Aap2 - Logística e Gestão da Qualidade

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1) Em relação aos modais de transporte utilizados, associe as duas colunas, relacionando o elemento à sua definição.
1. Rodoviário.
2. Ferroviário .
3. Aquaviário.
4. Aéreo.
5. Dutoviário.
( ) Capilaridade (entrega porta a porta).
( ) Lentidão (impacta no tempo de entrega).
( ) Menor tempo de rota em grandes distâncias.
( ) Baixa flexibilidade de mudança de rota.
( ) Deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos em distancias médias e longas.
Alternativas:
a) A sequência correta é 1, 3, 4, 5 e 2 Alternativa assinalada
b) A sequência correta é 2, 3, 4, 5 e 1
c) A sequência correta é 1, 4, 3, 5 e 2
d) A sequência correta é 3, 1, 4, 5 e 2
e) A sequência correta é 1, 3, 4, 2 e 5
2) Um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostra que, em 2004, o Brasil gastou 17% de seu Produto Interno Bruto (PIB) com custos de logística (transporte e armazenagem de produtos).
Indique a alternativa que aponta a influência das estruturas de transporte brasileiras nos altos custos de logística do país.
Alternativas:
a) Falta de investimentos nos portos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos principalmente por meio de aviões.
b) Pequena malha ferroviária, que obriga produtores a optar pelo transporte rodoviário, mais caro do que o transporte sobre trilhos. Alternativa assinalada
c) Falta de mapeamento de rios, que faz com que cargas se percam devido a acidentes com barcos.
d) Diminuição do número de voos de companhias aéreas brasileiras, levando produtores a recorrer a empresas estrangeiras.
e) Falta de investimentos nos aeroportos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos, principalmente, por meio de ferrovias.
3) Os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais a capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência. Em qual destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os outros modais?
Alternativas:
a) Capacidade. Alternativa assinalada
b) Velocidade.
c) Disponibilidade.
d) Confiabilidade.
e) Frequência.
4) Segundo Ballou (1993), na maior parte das empresas, o transporte representa o elemento mais importante do custo logístico, absorvendo cerca de dois terços dos custos logísticos totais. O autor enfatiza que um bom sistema de transportes é fator fundamental para a expansão de mercados.
(adaptado de http://exercicios.brasilescola.uol.com.br) Sobre os diferentes tipos e usos dos modais de transportes considere as afirmações a seguir:
I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em transportar o produto do início ao fim, ou seja, retira-o de seu local de produção e entrega-o ao seu destino final sem a necessidade de outros meios de transporte.
II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e mercadorias de custo (e lucro) mais elevado. Apresenta um elevado custo, porém uma velocidade maior.
III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua estruturação e baixos custos em sua manutenção. Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma quantidade de energia relativamente pequena.
Respectivamente as descrições representam quais tipos de modais de transporte:
Alternativas:
a) rodoviário, ferroviário e hidroviário.
b) ferroviário, rodoviário e aéreo.
c) marítimo, pluvial e aéreo.
d) aéreo, manual e hidroviário.
e) rodoviário, aéreo e ferroviário. Alternativa assinalada