Apostila TopoGraph - Engenharia Moderna

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Blog Engenharia Moderna – www.engenhariamoderna.net 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
TOPOGRAPH 
 
 
 
 
 
 
 
Autor: Antônio Augusto Sousa Siqueira | CREA: 208358/D-MG 
Engenheiro Civil formado na FEPI - Centro Universitário de Itajubá com experiência na 
elaboração de projetos de Urbanização e Infraestrutura de loteamentos e rodovias. 
O objetivo dessa apostila é auxiliar os estudantes, engenheiros e empresas a obter 
informações práticas e relevantes sobre a utilização do software Topograph. 
Caso tenha alguma dúvida, sugestão ou precise realizar um contato profissional, entrar 
em contato com o autor via LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/antoniosousasiq/ 
 
 
 
 
2018 
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Sumário 
Capítulo 01 – Criação da Curvas de Nível e MDT Natural ........................................ 3 
Capítulo 02 – Locação e transmissão de pontos...................................................... 5 
- Locação sem cota de elevação. ............................................................................................... 5 
- Locação com cotas de elevação. ............................................................................................. 8 
- Locação de Redes e acessórios, como organizar e criar pontos da rede no CAD ................... 9 
- Transmissão dos pontos para estação. ................................................................................. 11 
Capítulo 03 – Analise preliminar do projeto de terraplanagem em AutoCAD ...... 12 
- Analise e organização preliminar do projeto urbanístico ..................................................... 12 
- Organização do projeto para Terraplanagem ....................................................................... 13 
Capítulo 04 – Criando Alinhamento e Estaqueamento (Traçado Horizontal) ....... 14 
Capítulo 05 - Fazer Perfil do Grade (Traçado Vertical) ........................................... 17 
Ruas com Interseções.............................................................................................................. 18 
Capítulo 06 - Criar Seção - Tipo ............................................................................... 19 
Taludes .................................................................................................................................... 20 
Pista ......................................................................................................................................... 20 
Elemento ................................................................................................................................. 21 
Inserindo a seção-tipo no traçado vertical .............................................................................. 22 
Recalcular as cotas do Traçado Horizontal ............................................................................. 22 
Capítulo 07 - Cálculo Seção ..................................................................................... 23 
Capítulo 08 - Fazer Correção de Perfil para mudar Corte x Aterro ........................ 24 
Capítulo 09 – Inserindo Ruas de Projeto no MDT Existente .................................. 27 
- Abrindo MDT primitivo ou com rua já projetadas e incluído rua nova ................................ 27 
Capítulo 10 – Cálculo de Volume Corte x Aterro .................................................... 34 
Capítulo 11 – Inserindo Cul de Sac ......................................................................... 36 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Capítulo 01 – Criação da Curvas de Nível e MDT Natural 
 
Para traças as Curvas de Nível do projeto e criar o MDT primeiramente o 
topografo deve entregar todos pontos cotados no AutoCAD. Descarregado, teremos 
pontos de terrenos e de objetos (Cerca, casa, alambrado, rua existente, mata, etc.) 
Devemos traças todos esses objetos, ligando os mesmos (Esses serão nossas futuras 
obrigatórias). 
Criado esse arquivo com pontos e linhas de obrigatórias traçadas, devemos 
salvar ele em CAD 2007, como arquivo auxiliar. 
Abrimos após isso um Desenho novo no TopoGraph, onde importamos esse 
arquivo DWG (Arquivo – Importar DWG). Teremos no nosso desenho, portanto todos 
os pontos e linhas (linhas brancas). 
Agora teremos de transformar essas linhas em obrigatórias, para isso vamos em 
Variaveis – Definir Filtros e selecionamos as opções Linhas e Polilinhas. Após isso 
ativamos o Filtro no botão no canto superior da tela, assim irá sumir todos pontos, 
ficando somente as linhas. Selecionamos todas as linhas e clicamos com botão direito 
do Mouse, selecionando a opção Criar Obrigatórias. 
Criado as obrigatórias vamos configurar os parâmetros das curvas de nível 
(Curvas de Nível – Parâmetros), para isso precisamos perguntar para o topografo a 
distância da malha do levantamento (Distância entre os levantamentos de pontos). Com 
esse valor teremos que definir a distância máxima, colocamos sempre um pouco a mais 
(Ex: Topografo fala 130 m, você faz com 150 m). 
 
