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ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
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A L A P A 
 
 
Manual de Normas Técnicas 
2003
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
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Capítulo 1 
Informações Gerais
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
3 
 
 
MANUAL DE NORMAS TÉCNICAS 2003 
A.L.A.P.A. - ASSOCIAÇÃO LATINO AMERICANA DE PNEUS E AROS 
As normas e especificações técnicas contidas neste Manual devem ser consideradas como 
recomendações. 
Esta Associação não se responsabiliza pela violação de quaisquer patentes que possam existir sobre os 
produtos fabricados por suas associadas, nem pela qualidade dos mesmos, ainda que obedeçam a 
estas normas. 
A reprodução total ou parcial das Informações contidas neste manual não é permitida. 
ALAPA - ASSOCIAÇÃO LATINO AMERICANA DE PNEUS E AROS 
Av. Paulista, 2444 - 12º andar, conj. 124 
01310-300 - São Paulo - S.P. - Brasil 
Telefones: 55 11 3259-1909 
Fax: 55 11 3258-3638 
E-mail: a.l.a.p.a.@uol.com.br 
Web: www.alapa.com.br 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
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A.B.P.A. / A.L.A.P.A 
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE PNEUS E AROS 
ASSOCIAÇÃO LATINO AMERICANA DE PNEUS E AROS 
HISTÓRICO 
 Por volta do ano de 1952, as companhias fabricantes de pneus no Brasil, originárias de países 
diferentes e com normas diversas, sentiram a necessidade de padronizar as normas técnicas de seus 
produtos, tanto sob o aspecto dimensional como de condições de uso. Esta necessidade decorreu, 
também, do crescimento verificado naquela época na indústria automobilística, de origem igualmente 
diversificada. 
 Formou-se um grupo de trabalho que, orientando-se por normas, adaptadas às condições 
brasileiras, da "The Tire And Rim Association" dos EE.UU. e "The European Tyre And Rim Technical 
Organisation", congregou os fabricantes de pneus e teve a colaboração da maioria dos fabricantes de 
rodas, aros e válvulas. 
 Com o passar dos anos e constante desenvolvimento da indústria automotiva, tornou-se 
necessário dar maior ênfase e propagação às normas técnicas sobre pneus, aros, válvulas e seus 
componentes. 
 Em 2 de fevereiro de 1968, o grupo de trabalho existente transformou-se na ASSOCIAÇÃO 
BRASILEIRA DE PNEUS E AROS (A.B.P.A.), legalmente constituída, com a finalidade de estudar os 
problemas técnicos referentes a dimensões, padronizações, condições de empregos e montagem de 
pneus, câmaras de ar, válvulas, aros e rodas, elaborar e divulgar as normas e especificações técnicas 
sobre a matéria. 
 A partir de 1986, com o objetivo de ampliar seus estudos e a internacionalização destas normas, 
a A.B.P.A. iniciou contatos com outras entidades representativas das indústrias de pneus e aros, no 
âmbito da América do Sul, que foram desenvolvendo-se de forma crescente, incentivados pelo 
desenvolvimento do MERCOSUL, culminando ao final de 1998 pela criação da A.L.A.P.A., uma entidade 
de abrangência continental, respaldada, inicialmente, por todos os seus sócios efetivos suas coligadas a 
nível Latino Americano. 
 
 
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SÓCIOS EFETIVOS 
 
Alcoa Alumínio S.A. 
 
 Borlem S.A. Empreendimentos Industriais. 
 
 Borlem Alumínio S.A. 
 
 Bridgestone Firestone do Brasil Indústria e Comércio Ltda. 
 
Goodyear do Brasil - Produtos de Borracha Ltda. 
 
Indústrias João Maggion S.A. 
 
Iochpe Maxion S.A 
 
Meritor do Brasil Ltda - DIV. LVS 
 
Pirelli Pneus S.A 
 
Sociedade Michelin de Participações Ind. e Com. Ltda. 
 
Válvulas Schrader do Brasil S.A 
 
Tecnoroad Industrial e Comercial Ltda. 
 
 
SÓCIOS AFILIADOS 
 
Bandag do Brasil Ltda 
Borrachas Vipal S.A 
Drebor Borrachas 
 
 
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SÓCIOS CORRESPONDENTES DA ALAPA 
 
Alujet - Indústrial e Comercial Ltda. - R. Alfredo Achcar, 970 - Nova Vinhedo - SP - CEP 13280-000 
Fone: (19) 846-9726 - Franz Joseph Spring 
Bridgestone Firestone de La Argentina 
Bridgestone Firestone Venezolana 
Bridgestone Firestone México 
Icollantas - Indústria Colombiana de Llantas 
Michelin Argentina S.A.I.C.S. 
Michelin Chile Ltda 
Michelin Andina Ltda - Colômbia 
Muriel \indústria e Comércio Ltda. - Av. Ferraz Alvim, 881 (Jd. Ruyce) - Diadema/SP - CEP 09961-550 
Fone: (11) 456-7378 
MG Pneus Ind. e Com. S.A. - Rua Olavo Bilac, 109 - Hamburgo Velho - Hamburgo/RS CEP 93525-370 - 
Fone: (51) 593-8455 
Neumáticos Goodyear S.A. - Argentina 
Pneus Nordeste Ltda. - Av. Cuiaba, 2222 - Santarém/PA - CEP 68040-400 - Fone: (91) 523-3129/5066 - 
Fax: (91) 522-3985 
Pirelli Neumáticos S.A.I.C. - Argentina 
Pirelli de Venezuela C.A. 
Regigant - Recuperadora de Pneus Gigantes Ltda. - R. Rio Orenoco, 884 - Bairro Novo Riacho 
Contagem/MG - CEP 32280-580 - Fone: (31) 351-2877 - Lucilio Gregori 
Rodares Indústria de Rodas e Aros Ltda. - Rua Antonio Montemozza, 2028 - B. Floresta - Caxias do 
Sul/RS - CEP 95099-080 - Fone: (54) 225-1144 - Fax: (54) 225-026 
Xodó - Transporte e Serviços Ltda. (Renovadora Ômega) - Rod. BR 262 - Km 611 nº 100 Campos 
Altos/MG - CEP 38970-000 - Fone: (37) 426-2080 - Luiz Leite de Rezende 
 
 
 
ENTIDADES NORMATIVAS COM AS QUAIS A ALAPA MANTÉM CONTATOS TÉCNICOS 
 
Associação Brasileira de Normas Técnicas - A.B.N.T. - Brasil 
Instituto Argentino de Racionalizacion de Materiales - I.R.A.M. - Argentina 
The Tire and Rim Association, Inc. - T.R.A. - E.U.A. 
The European Tyre and Rim Technical Organization - E.T.R.T.O. - Europa 
The Japan Automobile Tire Manufactures´ Association - J.A.T.M.A. - Japão 
Intituto Uruguayo de Normas Técnicas - UNIT 
Instituto Nacional de Tecnologia Y Normalizacion - INTN - Paraguay 
Instituto Nacional de Normalizacion - Chile 
Instituto Colombiano de Normas Técnicas - Colômbia 
Fondo para la Normalizacion Y Certificacion de la Calidad - FONDONORMA - Venezuela 
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DIRETORIA DA A.L.A.P.A. 2003 
 
 
PRESIDENTE 
Fernando Reichert Bello 
Soc. Michellin de Participações Ind. e Com. Ltda. 
 
1º VICE-PRESIDENTE 
José Fernandes de Miranda Jr. 
Pirelli Pneus S/A 
 
2º VICE PRESIDENTE 
Julio Hadime Kague 
Bridgestone/Firestone do Brasil Ind. e Com. Ltda. 
 
TESOUREIRO 
Luis Fernando Navega 
Cia. Goodyear do Brasil - Prods. de Borracha Ltda. 
 
SECRETÁRIO 
Heleno Lobo 
Maggion - Indústrias de Pneus e Máquinas Ltda. 
 
CONSEJO FISCAL 
Isao Hayakawa 
Válvulas Schrader do Brasil S.A. 
Claudio Corte 
Meritor do Brasil Ltda. 
Lindolfo A. Pires de Oliveira 
Bandag do Brasil Ltda. 
 
 
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PRESIDENTES A.L.A.P.A. 
PERÍODO PRESIDENTES - EMPRESAS 
1968 Edwin George Absalonsen B.F. Goodrich do Brasil Ltda. 
1969 - 1970 João Coutinho Borlem S.A. Empreendimentos Industriais 
1971 - 1972 João Coutinho Borlem S.A. Empreendimentos Industriais 
1973 - 1974 João Coutinho Borlem S.A. Empreendimentos Industriais 
1975 - 1976 Carlo Bernardini Pirelli Pneus S.A. 
1977 - 1978 Carlo Bernardini Pirelli Pneus S.A. 
1979 - 1980 Carlo Bernardini Pirelli Pneus S.A. 
1981 - 1982 Gustavo Di Fini Goodyear do Brasil - Produtos de Borracha Ltda. 
1983 - 1984 Carlo Bernardini Pirelli Pneus S.A. 
1985 - 1986 Jorge Antonio da Costa Motta Mendes Bridgestone - Firestone do Brasil Ind. e Com. Ltda. 
1987 - 1988 Jorge Antonio da Costa Motta Mendes Bridgestone - Firestone do Brasil Ind. e Com. Ltda. 
1989 - 1990 Giovanni Carlo Rossi Pirelli Pneus S.A. 
1991 - 1992 Giovanni Carlo Rossi Pirelli Pneus S.A. 
Set./Dez.1992 Marco Antonio Ramos Nunes de Sousa Pirelli Pneus S.A. 
1993 -1994 Sérgio Romano Goodyear do Brasil - Produtos de Borracha Ltda. 
Jul./Dez. 1994 José Batista Gusmão Bridgestone / Firestone do Brasil 
1995 - 1996 José Batista Gusmão Bridgestone / Firestone do Brasil 
1997 - 1998 Fernando Reichert Bello Soc. Michelin de Partic. Ind. e Com Ltda. 
1999 - 2000 Fernando Reichert Bello Soc. Michelin de Partic. Ind. e Com Ltda. 
2001 - 2002 Fernando Reichert Bello Soc. Michelin de Partic. Ind. e Com Ltda. 
 
 
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2003 RELAÇÃO DAS COMISSÕES E RESPECTIVOS REPRESENTANTES 
COORDENADOR GERAL DAS COMISSÕES DE ESTUDO - HELENO LOBO 
. 
 1) Comissões Técnicas para Pneus, Aros e Válvulas para Automóveis 
Ricardo Murilo Dias- (Coordenador) - Pirelli 
Ricardo Aparecido da Silva - Goodyear 
Heleno Lobo - Maggion 
Wagner Marangão - Michelin 
Claudio Corte - Meritor 
Isao Hayakawa - Schrader Bridgeport 
Cibele Vieira Zampronio - Borlem Alumínio 
Antonio Seta - Bridgestone Firestone 
Antonio Claudio de Arruda -
Borlem S.A 
Empreendimentos 
Industrais 
. 
2) Comissões Técnicas para Pneus, Aros e Válvulas para Camionetas 
Luis Fernando Navega (Coordenador) - Goodyear 
Ricaro Murilo Dias - Pirelli 
Wagner Marangão - Michelin 
Heleno Lobo - Maggion 
Antonio Claudio de Arruda - Borlem 
Claudio Corte - Meritor 
Isao Hayakawa - Schrader Bridgeport 
Antonio Seta - Bridgestone Firestone 
. 
3) Comissão Técnica para Pneus, Aros e Caminhões e Veículos Industriais 
Mário França (Coordenador) - Michelin 
Ernani Augusto dos S. Filho - Pirelli 
Luiz Fernando Navega - Goodyear 
Milton Araújo - Bridgestone/Firestone 
Claudio Corte - Meritor 
Issao Hayakawa - Schrader Bridgeport 
Marcelo Pereira -
Borlem S.A 
Empreendimentos 
Industrais 
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. 
4) Comissão Técnica para Pneus, Aros e Válvulas para Tratores Agrícolas e 
 Equipamentos Fora de Estrada 
 Sergio Luiz Raminelli - (Coordenador) - Pirelli 
Nilton Visnadi - Bridgestone/Firestone 
Marcos Vinicius Rossi Natal - Goodyear 
Heleno Lobo - Maggion 
Pierluigi Ingegneri - Michelin 
Isao Hayakawa - Schrader Bridgeport 
. 
5) Comissão Técnica para Pneus, Aros e Válvulas para Motocicletas e Similares 
Heleno Lobo - (Coordenador) - Maggion 
Julio Hadime Kague - Bridgestone/Firestone 
Pierluigi Ingegneri - Michelin 
Sergio Souza Panain - Pirelli 
Isao Hayakawa - Schrader Bridgeport 
. 
6) Comissão Técnica para Reforma e Conserto de Pneus 
S. Gentile (Coordenador) - Pirelli 
Carlos Thomaz - Bridgestone/Firestone 
Pierluigi Ingegneri - Michelin 
Carlos Corvalan - Goodyear 
Anésio M. Roberti - Bandag 
Claudinir Chiomento - Vipal 
Heleno Lobo - Maggion 
Dr. Lindolfo A.P. de Oliveira - Bandag 
José Hetesi - Bandag 
. 
 7) Comissão Técnica de Segurança para Pneus, Aros e Válvulas 
Luis Fernando Navega - Goodyear 
Julio Hadime Kague - Bridgestone/Firestone 
Mário França/Wagner Marangão - Michelin 
Heleno Lobo - Maggion 
Isao Hayakawa - Schrader Bridgeport 
Claudio Corte - Meritor 
Mauricio de Barros Santos - Borlem 
Fernando dos Santos - Alcoa 
 
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A. PNEUS 
A1. - Nomenclatura e Dimensões do Pneu Novo 
 
 1 - Diâmetro externo do pneu 
 2 - Altura da secção do pneu 
 3 - Largura da secção do pneu 
 4 - Largura total da secção do pneu 
 5 - Largura do aro 
 6 - Diâmetro nominal do aro 
. 
A2. - Definições 
A2.1 - Diâmetro externo do pneu. É o diâmetro do pneu novo, montado no aro de medição, inflado à 
pressão de medição, sem carga. 
A2.2 - Diâmetro interno do pneu. É o diâmetro mínimo medido na base dos talões que corresponde 
aproximadamente ao diâmetro nominal do aro de montagem do pneu. 
A2.3 - Altura da seção do pneu. É a metade da diferença entre o diâmetro externo e o diâmetro interno 
do pneu. 
A2.4 - Largura da seção do pneu. É a largura do pneu novo, montado no aro de medição, inflado à 
pressão de medição, sem carga e sem incluir barras de proteção ou decorativas ou inscrições. 
A2.5 - Largura total da secção do pneu. É o valor da largura da secção do pneu, incluindo barras de 
proteção ou decorativas ou inscrições. 
A2.6 - Largura nominal do pneu. É o valor arredondado da largura da secção do pneu, indicada na 
designação do pneu. 
A2.7 - Relação nominal de aspecto. É 100 vezes o quociente entre altura e a largura da secção de 
determinado pneu. A relação nominal de aspecto também é conhecida como a série do pneu. 
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. 
 
A.3 - Designação de Tamanho 
A designação do tamanho do pneu é, em geral, formada pelas medidas nominais da largura da seção e 
do diâmetro interno do pneu, podendo incluir a relação nominal de aspecto (série) entre as duas 
medidas. Outras formas de designação de tamanho são possíveis e podem ser vistas nas tabelas 
dimensionais. 
Exemplos: 
5.60-15 
5.60 - Indica a largura nominal do pneu expressa em equivalente a 142 milímetros ou 5.60 polegadas. 
15- Indica o diâmetro interno do pneu em equivalente a 381 milímetros ou 15 polegadas. 
155-15 
155 - Indica a largura nominal do expressa em milímetros. 
15 - Indica o diâmetro interno do pneu expresso em equivalente a 381 milímetros, ou 15 polegadas. 
175/70 R13 
175 - Indica a largura nominal do pneu expressa em milímetros. 
70 - Indica o quociente percentual entre a altura da secção e a largura nominal do pneu 
aproximadamente igual a 70. 
13 - Indica o diâmetro interno do pneu expresso em equivalente 330,2 milímetros, ou 13 polegadas. 
R - A letra "R" indica o tipo de construção "Radial". 
 
 
A4. Capacidade de carga: 
Representa a carga máxima que o pneu pode suportar na sua condição nominal de utilização, 
identificada por um índice de carga (numérico), ou outros símbolos representativos da capacidade de 
carga do pneu em Kg (quilogramas), tais como: 
a) seu equivalente em quantidade de lonas, definido por uma das seguintes expressões: "cap. lonas", 
"lonas cap.", "ply rating", "PR", "load range" ou "load capacity", associadas ao tamanho do pneu. 
b) sua descrição de serviço (ver A6). 
CONVERSÃO DE "CAPACIDADE DE LONAS" PARA "CAPACIDADE DE CARGA" 
CAP. CARGA 
 A 
B 
C 
D 
E 
F 
SUBSTITUE CAP. LONAS 
2 
4 
6 
8 
10 
12 
CAP. CARGA 
G 
H 
J 
L 
M 
N 
SUBSTITUE CAP. LONAS 
14 
16 
18 
20 
22 
24 
 
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ÍNDICE DE CARGA 
IC Kg IC Kg IC Kg IC Kg IC Kg IC Kg IC Kg 
0 45 40 140 80 450 120 1.400 160 4.500 200 14.000 240 45.000 
1 46,2 41 145 81 462 121 1.450 161 4.625 201 14.500 241 46.250 
2 47,5 42 150 82 475 122 1.500 162 4.750 202 15.000 242 47.500 
3 48,7 43 155 83 487 123 1.550 163 4.875 203 15.500 243 48.750 
4 50 44 160 84 500 124 1.600 164 5.000 204 16.000 244 50.000 
5 51,5 45 165 85 515 125 1.650 165 5.150 205 16.500 245 51.500 
6 53 46 170 86 530 126 1.700 166 5.300 206 17.000 246 53.000 
7 54,5 47 175 87 545 127 1.750 167 5.450 207 17.500 247 54.500 
8 56 48 180 88 560 128 1.800 168 5.600 208 18.000 248 56.000 
9 58 49 185 89 580 129 1.850 169 5.800 209 18.500 249 58.000 
10 60 50 190 90 600 130 1.900 170 6.000 210 19.000 250 60.000 
11 61,5 51 195 91 615 131 1.950 171 6.150 211 19.500 251 61.500 
12 63 52 200 92 630 132 2.000 172 6.300 212 20.000 252 63.000 
13 65 53 206 93 650 133 2.060 173 6.500 213 20.600 253 65.000 
14 67 54 212 94 670 134 2.120 174 6.700 214 21.200 254 67.000 
15 69 55 218 95 690 135 2.180 175 6.900 215 21.800 255 69.000 
16 71 56 224 96 710 136 2.240 176 7.100 216 22.400 256 71.000 
17 73 57 230 97 730 137 2.300177 7.300 217 23.000 257 73.000 
18 75 58 236 98 750 138 2.360 178 7.500 218 23.600 258 75.000 
19 77,5 59 243 99 775 139 2.430 179 7.750 219 24.300 259 77.500 
20 80 60 250 100 800 140 2.500 180 8.000 220 25.000 260 80.000 
21 82,5 61 257 101 825 141 2.575 181 8.250 221 25.750 261 82.500 
22 85 62 265 102 850 142 2.650 182 8.500 222 26.500 262 85.000 
23 87,5 63 272 103 875 143 2.725 183 8.750 223 27.250 263 87.500 
24 90 64 280 104 900 144 2.800 184 9.000 224 28.000 264 90.000 
25 92,5 65 290 105 925 145 2.900 185 9.250 225 29.000 265 92.500 
26 95 66 300 106 950 146 3.000 186 9.500 226 30.000 266 95.000 
27 97,5 67 307 107 975 147 3.075 187 9.750 227 30.750 267 97.500 
28 100 68 315 108 1.000 148 3.150 188 10.000 228 31.500 268 100.000
29 103 69 325 109 1.030 149 3.250 189 10.300 229 32.500 269 103.000
30 106 70 335 110 1.060 150 3.350 190 10.600 230 33.500 270 106.000
31 109 71 345 111 1.090 151 3.450 191 10.900 231 34.500 271 109.000
32 112 72 355 112 1.120 152 3.550 192 11.200 232 35.500 272 112.000
33 115 73 365 113 1.150 153 3.650 193 11.500 233 36.500 273 115.000
34 118 74 375 114 1.180 154 3.750 194 11.800 234 37.500 274 118.000
35 121 75 387 115 1.215 155 3.875 195 12.150 235 38.750 275 121.000
36 125 76 400 116 1.250 156 4.000 196 12.500 236 40.000 276 125.000
37 128 77 412 117 1.285 157 4.125 197 12.850 237 41.250 277 128.500
38 132 78 425 118 1.320 158 4.250 198 13.200 238 42.500 278 132.000
39 136 79 437 119 1.360 159 4.375 199 13.600 239 43.750 279 136.000
 
 
 
 
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A5. Símbolo de Velocidade (Speed Symbol) 
O "SÍMBOLO DE VELOCIDADE" indica a velocidade máxima na qual o pneu pode ser submetido à 
carga correspondente ao seu índice de carga, nas condições de serviço especificadas pelo fabricante do 
pneu. 
SÍMBOLO DE VELOCIDADE VELOCIDADE (Km/h) SÍMBOLO DE VELOCIDADE VELOCIDADE (Km/h) 
A1 
A3 
A5 
A7 
B 
D 
F 
J 
L 
N 
Q 
S 
U 
V 
Y 
5 
15 
25 
35 
50 
65 
80 
100 
120 
140 
160 
180 
200 
240 
300 
A2 
A4 
A6 
A8 
C 
E 
G 
K 
M 
P 
R 
T 
H 
W 
 
10 
20 
30 
40 
60 
70 
90 
110 
130 
150 
170 
190 
210 
270 
 
 
A6. Descrição de Serviço 
Em adição à designação de tamanho do pneu, este pode conter a "Descrição de Serviço", constituída 
pelo "Índice de Carga" (Load Index) e "Símbolo de Velocidade" (Speed Symbol). 
 
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15 
 
 
B. - AROS 
B1. - NOMENCLATURA E DIMENSÕES BÁSICAS PARA AROS 
 
 1 - Largura do aro ou distância entre flanges (L) 
 2 - Diâmetro nominal do ano (D) 
 3 - Diâmetro de inspeção (DI) 
 4 - Diâmetro interno do aro (DL) 
 5 - Flange do aro 
 6 - Largura do flange (LF) 
 7 - Altura do flange (AF) 
 8 - Raio do flange (RF) 
 9 - Local do raio do flange (AR) 
 10 - Raio superior do flange (RS) 
 11 - Assento cônico 
 12 - Ângulo do assento cônico 
 13 - Largura do assento cônico (LT) 
 14 - Raio do assento cônico (RT) 
 15 - Hump redondo (RH) 
 16 - Diâmetro do hump redondo (DR) 
 17 - Raio do hump (RU) 
 18 - Hump plano (FH) 
 19 - Diâmetro do hump plano (DF) 
 20 - Rebaixo do Aro 
 21 - Raio inferior do rebaixo (RI) 
 22 - Largura do rebaixo (LR) 
 23 - Local do rebaixo (B) 
 24 - Profundidade do rebaixo (PR) 
 25 - Raio superior do rebaixo (RR) 
 26 - Ângulo do rebaixo (RA) 
 27 - Furo ou rasgo para válvula 
 28 - Diâmetro do furo para válvula (DV) 
 29 - Local do furo para válvula (V) 
 30 - Local do raio superior do flange (LS) 
 
 
NOTAS: 
a) Os ítens 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,21,27,28 e 30 são para ambos os lados do aro. 
b) Os ítens 16,18,23,25 e 26 são apenas para o lado de montagem do pneu. 
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16 
 
 
B2. - DEFINIÇÕES 
B2.1 - PERFIL DO ARO - é a linha do contorno externo do aro determinado pelo sua secção 
 transversal. Veja a secção "AROS" para contornos e dimensões específicas de aros. 
. 
B2.2 - HUMP - é uma saliência que pode existir no perfil do aro em toda sua circunferência, na região 
 do assento cônico, que dificulta o desassentamento dos talões do pneu. 
 Designação dos tipos de "Hump": 
 • Hump Redondo (RH) - é designado através das letras RH e pode existir em um ou ambos 
 assentos cônicos. No caso de utilização nos dois assentos cônicos recebe a designação H2. 
 • Hump Plano (FH) - é designado através das letras FH e existe somente no lado externo do 
 aro. 
 • Hump Combinado (CH) - é designado através das letras CH e se constitue de um hump 
 redondo e um hump plano. 
. 
B2.3 - TAMANHO DO ARO - o tamanho do aro é definido em sua designação por dois números, sendo 
 que o primeiro número indica a largura do aro e o segundo seu diâmetro nominal, precedidos 
 (quando for o caso) de letras que identifiquem o tipo de perfil do aro. 
. 
B2.4 - FRISO - é a extremidade do contorno do aro-base sobre o qual são montados os anéis. 
. 
B2.5 - FLANGES - são as partes do aro que determinam as extremidades de seu contorno sobre as 
 quais se assentam lateralmente os talões do pneu, podendo ser removível no caso de aros de 
 centro plano e centro semi-rebaixado (SDC). 
. 
B2.6 - ARO DE MEDIÇÃO - é aquele indicado nas várias tabelas de dimensões e que também é o aro 
 recomendado para uso normal de pneu. 
. 
B2.7 - AROS ADMITIDOS - são aqueles que além de recomendado, aparecem nas tabelas de aros 
 admitidos para cada tamanho de pneu e podem ser usados opcionalmente. 
 
 
 
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17 
 
C. - CÂMARA DE AR 
C1. - Escolha da Câmara 
A designação do tamanho da câmara a ser empregada é idêntica a designação do tamanho do pneu, 
podendo conter, além desta, outra designação definida pelo fabricante. 
As câmaras que por possibilidades técnicas são empregadas em mais de um tamanho de pneus devem 
apresentar a designação de tamanho de todos os pneus a que se destinam. 
. 
. 
D. - PROTETORES 
D1. - Escolha do Protetor 
A designação do tamanho do protetor a ser empregado é constituída de dois grupos de valores, um 
deles indicando o diâmetro nominal do aro e o outro, a largura mínima desenvolvida do protetor. 
 
TABELA DE CONVERSÃO 
de para multiplicar por 
milímetros (mm) polegadas (pol.) 0,03937 
polegadas (pol.) milímetros (mm) 25,4 
quilômetros (km) milhas 0,62137 
milhas quilômetros (km) 1,609 
quilograma (kg) libra (lb) 2,2046 
libra (lb) quilograma 0,4536 
kPa kg/cm 2 0,010197 
kg/cm2 kPa 98,066 
kg/cm2 lb/pol.2 14,2231 
lb/pol.2 kPa 6,895 
kPa lb/pol.2 0,14503 
 
 
TABELAS DE CONVERSÃO DAS UNIDADES DE PRESSÃO 
kPa bar lb/pol2 kg/cm2 
100 1,0 15 1,0 
150 1,5 22 1,5 
200 2,0 29 2,0 
250 2,5 36 2,6 
300 3,0 44 3,1 
350 3,5 51 3,6 
400 4,0 58 4,1 
450 4,5 65 4,6 
500 5,0 73 5,1 
550 5,5 80 5,6 
600 6,0 87 6,1 
650 6,5 94 6,6 
700 7,0 102 7,1 
750 7,5 109 7,7 
800 8,0 116 8,2 
850 8,5 123 8,7 
900 9,0 131 9,2 
950 9,5 138 9,7 
1000 10,0 145 10,2 
1050 10,5 152 10,7 
Os valores em kg/cm2 foram arredondados à unidade prática mais próxima. 
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18 
 
 
 
 
MARCAÇÕES NOS PNEUS 
Todo tipo de pneu apresenta uma nomenclatura própria, que o identifica. Essa grande quantidade de 
informação vem impressa, em relevo, na sua parede lateral externa (figura 1). Para obter um bom 
desempenho do produto, saiba o que significa cada uma dessas informações. 
 
 
 
 
1 - Nome do fabricante. 
1A - Logotipo do fabricante. 
2 - Modelo do pneu. 
3 - Características das dimensões e tipos de construção: 
 
175/70 R13 
175 - indica a largura nominal do pneu,em milímetros. 
70 - indica a relação entre a altura e a largura nominal do pneu. Representa a sua série técnica. Não 
 existindo identificação, a série é 80. 
R - indica que o pneu é de construção radial. A ausência deste código indica que o pneu é 
 construção diagonal. 
13 - indica, em polegadas, o diâmetro interno (do aro) do pneu. 
 
4 - Índice de carga/código de velocidade: 
82 - indica o peso que o pneu é capaz de suportar; índice de carga. 
S - indica a velocidade máxima em que o pneu poderá rodar com total segurança. 
 
 
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19 
 
5 - Pneu versão sem câmara (tubeless) ou com câmara (tube type). 
6 - Posição dos indicadores de desgaste T.W.I. (Tread Wear Indicators). 
7 - Códigos internos para controle de fabricação. 
8 - Local de fabricação. 
9 - Matrícula DOT - indica estabelecimento de produção, tipo do pneu e período de fabricação - 
 exigência de exportação, mas de interesse para o Brasil. A partir do ano 2000 a data de fabricação 
 será de 4 números, sendo que os 2 primeiros indicam a semana e os 2 últimos o ano. O nº200 por 
 exemplo, indica 20ºsemana de 2001. 
10 - Dados referentes à estrutura do pneu - exigência da legislação. 
11 - Carga e pressão máxima - exigência da legislação. 
12 - Registro de homologação - ECE (Economic Comissión for Europe). 
13 - Classificação do pneu junto à UTQG (Uniform Tyre Quality Grading). 
14 - M + S - Significa pneu que pode ser usado em Lama e Neve). 
15 - Símbolo de Certificação do INMETRO. 
 
 
OBSERVAÇÕES: 
1) A palavra Reforçado (Reinforced, XL, Extra Load), se houver, indica um pneu com estrutura reforçada, 
para veículos 
 comerciais leves. 
2) Quando o pneu possuir posição certa de montagem, essa informação deverá estar marcada ( no lado 
interno e externo dos flancos / laterais do pneu) nos idiomas italiano, inglês, francês e alemão, por 
exigência de exportação. 
3) As exigências de exportação dependem do país em que o pneu será comercializado. 
 
 
 
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20 
 
 
SÍMBOLOS 
 
Designação do tamanho do pneu 
 
Largura da secção do pneu 
 
Diâmetro externo do pneu 
 
Índice de carga (Load Index) 
 
Carga por pneu 
 
Carga máxima / eixo rodado simples (kg) 
 
Carga máxima / eixo rodado duplo (kg) 
 
Largura do aro de medição 
 
Pressão de inflação 
 
Espaçamento entre rodas duplas 
 
Largura do protetor (Flap) 
 
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21 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 2 
Pneus para Automóveis
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22 
 
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE PNEUS PARA AUTOMÓVEIS 
1. - DIMENSÕES 
. 
1.A. - GERAL 
1.A.1. - As dimensões indicadas nas tabelas aplicam-se ao pneu normal, sem carga e inflado. Para 
efetuar a medição, o pneu deve ser montado no aro de medição indicado na tabela correspondente e 
inflado conforme tabela abaixo. 
Antes de proceder-se à medição, o pneu deve ser mantido à temperatura ambiente por um mínimo de 24 
horas, após o que a pressão deve ser reajustada para a indicada. 
1.A.2. - O quociente altura/largura indicado nas tabelas é aproximado e sua finalidade é tão somente a 
de classificação. 
PRESSÃO DE INFLAÇÃO PARA MEDIÇÃO DE PNEUS 
PNEUS PRESSÃO (kPa) 
SÍMBOLO DE VELOCIDADE 
( - ), L,M,N,P Q,R,S T,U,H,V 
 DIAGONAIS 
 
Cap. carga B 
Cap. carga C 
Cap. carga D 170 210 
250 
200 
240 
280 
- 
260 
300 
RADIAIS 180 
Radiais reforçados 230 
"T" Temporários 420 
 
1.B.1. - As larguras de secção para pneus novos, indicadas nas tabelas são nominais. 
1.B.2. - Tolerâncias dimensionais para pneus novos. 
Tipo de construção Largura total da secção do pneu Diâmetro ext. do pneu 
Diagonais e Diagonais cintados +7% ±2% (2) 
Radiais Milimétricos -4% (1) ±3% do (Diâmetro externo - Diâmetro nominal do aro) (3)
Radiais P. Métricos +4% (1) +7% do (Diâmetro externo - Diâmetro nominal do aro) (3)
Temporários +10mm +16mm 
 
 
1) Tolerâncias aplicáveis para projetos à partir de 1995. Para os projetos anteriores a 1995, a tolerância 
é de ±5%. 
A largura total da secção pode ser superada no valor correspondentes a espessura de raias especiais, 
em somente um dos flancos do pneu. 
A largura da secção sofre uma alteração de aproximadamente 5mm para cada 1/2" de alteração na 
largura do aro. 
2) Para os pneus diagonais especiais (lama e neve) em 2% dos valores máximos dos pneus normais. 
3) Para os pneus radiais especiais (lama e neve) em 1% dos valores máximos dos pneus normais. 
. 
. 
 
