AV1 ESTRUTURA PORTUARIA

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ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	 
	 
	 1.
	Ref.: 1218399
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	1) Os portos organizados são administrados exclusivamente pelas Companhias Docas. 2) Os terminais portuários podem ser concedidos a operadores portuários. 3) Os Terminais de Uso Privado (TUP) são administrados pelos estados ou municípios, desde que haja delegação da União. Analise essas três informações e marque a resposta certa abaixo:
		
	 
	Apenas as de números 1 e 3 são falsas.
	 
	As três são falsas.
	
	Apenas as de números 1 e 2 são falsas.
	
	As três são verdadeiras.
	
	Apenas as de números 2 e 3 são falsas.
	
	
	 2.
	Ref.: 1218197
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	O Órgão de Gestão de Mão-de-Obra (OGMO) do trabalho portuário tem como uma de suas finalidades:
		
	 
	assegurar, ao comércio e à navegação, o gozo das vantagens decorrentes do melhoramento e aparelhamento do porto.
	 
	manter, com exclusividade, o cadastro do trabalhador portuário e o registro do trabalhador portuário avulso.
	
	desenvolver mecanismos para atração de cargas.
	
	pré-qualificar os operadores portuários.
	
	cuidar da saúde humana e suas ameaças na jurisdição dos portos.
	
	
	 3.
	Ref.: 1218340
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Portos possuem superestrutura e infraestrutura. Assinale a opção que apresenta investimentos em superestrutura.
		
	 
	Construção de cais e ponte de atracação
	 
	Aquisição de portêiner e transtêiner
	
	Realização de dragagem e derrocagem
	
	Construção de molhe e espigão
	
	Construção de dolfin e dársena
	
	
	 4.
	Ref.: 1218867
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Existe um tipo de navio com uma rampa na popa (parte traseira do navio) ou na proa (parte da frente do navio), por onde os veículos transportados (com carga ou vazios) tanto entram vindo diretamente do cais do porto, quanto saem diretamente para o cais do porto.Esse navio tem o nome, em inglês, de:
		
	
	General Cargo Ship
	
	Full Container Ship
	
	Bulk Carrier
	
	Tanker
	 
	Roll-On Roff-Of (Ro-Ro)
	
	
	 5.
	Ref.: 1218183
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Além de prover a infraestrutura aquaviária e os berços para atracação, é comum que os navios atracados solicitem à Autoridade Portuária o fornecimento de:
		
	
	Gêneros Alimentícios e Água Potável.
	 
	Energia Elétrica e Telefone.
	
	Cartas Náuticas e Peças de Reposição.
	 
	Estivadores e Conferentes.
	
	Combustível e Lubrificantes.
	
	
	 6.
	Ref.: 1218082
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	São características operacionais de um terminal portuário especializado na operação de navios Roll-On/Roll-Off:
		
	
	Torres de transferência e balanças rodo-ferroviárias
	
	Guindastes de pórtico e pás carregadeiras
	
	Elevada resistência estrutural e fácil acesso para empilhadeiras
	
	Área descoberta drenada e nivelada, dispondo de pontes rolantes
	 
	Áreas demarcadas para parqueamento e área reservada para vistorias
	
	
	 7.
	Ref.: 1218326
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Com base na tabela, o correto relacionamento entre os equipamentos portuários e sua funcionalidade é dado por:
		
	
	A-1; B-2; C-3; D-4; E-5; F-6.
	 
	A-3; B-5; C-6; D-1; E-4; F-2.
	 
	A-4; B-6; C-1; D-2; E-3; F-5.
	
	A-5; B-1; C-2; D-4; E-6; F-3.
	
	A-2; B-5; C-3; D-6; E-1; F-4.
	
	
	 8.
	Ref.: 1218063
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Modelo de administração portuária no qual o governo disponibiliza a infra-estrutura básica para os empresários atuantes na atividade portuária, que instalam por sua conta os equipamentos exigidos para as atividades que desenvolvem.
		
	 
	Terminal Portuário (Port Terminal)
	 
	Porto Proprietário (Landlord Port)
	
	Porto de Serviço (Operating Port)
	
	Porto Instrumento (Tool Port)
	
	Autoridade Portuária (Port Authority)
	
	
	 9.
	Ref.: 1218443
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Qual dos portos abaixo é a principal porta de entrada e saída de mercadorias do Brasil?
		
	
	Pecém
	
	Suape
	
	Salvador
	 
	Santos
	
	Itaqui
	
	
	 10.
	Ref.: 1218215
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Também chamados de Portos Logísticos, são empenhados em se entrosar estreitamente com o seu Hinterland, e em se tornar um centro de serviços logístico para a comunidade envolvida. Com base neste contexto, estamos falando de:
		
	 
	Portos de Primeira Geração.
	
	Portos de Quinta Geração.
	
	Portos de Segunda Geração.
	
	Portos de Quarta Geração.
	 
	Portos de Terceira Geração.