Feito isso vamos gerar a malha triangular em Curvas de Nível – Gerar – Malha 
Triangular. Por último vamos em Curvas de Nível – Interpolar. (Intervalo = 1) 
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Criada as Curvas de Nível Natural podemos exportar ela para DWG para ser 
colocada em projeto. Nessa hora também precisamos salvar ela no sistema TopoGraph 
(Arquivo - Salvar), salvamos como MDT – Natural ou TB (Terreno Base). 
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Capítulo 02 – Locação e transmissão de pontos 
 
- Locação sem cota de elevação. 
Para fazer uma locação simples de coordenada X e Y (Sem cota de elevação) o 
primeiro passo é fazer um CAD com esses pontos, lembrar sempre de salvar o CAD 
como 2007. 
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Após isso é necessário criar um Desenho no Topograph e importar esse arquivo 
DWG (Arquivo – Importar DWG). 
 
Tirando todo Zoom (F6), devemos selecionar todos pontos e ir em: Arquivo – 
Salvar – Pontos. Ele vai vir com a numeração de acordo com a ordem que ele foi criado 
no AutoCAD 
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Voltando a tela inicial vamos encontrar os pontos salvos na opção: 
Coordenadas. 
 
Teremos aí a relação de todos os pontos com suas coordenadas, aí só 
precisamos organizar, para isso selecionamos a coluna Nome e vamos em Registro – 
Ordenar. 
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Ordenado só precisamos copiar e colar a tabela no Excel (Ctrl C, Ctrl V). 
- Locação com cotas de elevação. 
Para fazer uma locação com cota de elevação (X, Y e Z) o primeiro passo é fazer 
um CAD com esses pontos, lembrar sempre de salvar o CAD como 2007. 
Após isso é necessário abrir o último terreno de projeto feito, com todas ruas, no 
Topograph. 
 
Dentro desse desenho você deve tirar todo Zoom, selecionar tudo e apagar o 
que existe naquele arquivo. 
 
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Curvas de nível com tudo deletado, após isso deve-se importar os pontos, selecionar ele e Salvar – Pontos. 
Após isso, deve importar esse arquivo de pontos .DWG (Arquivo – Importar 
DWG). Tirando todo Zoom (F6), devemos selecionar todos pontos e ir em: MDT – 
PONTOS (Será cotado todos os pontos). Ainda com os pontos selecionados devemos 
ir na opção Arquivo – Salvar – Pontos. 
Voltando a tela inicial vamos encontrar os pontos cotados na opção: 
Coordenadas. 
 
Teremos aí a relação de todos os pontos com suas coordenadas e cota, aí só 
precisamos organizar, para isso selecionamos a coluna Nome e vamos em Registro – 
Ordenar. Ordenado só precisamos copiar e colar a tabela no Excel (Ctrl C, Ctrl V). 
 
- Locação de Redes e acessórios, como organizar e criar pontos da rede no CAD 
 Para acessórios só precisa criar um ponto em cada e colocar a cota de fundodele (insere o valor da cota em position Z), após isso separa esses pontos e salva como 
AutoCAD 2017. 
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Após isso importamos ao TopoGraph seguindo o passo a passo do “Locação 
com cotas de elevação.” 
Para rede, o primeiro passo para fazer uma locação de um trecho de rede é fazer 
uma LINE no AutoCAD ligando um aparelho (PV,CP, etc.) até o outro aparelho. Feita 
essa LINE, inserimos as informações de cota no início e final dela. Essa informação da 
cota deve ser retirada dos dois aparelhos. Como na imagem a seguir: 
 
Usamos o comando ME (measure), selecionamos a linha feita e informamos a 
metragem que queremos subdividir a rede (10, 20m, geralmente 20 metros). 
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 Assim teremos os pontos da rede já cotados com elevação (Cota Z) a cada 
metragem completa. Separamos esses pontos e salvamos em CAD 2007. Após isso 
importamos ao TopoGraph seguindo o passo a passo do “Locação com cotas de 
elevação.” 
 Obs. importante: Em pontos onde temos degraus, devemos somar o 
tamanho do degrau na cota final (identificada no aparelho), para assim 
determinarmos a cota Z da line. 
 