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23 
 
2. - CAPACIDADE DE CARGA 
2.1. - A seleção de pneus diagonais deve obedecer ao seguinte critério: 
Carga máxima - não deve exceder as indicadas para 220 kPa (32 lb/pol.2) para pneus cap. carga B; 250 
kpa (36 lb/pol.2) para pneus cap. carga C; e 275 kPa (40 lb/pol.2) para pneus cap. carga D. A seleção de 
pneus radiais deve obedecer ao seguinte critério: 
Carga máxima - não deve exceder a capacidade de carga indicada pelo índice de carga e é referente às 
velocidades até 210 km/h. 
2.2 - A capacidade de carga dos pneus indicada nas tabelas é a carga máxima por pneu permitida para 
velocidade até 210 km/hora (incluída). Para velocidades que excederem 210 km/hora a capacidade de 
carga por pneu não deve exceder as seguintes porcentagens da capacidade da carga citadas nas 
tabelas abaixo, dependendo do tipo do pneu e velocidade do veículo. 
PORCENTAGEM DA CAPACIDADE DE CARGA 
Velocidade Máxima do 
Veículo (km/h) 
Símbolo de Velocidade "H" 
% 
Símbolo de Velocidade "V" 
% 
Símbolo de Velocidade "W" 
% 
Símbolo de Velocidade "Y" 
% 
210 100 100 100 100 
220 - 97 100 100 
230 - 94 100 100 
240 - 91 100 100 
250 - - 95 100 
260 - - 90 100 
270 - - 85 100 
280 - - - 95 
290 - - - 90 
300 (2.4) - - - 85 
 
2.3 - Para valores intermediários de velocidade máxima é permitido efetuar interpolações lineares dos 
valores de carga máxima admissíveis. 
2.4 - Para pneus "ZR" a capacidade de carga e a pressão de inflação correspondentes, serão 
determinadas em comum acordo entre os fabricantes de veículos e pneus (ou suas associações) 
levando em consideração, as características do veículo e o tipo de serviço. 
2.5 - IMPORTANTE - A carga imposta ao aro e roda, não deve exceder a recomendação de seu 
fabricante, mesmo que o pneu tenha maior capacidade. Para condições especiais de operação, o 
fabricante do aro e roda deve ser previamente consultado. 
. 
. 
3. PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
3.1. - As pressões de inflação indicadas nas tabelas são básicas e de modo geral são mínimas para as 
cargas indicadas. Na prática elas poderão ser diferentes e determinadas de comum acordo entre o 
fabricante do pneu e do veículo. 
Para determinar a pressão de inflação deve-se levar em consideração não somente a carga, mas 
também a construção do pneu, a velocidade máxima, as características do veículo, o tipo de utilização e 
as condições de operação. 
3.2. - Na tabela abaixo é indicada a pressão de inflação básica (BAR) em função da velocidade para a 
carga máxima do pneu a ser usada na ausência, de acordo entre o fabricante. 
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24 
 
3.2.1. - Para velocidades intermediárias, uma interpolação linear é permitida. 
3.2.2. - Os valores de pressão de inflação são arredondados para o próximo 0,1 bar. 
3.3. - Durante a operação de montagem do pneu no aro recomenda-se que a pressão de inflação seja 
275 kPa (40 lb/pol2) para assentar os talões. 
3.4. - IMPORTANTE - A pressão de inflação imposta ao aro não deve exceder a recomendação de seu 
fabricante mesmoque o pneu tenha maior capacidade. Para condições especiais de operação o 
fabricante do aro deve ser previamente consultado. 
Pressão de inflação básica (bar) para pneus normais (Standard) em função da velocidade de à 
capacidade da carga máxima do pneu. 
Pressão máximo de inflação: 
Pneus Normais 44 Psi 
Pneus Reforçados 51 Psi 
Símbolo de Velocidade Velocidade do 
veículo Q R S T U H V W Y 
< 160 km/h 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 
170 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.5 2.5 
180 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.5 2.5 
190 2.7 2.7 2.7 2.7 2.5 2.5 
200 2.7 2.7 2.7 2.5 2.5 
210 2.8 2.8 2.7 2.7 
220 2.8 2.8 2.8 
230 2.8 2.9 2.9 
240 2.8 3.0 3.0 
250 3.0 3.0 
260 3.0 3.0 
270 3.0 3.0 
280 3.0 
290 3.0 
300 3.0 
 
 
4. - LIMITES DE VELOCIDADE 
4.1. - A marcação do "Símbolo de Velocidade" indica o limite de velocidade do pneu. Limite de 
velocidade significa a máxima velocidade que o veículo é capaz de atingir. 
4.2. - Usando pneus especiais, como por exemplo para lama e neve, o motorista deve observar a 
velocidade máxima indicada para o pneu. 
4.3. - Quando o pneu estiver gravado com a "Descrição de Serviço" vale o símbolo de velocidade, caso 
contrário, o limite de velocidade é definido pela "Categoria de Velocidade" indicada na designação da 
medida do pneu (ex: 195/60 SR 14). 
A marcação da "Categoria de Velocidade" indica que o pneu foi projetado para equipar veículos cuja 
velocidade máxima, nas melhores condições de estrada e tráfego, corresponde à indicada na tabela a 
seguir: 
 
 
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25 
 
MARCAÇÃO DA CATEGORIA DE VELOCIDADE SÍMBOLO DE VELOCIDADE 
(Descrição do Serviço) 
LIMITE DE VELOCIDADE 
(km/h) PNEUS DIAGONAIS PNEUS RADIAIS 
F 80 
L 120 (-) Aro 10" 
M 130 
N 140 (-) Aro 12" 
P 150 (S) Aro 10" (-) Aro 13",14",15" e 16" e maiores
(S) Reforçado 
M+S = Aro 15" 
e menores 
Q 160 (S) Aro 12" 
(S) M+S 
(S) Reforçado 
M+S = Aro 16" 
R 170 (S) Reforçado 
S 180 (H) Aro 10" (S) Aro 13",14" e 15" (H) M+S 
T 190 (H) Aro 12" 
U 200 (H) Aro 13",14" e 15" 
H 210 (H) 
V 240 
W 270 
Y 300 
 
NOTA: 
Pneus radiais com marcação "ZR" ex.: 195/50ZR15, são para velocidades acima de 240 km/h. 
Pneus com velocidade acima de 240 km/h devem ter marcados "ZR" é a descrição do serviço ex.: 
195/50ZR15 82W para indicar o desempenho do pneu. 
Na ausência da descrição do serviço o fabricante do pneu deve ser consultado quanto a velocidade 
máxima do mesmo. 
 
 
5. - ESCOLHA DO PNEU 
A escolha do pneu para determinado veículo, deve ser feita levando em consideração os seguintes 
fatores: 
5.1 - Recomenda-se que os fabricantes de veículos e pneus tomem como base que a carga máxima do 
veículo por pneu seja menor que 85% da capacidade da carga do pneu. 
 Número de ocupantes Número de ocupantes 
Capacidade Nominal de Assentos 2 até 5 6 até 9 
Carga Normal do Veículo 2 3 
Distribuição dos ocupantes dentro do veículo com carga normal 2 na frente 2 na frente , 1 na 2° fileira 
Quantidade de bagagem colocados no porta mala 2 3 
Nota :"Ocupantes significa os passageiros + o motorista 
 
5.2 - Peso do automóvel computado conforme segue: 
a) Tara, incluindo água, combustível, óleo e acessórios necessários. 
b) Peso do motorista, mais o peso do número permissível de passageiros, (80 kg por pessoa, incluindo 
bagagem). 
5.3 - Distribuição do peso bruto do automóvel por eixo. 
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26 
 
5.4 - Velocidade máxima do veículo. Os pneus serão marcados com a designação de tamanho 
acrescentada da letra correspondente a velocidade máxima em lugar do asterisco ou traço (-). 
5.5 - Ângulo máximo de camber. 
5.6 - Para veículos derivados, a escolha do pneu deve levar em consideração a distribuição de peso por 
eixo, velocidade máxima e comportamento mecânico do veículo, como no caso da escolha do pneu 
veículo original. 
. 
6. - ESCOLHA DO ARO 
6.1. - Os pneus apresentados nestas "Normas Técnicas" são projetados pelos seus fabricantes para uso 
em aros que satisfazem as normas da Associação Latino Americana de Pneus e Aros, C.I.N., para 
assegurar um assentamento adequado do pneu no aro, bem como facilitar a montagem. 
É de responsabilidade do fabricante de veículos e de seu usuário, especificar que os aros cumpram 
estas normas. 
Nota: Onde não é especificado o perfil podem ser usados alternadamente os perfis B, J, JB, JJ e JK 
sendo o perfil B usado apenas para o aro com diâmetro nominal de 10, 12, 13 e 14 e perfil JB usado 
apenas para aro com diâmetro nominal de 13. O perfil K é usado somente para aros 14, 15 e 16. 
6.2. - O furo para válvulas em aros para automóveis deve ser de 11,5 mm ou 16 mm de diâmetro, 
conforme o tipo de válvula a ser usada. 
6.3. - Os pneus do tipo "sem câmara" deverão ser montados em aros que contenham o "hump" pelo 
menos do lado externo, isto é, o lado de montagem do pneu. 
Circunferência Teórica de Rolamento 
A fórmula a seguir para a Circunferência Teórica de Rolamento, com a finalidade de Regulamentação 
somente, é dada como uma referência aos fabricantes de veículos, em uma superfície plana, incluindo 
os pneus M+S, porém excluindo os pneus de uso temporário. 
Cr = F . d 
Cr = Circunferência Teorica de Rolamento 
F = 3.05 
d = Diâmetro externo de projeto 
Base: 60 km/h 
Carga Máxima: ALAPA 
Pressão de Inflação: ALAPA 
Com a finalidade de aprovação de um veículo específico em outras condições, consultem os fabricantes 
dos pneus. 
Raio Estático Teórico com carga 
A fórmula a seguir para o Raio Estático com carga, com a finalidade de Regulamentação somente, é 
dada como referência aos fabricantes de veículos, excluindo os pneus M+S e uso temporário. 
 
 
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27 
 
 
Rs = dr/2 + Fr . d-dr/2 
Rs = Raio Estático Teórico com carga 
dr = Diâmetro Nominal do Aro 
Fr = 0.78 (0.70 para pneus CT) 
Base: Carga Máxima: ALAPA 
Pressão de Inflação: ALAPA 
Com a finalidade de aprovação de um veículo específico em outras condições consulte os fabricantes 
dos pneus. 
 
7. - ESCOLHA DA VÁLVULA 
7.1 - Válvulas para pneus sem câmara 
7.1.1. - Usar as válvulas TR-413, TR-414, TR-414 L e TR-418 quando o furo para a válvula for de 11,5 
mm. de diâmetro. 
7.1.2. - Usar as válvulas TR-415, TR-420 e TR-425 quando o furo para válvula for de 15,9 mm de 
diâmetro. 
7.2. - Válvulas para pneus com câmara ou tipo câmara: 
TR-13, TR-15, TR-25, TR-35 e B-14. 
Usar as válvulas TR-15, TR-25 e TR-35 apenas quando o furo do aro para a válvula for de 15,9 mm. 
 
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PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 82 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros Aprovados 
125R12 62 65 510 518 127 132 265 290 300B;350B;400B 
125R15 68 - 
88,9 
(3 1/2) 588 596 127 132 315 - 3J;3 1/2J;4J 
135R12 65 70 522 531 137 142 290 335 3.50B;4.00B;4.50B 
135R13 69 72 548 557 137 142 325 355 3 1/2J;3.50B;4J;4.00B;4 1/2J;4.50B 
135R15 72 - 600 609 137 142 355 - 3 1/2J;4J;4 1/2J 
145R10 68 72 492 501 147 153 315 355 
145R12 72 76 542 551 147 153 355 400 
3.50B;4.00B;4.50B;5.00B
145R13 74 78 566 575 147 153 375 425 
3 1/2J;3.50B;4J;4.00B; 
4.50C;5J;5.00B;4.50B;4 
1/2J 
145R14 76 80 590 599 147 153 400 450 3 1/2J;3.50B;4J;4 1/2J; 4.00B;4.50B;5J;5.00B; 
145R15 78 82 
101,6(4) 
616 625 147 153 425 475 3 1/2J;4J;4 1/2J; 5J 
155R12 76 80 550 560 157 163 400 450 4.00B;4.50B;5.00B 
155R13 78 82 578 588 157 163 425 475 
4J;4.00B;4 1/2J;4.50B; 
4.50C;5.00B;5J;5 1/2J; 
5.50B 
155R14 80 84 604 614 157 163 450 500 4J;4.00B;4 1/2J;4.50B; 5.00B;5J 
155R15 82 86 630 640 157 163475 530 
Normal 
220 (32) 
 
 
 
Reforçado 
270 (39) 
4J; 4 1/2; 5J 
165R13 82 86 596 607 167 174 475 530 
4J;4.00B;4.50B;4.50C;4 
1/2J;5.50B;5 1/2J;5J; 
5.00B 
165R14 84 88 622 633 167 174 500 560 
165R15 86 90 
114,3 
(4 1/2) 
646 657 167 174 530 600 
4J;4 1/2;5J;5 1/2J 
175R13 86 89 608 619 178 185 530 580 4.50B;4 1/2J;5.00B;5J; 5.50B;5. 1/2J;6.00B;6J 
175R14 88 91 634 645 178 185 560 615 
175R15 89 93 660 671 178 185 580 650 
175R16 90 94 
127,0 (5) 
686 696 178 185 600 670 
Norma 
230 (33) 
 
Reforçado 
290 (42) 
185R14 90 94 650 662 188 196 600 670 
185R15 91 96 674 686 188 196 615 710 
4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
195R14 93 98 666 678 198 206 650 750 
195R15 94 100 
139,7 
 (5 1/2) 
690 702 198 206 670 800 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
205R14 96 101 686 699 208 216 710 825 
205R16 99 104 736 749 208 216 775 900 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
215R15 100 105 
152,4(6) 
724 738 218 227 800 925 
Normal 
230 (33) 
 
Reforçado 
300 (44) 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
29 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 80 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros Aprovados 
125/80R13 65 - 530 538 126 131 290 - 3J;3.00B;3 1/2J;3.50B;4J;4.00B 
135/80R12 68 - 521 529 133 138 315 - 3.50B;4.00B;4.50B 
135/80R13 70 74 546 554 133 138 335 375 3 1/2J;3.50B;4J;4.00B;4 1/2J;4.50B 
135/80R15 73 - 
88,9 
 (3 1/2) 
597 605 133 138 365 - 3 1/2J;4J;4 1/2J 
145/80R10 69 - 486 496 145 151 325 - 
145/80R12 74 - 537 547 145 151 375 - 
3.50B;4.00B;4.50B;5.00B 
145/80R13 75 79 562 572 145 151 387 437 
145/80R14 76 - 
101,6(4) 
588 598 145 151 400 - 
3.50B;3 1/2J;4.00B;4J;4.50B;4 
1/2J;5.00B;5J 
155/80R10 73 77 502 512 157 163 365 412 
155/80R12 77 - 553 563 157 163 412 - 
4.00B;4.50B;5.00B 
155/80R13 79 83 578 588 157 163 437 487 
155/80R14 81 - 604 614 157 163 462 - 
4J;4.00B;4 1/2J;4.50B;5J;5.00B 
165/80R13 83 87 594 604 165 172 487 545 4.00B;4J;4.50B;4 1/2J;5.00B;5J;5 1/2J;5.50B 
165/80R14 85 - 620 630 165 172 515 - 
165/80R15 87 - 
114,3 
 (4 1/2) 
645 655 165 172 545 - 
4J;4 1/2J;5J;5 1/2J 
175/80R13 86 - 610 622 177 184 530 - 
4 
1/2J;4.50B;5.00B;5.50B;6.00B;5J;5 
1/2J;6J 
175/80R14 88 92 636 648 177 184 560 630 4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
185/80R13 90 - 626 638 184 191 600 - 4.50B;4 1/2J;5.00B;5J;5.50B;5 1/2J;6.00B;6J 
185/80R14 91 95 652 664 184 191 615 690 
185/80R15 93 97 
127 (5) 
677 689 184 191 650 730 
4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
195/80R15 96 100 693 705 196 204 710 800 5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
205/80R16 100 104 
139,7 
 (5 1/2) 
734 748 203 211 800 900 
Normal: 
240 (35) 
 
 
 
 
 
Reforçado: 
290 (42) 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
 
 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
30 
 
. PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 75 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
Aprovados
175/75R15 88 - 127,0 (5.0) 643 653 177 184 560 - 4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
195/75R14 92 95 648 660 196 208 635 690 
205/75R15 97 - 
139,7 
(5 1/2) 689 701 203 211 730 - 
5J;5 
1/2J;6J;6 
1/2J;7J 
215/75R15 100 - 703 715 216 225 800 - 
215/75R16 103 107 728 740 216 225 875 975 
5 1/2J;6J;6 
1/2J;7J 
225/75R15 102 106 719 733 223 232 850 950 
225/75R16 104 108 
152,4 (6.0) 
744 758 223 232 900 1000 
6J;6 
1/2J;7J;7 
1/2J 
235/75R15 105 109 165,1 (6 1/2) 733 747 235 244 925 1030 
6J;6 
1/2J;7J;7 
1/2J;8J 
245/75R16 111 - 774 788 248 258 1090 - 6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
255/75R15 110 - 
177,8 (7.0) 
763 779 255 265 1060 - 
6 1/2J;7J;7 
1/2J;8J;8 
1/2J 
265/75R15 112 - 779 795 267 278 1120 - 
265/75R16 116 - 
190,5 
 (7 1/2) 804 820 267 278 1250 - 
Normal: 
250(36) 
 
 
 
Reforçado 
300(44) 
7J;7 
1/2J;8J;8 
1/2J;9J 
 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
31 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 70 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros Aprovados 
135/70R12 65 - 495 503 290 - 3.50B;4.00B;4.50B;5.00B 
135/70R13 68 - 520 528 315 - 
135/70R14 69 - 546 554 325 - 
135/70R15 70 - 
101,6 (4) 
571 579 
138 144 
325 - 
3.5J;3.50B;4.00B;4.50B;4J;4.5J 
145/70R10 63 - 458 466 272 - 
145/70R12 69 - 509 517 325 - 
3.50B;4.00B;4.50B;5.00B 
145/70R13 71 - 534 542 345 - 
145/70R14 73 - 560 568 365 - 
3.50B;3 
1/2J;4J;4.00B;4.50B;4.5J;5.00B;5J 
145/70R15 75 - 585 593 
150 156 
387 - 3 1/2J;4J;4.5J;5J 
155/70R10 67 - 472 480 307 
155/70R12 73 - 523 531 365 - 
4.00B;4.50B;5.00B 
155/70R13 75 - 548 556 387 - 
155/70R14 77 - 574 582 412 - 
4.00B;4J;4.50B;4.5J;5.00B;5J 
155/70R15 78 - 
114,3 (4.5) 
599 607 
157 163 
425 - 4J;4.5J;5J 
165/70R10 72 - 486 496 355 - 
165/70R12 77 - 537 547 412 - 
4.00B;4.50B;5.00B;5.50B 
165/70R13 79 83 562 572 437 487 4.00B;4J;4.5J;4.50B;5.00B;5J;5.50B; 5.5J 
165/70R14 81 85 588 598 462 515 4J;4.5J;4.50B;5.00B;5J;5.50B;5.5J 
165/70R15 82 - 613 623 
170 177 
475 - 4J;4.5J;5J;5.5J 
175/70R12 80 - 551 561 450 - 5.00B;5.50B;6.00B 
175/70R13 82 86 576 586 475 530 4.50B;4 1/2J;5.00B;5J;5.50B;5.5J;6.00B;6J 
175/70R14 84 88 602 612 500 560 4 1/2J;5.00B;5J;5.50B;5.5J;6J 
175/70R15 86 90 627 637 530 600 
175/70R16 87 - 
127,0 (5) 
652 662 
177 184 
545 - 
4.5J;5J;5.5J;6J 
185/70R13 86 - 590 600 530 - 4.50B;4.5J;5.00B;5J;5.50B;5.5J;6.00B; 6J 
185/70R14 88 92 616 626 560 630 
185/70R15 89 - 641 651 580 - 
185/70R17 92 96 
139,7 (5.5) 
692 702 
189 197 
630 710 
4.5;5J;5.5J;6J 
195/70R13 89 - 604 614 580 - 5.00B;5J;5.5J;5.50B;6.00B;6J;6.5J 
195/70R14 91 95 
152,4 (6) 
630 640 
201 209 
615 690 
Normal 
250 (36) 
 
 
 
 
Reforçado 
300 (44) 
5J;5.5J;6J;6.5J 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
32 
 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros Aprovados 
195/70R15 92 97 655 665 630 730 
205/70R13 91 - 618 630 615 - 5.5J;5.50B;6.00B;6J;6.5J;7J;7.5J 
205/70R14 95 98 644 656 690 750 
205/70R15 95 - 669 681 690 - 
205/70R16 97 - 
 
694 706 
209 217 
730 - 
5J;5.5J;6J;6.5J;7J 
215/70R14 96 - 658 670 710 - 
215/70R15 98 - 683 695 750 - 
215/70R16 100 - 708 720 
221 230 
800 - 
5.5J;6J;6.5J;7J 
225/70R14 99 - 672 684 775 - 
225/70R15 100 - 697 709 800 - 
225/70R16 102 - 
165,1 (6.5) 
722 734 
228 237 
850 - 
235/70R14 101 - 686 700 825 - 
235/70R15 103 107 711 725 875 975 
235/70R16 105 109 736 750 
240 250 
925 1030
6J;6.5J;7J;7.5J;8J 
245/70R16 107 - 
177,8 (7) 
750 764 248 258 975 - 6.5J;7J;7.5J;8J 
255/70R15 108 - 739 753 1000 - 
255/70R16 111 - 764 778 
260 270 
1090 
6.5J;7J;7.5J;8J;8.5J 
265/70R15 112 - 
190,5 (7.5) 
751 767 267 282 1120 - 7J;7.5J;8J;8.5J;9J 
265/70R16 112 - 778 792 272 283 1120 - 
275/70R16 114 - 
203,2 (8) 
792 808 279 290 1180 - 
 
7J;7.5J;8J;8.5J;9J 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
33 
 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 65 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref.
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros Aprovados 
145/65R12 67 - 493 501 307 - 4.00B;4.50B;5.00B145/65R13 69 - 518 526 
150 156 
325 - 4.00B;4J;4.50B;4 1/2J;5.00B;5J
155/65R13 73 - 532 540 365 - 4.50B;4 1/2J;5.00B;5J;5 1/2;5.50B 
155/65R14 75 - 
114,3 
 (4 1/2) 
558 566 387 - 
155/65R15 77 - 583 591 
157 163 
412 - 
165/65R13 77 - 544 552 412 - 
4.50B;4 1/2J;5.00B;5J;5.50B;5 
1/2J 
165/65R14 79 83 570 578 437 487 4 1/2J;4.50B;5.00B;5J;5.50B;5 1/2J;6.00B;6J 
165/65R15 81 - 595 603 
170 177 
462 - 4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
175/65R12 78 - 533 543 425 - 5.00B;5.50B;6.00B 
175/65R13 80 - 558 568 450 - 5.00B;5J;5.50B;5 1/2J;6J;6.00B
175/65R14 82 86 584 594 475 530 5.00B;5J;5.50B;5 1/2J;6J 
175/65R15 84 - 
127,0 (5) 
609 619 
177 184 
500 - 5J;5 1/2J;6J 
185/65R13 84 - 570 580 500 - 5.00B;5J;5.50B;5 1/2J;6.00B;6J;6 1/2J 
185/65R14 86 90 596 606 530 600
185/65R15 88 - 
139,7 
 (5 1/2) 
621 631 560 - 
185/65R16 89 - 646 656 
189 197 
580 - 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
195/65R13 87 - 584 594 545 - 5 1/2J;5.50B;6.00B;6J;6 1/2J;7J
195/65R14 89 93 610 620 580 650
195/65R15 91 95 635 645 
201 209 
615 690
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
205/65R14 91 - 622 632 615 - 
205/65R15 94 99 647 657 670 775
205/65R16 95 - 
152,4 (60) 
672 682 
209 217 
690 - 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
215/65R15 96 100 661 673 710 800
215/65R16 98 - 686 698 
221 230 
750 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
225/65R15 99 104 673 685 775 900
225/65R16 100 - 
165,1 
 (6 1/2) 
698 710 
228 237 
800 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
235/65R16 103 107 712 724 875 975
235/65R17 104 - 738 750 900 - 
235/65R18 106 - 
177,8 (7) 
763 775 
240 250 
950 - 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
245/65R17 107 - 750 762 248 258 975 - 7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
255/65R15 106 - 713 727 950 - 
255/65R16 109 - 
190,5 
 (7 1/2) 
738 752 
260 270 
1030 - 
Normal: 
250 (36) 
 
 
 
e 
 
 
 
Reforçado 
300 (44) 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
34 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 60 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros Aprovados 
145/60R14 68 - 530 536 150 156 315 - 4J;4 1/2J;5J 
155/60R13 70 - 
114,3 (4.5) 
516 524 157 163 335 - 
4 
1/2J;4.50B;5J;5.00B;5 
1/2J;5.50B 
165/60R12 71 - 503 511 345 - 4.50B;5B;5.50B;6.00B
165/60R13 73 - 528 536 365 - 4 1/2J;4.50B;5.00B;5 1/2J;5.50B;6J;6.00B;5J
165/60R14 75 - 554 562 
170 177 
387 - 4 1/2J;5J;5.00B;5 1/2J;6J 
175/60R13 77 - 540 548 412 - 5J;5.00B;5 1/2J;5.50B;6J;6.00B 
175/60R14 79 - 566 574 437 - 5J;5.00B;5 1/2J;6J 
175/60R15 81 - 
127,0 (5.0) 
591 599 
177 184 
462 - 5J;5 1/2J;6J 
185/60R13 80 - 552 560 450 - 
5J;5.00B;5 
1/2J;5.50B;6J;6.00B;6 
1/2J 
185/60R14 82 86 578 586 475 530 
185/60R15 84 88 
139,7 (5.5) 
603 611 
189 197 
500 560 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
195/60R13 83 - 654 574 487 - 
5 
1/2J;5.50B;6J;6.00B;6 
1/2J;7J 
195/60R14 86 - 590 600 530 - 
195/60R15 88 - 615 625 560 - 
195/60R16 89 - 640 650 
201 209 
580 - 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
205/60R13 86 - 576 586 530 - 
5 
1/2J;5.50B;6J;6.00B;6 
1/2J;7J;7 1/2J 
205/60R14 88 - 602 612 560 - 
205/60R15 91 95 627 637 615 690 
205/60R16 91 96 
152,4 (6.0) 
652 662 
209 217 
615 710 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J;7 
1/2 
215/60R13 89 - 588 598 580 - 6J;6.00B;6 1/2J;7J;7 1/2J 
215/60R14 91 - 614 624 615 - 
215/60R15 94 - 639 649 670 - 
215/60R16 95 99 664 674 
221 230 
690 775 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
225/60R13 92 - 600 610 630 - 6J;6.00B;6 1/2J;7J;7 1/2J 
225/60R14 94 - 626 636 670 - 
225/60R15 96 - 651 661 710 - 
225/60R16 98 102 
165,1 (6.5) 
676 686 
228 237 
750 850 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J
235/60R13 94 - 612 624 670 - 
235/60R14 96 - 638 650 710 - 
235/60R15 98 - 663 675 750 - 
235/60R16 100 104 688 700 
240 250 
800 900 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 
1/2J 
245/60R14 99 - 650 662 775 - 7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
245/60R15 101 - 675 687 825 - 
245/60R16 102 - 
177,8 (7.0) 
700 712 
248 258 
850 - 
Normal 
250 (36) 
 
 
 
 
Reforçado 
300 (44) 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
35 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros Aprovados 
255/60R15 102 - 687 699 850 - 
255/60R16 103 - 712 724 875 - 
255/60R17 106 110 
190,5 (7.5) 
738 750 
260 270 
950 1060 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J
265/60R14 103 - 674 686 875 - 
265/60R18 110 - 775 787 
272 283 
1060 - 
7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 
1/2J 
275/60R15 107 - 711 725 975 - 7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 1/2J 
275/60R16 109 - 
203,2 (8.) 
736 750 
279 290 
1030 - 7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 1/2J 
285/60R17 114 - 774 788 1180 - 
285/60R18 116 - 
215,9 (8.5) 
799 813 
292 304 
1250 - 
8J;8 1/2J;9J;9 1/2J;10J
345/60R17 123 - 254 (10,0) 846 862 350 364 1550 - 
 
9 1/2J;10J;10 
1/2J;11J;11 1/2J;12J 
 
 
Onde é especificado o perfil "J", pode ser utilizado o perfil "JK" 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
36 
 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 55 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
165/55R12 68 - 487 495 315 - 4.50B;5.00B;5.50B;6.00B
165/55R13 70 - 512 520 335 - 4 1/2J;4.50B;5J;5.00B;5 1/2J;5.50B;6J;6.00B 
165/55R14 72 - 
127 (5.0) 
538 546 
170 177 
355 - 4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
175/55R15 77 - 139,7 (5.5) 573 581 182 189 412 - 5J;5 1/2J;6J 
185/55R13 77 - 534 542 412 - 
5J;5.00B;5 
1/2J;5.50B;6J;6.00B;6 
1/2J 
185/55R14 80 - 560 568 450 - 
185/55R15 82 86 585 593 
194 202 
475 530 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
195/55R13 80 - 544 552 450 - 5 1/2J;5.50B;6J;6.00B;6 1/2J;7J 
195/55R14 82 - 570 578 475 - 
195/55R15 85 - 
152,4 (6.0) 
595 603 
201 209 
515 - 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
205/55R14 85 - 582 592 515 - 
205/55R15 88 - 607 617 560 - 
205/55R16 91 94 632 642 615 670 
205/55R18 91 - 
165,1 (6.5) 
683 693 
214 223 
615 - 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J;7 
1/2J 
215/55R15 89 - 617 627 580 - 
215/55R16 93 97 642 652 650 730 
215/55R17 94 - 668 678 
226 235 
670 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
225/55R13 91 - 578 588 615 - 
225/55R14 91 - 604 614 615 - 
225/55R15 92 - 629 639 630 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
225/55R16 95 99 654 664 690 775 
225/55R17 97 - 
177,8 (7.0) 
680 690 
233 242 
730 - 
235/55R15 95 - 639 649 690 - 
235/55R17 99 103 690 700 
245 255 
775 875 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 
1/2J 
245/55R16 100 104 676 686 800 900 
245/55R17 102 - 
190,5 (7.5) 
702 712 
253 263 
850 - 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
255/55R17 102 108 712 724 850 - 
255/55R18 105 109 737 749 925 1030 
255/55R19 107 111 
203,2 (8.0) 
763 775 
265 276 
975 1090 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
275/55R15 104 - 683 695 900 - 
275/55R17 109 - 
215,9 (8.5) 
734 746 
284 295 
1030 - 
7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 
1/2J 
285/55R18 113 - 771 783 1150 - 
285/55R19 114 - 797 809 1180 - 
285/55R20 115 - 
228,6 (9.0) 
822 834 
297 309 
1215 - 
Normal 
250 (36) 
 
 
 
 
Reforçado 
300 (44) 
8J;8 1/2J;9J;9 1/2J;10J 
 (l) Aros não permitidos para novos projetos. Onde é especificado o perfil "J", pode ser utilizado o perfil 
"JK". 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
37 
 
 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 50 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
175/50R13 72 76 506 514 355 400 5J;5.00B;5 1/2J;5.50B;6J;6.00B
175/50R14 74 - 532 540 375 - 
175/50R15 75 - 
139,7 (5.5) 
557 565 
182 189 
387 - 
5J;5 1/2J;6J 
185/50R13 76 - 516 524 400 - 5.00B;5J;5.50B;5 1/2J;6.00B;6J;6 1/2J
185/50R14 77 - 542 550 412 - 
185/50R16 81 - 592 600 
194 202 
462- 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2 
195/50R13 78 - 526 534 425 - 
5 
1/2J;5.50B;6J;6.00B;6 
1/2J;7J 
195/50R15 82 86 577 585 475 530 
195/50R16 84 - 
152,4 (6.0) 
602 610 
201 209 
500 - 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
205/50R13 81 - 536 544 462 - 
5 
1/2J;5.50B;6J;6.00B;6 
1/2J;7 1/2J 
205/50R14 84 88 562 570 500 560 
205/50R15 86 89 587 595 530 580 
205/50R16 87 91 612 620 545 615 
205/50R17 89 93 
165,1 (6.5) 
638 646 
214 223 
580 650 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J;7 
1/2J 
215/50R13 85 - 546 554 515 - 6.00B;6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
215/50R15 88 - 597 605 560 - 
215/50R16 90 - 622 630 600 - 
215/50R17 91 - 648 656 
226 235 
615 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
225/50R15 91 95 607 617 615 690 
225/50R16 92 96 632 642 630 710 
225/50R17 94 - 
177,8 (7.0) 
658 668 
233 242 
670 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J
235/50R16 95 99 642 652 690 775 
235/50R17 96 100 668 678 710 800 
235/50R18 97 101 693 703 
245 255 
730 825 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 
1/2J 
245/50R15 96 100 627 637 710 800 
245/50R16 97 - 652 662 730 - 
245/50R17 99 - 678 688 775 - 
245/50R18 100 - 
190,5 (7.5) 
703 713 
253 263 
800 - 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
255/50R16 99 - 662 672 775 - 
255/50R17 101 - 688 698 825 - 
255/50R18 102 - 
203,2 (8.0) 
713 723 
265 276 
850 - 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J
265/50R16 101 - 215,9 (8.5) 672 682 277 288 825 - 7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 1/2J 
285/50R15 104 - 667 679 900 - 
285/50R18 109 - 
228,6 (9.0) 
743 755 
297 309 
1030 - 
8J;8 1/2J;9J;9 
1/2J;10J 
295/50R15 108 - 241,3 (9.5) 677 689 309 321 1000 - 
Normal 
250 (36) 
 
 
 
 
Reforçado 
300 (44) 
8J;8 1/2J;9J;9 
1/2J;10J;10 1/2J 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
38 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
305/50R15 110 114 687 699 316 329 1060 1180 8 1/2J;9J;9 1/2J;10J;10 1/2J;11J
325/50R20 120 - 254 (10,0) 834 848 336 349 1400 - 
 
9J;9 1/2J;10J;10 
1/2J;11J;11 1/2J 
 
(l) Aros não permitidos para novos projetos. Onde é especificado o perfil "J", pode ser utilizado o perfil 
"JK". 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
39 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 45 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
 Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2)
Aros 
aprovados 
195/45R14 77 - 532 540 412 - 
195/45R15 78 - 557 565 425 - 
195/45E16 80 84 582 590 450 500 
195/45R17 81 - 
165,1 (6.5) 
608 616 
195 203 
462 - 
6J;6 
1/2J;7J;7 
1/2J 
205/45R15 81 - 565 573 462 - 
205/45R16 83 87 590 598 487 545 
205/45R17 84 88 616 624 
206 214 
500 560 
6 1/2J;7J;7 
1/2J 
215/45R15 84 - 575 583 500 - 
215/45R16 86 - 600 608 530 - 
215/45R17 87 91 626 634 545 615 
215/45R18 89 - 
177,8 (7.0) 
651 659 
213 222 
580 - 
7J;7 1/2J;8J
225/45R13 84 - 532 540 500 - 
225/45R16 89 93 608 616 580 650 
225/45R17 90 94 634 642 600 670 
225/45R18 91 - 
190,5 (7.5) 
659 667 
225 234 
615 - 
7J;7 
1/2J;8J;8 
1/2J 
235/45R15 88 - 593 601 560 - 
235/45R17 93 97 644 652 650 730 
235/45R18 95 - 669 679 
236 245 
690 - 
245/45R13 89 - 550 558 580 - 
245/45R16 94 - 626 634 670 - 
245/45R17 95 99 652 660 690 775 
245/45R18 96 - 677 685 710 - 
245/45R19 98 - 
203,2 (8.0) 
703 711 
243 253 
750 - 
7 1/2J;8J;8 
1/2J;9J 
255/45R15 93 - 611 621 650 - 
255/45R17 98 - 662 672 750 - 
255/45R18 99 - 687 697 775 - 
255/45R19 100 - 
215,9 (8.5) 
713 723 
255 265 
800 - 
8J;8 
1/2J;9J;9 
1/2J 
275/45R13 94 - 578 588 273 284 670 - 
275/45R18 103 - 
228,6 (9.0) 
705 715 - - 875 - 
8 1/2J;9J;9 
1/2J;10J;10 
1/2J 
285/45R18 103 - 241,3 (9.5) 713 723 285 296 875 - 
9J;9 
1/2J;10J;10 
1/2J 
295/45R18 108 - 723 733 1000 - 
295/45R19 109 - 
254 (10) 
749 759 
296 308 
1030 - 
Normal: 
250 (36)
 
 
 
 
Reforçad
o: 
300 (44) 
9 
1/2J;10J;10 
1/2J;11J 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
40 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 40 - NORMAIS E REFORÇADOS. 
 
