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INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DE GOIÁS CÂMPUS GOIÂNIA DEPARTAMENTO DAS ÁREAS ACADÊMICAS III ÁREA DE CONSTRUÇÃO CIVIL RELATÓRIO DE ENSAIO JORDANA PORTILHO NEVES GOIÂNIA 2018 JORDANA PORTILHO NEVES RELATÓRIO DE ENSAIO 3 - PERDA DE CARGA Relatório complementar na área de Engenharia do Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia de Goiás apresentado como parte dos requisitos necessários para obtenção de nota para disciplina de Hidráulica I. Área de Concentração: Engenharia Civil Orientador: Prof. Dálcio GOIÂNIA 2018 3 1 MATERIAIS E MÉTODOS 1.1 Equipamentos e materiais utilizados Os materiais utilizados para o experimento foram: - Reservatório de água graduado, com 500 L de capacidade; - Tubulação de realimentação com diversas conexões; - Registro de esfera para controlar a vazão; - Água; - Manômetro ligado a dois pontos distintos da tubulação para medir a diferença de carga e pressão entre os mesmos; - Recipiente para medição de volume utilizado na obtenção da vazão; - Paquímetro; - Bomba de 1/2 CV, com frequência de rotação de 60 Hz; - Cronômetro. Figura 01: Tubulação de realimentação com diversas conexões Fonte: Autor 4 Figura 02: Recipiente graduado para medição da vazão real Fonte: Autor 1.2 Procedimento do ensaio 1- Primeiramente mediu-se a vazão do sistema em cada análise de perda de carga, para entender melhor o processo; 2- Conecta-se as mangueiras do manômetro na peça onde deseja-se medir a perda de carga; 3- Ligou-se a bomba regulando a vazão no registro do circuito, para fixar 4000 L/h, medidos no rotâmetro; 4- As perdas de cargas foram determinadas através da medição de diferença de pressão entre dois pontos em metros de coluna d’água (mca); 5- As peças a serem medidas as perdas de cargas foram variadas e repetiu-se todo o experimento para três tipos diferentes; 6- Para a análise de resultados, utilizou-se as equações e tabelas descritas abaixo: t Vol Q Vazão volumétrica (1) 5 g KV lochf 2 2 Perda de carga localizada (2) Onde o coeficiente K deve ser obtido experimentalmente para cada situação Tabela 01: Relação de diâmetros de referência 2 RESULTADOS E DISCUSSÃO Conforme informações do diâmetro interno e da tubulação da tubulação (21,6 mm) calculou-se a área da mesma para obter a velocidade. Calculou-se também a área do recipiente com volume conhecido, obteve-se tempo para cálculo de vazão média. Tabela 02: Dados do recipiente Para controlar as vazões no recipiente, mediu-se três vezes o tempo necessário para enchê-lo com uma altura de 0,20 m e fez-se a média dos valores. Desse modo, para cada arranjo, observou-se as pressões à montante e a jusante da válvula no manômetro, obtendo a perda de carga localizada. Tabela 03: Valores de perda de carga localizada medidas em diferentes peças As perdas de cargas foram medidas na curva de 90°, em um registro de esfera e em uma redução (Figuras 03, 04 e 05). Referência iØn Ø 1/2" 20 17 mm 3/4" 25 21,6 mm 1" 32 27,6 mm Área (m²) Volume (m³) 4,40E-02 1,67E-02 Peça P1 (bar) P2 (bar) hf (m) T (s) Tm(s) Qm (m³/s) K Quant. Velocidade KV²/2g Curva 90° 0,56 0,54 0,02 15,15 0,4 2 3,59E-01 Redução DN 32 x DN 25 0,73 0,67 0,06 15,65 0,15 1 6,74E-02 Registro de Esfera 1,29 1,23 0,06 15,34 5,0 1 2,25E+00 15,381 1,09E-03 2,966634 6 Figura 03: Curva 90° Fonte: Autor Figura 04: Registro de esfera Fonte: Autor Figura 05: Redução Fonte: Autor 7 3 CONCLUSÃO Em arranjos com comprimentos muito pequenos utilizando conduto forçado, existirá sempre trechos com diâmetros diferentes e diversos acessórios que estará sujeito à perda de carga durante o percurso do fluido. Analisando os resultados obtidos através do experimento, nota-se que qualquer acessório que perturbe a velocidade de circulação do fluido, tais como, o aumento ou diminuição de turbulência, as mudanças de direção e a variação de velocidade propiciam também uma perda de carga. Comparando as perdas de cargas, para a curva de 90° e para a redução deram valores coerentes um com o outro. Já para o registro de esfera essa comparação não foi muito satisfatória, dando uma discrepância enorme entre os valores. Vale lembrar que o valor de k pela literatura é igual a 10. Para esse experimento utilizou-se k igual a 5 para o valor final de persa de carga não desfalcar exageradamente.
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