Buscar

ACQA FUNDAMENTOS DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES E DE TRÁFEGO

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Prévia do material em texto

ACQA - FUNDAMENTOS DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES E DE TRÁFEGO
Exercício: As diferentes matrizes de transporte são úteis em diferentes momentos do sistema logístico. Porém, algumas se sobrepõem a outras em diversas demandas. Deste modo, faça um breve resumo sobre três matrizes de transporte: Rodoviária, Ferroviária e Aquaviário; apresente também a participação de cada uma das matrizes no TKU. Após este resumo, apresente pelo menos duas situações onde um determinado modal mais utilizado seja substituído por outro modal e está substituição incorra em vantagens financeiras, econômicas ou logísticas.
R: Sistema de transporte rodoviário - É um modal que apresenta uma ótima integração com fácil acesso e modalidade, pois não depende de infraestrutura e podendo ainda realizar atividades em qualquer momento do percurso, a carga pode ser retirada em qualquer ponto de origem para qualquer ponto de destino. Por essas vantagens hoje no Brasil é o transporte mais utilizado seja na exportação ou importação.
Sistema de transporte ferroviário – É um transporte composto por uma locomotiva e um conjunto de vagões que será definida pela capacidade motora da locomotiva. Infelizmente por enquanto no Brasil ainda não é tão utilizada como deveria ser devido a malha limitada de linhas férreas. Seu principal foco é nas matérias primas, como carvão, madeira, e produtos a granel. O objetivo é realizar o transporte de cargas de grande capacidade e completas. 
Sistema de transporte Aquaviário – É feito através de navegação sobre aguas e existem dois tipos de transporte, marítimo e hidroviário. A maior parte das atividades fica para o transporte marítimo de longo curso, realizando as viagens internacionais devido ao seu baixo custo. As atividades hidroviárias (rios, canais e lagos) é feita principalmente para regiões de baixa infraestrutura, mercado interno e doméstico e de pessoas. O modal marítimo é responsável por toda a movimentação de um País tanto para a importação como exportação. É o único capaz de influenciar toda a economia mundial ao se tratar do transporte marítimo. 
PARTICIPAÇÃO EM TKU:
(Fonte: http://spbancarios.com.br/05/2018/brasil-e-dependente-do-transporte-rodoviario-de-cargas)
Hoje o modal ferroviário tem um baixo custo, onde acredito que deveria ser mais explorado que o rodoviário. A sua capacidade de carga é muito maior, e pode atingir lugares em que o sistema rodoviário for bem precário. No Brasil encontramos lugares com extrema precariedade onde o próprio transporte não consegue chegar lá, seja com segurança, ou funcionalidade. Um exemplo de dificuldade é o agronegócio transporte de SOJA seria muito mais prático e funcional com grande melhora financeira e logística se utilizamos o sistema ferroviário.
Infelizmente devido a sua lentidão, o transporte rodoviário é mais útil em relação a alimentos. Devido a sua vida útil ser menor é necessário que seu envio seja extremamente rápido. Por esse motivo ao sistema ferroviário não funcionaria para essa modalidade. Nesse modal o rodoviário apresenta uma vantagem na logística.

Outros materiais