- Transmissão dos pontos para estação. 
 Para transmitir os pontos salvos para estação é necessário ir na tela inicial e 
vamos na aba Coletor – Escolher Estação – Transmitir – Escolhe a Tabela que quer 
transmitir. (O equipamento deve estar conectado no computador). 
 
 A planta da relação desses pontos em AutoCAD devem ser o mais simples 
possível (Lote, Rua, Layer do que estamos locando e os pontos), como exemplo olhar 
plantas de locação presentes na pasta do loteamento de Congonhal. Essa planta servirá 
de guia para o topografo. 
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 Obs: A numeração dos lotes vai ser feita de acordo com a ordem de criação 
desses pontos no AutoCAD, Clique 1 – Ponto 1, Clique 2 – Ponto 2, etc. 
 
Capítulo 03 – Analise preliminar do projeto de terraplanagem em AutoCAD 
 
Para iniciar o projeto é necessário abrir o Topograph e criar (na pasta do 
loteamento) uma pasta com nome TG-Topografia. Nessa pasta será salvo todos 
arquivos criados relacionados ao Topograph desse loteamento. 
 
 
- Analise e organização preliminar do projeto urbanístico 
Antes de iniciar o projeto de terraplanagem é essencial analisar o projeto 
urbanístico no AutoCAD. Para definir ponto alto/baixo, direções de água/esgoto, 
necessidade de usar sistemas de bombeamento, declividade dos bordos da pista e 
verificar interseções de rua (Definir ruas principais e secundárias). Esse é um passo 
essencial, pois ele que vai guiar o projetista no andamento de todo projeto da 
terraplanagem. 
 
Definição da rua principal (geralmente a que tem mais interceptação), ela vai ser a primeira a ser feita. 
Sendo que as outras vão partir de acordo com a terraplanagem dela. 
 
Rua Principal 
Rua Secundária 
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Identificar interseções existentes e analisar curvas de nível (Identificar pontos onde o bordo da pista 
podem formar grandes aterros ou cortes, direção delas e como será feito a terraplanagem) 
 
- Organização do projeto para Terraplanagem 
Outro passo importante para iniciar o projeto de terraplanagem no Topograph é 
preparar o arquivo em CAD do Loteamento. Desligar e deixar o mínimo de Layers 
necessários para execução do projeto (desligar área, cota, número de lote, etc.). 
Agora precisamos organizar o eixo das ruas para importação no Topograph, 
nesse ponto temos algumas técnicas que vão facilitar nossa vida na hora de trabalhar 
no Topograph, são elas: 
1- Usar o comando explode em todos eixos, garantindo que vai ter divisão 
entre curvas e retas. O que vai facilitar nossa vida quando desenhar os 
alinhamentos. 
2- Outra técnica muito importante é: quebrar a rua nos pontos de interseção 
entre o eixo da calçada e o cruzemento. 
 
3- Estender o eixo até o limite o Cul de Sac. Para assim garantir que a gente 
tenha os pontos médios do mesmo. 
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4- Em intercessões (Cruzamento) fazer a quebra nas 4 direções do eixo. 
 
5- Em rotatórias quebrar em cada lugar que chega rua ou em locais onde o grau 
fica maior que 180º (problema do Topograph com ângulos maiores que 180º). 
 
 
 
Capítulo 04 – Criando Alinhamento e Estaqueamento (Traçado Horizontal) 
 
Após ter preparado um eixo, você deve criar um desenho (Desenho - Nenhum) 
no TopoGraph e importar o DWG. 
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Após importado, deve desenhar um alinhamento (Botão Criar Alinhamento) 
sobre esse eixo importado (Ficar atento com curvas, muitas vezes ele não entende o 
arco correto. Sendo necessário ir no AutoCAD e conferir, colocando a mão o valor. Ex: 
arco de 25, ele entende como 25,034, etc.).(Lembrar também de ir fazendo aqueles 
pequenos pedaços que você fez no CAD nas interseções de vias) 
 
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Criado o alinhamento devemos apagar a linha que já era existente, selecionamos 
o alinhamento e salvamos como Curvas Horizontais. 
 
