resumo - canais de distribuição

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Canais de distribuição 
A distribuição tem se mostrado um dos mais dinâmicos 
elementos da indústria do turismo, atribui-se isso ao 
crescimento da tecnologia da informação que tem 
revolucionado os canais de comunicação e informação entre 
as empresas e os consumidores. 
 Um canal de distribuição é uma estrutura operativa, um 
sistema de relações ou várias combinações de organizações, 
através das quais um produtor de bens e serviços turísticos 
vende ou confirma a viagem ao comprador. 
LIGAÇÃO DIRETA OU INDIRETA 
As ligações entre o fornecedor e o consumidor podem ser 
direta ou indireta. 
 direta: por exemplo, telefone ou site da empresa na 
internet; a distribuição direta ocorre quando a organização 
assume responsabilidade total pela promoção, reserva e pelo 
provimento de serviços a seus clientes. 
 indireta: por meio de um ou mais intermediários, por 
exemplo, agências de viagens e operadoras turísticas; a 
distribuição indireta existe quando parte ou a totalidade das 
responsabilidades dessas funções fica a cargo de terceiros, 
geralmente um intermediário do trade do turismo. 
Funções chaves a ser desempenhadas pelos canais de 
distribuição em turismo: 
 informação: agrupamento e distribuição de pesquisas de 
marketing e informações sobre o ambiente do mercado; 
 promoção: desenvolvimento e divulgação de 
comunicações persuasivas de uma determinada promoção 
ou oferta; 
 contato: procura e comunicação com compradores 
potenciais; 
 negociação: acordo do preço e outros termos da oferta 
de forma que a compra possa ser efetuada. 
O intercâmbio de informação está presente em cada uma 
das quatro funções-chaves dos canais de distribuição em 
turismo. A informação precisa fluir de maneira rápida e 
precisa entre os consumidores, distribuidores e 
fornecedores. A tecnologia da informação tornou-se uma 
plataforma universal para a distribuição de produtos e 
serviços turísticos. 
Companhias aéreas e as tecnologias de distribuição 
 Primeiras tentativas de criar sistemas computadorizados 
de reservas (CRS) foi na década de 1950 entre uma parceria 
da American Airlines e a IBM. 
 As limitações tecnológicas da época, não ajudaram e o 
sistema n conseguiu atender a enorme demanda pelo 
serviço. 
 O primeiro CRS veio entrar em operação em 1968 pela 
Eastern Airlines. 
 Até que todas as empresas começassem a usar o CRS, 
o procedimento de compra de passagens ainda era feito por 
telefone. 
A função básica de um CRS, é permitir que os 
intermediários, principalmente agentes de viagens, obtenham 
informação relevante para seus clientes e façam reservas 
diretamente de seus terminais, sem a necessidade de 
telefonarem para os escritórios de reservas das empresas. 
 No início dos anos 80, o uso dos CRS cresceu 
rapidamente nos EUA. 
Em 1980, os executivos perceberam que o transporte 
aéreo era apenas uma parte pequena da complexa 
experiência de uma viagem turística. 
 Alguns CRS se transformaram em sistemas de 
distribuição global (GDS), oferecendo uma ampla gama de 
serviços turísticos, incluindo reserva de hotéis e locação de 
veículos. 
 American Airlines: Sabre (GDS) 
 Europa: Galileo (British Airways, KLM e Swissair) e o 
Amadeus (Lufthansa, Air France, Iberia e SAS) 
Page (2005), define o GDS como CRS que estão afiliados 
com outras companhias aéreas. 
Os CRS oferecem várias vantagens competitivas: 
 Eficiência operacional; acesso a informações dos 
concorrentes; informações sobre os clientes pelas reservas 
efetuadas nos sistemas; aumento no número de reservas 
efetuadas nos voos das empresas proprietárias dos CRS; 
disposição de voos na tela dos sistema; fonte extra de 
receitas. 
 Em função dessas vantagens, tanto nos EUA quanto na 
Europa, as autoridades reguladoras passaram a exigir 
igualdade de condições para todas as companhias. 
Alguns artifícios das empresas para driblar as 
regulamentações: 
 voos diretos fictícios (na verdade eram voos com 
conexões); preferência por conexões entre as mesmas 
empresas; code-sharing. 
O surgimento dos GDS criou um verdadeiro 
supermercado pois oferecessem uma enorme gama de 
produtos e informações turísticas. 
 
 os GDS disponibilizam informações e permitem a reserva 
e compra de bilhetes aéreos, hotéis, trens, locadoras de 
veículos, cruzeiros marítimos, teatros, eventos esportivos, 
além de fornecer informações como exigência de visto para 
um determinado destino, efetuar conversão entre moedas 
estrangeiras, condições climáticas. 
TECNOLOGIA DE DISTRIBUIÇÃO 
Venda indireta x Venda direta 
 Venda indireta 
 Operadora turística: são responsáveis pelo planejamento, 
elaboração, marketing, reserva e mesmo a operação de 
pacotes turísticos, vendendo-os diretamente para o 
consumidor final ou através de uma rede de canais de 
distribuição, vulgo as agências de viagem. (CVC, Agaxtur, 
Flytour Operadora, GapNet) 
 Agência de viagens: funções básicas: intermediação, 
operação e consultoria. 1. Funcionam como intermediárias 
para o turista e as empresas do setor (revendedor). 2. Sua 
função é planejar, organizar e vender pacotes elaborados 
para atender a um ou mais turistas. 3. Podem prestar 
serviços de consultoria, informando e aconselhando os 
viajantes em seus planos de viagens, sem necessariamente 
vender qualquer tipo de produto turístico. 
 Consolidadora turística: Se coloca na condição de 
facilitador da comercialização do transporte aéreo, 
oferecendo serviços operacionais às agências de turismo. 
(Flytour, GapNet, EsferaTur) - são intermediárias entre as 
companhias aéreas e as agências de que não possuem 
crédito junto às companhias, nem registro IATA (Associação 
Internacional de Transporte Aéreo) 
 Venda Direta 
 Web site da companhia aérea 
 Telefone (Central de reservas) 
 Loja própria e em aeroporto 
Totem de autoatendimento 
 Celular, equipamentos e locais com aceso à net 
 Estandes 
Importante!!!! 
 GDS (Sistema Global de Distribuição): são megas sistemas 
cuja função é a intermediação eletrônica, como meio de 
comunicação entre as agências de viagens e as companhias 
aéreas, hotéis, locadoras e etc. 
 CRS (Sistemas de Reserva por Computador): são sistemas 
informatizados cujo principal objetivo é gerir e armazenar as 
transações (ou reservas) relacionadas com as viagens dos 
cidadãos.