Normal Refor. 
 
mm 
 (pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Serviço 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados
205/40R13 69 - 494 500 325 - 
205/40R16 - 83 570 576 - 487 
205/40R17 80 84 596 602 
212 220 
450 500 
7J;7 
1/2J;8J 
215/40R14 79 - 528 534 437 - 
215/40R15 80 - 553 559 450 - 
215/40R16 82 86 578 584 475 530 
215/40R17 83 87 604 610 487 545 
215/40R18 85 - 
190,5 (7.5) 
629 635 
218 227 
515 - 
7J;7 
1/2J;8J;8 
1/2J 
225/40R14 82 - 536 544 475 - 
225/40R16 85 - 586 594 515 - 
225/40R17 86 90 612 620 530 600 
225/40R18 88 92 
203,2 (8.0) 
637 645 
230 239 
560 630 
7 1/2J;8J;8 
1/2;9J 
235/40R17 90 - 620 628 600 - 
235/40R18 91 - 645 653 
241 251 
615 - 
245/40R17 91 - 628 636 615 - 
245/40R18 93 97 653 661 650 730 
245/40R20 95 - 
215,9 (8.5) 
704 712 
248 258 
690 - 
8J;8 
1/2J;9J;9 
1/2J 
255/40R16 92 - 610 618 630 - 
255/40R17 94 - 636 644 670 - 
255/40R18 95 - 661 669 690 - 
255/40R19 96 100 
228,6 (9.0) 
687 695 
260 270 
710 800 
8 1/2J;9J;9 
1/2J;10J 
265/40R17 96 - 644 652 710 - 
265/40R18 97 - 669 677 
271 282 
730 - 
9J;9 
1/2J;10J;10 
1/2J 
275/40R17 98 - 652 660 750 - 
275/40R18 99 - 677 685 775 - 
275/40R19 101 - 
241,3 (9.5) 
703 711 
278 289 
825 - 
9J;9 
1/2J;10J;10 
1/2J;11J 
285/40R15 92 - 609 619 630 - 
285/40R17 100 - 660 670 800 - 
285/40R18 101 - 
254 (10.0) 
685 695 
290 302 
825 - 
9 
1/2J;10J;10 
1/2J;11J 
295/40R17 102 - 668 678 850 - 
295/40R18 103 - 693 703 875 - 
295/40R20 106 - 
266,7 
(10.5) 
744 754 
301 313 
950 - 
Normal: 
250 (36) 
 
 
 
Reforçado:
300 (44) 
10J;10 
1/2J;11J;11 
1/2J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
41 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 35 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
 
Normal Refor.
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
225/35R17 82 86 590 596 475 530 
225/35R18 83 87 615 621 487 545 
225/35R19 84 88 
203,2 (8.0) 
641 647 
230 239 
500 580 
7 1/2J;8J;8 
1/2J;9J 
235/35R18 86 - 621 627 241 251 530 - 
245/35R16 86 - 578 584 530 - 
245/35R17 87 - 604 610 545 - 
245/35R18 88 - 629 635 560 - 
245/35R19 89 93 
215,9 (8.5) 
655 661 
248 258 
580 650 
8J;8 1/2J;9J;9 
1/2J 
255/35R14 85 - 534 542 515 - 
255/35R18 90 - 635 643 600 - 
255/35R19 92 - 661 669 630 - 
255/35R20 93 97 
228,6 (9.0) 
686 694 
260 270 
650 730 
8 1/2J;9J;9 
1/2J;10J 
265/35R17 92 - 618 626 630 - 
265/35R18 93 - 643 651 650 - 
265/35R20 95 - 
241,3 (9.5) 
694 702 
271 282 
690 - 
9J;9 1/2J;10J;10 
1/2J 
275/35R18 95 - 649 657 278 289 690 - 9 1/2J;10J;9J;10 1/2J;11J 
285/35R18 97 - 657 665 730 - 
285/35R19 99 - 
254 (10.0) 
683 691 
290 302 
775 - 
9 1/2J;10J;10 
1/2J;11J 
295/35R18 99 - 683 671 775 - 
295/35R19 100 - 
279,4 
(11.0) 
689 697 
301 313 
800 - 
10J;10 
1/2J;11J;11 1/2J
315/35R17 102 - 652 660 320 333 850 - 10 1/2J;11J;11 1/2J;12J;12 1/2J
335/35R17 106 - 666 676 343 357 950 - 
11J;11 
1/2J;12J;12 
1/2J;13J 
345/35R15 95 - 623 633 690 - 
345/35R18 109 - 
304,8 
(12.0) 
699 709 
350 364 
1030 - 
Normal: 
250 (36) 
11 1/2J;12J;12 
1/2J;13J;13 1/2J
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
42 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 30 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
NormalRefor.
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref.
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
255/30R18 - 90 228,6 (9.0) 611 617 260 270 - 600 9J;9 1/2J;10J
265/30R18 88 - 617 623 560 - 
265/30R19 89 93 643 649 
271 282 
580 650
9 1/2J;10J;10 
1/2 
275/30R19 92 96 
241,3 (9.5) 
649 655 278 289 630 710 9 1/2J;10J;10 1/2J;11J 
285/30R18 93 - 629 635 650 - 
285/30R19 94 - 655 661 670 - 
285/30R20 95 - 
254 (10.0) 
680 686 
290 302 
690 - 
10J;10 
1/2J;11J 
295/30R18 94 - 635 643 670 - 
295/30R19 96 - 
266,7 (10.5) 
661 669 
301 313 
710 - 
10 
1/2J;11J;11 
1/2J 
315/30R18 98 - 279,4 (11.0) 647 655 320 333 750 - 
11J;11 
1/2J;12J;12 
1/2J 
325/30R18 100 - 292,1 (11.5) 653 661 331 344 800 - 
11 
1/2J;12J;12 
1/2J;13J 
335/30R18 102 - 304,8 (12.0) 659 667 343 357 850 - 
Normal: 
 
 
 
250 (36) 
12J;12 
1/2J;13J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
43 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 80 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
Normal Refor.
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref.
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P145/80R12 74 - 537 545 370 - 
P145/80R13 75 78 
101,6 (4.0) 
562 570 
145 154 
390 425
3.50B;4.00B;4.50B;5.00B
P155/80R12 77 - 553 563 415 - 4.00B;4.50B;5.00B 
P155/80R13 79 - 578 588 
157 166 
435 - 4.00B;4.50B;5.00B 
P165/80R13 83 - 
114,3 (4.5) 
594 604 165 175 485 - 4.00B;4.50B;5.00B;5.50B
P175/80R13 86 - 610 620 177 188 535 - 4.50B;5.00B;5.50B;6.00B
P185/80R13 90 - 
127 (5.0) 
626 638 184 195 590 - 
240 (35) 
Normal: 
 
Reforçado 
280 (41) 4.50B;5.00B;5.50B;6.00B
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
44 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 75 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 
Normal Refor.
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
P165/75R13 80 - 114,3 (4.5) 578 587 165 175 455 - 
4.00B;4 
1/2B;5B;5 
1/2B;6.00B 
P175/75R14 86 - 618 628 177 188 530 - 
P185/75R14 89 - 
127 (5.0) 
634 644 184 195 585 - 
4 1/2J;5J;5 
1/2J;6J 
P195/75R14 92 95 648 660 635 690 
P195/75R15 94 - 673 685 
196 208 
670 - 
5J;5 
1/2J;6J;6 
1/2J 
P205/75R14 95 98 664 678 695 750 
P205/75R15 97 99 
139,7 (5.5) 
689 703 
203 215 
725 775 
5J;5 
1/2J;6J;6 
1/2J;7J 
P215/75R14 98 - 678 692 755 - 
P215/75R15 100 102 703 717 
216 230 
790 850 
5 1/2J;6J;6 
1/2J;7J 
P225/75R14 101 - 694 708 815 - 
P225/75R15 102 105 719 733 850 920 
P225/75R16 104 106 
152,4 (6.0) 
744 758 
223 237 
900 950 
6J;6 
1/2J;7J;7 
1/2J 
P235/75R15 105 108 165,1 (6.5) 733 747 235 249 920 990 
6J;6 
1/2J;7J;7 
1/2J;8J 
P245/75R15 108 - 749 764 1000 - 
P245/75R16 109 - 774 790 
248 263 
1030 - 
P255/75R15 110 113 
177,8 (7.0) 
763 779 255 270 1060 1145
6 1/2J;7J;7 
1/2J;8J;8 
1/2J 
P265/75R15 112 - 779 795 1120 - 
P265/75R16 114 - 
190,5 (7.5) 
804 820 
267 284 
1180 - 
Normal: 
240 (35) 
 
 
 
 
Reforçado: 
280 (41) 
7J;7 
1/2J;8J;8 
1/2J;9J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
45 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 70 - NORMAIS E REFORÇADOS 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço (kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P155/70R13 75 240 (35) 
P155/70R13 77 
114,3 (4.5) 548 556 157 166 387 412 300 (44) 
4.00B;4.50B;5.00B 
P165/70R12 76 537 545 400 
P165/70R13 78 562 570 
170 181 
425 
4.00B;4.50B;5.00B;5.50B 
P175/70R12 80 551 561 450 
P175/70R13 82 576 586 470 
4.50B;5.00B;5.50B;6.00B 
P175/70R14 84 
127,0 (5.0) 
602 612 
177 188 
500 4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
P185/70R13 85 590 600 515 4.50B;5.00B;5.50B;6.00B 
P185/70R14 87 616 626 545 
P185/70R15 89 
139,7 (5.5) 
641 651 
189 201 
570 
4 1/2J;5J;5 1/2J;6J 
P195/70R13 88 604 614 565 5.00B;5.50B;6.00B;6.50B;7.00B
P195/70R14 90 630 640 595 
P195/70R15 92 655 665 
201 213 
630 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
P205/70R13 91 618 628 615 5.00B;5.50B;6.00B;6.50B;7.00B
P205/70R14 93 644 654 650 
P205/70R15 95 
152,4 (6.0) 
669 679 
209 221 
680 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
P215/70R14 96 658 672 705 
P215/70R15 97 683 697 
221 235 
735 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
P225/70R14 98 672 686 760 
P225/70R15 100 697 711 795 
P225/70R16 101 722 736 
P225/70R17 101 
165,1 (6.5) 
722 736 
228 242 
825 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
P235/70R14 101 686 700 825 
P235/70R15 102 711 725 850 
P235/70R16 104 736 750 
240 250 
900 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
P245/70R14 103 700 714 875 
P245/70R15 105 725 739 925 
240 (35) 
P245/70R15 108 725 739 1000 300 (44) 
P245/70R16 106 
177,8 (7.0) 
750 764 
248 258 
950 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
P255/70R15 108 739 753 1000 
P255/70R16 109 
190,5 (7.5) 
764 778 
260 270 
1030 
P265/70R15 110 753 769 1060 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
P265/70R16 111 778 792 1090 
P265/70R17 113 804 820 
272 283 
1150 
P275/70R16 114 
203,2 (8.0) 
792 808 279 290 1180 
240 (35) 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
46 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 65 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço (kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P165/65R13 76 544 552 400 
P165/65R14 78 570 578 
170 181 
425 
4.50B;5.00B;5.50B;6.00B
P175/65R14 81 584 592 462 
240 (35) 
P175/65R14 84 
127 (5.0) 
584 592 
177 188 
500 280 (41) 
5J;5 1/2J;6J 
P185/65R14 85 596 606 510 
P185/65R15 86 
139,7 (5 1/2) 
621 631 
189 201 
530 
5J;5 1/2J;6J6 1/2J 
P195/65R13 86 584 594 520 5.50B;6.00B;6.50B;7.00B
P195/65R14 88 610 620 560 
240 (35) 
P195/65R14 90 610 620 600 280 (41) 
P195/65R15 89 635 645 
201 213 
580 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
P205/65R15 92 
152,4 (6.0) 
647 657 209 221 630 
P215/65R14 93 636 646 650 
P215/65R15 95 661 671 690 
5 1/2J;6J6 1/2J;7J;5 
1/2J;7 1/2J 
P215/65R16 96 686 696 
221 235 
710 6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
P225/65R16 99 
165,1 (6.50 
698 710 228 242 775 6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
P235/65R15 100 177,8 (7.0) 687 701 800 
P235/65R17 103 738 752 
240 255 
875 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 
1/2J 
P245/65R17 105 750 764 248 263 925 7J;7 1/2J;8J;8 1/2 
P255/65R15 105 713 727 925 
P255/65R16 106 738 752 950 
P255/65R17 108 
190,5 (7.5) 
764 778 
260 275 
1000 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
P265/65R17 110 776 790 272 289 1060 
P275/65R17 113 
203,2 (8.0) 
790 804 279 296 1150 
7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 
1/2J 
P295/65R15 114 215,9 (8.5) 765 781 299 317 1180 
240 (35) 
8J;8 1/2J;9J;9 1/2J;10J 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
47 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 60 
 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço (kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P175/60R14 79 127 (5.0) 566 574 177 188 437 5J;5 1/2J;6J 
P185/60R13 80 552 560 450 5.00B;5.50B;6.00B;6.50B 
P185/60R14 82 578 586 475 
P185/60R15 84 
139,7 (5.5) 
603 611 
189 201 
500 
5J;5 1/2J;6J;6 1/2J 
P195/60R13 83 564 574 490 5.50B;6.00B;6.50B;7.00B 
P195/60R14 85 590 600 515 
P195/60R15 87 615 625 
201 213 
540 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
P205/60R13 86 576 586 530 5.50B;6.00B;6.50B;7.00B;7.50B
P205/60R14 88 602 612 560 
P205/60R15 90 627 637 600 
P205/60R16 91 
152,4 (6.0) 
652 672 
209 221 
615 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
P215/60R13 89 588 598 5806.00B;6.50B;7.00B;7.50B 
P215/60R14 91 614 624 615 
P215/60R15 93 639 649 650 
P215/60R16 94 664 674 670 
P215/60R17 95 690 700 
221 235 
690 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
P225/60R14 94 626 636 670 
P255/60R15 95 651 661 690 
P225/60R16 97 
165,1 (6.5) 
676 686 
228 242 
730 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
P235/60R13 94 612 622 670 6.50B;7.00B;7.50B;8.00B;8.50B
P235/60R14 96 638 648 710 
P235/60R15 98 663 673 750 
P235/60R16 99 688 698 
240 255 
775 
6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
P245/60R14 98 650 662 750 
P245/60R15 100 675 687 800 
P245/60R17 103 
177,8 (7.0) 
726 738 
248 263 
875 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
P255/60R14 101 662 676 825 
P255/60R15 102 687 701 850 
P255/60R17 105 
190,5 (7.5) 
738 752 
260 275 
925 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
P265/60R14 103 674 688 875 
P265/60R15 105 699 713 925 
P265/60R17 106 750 764 
272 289 
950 
P275/60R14 105 686 700 925 
P275/60R15 107 711 725 975 
P275/60R17 110 
203,2 (8.0) 
762 776 
279 296 
1060 
240 (35) 
 
 
7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 1/2J 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
48 
 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço (kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P285/60R17 112 774 788 291 309 1120 
P285/60R18 114 799 813 292 304 1180 
P295/60R15 111 735 763 299 330 1090 
8J;8 1/2J;9J;9 1/2J;10J 
P315/60R15 116 
215,9 (8.5) 
759 789 323 356 1250 
 
8 1/2J;9J;9 1/2J;10J;11J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
49 
 
.PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 55 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço
 
(kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P195/55R15 84 152,4 (6.0) 595 603 201 213 500 5 1/2J;6J;6 1/2J;7J
P205/55R14 85 582 590 515 5 1/2J;6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
P205/55R15 87 607 615 545 
P205/55R16 89 
165,1 (6.5) 
632 640 
214 227 
580 
5 1/2J;6J;6 
1/2J;7J;7 1/2J 
P215/55R16 91 642 652 226 240 615 6J;6 1/2J;7J;7 1/2J
P225/55R15 92 629 639 630 
P225/55R16 94 654 664 670 
P225/55R17 95 
177,8 (7.0) 
680 690 
233 247 
690 
6J;6 1/2J;7J;7 
1/2J;8J 
P235/55R16 96 664 674 710 
P235/55R17 98 
190,5 (7.5) 
690 700 
245 260 
750 
6 1/2;7J;7 1/2J;8J;8 
1/2J 
P255/55R14 98 636 646 750 
P255/55R15 100 661 671 800 
P255/55R17 102 712 722 850 
P255/55R18 104 
203,2 (8.0) 
737 747 
265 282 
900 
7J;7 1/2J;8J;8 
1/2J;9J 
P275/55R17 107 215,9 (8.50) 734 748 284 301 975 7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 1/2J 
P285/55R18 111 228,6 (9.00) 771 785 297 315 1090 8J;8 1/2J;9J;9 1/2J;10J 
P345/55R15 118 279,4 (11.00) 761 777 360 381 1320 
240 (35) 
10J;11J;12J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
50 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 50. 
 (Kg) 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref.
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P175/50R13 72 74 139,7 (5.50) 506 514 182 193 355 375 5.00B;5.50B;6.00B 
P195/50R15 81 - 577 585 462 - 5J;5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
P195/50R16 83 - 
152,4 (6.0) 
602 620 
201 221 
487 - 5 1/2J;6J;6 1/2J;7J 
P205/50R15 84 - 587 595 500 - 
P205/50R16 86 - 
165,1 (6.5) 
612 630 
214 236 
530 - 
5 1/2J;6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
P215/50R13 84 - 546 554 500 - 6.00B;6.50B;7.00B;7.50B 
P215/50R16 89 - 622 640 580 - 
P215/50R17 90 - 648 656 
226 249 
600 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J 
P225/50R14 88 - 582 590 560 - 6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
P225/50R15 90 - 607 615 600 - 
P225/50R16 91 - 632 640 615 - 
P225/50R17 93 - 
177,8 (7.0) 
658 666 
233 247 
650 - 
6J;6 1/2J;7J;7 1/2J;8J 
P235/50R13 89 - 566 576 580 - 7.00B;7.50B;8.00B;8.50B;6.50B
P235/50R16 94 - 642 652 
245 260 
670 - 6 1/2J;7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
P245/50R13 91 - 576 586 615 - 7.00B;7.50B;8.00B;8.50B 
P245/50R14 93 - 602 612 650 - 
P245/50R15 95 - 627 637 690 - 
P245/50R15 97 - 627 637 730 - 
P245/50R16 96 - 652 662 710 - 
P245/50R17 98 - 
190,5 (7.5) 
678 688 
253 268 
750 - 
7J;7 1/2J;8J;8 1/2J 
P255/50R16 99 - 662 672 775 - 7J;7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
P255/50R17 100 - 
203,8 (8.0) 
688 698 
265 282 
800 - 7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
P265/50R14 98 - 622 632 750 - 
P265/50R15 99 - 647 657 775 - 
P265/50R16 101 - 672 682 
277 294 
825 - 
7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 1/2J 
P275/50R15 101 - 657 667 825 - 
P275/50R16 103 - 
215,9 (8.5) 
682 692 
284 301 
875 - 
P295/50R15 105 - 677 689 925 - 
7 1/2J;8J;8 1/2J;9J;9 1/2J;10J 
P295/50R16 107 - 702 726 
309 327 
975 - 8J;8 1/2J;9J;9 1/2J;10J 
P305/50R15 108 - 687 701 1000 - 
P305/50R15 110 - 
241,3 (9.5) 
687 701 
316 336 
1060 - 
8 1/2J;9J;9 1/2J;10J;11J 
P325/50R15 112 - 254 (10.0) 707 721 336 356 1120 - 
240 (35) 
9J;9 1/2J;10J;11J;12J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
51 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 45 NORMAIS . 
 
Normal Refor. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
P225/45R17 84 - 190,5 (7.5) 634 642 225 293 500 - 
7J;7 
1/2J;8J;8 
1/2J 
P235/45R17 87 - 644 652 236 250 545 - 
P245/45R16 88 - 626 634 560 - 
P245/45R17 89 - 
203,2 (8.0) 
652 660 
243 258 
580 - 
7 1/2J;8J;8 
1/2J;9J 
P255/45R17 92 - 622 670 630 - 
P255/45R18 93 - 
215,9 (8.5) 
687 695 
255 270 
650 - 
8J;8 
1/2J;9J;9 
1/2J 
P265/45R16 92 - 644 654 266 283 630 - 8 1/2J;9J;9 1/2J;10J 
P295/45R18 101 - 723 733 296 314 825 - 
P305/45R17 102 - 
228,6 (9.0) 
706 716 306 321 850 - 
9 
1/2J;10J;11J
P315/45R17 104 - 279,4 (11.0) 716 726 320 340 900 - 
Normal: 
240 (35) 
10J;11J;12J
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
. 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 40 
 
Normal Refor.
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
P205/40R16 75 77 190,5 (7.5) 570 576 212 224 387 412 7J;7 1/2J;8J 
P225/40R18 83 - 203,2 (8.0) 637 645 230 224 487 - 7 1/2J;8J;8 1/2J;9J 
P245/40R17 86 - 628 636 530 - 
P245/40R18 88 - 653 661 560 - 
P245/40R20 90 - 704 712 
248 263 
600 - 
8J;8 1/2J;9J;9 
1/2J 
P255/40R18 90 - 661 669 600 - 
P255/40R19 91 - 
215,9 (8.5) 
687 695 
260 275 
615 - 
8 1/2J;9J;9 
1/2J;10J 
P265/40R18 92 - 669 677 271 288 630 - 9J;9 1/2J;10J 
P275/40R17 93 - 652 660 650 - 9J;9 1/2J;10J;11J 
P275/40R18 94 - 
241,3 (9.5) 
677 685 
278 295 
670 - 9J;9 1/2J;10J;11J 
P285/40R17 95 - 254 (10.0) 660 668 290 308 690 - 9 1/2J;10J;11J
P295/40R20 101 - 254 (10.0) 744 754 296 314 825 - 
Normal: 
240 (35) 
 
 
Reforçado: 
280 (41) 
10J;11J;12J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
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52 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 35 
 
Normal Refor.
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref.
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
P245/35R18 80 - 629 637 248 263 450 - 8J;8.5J;9J;9.5J 
P275/35R18 87 - 649 657 545 - 
P275/35R20 89 - 
215,9 (8.5) 
700 708 
278 295 
580 - 
9J;9.5J;10J;11J 
P285/35R17 88 - 632 640 560 - 
P285/35R18 89 - 
254,0 
(10.0) 657 665 
290 308 
580 - 
9.5J;10J;11J 
P315/35R17 93 - 279,4 (11.0) 652 660 320 340 650 - 11J;12J 
P335/35R17 97 - 304,8 (12.0) 666 676 343 364 730 - 
Normal: 
240 (35) 
11J;12J;13J 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
. 
 
PNEUS RADIAIS P. MÉTRICOS SÉRIE 30 
 
Normal Refor.
 
mm 
(pol.)Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
P335/30R18 95 - 304,8 (12.0) 659 667 343 364 690 - 240 (35) 12J;13J 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
53 
PNEUS RADIAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "95" 
 
Índice Carga Diam.externo Larg. Secção Carga Pressão 
Normal Light 
 
 
mm (pol.) 
Novo Serviço Novo Serviço (kg) kPa (lb/pol2) 
Aros aprovados 
T105/95R17 90 - 76,2 (3.0) 632 644 106 112 600 420 (60) 3B;3J;3.5B;3.5J 
PNEUS RADIAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "90" 
T125/90R15 96 - 607 625 710 
T125/90R16 98 - 632 650 
131 145 
750 
3B;3J3.5B;3.5J;4B;4J;4T 
T135/90R15 100 - 625 645 800 
T135/90R16 102 - 650 670 
138 152 
850 
3.5B;3.5J;4B;4J;4.5B;4.5J;4T
T145/90R16 106 - 668 688 145 160 950 
T155/90R16 110 - 686 710 152 168 1150 
4T 
T155/90R18 113 - 
101,6(4.0) 
748 774 152 168 1150 4B;4J;5B;4.5J;5B;5J 
T175/90R17 - 109 114,3(4.5) 748 774 172 190 1030 
420 (60) 
4.5T 
PNEUS RADIAIS PARA O USO TEMPORÁRIO SÉRIE "85" 
T95/85R16 82 - 568 578 99 105 475 
T105/85R18 91 - 635 645 615 
T105/85R19 93 - 661 671 
106 112 
650 
3B;3J 
T115/85R18 96 - 
76,2(3.0) 
653 665 113 120 710 
T125/85R15 97 - 88,9(3.5) 593 605 126 134 730 
420 (60) 
3B;3J;3.5B;3.5J;4B;4J 
PNEUS RADIAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "80" 
T105/80R13 82 - 498 516 475 4T 
T125/80R13 92 - 530 548 
116 130 
630 4T;4.5T 
T125/80R15 95 - 581 599 690 
T125/80R16 97 - 606 624 730 
4B;4J;4T 
T135/80R14 97 - 572 590 
131 145 
730 4T;4.5T 
T135/80R15 100 - 597 615 800 
T135/80R16 101 - 622 640 
138 152 
825 
4T 
T145/80R16 105 - 638 656 145 160 925 4T;5T 
T155/80R16 109 - 654 674 1030 
T155/80R18 113 - 
101,6 (4.00) 
705 725 
152 168 
1150 
4T 
T165/80R16 113 - 114,3 (4.5) 670 686 165 175 1150 
420 (60) 
 
4J;4.5J;5J;5.5J 
PNEUS RADIAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "75" 
T125/75R15 95 - 11,3 (4.5) 569 581 126 134 690 420 (60) 3B;3J;3.5B;3.5J;4B;4J 
PNEUS RADIAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "70" 
T105/70R14 84 - 504 522 116 130 500 4T 
T115/70R14 88 - 518 536 560 4T 
T115/70R15 90 - 543 561 
123 137 
600 4T 
T125/70R14 93 - 532 550 650 4T 
T125/70R15 95 - 
101,6 (4.00) 
557 575 690 4T 
T125/70R16 96 - 88,9 (3.5) 582 600 
131 145 
710 4T 
T135/70R15 99 - 571 589 775 4T 
T135/70R16 100 - 696 614 
138 152 
800 4T 
T155/70R17 110 - 
101,6 (4.00) 
650 668 152 168 1060 
420 (60) 
4T 
PNEUS RADIAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "60" 
T135/60R16 92 - 101,6 (4.00) 568 586 138 152 630 420 (60) 4T 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
54 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "90" 
 
Índice Carga Diam. externo Larg. Secção Carga Pressão 
Normal Light 
 
mm 
(pol.) 
Novo Serviço Novo Serviço (kg) kPa (lb/pol2) 
Aros aprovados 
T125/90D16 98 - - 632 650 131 145 750 
T135/D90D15 100 - 625 645 800 
T135/D90D16 102 - 650 670 
138 152 
850 
T145/90D16 106 - 668 688 145 160 950 
T155/90D16 110 - 
101,6 (4.0) 
686 710 152 168 1060 
4T 
T175/90D17 - 109 114,3 (4.50) 748 774 172 190 1030 
420 (60) 
4 1/2T 
PNEUS DIAGONAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "85" 
T95/85D16 82 - 568 578 99 105 475 
T105/85D18 91 - 635 645 615 
T105/85D19 93 - 661 671 
106 112 
650 
3B;3J 
T115/85D18 96 - 
76,2 (3.0) 
653 665 113 120 710 
T125/85D15 97 - 88,9 (3.5) 593 605 126 134 730 
420 (60) 
3B;3J;3.5B;3.5J;4B;4J
PNEUS DIAGONAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "80" 
T105/80D13 82 - 498 516 116 130 475 4T 
T125/80D13 92 - 530 548 630 4T;4.5T 
T125/80D15 95 - 581 599 690 
T125/80D16 97 - 606 624 
131 144 
730 
4T 
T135/80D14 97 - 572 590 730 4T;4 1/2T 
T135/80D15 100 - 597 615 800 
T135/80D16 101 - 622 640 825 
T135/80D17 103 - 648 665 
138 152 
875 
4T 
T145/80D16 105 - 638 656 145 160 925 4T;4.5T 
T155/80D16 109 - 654 674 1030 
T155/80D18 113 - 
101,6 (4.0) 
705 725 
152 168 
1150 
420 (60) 
4T 
PNEUS DIAGONAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "70" 
T105/70D14 84 - 504 522 116 130 500 
T115/70D14 88 - 518 536 560 
T115/70D15 90 - 543 561 600 
115/70D16 93 - 568 586 
123 137 
650 
T125/70D14 93 - 532 550 650 
T125/70D15 95 - 557 575 690 
T125/70D16 96 - 582 600 
131 145 
710 
T135/70D15 99 - 571 589 775 
T135/70D16 100 - 596 614 
138 152 
800 
155/70D17 110 - 
101,6 (4.0) 
650 668 152 168 1060 
420 (60) 4T 
PNEUS DIAGONAIS PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "60" 
T135/60D16 92 - 101,6 (4.0) 568 586 138 152 630 420 (60) 4T 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
55 
 
PNEUS DIAGONAIS CINTADOS (BIAS BELTED) "LEVES" PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "80" 
 
Normal Reforç. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Reforç. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
T135/80B13 - 78 546 554 - 425 
T135/80B14 - 80 88,9 (3.5) 572 580 131 138 - 450 280 (42) 3.5B;4B;4.5B
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
PNEUS RADIAIS "LEVES" PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "80" 
 
 
Normal Reforç. 
 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Reforç. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
T135/80R13 - 78 546 554 - 425 
T135/80R14 - 80 
88,9 (3.5) 
572 580 
131 138 
- 580 
280 (42) 3.5B;4B;4.5B
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
PNEUS RADIAIS "LEVES" TIPO "S" PARA USO TEMPORÁRIO SÉRIE "80" 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço (kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
S135/80R13 82 88,9 (3.5) 546 554 133 138 475 3.5B;3.5J;4B;4J;4.5B;4.5J 
S145/80R14 88 101,6 (4.0) 588 598 145 151 560 3.5B;3.5;4B;4J;4.5B;4.5J;5B;5J
S155/80R15 94 629 639 157 163 670 4J;4.5J;5J 
S165/80R15 98 
114,3 4.5 
645 655 165 172 750 
280 (42) 
4J;4.5J;5J;5.5J 
1) Consulte os fabricantes de pneus com referência ao uso de aros com flange B nos pneus acima 
aonde não está especificada. 
2) Consulte os fabricantes de pneus e aros quanto a possibilidade do uso do conjunto pneu/roda no 
emprego pretendido. 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. Carga por 
pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
56 
 
PNEUS TIPO "BALÃO" (NÃO RECOMENDADOS PARA NOVOS PROJETOS) 
 
 
 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço
 
(kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
4.50-21 B 777 808 116 128 360 220 (32) 
4.50-21 C 
63,5 (2.5) 
777 808 116 128 410 250 (36) 
2.50C;3.00D 
 
 kPa (lb/pol2.) 
190 (28) 210 (30) 220 (32) 235 (34) 250 (36) 
 
Carga por pneu em kg 
4.50-21 B 315 340 360 - - 
4.50-21 C 315 340 360 385 410 
 
 
PNEUS "BALÃO BAIXA PRESSÃO" (NÃO RECOMENDADOS PARA NOVOS PROJETOS) 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço
 
(kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
5.00-15 B 101,6 (4.0) 610 633 135 151 360 220 (32) 4.00J 
5.00-16 B 76,2 (3.0) 672 699 130 143 475 220 (32) 3.00D;3.50D;4.00E
5.50-16 B 88,9 (3.5) 694 722 144 158 550 220 (32) 3.50D;4.00E 
6.00-16 B 720 749 159 175 635 220 (32) 
6.00-16 C 
101,6 (4.0) 
720 749 159 175 680 250 (36) 
4.50E;4 
1/2K;5.00F;5K 
6.50-16 B 742 772 173 191 715 220 (32) 
6.50-16 C 
114,3 (4.5) 
742 772 173 191 770 250 (36) 
4.50E;4 
1/2K;5.00F;5K 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
57 
 
kPa (lb/pol.2) 
140 (20) 150 (22) 165 (24) 180 (26) 190 (28) 210 (30) 220 (32) 235 (34) 250 (36)
 
Carga por pneu em kg 
5.00-15 B 260 275 295 315 325 340 360 - - 
5.00-16 B 360 380 400 420 440 460 475 - - 
5.50-16 B 420 445 470 495 515 530 550 - - 
6.00-16 B-C 490 515 540 565 590 615 635 B 660 680 C 
6.50-16 B 550 580 610635 665 690 715 - - 
6.50-16 C 550 580 610 635 665 690 715 740 770 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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58 
 
PNEUS MILIMÉTRICOS TIPO "BALÃO" (NÃO RECOMENDADOS PARA NOVOS PROJETOS) 
 
Normal Ref.
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref.
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
135-380 B - 610 633 135 151 360 - 220 (32) 4J;4 1/2J 
145-330 B - 570 587 145 159 370 - 220 (32) 4J;4.50E 
145-380 B - 
101,6 (4.0) 
623 648 147 162 405 - 220 (32) 4J;4.50E 
165-380 B - 650 676 167 184 500 - 220 (32) 
165-380 C - 
114,3 (4.5) 
650 676 167 184 535 - 250 (36) 
4 1/2J;5J 
 
kPa (lb/pol.2) 
110 (16) 125 (18) 140 (20) 150 (22) 165 (24) 180 (26) 190 (28) 210 (30) 220 (32) 235 (34) 250 (36)
 
Carga por pneu em kg 
135-380 B - - 255 280 305 320 335 345 360 - - 
145-330 B - - 250 280 310 325 340 355 370 - - 
145-380 B - - 295 320 345 360 375 390 405 - - 
165-380 B 310 340 365 395 420 440 460 480 500 - - 
165-380 C 310 340 365 395 420 440 460 480 500 520 535 
 
PNEUS BALÃO BAIXA PRESSÃO NOMENCLATURA MISTA (NÃO RECOMENDADOS PARA 
NOVOS PROJETOS) 
 
Normal Ref. 
 
mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço Normal Ref. 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros 
aprovados 
6.45-380 B - 114,3 (4.5) 650 676 167 184 500 - 220 (32) 4 1/2J;5J 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
59 
 
PNEUS TIPO "SUPER BALÃO SÉRIE 95" (NÃO RECOMENDADOS PARA NOVOS PROJETOS) 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço
 
(kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
5.20-10 B 508 528 280 220 (32) 
5.20-12 B 559 581 320 220 (32) 
3.50B;4.00B 
5.20-13 B 
88,9 (3.5) 
587 610 
132 145 
350 220 (32) 3.50B;3 1/2J;4.00B;4J 
5.60-13 B 600 624 400 220 (32) 
5.60-13 C 
101,6 (4.0) 
600 624 
149 164 
430 250 (36) 
4J;4 1/2J 
6.40-13 B 642 667 490 220 (32) 
6.40-13 C 
114,3 (4.5) 
642 667 
164 180 
520 250 (36) 
4 1/2J;5J 
5.20-14 B 88,9 (3.5) 620 645 134 147 340 220 (32) 3 1/2J;4J 
5.90-14 B 642 668 465 220 (32) 
5.90-14 C 642 668 
150 165 
495 250 (36) 
5.60-15 B 650 676 145 160 440 220 (32) 
3 
1/2J;4.00E;4.50E;4 
1/2K;5K 
5.90-15 B 
101,6 (4.0) 
668 695 150 165 475 220 (32) 4.00E;4.50E;4 1/2K;4 1/2J;5K 
6.40-15 C 692 714 163 179 570 250 (36) 
6.70-15 C 
114,3 (4.5) 
710 733 170 186 610 250 (36) 
4 1/2J;5J;5 
1/2J;5K;5 1/2K 
7.10-15 B 620 220 (32) 
7.10-15 C 
127 (5.0) 724 753 180 198 
655 250 (36) 
4 1/2J;4 
1/2K;5.00F;5 
1/2K;5.50F;6L 
7.60-15 C 139,7 (5.5) 743 773 193 212 710 250 (36) 5J;5.50F;5 1/2K;6K;6L 
8.20-15 C 152,4 (6.0) 769 800 208 229 845 250 (36) 5 1/2K;6J;6L;6 1/2J;6 1/2K;6.5L 
6.70-16 B 715 220 (32) 
6.70-16 C 
114,3 (4.5) 737 767 170 187 
765 250 (36) 
4 1/2K;5K 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
60 
 
kPa (lb/pol.2) 
140 (20) 150 (22) 165 (24) 180 (26) 190 (28) 210 (30) 220 (32) 235 (34) 250 (36) 
 
Carga por pneu em kg 
5.20-10 B 200 225 245 255 265 275 280 - - 
5.20-12 B 230 255 280 290 305 315 320 - - 
5.20-13 B 245 275 290 305 325 335 350 - - 
5.60-13 B 280 310 340 355 370 385 400 - - 
5.60-13 C 280 310 340 355 370 375 400 415 430 
6.40-13 B 340 375 410 425 445 460 490 - - 
6.40-13 C 340 375 410 425 445 460 490 505 520 
5.20-14 B 250 275 295 310 320 330 340 - - 
5.90-14 B 330 355 400 420 440 455 - - - 
5.90-14 C 330 355 400 420 440 455 465 475 495 
5.60-15 B 315 340 370 390 405 425 440 - - 
5.90-15 B 350 375 405 425 445 460 475 - - 
6.40-15 C 395 430 460 480 500 520 540 555 570 
6.70-15 C 445 470 500 520 535 550 570 590 610 
7.10-15 B 505 520 535 555 575 600 620 - - 
7.10-15 C 505 520 535 555 575 600 620 635 655 
7.60-15 C 545 565 585 605 625 650 670 690 710 
8.20-15 C 640 660 685 705 740 775 795 820 845 
6.70-16 B 560 590 615 640 665 690 715 - - 
6.70-16 C 560 590 615 640 665 690 715 740 765 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
61 
 
PNEUS TIPO "BALÃO" (NÃO RECOMENDAMOS PARA NOVOS PROJETOS) 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço (kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
5.00-17 B 76,4 (3.00) 711 739 137 151 370 3.00D 
5.25/5.50-17 B 88,9 (3.50) 742 772 152 167 435 
220 (32) 
3.25E;3.50D;4.00E
6.00-18 C 91,9 (3.62) 787 818 159 175 625 3.62F;4.00E;4.50E
4.75/5.00-19 B 69,8 (2.75) 752 782 128 141 440 3.00D 
5.25/5.50-19 C 82,6 (3.25) 791 823 151 166 530 
250 (36) 
3.25E;3.50D;4.00E
4.50/4.75/5.00-
20 B 69,8 (2.75) 773 804 450 235 (34) 2.50C;2.75D;3.00D
4.50/4.75/5.00-
21 B 69,8 (2.75) 789 821 
130 143 
400 2.50C;2.75D;3.00D
5.25/5.50-21 C 82,6 (3.25) 831 864 135 149 520 
250 (36) 
3.25E;3.50D;4.00E
 
kPa (lb/pol.2) 
180 (26) 190 (28) 210 (30) 220 (32) 235 (34) 250 (36) 
 
Carga por pneu em kg 
5.00-17 B - 325 350 370 - - 
5.25/5.00-17 B - 380 405 435 - - 
6.00-18 C - 485 520 555 590 625 
4.75/5.00-19 B 330 355 380 405 425 440 
5.25/5.50-19 C 375 410 440 470 500 530 
4.50/4.75/5.00-20 B 305 345 385 420 450 - 
4.50/4.75/5.00-21 B 290 315 340 365 385 400 
5.25/5.50-21 C 380 410 440 470 495 520 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
62 
 
PNEUS DE SECÇÃO BAIXA SÉRIE "81" (NÃO RECOMENDADOS PARA NOVOS PROJETOS) 
 mm 
(pol.) Novo Serviço Novo Serviço (kg) 
 
kPa 
(lb/pol2) 
Aros aprovados 
145-13/5.95-13 B 101,6 (4.00) 570 593 147 162 365 3.50B;3 1/2J;4.00B;4J;4.50B;4 1/2J
155-13/6.15-13 B 395 
220 (32) 
155-13/6.15-13 C 
582 606 157 173 
425 250 (36) 
165-13/6.45-13 B 445 220 (32) 
165-13/6.45-13 C 
600 624 
470 250 (36) 
4J;4 1/2J;5J;5 1/2J 
165-14/6.45-14 B 510 220 (32) 
165-14/6.45-14 C 
114,3 (4.50) 
626 651 
167 184 
545 250 (36) 
4J;4 1/2J;4 1/2K;5J;5K;5 
1/2J 
175-13/6.95-13 B 610 630 495 4 1/2J;5J;5 1/2J;5 1/2K;6J;6K 
175-14/6.95-14 B 555 
220 (32) 
175-14/6.95-14 C 595 236 (36) 
175-14/6.95-14 D 
638 664 
178 196 
630 275 (40) 
4 1/2J;4 1/2K;5J;5K;5 
1/2J;5 1/2K;6J 
175-16/6.95-16 B 
127,0 (5.00) 
695 723 175 192 5K;5 1/2K 
185-14/7.35-14 B 
625 
615 220 (32) 
185-14/7.35-14 C 655 250 (36) 
185-14/7.35-14 D 
654 680 188 207 
695 275 (40) 
5J;5K;5 1/2J;5 
1/2K;6J;6K;6 1/2J;6 1/2K 
195-14/7.75-14 B 625 220 (32) 
195-14/7.75-14 C 670 236 (36) 
195-14/7.75-14 D 
139,7 (5.50) 
670 697 198 218 
710 275 (40) 
5J;5K;5 1/2J;5 
1/2K;6K;6J;6 1/2J;6 
1/2K;7J;7K 
205-14/8.25-14 B 680 220 (32) 
205-14/8.25-14 C 725 236 (36) 
205-14/8.25-14 D 
152,4 (6.00) 690 718 208 229 
765 275 (40) 
5 1/2J;5 1/2K;6J;6K;6L;6 
1/2J;6 1/2K;6 
1/2L;7J;7K;7L 
165-15/6.85-15 B 500 220 (32) 
165-15/6.85-15 C 
114,3 (4.50) 650 676 167 184 
535 236 (36) 
4J;4 1/2J;4 1/2K;5J;5K;5 
1/2J;5 1/2K 
185-15/7.35-15 B 595 220 (32) 
185-15/7.35-15 C 635 236 (36) 
185-15/7.35-15 D 
678 705 188 207 
670 275 (40) 
4 1/2J;4 1/2K;5J;5K;5 
1/2J;5 1/2K;6J;6K 
195-15/7.75-15 B 675 220 (32) 
195-15/7.75-15 C 720 236 (36) 
195-15/7.75-15 D 
139,7 (5.50) 
694 722 198 218 
765 275 (40) 
5J;5K;5 1/2J;5 
1/2K;6J;6K;6 1/2J;6 1/2K 
205-15/8.25-15 B 730 220 (32) 
205-15/8.25-15 C 780 236 (36) 
205-15/8.25-15 D 
152,4 (6.00) 714 743 208 229 
830 275 (40) 
5J;5K;5 1/2J;5 
1/2K;6J;6L;6K;6 1/2J 
 
 
Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
ALAPA - Associação Latino Americanade Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
63 
 
PNEUS DE SECÇÃO BAIXA SÉRIE "81" (NÃO RECOMENDADOS PARA NOVOS PROJETOS) 
kPa (lb/pol.2) 
140 (20) 150 (22) 165 (24) 180 (26) 190 (28) 210 (30) 220 (32) 235 (34) 250 (36) 260 (38) 275 (40)
 
Carga por pneu em kg 
145-13/5.95-13 B 260 280 310 320 340 355 365 - - - - 
155-13/6.15-13 B 290 310 340 350 370 380 395 - - - - 
155-13/6.15-13 C 290 310 340 350 370 380 395 410 425 - - 
165-13/6.45-13 B 320 345 375 390 410 425 445 - - - - 
165-13/6.45-13 C 320 345 375 390 410 425 445 455 470 - - 
165-14/6.45-14 B 390 415 435 455 470 490 510 - - - - 
165-14/6.45-14 C 390 415 435 455 470 490 510 525 545 - - 
175-13/6.95-13 B 360 385 415 435 455 475 495 - - - - 
175-16/6.95-16 B 480 510 535 560 580 605 625 - - - - 
175-14/6.95-14 B 430 455 475 500 515 540 555 - - - - 
175-14/6.95-14 C 430 455 475 500 515 540 555 575 595 - - 
175-14/6.95-14 D 430 455 475 500 515 540 555 575 595 615 630 
185-14/7.35-14 B 470 500 525 550 570 595 615 - - - - 
185-14/7.35-14 C 470 500 525 550 570 595 615 635 655 - - 
185-14/7.35-14 D 470 500 525 550 570 595 615 635 655 675 695 
195-14/7.75-14 B 455 490 535 550 580 610 625 - - - - 
195-14/7.75-14 C 455 490 535 550 580 610 625 645 670 - - 
195-14/7.75-14 D 455 490 535 550 580 610 625 645 670 690 710 
205-14/8.25-14 B 500 540 580 600 625 660 680 - - - - 
205-14/8.25-14 C 500 540 580 600 625 660 680 700 725 - - 
205-14/8.25-14 D 500 540 580 600 625 660 680 700 725 740 765 
165-15/6.85-15 B 365 390 415 440 460 480 500 - - - - 
165-15/6.85-15 C 365 390 415 440 460 480 500 520 535 - - 
185-15/7.35-15 B 440 470 510 525 550 580 595 - - - - 
185-15/7.35-15 C 440 470 510 525 550 580 595 615 635 - - 
185-15/7.35-15 D 440 470 510 525 550 580 595 615 635 650 670 
195-15/7.75-15 B 520 550 575 605 630 655 675 - - - - 
195-15/7.75-15 C 520 550 575 605 630 655 675 700 720 - - 
195-15/7.75-15 D 520 550 575 605 630 655 675 700 720 745 765 
205-15/8.25-15 B 565 595 625 655 680 705 730 - - - - 
205-15/8.25-15 C 565 595 625 655 680 705 730 755 780 - - 
205-15/8.25-15 D 565 595 625 655 680 705 730 755 780 805 830 
 
 Nota: 1) Aros: a) Vide 1.14, 1.15 e 3.02 (Informações Gerais) - b) Vide seções 8 e 9. 
Carga por pneu/pressão de inflação vide Tabelas 2.38 e 2.41 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
64 
 
PNEUS NORMAIS (STANDARD) 
TABELA DAS CAPACIDADES DE CARGA EM FUNÇÃO DA PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
Carga por pneu (kg) Pressão de Inflação (lb/pol.2) 
22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 
 - 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 
62 175 185 195 205 215 220 230 240 250 255 265 
63 180 190 200 210 220 230 235 245 255 265 272 
64 185 195 205 215 225 235 245 255 260 270 280 
65 195 205 210 225 235 245 250 260 270 280 290 
66 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 
67 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 307 
68 210 220 230 240 255 265 275 285 295 305 315 
69 215 225 240 250 260 270 285 295 305 315 325 
70 225 235 245 260 270 280 290 300 315 325 335 
71 230 240 255 265 275 290 300 310 325 335 345 
72 235 250 260 275 285 295 310 320 330 345 355 
73 245 255 270 280 295 305 315 330 340 355 365 
74 250 260 275 290 300 315 325 340 350 365 375 
75 255 270 285 300 310 325 335 350 360 375 387 
76 265 280 295 310 320 335 350 360 375 385 400 
77 275 290 305 315 330 345 360 370 385 400 412 
78 280 295 310 325 340 355 370 385 400 410 425 
79 290 305 320 335 350 365 380 395 410 425 437 
80 300 315 330 345 360 375 390 405 420 435 450 
81 305 325 340 355 370 385 400 415 430 445 462 
82 315 330 350 365 380 395 415 430 445 460 475 
83 325 340 360 375 390 405 425 440 455 470 487 
84 330 350 365 385 400 420 435 450 470 485 500 
85 340 360 380 395 415 430 450 465 480 500 515 
86 350 370 390 410 425 445 460 480 495 515 530 
87 360 380 400 420 440 455 475 490 510 525 545 
88 370 390 410 430 450 470 485 505 525 540 560 
89 385 405 425 445 465 485 505 525 545 560 580 
90 400 420 440 460 480 500 520 540 560 580 600 
91 410 430 450 475 495 515 535 555 575 595 615 
92 420 440 465 485 505 525 550 570 590 610 630 
93 430 455 475 500 520 545 565 585 610 630 650 
A pressão refere-se a uma velocidade de 160 km/h e a um ângulo de camber até 2º 
Para outras condições veja a página 2.04 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
65 
 
PNEUS NORMAIS (STANDARD) 
TABELA DAS CAPACIDADES DE CARGA EM FUNÇÃO DA PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
Carga por pneu (kg) Pressão de Inflação (lb/pol.2) 
22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 
 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 
94 445 470 490 515 540 560 585 605 625 650 670 
95 460 485 505 530 555 575 600 625 645 670 690 
96 470 495 520 545 570 595 620 640 665 685 710 
97 485 510 535 560 585 610 635 660 685 705 730 
98 500 525 550 575 600 625 650 675 700 725 750 
99 515 540 570 595 620 650 675 700 725 750 775 
100 530 560 590 615 640 670 695 720 750 775 800 
101 550 575 605 635 660 690 720 745 770 800 825 
102 565 595 625 655 680 710 740 765 795 825 850 
103 580 610 645 675 705 730 760 790 820 845 875 
104 600 630 660 690 725 755 785 815 840 870 900 
105 615 645 680 710 745 775 805 835 865 895 925 
106 630 665 700 730 765 795 825 860 890 920 950 
107 650 680 715 750 785 815 850 880 910 945 975 
108 665 700 735 770 805 835 870 905 935 970 1000 
109 685 720 755 790 825 860 895 930 965 995 1030 
110 705 740 780 815 850 885 920 955 990 1025 1060 
111 725 765 800 840 875 910 950 985 1020 1055 1090 
112 745 785 825 860 900 935 975 1010 1050 1085 1120 
113 765 805 845 885 925 960 1000 1040 1075 1115 1150 
114 785 825 865 905 945 985 1025 1065 1105 1140 1180 
115 805 850 890 935 975 1015 1055 1095 1135 1175 1215 
116 830 875 920 960 1005 1045 1085 1130 1170 1210 1250 
117 855 900 945 990 1030 1075 1120 1160 1200 1245 1285 
118 875 925 970 1015 1060 1105 1150 1190 1235 1280 1320 
119 905 950 1000 1045 1090 1140 1185 1230 1270 1315 1360 
120 930 980 1030 1075 1125 1170 1220 1265 1310 1355 1400 
121 965 1015 1065 1115 1165 1215 1260 1310 1355 1405 1450 
122 995 1050 1100 1155 1205 1255 1305 1355 1405 1450 1500 
123 1030 1085 1140 1190 1245 1295 1350 1400 1450 1500 1550 
124 1065 1120 1175 1230 1285 1340 1390 1445 1495 1550 1600 
125 1095 1155 1210 1270 1325 1380 1435 1490 1545 1595 1650 
A pressão refere-se a uma velocidade de 160km/h e ângulo de camber até 2º. 
Para outras condições veja página 2.04 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
66 
 
PNEUS REFORÇADOS OU (EXTRA LOAD) 
TABELA DAS CAPACIDADES DE CARGA EM FUNÇÃO DA PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
Carga por pneu (kg) Pressão de Inflação (lb/pol.2) 
22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 38 39 41 42 
 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 
66 175 185 195 205 215 225 230 240 250 260 265 275 285 290 300 
67 180 190 200 210 220 230 235 245 255 265 275 280 290 300 307 
68 185 195 205 215 225 235 245 255 260 270 280 290 295 305 315 
69 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 305 315 325 
70 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 295 305 315 325 335 
71 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 
72 210 220 230 240 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 
73 215 225 240 250 260 270 280 295 305 315 325 335 345 355 365 
74 220 235 245 255 265 280 290 300 310 320 335 345 355 365 375 
75 230 240 250 265 275 285 300 310 320 335 345 355 365 375 387 
76 235 250 260 275 285 295 310 320 330 345 355 365 380 390 400 
77 245 255 270 280 295 305 320 330 340 355 365 380 390 400 412 
78 250 265 275 290 305 315 330 340 355 365 375 390 400 415 425 
79 260 270 285 300 310 325 340 350 365 375 390 400 415 425 437 
80 265 280 295 305 320 335 350 360 375 385 400 410 425 440 450 
81 275 285 300 315 330 345 355 670 385 395 410 425 435 450 482 
82 280 295 310325 340 355 365 380 395 410 420 435 450 460 475 
83 285 305 320 335 345 360 375 390 405 420 430 445 460 475 487 
84 295 310 325 340 355 370 385 400 415 430 445 460 470 485 500 
85 305 320 335 350 365 385 400 415 430 445 455 470 485 500 515 
86 315 330 345 360 680 395 410 425 440 455 470 485 500 515 530 
87 320 340 355 370 390 405 420 435 455 470 485 500 515 530 545 
88 330 350 365 380 400 415 435 450 465 480 495 515 530 545 560 
89 340 360 380 385 415 430 450 465 480 500 515 530 550 565 580 
90 355 375 390 410 430 445 465 480 500 515 535 550 565 585 600 
91 385 380 400 420 440 455 475 495 510 530 545 565 580 600 615 
92 370 390 410 430 450 470 485 505 525 540 560 575 595 615 630 
93 385 405 425 445 465 485 500 520 540 560 575 595 615 630 650 
94 395 415 435 455 480 500 520 535 555 575 595 615 635 650 670 
95 405 430 450 470 490 515 535 555 575 595 615 630 650 670 690 
96 420 440 485 485 505 525 550 570 590 610 630 650 670 690 710 
97 430 455 475 500 520 540 565 585 605 625 650 670 690 710 730 
A pressão refere-se a uma velocidade de 160km/h e ângulo de camber até 2º. 
Para outras condições veja página 2.04 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
67 
 
PNEUS REFORÇADOS OU (EXTRA LOAD) 
TABELA DAS CAPACIDADES DE CARGA EM FUNÇÃO DA PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
Carga por pneu (kg) Pressão de Inflação (lb/pol.2) 
22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 38 39 41 42 
 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 
98 445 465 490 510 535 555 580 600 625 645 665 685 710 730 750 
99 455 480 505 530 555 575 600 620 645 665 690 710 730 755 775 
100 470 495 520 545 570 595 620 640 665 690 710 735 755 780 800 
101 485 515 540 565 590 615 635 660 685 710 735 755 780 800 825 
102 500 530 555 580 605 630 655 680 705 730 755 780 805 825 850 
103 515 545 570 595 625 650 675 700 725 750 775 800 825 850 875 
104 530 560 585 615 640 670 695 720 750 775 800 825 850 875 900 
105 545 575 605 630 650 685 715 740 770 795 820 850 875 900 925 
106 560 590 620 650 675 705 735 760 790 815 845 870 895 925 950 
107 575 605 635 685 695 725 755 780 810 840 865 895 920 950 975 
108 590 620 650 685 715 745 770 800 830 860 890 915 945 970 1000 
109 610 640 670 705 735 765 795 825 855 885 915 945 975 1000 1030 
110 625 660 690 725 755 785 820 850 880 910 940 970 1000 1030 1060 
111 645 675 710 745 775 810 840 875 905 935 970 1000 1030 1060 1090 
112 660 695 730 765 800 830 865 900 930 965 995 1025 1060 1090 1120 
113 680 715 750 785 820 855 890 920 955 990 1020 1055 1085 1120 1150 
114 695 735 770 805 840 875 910 945 980 1015 1050 1080 1115 1145 1180 
115 715 755 795 830 865 905 940 975 1010 1045 1080 1115 1145 1180 1215 
116 740 775 815 855 890 930 965 1000 1040 1075 1110 1145 1180 1215 1250 
117 760 800 840 875 915 955 995 1030 1065 1105 1140 1180 1215 1250 1285 
118 780 820 860 900 940 980 1020 1060 1095 1135 1170 1210 1245 1285 1320 
119 805 845 885 930 970 1010 1050 1090 1130 1170 1210 1245 1285 1320 1360 
120 825 870 915 955 1000 1040 1080 1120 1165 1205 1245 1285 1320 1360 1400 
121 855 900 945 990 1035 1075 1120 1160 1205 1245 1290 1330 1370 1410 1450 
122 885 930 980 1025 1070 1115 1160 1205 1245 1290 1330 1375 1415 1460 1500 
123 915 965 1010 1060 1105 1150 1195 1245 1290 1330 1375 1420 1465 1505 1550 
124 945 995 1045 1090 1140 1190 1235 1285 1330 1375 1420 1465 1510 1555 1600 
125 975 1025 1075 1125 1175 1225 1275 1325 1370 1420 1485 1510 1580 1605 1650 
126 1005 1055 1110 1160 1210 1265 1315 1365 1410 1460 1510 1560 1605 1655 1700 
127 1035 1085 1140 1195 1250 1300 1350 1405 1455 1505 1555 1605 1655 1700 1750 
128 1060 1120 1175 1230 1285 1335 1390 1445 1495 1545 1600 1650 1700 1750 1800 
129 1090 1150 1205 1265 1320 1375 1430 1485 1535 1590 1645 1695 1745 1800 1850 
130 1120 1180 1240 1295 1355 1410 1470 1525 1580 1635 1685 1740 1795 1845 1900 
A pressão refere-se a uma velocidade de 160km/h e ângulo de camber até 2º. 
Para outras condições veja página 2.04 
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68 
 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 3 
Pneus para Camionetas 
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69 
 
INFORMAÇÕES GERAIS 
 
1. DIMENSÕES 
1.1 As dimensões indicadas nas tabelas aplicam-se ao pneu novo, sem carga e inflado. 
Para efetuar a medição, o pneu deve ser montado em seu aro de medição indicado na tabela 
correspondente e inflado a pressão correspondente a carga máxima indicada para sua CAP. CARGA, 
em rodas duplas. O pneu deve ser assim mantido por um mínimo de 24 horas, em temperatura 
ambiente, após o que, a pressão deve ser ajustada para indicada, procedendo-se a medição. 
1.2 A largura da secção (L) do pneu tem tolerância de -4%/+8%. A largura de secção (L) do pneu poderá 
exceder os valores resultantes da aplicação da tolerância supra mencionada em 8 mm para incluir barras 
de proteção ou decorativas ou inscrições, resultando na largura total do pneu. 
1.3 A largura da secção do pneu sofre uma alteração de 5mm para cada 1/2" de diferença na largura do 
aro em que for mantado. 
1.4 O diâmetro externo dos pneus, indicado nas tabelas, tem uma tolerância de ± 2%. 
1.5 O espaçamento mínimo entre duplas, indicado nas tabelas é necessário para evitar o atrito entre os 
flancos dos pneus e para facilitar a dissipação do calor entre eles. 
 
 
2. CAPACIDADE DE CARGA E PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
 
2.1 As pressões de inflação indicadas nas tabelas são para referência, podem ser modificadas pelo 
fabricante do veículo (de acordo com o fabricante do pneu) a fim de adequá-los as condições de serviço, 
levando em conta as condições de serviço, tipo de estrada, velocidade normal da operação e etc. 
2.2 Variação da Capacidade de Carga em Função da Velocidade para pneus de camionetas. 
(ver tabela abaixo) 
2.3 IMPORTANTE - As dimensões do aro são normalizadas por esta Associação somente quanto ao 
tamanho perfil e combinações pneu e aro para facilitar a montagem. A carga e pressão de inflação, não 
devem exceder as recomendações do fabricante do aro. Para condições especiais de operação, o 
fabricante do aro deve ser consultado sobre as capacidades do mesmo. 
2.4 A pressão de inflação mínima, para várias designações de tamanho, deve ser conforme a indicada 
nas tabelas de cargas e pressões. Condições especiais consultar os fabricantes de Pneus. 
2.5 As pressões de inflação indicadas nas tabelas são as medidas com os pneus aproximadamente à 
temperatura ambiente e não incluem aumento de pressão devido a operação do veículo. 
2.6 Por questão de segurança a pressão de inflação, durante a operação de montagem do pneu no aro, 
na fase do assentamento de talão não pode ultrapassar em mais de 10% a pressão correspondente à 
carga máxima indicada nas tabelas, para cada tamanho de pneu em função de sua capacidade de 
carga. 
2.7 Para projetos novos, a carga máxima nos eixos do veículo não deve exceder em 90% da capacidade 
de carga máxima dos pneus, relacionadas às tabelas correspondentes para cada tamanho e índice de 
carga. 
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70 
 
 
3. ESCOLHA DO ARO 
3.1 Os pneus são projetados pelos seus fabricantes para uso em aros que satisfazem as normas desta 
Associação. É de responsabilidade do fabricante do veículo e do seu usuário, verificar que aros 
cumpram estas normas. 
 
INFORMAÇÕES GERAIS 
VARIAÇÃO DA CAPACIDADE DE CARGA EM FUNÇÃO DA VELOCIDADE (2.2) 
 
Variação da Capacidade de Carga (%) 
 
Todas Capacidades de Carga 
*(3) 
Cargas acima 
de 1500 
kg/Pneu*(3) 
Cargas Abaixo de 1450 kg/Pneu *(3) 
Símbolo de velocidade *(2) 
Símbolo de 
velocidade 
*(2) 
Símbolo de velocidade *(2) 
Velocidade 
(km/h) *(1) 
F = 80 G = 90 J = 100 
K = 
110 
L = 
120 
M = 
130 
L = 
120 
M= 
130 
N = 
140 
P = 
150Q = 
160 
R = 
170 S = 180 T = 190
ESTÁTICO +150,0 +150,0 +150,0 +150,0 +150,0 +150,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0
5 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +90,0 +90,0 +90,0 +90,0 +90,0 +90,0 +90,0 +90,0 
10 +80,0 +80,0 +80,0 +80,0 +80,0 +80,0 +75,0 +75,0 +75,0 +75,0 +75,0 +75,0 +75,0 +75,0 
15 +65,0 +65,0 +65,0 +65,0 +65,0 +65,0 +60,0 +60,0 +60,0 +60,0 +60,0 +60,0 +60,0 +60,0 
20 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 
25 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +42,0 +42,0 +42,0 +42,0 +42,0 +42,0 +42,0 +42,0 
30 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 
35 +19,0 +19,0 +19,0 +19,0 +19,0 +19,0 +29,0 +29,0 +29,0 +29,0 +29,0 +29,0 +29,0 +29,0 
40 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 
45 +13,0 +13,0 +13,0 +13,0 +13,0 +13,0 +22,0 +22,0 +22,0 +22,0 +22,0 +22,0 +22,0 +22,0 
50 +12,0 +12,0 +12,0 +12,0 +12,0 +12,0 +20 +20 +20,0 +20,0 +20,0 +20,0 +20,0 +20,0 
55 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 +7,5 +17,5 +17,5 +17,5 +17,5 +17,5 +17,5 +17,5 
60 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 
65 +7,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +13,5 +8,5 +13,5 +13,5 +13,5 +13,5 +13,5 +13,5 
75 +5,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +12,5 +12,5 +12,5 +12,5 +12,5 +12,5 +12,5 +12,5 
80 0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +0 +4,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 
85 -3,0 +2,0 +3,0 +3,0 +3,0 +3,0 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 
90 -6,0 0 +2,0 +2,0 +2,0 +2,0 +7,5 +7,5 +7,5 +7,5 +7,5 +7,5 +7,5 +7,5 
95 -10,0 -2,5 +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5 
100 -15,0 -5,0 0 0 0 0 +5 +5 +5,0 +5,0 +5,0 +5,0 +5,0 +5,0 
105 -8,0 -2,0 0 0 0 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75 
110 -13,0 -4,0 0 0 0 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5 
115 -7,0 -3,0 0 0 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25 
120 -12,0 -7,0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 
125 -2,5 0 0 0 0 0 0 0 
130 -5,0 0 0 0 0 0 0 0 
135 -7,5 -2,5 0 0 0 0 0 0 
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71 
 
Variação da Capacidade de Carga (%) 
 
Todas Capacidades de Carga 
*(3) 
Cargas acima 
de 1500 
kg/Pneu*(3) 
Cargas Abaixo de 1450 kg/Pneu *(3) 
Símbolo de velocidade *(2) 
Símbolo de 
velocidade 
*(2) 
Símbolo de velocidade *(2) 
Velocidade 
(km/h) *(1) 
F = 80 G = 90 J = 100 
K = 
110 
L = 
120 
M = 
130 
L = 
120 
M= 
130 
N = 
140 
P = 
150 
Q = 
160 
R = 
170 S = 180 T = 190
140 -10,0 -5,0 0 0 0 0 0 0 
145 -7,5 -2,5 0 0 0 0 0 
150 -10,0 -5,0 0 0 0 0 0 
155 -7,5 -2,5 0 0 0 0 
160 -10,0 -5,0 0 0 0 0 
170 0 0 0 
180 0 0 
190 0 
 
NOTAS: 
a) Pneus tipos Diagonal e Radial até cap. carga "E" (10 P.R.) e Milimétricos, usar coluna L = 120 
b) Pneus tipos Diagonal e Radial cap. carga "F" (12 P.R.), Radiais Sem Câmara, Diagonais Base Larga e 
Radiais Base Larga, usar coluna J = 100 
* (1) Velocidade (km/h): considera-se para aplicação da tabela acima, como sendo a velocidade máxima 
que o veículo é capaz de desenvolver à plena carga. 
* (2) Símbolo de Velocidade (km/h): indica a velocidade que o pneu pode suportar uma determinada 
carga, conforme sua aplicação. 
* (3) Valores de Carga em kg/pneu utilizado em Rodas Simples. 
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72 
PNEUS RADIAIS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS 
OS VALORES PARA 7.00R16C E 7.50R16C SÃO IGUAIS - 
MONTADOS EM AROS S.D.C. OU 5º D.C. 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 
 
 
Mínima 
mm 
 
(kg) (bar) 
6.50R16 114,3 (4.50) 176 742 181 752 202 140 1000 5.0 
7.00R16 139,7 (5.50) 198 778 204 789 228 178 1285 6.0 
7.00R16C 139,7 (5.50) 198 778 204 789 228 178 1285 6.0 
7.50R16 152,4 (6.00) 210 802 216 814 242 178 1450 6.25 
7.50R16C* 152,4 (6.00) 210 802 216 814 242 178 1450 6.25 
 
NOTAS: 
1) Os protetores são usados somente nos aros S.D.C 
2) A designação de tamanho da câmara de ar é a mesma do pneu. 
3) A Máxima pressão de inflação admitida para a válvula TR-15 é de 415 kPa (60lbs/pol²). 
4) Aros recomendados e permitidos vide pág. 3.20. 
5) O sufixo C é para o mercado da Europa. 
 