Após isso, devemos abrir o Traçado Horizontal da Rua e calculamos os vértices 
(Colocando a estaca inicial como 0). Depois é calculado as Curvas e por último vamos 
Subdividir, para isso definimos um valor muito alto para estaca final e definimos um 
valor para subdivisão (Geralmente é 10 metros, em alguns casos como rotatória, Cul de 
Sac pode colocar um valor menor, por exemplo: 2,5 metros). 
 
Para finalizar vai na aba Cálculos, seleciona Cotas, escolhendo o MDT. Pode 
fechar a tabela de Traçado Horizontal, salvando ela. 
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Para carregar o traçado com o estaqueamento, abrimos um desenho novo. Vai 
em: Arquivo – Carregar – Traçado – Seleciona Rua. Para exportar, vamos em 
Arquivo – Exportar DWG. 
 
Capítulo 05 - Fazer Perfil do Grade (Traçado Vertical) 
 
Após criar o estaqueamento, devemos abrir um novo Desenho no Topograph. 
Nesse novo desenho devemos carregar o perfil longitudinal (Arquivo – Carregar – 
Perfil Longitudinal). É sempre necessário iniciar a desenhar o grade pelas ruas 
principais primeiro (Com mais cruzamentos, isso facilita em fazer encaixes). 
 
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Após carregar o Perfil devemos começar a Desenhar o Alinhamento (Usar o botão 
Criar um Alinhamento), esse será o nosso grade de projeto. Para isso temos algumas 
considerações: 
 - Declividade Mínima: 1% de declividade (por conta de água/esgoto); 
 - Declividade Máxima: 25% de declividade (Em Pouso Alegre, pode mudar 
dependendo da situação, porém é sempre bom se manter nesse nível se não for algo 
extremo); 
 - Usar botão direto para alterar parábola e rampa. Em interseções sempre chegar 
como rampa para conseguir fazer a mudança de 3% de rampa para rua de encaixe; 
 - Evite sempre o aterro, guarde ele para ocasiões extremamente necessárias 
que vão surgir; 
 - Em rua onde as curvas de nível são paralelas ao sentido da rua sempre tentar 
seguir o desenho das curvas de nível; 
 - Evitar aterros onde corre risco de escorregamento nas laterais da rua (Ex.: 
Curvas de nível descendo bruscamente ao lado da rua); 
 - Evite a formação de banquetas; 
Ruas com Interseções 
 - Em interseções devemos pegar a cota de elevação da rua que intercepta e criar 
dois pequenos alinhamentos com o formato da rua (Ex: 3% de declividade e 4,5 metros 
de largura da rua); 
 
 
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Usando Shift + Arrastar objeto com mouse, coloque os perfis de rua nos alinhamentos 
 - Sempre fazer observando no CAD curvas de nível e interseções. 
 Terminando o desenho do alinhamento, selecione ele e vai em: Arquivo – 
Salvar – Curvas Verticais. Fecha o desenho, não precisa Salvar o desenho. 
 
 Por fim entra em Traçado Vertical e clica em Vértice e Curva, calculando ambos. 
 
Capítulo06 - Criar Seção - Tipo 
 
O Próximo passo após criar o Grade é criar a Seção Tipo da via (Caso já tenha 
uma seção tipo idêntica feita, pode aproveitar ela e ir para o “Cálculo das Seções”) 
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 Para criar a seção-tipo devemos ir na janela principal do programa, lá iremos na 
aba Projeto – Configuração – Seção Tipo, clica em Nova (Insere o nome da seção). 
Algumas dicas de configurações: 
 
