Aeroporto de Ilhéus

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Aeroporto de Ilhéus
O Aeroporto de Ilhéus — Jorge Amado é um aeroporto situado na cidade de Ilhéus, no estado da Bahia, distante 446 quilômetros da capital, Salvador, é a principal porta de entrada de turistas para a Costa do Cacau. Localizado a 3 km do centro de Ilhéus, na zona sul da cidade, é o segundo aeroporto mais movimentado do interior do Nordeste brasileiro, atrás apenas do Aeroporto de Porto Seguro. Sendo assim o aeroporto mais movimentado entre os administrados pela Infraero no interior da região. O aeroporto dispõe de um terminal de passageiros capaz de atender a 700.000 passageiros/ano. É um dos poucos aeroportos do interior a operar as quatro grandes companhias aéreas brasileiras (Gol, LATAM, Azul e Avianca Brasil).
Histórico
A história do transporte aéreo de Ilhéus é tão antiga quanto a da própria aviação comercial brasileira. Os hidroaviões da Condor e da Panair do Brasil que viajavam para o Norte do Brasil faziam escala obrigatória na cidade.
1930
Em 9 de maio de 1938, foi escolhida uma área de 370.670 m² de terreno para a construção do Campo de Aviação do Pontal. Construído com a função de servir de apoio a aeronaves durante a II Guerra Mundial, o aeroporto era administrado pela Força Aérea Brasileira. Durante essa época, a pista de pouso era de material pouco consistente e em posição diferente da existente atualmente.
1950
A pista do Aeroporto de Ilhéus foi asfaltada somente na década de 1950.
1980
Em 10 de março de 1981, a Infraero assumiu a administração do aeroporto e promoveu uma série de obras como a ampliação e reforma do terminal de passageiros, assim como a construção de cercas e muros para segurança.
2010
Em 2010, Jorge Amado completaria 98 anos e, em sua homenagem, o artista plástico local Renart fez um busto de bronze que, desde então, permanece na entrada do aeroporto.
2013
Várias melhorias foram realizadas no ano de 2013, entre elas, a instalação da estação meteorológica de superfície, a reforma e ampliação da capacidade instalada da subestação elétrica e a implantação do Módulo Operacional do Grupamento de Navegação Aérea.
2015
Visando maior segurança, no ano de 2015, foram realizadas a readequação da sinalização horizontal do pátio de aviação comercial e a instalação de placas retrorrefletivas para sinalização vertical de pátio e pista de aterrissagem.
Estrutura
ÁREA DE INFLUÊNCIA E O AEROPORTO
Ilhéus é um destino no Sul da Bahia com vocação para o turismo de lazer que, aliado à agricultura e indústria formam a base da sua economia. A cidade possui a maior extensão de litoral entre os municípios do Estado e é a principal porta de entrada de turistas que visitam as praias d a região. O município, segundo estimativa do IBGE 2014, contava com uma população de 182,3 mil habitantes e, conforme dados de 2012, um PIB de R$ 2,5 bi. Com vocação absoluta para o turismo, o Aeroporto de Ilhéus está a apenas 3 km do centro da cidade e movimenta, diariamente, uma média de 2.086 clientes, entre passageiros e pessoal do sistema aeroportuário, 76 voos e 3.738 kg de carga aérea.
Em 2016, o aeroporto movimentou 576.965 passageiros, 27.885 voos e 1.364.595 kg de carga aérea. Os concessionários comerciais do aeroporto faturaram em 2016:
Varejo: R$ 213,659,66
Serviços: R$ 7.660.995,63
Alimentação: R$ 1.095.625,49
FICHA TÉCNICA
Com uma Área Bruta Locável (ABL) de 226,80 m² o aeroporto oferece o total de 30 unidades comerciais assim distribuídas:
• 7 pontos para Varejo: 35,72 m²
• 14 pontos para Serviços: 102,45 m²
• 7 pontos para Alimentação: 64,72 m²
• 2 pontos para Ações Eventuais: 23,91 m²
LOCALIZAÇÃO: Aeroporto de Ilhéus
ENDEREÇO: Rua Brigadeiro Eduardo Gomes, s/n, Pontal. Ilhéus/BA
SIGLAS: IATA /ICAO - IOS /SBIL
SÍTIO AEROPORTUÁRIO: 735 mil metros²
PISTA: 1.477m x 45m de extensão
PÁTIO DE AERONAVES: 9.915 metros²
ESTACIONAMENTO DE AERONAVES: 3
DIMENSÕES DA PISTA: 1.477m x 45m
TERMINAL DE PASSAGEIROS: 3.400 metros²
PASSAGEIROS CAPACIDADE/ANO: 700.000 passageiros/ano
ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS: 72 vagas
Problemas
A ANAC (Agência Nacional de Avaliação Civil) determinou em 2007, a redução de 110 metros da pista do aeroporto de Ilhéus, pela proximidade com a rodovia BA-001 que passa pela frente de uma de suas cabeceiras. Depois desta medida a TAM, maior empresa a usar o terminal, parou de operar em Ilhéus com aeronaves Airbus A320, que tem maior capacidade de passageiros e também de carga, passando a operam com seus Airbus A319. Com isso muitos setores da sociedade reclamaram, por entender que houve queda no fluxo de turistas e de cargas, principalmente para o Polo de Informática de Ilhéus. 
Em agosto de 2008, a ANAC determinou que a partir da 0 hora do dia 2 de setembro daquele mesmo ano, voos noturnos por meio de instrumentos estariam proibidos de decolar e de pousar no aeroporto, assim como também durante o dia quando houver neblina ou fortes chuvas. A medida foi tomada após um estudo realizado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), que apontou 65 obstáculos (postes e propriedades privadas). A Infraero foi notificada e a medida entrou em vigor somente às 0 hora do dia 16 de setembro, após a ANAC prorrogar a medida para essa última data. Com isso GOL e TAM cancelaram seus voos noturnos.
Todos os obstáculos já foram retirados, desde outubro de 2009, os voos já podem voltar a operar normalmente, sem qualquer restrição.