 
] 
 USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
2.75 
(40) 
3.10 
(45) 
3.45 
(50) 
3.80 
(55) 
4.15 
(60) 
4.50 
(65) 
4.85 
(70) 
5.15 
(75) 
5.50 
(80) 
5.85 
(85) 
6.20 
(90) 
6.55 
(95) 
 Carga por pneu em kg 
--- 690 730 770 850(D) 895 935 975(E) --- --- --- --- 
6.50R16 
D 
S --- 710 750 800 900(D) 935 935 1000(E) --- --- --- --- 
750 800(C) 870 915 950(D) 1005 1085 1120(E) 1155 1190 1250(F) --- 
7.00R16 
D 
S 800 850(C) 925 965 1000(D) 1060 1120 1150(E) 1215 1250 1285(F) --- 
750 800 870 950(C) 1000 1060(D) 1125 1180(E) 1230 1295 1350 1400(F)
7.00R16 
D 
S 800 850(C) 925 965 1000(D) 1060 1120 1150(E) 1215 1250 1285(F) --- 
750 800 870 950(C) 1000 1060(D) 1125 1180(E) 1230 1295 1350 1400(F)
7.50R16 
D 
S 800 850 925 1000(C) 1050 1120(D) 1185 1250(E) 1295 1365 1415 1450(F)
750 800 870 950(C) 1000 1060(D) 1125 1180(E) 1230 1295 1350 1400(F)
7.50R16C 
D 
S 800 850 925 1000(C) 1050 1120(D) 1185 1250(E) 1295 1365 1415 1450(F)
NOTA: 
Letras entre parênteses indicam capacidade de carga para a qual a sublinhada é máxima e a pressão de 
inflação mínima (conforme item 2.1 - Informações Gerais). 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
73 
PNEUS RADIAIS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS - SÉRIE 82 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU S.D.C. 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 
 
 (kg) (bar) 
155R12C 114,3 (4.5) 157 550 162 557 182 974 3.5 
155R13C 114,3(4.5) 157 578 162 585 182 1030 3.5 
175R14C 127,0(5.0) 178 634 183 642 205 1420 3.8 
185R14C 139,7(5.5) 188 650 194 659 216 1700 4.5 
195R14C 139,7(5.5) 198 666 204 675 228 1700 3.8 
185R15C 139,7(5.5) 188 674 194 683 216 1600 3.8 
195R15C 139,7(5.5) 196 693 206 702 228 1750 3.8 
205R14C 152,4(6.0) 208 686 214 696 240 1850 3.8 
205R16C 152,4(6.0) 208 736 214 746 240 1900 3.8 
215R14C 152,4(6.0) 218 700 225 710 252 2000 3.8 
215R16C 152,4(6.0) 218 750 225 760 252 2120 3.8 
 
NOTAS: 
1) A designação de tamanho da câmara de ar é a mesma do pneu. 
2) Os protetores são usados somente nos aros S.D.C. 
3) A máxima pressão de inflação admitida para a válvula TR-15 é de 415 kPa (60lbs/pol²). 
4) Aros recomendados e permitidos vide página 3.21. 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
74 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 82 
 
 MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU 5º S.D.C. 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação bar (lb/pol²) 
--- 2.75 (40) 
3.1 
(45) 
3.45 
(50) 
3.8 
(55) 
4.15 
(60) 
4.5 
(65) 
 Carga por Pneu em kg 
D 380 410 462(81) 480 505 530(86) 
155R12C 83/81 88/86 S 400 430 487(83) 505 535 560(88) 
D 410 450 487(83) --- --- --- 
155R13C 85/83 
S 430 475 515(85) --- --- --- 
D 525 580 635 670(94) 710 750(98) 
175R14C 96/94 99/98 S 555 620 670 710(96) 745 775(99) 
D 635 670 700 730(97) 780 800(100)
185R14C 99/97 102/100 S 675 710 740 775(99) 825 850(102)
D 650 700 750 800(100) 850 900(104)
195R14C 102/100 106/104 S 700 750 800 850(102) 900 950(106)
D 585 635 710 750(98) 800 850(102)
185R15C 100/98 103/102 S 625 670 745 800(100) 835 875(103)
D 630 690 750 850(102) 870 925(105)
195R15C 103/102 106/105 S 645 710 770 875(103) 890 950(106)
D 685 730 930 875(103) 925 975(107)
205R14C 105/103 109/107 S 720 775 875 925(105) 980 1030(109)
D 675 725 820 900(104) 935 1000(108)
205R16C 106/104 110/108 S 715 765 865 950(106) 990 1060(110)
D 715 770 870 950(106) 990 1060(110)
215R14C 108/106 112/110 S 755 810 915 1000(108)1045 1120(112)
D 870 915 960 1000(108) 1060 1090(111)
215R16C 110/108 113/111 S 920 970 1015 1060(110) 1120 1150(113)
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
75 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 65 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODOVIAS RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 (kg) (bar) 
185/65R16C 139,7(5.5) 189 646 197 656 216 1650 4.75 
195/65R16C 201 660 209 670 228 1600 1800 
3.75 
4.75 
205/65R15C 647 657 1700 3.75 
205/65R16C 
152,4(6.0) 
209 
672 
217 
682 
239 1550 
2000 
3.25 
4.75 
215/65R16C 211 686 230 698 251 1750 2060 
3.75 
4.75 
225/65R16C 
165,1(6.5) 
228 698 237 710 262 2240 4.75 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 65 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU 5º S.D.C. 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
--- 3.1 (45) 
3.45 
(50) 
3.8 
(55) 
4.15 
(60) 
4.5 
(65) 
4.75 
(70) 
 Carga por Pneu em kg 
D 545 590 640 685 730 775(99) 
185/65R16C 101/99 
S 580 630 680 730 780 825(101)
D 630 690 750(98) 725 790 850(102)
195/65R16C 100/98 
S 680 740 800(100) 835 870 900(104)
D 680 740 800(100) --- --- ---- 
205/65R15C 102/100 
S 725 790 850(102) --- --- --- 
D 700 730(97) --- --- --- --- 
97/99 
S 740 775(99) --- --- --- --- 
D 630 690 750 850 870 925(105)
205/65R16C 
105/107 
S 685 730 830 875 925 975(107)
D 680 740 825(101) --- --- --- 
101/103 
S 710 770 875(103) --- --- --- 
D 685 730 830 875 925 975(107)
215/65R16C 
107/109 
S 720 775 875 925 980 1030(109)
D 715 770 870 950 990 1060(110)
225/65R16C 110/112 
S 755 810 915 1000 1045 1120(112)
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
76 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, 
MICRO-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS - SÉRIE 70 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU S.D.C. 
Dimensiões mm 
Novo Serviço 
 
 
 (kg) (bar) 
165/70R13C 562 572 1120 
165/70R14C 
170 
588 
177 
598 
192 
1160 
3.75 
175/70R15C 
127,0(5.0) 
177 627 184 637 205 1460 
185/70R15C 139,7(5.5) 189 641 197 651 216 1600 
195/70R15C 201 655 209 665 228 1800 
4.5 
205/70R14C 644 656 1700 3.75 
205/70R15C 
152,4(6.0) 
209 
669 
217 
681 
239 
1900 
215/70R15C 221 683 230 695 251 2060 
225/70R15C 
165,16.5) 
228 697 237 709 262 2240 
4.5 
NOTA: 
Aros recomendados e permitidos página 3.23. 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 70 
 MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU 5º S.D.C. 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
--- 3.1 (45) 
3.45 
(50) 
3.8 
(55) 
4.15 
(60) 
4.5 
(65) 
4.75
(70)
 Carga por Pneu em kg 
D 450 490 530(86) --- --- --- 
165/70R13C 88/86 
S 480 520 560(88) --- --- --- 
D 465 505 545(87) --- --- --- 
165/70R14C 89/87 
S 495 540 580(89) --- --- --- 
D 515 560 605 645 690(95) --- 
175/70R15C 97/95 
S 545 590 640 685 730(97) --- 
D 560 610 655 700 750(98) --- 
185/70R15C 100/98 
S 595 650 700 750 800(100) --- 
D 615 670 750(98) 775 850(102) --- 
195/70R15C 100/98 104/102 S 650 710 800(100) 820 900(104) --- 
D 680 740 800(100) --- --- --- 
205/70R14C 102/100 
S 725 790 850(102) --- --- --- 
D 670 730 785 845 900(104) --- 
205/70R15C 106/104 
S 705 770 830 890 950(106) --- 
D 725 790 800(104) 915 975(107) --- 
205/70R15C 106/104 109/107 S 765 835 950(106) 965 1030(109) --- 
D 790 860 975(107) 995 1060(110) --- 
225/70R15C 109/107 112/110 S 835 905 1030(109) 1050 1120(112) 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
77 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 75 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU S.D.C. 
 
Dimensões mm 
Novo 
Normal/Extra 
Serviço 
Normal/Extra 
 
 
 (kg) (bar) 
165/75R14C 604 614 1460 
165/75R16C 
114,3(4.5) 165 
654 
172 
664 
190 
1500 
175/75R14C 618 628 1550 
175/75R16C 
177 
668 
184 
678 
205 
1650 
185/75R14C 634 646 1700 
185/75R16C 
127,0(5.0) 
184 
684 
191 
696 
213 
1800 
195/75R14C 648 660 1900 
195/75R16C 
196 
698 
204 
710 
227 
1950 
205/75R14C 664 676 2060 
4.75 
205/75R16C 
139,7(5.5) 
203 
714 
211 
726 
235 
2300 5.25 
215/75R14C 678 690 2240 4.75 
215/75R15C 703 715 1900 3.75 
215/75R16C 
216 
728 
225 
740 
251 
2500 5.25 
225/75R15C 719 733 2120 3.75 
225/75R16C 
152,4(6.0) 
223 
744 
232 
758 
259 
2900 5.75 
255/75R15C 177,8(7.0) 255 763 265 779 296 2640 3.75 
NOTA: 
Aros recomendados e permitidos vide página 3.23. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
78 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 75 
 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU 5º S.D.C. 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
2.75 
(40) 
3.10 
(45) 
3.45 
(50) 
3.75 
(55) 
4.15 
(60) 
4.50 
(65) 
4.75 
(70) 
5.20 
(75) 
5.50
(80) 
5.75 
(85) 
 Carga por Pneu em kg 
D 440 485 525 570 610 650 690(95) --- --- --- 
165/75R14C 97/95 
S 465 510 560 600 645 690 730(97) --- --- --- 
D 455 500 540 585 630 670 710(96) --- --- --- 
165/75R16C 98/96 
S 480 525 575 620 665 710 750(98) --- --- --- 
D 480 525 575 620 665 710 750(98) --- --- --- 
175/75R14C 99/98 
S 495 545 595 640 685 730 775(99) --- --- --- 
D 550 605 655 710(96) 730 750 775(99) --- --- --- 
175/75R16C 98/96 101/99 S 580 640 695 750(98) 780 880 825(101) --- --- --- 
D 530 560 610 660 705 755 800(100) --- --- --- 
185/75R14C 102/100 
S 560 600 650 700 750 800 850(102) --- --- --- 
D 560 600 650 700 750 800 850(102) --- --- --- 
185/75R16C 104/102 
S 595 630 690 740 795 850 900(104) --- --- --- 
D 595 630 690 740(100) 795 850 900(104) --- --- --- 
195/75R14C 102/100 106/104 S 625 670 725 785(102) 840 895 950(106) --- --- --- 
D 660 725 785 850(102) 870 890 925(105) --- --- --- 
195/75R16C 104/102 107/105 S 700 765 835 900(104) 920 950 975(107) --- --- --- 
D 645 685 745 805 860 920 975(107) --- --- ---- 
205/75R14C 109/107 
S 680 725 785 850 910 970 1030(109) --- --- --- 
D 660 700 765 825 885 940 1000(108) 1090(111) --- --- 
205/75R16C 110/108 113/111 S 700 745 810 875 935 1000 1060(110) 1050(113) --- --- 
D 700 745 810 875 935 1000 1060(110) --- --- --- 
215/75R14C 112/110 
S 740 785 855 925 990 1055 1120(112) --- --- --- 
D 692 751 809 875(103) --- --- --- --- --- --- 
215/75R15C 106/103 
S 752 815 878 950(106) --- --- --- --- --- --- 
D 735 765 835 865 965 1030 1090(111) 1180(114) --- --- 
215/75R16C 113/111 116/114 S 760 810 880 950 1015 1015 1150(113) 1250(116) --- --- 
D 775 850 925 1000(108) --- --- --- --- --- --- 
225/75R15C 110/108 
S 820 900 980 1060(110) --- --- --- --- --- --- 
D --- --- --- 990 1060 1130 1180(114) 1250(116) 1335 1400(120)
225/75R16C 116/114 118/116 
121/120 S --- --- --- 1025 1100 1170 1250(116) 1320(118) 1380 1450(121)
D 970 1000(108) 1160 1250(116) --- --- --- --- --- --- 
255/75R15C 110/108 118/116 S 1020 1060(110) 1220 1320(118) --- --- --- --- --- --- 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
79 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS "SEM CÂMARA" PARA CAMIONETAS, 
MICRO-ÔNIBUS - SÉRIE 75 
 
MONTADOS EM AROS DC 15º 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
(kg) (kg) (kg) (bar) 
205/75R17.5 204 753 214 765 230 3200 6000 
215/75R17.5 3200 6200 
6,75 
215/75R17.5 
152,4(6.00) 
211 767 222 779 237 
3400 6400 7,0 
225/75R17.5 226 783 237 797 254 3400 6600 6,75 
235/75R17.5 
171,5(6.75) 
233 797 245 811 262 3800 7200 7,25 
NOTA: 
Aros recomendados e permitidos vide página 3.23. 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
4.5 
(65) 
4.8 
(70) 
5.2 
(75) 
5.5 
(80) 
5.8 
(85)6.2 
(90) 
6.5 
(95) 
6.9 
(100) 
7.3 
(105) 
7.6 
(110) 
8.0
(115)
8.25
(120)
8.5
(125)
 Carga por Pneu em kg 
D 990 1050 1110 1170 1230 1285 1345 1400(120) 1440 1500(122) --- --- --- 
205/75R17.5 124/122 
S 1030 1090 1150 1210 1275 1330 1390 1450(121) 1540 1600(124) --- --- --- 
D 1100 1165 1230 1295 1360 1425 1485 1550 --- --- --- --- --- 
215/75R17.5 124/123 
S 1135 1200 1270 1340 1405 1470 1535 1600 --- --- --- --- --- 
D 1135 1200 1270 1340 1405 1470 1535 1600 --- --- --- --- --- 
215/75R17.5 126/124 
S 1205 1275 1350 1420 1490 1560 1630 1700 --- --- --- --- --- 
D 1170 1240 1310 1380 1450 1515 1585 1650 --- --- --- --- --- 
225/75R17.5 126/125 
S 1205 1275 1350 1420 1490 1560 1630 1700 --- --- --- --- --- 
D 1225 1300 1375 1450 1520 1590 1660 1730 1800 --- --- --- --- 
235/75R15.5 130/128 
S 1295 1375 1450 1530 1605 1680 1755 1825 1900 --- --- --- --- 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
80 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 70, 75 E 85 
 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU 5º S.D.C. 
 
Dimensões mm 
Novo Normal/Extra Serviço Normal/Extra 
 
 
 
(kg) (kg) (bar) 
LT215/70R14 165,1(6.5) 221 658 664 234 670 676 256 1460 2680 3.5 
LT235/70R16 177,8(7.0) 240 736 742 254 749 755 278 2220 3900 5.5 
LT245/70R16 177,8(7.0) 248 750 756 263 764 770 288 2300 4635 4.5 
LT255/70R15 190,5(7.50) 260 739 745 276 753 760 302 1950 3500 3.5 
LT195/75R14 139,7(5.50) 196 648 654 208 660 666 227 1550 2840 4.5 
LT215/75R15 216 703 709 229 715 723 251 1900 3500 4.5 
LT225/75R15 719 725 733 739 2000 3600 4.5 
LT225/75R16 
152,4(6.0) 
223 
744 750 
236 
758 764 
259 
2430 4480 5.5 
LT235/75R15 165,1(6.5) 235 733 739 249 745 753 273 2500 4600 5.5 
LT245/75R16 248 774 780 263 788 795 288 2760 5040 5.5 
LT255/75R15 
177,8(7.0) 
255 763 769 270 779 785 296 2060 3700 5.5 
LT265/75R16 190,5(7.5) 267 804 810 283 820 827 310 3100 5600 5.5 
LT215/85R16 152,4(6.0) 216 772 778 229 786 793 251 2320 4480 5.5 
LT235/85R16 165,1(6.5) 235 806 812 249 822 828 273 2760 5040 5.5 
 
NOTA: 
Aros recomendados e permitidos vide página 3.23. 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
81 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 70, 75 E 85 
 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. OU 5º S.D.C. 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
2.75 
(40) 
3.1 
(45) 
3.5 
(50) 
3.8 
(55) 
4.15 
(60) 
4.5 
(65) 
4.8 
(70) 
5.2
(75) 
5.5 
(80) 
 Carga por Pneu em kg 
D 560 610 670(94) --- --- --- --- --- --- 
LT215/70R14 97/94 
S 615 670 730(97) --- --- --- --- --- --- 
D 695 755 825(101) 870 925 975(107) --- --- --- 
LT235/70R16 104/101 110/107 S 765 830 900(104) 955 1015 1060(110) --- --- --- 
D 735 798 875(103) 918 975 1059(110) --- --- --- 
LT245/70R16 106/103 110/113 S 807 878 950(106) 1009 1072 1150(113) --- --- --- 
D 748 814 875(103) --- --- --- --- --- --- 
LT255/70R15 107/103 
S 751 894 975(107) --- --- --- --- --- --- 
D 506 549 601(90) 631 671 710(96) --- --- --- 
LT195/75R14 93/90 99/96 S 560 603 651(93) 694 737 776(99) --- --- --- 
D 610 665 730(97) 765 810 875(103) --- --- --- 
LT215/75R15 100/97 106/103 S 670 730 800(100) 840 890 950(106) --- --- --- 
D 655 710 775(99) 820 870 900(104) --- --- --- 
LT225/75R15 102/99 108/104 S 720 780 850(102) 900 955 1000(108) --- --- --- 
D 680 740 800(100) 850 905 975(107) 1010 1060 1120(112)
LT225/75R16 103/100 110/107 
115/112 S 750 815 875(103) 935 995 1060(110) 1110 1165 1215(115)
D 695 755 825(101) 870 925 975(107) 1030 1080 1150(113)
LT235/75R15 104/101 110/107 
116/113 S 765 830 900(104) 955 1015 1060(110) 1130 1185 1250(116)
D 770 840 900(104) 965 1025 1090(111) 1145 1200 1260(116)
LT245/75R16 108/104 114/111 
120/116 S 850 925 1000(108) 1060 1125 1180(114) 1255 1320 1380(120)
D 785 855 925(105) --- --- --- --- --- --- 
LT255/75R15 109/105 
S 865 935 1030(109) --- --- --- --- --- --- 
D 870 995 1030(109) 1085 1155 1250(116) 1285 1345 1400(120)
LT265/75R16 112/109 119/116 
123/120 S 955 1035 1120(112) 1195 1270 1360(119) 1410 1480 1550(123)
D 680 740 800(100) 850 900 975(107) 1000 1055 1120(112)
LT215/85R16 103/100 110/107 
115/112 S 745 810 875(103) 930 990 1060(110) 1105 1160 1215(115)
D 775 840 900(104) 965 1030 1080(111) 1140 1200 1260(116)
LT235/85R16 108/104 114/111 
120/116 S 850 920 1000(108) 1060 1130 1190(114) 1255 1320 1380(120)
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
82 
 
PNEUS RADIAIS "SEM CÂMARA" PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - "SÉRIE NORMAL" 
 
MONTADOS EM AROS D.C. 15º 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 
 
 
mm (pol.) 
 
 (kg) 
 
(kg) 
(bar) 
8R17.5 152,4(6.00) 208 784 214 794 234 2570 5000 6.0 
8.5R17.5 152,4(6.00) 215 802 221 813 242 2900 5600 6.25 
NOTA 
Aros recomendados e permitidos vide página 3.23. 
 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
--- 4.81 (70) 
5.15 
(75) 
5.50 
(80) 
5.84 
(85) 
6.18 
(90) 
 Carga por Pneu em kg 
D 1075 1100 1150 1180 1250(E)
8R17.5 117/116 
S 1110 1155 1195 1240 1285(E)
D 1100 1185 1250 1335 1400(F)
8.5R17.5 121/120 
S 1200 1245 1290 1380 1450(F)
NOTA 
Letras entre parêntesis indicam capacidade de carga para a qual a sublinhada é máxima e a pressão de 
inflação mínima (conforme item 2.1 - Informações Gerais). 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
83 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA CAMINHONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
 
MONTADOS EM AROS S.D.C. 5º D.C. 
 
Novo Serviço 
 mm (pol.) (mm) 
Normal Especial
Total 
Normal Especial
 
(mm) (kg) 
 
(kg)
(bar)(lbl/pol2)
6.00-14 177 678 --- 196 709 --- 203 1460 2760 4.1(60) 
6.00-16 170 730 --- 189 764 --- 196 1500 2920 3.8(55) 
6.50-14 175 702 --- 194 734 --- 1680 3180 4.1(60) 
6.50-16 
114,3(4.5) 
176 748 760 195 782 796 
202 
2000 3900 5.2(75) 
7.00-15 139,7(5.5) 198 752 763 220 789 801 228 2100 3700 5.2(75) 
7.00-16 139,7(5.5) 202 778 788 224 817 827 232 2570 5000 6.2(90) 
7.50-16 152,4(6.0) 210 806 817 233 846 858 242 2900 5600 6.5(95) 
7.50-17 152,4(6.0) 214 859 876 234 893 911 246 3176 5572 *7.3(105) ** 6.5(95) 
8.25-16 165,1(6.5) 241 859 --- 268 902 --- 277 2410 4240 3.5(50) 
9.00-16 165,1(6.5) 257 891 --- 285 936 --- 296 3060 5380 4.1(60) 
* Eixo Simples 
** Eixo Duplo 
NOTA: 
1) Os protetores são usados somente nos aros S.D.C. 
2) A Máxima pressão de inflação admitida para a válvula TR-15 é de 415 kPa (60lbs/pol2). 
3) Aros recomendados e permitidos vide página 3.21. 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
84 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
 
NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
2.4 
(35) 
2.8 
(40) 
3.0 
(45) 
3.5 
(50) 
3.8 
(55) 
4.1 
(60) 
4.5 
(65) 
4.8 
(70) 
5.2 
(75) 
5.5 
(80) 
5.8
(85) 
6.2 
(90) 
6.5 
(95) 
6.9
(100) 
7.3 
(105) 
 Carga por Pneu em kg 
D 495 525 580(C) 610 635 690(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- 6.00-
14 S 525 555 615(C) 645 675 730(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- 
D 570 615 660(C) 705 750 795(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- 6.50-
14 S 595 645 695(C) 745 795 840(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- 
D 530 580 630(C) 670 730(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 6.00-
16 S 575 610 690(C) 715 750(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 
D 585 630 730(C) 750 780 850(D) 890 925 975(E) --- --- --- --- --- --- 6.50-
16 S 615 660 750(C) 790 825 900(D) 935 970 1000(E) --- --- --- --- --- ---- 
D 595 645 690 735(C) 780 815(D) 850 890 925(E) --- --- --- --- --- --- 7.00-
15 S 670 730 780830(C) 880 925(D) 965 1005 1050(E) --- --- --- --- --- --- 
D 705 755 800(C) 870 915 950(D) 1005 1085 1120(E) 1155 1190 1250(F) --- --- --- 7.00-
16 S 750 800 850(C) 925 965 1000(D) 1060 1120 1150(E) 1215 1250 1285(F) --- --- --- 
D 750 800 850 950(C) 1010 1080(D) 1175 1180(E) 1230 1260 1295 1350 1400(F) --- --- 7.50-
16 S 800 850 900 1000(C) 1060 1120(D) 1205 1250(E) 1295 1330 1365 1415 1450(F) --- --- 
D --- --- --- --- --- --- 1116(D) 1166 1216 1261(E) 1306 1352 1393(F) --- --- 7.50-
17 S --- --- --- --- --- --- 1152 1216 1270(d) 1329 1388 1438(E) 1488 1542 1588(F)
D 860 925 990 1060(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 8.25-
16 S 980 1055 1130 1205(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 
D 980 1055 1130 1200 1270 1350(D) --- --- --- --- --- --- --- --- --- 9.00-
16 S 1105 1090 1275 1360 1445 1530(E) --- --- --- --- --- --- --- --- --- 
 
NOTA 
 Letras entre parênteses indicam capacidade de carga para a qual a sublinhada é máxima e a pressão 
de inflação mínima (conforme item 2.1 - Informações Gerais) 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
85 
 
PNEUS DIAGONAIS BASE LARGA PARA CAMINHONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. (RODAS SIMPLES) 
 
 mm (pol.) (mm) Normal Especial 
 
(KG) (lb/pol²) 
(bar) 
7.9-13LT 208 620 630 1080 44 (3.0) 
7.9-14LT 
177,8(7.00) 
208 645 655 1750 
9-15LT 254 744 755 2160 
10-15LT 773 783 2390 
(4.15) 
10-16LT 
264 
798 809 2490 
11-14LT 752 765 2480 
11-15LT 777 788 2590 
11-16LT 
203,2(8.00) 
279 
803 813 2680 
12-15LT 254 (10.00) 318 823 831 3060 
60 (4.15) 
1) A designação de tamanho da câmara de ar é mesma do pneu. 
2) Aros recomendados e permitidos vide página 3.24. 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA LARGA PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
1.4 
(20) 
1.7 
(25) 
2.0 
(30) 
2.4
(35)
2.8
(40)
3.1 
(45) 
3.5
(50)
3.8
(55)
4.1 
(60) 
 Carga por Pneu em kg 
7.9-13LT S 360 380 425(B) 465 505 540(C) --- --- --- 
7.9-14LT S 360 410 455(B) 495 535 570(C) 610 645 675(D) 
9-15LT S 560 635 710(B) 775 840 900(C) 950 1005 1060(D) 
10-15LT S 630 715 800(B) 875 945 1010(C) 1075 1140 1200(D) 
10-16LT S 660 750 835(B) 910 985 1055(C) 1125 1190 1245(D) 
11-14LT S 650 740 825(B) 905 975 1045(C) 1110 1175 1240(D) 
11-15LT S 680 775 860(B) 945 1020 1095(C) 1160 1230 1295(D) 
11-16LT S 710 805 900(B) 980 1055 1135(C) 1200 1275 1340(D) 
12-15LT S 805 915 1020(B) 1115 1205 1295(C) 1375 1450 1530(D) 
 
NOTA 
Letras entre parênteses indicam capacidade de carga para a qual a sublinhada é máxima e a pressão de 
inflação mínima (conforme item 2.1 - Informações Gerais). 
 
 NOTA: 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
86 
 
PNEUS DIAGONAIS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
 
MONTADOS EM AROS D.C. 15º 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 (kg) (kg) bar 
9-17.5 152.4(6.0) 220 830 240 896 251 3660 6880 6.75 
 
 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
5.2 
(75) 
5.5 
(80) 
5.8 
(85) 
6.2
(90)
6.5 
(95) 
 Carga por Pneu em kg 
D 1496 1553(E) 1610 1665 1719(F) 
9-17.5 
S 1590 1653(E) 1712 1769 1828(F) 
 
NOTA 
1) Letras entre parênteses indicam capacidade de carga para a qual a sublinhada é máxima e a pressão 
de inflação mínima (conforme item 2.1 - Informações Gerais). 
2) Aros recomendados e permitidos vide página 3.2 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
87 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA CAMINHONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
MONTADOS EM AROS S.D.C. OU 5º D.C. 
LARGURA DO ARO APROVADOS 
S.D.C. 5º D.C. DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU 
(pol.) 
6.00-14 --- 4J; 4 1/2J; 5J 
6.50-14 --- 4 1/2J; 4 1/2K; 5J; 5K 
6.00-16 4.5E; 5.00E 4.50E; 4 1/2J; 4 1/2K; 5K; 5 1/2K; 5.50F 
6.50-16 4.50E; 5.00E; 5.50F 4 1/2K; 4.50E; 5J; 5K; 6K; 6L 
7.00-16 5.50F; 6.00G 5K; 5 1/2K; 6K; 6L 
7.00-15 5.50F; 6.00G 5K; 5 1/2K; 6J; 6L 
7.50-15/16/17 5.50F; 6.00G 5.50F; 6K; 6L; 6 1/2L 
8.25-15/16 6.5H; 6.00G 6K; 6 1/2L 
9.00-16 6.5H 6 1/2L 
 
 PNEUS RADIAIS PARA CAMINHONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
MONTADOS EM AROS S.D.C. OU 5º D.C. 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) * = S.D.C. 
6.50-R16 4.50E; 4 1/2J; 4 1/2 K; 5.00E; 5K; 5 1/2K; 6L 
7.00R16/16C 4.50E; 5.00E; 5.50F; 6.00G* 
7.50R16/16C 5.50F; 6.00G; 6L; 6.50H; 6 1/2L 
 
PNEUS RADIAIS PARA CAMINHONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS 
MONTADOS EM AROS 15º D.C. 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
8R17.5 
8.5R17.5 5.25; 6.00; 6.75 
10R17.5 6.75; 7.50 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
88 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS SEM CÂMARA - SÉRIE "75" 
MONTADOS EM AROS D.C. 15º 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
205/75R17.5 5.25; 6.00; 6.75 
215/75R17.5 6.00; 6.75 
225/75R17.5 6.00; 6.75 
235/75R17.5 6.75; 7.5 
 
PNEUS RADIAIS - SÉRIE MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS 
MONTADOS EM AROS 5º 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
155R12C 4.00B; 4J;4 1/2 J; 4.50B; 5J 
155R13C 4.00B; 4J; 4 1/2J; 4.50B; 5.00B; 5J 
185R14C/15C 5J; 5 1/2J; 6J 
175R15C 4 1/2J; 5J; 5 1/2J 
195R14C/15C 5J; 5 1/2J; 6J 
205/215R14C 5 1/2J; 6J; 6 1/2J 
205/215R16C 5 1/2J; 6J; 6 1/2J; 6L; 6 1/2L 
 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMINHONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 85 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. 
 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO 
DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
LT215/85R16 5 1/2K; 5 1/2J; 5.5K; 5.5J; 5.5F; 6J 6K; 6 1/2J; 6 1/2L; 7J; 7K; 7L 
LT235/85R16 6J; 6K; 6L; 6 1/2J; 6 1/2L 7J; 7K; 7L 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
89 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS 
E UTILITÁRIOS - SÉRIE 75 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
LT195/75R14 5J; 5 1/2J; 6J 
LT215/75R15/16 51/2J; 6J; 6 1/2J; 7J 
LT225/75R15/16 6J; 6K; 6 1/2J; 6 1/2K; 6 1/2L; 7J; 7K; 7L 
LT235/75R15 6JK; 6J; 6 1/2J; 7J 
LT245/75R16 6 1/2J; 6 1/2K; 6 1/2L; 7J; 7 1/2J 
LT255/75R15 6 1/2J; 7J; 7 1/2J; 8J 
LT265/75R16 7J; 7K; 7L; 7 1/2J; 8J; 8L 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS 
SÉRIE 70 MONTADOS EM AROS 5ºDC 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
LT215/70R14 5 1/2J; 6J; 6 1/2J; 7J 
LT235/70R16 6.0J; 6K; 6L; 6 1/2J; 6 1/2K; 6 1/2L; 7; 7K; 7KB; 7L; 7 1/2J 
LT245/70R16 6 1/2J; 6.5K; 6.5L; 7J; 7K; 7L; 7 1/2J 
LT255/70R16 6 1/2J; 7J; 7 1/2J; 8J 
 
PNEUS RADIAIS - SÉRIE 65 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
185/65R16C 5J; 5 1/2J; 6J 
195/65R16C 5 1/2J; 6J 
205/65R15C 5 1/2J; 6J; 6 1/2J 
215/65R16C 
225/65R16C 
6J; 6 1/2J; 7J 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
90 
 
PNEUS RADIAIS - SÉRIE 70 - 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. 
 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
165/70R13C 4 1/2J; 4 1/2B; 5B; 5J 
165/70R14C 4 1/2J; 5J 
175/70R15C 4 1/2J; 5 1/2J; 5J 
185/70R15C 5J; 6J; 5 1/2J 
195/70R15C 5J; 6J; 5 1/2J 
205/70R14C/15C 5 1/2J; 6 1/2J; 6J 
215/70R15C 5 1/2J; 6 1/2J; 6J 
225/70R15C 6J; 7J; 6 1/2J 
 
 
PNEUS RADIAIS - SÉRIE 75 MONTADOS EM AROS 5ºDC 
 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
165/75R14C/16C 4J; 5J; 4 1/2J 
175/75R14C/16C 4 1/2J; 5 1/2J; 5J 
185/75R14C/16C 5J; 6J 
195/75R14C/16C 
205/75R14C/16C 
215/75R14C/16C/15C 
5 1/2J; 6 1/2J; 6J 
225/75R15C/16C 6J; 7J; 6 1/2J 
255/75R15C 6 1/2J; 7 1/2J; 8J; 7J1.Onde é especificada a flange "J" a "JK" pode ser usada. 
2. Aros com flange "J" são recomendados para veículos de nova concepção equipados com pneus das 
séries "70" e "75". Aros com flange "K" são permitidos para os veículos existentes. 
3. Consulte os fabricantes de pneus, aros e rodas para o serviço ou montagem. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
91 
 
PNEUS RADIAIS BASE LARGA PARA CAMIONETAS, MICROS-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS - "LT" 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
30X9.50R15 6 1/2J; 7J; 7 1/2J; 8J; 8 1/2J 
31X10.50R15 7J; 7 1/2J; 8J; 8 1/2J; 9J 
31X11.50R15 
32X11.50R15 
33X12.50R15 
33X12.50R16.5 
8 1/2J; 9J; 10J 
 
PNEUS DIAGONAIS BASE LARGA PARA CAMIONETAS, MICRO-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. (RODA SIMPLES) 
DESIGNAÇÃO DO 
TAMANHO DO PNEU 
LARGURA DO ARO APROVADO 
(pol.) 
7.9-13/14LT 6JJ; 7JJ 
9-15LT 7JJ; 8JJ 
10-15LT 7JJ; 8JJ 
10-16LT 8JJ 
11-14/15/16LT 8JJ 
12-15LT 10JJ 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
92 
 
RADIAIS BASE LARGA PARA CAMINHONETES, MICRO-ÔNIBUS E UTILITÁRIOS 
MONTADOS EM AROS 5º D.C. (RODAS SIMPLES) 
 
Novo 
 
Serviço 
 mm (pol.) (mm) 
Normal Especial 
Total 
Normal Especial 
 
(kg) bar (lb/pol.²) 
30X9.50-15LT 190,5 (7.5) 240 750 761 264 783 796 1420 (96) 1800 (104) 
31X10.50-15LT 215,9(8.5) 268 294 1600 (100) 2060 (109) 
31X11.50-15LT 
775 787 811 823 
1650 (101) 
2120 (110) 
32X11.50-15LT 
228,6 (9.0) 290 
801 812 
319 
838 851 1800 (104) 2300 (113) 
3,5 
33X12.50-15LT 1600 (100) 2000 (108) 2,5 
33X12.50-
16.5LT 
254 (10.0) 318 826 838 349 866 879 
2120 (110) 
2640 (118) 3,5 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS SIMPLES 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
(25) (30) (35) (40) (45) (50) 
 Carga por Pneu em kg 
30X9.50-15LT 96/104 560 640 710 (96) 780 840 900 (104) 
31X10.50-15LT 100/109 635 725 800 (100) 880 955 1030 (109) 
31X11.50-15LT 101/110 660 755 825 (101) 915 990 1060 (110) 
32X11.50-15LT 104/113 715 815 900 (104) 990 1070 1150(113) 
33X12.50-15LT 100/108 800 (100) 905 1000 (108) --- --- --- 
33X12.50-16.5LT 110/118 --- --- 1060 (110) 1150 1240 1320 (118) 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
93 
 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 4 
Pneus para Ônibus e Caminhões 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
94 
 
INFORMAÇÕES GERAIS 
1.0 DIMENSÕES 
1.1 As dimensões indicadas nas tabelas aplicam-se ao pneu novo, sem carga e inflado, excetuando-se 
citação em contrário. 
Para efetuar a medição, o pneu deve ser montado em seu aro de medição indicado na tabela 
correspondente e inflado à pressão correspondente a carga máxima indicada para sua CAP. CARGA, 
em rodas duplas. O pneu deve ser assim mantido por um mínimo de 24 horas, em temperatura 
ambiente, após o que, a pressão deve ser ajustada para indicada, procedendo-se a medição. 
1.2 A largura da secção (L) do pneu novo, tem tolerância de -4%/+8% dos valores indicados nas tabelas. 
A largura de secção (L) do pneu poderá exceder os valores resultantes da aplicação da tolerância supra 
mencionada em 8 mm para incluir barras de proteção ou decorativas ou inscrições, resultando na largura 
total do pneu. 
1.3 A largura da secção do pneu sofre uma alteração de 5mm para cada 1/2" de diferença na largura do 
aro em que for montado. 
1.4 O diâmetro externo dos pneus novos, indicado nas tabelas, tem uma tolerância de ± 2%. 
Pneus para serviço especial podem exceder até +1% em relação ao seu diâmetro de serviço. 
Pneu raiado ou de tração (barras) com profundidade diferente do padrão (RTQ41). 
1.5 O espaçamento mínimo entre rodas duplas, indicado nas tabelas é a dimensão mínima entre as 
linhas de centro dos aros, necessária para evitar o atrito dos flancos dos pneus, bem como, para facilitar 
a dissipação do calor entre eles. 
1.6 O espaçamento mínimo entre rodas duplas deve ser aumentado sempre que forem usadas 
correntes. 
 
2.0 CAPACIDADE DE CARGA E PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
2.1 As pressões de inflação indicadas nas tabelas são básicas e, na prática, podem ser diferentes com o 
intuito de se obter menor resistência ao rolamento, maior durabilidade e segurança. Desta maneira, 
podem ser determinadas de comum acordo entre fabricantes de pneus e de veículos, que devem levar 
em consideração não somente as cargas, mas também a construção do pneu, aderência na pista, 
velocidade máxima, localização do pneu, condições de operação e características mecânicas do veículo, 
bem como, seus compromissos de conforto e dirigibilidade. 
2.2 Variação da Capacidade de Carga em Função da Velocidade para pneus de caminhões e ônibus. 
2.3 IMPORTANTE - As dimensões do aro são normalizadas pela Associação Latino Americana de 
Pneus e Aros somente quanto ao tamanho, perfil e combinações pneu e aro para facilitar a montagem e 
assegurar assentamento adequado do pneu no aro. A carga e pressão de inflação imposta ao aro e 
roda, não devem exceder as recomendações do fabricante do aro e roda, mesmo que o pneu seja 
aprovado para uma capacidade de carga e pressão de inflação maiores. Para condições especiais de 
operação, o fabricante de aro e roda deve ser consultado sobre as capacidades do aro e roda em 
questão. 
2.4 A pressão de inflação mínima, para as várias designações de tamanho, dever ser conforme aquela 
indicada nas tabelas de cargas e pressões. Condições especiais consultar fabricantes de pneus e rodas. 
2.5 As pressões de inflação indicadas nas tabelas são medidas com os pneus aproximadamente à 
temperatura atmosférica e não incluem aumento de pressão devido a operação do veículo. 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
95 
 
2.6 A pressão de inflação, durante a operação de montagem do pneu no aro, pode no máximo 
ultrapassar em 20% a pressão correspondente à carga máxima indicada nas tabelas, para cada tamanho 
de pneu em função de sua CAP.CARGA. 
 