Taludes 
 - O corte padrão é 1x1 (Pode ser maior no eixo Y, por exemplo 1x 1,5 - DER) 
 - O aterro padrão é 1,5x1 (Pode ser maior no eixo X, por exemplo 1,8x1) 
- Banqueta: Colocar a cada 8 metros (Padrão), porém é necessário conferir o 
plano diretor do munícipio para verificar se exigem mais baixo. Largura 3 metros (Menor 
só se necessário). 5% de inclinação. (Devemos evitar a criação de banquetas) 
Importante: Para zerar lotes (Continuar corte e aterro, crie com configurações 1x0), dar 
nomes diferentes (Número inicial, banqueta, offset para lado ESQ e DIR, importante 
para Locação). Segue exemplo de seção feita para ESQ e DIR 
 
 
Pista 
 Para criar a pista colocamos o nome com a largura da rua e se a via é Dupla 
(Duas mãos) ou simples. 
 Devemos colocar a largura da pista na largura de corte/aterro. Declividade 
normalmente é entre 2 - 3%, sendo que três é o mais comum. Sempre devemos olhar o 
desenho da via para verificar se está oh a seção da via. 
 Devemos numerar esquerda, direita e centro diferente para facilitar a locação 
posteriormente dos pontos. 
Em altura em relação ao grade devemos descontar o tamanho do pavimento, 
geralmente é cerca de 40/45 cm (- 0,40m). 
Em cul de sac e em alguns casos devemos colocar uma distância da Linha Base. 
Segue exemplos: 
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Exemplo de rua simples 
 
Exemplo de Cul de Sac 
Elemento 
 O elemento corresponde a calçada. Para montar a calçada devemos preenche 
a tabela de coordenada X e Y em metros. As medidas da calçada geralmente é: 
- 12 cm (X) por 40 centímetros (pavimento) + 18 (espelho da calçada) = 58 cm (Y) 
- Tamanho da calçada (por exemplo=2,50 m) – a distância colocada anteriormente no 
eixo (X). 2,50 - 0,12 = 2,38 metros. 
 Devemos colocar nomes para locação da calçada (201, 202). Lembrar de criar 
direita e esquerda. 
 Segue exemplo de calçada feita: 
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Inserindo a seção-tipo no traçado vertical 
 Após fazer toda a seção tipo o próximo passo é ir em traçado vertical e inserir a 
seção tipo correspondente aquele trecho da rua. Se a rua tiver várias seções diferentes 
(alterar largura, calçada, etc.) ou apresentar trechos onde serão zerados os lotes 
adjacentes, devemos trocar a seção para uma nova com as novas configurações. 
 
Recalcular as cotas do Traçado Horizontal 
Após todos esses passos devemos voltar ao traçado horizontal daquela rua e 
recalcular as cotas daquela via. 
 
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Capítulo 07 - Cálculo Seção 
 
Em traçado horizontal vai na aba (Cálculos – Seção). Devemos colocar as 
seguintes configurações: 
- Usar o MDT Primitivo; 
- Tipo: Distância; 
- Usar 30 ou mais metros de visualização; 
- Seleciona Seção equivalente a Rua do traçado; 
- Distância entre os pontos: 1. 
 
Abre as Seções Transversais no menu esquerdo e abre a rua desejada. Entra 
em Cálculo – Projeto e seleciona o grade. 
 
No pincel (Vista gráfica) veja os perfis e analise a situação de cada uma das 
seções, verificando os cortes e aterros. Anote os pontos críticos e vai arrumar 
carregando os perfis longitudinal e arrumando o grade da rua (aumentando/diminuindo 
o corte/aterro), salvando novo grade como traçado vertical. 
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Capítulo 08 - Fazer Correção de Perfil para mudar Corte x Aterro 
 
Após analisar as seções das ruas muitas vezes encontramos necessidades de 
mudar o grade que havíamos determinado para o projeto. Quando isso ocorre devemos 
fazer correções no perfil da rua, para isso devemos primeiramente abrir um Desenho 
novo e carregar um perfil longitudinal (Arquivo – Carregar – Perfil Longitudinal), lá 
selecionamos a rua que precisamos alterar. 
 
 Aberto o perfil e sabendo o trecho que precisamos modificar, partimos 
modificando a partir daquele ponto aterrando ou cortando de acordo com a necessidade. 
Lembrar sempre de partir depois da curva. 
 
