidade das cadeias de suprimentos.
O indicador de grau de acoplamento foi proposto justamente para medir e comparar o grau de visibilidade das cadeias de suprimentos.