3. ESCOLHA DO ARO 
3.1 Os pneus apresentados nesta "Norma Técnica" são projetados pelos seus fabricantes para uso em 
aros que satisfazem as normas da Associação Latino Americana de Pneus e Aros, para assegurar um 
assentamento adequado do pneu no aro, bem como, facilitar a montagem. É de responsabilidade do 
fabricante de veículos e de seu usuário, especificar e garantir que os aros cumpram estas normas. 
 
INFORMAÇÕES GERAIS 
VARIAÇÃO DA CAPACIDADE DE CARGA EM FUNÇÃO DA VELOCIDADE (2.2) 
 
Variação da Capacidade de Carga (%) 
Todas Capacidades de Carga * (3) Cargas Acima de 1500 kg/Pneu * (3) Cargas Abaixo de 1450 kg/Pneu * (3) 
Símbolo de velocidad(e) * (2) Símbolo de velocidad(e) * (2) Símbolo de velocidad(e) * (2) 
Velocidade 
(km/h) * (1) 
F = 80 G = 90 J = 100 K = 110 L = 120 M = 130 L = 120 M = 130 N = 140 P = 150
ESTÁTICO +150 +150 +150 +150,0 +150,0 +150,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 
5 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +110,0 +90,00 +90,00 +90,00 +90,00 
10 +80,0 +80,0 +80,0 +80,0 +80,0 +80,0 +75,0 +75,0 +75,0 +75,0 
15 +65,0 +65,0 +65,0 +65,0 +65,0 +65,0 +60,0 +60,0 +60,0 +60,0 
20 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 +50,0 
25 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 +42,0 +42,0 +42,0 +42,0 
30 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 +35,0 +35,0 +35,0 +35,0 
35 +19,0 +19,0 +19,0 +19,0 +19,0 +19,0 +29,0 +29,0 +29,0 +29,0 
40 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 +25,0 +25,0 +25,0 +25,0 
45 +13,0 +13,0 +13,0 +13,0 +13,0 +13,0 +22,0 +22,0 +22,0 +22,0 
50 +12,0 +12,0 +12,0 +12,0 +12,0 +12,0 +20,0 +20,0 +20,0 +20,0 
55 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 +17,5 +17,5 +17,5 +17,5 
60 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 +15,0 +15,0 +15,0 +15,0 
65 +7,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +13,5 +13,5 +13,5 +13,5 
70 +5,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +12,5 +12,5 +12,5 +12,5 
75 +2,5 +5,5 +5,5 +5,5 +5,5+5,5 +11,0 +11,0 +11,0 +11,0 
80 0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,0 
85 -3,0 +2,0 +3,0 +3,0 +3,0 +3,0 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 
90 -6,0 0 +2,0 +2,0 +2,0 +2,0 +7,5 +7,5 +7,5 +7,5 
95 -10,0 -2,5 +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5 
100 -15,0 -5,0 0 0 0 0 +5,0 +5,0 +5,0 +5,0 
105 -8,0 -2,0 0 0 0 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75 
110 -13,0 -4,0 0 0 0 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5 
115 -7,0 -3,0 0 0 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25 
120 -12,0 -7,0 0 0 0 0 0 0 
125 0 -2,5 0 0 0 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
96 
Variação da Capacidade de Carga (%) 
Todas Capacidades de Carga * (3) Cargas Acima de 1500 kg/Pneu * (3) Cargas Abaixo de 1450 kg/Pneu * (3) 
Símbolo de velocidad(e) * (2) Símbolo de velocidad(e) * (2) Símbolo de velocidad(e) * (2) 
Velocidade 
(km/h) * (1) 
F = 80 G = 90 J = 100 K = 110 L = 120 M = 130 L = 120 M = 130 N = 140 P = 150
130 0 -5,0 0 0 0 
135 -7,5 -2,5 0 0 
140 -10,0 -5,0 0 0 
145 -7,5 -2,50 0 
150 -10,0 -5,0 0 
155 -7,5 -2,5 
160 -10,0 -5,0 
170 
180 
190 
 
 NOTAS: a) Pneus tipos Diagonal até cap. carga "F" e milimétricos, usar coluna L = 120 (12 P.R.) 
b) Pneus tipo Diagonal e Radial cap. carga "G" e maiores (14PR), Radiais sem Câmara, Diagonais e 
Radiais Base Larga usar coluna J=100. 
* (1) Velocidade (km/h): considera-se para aplicação da tabela cima, como sendo a velocidade máxima 
que o veículo é capaz de desenvolver à plena carga. 
* (2) Símbolo de Velocidade (km/h): indica a velocidade que o pneu pode suportar uma determinada 
carga, conforme sua aplicação. 
* (3) Valores de Carga em kg/pneu utilizado em Rodas Simples. 
A tabela acima não deve ser considerada para cálculo de projeto. Somente condições especiais de 
serviço. 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
97 
 
MARCAÇÃO DOS PNEUS PARA ÔNIBUS E CAMINHÕES 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
98 
PNEUS RADIAIS PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 
mm (pol.) 
 
 
mm 
 
Mínima 
mm 
 
(kg) 
 
(kg) 
 
(bar) 
9.00R20 5000 9200 105 
9.00R20 
177,8(7.00
) 258 1018 266 1033 297 180 5150 9200 105 
10.00R20 6000 10900 115 
10.00R20 
1052 1068 
6300 11200 115 
10.00R22 
190,5(7.50
) 275 
1102 
283 
1118 
316 190 
6300 11200 120 
11.00R20 6500 11600 115 
11.00R20 
1082 1099 
6700 12000 120 
11.00R22 6700 12000 115 
11.00R22 6900 12300 120 
11.00R22 
203,2(8.00
) 286 
1132 
295 
1149 
329 
6900 12600 120 
12.00R20 1122 1140 7500 13000 125 
12.00R24 
215,9(8.50
) 313 1226 
319 
1244 
360 
205 
8000 14600 110 
14.00R20 254(10.00) 370 1238 377 1260 426 255 10000 18000 110 
 
 
PNEUS RADIAIS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
 
Pressão de Inflação - lb/pol.2 (bar) 
75 (5,2) 80 (5,5) 85 (5,8)
90 
(6,2)
95 
(6,5)
100 
(6,9) 
105 
(7,3) 
110 
(7,6) 
115 
(8,0)
120 
(8,3)
125 
(8,5) 
 Carga por pneu em kg 
D 1760 1850 1940 2030 2120 2210 2300 - - - - 
9.00R20 140/137 
S 1910 2010 2110 2210 2310 2405 2500 - - - - 
D 1760 1850 1940 2030 2120 2210 2300 - - - - 
9.00R20 141/137 
S 1970 2070 2175 2275 2375 2475 2575 - - - - 
D 1935 2040 2140 2240 2340 2440 2535 2630 2725 - - 
10.00R20 147/143 
S 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000 - - 
D 1920 2025 2125 2225 2325 2420 2515 2610 2705 2800 - 
10.00R20 147/143 
S 2165 2275 2390 2500 2615 2720 2830 2940 3045 3150 - 
D 1990 2095 2200 2300 2400 2505 2605 2700 2800 - - 
10.00R20 148/144 
S 2240 2355 2475 2590 2705 2817 2930 3040 3150 - - 
D 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900 - - 
11.00R20 149/145 
S 2310 2460 2550 2670 2790 2905 3020 3135 3250 - - 
D 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900 3000 - 
11.00R20 150/146 
S 2300 2420 2540 2660 2780 2895 3010 3125 3240 3350 - 
D 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000 - - 
11.00R22 150/146 
S 2380 2506 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350 - - 
D 2110 2225 2335 2445 2550 2660 2765 2870 2970 3075 - 
11.00R22 151/147 
S 2370 2495 2620 2740 2860 2980 3100 3220 3335 3450 - 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
99 
Pressão de Inflação - lb/pol.2 (bar) 
75 (5,2) 80 (5,5) 85 (5,8)
90 
(6,2)
95 
(6,5)
100 
(6,9) 
105 
(7,3) 
110 
(7,6) 
115 
(8,0)
120 
(8,3)
125 
(8,5) 
 Carga por pneu em kg 
D 2165 2275 2390 2500 2615 2720 2830 2940 3045 3150 - 
11.00R22 151/148 
S 2370 2495 2620 2740 2860 2980 3100 3220 3335 3450 - 
D 2160 2275 2390 2500 2610 2720 2830 2935 3040 3145 3250 
12.00R20 154/149 
S 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750 
D 2685 2830 2970 3110 3245 3380 3515 3650 - - - 
12.00R24 156/153 
S 2945 3100 3255 3405 3555 3705 3855 4000 - - - 
D 3310 3490 3660 3835 4000 4170 4335 4500 - - - 
14.00R20 164/160 
S 3680 3875 4070 4260 4445 4635 4817 5000 - - - 
 
 
 
PNEUS RADIAIS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
MONTADOS EM AROS DC 15º 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
mm (kg) (kg) (lb/pol.2) 
9R22.5 171,5(6.75) 230 970 237 982 259 4120 7800 100 
10R22.5 190,5(7.50) 254 1020 262 1033 286 5000 9200 105 
11R22.5 6000 10900 115 
11R22.5 6300 11200 120 
11R22.5 
1050 1064 
6300 11600 125 
11R24.5 
209,6(8.25) 279 
1104 
287 
1126 
314 
6300 11200 120 
12R22.5 6500 11600 
12R22.5 
1084 1099 
6700 12000 
12R24.5 
228,6(9.00) 300 
1135 
309 
1158 
338 
6700 12000 
115 
13R22.5 247,7(9.75) 320 1124 326 1141 360 7500 13400 125 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
100 
 
PNEUS RADIAIS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.2) 
75 (5,2) 80 (5,5) 85 (5,8) 90 (6,2) 95 (6,5) 100 (6,9) 
105 
(7,3) 
110 
(7,6) 
115 
(8,0) 120 (8,3)
125 
(8,5)
 Carga por pneu em kg 
D 1550 1630 1710 1790 1870 1950 - - - - - 
9R22.5 133/131 
S 1640 1725 1810 1895 1980 2060 - - - - - 
D 1760 1850 1940 2035 2125 2210 2300 - - - - 
10R22.5 140/137 
S 1910 2010 2110 2210 2310 2405 2500 - - - - 
D 1935 2040 2140 2240 2340 2440 2535 2630 2725 - - 
11R22.5 146/143 
S 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000 - - 
D 1920 2025 2125 2225 2325 2420 2515 2610 2705 2800 - 
11R22.5 148/144 
S 2165 2275 2390 2500 2615 2720 2830 2940 3045 3150 - 
D 1930 2030 2130 2230 2330 2425 2520 2620 2715 2805 2900
11R22.5 148/145 
S 2095 2205 2315 2420 2530 2635 2740 2845 2945 3050 3150
D 1920 2025 2125 2225 2325 2420 2515 2610 2705 2800 - 
11R24.5 148/144 
S 2165 2275 2390 2500 2615 2720 2830 2940 3045 3150 - 
D 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900 - - 
12R22.5 149/145 
S 2310 2430 2550 2670 2790 2905 3020 3135 3250 - - 
D 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000 - - 
12R22.5 150/146 
S 2380 2505 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350 - - 
D 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000 - - 
12R24.5 150/146 
S 2380 2505 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350 - - 
D 2160 2275 2390 2500 2610 2720 2825 2935 3040 3145 3250
13R22.5 154/150 
S 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
101 
 
PNEUS RADIAIS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS - SÉRIE 80 - MILIMÉTRICA 
MONTADOS EM AROS DC 15º 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 
 
mm (pol.) 
 
(kg) (kg) (lb/pol2) 
275/80R22,5 6300 11600 120 
275/80R22,5 
209.6(8.25) 276 1012 290 1030 311 
6500 12000 125 
295/80R22,5 6700 12300 115 
295/80R22,5 
1044 1062 
7100 12600 125 
295/80R24,5 
298 
1094 
313 
1112 
335 
6700 12600 110 
315/80R22,5 
228.6(9.00) 
312 1076 318 1096 351 7500 13400 120 
 
 
USO NORMALEM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - (bar) lb/pol.2 
75 (5.2) 80 (5.5) 85 (5.8) 90 (6.2) 95 (6.5) 100 (6.9) 
105 
(7.3) 
110 
(7.6) 
115 
(8.0) 120 (8.3)
125 
(8.5)
 Carga por pneu em kg 
D 1990 2095 2200 2305 2405 2505 2605 2705 2805 2900 - 
275/80R22,5 148/145 
S 2165 2275 2390 2500 2615 2720 2830 2940 3045 3150 - 
D 1995 2100 2205 2305 2410 2510 2610 2710 2805 2905 3000
275/80R22,5 149/146 
S 2160 2275 2385 2500 2610 2720 2825 2935 3040 3145 3250
D 2185 2300 2415 2525 2640 2750 2860 2970 3075 - - 
295/80R22,5 150/147 
S 2380 2505 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350 - - 
D 2095 2205 2315 2420 2530 2635 2740 2845 2945 3050 3150
295/80R22,5 152/148 
S 2360 2485 2610 2730 2850 2970 3090 3205 3320 3435 3550
D 2320 2440 2565 2685 2800 2920 3035 3150 - - - 
295/80R24,5 150/148 
S 2465 2595 2725 2855 2980 3105 3230 3350 - - - 
D 2300 2420 2540 2660 2780 2895 3010 3125 3240 3350 - 
315/80R22,5 154/150 
S 2575 2710 2845 2980 3110 3240 3370 3500 3625 3750 - 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
102 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS - SÉRIE 75 
MONTADOS EM AROS DC 15º 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 (kg) (kg) (lb/pol.2) 
285/75R24.5 5150 9440 95 
285/75R24.5 5600 10300 110 
285/75R24.5 
209,6(8.25) 283 1050 297 1067 318 
6150 11200 120 
305/75R24.5 7100 12600 115 
305/75R24.5 
228,6(9.00) 305 1080 320 1098 343 
7500 13000 125 
 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - (bar) lb/pol.2 
65 
(4,5) 
70 
(4,8) 
75 
(5,2) 
80 
(5,5) 
85 
(5,8) 
90 
(6,2) 
95 
(6,5) 
100 
(6,9) 
105 
(7,3) 
110 
(7,6) 
115 
(8,0) 
120 
(8,25) 
125 
(8,5)
 Carga por pneu em kg 
D 1740 1850 1955 2055 2160 2260 2360 - - - - - - 
285/75R24.5 141/138 
S 1900 2015 2130 2245 2355 2465 2575 - - - - - - 
D 1690 1795 1895 1995 2095 2195 2290 2385 2480 2575 - - - 
285/75R24.5 144/141 
S 1840 1950 2060 2170 2280 2385 2490 2595 2700 2800 - - - 
D 1715 1820 1920 2025 2125 2225 2325 2420 2515 2610 2705 2800 - 
285/75R24.5 147/144 
S 1885 2000 2110 2225 2335 2445 2550 2660 2765 2870 2970 3075 - 
D 1995 2120 2240 2355 2475 2590 2705 2815 2930 3040 3150 - - 
305/75R24.5 152/148 
S 2250 2385 2520 2655 2785 2920 3045 3175 3300 3425 3550 - - 
D 1925 2045 2160 2275 2385 2500 2610 2720 2825 2935 3040 3145 3250
305/75R24.5 154/149 
S 2220 2360 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
103 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS "SEM CÂMARAS" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS - SÉRIE 70 - 
MILIMÉTRICA 
MONTADOS EM AROS DC 15º 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 
(kg) (kg) lb/pol2 
255/70R22.5 255 930 268 944 287 5000 9200 115 
265/70R19.5 
190,5(7.50) 
262 867 275 881 295 5000 9440 110 
275/70R22.5 276 958 290 974 6300 11600 130 
285/70R19.5 
209,6(8.25) 
283 895 297 911 
311 
5800 10900 125 
305/70R22.5 305 1000 320 1018 343 7100 12600 130 
315/70R22.5 
228,6(9.00) 
312 1014 318 1032 351 7500 13400 130 
 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.2) 
70 
(4.8) 
75 
(5.2) 
80 
(5.5) 
85 
(5.8) 
90 
(6.2) 
95 
(6.5) 
100 
(6.9) 
105 
(7.3) 
110 
(7.6) 
115 
(8.0) 
120 
(8.3) 
125 
(8.5) 
130 
(9.0)
 Carga por pneu em kg 
D 1545 1635 1720 1805 1890 1975 2055 2140 2220 2300 - - - 
255/70R22.5 140/137 
S 1680 1775 1870 1965 2055 2145 2235 2325 2415 2500 - - - 
D 1645 1735 1830 1920 2010 2100 2185 2275 2360 - - - - 
265/70R19.5 140/138 
S 1740 1840 1940 2035 2130 2225 2315 2410 2500 - - - - 
D 1765 1870 1965 2065 2160 2255 2350 2445 2535 2630 2720 2810 2900
275/70R22.5 148/145 
S 1920 2030 2135 2240 2345 2450 2555 2655 2755 2855 2955 3055 3150
D 1715 1810 1905 2000 2095 2185 2280 2370 2460 2550 2635 2725 - 
275/70R22.5 144/142 
S 1825 1925 2030 2130 2230 2330 2425 2520 2620 2710 2805 2900 - 
D 1780 1880 1980 2080 2180 2275 2370 2765 2555 2650 - - - 
285/70R19.5 145/143 
S 1880 1990 2095 2200 2300 2405 2505 2605 2700 2800 - - - 
D 1920 2030 2135 2240 2345 2450 2555 2655 2755 2855 2955 3055 3150
305/70R22.5 152/148 
S 2165 2285 2405 2525 2645 2760 2880 2990 3105 3220 3330 3440 3550
D 2040 2155 2270 2385 2495 2605 2715 2825 2930 3035 3140 3245 3350
315/70R22.5 154/150 
S 2285 2415 2545 2670 2795 2920 3040 3160 3280 3400 3515 3635 3750
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
104 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS - SÉRIE 60 - 
MILIMÉTRICA 
MONTADOS EM AROS DC 15º 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 
(kg) (kg) lb/pol2 
285/60R22.5 285 914 299 928 321 6300 11600 130 
295/60R22.5 
228,6(9.00) 
292 926 307 940 329 6500 12000 130 
315/60R22.5 247.6(9.75) 313 950 319 966 352 7100 12600 130 
 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.2) 
70 
(4.8) 
75 
(5.2) 
80 
(5.5) 
85 
(5.8) 
90 
(6.2) 
95 
(6.5) 
100 
(6.9) 
105 
(7.3) 
110 
(7.6) 
115 
(8.0) 
120 
(8.3) 
125 
(8.5) 
130 
(9.0)
 Carga por pneu em kg 
D 1765 1870 1965 2065 2160 2255 2350 2445 2535 2630 2720 2810 2900
285/60E22.5 148/145 
S 1920 2030 2135 2240 2345 2450 2555 2655 2755 2855 2955 3055 3150
D 1830 1930 2035 2135 2235 2335 2430 2530 2625 2720 2815 2905 3000
295/60E22.5 149/146 
S 1980 2095 2205 2315 2420 2530 2635 2740 2845 2945 3050 3150 3250
D 1920 2030 2135 2240 2345 2455 2555 2655 2755 2855 2955 3055 3150
315/60E22.5 152/148 
S 2165 2285 2405 2525 2645 2760 2880 2990 3105 3220 3330 3440 3550
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
105 
 
PNEUS RADIAIS “SEM CÂMARA” SUPER LARGOS PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS – SÉRIE 65 
MONTADOS EM AROS D.C. 15º 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 
(kg) bar (lb/pol²)
385/65R22.5 298.5(11.75) 389 1072 408 1098 8500 120 
425/65R19.5 1046 1074 9250 115 
425/65R22.5 
330.2(13.00) 430 
1124 
452 
1146 10300 120 
445/65R19.5 1073 1097 10300 125 
445/65R22.5 
355.6(14.00) 454 
1150 
477 
1174 11200 120 
NOTA: Aros recomendados e permitidos vide pág 4. 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
75 
(5.2) 
80 
(5.5) 
85 
(5.8) 
90 
(6.2) 
95 
(6.5) 
100 
(6.0) 
105 
(7.3) 
110 
(7.6) 
115 
(8.0) 
120
(8.3) 
125
(8.5) 
 Carga por Pneu em kg 
385/65R22.5 158 S 2825 2975 3120 3270 3410 3555 3695 3835 3975 4115 4250
425/65R19.5 161 S 3285 3460 3630 3800 3970 4135 4300 4465 4625 --- --- 
425/65R22.5 165 S 3535 3725 3910 4090 4270 4450 4630 4805 4980 5150 --- 
445/65R19.5 165 S 3420 3605 3785 3960 4135 4310 4480 4650 4820 4985 5150
445/65R22.5 168 S 3720 3920 4115 4305 4495 4685 4870 5055 5240 5420 5600
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
106 
PNEUS RADIAIS PARA REBOQUES DE PLATAFORMAS REBAIXADAS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
(mm) (kg) (kg) bar (lb/pol²) 
7.50R15 152.4(6.00) 212 772 218 784 242 4360 8240 125 
8.25R15 836 850 265 5450 10300 125 
165.1 (6.50) 234 241 
10.00R15 
190.5 (7.50) 275 
918 
283 
934 316 6300 11600 125 
Nota: 
1) A designação de tamanho da câmara de ar é a mesma do pneus 
2) Aros recomendados e permitidos vide pág 4. 
3) Protetores vide pág 4.17 
 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - bar (lb/pol.²) 
75 
(5.2) 
80 
(5.5) 
85 
(5.8) 
90 
(6.2) 
95 
(6.5) 
100 
(6.9) 
105 
(7.3) 
110 
(7.6) 
115 
(8.0) 
120
(8.3) 
125
(8.5) 
 Carga por Pneu em kg 
D 1370 1440 1515 1585 1655 1725 1790 1860 1925 1995 2060
7.50R15 135/133 
S 1450 1525 1600 1675 1750 1825 1895 1970 2040 2110 2180
D 1710 1800 1890 1980 2065 21552240 2325 2410 2490 2575
8.25R15 143/141 
S 1810 1905 2000 2095 2185 2280 2370 2460 2550 2635 2725
D 1925 2030 2130 2230 2330 2425 2520 2620 2710 2805 2900
10.00R15 148/145 
S 2095 2205 2315 2420 2530 2635 2740 3845 2945 3050 3150
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
107 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) (mm) 
Normal Especial Normal Especial
mm 
 
Mínima 
mm 
 
(kg) (kg) (lb/pol2) 
7.50-20 152,4(6.00) 213 928 945 233 969 987 245 153 3.600 7.000 
8.25-20 165,1(6.50) 234 970 988 257 1011 1030 269 153 4.120 7.800 
100 
9.00-20 177,8(7.00) 256 1012 1032 282 1059 1080 297 178 5.000 9.200 100 
10.00-20 190,5(7.50) 275 1050 1069 303 1097 1117 316 6.000 10.900 110 
11.00-20 1080 1100 1130 1152 6.500 11.600 
11.00-22 
203,2(8.00) 291 
1132 1152 
319 
1181 1202 
335 
6.700 12.000 
105 
12.00-20 1120 1140 1173 1196 7.500 13.000 
12.00-24 
215,9(8.50) 312 
1220 1241 
343 
1275 1298 
360 
191 
8.000 14.600 
14.00-20 254,0(10.00) 375 1241 1266 408 1299 1327 450 216 9.500 18.00 
110 
 
NOTA: 
1) A designação de tamanho da câmara de ar é a mesma do pneu. 
2) Aros recomendados e permitidos vide pág. 4.19. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
108 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - (bar) lb/pol.2 
70 (4.8) 75 (5.2) 80 (5.5) 85 (5.8) 90 (6.2) 95 (6.5) 100 (6.9) 105 (7.3) 110 (7.6)
 
Carga por Pneu em kg 
D 1275 1410 1500(E) 1550 1610 1680 1750(F) - - 
7.50-20 
S 1375 1495 1550(E) 1625 1685 1750 1800(F) - - 
D 1450 1600(E) 1660 1800(F) 1830 1880 1950(G) - - 
8.25-20 
S 1560 1700(E) 1760 1900(F) 1940 2000 2060(G) - - 
D 1600 1750 1850 1980 2060(F) 2135 2300(G) - - 
9.00-20 
S 1800 1950 2060 2170 2240(F) 2340 2500(G) - - 
D 1865 2005 2120 2225 2300 2430(G) 2520 2600 2725(H)
10.00-20 
S 2060 2220 2300 2470 2550 2650(G) 2800 2900 3000(H)
D 2050 2210 2300 2360 2540 2725(G) 2790 2900(H) - 
11.00-20 
S 2260 2455 2555 2650 2825 3000(G) 3125 3250(H) - 
D 2125 2290 2370 2430 2650 2800(G) 2920 3000(H) - 
11.00-22 
S 2340 2520 2610 2725 2935 3075(G) 3250 3350(H) - 
D 2265 2445 2535 2650(G) 2790 2870 3000(H) 3100 3250(J) 
12.00-20 
S 2500 2700 2800 2900(G) 3100 3200 3350(H) 3530 3750(J) 
D 2460 2670 2775 2900(G) 3100 3215 3250(H) 3465 3650(J) 
12.00-24 
S 2710 2930 3040 3150(G) 3400 3525 3650(H) 3825 4000(J) 
D 3230 3310 3460 3575 3800 3910 4125(J) 4310 4500(L)
14.00-20 
S 3525 3610 3775 3900 4180 4265 4500(J) 4625 4750(L)
 
NOTA: Letras entre parênteses indicam capacidade de carga para a qual a sublinhada é máxima e a 
pressão de inflação mínima (conforme item 2.1 - Informações Gerais) 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
109 
 
PNEUS DIAGONAIS "SEM CÂMARA" PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
MONTADOS EM AROS DC 15º 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 
(kg) (kg) (lb/pol2) 
8-19.5 152,4(6.00) 203 859 221 893 231 3200 5600 105 
11-22.5 209,6(8.25) 279 1054 305 1097 318 6000 10600 115 
 
USO NORMAL EM RODOVIAS - RODAS DUPLAS (D) SIMPLES (S) 
Pressão de Inlfação - (bar) lb/pol.2 
65 (4.5) 70 (4.8) 75 (5.2) 80 (5.5) 85 (5.8) 90 (6.2) 95 (6.5) 100 (6.9) 105 (7.3) 110 (7.6) 115 (8.0) 
 
Carga por pneu 
D 1120(D) 1070 1220 1285(E) 1310 1350 1400(F) - - - - 
8-19.5 124/120 
S 1150 1220 1285(D) 1330 1390 1450(E) 1490 1540 1600(F) - - 
D 1990 2080 2180(F) 2250 2320 2430(G) 2480 2550 2650(H) - - 
11-22.5 146/142 
S 2050 2160 2260 2370 2500(F) 2560 2650 2800(G) 2830 2920 3000(H)
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA USO EM REBOQUES DE PLATAFORMAS REBAIXADAS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 
 
mm (pol.) 
 
(mm) 
Normal Extra Especial
Total 
Normal Extra Especial
mm mm (kg) (kg) (lb/pol2)
7.50-15 152,4(6.00) 215 808 - 825 234 843 - 860 244 153 4050 7580 115 
8.25-15 165,1(6.50) 236 847 853 865 258 885 893 903 269 153 4870 9020 115 
10.00-15 190,5(7.50) 278 927 940 946 303 970 985 991 318 191 6050 10620 100 
 
NOTA: 1) A designação de tamanho da câmara de ar é a mesma do pneu. 
2) Aros recomendados e permitidos vide pág.4 . 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
110 
 
VELOCIDADE: AD MÁXIMA 32 km/h - RODAS DUPLAS (D) E SIMPLES (S) 
Pressão de Inflação - (bar) lb/pol.2 
60 4.1 65 4.5 70 4.8 75 5.2 80 5.5 85 5.8 90 6.2 95 6.5 100 6.9 105 7.2 110 7.6 115 8.0 
 Carga por Pneu em kg 
D 1295 1350 1410 1470 1525(F) 1575 1635 1690(G) 1740 1795(G) 1850 1895(H) 
7.50-15 
S 1320 1400 1470 1545 1610 1675 1740(E) 1800 1860 1920(F) 1975 2025(G/H)
D 1540 1615 1685 1755 1820 1885 1955(F) 2015 2080 2140(G) 2195 2255(H) 
8.25-15 
S 1575 1665 1755 1840 1915 2000 2080 2150 2230(F) 2290 2370 2435(G/H)
D 2090 2190 2290 2380(F) 2475 2560 2655(G) - - - - - 
10.00-15 
S 2145 2265 2380 2495 2615 2720(F) 2820 2925 3025(G) - - - 
 
NOTA: Letras entre parênteses indicam capacidade de carga para a qual a sublinhada é máxima e a 
pressão de inflação mínima (conforme item 2.1 - Informações Gerais) 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU AROS APROVADOS (pol.) 
9.00R20 6.0;6.00T;6.5;B6.5;7.0;B7.0;7.33V;7.5;B7.5 
10.00R20/22 6.5;B6.5;7;B7.0;B7.5;7.5;7.33V;8.0;8PV;B8.0 
11.00R20/22 7.33V;7.5;B7.5; 8.0;8.5;B8;B8.5;8.0V;8.50V;9.00V
12.00R20/24 7.33V;8.0;B8.0;8.0V;8.5;B8.5;8.0V;9.0;9.00V 
14.00R20 9.0;10.0;10.00V;10.00WW 
 
 
PNEUS RADIAIS SEM CÂMARA PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
MONTADOS EM ARO D.C.15º 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
9R22.5 6;6.75 
10R22.5 6.75;7.5 
11R22.5/24,5 7.5;8.25 
12R22.5/24,5 8.25;9 
13R22.5 9;9.75 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
111 
 
PNEUS RADIAIS SEM CÂMARA - SÉRIE "80" MILIMÉTRICA 
MONTADOS EM AROS D.C.15º 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
275/80R22.5 7.5;8.25 
295/80R22.5 8.25;9.00 
315/80R22.5 9.00;9.75 
 
 
PNEUS RADIAIS SEM CÂMARA - SÉRIE "75" MILIMÉTRICA 
MONTADOS EM AROS DE 15º 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
285/75R24.5 
305/75R24.5 
8.25;9.00 
 
 
PNEUS RADIAIS SEM CÂMARA SÉRIE "70" MILIMÉTRICA 
MONTADOS EM AROS 15º 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
245/70R19.5 6.75;7.5 
255/70R22.5 6.75;7.5;8.25 
265/70R19.5 6.75;7.5;8.25 
275/70R22.5 7.5;8.25 
285/70R19.5 7.5;8.25;9 
305/70R22.5 8.25;9.00 
 
 
PNEUS RADIAIS SEM CÂMARA "SUPER LARGOS" - SÉRIE "65" MILIMETRICA 
MONTADOS EM AROS D.C.15º 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
385/65R22.5 11.75;12.25 
425/65R19.5/22,5 13.00;14 
445/65R19.5/22,5 14.00 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
112 
 
PNEUS RADIAIS SEM CÂMARA - SÉRIE "60" MILIMÉTRICA 
MONTADOS EM AROS 15º D.C. 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
285/60R22.5 8.25;9.00 
295/60R22.5 9.0;9.75 
315/60R22.5 9.00 
 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
7.50-20 5.5;6.0;6.5 
8.25-20 6;6.5;7.5 
9.00-20 6.5;7.0;7.5 
10.00-20 7.5;7;8 
11.00-20/22 7.5;8.0;8.5 
12.00-20/24 8.5;9.0 
14.00-20 10.00 
 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA USO EM REBOQUES DE PLATAFORMAS REBAIXADAS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
DESIGNAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
7.50-15 6.0;6.5;B6.5 
8.25-15 6.5;B6.5;6.5T;6;7 
10.00-15 7;7.5 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA USO EM REBOQUES DE PLATAFORMAS REBAIXADAS 
MONTADOS EM AROS DE CENTRO PLANO TIPO I 
DESIGNAÇÃODO TAMANHO DO PNEU LARGURA DO ARO APROVADO (pol.) 
7.50R15 6;6.5;B6.5 
8.25R15 6.5;B6.5;6.5T;6;7.0 
10.00R15 7.0;7.5 
 
 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
113 
 
CIRCUNFERÊNCIA DE ROLAMENTO TEÓRICA 
Circunferência de Rolamento Teórico CR para homologação de pneus ou veículos pode ser obtida da 
fórmula abaixo: 
 CR=F.d 
Onde d = Diâmetro externo de projeto 
 F = Fator abaixo 
CATEGORIA DE PNEUS F 
 Tamanhos dos pneus milimétricos montados em aros 15º DC das séries 60 e 65 3.03 
 Tamanhos dos pneus milimétricos montados em aros 15º DC das séries 70, 75, 80, 90 e Normal 3.05 
NOTA: Quando for necessário um valor prático da circunferência de rolamento consulte o(s) fabricante(s) 
do(s) pneu(s). 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA SERVIÇO ESPECIAL DIMENSÕES "JATMA" 
Dimensões mm 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
 
 
(kg) (kg) lb/pol2 
10.00R20 190,5(7.50) 275 1077 283 1089 6300 11200 115 
11.00R20 203,2(8.0) 286 1108 295 1120 6700 12000 120 
11.00R22 203,2(8.0) 286 1160 295 1172 6900 12600 120 
12R22.5 228,6(9.00) 300 1110 309 1122 6700 12000 115 
275/80R22.5 209,6(6.25) 276 1036 290 1040 6500 12000 125 
295/80R22.5 228,6(9.00) 298 1069 313 1073 7100 12600 125 
NOTA : 
1) Aros recomendados e permitidos vide pág. 4.18. 
2) Cargas vide pág. 4.06 , 4.07 e 4.09 . 
3)Protetores vide pág 4.04 . 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
114 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 5 
Pneus para Veículos Industriais 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
115 
 
 
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE PNEUS PARA VEÍCULOS INDUSTRIAIS 
1. DIMENSÕES 
1.1 As dimensões indicadas nas tabelas aplicam-se ao pneu novo, sem carga e inflado. 
 Para efetuar a medição, o pneu deve ser montado em seu aro de medição indicado nas tabelas e 
inflado à pressão correspondente a carga máxima indicada para sua CAP. CARGA. O pneu deve ser 
assim mantido por um mínimo de 24 horas, à temperatura ambiente, após o que, a pressão deve ser 
ajustada para a indicada, procedendo-se à medição. 
1.2 Devido as diferenças de projeto e tolerâncias de manufatura, bem como, ao crescimento após 24 
horas de inflação, a largura da secção dos pneus pode exceder as indicadas nas tabelas em até 8%. 
1.3 A largura da secção do pneu sofre uma alteração de 5mm para cada 1/2" de diferença na largura do 
aro de medição. 
1.4 Os pneus podem ser fornecidos com marcação dupla ou simples: Exemplo: 4.10/3.50 - 8;4.10 - 08 ou 
3.50-8. 
 