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 Após terminar o novo alinhamento ele vai aparecer como uma linha branca: 
 
 Se partimos do início, excluindo totalmente o grade antigo, selecionamos o novo 
traçado e vamos em (Arquivo – Salvar – Curva Vertical) 
 Se partiu do meio do grade, aproveitando uma parte do grade antigo, devemos 
selecionar ele e com botão direito do mouse vamos na opção Continuar Alinhamento. 
 
 Após esse comando novamente com botão direito do mouse selecionamos a 
opção: Retirar Último Elemento, até chegar no novo alinhamento criado. 
 
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 Chegando no novo alinhamento devemos redesenhar ele sobre o alinhamento 
que fizemos a correção. Assim teremos o traçado correto do início ao fim. O próximo 
passo é salvar o alinhamento criado para isso selecionamos ele e vamos em: Arquivo 
– Salvar – Curva Vertical. 
 
 Salve por cima da curva vertical existente naquela rua. 
Após isso você vai no Traçado Vertical modificado e Cálcula: Vértices e 
Cruvas. 
Depois vai em traçado horizontal, vai em Cálculos – Cotas e depois Cálculos 
– Seções, configurar da seguinte forma: 
- Usar o MDT Primitivo; 
- Tipo: Distância; 
- Usar 30 ou mais metros de visualização; 
- Seleciona Seção equivalente a Rua do traçado; 
- Distância entre os pontos: 1. 
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Por último vai em Seções, abre a rua e seleciona: Cálculos – Projetos. Após 
isso confere as seções no Vista Gráfica, fazendo uma reanalise. 
 
 
Capítulo 09 – Inserindo Ruas de Projeto no MDT Existente 
 
- Abrindo MDT primitivo ou com rua já projetadas e incluído rua nova 
 O primeiro passo é abrir o último projeto que você vai aproveitar para continuar 
o projeto. Ex: MDT Primitivo (Original), MDT + RUA X + RUA Y (Caso tenha ruas já 
projetadas). 
 
 Aberta a Rua, a primeira coisa que deve se fazer é apagar as curvas de Nível, 
para isso vai na aba Curvas de Nível e seleciona a opção Apagar. 
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 Agora “Salva Como” Inserindo o nome da nova Rua adicionada. 
 
 Agora vamos começar a inserir a nova rua projetada no MDT que temos, porém 
primeiro devemos criar dois Layers que vão nos auxiliar na execução do serviço (Layer: 
RUA 0X e RUA 0X - PTS). Para criar layers devemos ir na Aba Visualizar – Camadas. 
LEMBRAR DE COLOCAR O LAYER RUA 0X COMO ATUAL. 
 
 No próximo passo vamos carregar a rua no MDT, para isso vamos em Arquivo 
– Carregar – Traçado. Porém antes devemos estar atentos aos parâmetros do 
traçado, eles devem estar arrumados das seguintes formas: 
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Parâmetros para ruas comuns. 
 
Parâmetros para inserir ruas que ainda não tem interseções inseridas no MDT. Aí pode apagar pontos 
internos a via, sem excluir os pontos de outras ruas. 
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Ativar "Não diferenciar offset do corte aterro” em caso onde tenha seção sem Offset (Calçada) de algum 
dos lados (Ex: Cul de Sac) 
 
Ao clicar em carregar, a rua é inserida. 
 Agora iremos ativar os pontos de projeto da rua inserida, para isso vamos em 
Variáveis – Estilo de Pontos. Selecionamos a Rua que desejamos mostrar os pontos 
e definimos a cor (características) e formato dos pontos. 
 
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Criando os pontos iremos organizar um pouco a vista para arrumar o MDT e 
fazer interseções, para isso vamos apagar o layer das linhas das ruas. Para executar 
esse passo precisamos primeiramente definir um Filtro, emVariáveis – Definir Filtro. 
 Na aba de definição de Filtros, vamos escolher a Rua que queremos filtrar os 
pontos, selecionando em Elementos: 
 
Após isso ativamos o botão Filtro no desenho, ficando somente os pontos da 
rua. Selecionamos todos eles e mudamos para o Layer: RUA 0X – PTS. Para alterar 
devemos selecionar todos pontos, usar o botão direito do mouse e selecionar a opção: 
Alterar. Aí escolhemos a nova camada desejada. 
 