2.PRESSÕES DE INFLAÇÃO 
2.1 As pressões de inflação devem ser conforme as indicadas nas tabelas de cargas e pressões. 
2.2 IMPORTANTE - As dimensões do aro são normalizadas pela Associação Brasileira de Pneus e Aros 
somente quanto ao tamanho e perfil e combinações pneu-e-aro para facilitar a montagem e assegurar 
assentamento adequado do pneu no aro. 
 A carga e pressão de inflação imposta ao aro e roda, não devem exceder as recomendações do 
fabricante do aro e roda, mesmo que o pneu seja aprovado para uma capacidade de carga e pressão de 
inflação maiores. 
 Para condições especiais de operação, o fabricante do aro e roda deve ser consultado sobre as 
capacidades do aro e roda em questão. 
2.3 A pressão de inflação, durante a operação de montagem do pneu no aro, pode no máximo 
ultrapassar em 20% a pressão correspondente à carga máxima indicada para cada tamanho de pneu em 
função de sua CAP.LONAS. 
 
3. ESCOLHA DO ARO 
3.1 Os pneus apresentados nestas "Normas Técnicas" são projetados pelos seus fabricantes para uso 
em aros que satisfazem as normas da Associação Brasileira de Pneus e Aros/ C.I.N., para assegurar um 
assentamento adequado do pneu no aro, bem como facilitar a montagem. 
 É de responsabilidade do fabricante de veículos e de seus usuário, especificar que os aros cumpram 
estas normas. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
116 
PNEUS PARA VEÍCULOS INDUSTRIAIS E EMPILHADEIRAS INDUSTRIAIS 
 
 
415 kPa 60lb/pol2 1030 kPa 150lb/pol2 mm. (pol.) mm mm - Tol. ± 2% 
Aros 
Válvulas TR Válvulas TR 
4.10/3.50-8 82,5 (3.25) 102 387 2.15;2.45;3.25A 13 13CW 
4.80/4.00-8 95,2 (3.75) 121 423 2.50C;3.00D;3.75I 13 13CW 
5.70/5.00-8 114,3 (4.50) 146 469 3.00D;3.75I;4.50I - 88 
6.90/6.00-9 133,7 (5.50) 175 545 4.00E;4.50K;5.50K - 150CW 
6.50-10 178 587 5.00F;5.50F (Aros divididos) - 150CW 
7.00-12 
127,0 (5.00) 
192 683 5.00S (Aros divididos) - 75A 
7.00-15 204 759 5.5;5.50S;5.5S5º;6.00S;6.0S5º - 75A 
7.50-15 
152,4 (6.00) 
215 774 6.0;6.00S;6.0S5º;6.5;6.50T;6.5T5º - 75A/77A 
8.25-15 165,1 (6.50) 236 847 6.5;6.50T;6.5T5º - 75A/77A 
NOTA: 1) A designação de tamanho da câmara de ar é a mesma do pneu. 
 
PNEUS PARA VEÍCULOS INDUSTRIAIS DE BAIXA VELOCIDADE 
 
 kPa - (lb/pol2) 8 km/h 
e abaixo 
16 km/h 
(máxima) 
24 km/h
(máxima)
4.10/3.50-8 2 275 - (40) 240 190 - 
4.10/3.50-8 4 515 - (75) 340 280 - 
4.80/4.00-8 2 240 - (35) 290 230 215 
4.80/4.00-8 4 485 - (70) 435 345 320 
4.80/4.00-8 6 725 - (105) 555 435 405 
6.90/6.00-9 4 345 - (50) 740 585 545 
6.90/6.00-9 6 515 - (75) 840 740 690 
6.90/6.00-9 8 690 - (100) 1110 875 815 
6.90/6.00-9 10 860 - (125) 1265 1000 930 
6.50-10 6 485 - (70) 1090 860 805 
6.50-10 10 795 - (115) 1455 1150 1075 
7.00-12 8 550 - (80) 1590 1255 1175 
7.00-12 12 860 - (125) 2065 1630 1520 
7.00-12 14 1000 - (145) 2255 1780 1660 
7.50-15 10 655 - (95) 2370 1870 1745 
7.50-15 12 795 - (115) 2650 2095 1955 
8.25-15 12 725 - (105) 2990 2365 2205 
NOTA: 1) Para pneus 4.80/4.00-8 e menores, quando montados em rodas livres (não direcionais), as 
cargas acima podem ser aumentadas em até 10% sem aumento da pressão de inflação. 
2) A designação de tamanho da câmara de ar é a mesma do pneu. 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
117 
 
PNEUS INDUSTRIAIS PARA VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS 
 kg kPa (lb/pol.2) 
2.25-8 2 80 190-28 
3.25-8 2 150 190-28 
3.00-12 2 150 190-28 
3.25-14 2 170 190-28 
 
 
PNEUS PARA EMPILHADEIRAS INDUSTRIAIS USADAS EM SERVIÇO INTERMITENTE 
 
Rodas Motrizes Rodas Direcionais kPa - 
(lb/pol.2) 15 km/h (1)
e abaixo 
24 km/h
(máxima) 24 km/h e abaixo 
5.70/5.00-8 4 415- (60) 615 - 615 
5.70/5.00-8 8 690 - (100) 950 - 950 
6.90/6.00-9 8 690 - (100) 1460 1315 1110 
6.90/6.00-9 10 860 - (125) 1660 1495 1265 
6.50-10 10 795 - (115) 1915 1725 1455 
7.00-12 8 550 - (80) 2095 1885 1590 
7.00-12 12 860 - (125) 2720 2450 2065 
7.00-12 14 1000 - (145) 2965 2670 2254 
7.00-15 10 690 - (100) 2795 2516 2125 
7.00-15 12 860 - (125) 3185 2865 2420 
7.50-15 10 655 - (95) 3120 2805 2370 
7.50-15 12 795 - (115) 3490 3140 2650 
8.25-15 12 725 - (105) 3935 3545 2990 
8.25-15 14 830 - (120) 4255 3830 3235 
NOTA: (1) Para velocidades não superiores a 5 km/h e distâncias até 100 metros, as cargas acima 
poderão ser aumentadas em até 12%, sem aumento na pressão de inflação. 
 
 
 
 
 
 
 
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118 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 6 
Pneus “Fora Estrada” 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
119 
 
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE PNEUS "FORA DE ESTRADA" 
 
1. DIMENSÕES 
 
1.1 As dimensões indicadas nas tabelas aplicam-se ao pneu novo, sem carga e inflado. 
 
1.2 A largura da secção do pneu sofre uma alteração de 6mm para cada 1/2" de diferença na largura do 
aro. 
 
1.3 Espaçamento mínimo entre rodas duplas é a dimensão mínima entre as linhas de centro dos aros, 
necessária para evitar o atrito dos flancos dos pneus, bem como para facilitar a dissipação do calor entre 
eles. 
 
2. CAPACIDADE DE CARGA E PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
 
2.1 A pressão mínima de inflação paraas várias cargas deve ser conforme a indicada nas tabelas de 
cargas e pressões. 
 
2.2 As pressões de inflação indicadas nas tabelas são as medidas com os pneus aproximadamente a 
temperatura atmosférica e não incluem aumentos de pressão devido a operação do veículo. 
 
2.3 Veículos em operação - Carga e Pressão - procedimentos: 
* Quando for encontrado excesso de carga, a pressão a frio deverá ser aumentada para compensar a 
sobrecarga. Para cada 1% de aumento de carga, a pressão de inflação poderá ser aumentada em 2%, 
até os limites da tabela acima. 
 
O excesso de carga conforme descrito resultará na redução da performance do pneu e deverá ser 
aprovado pelo fabricante de pneus. 
Quando o aumento das cargas e das pressões de inflação excederem a capacidade do aro/roda, o 
fabricante de aros e rodas deverá ser consultado. 
 
2.4 IMPORTANTE - As dimensões do aro são normalizadas pela Associação Latino Americana de 
Pneus e Aros somente quanto ao tamanho e perfil e combinação pneus-e-aro para facilitar a montagem 
e assegurar assentamento adequado do pneu no aro. 
 
Sobrecarga (Máximo) 
Estrutura do Pneu 
Carga (*) Pressão(*) 
Diagonal 15% 30% 
Radial 7% 14% 
 
 
 
3 OBSERVAÇÕES 
 
3A VÁLVULAS PARA PNEUS 
Vide Secção II. 
 
3B CÂMARA DO AR 
A designação de tamanho da câmara do ar pode ser a mesma do pneu ou código do fabricante. 
 
 
4. CONDIÇÕES DE SERVIÇO 
 
4.1 "Earthmover" - Removedor (Terraplenagem) - É o ciclo de trabalho onde o equipamento se auto 
carrega ou recebe a carga do equipamento carregador, transportando-se para outro local e voltando 
descarregado. Normalmente isto ocorre sobre superfície improvisada em velocidades máximas de até 65 
km/h em distâncias curtas de até 8 km por ciclo. 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
120 
 
 
4.2 "Loader" - Carregador É o ciclo de trabalho onde o equipamento é usado para recolher materiais e 
transportá-los a curta distância. A variação da carga sobre os pneus depende das condições do 
carregamento. As velocidades são baixas de até 10 km/h e as distâncias curtas no máximo até 152 m 
por ciclo. 
 
4.3 Load and Carry" - Carregador e Transportador - É o ciclo de trabalho onde o equipamento 
funciona primeiro para carregar, transportando a carga para outro local e retornando descarregado. 
Normalmente isto ocorre sobre superfície improvisada, em velocidades baixas, de até 25 km/h e de 
preferência em distâncias curtas de até 600m. 
 
Os equipamentos consistem em carregadeiras, extratoras "Log Stackers" e de manuseio de materiais. 
 
4.4 "Dozer" - Trator de Rodas - Condição de trabalho onde o equipamento é usado para mover 
materiais (usualmente terra), empurrando, gradeando ou nivelando. As cargas sobre os pneus são 
relativamente constantes e as velocidades são baixas, até 10km/h. Distância de percurso variam 
dependendo das situações de trabalho. 
 
4.5 "Grader" - Nivelador - Condições de trabalho onde o equipamento é utilizado na construção e 
manutenção de estradas. As cargas sobre os pneus são relativamente constantes durante o ciclo de 
trabalho. As velocidades são baixas durante este período, alcançando a velocidade máxima de 40km/h. 
 
Distância de percurso variam, dependendo das situações de trabalho. 
 
4.6 "Creep" -Movimento de equipamento em velocidade muito baixa (não mais que 60 m em 30 
minutos). Com altas cargas incidentes sobre os pneus. 
 
4.7 "Drive away" - Termo usado para definir o movimento que ocorre durante o transporte do 
equipamento para o canteiro de obra, sem ser utilizado em condições de trabalho. Consultar os 
fabricantes de pneus para condições específicas. 
 
 
5. NOMENCLATURA DOS TIPOS DE PNEUS 
 
5.1 Base Normal - Em forma de corte transversal, o pneu tem a relação teórica de aspecto 
(altura/largura) da seção de 0,95. 
Pneus também conhecidos como tipo BASE ESTREITA. 
 
5.2 Base Larga - Em forma de corte transversal, o pneu tem a relação teórica de aspecto (altura/largura) 
de 0,83. 
 
5.3 Série 65 - Este é um pneu de perfil baixo e tem a relação teórica de aspecto (altura/largura) de 0,65. 
 
5.4 Série 85 - Este é um pneu de perfil baixo e tem a relação teórica de aspecto (altura/largura) de 0,85. 
 
 
6. AROS 
 
Os pneus apresentados nestas "Normas Técnicas" são projetados pelos seus fabricantes para uso em 
aros que satisfazem as normas da Associação Latino Americana de Pneus e Aros, para assegurar um 
assentamento adequado do pneu ao aro, bem como facilitar a montagem. É de responsabilidade do 
fabricante de veículos especificar aros normalizados. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
121 
 
 
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE PNEUS "FORA DE ESTRADA" 
 
 
7. CLASSIFICAÇÃO DOS PNEUS 
 
"E" Pneus para Máquinas da Terraplenagem - "Earthmoving" 
 
MÁXIMO 
Código Desenho Tipo de Serviço 
Velocidade Distância (ciclo) (*) km 
E-1 Raiado Transporte 65 8 
E-2 Tração Transporte 65 8 
E-3 Tração Especial / Transporte 65 8 
E-4 Tração Especial Rodagem Profunda Transporte 65 8 
E-7 Flutuação Transporte 65 8 
 
 
 
"L" Pneus para Máquinas Carregadeiras - "Loander and Dozer" 
 
L-2 Tração Carregamento 10 152 m 
L-3 Tração Especial Carregamento 10 152 m 
L-4 Tração Especial Rodagem Profunda Carregamento 10 152 m 
L-5 Tração Especial Rodagem Extra Profunda Carregamento 10 152 m 
L-3S Liso Carregamento 10 152 m 
L-4S Liso/Rodagem Profunda Carregamento 10 152 m 
L-5S Liso/Rodagem Extra Profunda Carregamento 10 152 m 
 
 
"G" Pneus para Máquinas Niveladoras - "Grader" 
 
G1 Raiado Nivelamento 40 sem limite 
G2 Tração Nivelamento 40 sem limite 
G3 Tração Especial Nivelamento 40 sem limite 
G4 Tração Especial Rodagem Profunda Nivelamento 40 sem limite 
 
 
"C" Pneus para Máquinas Compactadoras - "Compactor" 
 
 
C1 Liso Compactação 10 sem limite 
C2 Ranhurado Compactação 10 sem limite 
 
(*) Ciclo - Distância de ida (carregado) e volta (sem carga). 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
122 
 
 
 
8. PROTETORES 
 
A designação do tamanho dos protetores pode ser a mesma do tamanho do pneu ou código do 
fabricante. 
 
 
 
9. VARIAÇÃO DA CAPACIDADE DE CARGA PARA PNEUS "E" PARA MÁQUINAS DE 
TERRAPLENAGEM. 
 
Velocidade 
km/h 
Variação da carga (**) 
% 
<15 (*) 
15 + 12 
20 + 10 
25 + 8 
32 + 6 (***) 
35 + 4 
40 + 3 
45 + 2 
50 0 
DIAGONAL 
 BASE 
LARGA BASE NORMAL 
RADIAL 
55 -3 -2 -2 
60 -8 -7 -6 
65 -17 -15 -12 
>65 (*) 
 
* Consultar o fabricante dos pneus. 
** Sem variação da pressão especificada para distância máxima até 8 km percorridos. 
*** Consultar as Tabelas apropriadas; considerar a variação da pressão específica. 
 
 
 
10. ANÉIS DE VEDAÇÃO PARA RODAS E PNEUS. 
 
Componentes do sistema de rodagem constituído de elastômero, com forma toroidal que tem a função 
de reter ar sob pressão no interior dos pneus do tipo sem câmara de ar, quando montados em aros de 
assento cônico integral de 5º. 
O anel de vedação deve ser marcado de modo legível com; 
a) identificação do fabricante. 
b) código do anel de vedação. 
c) consultar os fabricantes para o uso do anel adequado. 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
123 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE NORMAL 
 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 Normal Extra Normal Extra 
 
 
 
Aros aprovados
12.00-24 8.50 315 1247 1275 340 1285 1315 391 
7.33V; 8.0; 
8.00V 
8.50V; 8.5; 9.0 
14.00-20 1266 1317 1312 1366 450 10W; 10.00HF 
14.00-24 1368 1418 1413 1467 450 
8.00TG (máx. 
14PR) 
9.0; 9.00V; 10.0; 
10.00W 
9.00DC 
(máx.12PR) 
14.00-25 
 
10.00 
 
 
375 
 
1368 1418 
 
405 
 
1413 1467 450 10.00, 10.00/1.5
16.00-25 11.25 432 1493 1548 466 1544 1603 513 11.25/2.0; 13.00/2.0 
18.00-25 1617 1673 1676 1736 13.00/2.5; 15.00/2.5; 
18.00-33 
 
13.00 
 
498 
18211877 
 
538 
1880 1939 
 
587 
13.00/2.5 
21.00-25 1750 1798 1817 1867 668 15.00/3.0; 17.00/3.0 
21.00-35 
 
15.00 
 
572 
2004 2052 
 
617 
2071 2121 701 15.00/3.0; 17.00/3.0 
24.00-25 1874 1921 1948 1998 757 17.00/3.5 
24.00-35 2128 2175 2202 2252 17.00/3.5 
24.00-49 
 
17.00 
 
 
653 
 
2483 2531 
 
705 
 
2557 2608 
795 
 
17.00/3.5 
27.00-49 19.50 737 2649 2702 796 2733 2789 892 19.50/4.0 
30.00-51 22.00 823 2846 2904 889 2939 3001 993 22.00/4.5 
33.00-51 24.00 894 2997 3061 966 3099 3167 1074 24.00/5.0 
36.00-51 26.00 988 3165 3233 1067 3277 3349 1184 26.00/5.0 
 
40.00-57 29.00 1097 3526 3594 1185 3650 3722 1311 29.00/6.0 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
124 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE NORMAL 
 
 Velocidade até 50 km/h Distância até 8 km (ciclo) 
 kPa (lb/pol2) 
275 
(40) 
300 
(44) 
325 
(47) 
350 
(51) 
375 
(54) 
400 
(58) 
425 
(62) 
450 
(65) 
475 
(69) 
500 
(73) 
525 
(76) 
550 
(80) 
575 
(83) 
 
kg 
12.00-24 2500 2575 2725 2800 3000 3075 3150 (16) 3250 
14.00-20 3000 3150 3350 3450 3650 3750 3875 4000 (20) 4125 
14.00-24(*) 3350 3550 3750 3875 4000 4250 4375 4500 (20) 4625 4750 4875 5000 
(24) 
5150 
14.00-25(*) 3350 3550 3750 3875 4000 4250 4375 4500 (20) 4625 4750 4875 5000 
(24) 
5150 
16.00-25(º) 4375 4625 4875 5000 5300 5450 5600 5800 (24) 6000 6300 6500 6600 
(28) 
6700 
18.00-
25(ºº) 
(16) 
5600 6000 6300 6500 6900 7100 
(24) 
7300 7500 7750 
(28) 
8000 8250 8500 
(32) 
8750 
18.00-
33(**) 6500 6900 7300 7500 8000 8250 8500 8750 9000 9250 9750 10000 
(32) 
10300 
21.00-25 7300 7750 8000 8500 8750 9000 (28) 9500 
21.00-
35(ººº) 8750 9000 9500 10000 10300 10900 11200 11500 11800 12150 12500 
(36) 
12850 
24.00-25 9500 10000 10300 10900 11200 (30) 11800 
24.00-
35(***) 11200 11800 12150 12850 13200 14000 14500 15000
(36) 
15500 15500 16000 16500 
(42) 
17000 
24.00-
49(****) 13200 14000 14500 15500 16000 16500 17000 18000 18500 19000 19500 20000 
(42) 
20600 
27.00-49 16500 17000 18000 19000 19500 20600 21200 21800 22400 23000 23600 24300 (48) 25000 
30.00-51 20000 21200 22400 23000 24300 25000 25750 27250 28000 (46) 2900 29500 
(52) 
30000 
33.00-51 23600 24300 25750 27250 28000 29000 30000 31500 32500 33500 34500 35000 (58) 35500 
36.00-51 28000 30000 31500 32500 34500 35500 36500 (50) 37500 38750 40000
(58) 
41250 
40.00-57 36500 38750 40000 41250 43750 45000 46250 48750 (60) 50000 51500 53000 
(68) 
54500 
 
 (º) 32 PR - 650 kPa/7300 kg 
(ºº) 40 PR - 700 kPa/9.750 kg 
(ººº) 40 PR - 625 kPa/14000 kg 
 
NOTAS: 
(*) 28PR - 650 kPa, 5.600 kg 
(**) 36PR - 625 kPa/10600 kg 
(***) 48PR - 650 kPa/18500 kg 
(****)48PR - 650kPa/21800kg 
 
NOTA: Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e 
pressão de inflação indicada são as máximas. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
125 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE NORMAL 
 
Velocidade até 32 km/h Distância até 8 km (ciclo) 
 kPa (lb/pol2 
275 
(40) 
310 
(45) 
345 
(50) 
380 
(55) 
415 
(60) 
450 
(65) 
485 
(70) 
515 
(75) 
550 
(80) 
585 
(85) 
620 
(90) 
655 
(95) 
725 
(105) 
 kg 
12.00-24 2660 2850 3030 3200 3370 3530 3690 (16) 3840 
14.00-20 3250 3480 3700 3910 4110 4310 4500 4690 (20) 4870 
14.00-24 3620 3880 4130 4370 4590 4820 5030 5230 (20) 5440 5630 5820 
(24) 
6010 
(28) 
6410 
14.00-25 3620 3880 4130 4370 4590 4820 5030 5230 (24) 5440 5630 5280 
(28) 
6010 
(32) 
6410 
16.00-25 4740 5070 5400 5710 6010 6290 6570 6840 (20) 7100 7360 7610 
(24) 
7860 
(28) 
8340 
18.00-25 6120 (18) 6560 6980 7380 7760 8140 
(24) 
8500 8850 9190 
(28) 
9520 9840 
(32) 
10160 
(40) 
10780 
18.00-33 7100 7610 8100 8560 9010 9440 9860 10260 10660 11040 11420 (32) 11780 
(36) 
12550 
21.00-25 7880 8450 8980 9490 9990 10470 (28) 10940 
21.00-35 9350 10020 10660 11270 11860 12430 12980 13510 14030 14540 15030 (36) 15520 
(40) 
16530 
24.00-25 10180 10910 11600 12270 12910 13530 (30) 14130 
24.00-35 11960 12810 13630 14410 15160 15890 16600 17280 (36) 17940 18590 19220 
(42) 
19480 
(48) 
21130 
24.00-49 14350 15380 16350 17290 18190 19060 19910 20730 21530 22300 23060 (42) 23800 
27.00-49 17580 18830 20030 21180 22280 23350 24380 25390 26370 27320 28250 (48) 29150 
30.00-51 21750 23310 24780 26210 27580 28900 30180 31420 32640 (46) 33810 34960 
(52) 
36090 
33.00-51 25190 26990 28700 30260 31970 33430 34890 36360 37830 39420 (58) 41080 
36.00-51 30640 32870 34960 36970 38500 40760 42570 (50) 44320 46030 
(58) 
47690 
40.00-57 39980 42830 45550 48170 50680 53110 55460 57750 (60) 59970 62130 
(68) 
64250 
 
NOTA: Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e 
pressão de inflação indicada são as máximas. 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
126 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE NORMAL 
 
Velocidade até 10 km/h Distância até 152m (ciclo) 
kPa (ib/pol2) 
375 
(54) 
425 
(62) 
475 
(69) 
500 
(73) 
525 
(76) 
550 
(80) 
575 
(83) 
600 
(87) 
625 
(91) 
650 
(94) 
675 
(98) 
700 
(102)
725 
(105) 
750 
(109) 
825 
(119) 
850 
(123)
925 
(134)
950 
(138) 
kg 
12.00-24 - - 5000 5150 5300 5457 5600 5700 5800 6000 (16) 6150 6250 6350 6500 
(20) 
6900 - - - 
14.00-24 - (12) 6300 6700 6900 7100 7300 7500 7750 8000 8150 8380
(20) 
8500 8660 8830 9300 
(24) 
9500
(28) 
10000 - 
16.00-25 - - 8750 9000 9250 (20) 9750 10000 10150 10300
(24) 
10600 10900 11100 11300 
(28) 
11500 - - - - 
18.00-25 - - (20) 11500 11800 12150 
(24) 
12500 12850 13200 13400
(28) 
13600 14000 14300 14650 
(32) 
15000 15750 16000 16750
(40) 
17000
 NOTA: Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e 
pressão de inflação indicada são as máximas. 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA "E" 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 
Normal Extra Normal Extra 
 
AROS 
APROVADOS 
 
15.5-25 12.00 394 1278 1326 425 1316 1368 
12.00/1.3, 12.00DC 
(Máx. 12PR) 
13.00DC (Máx. 
12PR 
17.5-25 14.00 445 1348 1399 480 1391 1445 
14.00/1.5, 13.00DC 
(Máx. 12PR) 
14.00DC (Máx. 
12PR) 
20.5-25 17.00 521 1493 1548 562 1544 1603 
17.00/1.7, 
17.00/2.0, 
17.00AL (Máx. 
16PR) 
23.5-25 19.50 597 1617 1673 645 1676 1736 19.50/2.5 
26.5-25 1750 1798 1817 1867 22.00/3.0 
26.5-29 
22.00 673 
1852 1899 
727 
1919 1969 22.00/3.0, 24.00/3.0 
29.5-25 1874 1921 1948 1998 25.00/3.5 
29.5-29 
25.00 749 
1975 2023 
809 
2049 2100 25.00/3.5, 24.00/3.5 
33.25-35 27.00 845 2242 2295 912 2324 2379 27.00/3.5 
33.5-33 28.00 851 2242 2295 919 2327 2383 28.00/4.0 
37.25-35 31.00 946 2389 2447 1022 2479 2541 31.00/4.0 
37.5-39 32.00 953 2542 2499 1029 2634 2696 32.00/4.5 
49.5-57 36.00 1267 - 3688 1368 - 3826 36.00/6.00 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
127 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA 
 
Velocidade até 50 km/h Distância até 8km (ciclo) 
kPa (lb/pol2) 
175 
(25) 
200 
(29) 
225 
(33) 
250 
(36) 
275 
(40) 
300 
(44) 
325 
(47) 
350 
(51) 
375 
(54) 
400 
(58) 
450 
(65) 
 
kg 
20.5-25 4125 4500 4875 5150 5450 5800 6000 (20) 6250 6450 6700 (24) 
23.5-25 5300 5800 6150 6500 6900 7300 (20) 
16.5-25 6700 7300 7750 8250 8750 9250 (24) 
26.5-29 7100 7750 8250 87509250 9750 10300 (26) 
29.5-25 8000 8750 9250 10000 10600 10900 11500 (28) 
29.5-29 8500 9250 10000 10600 11200 11800 12150 (28) 12850 13200 14000 (34) 
33.25-35 11200 12150 12850 14000 14500 15500 16000 17000 17500 18000 (38) 
33.5-33 11500 12500 13200 14000 15000 16000 16500 17500 18000 18500 (38) 
37.25-35 13600 14500 15500 16500 17500 (30) 18500 19500 (36) 
37.5-39 15000 16000 17000 18500 19500 20600 21200 22400 23000 24300 (44) 26250 (52)
49.5-57 Veja abaixo 
 
NOTA: Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e 
pressão de inflação indicada são as máximas. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
128 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA "L" 
 
Velocidade até 10 km/h Distância até 152 (ciclo) 
kPa (lb/pol2) 
225 
(33) 
250 
(36) 
275 
(40) 
300 
(44) 
325 
(47) 
350 
(51) 
375 
(54) 
400 
(58) 
425 
(62) 
450 
(65) 
475 
(69) 
500 
(73) 
525 
(76) 
550 
(80) 
575 
(83) 
600 
(87) 
625 
(91) 
kg 
15.5-25 4000 (8) 4250 4500 4750 4875 5150 5300
(12) 
5600 
17.5-25 4750 5000 5300 5800 (12) 6150 6300 6700 6900 7100
(16) 
7300 7500 7750 8000 
(20) 
8250 
20.5-25 6300 (12) 6700 7100 7500 7750 
(16) 
8250 8500 8750 9250
(20) 
9500 
23.5-25 (12) 8000 8500 9000 
(16) 
9500 10000 10600
(20) 
10900 
26.5-25 10000 10900 11500 12150 12500 (20) 13200 13600
(24) 
14000 14500 15000
(28) 
15500 
29.5-25 12150 12850 13600 14500 15000 16000 16500 17000 (28) 17500 
29.5-29 12850 14000 14500 15500 16000 17000 17500 18000 (28) 19000 19500 20000 20600
(34) 
21200 
37.5-39 22400 24300 25000 26500 28000 29000 30750 31500 32500 33500 34500 35500 36500 (44) 37500 
49.5-57 77000 78000 81000 83000 85000 (68) 87500
 
NOTA: Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e 
pressão de inflação indicada são as máximas. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
129 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA SÉRIE REBAIXADA 
 
Dimensões 
Novo Serviço 
 
 
Normal Extra Normal Extra 
AROS 
APROVADOS
 
35/65-33 28.00 889 2029 2077 960 2101 2151 28.00/3.5 
40/65-39 32.00 1016 2352 2405 1097 2432 2490 32.00/4.0 
45/65-45 36.00 1143 2675 2733 1234 2767 2828 36.00-4.5 
50/65-51 40.00 1270 2997 3061 1372 3099 3167 40.00/4.5 
 
Dimensões 
Novo Serviço 
 
 
 
Normal Extra Normal Extra 
AROS 
APROVADOS
 
49.5/85-57 36.00 1265 - 3952 1366 - 4100 36.00/6.0 
53.5/85-57 44.00 1349 - 3952 1457 - 4100 44.00/6.0 
50/80-57 36.00 1268 3523 3601 1370 3650 3735 36.00/6.0 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
130 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA SÉRIE REBAIXADA 
 
Velocidade até 10 km/h Distância até 152 (ciclo) 
 kPa (lb/pol2) 
275 
(40) 
300 
(44) 
325 
(47) 
350 
(51) 
375 
(54) 
400 
(58) 
425 
(62) 
450 
(65) 
475 
(69) 
500 
(73) 
525 
(76) 
550 
(80) 
575 
(83) 
600 
(87) 
625 
(91) 
650 
(94) 
700 
(102) 
kg 
35/65-33 16500 17000 18000 (24) 19000 19500 20000 21200 
(30) 
21800 
40/65-39 22400 23600 25000 25750 (30) 27250 28000 29000 30000 
(36) 
30750 
45/65-45 30000 31500 32500 34500 35500 (38) 37500 
(38) 
38750 40000 41250 42500 
(46) 
43250 45.000 
(50) 
46250 47560 48750 
50/65-51 37500 40000 42500 43750 46250 47500 48750 51500 (46) 53000 54500 56000 57000 
(54) 
58000 60000 61500 
(62) 
63000 
 
49.5/85-57 96000 9800 100500 103500 (76) 110500
53.5/85-57 96500 99500 102000 104500 107500 (76) 109500 
50/80-57 58000 61500 63000 67000 69000 71000 73000 75000 77500 80000 82500 85000 87500 (68) 90000 
 
NOTA: Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e 
pressão de inflação indicada são as máximas. 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
131 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS NIVELADORAS - BASE NORMAL "G" E BASE LARGA "G" 
 
Dimensões 
Novo Serviço 
 
 
 
 AROS APROVADOS
10.00-24 8.00 283 1151 - 306 1184 - 8.00TG 
(4) 13.00-24 8.00 333 1274 - 359 1318 - 
8.00TG (máx. 
14PR), 
9.00DC 
(máx. 12 PR), 
10.00VA 
(5) 14.00-24 8.00 362 1348 - 391 1392 - 
8.00TG (máx. 
14PR), 
9.00DC 
(máx. 12 PR), 
10.00VA 
16.00-24 10.00 427 1459 - 461 1510 - 
9.00DC (máx. 
12PR), 
10.00VA 
 
 
BASE LARGA "G" 
 
17.5-25 14.00 445 1348 1399 480 1391 1445 14.00/1.5, 13.00DC (máx. 12PR 14.00DC (máx. 12PR) 
20.5-25 17.00 521 1493 1548 562 1544 1603 17.00/1.7, 17.00/2.0, 17.00AL (máx. 16PR) 
23.5-25 19.50 597 1617 1673 645 1676 1736 19.50/2.5 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
132 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS NIVELADORAS - BASE NORMAL "G" E BASE LARGA "G" 
 
Velocidade até 40 km/h 
Sem limite de distância 
kPa (ib/pol2) 
125 
(18) 
150 
(22) 
175 
(25) 
200 
(29) 
225 
(33) 
250 
(36) 
275 
(40) 
300 
(44) 
325 
(47) 
350 
(51) 
(kg) 
10.00-24 1150 1285 1400 1500 1700 1770 1840 1940 (10) - - 
13.00-24 1700 1900 2060 (8) 2240 2360 (10) 2500 2650 (12) 2725 (12) 3000 (14) - 
14.00-24 2060 (6) 2300 2500 2650 2800 (10) 3075 (12) 3250 3450 3550 3650 (16) 
16.00-24 2650 3000 3250 3450 3650 (12) 4000 4250 4500 (16) - - 
BASE LARGA "G" 
17.5-25 2120 2360 2575 2900 (12) 3000 3150 3350 (16) - - - 
20.5-25 2800 3150 3550 (12) 3750 4000 (16) 4250 4500 (20) - - - 
23.5-25 3650 4000 (12) 4375 
4750 
(16) 5150 5450 (20) - - - - 
 
NOTAS: 
1. Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicadas são as máximas. 
 