Feito isso iremos apagar o layer RUA 0X, sumindo o traçado da rua, sobrando somente 
os pontos de projeto e as obrigatórias, para isso vamos na aba: Visualizar – camadas. 
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Agora devemos limpar toda área interna a rua, apagando os pontos de terrenos 
e linhas obrigatórias que cruzam ela (Para apagar as linhas devemos quebrar essas 
linhas, devemos usar o comando Calcular-Quebra, com botão direito do mouse após 
selecionar a linha) 
 
Nas linhas que foram quebradas, devemos após a quebra deletar a parte não 
desejada e na remanescente (Ficou da cor branca), devemos com botão direito usar o 
comando Criar Obrigatória, assim ela ficará rosa novamente. 
 
Rua limpa sem cruzamentos de obrigatória e pontos (Única Obrigatória cruzando é da interseção 
que vamos arrumar agora) 
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Para fazer a interseção devemos ficar atento para ligar os pontos das duas Ruas, 
sempre atento para ligar Offset-Offset; Calçada-Calçada; Rua-Rua; Eixo-Eixo. Para isso 
usamos comando quebra quando necessário e ligamos usando CTRL + arrastar ponta 
da linha para encontrar com ponto equivalente na rua que cruza. 
 
Interseções Prontas 
Terminado de apagar as linhas obrigatórias cruzando a rua, os pontos e arrumando as 
interseções vamos criar a nova malha triangular. 
Para isso vamos primeiro apagar a malha existente, indo em Curvas de Nível – Malha 
Triangular – Apagar. Depois vamos em: Curvas de Nível – Malha Triangular – Gerar. 
Terceiro passo você vai em Curvas de Nível – Malha Triangular – Processar 
Obrigatória. Por último, vamos em Curvas de Nível - Interpolar. (Coloque de 1,0 metro 
ou menos se for muito plano). 
 
O terreno está pronto, com as curvas de nível para ser exportado. 
 
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Por fim é possível ver um formato 3D do projeto pronto, afim de facilitar a 
visualização do resultado final do trabalho. Para isso vai em Curvas de Nível – 
Parâmetros e liga a opção Visualizar em Lados. 
 
Após isso vai na aba 3D e escolhe: Malha triangular. Clique em qualquer lugar 
da Tela. 
 
Capítulo 10 – Cálculo de Volume Corte x Aterro 
 
 Na aba Seções, abre a rua que deseja fazer o cálculo de volume. 
 
 Aberto devemos clicar na opção camada vegetal no canto inferior: 
 
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 Definida a camada vegetal, devemos ir na aba Cálculos e selecionar a opção 
Volume. Colocamos para comparar o Terreno Natural x Projeto. No local onde está 
Tabela de Volumes inserimos o nome da rua. 
 
 Voltando a página inicial do Topograph temos a opção Volumes, onde é salvo 
todos esses dados de cada rua. 
 
 Abrindo a rua é possível verificar o volume de Aterro x Corte. O ideal é sempre 
“zerar” o loteamento, lembrando que devemos multiplicar o volume de aterro por 1,4 
devido a compactação do mesmo. Ou seja, corte = aterro x 1,4 (Corte deve ser igual a 
aterro vezes 1,4). 
 
Caso de muita diferença corte/aterro devemos mudar o grade (perfil) de algumas ruas 
ou criar seções de aterro e corte 1x0, onde cortamos ou aterramos lote, afim de igualar 
esse nível de terra e valorizar esses terrenos igualados com a rua. 
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Capítulo 11 – Inserindo Cul de Sac 
 
Primeiramente devemos separar somente o arco do Cul de Sac no AutoCAD para 
importar para o Topograph, devemos lembrar sempre de DIVIDIR ELE NA METADE, 
pois arcos com mais de 180º pode dar problema no software de terraplanagem. (Salvar 
arquivo em CAD 2007). 
Salvo o arquivo devemos abrir um novo desenho no Topograph e importar o DWG, 
através de: Arquivo-Importar DWG. 
 
Após importado o Desenho, você deve desenhar o alinhamento. Lembrando de 
usar o a opção de seleção Pega=Meio para direcionar o traçado do círculo. 
 
 Apague a linha remanescente da importação, selecione o alinhamento e salve 
como Curvas Horizontais. Abre Traçados Horizontais na tela inicial, ele estará salvo lá. 
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 Abre o traçado horizontal correspondente ao Cul de Sac e calcule o Vértices 
(Estaca Inicial=0), Curvas e Subdivide ele a cada 2,5m (Devido ao curto espaço 
Subdividimos ele em menores pedaços). Por fim Calculamos as Cotas. 
 
 Abrimos um Desenho novo, onde vamos ir em Arquivo-Carregar-Traçado e 
carregue o Cul de Sac desejado. Aí aparecerá o estaqueamento do perímetro do Cul de 
Sac ele será útil para o desenho do grade, pois compararemos seu estaqueamento com 
o da rua. 
 
 
No AutoCAD novamente devemos achar a estaca onde inicia o Cul de Sac. 
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Nesse caso teremos a estaca 36+19,62 da Rua 01 
Tendo a estaca, iremos no Topograph, criaremos um desenho com perfil 
longitudinal da Rua 01 (Arquivo-Carregar-Perfil Longitudinal) e vamos encontrar a altura 
que a rua está nesse ponto, posicionando sobre ele e olhando no canto inferior do 
Topograph. 
 
Após descobrir a cota exata no ponto da Rua 01. Devemos calcular a diferença 
de nível em relação ao canto da rua, lembrando que ela pode ter entre 2-3% de 
declividade de acordo com projeto. Para isso precisamos multiplicar a distância do eixo 
da rua até a calçada pela inclinação. Ex: 7,11 x 0,03 = 0,213 metros. 
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 Portanto o ponto inicial do grade do Cul de Sac sairá na cota: 864,835-0,213 = 
864,622 m. 
 Fazemos esse mesmo processo com o ponto médio do Cul de Sac. 
Descobrindo o ponto médio do Grade do mesmo. Nesse caso podemos olhar a cota 
final da rua (No traçado Vertical) e somamos a declividade da rampa final do trecho da 
Rua. 
 
 
 
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Cota do exemplo: 866,075 + (10 x 0.18) = 867,875 
Feito isso temos a Cota inicial e final do Cul de Sac (864,622) e Média (867,875). 
Próximo passo abrimos um novo Desenho e carregamos o Perfil Longitudinal do 
Cul de Sac (Arquivo-Carregar-Perfil Longitudinal), para assim desenhar o Grade com 
os dados de cota que pegamos. 
Para seguir essas informações obtidas, devemos usar o comando alinhamento 
com a pega=nada habilitada para qualquer ponto aí inserimos as informações: 
1º Clique - Distancia = 0 e cota encontrada para o inicio 
2º Clique - Distancia média e cota encontrada para o ponto médio 
3º Clique - Distancia final do Cul de Sac e cota encontrada para o final 
(Final=Inicial) 
 
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Pontos ligados com o alinhamento correto 
Por fim selecionamos esse alinhamento e salvamos ele como Curva Vertical 
(Arquivo-Salvar-Curvas Verticais). 
 
Após isso entra no Traçado Vertical do Cul de Sac e calcula os Vértices, Curvas 
e define a Seção Tipo. 
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• A Seção Tipo de um Cul de Sac tem só um lado com Calçada, sendo 
importante destacar que ele tem a Linha de Base deslocada na calçada: 
 
 
Voltando ao traçado horizontal, abrimos o Cul de Sac e na aba Cálculos, 
recalculamos as cotas de acordo com MDT e calculamos as Seções. Lembrar de 
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colocar: TIPO: Distância, PERFIL: Terreno, DISTÂNCIA ENTRE PONTOS: 1 m e definir 
tamanho do lado nos perfis. 
 
Após isso vamos nas Seções e calculamos o projeto: 
 
Após isso, fazemos uma análise através da Vista Gráfica.