 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS COMPACTADORAS - PNEUS "C" 
 
Dimensões 
 Novo Serviço 
 
 
AROS 
APROVADOS
7.00-15 5.50 202 767 - 218 792 - 5.50F 
7.50-15 6.00 215 808 - 232 834 - 6.0 ;6.5 
11.00-20 8.00 293 1083 - 317 1117 - 8.0 ; 8.5 
13.00-24 10.00 351 1276 - 378 1316 - 9.0; 10.00W 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
133 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MÁQUINAS COMPACTADORAS - PNEUS "C" 
 
Velocidade até 10 km/h 
Sem limite de distância 
kPa (lb/pol2) 
345 
(50) 
380 
(55) 
415 
(60) 
450 
(65) 
485 
(70) 
515 
(75) 
550 
(80) 
585 
(85) 
620 
(90) 
655 
(95) 
690 
(100)
725 
(105) 
760 
(110) 
795 
(115) 
830
(120) 
(kg) 
7.00-15 (6) 1000 - - - - - - - - - - - - - - 
7.50-15 1680 1770 1860 1950 2040 2120 2200 2290 2360 2440 2510 2590 (12) 2660 - - 
11.00-20 3540 3740 3950 4130 4310 4490 (12) 4670 4810 4990 5170 5310 5440 5620 5760 
(18)
5900
13.00-24 5260 5530 5850 6120 6400 6670 6890 7170 7390 7670 (18) 7890 
 
NOTAS: 
1. Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicadas são as máximas. 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
134 
 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE NORMAL 
 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 
Normal Extra Normal Extra 
 
AROS 
APROVADOS 
13.00R25 10.00 351 1301 1350 386 1322 1372 424 10.00, 10.00/1.5 
14.00R24 10.00 375 1368 1418 412 1390 1443 450 10.00W 
14.00R25 10.00 375 1368 1418 412 1390 1443 450 10.00, 10.00/1.5 
16.00R25 11.25 432 1493 1548 475 1518 1576 513 11.25/2.0, 13.00/2.018.00R25 13.00 498 1617 1673 548 1647 1704 587 13.00/2.5,15.00/2.5
18.00R33 13.00 498 1821 1877 548 1850 1908 587 13.00/2.5 
24.00R35 17.00 653 2128 2175 718 2165 2214 795 17.00/3.5 
24.00R49 17.00 653 2483 2531 718 2520 2569 795 17.00/3.5 
27.00R49 19.50 737 2649 2702 810 2691 2745 892 19.50/4.0 
30.00R51 22.00 823 2846 2904 905 2893 2957 993 22.00/4.5 
33.00R51 24.00 894 2997 3061 983 3049 3114 1074 24.00/5.0 
36.00R51 26.00 988 3165 3233 1087 3221 3291 1184 26.00/5.0 
37.00R57 27.00 1016 3370 3438 1118 3428 3498 1217 27.00/6.0 
40.00R57 29.00 1097 3526 3594 1207 3588 3658 1311 29.00/6.0 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
135 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE NORMAL 
 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 
Normal Extra Normal Extra 
 
AROS 
APROVADOS 
13.00R25 10.00 351 1301 1350 386 1322 1372 424 10.00, 10.00/1.5 
14.00R24 10.00 375 1368 1418 412 1390 1443 450 10.00W 
14.00R25 10.00 375 1368 1418 412 1390 1443 450 10.00, 10.00/1.5 
16.00R25 11.25 432 1493 1548 475 1518 1576 513 11.25/2.0, 13.00/2.0 
18.00R25 13.00 498 1617 1673 548 1647 1704 587 13.00/2.5,15.00/2.5
18.00R33 13.00 498 1821 1877 548 1850 1908 587 13.00/2.5 
24.00R35 17.00 653 2128 2175 718 2165 2214 795 17.00/3.5 
24.00R49 17.00 653 2483 2531 718 2520 2569 795 17.00/3.5 
27.00R49 19.50 737 2649 2702 810 2691 2745 892 19.50/4.0 
30.00R51 22.00 823 2846 2904 905 2893 2957 993 22.00/4.5 
33.00R51 24.00 894 2997 3061 983 3049 3114 1074 24.00/5.0 
36.00R51 26.00 988 3165 3233 1087 3221 3291 1184 26.00/5.0 
37.00R57 27.00 1016 3370 3438 1118 3428 3498 1217 27.00/6.0 
40.00R57 29.00 1097 3526 3594 1207 3588 3658 1311 29.00/6.0 
 
NOTA: 1. Números/Símbolos entre parenteses indicam o índice de carga e velocidade para os quais a 
carga sublinhada e pressão de inflação indicada são as máximas. 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
136 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE NORMAL 
 
 
Velocidade até 50 km/h Distância até 8km (ciclo) 
kPa (lb/pol2) 
450 
(65) 475 (69) 
500 
(73) 
525 
(76) 
550 
(80) 
575 
(83) 
600 
(87) 
625 
(91) 
650 
(94) 
675 
(98) 700 (102) 750 (109)
 
kg 
13.00R25 3350 (152B) 3550 3650 3750 3875 4125 4250 4375 4500 4625 (162B) 4750 (163B) 4875 
14.00R24 4000 (157B) 4125 4375 4500 4625 4750 5000 5150 5300 5450 (168B) 5600 (169B) 5800 
14.00R25 4000 (157B) 4125 4375 4500 4625 4750 5000 5150 5300 5450 (168B) 5600 (169B) 5800 
16.00R25 5150 (167B) 5450 5600 5800 6000 6300 6500 6700 6900 7100 (177B) 7300 
18.00R25 6700 (176B) 7100 7300 7500 7750 8000 8250 8500 8750 9000 (185B) 9250 
18.00R33 7750 (180B) 8000 8500 8750 9000 9250 9750 10000 10300 10600 (191B) 10900 
24.00R35 13200 (199B) 13600 14000 14500 15500 16000 16500 17000 17500 18000 
(209B) 
18500 
24.00R49 15500 (205B) 16500 17000 17500 18500 19000 19500 20000 20600 21200 
(215B) 
21800 
27.00R49 19500 (212B) 20000 20600 21800 22400 23000 23600 25000 25750 26500 
(223B) 
27250 
30.00R51 23600 (220B) 25000 25750 26500 28000 29000 30000 30750 31500 32500 
(230B) 
33500 
33.00R51 27250 (225B) 29000 30000 30750 32500 33500 34500 35500 36500 37500 
(235B) 
38750 
36.00R51 33500 (232B) 35500 36500 37500 38750 40000 41250 42500 43750 45000 
(241B) 
46250 
37.00R57 37500 (235B) 38750 40000 41250 43750 45000 46250 47500 48750 50000 
(245B) 
51500 
40.00R57 42500 (240B) 45000 46250 48750 50000 51500 53000 54500 56000 58000 
(250B) 
60000 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
137 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 
Normal Extra Normal Extra 
AROS APROVADOS 
 
 
15.5R25 12.00 394 1278 1326 433 1297 1347 
12.00/1.3, 12.00DC (máx. 
152B) 
13.00DC (máx. 152B) 
17.5R25 14.00 445 1348 1399 489 1370 1422 
14.00/1.5, 13.00DC (máx. 
157B) 
14.00DC (máx. 157B) 
20.5R25 17.00 521 1493 1548 573 1518 1576 
17.00/1.7 
17.00/2.0, 17.00AL (máx. 
168B) 
23.5R25 19.50 597 1617 1673 657 1647 1704 19.50/2.5 
26.5R25 22.00 673 1750 1798 740 1784 1833 22.00/3.0 
 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA SÉRIE REBAIXADA 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 
Normal Extra Normal Extra 
AROS 
APROVADOS
35/65R33 28.00 889 2029 2077 978 2066 2115 28.00/3.5 
40/65R39 32.00 1016 2352 2405 1118 2394 2448 32.00/4.0 
45/65R45 36.00 1143 2675 2733 1257 2721 2781 36.00/4.5 
50/65R51 40.00 1270 2997 3061 1397 3049 3115 40.00/4.5 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
138 
 
 
PNEUS RADIAIS PARA MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA 
 
Velocidade até 50 km/h Distância até 8km (ciclo) 
kPa (lb/pol2) 
275 
(40) 
300 
(44) 
325 
(47) 
350 
(51) 
375 
(54) 
400 
(58) 
425 
(62) 
450 
(65) 
475 
(69) 
500 
(73) 
525 
(76) 
kg 
15.5R25 2800 3000 3150 3350 (152B) 3550 3650 3875 4000 4250 4375 
(160B) 
4500 
17.5R25 3350 3550 3750 4000 (157B) 4125 4375 4625 4750 5000 5150 
(167B) 
5450 
20.5R25 4375 4750 5000 5300 (168B) 5600 5800 6150 6500 6700 6900 
(177B) 
7300 
23.5R25 5600 6000 6500 6700 (176B) 7100 7500 7750 8250 8500 9000 
(185B) 
9250 
26.5R25 7100 7500 8000 8500 (184B) 9000 9500 9750 10300 10600 11200 
(193B) 
11500 
 
NOTAS: 
1. Números/símbolos entre parênteses indicam o índice de carga e velocidade para os quais a carga 
sublinhada e pressão de inflação as indicadas são as máximas. 
 
PNEUS RADIAIS MÁQUINAS FORA DE ESTRADA - BASE LARGA "L" E BASE LARGA SÉRIE "65" 
 
Velocidade até 10 km/h Distância até 152m (ciclo) 
kPa (lb/pol2) 
400 
(58) 
425 
(62) 
450 
(65) 
475 
(69) 
500 
(73) 
525 
(76) 
550 
(80) 
575 
(83) 
600 
(87) 
625 
(91) 
650 
(94) 
700 
(102) 
kg 
17.5R25 6000 6150 6500 6700 (176A2) 7100 7300 7500 7750 8000 8250 
(182A2) 
8.500 - 
20.5R25 8000 8250 8750 9000 (186A2) 9500 9750 10000 10300 10900 11200 
(193A2) 
11500 - 
23.5R25 10300 10600 11200 11500 (195A2) 12150 12500 12850 13200 13600 14000 
(201A2) 
14500 - 
BASE LARGA SÉRIE "65" "L" 
35/65R33 19500 20600 21200 22400 (217A2) 23000 23600 24300 25000 25750 26500 
(223A2) 
27250 - 
70/65R39 26500 28000 29000 30750 (228A2) 31500 32500 33500 34500 35500 36500 
(234A2) 
37500 - 
45/65R45 35500 37500 38750 40000 (238A2) 42500 43750 45000 46250 47500 48750 
(244A2) 
50000 - 
50/65R51 45000 47500 50000 51500 (247A2) 54500 58000 60000 71000 61500 63000 
(253A2) 
65000 - 
 
NOTA: Números/símbolos entre parêntese indicam o índice de carga e velocidade para os quais a carga 
sublinhada e pressão de inflação indicadas são as máximas. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
139 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MOVIMENTAR "CONTAINERS": EMPILHADEIRAS 
 
Dimensões 
Novo Serviço 
 
 AROS APROVADOS 
14.00-24 254 (10.00) 375 1368 - 405 1413 - 10.00W 
16.00-25 285,75 (11.25) 432 1493 - 466 1544 - 11.25/2.0 
18.00-25 1617 - 1676 - 
18.00-33 
330,2 
(13.00) 498 1821 - 
538 
1880 - 
13.00/2.5 
 
kg 
Velocidade Km/h 
Capacidade 
de lonas 
(PR) 
kPa 
 (lb/pol2) 0 1 5 10 15 20 25 
20 850 (123) 15300 13600 12325 11475 11050 10795 10625
24 1000 (145) 17100 15200 13775 12825 12350 12065 11875
 
14.00-24 
 28 1100 (159) 18000 16000 14500 13500 13000 12700 12500
28 900 (131) 20700 18400 16675 15575 14950 14605 14375
16.00-25 
32 1050 (152) 22500 20000 18125 16875 16250 15875 15625
32 900 (131) 27200 24000 21750 20250 19500 19050 18750
36 1000 (145) 28800 25600 23200 21600 20800 20320 2000018.00-25 
40 1150 (167) 30600 27200 24650 22950 22100 21590 21250
18.00-33 36 1000 (145) 33300 29600 26825 24975 24050 23495 23125
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana dePneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
140 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 7 
Pneus para Tratores e Implementos Agrícolas 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
141 
 
 
 
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE PNEUS PARA TRATORES E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS 
 
1. DIMENSÕES 
 
1.1. As dimensões indicadas nas tabelas aplicam-se ao pneu novo, sem carga e inflado. 
 
1.2. A largura da secção do pneu sofre uma alteração de 6mm para cada 1/2" de diferença na largura do 
aro. 
 
2. CAPACIDADE DE CARGA E PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
 
2.1. A pressão de inflação para as várias cargas deve ser conforme a indicada nas tabelas de cargas e 
pressões. 
 
2.2. As pressões de inflação indicadas nas tabelas são as medidas com os pneus aproximadamente a 
temperatura atmosférica e não incluem aumentos de pressão devido a operação do veículo. 
 
2.3.IMPORTANTE - As dimensões do aro são normalizadas pela Associação Latino Americana de 
Pneus e Aros somente quanto ao tamanho e perfil e combinações pneu-e-aro para facilitar a montagem 
e assegurar assentamento adequado do pneu ao aro. A carga e pressão de inflação imposta ao aro e 
roda, não devem exceder as recomendações do fabricante do aro e roda, mesmo que o pneu seja 
aprovado para uma capacidade de carga e pressão de inflação maiores. Para condições especiais de 
operação, o fabricante do aro e roda deve ser consultado sobre as capacidades do aro e roda em 
questão. 
 
2.4. Para transporte dos tratores a pressão não pode exceder a máxima. 
 
3. PRESSÕES DE MONTAGEM 
 
3.1. Para Pneus R1, R2,R3 a pressão não deve exceder 240 kpa (35 lb/pol.2). 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
142 
 
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE PNEUS PARA TRATORES, COLHEITADEIRA E IMPLEMENTOS 
AGRÍCOLAS 
 
4. LASTRO 
 
4.1. Quando for necessária a lastração com líquido, deve-se: 
Para Pneus Diagonais: posicionar a válvula no ponto mais alto vertical (posição 12 horas) e proceder o 
enchimento até a vazão, o que corresponderá aproximadamente a 75% do volume interno do pneu, 
mantendo-se as pressões de inflação de ar recomendadas nas tabelas. 
Para Pneus Radiais: posicionar a válvula na posição 4 ou 8 horas e proceder o enchimento até a vazão, 
o que corresponderá aproximadamente a 40% do volume interno do pneu, mantendo-se as pressões de 
inflação de ar recomendadas nas tabelas. 
 
 
5. ESCOLHA DO ARO 
 
5.1. Os pneus apresentados nestas "Normas Técnicas" são projetados pelos seus fabricantes para uso 
em aros que satisfazem as normas da Associação Latino Americana de Pneus e Aros, para assegurar 
um assentamento adequado do pneu no aro, bem como facilitar a montagem. É de responsabilidade do 
fabricante de veículos especificar aros normalizados. 
 
6. VARIAÇÃO DA CARGA EM FUNÇÃO DA VELOCIDADE 
 
6.1. Vide Tabelas "A", "B" e "C" pág. 7.15. 
 
6.2. Quando usado em rodas duplas os valores das cargas por pneu devem ser reduzidas. Para tanto 
multiplique o valor encontrado na tabela por 0.88. 
 
6.3. A pressão de 14 lb/pol/2 é a mínima a ser usada em pneus de rodas duplas. 
 
7. OBSERVAÇÕES 
 
7.1. Válvulas para pneus Agrícolas vide secção 11. 
 
7.2. A designação da câmara do ar pode ser a mesma do pneu ou código do fabricante. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
143 
 
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE PNEUS PARA TRATORES, COLHEITADEIRA E IMPLEMENTOS 
AGRÍCOLAS 
 
CLASSIFICAÇÃO DOS PNEUS 
 
TIPO DESENHO DE BANDA DE RODAGEM 
 
Pneus para Tratores Agrícolas - Rodas de Direção 
 
F-1 
F-2 
F-3 
Regular (1raia) 
Regular (2 ou 3 raias) 
Multi-raiado 
 
Pneus para Tratores Agrícolas - Rodas de tração 
 
R-1 
R-2 
R-3 
R-4 
Tração Regular 
Tração extra - (raia profunda) 
Tração baixa - (raia pouco profunda) 
Industrial 
 
Pneus para Implementos Agrícolas 
 
I-1 
I-3 
Multi-raiado 
Tração 
 
Pneus para Micro-Tratores e Cultivadores Agrícolas 
 
G-1 Tração 
 
Pneus Agrícolas para Remoção de Madeiras 
 
LS-1 
LS-2 
 LS-3 
Tração Regular 
Tração Intermediária 
Tração Extra - (raia profunda) 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
144 
 
PNEUS PARA TRATORES AGRÍCOLAS - RODAS DE DIREÇÃO 
 
Dimensões (mm) 
 
Novo Serviço 
 
F1 F2 F3 F1 F2 F3 
Aros 
Aprovados 
 
5.00-15 76 (3.00) 130 - 664 650 141 - 687 674 3.00D; 4J; 4.00E 
5.50-16 150 - 713 - 163 - 737 - 
4.00E; 
4.25KA; 
4.50E; 
6.00-16 
101,6 
(4.00) 
159 - 739 728 173 - 766 755 
4.00E; 
4.25KA; 
4.50E; 
5.00F;5K 
6.00-20 165 - 841 - 180 - 872 - 4.50E; 5.00F;5.50F
6.50-16 
114,3 
(4.50) 
173 - 761 745 188 - 789 772 
4.00E; 
4.25KA; 
4.50E; 
5.00F;5.50F
6.50-20 127,0 (5.00) 179 - 865 854 195 - 897 885 
4.00E; 
5.00F;5.50F
7.50-16 - 808 782 - 840 813 
5.00F;5.50F; 
6LB; 5K; 
6.00F 
7.50-18 871 859 850 937 891 915 5.00F;5.50F
7.50-20 
 
139,7 
(5.50) 
 
 
203 
 
921 909 900 
 
221 
 
955 941 934 5.00F;5.50F
9.00-16 152,4 (6.00) 234 - 855 - 255 - 885 - 
5.50F; 6LB; 
6.00K; 
6.00F; 
6.50L; W8; 
W7; W8L; 
8LB 
10.00-16 203,2 (8.00) 274 906 894 875 299 946 933 913 
W8L; 8LB; 
W8 
11.00-16 254,0 (10.00) 315 - 967 945 343 - 1012 989 
8LB; W8L; 
10LB; W10L
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
145 
 
PNEUS PARA TRATORES AGRÍCOLAS - RODAS DE DIREÇÃO 
 
Velocidade máxima 32 km/h 
kPa (lb/pol2) 
165 
(24) 
190 
(28) 
220 
(32) 
250 
(36) 
275 
(40) 
305 
(44) 
330 
(48) 
360 
(52) 
385 
(56) 
415 
(60) 
440 
(64) 
470
(68) 
kg 
5.00-15 240 270 295 320 340 360 (4) - - - - - - 
5.50-16 300 335 365 395 425 (4) 455 475 505 525 (6) - - - 
6.00-16 345 380 415 455 (4) 485 515 545 570 (6) 600 625 655 675 (8) 
6.00-20 405 450 495 535 (4) 570 610 645 675 (6) - - - - 
6.50-16 385 430 470 515 (4) 550 580 615 (6) - - - - - 
6.50-20 455 505 555 595 640 680 720 (6) - - - - - 
7.50-16 500 555 610 (4) 660 705 750 (6) 790 830 870 (8) 910 945 980 (10)
7.50-18 540 600 660 (4) 715 765 810 (6) 855 900 945 (8) 985 1025 1065 (10)
7.50-20 580 650 710 (4) 765 825 875 (6) - - - - - - 
9.00-16 680 760 830 900 (6) 965 1025 1085 (8) 1140 1195 1250 (10) - - 
10.00-16 795 885 965 (6) 1050 1120 1195 (8) 1270 1345 1420 (10) - - - 
11.00-16 940 1045 1145 (6) 1235 1325 (8) 1405 1485 1565 (10) 1640 1715 (12) - - 
 NOTAS: 
1. Números entre parênteses indicam capacidades de lonas para a qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicada são as máximas. 
 ATENÇÃO: Para casos especiais, as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
146 
 
 
 
PNEUS DE SECÇÃO REBAIXADA PARA TRATORES AGRÍCOLAS - RODAS DE DIREÇÃO 
 
 
Dimensões (mm) 
 
Novo Serviço 
 
F1 F2 F3 F1 F2 F3 
Aros 
aprovados
 
9L-15 177,18 (7.00) 235 - 755 - 256 - 781 - 8LB 
11L-15 - 813 - - 841 - 8LB; 10LB
11L-16 
203,2 
(8.00) 279 - 838 - 
304 
- 867 - W8L; 8LB; W10L 
 
 
Velocidade até 32 km/h 
kPa (lb/pol2) 
165 
(24) 
190 
(28) 
220 
(32) 
250 
(36) 
275 
(40) 
305 
(44) 
330 
(48) 
360 
(52) 
375
(54) 
kg 
9L-15 670 750 820 (6) 835 950 1020 (8) - - - 
11L-15 875 975 (6) 1065 1150 (8) 1240 1315 (10) 1390 1460 (12) - 
11L-16 925 1030 (6) 1120 1215 (8) 1285 1360 (10) - - - 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
147 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA TRATORES AGRÍCOLAS - RODAS DE TRAÇÃO 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 
R-1 R-2 R-3/4 R-1 R-2 R-3/4 
 
Aros 
aprovados 
8.3-24 177,8 (7.00) 211 993 - - 228 1016 - - 269 W6; W7; 
9.5-24 203,2 (8.00) 241 1048 - - 261 1074 - - 305 
W7; W8; 
W8H; 
11.2-28 254,0 (10.00) 284 1205 - - 307 1234 - - 351 
W9; W10; 
W10H; 
12.4-24 279,4 (11.00) 315 1159 - - 3401192 - - 384 
W9; W10; 
W10H; W11;
12.4-28 279,4 (11.00) 315 1260 - - 340 1293 - - 384 
W9; W10; 
W10H; W11;
12.4-36 279,4 (11.00) 315 1464 - - 340 1497 - - 384 
W9; W10; 
DW11A; 
W10H; W11;
12.4-38 279,4 (11.00) 315 1514 - - 340 1547 - - 384 
W9; W10; 
W11; 
DW11A; 
W10H; 
13.6-24 304,8 (12.00) 345 1210 - - 373 1246 - - 419 W11; W12; 
13.6-28 304,8 (12.00) 345 1311 - - 373 1347 - - 419 W11; W12 
13.6-38 304,8 (12.00) 345 1565 - - 373 1601 - - 419 
W11; W12; 
DW12A; 
14.9-24 330,2 (13.00) 378 1265 1305 - 409 1305 1347 - 455 
W11; W12; 
W13; 
14.9-26 330,2 (13.00) 378 1316 - - 409 1355 - - 455 
W11; W13; 
W12; 
DW12A; 
14.9-28 330,2 (13.00) 378 1367 1406 - 409 1406 1448 - 455 
W11; W12; 
W13; 
15.5-38 355,6 (14.00) 393 1569 - - 425 1605 - - 472 
W14L; 
W14A; 
16.9-24 381,0 (15.00) 429 1333 - - 464 1375 - - 511 W14L; W15L;
16.9-26 381,0 (15.00) 429 1384 - - 464 1427 - - 511 
W14L; 
DW14A; 
W15L; 
16.9-28 381,0 (15.00) 429 1435 - 1422 464 1478 - 1465 511 W14L; W15L;
16.9-30 381,0 (15.00) 429 1485 - - 464 1529 - - 511 
W14L; 
DW14A; 
W15L. 
DW15A; 
16.9-34 381,0 (15.00) 429 1587 - - 464 1630 - - 511 
W14L; 
DW14A; 
W15L; 
18.4-26 406,4 (16.00) 467 1450 - - 505 1498 - - 551 
W16L; W15L; 
W16A; 
DW16; 
18.4-30 406,4 (16.00) 467 1552 1599 - 505 1699 1649 - 551 
W16L; W15L; 
DW15A; 
DW16A; 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
148 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 
R-1 R-2 R-3/4 R-1 R-2 R-3/4 
 
Aros 
aprovados 
W16A; 
18.4-34 406,4 (16.00) 467 1657 1701 - 505 1701 1751 - 551 
W15L;W16L; 
DW16Q; 
DW16L; 
W16A 
18.4-38 406,4 (16.00) 467 1755 1802 - 505 1802 1853 - 551 
W16L; W15L; 
16DD; W16A;
20.8-38 457,2 (18.00) 528 1834 - - 570 1886 - - 620 
W16L; W17L; 
L18DD; 
W18A; 
W18L; 
DW18; 
DW18A; 
23.1-26 508,0 (20.00) 587 1605 1662 - 634 1662 1722 - 683 
DW18; 
DW20; 
DW20A; 
23.1-30 508,0 (20.00) 587 1707 1764 - 634 1764 1824 - 683 
DW18; 
DW20; 
DW20A; 
24.5-32 533,4 (21.00) 622 1803 - - 672 1863 - - 724 
DW20A; 
DW21; 
DW21A; 
DH21; 
PNEUS DE SECÇÃO REBAIXADA 
21L30 457,2 (18.00) 527 1555 - - 569 1607 - - 625 W18L 
28.1-26 
28L26 
635 
(25.00) 713 1615 - - 770 1669 - - 823 
DW25A; 
DW23A; 
DW24A; 
30.5L32 685,8 (27.00) 775 1819 - - 837 1879 - - 892 
DW27A; 
DH27; 
VA35.5L32 787,4 (31.00) 902 1981 - - 974 2051 - - 1031 31VA 
 
NOTAS 
A largura da secção do pneu sofre uma alteração de 12 mm para cada polegada de diferença na 
largura do aro. 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
149 
 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA TRATORES AGRÍCOLAS - RODAS DE TRAÇÃO 
 
Velocidade máxima 32 km/h 
kPa (lb/pol2) 
95 
(14) 
110 
(16) 
125 
(18) 
140 
(20) 
150 
(22) 
165 
(24) 
180 
(26) 
190 
(28) 
210 
(30) 
220 
(32) 
235 
(34) 
275 
(40) 
kg 
8.3-24 480 520 560 595 625 (4) 655 685 720 750 780 (6) - - 
9.5-24 605 650 700 740 (4) 785 825 865 940 (6) - - - - 
11.2-28 775 840 900 (4) 960 1015 1070 1115 (6) 1165 1210 1260 1305 (8) - 
12.4-24 870 945 (4) 1010 1075 1140 1200 (6) 1250 1310 1365 1415 (8) - - 
12.4-28 930 1005 (4) 1080 1150 1210 1275 (6) 1335 1395 1450 1510 (8) - - 
12.4-36 1050 1135 (4) 1220 1295 1370 1440 (6) 1510 1675 1640 1705 (8) - 
1930 
(10) 
12.4-38 1080 1165 (4) 1250 1330 1405 1480 (6) 1550 1620 1685 1750 (8) - - 
13.6-24 1030 (4) 1110 1195 1265 1345 (6) 1410 1480 1540 (8) - - - - 
13.6-28 1100 (4) 1190 1270 1350 1430 (6) - - - - - - - 
13.6-38 1275 (4) 1375 1475 1570 1660 (6) 1745 1830 1910 (8) - - - - 
14.9-24 1225 1325 1420 1510 (6) 1595 1680 1760 (8) - - - - - 
14.9-26 1265 1370 1465 1560 (6) 1650 1735 1820 (8) 1905 1980 2055 (10) 
2130 
(12) - 
14.9-28 1310 1415 1515 1615 (6) 1705 1795 1880 (8) 1965 2045 2120 (10) 
2200 
(12) - 
15.5-38 1435 1550 1660 1765 (6) 1860 1950 2060 (8) - - - - - 
16.9-24 - 1610 1725 (6) 1835 1935 2040 (8) 2135 
2230 
(10) - - - - 
16-9-26 - 1660 1780 (6) 1890 2000 2105 (8) 2220 
2285 
(10) - - - - 
16.9-28 - 1715 1840 (6) 1955 2070 2180 (8) 2285 
2385 
(10) 2475 2570 
2665 
(12) - 
16.9-30 - 1770 1895 (6) 2020 2135 2245 (8) - - - - - - 
16.9-34 - 1880 2015 (6) 2140 2265 2385 (8) - - - - - - 
18.4-26 - 1990 (6) 2130 2270 (8) 2395 2520 
2645 
(10) 2760 2870 
2985 
(12) - - 
18.4-30 - 2120 (6) 2275 2420 (8) 2555 2685 
2815 
(10) 2955 3050 
3180 
(12) - - 
18.4-34 - 2250 (6) 2415 2564 (8) 2715 2855 
2990 
(10) 3135 3250 
3375 
(12) - - 
18.4-38 - 2380 (6) 2555 2715 (8) 2870 3020 
3165 
(10) 3305 3440 
3575 
(12) - - 
20.8-38 - 2885 3095 (8) 3410 
3480 
(10) 3660 3840 
4000 
(12) 4160 
4330 
(14) - - 
23.1-26 - 2850 (8) 3055 
3250 
(10) 3435 
3615 
(12) 3785 
3950 
(14) - - - - 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
150 
Velocidade máxima 32 km/h 
kPa (lb/pol2) 
95 
(14) 
110 
(16) 
125 
(18) 
140 
(20) 
150 
(22) 
165 
(24) 
180 
(26) 
190 
(28) 
210 
(30) 
220 
(32) 
235 
(34) 
275 
(40) 
kg 
23.1-30 - 3035 (8) 3250 
3460 
(10) 3655 
3845 
(12) - - - - - - 
24.5-32 - 3465 3710 3950 (10) 4175 
4390 
(12) 4600 
4800 
(14) - - - - 
PNEUS DE SECÇÃO REBAIXADA 
21L30 - - - 2655 2840 (10) 2920 3075 3170 
3270 
(12) - - - 
28.1L26 
28L26 - 330 
3540 
(10) 
3760 
(12) 3960 
4180 
(14) - - - - - - 
30.5L32 3830 4150 (10) 4430 
4710 
(12) 
4985 
(14) 5290 
5540 
(16) - - - - - 
VA35.5L32 5130 5550 5880 6440 6660 6990 7440 7660 (20) - - - - 
 
NOTAS 
 
1. Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicada são as máximas. 
 
ATENÇÃO: Para casos especiais, as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
151 
PNEUS RADIAIS PARA TRATORES AGRÍCOLAS - RODAS DE TRAÇÃO 
 Dimensões (mm) 
 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
R1 R-3/4 R1 R-3/4 
 
Aros 
aprovados
14.9R24 330,2 (13.00) 378 1245 - 409 1292 - 480 W12; W13; 
16.9R28 1435 - 1464 
16.9R30 
381,0 (15.00) 429 
1485 - 
464 
1514 
- 
- 536 
DW14; 
W15L; 
W14L; 
18.4R26 1450 - 1482 
18.4R30 
406,4 (16.00) 467 
1552 - 
505 
1584 
- 
- 577 
DW16; 
DW16A; 
W15L; 
20.8R38 1834 - 1868 
20.8R42 
457,2 (18.00) 528 
1935 - 
570 
1970 
- 
- 
645 
DW18; 
W18A; 
DW18A; 
18DD; 
 ATENÇÃO: Para casos especiais, as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
Velocidade até 40 km/h 
kPa (lb/pol2) 
70 
(10) 
80 
(12) 
100 
(14) 
110 
(16) 
120 
(18) 
140 
(20) 
150 
(22) 
160 
(24) 
180 
(26) 
190 
(28) 
210 
(30) 
kg 
14.9R24 1000 1120 1225 1325 1400 (120 A8) 1505 1595 1700 (126 A8) - - - 
16.9R28 1320 1450 1600 1700 1850 (129 A8) 1950 2060 2240 (136 A8) 2300 2360 
2500 
(140 
A8) 
16.9R30 1360 1500 1650 1750 1900 (130 A8) 2000 2120 2300 (137 A8) 2360 2430 
(2575 
(141 
A8) 
18.4R26 1500 1700 1850 2000 2120 (134 A8) 2240 2430 2500 (140 A8) 2650 2800 
2900 
(145 
A8) 
18.4R30 1615 1785 1960 2125 2240 (136 A8) 2415 2560 2650 (142 A8) - - - 
20,8R38 2180 2430 2650 2900 3075 (147 A8) 3250 3450 3650 (153 A8) 3875 4000 4125 (157A8)
20.8R42 2300 2575 2800 3075 3250 (149 A8) 3450 3650 3875 (155 A8) 4000 4250 
4375 
(159 
A8) 
NOTA: Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e 
pressão de inflação indicadas são as máximas. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
152 
 
PNEUS RADIAIS MILIMÉTRICOS PARA TRATORES AGRÍCOLAS - RODAS DE TRAÇÃO 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
R1 R-3/4 
 
Aros 
aprovados
600/65R28 457,2 (18.00) 591 1491 638 1522 714 W18L 
420/70R28 330,2 (13.00) 418 1299 439 1323 523 
W12; 
W13; 
W14L; 
520/70R30 1490 1520 
520/70R34 
406,4 (16.00) 516 
1592 
542 
1622 
631 W15L; W16L; 
W18L; 
710/70R38 584,2 (23.00) 716 1959 773 1999 850 DW23A 
650/75R32 508,0 (20.00) 645 1789 677 1829 773 DW21A; DW20A; 
 
 
Velocidade até 40 km/h 
kPa (lb/pol2)70 
(10) 
85 
(12) 
90 
(13) 
105 
(15) 
120 
(17) 
140 
(20) 
160 
(23) 
180 
(26) 
200 
(29) 
220 
(32) 
240 
(35) 
280 
(41) 
320 
(46) 
kg 
600/65R28 1944 2060 2231 2360 
(142 
A8) 
2650 
2900
(147 
A8) 
3075 
- - - - - - 
420/70R28 1245 1320 1430 1500 1700 1850
(133 
A8) 
2060 
- - - - - - 
520/70R30 1780 1900 2060 2120 2430 2650
(145 
A8) 
2900 
- - - - - - 
520/70R34 1890 2000 2170 2300 2575 2800
(148 
A8) 
3150 
- - - - - - 
710/70R38 2790 3350 3630 3875 
(159 
A8) 
4375 
4875
(166 
A8) 
5300 
- - - - - - 
650/75R32 2720 2900 3160 3355 
(154 
A8) 
3740 
4130
(160 
A8) 
4485 
4850 (164 A8) 4990 5170 
(167 A8) 
5450 5800
(172 
A8) 
6310 
 
NOTAS 
1.Números entre parênteses indicam capacidades de lonas para a qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicadas são as máximas. 
ATENÇÃO: Para casos especiais, as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
153 
 
 
PNEUS PARA IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
I-1 I-3 I-1 I-3 
Aros aprovados 
 
4.00-8 76,2 (3.00) 114 415 - 124 430 - 2.50; 2.50C; 3.00D 
5.60-15 145 - 650 158 - 673 4.00E; 4.50E; 41/2K; 5K; 
6.00-16 
101,6 (4.00) 
159 712 - 173 737 - 4.00E; 4.25KA; 4.50E; 5.00F; 
6.50-16 114,3 (4.50) 173 735 - 188 761 - 4.00E; 4.25KA; 4.50E; 5K; 5.50F; 
6.50-20 127,0 (5.00) 179 865 - 195 897 - 4.00E; 5.00F; 5.50F 
7.00-16 203 - 780 221 - 825
7.50-16 203 785 801 221 816 833
5.50F; 6LB 
7.50-18 203 836 852 221 867 883
7.50-20 
 
139,7 (5.50) 
 
203 887 903 221 917 934
5.50F 
9.00-16 152,4 (6.00) 234 848 - 255 884 - 5.50F; 6LB; W8L; 8LB 
10.00-16 203,2 (8.00) 274 894 - 299 933 - W8L; 8LB 
11.00-16 254 (10.00) 315 967 - 343 1012 - W8L; 8LB; W10L; 10LB 
11.25-18 254,0 (10.00) 325 1273 - 354 1317 - W10; W10H 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
154 
 
Velocidade máxima 40 km/h 
kPa (lb/pol2) 
165 
(24) 
190 
(28) 
220 
(32) 
250 
(36) 
275 
(40) 
305 
(44) 
330 
(48) 
360 
(52) 
375 
(54) 
385 
(56) 
415 
(60) 
440
(64)
470 
(68) 
495 
(72) 
 
kg 
4.00-8 - - - - - 225 (4) - - - - - - - - 
5.60-15 415 465 505 545 (4) 590 625 660 (6) - - - - - - - 
6.00-15 460 515 560 (4) 605 655 695 (6) - - - - - - - - 
6.50-16 520 580 640 690 750 785 (6) 830 875 920 (8) 965 1010 (10) - - - 
6.50-20 610 680 745 800 860(6) - - - - - - - - - 
7.00-16 665 745 (4) 815 880 (6) 945 1000 1060 (8) 1115 1145 1170 1225 (10) 
128
0 
1335 
(12) - 
7.50-16 670 750 (4) 820 885 (6) 950 1005 1065 (8) 1120 1150 1175 1230 (10) 
127
0 1310
1360 
(12) 
7.50-18 700 780 (4) 850 920 (6) - - - - - - - - - - 
7.50-20 720 800 (4) 880 950 (6) 1050 1150 1250 (8) - - - - - - - 
9.00-16 890 990 1080 1170 1250 1330 (8) 1405 1480 (10) - - - - - - 
10.00-16 1070 1190 1300 1410 (8) - - - - - - - - - - 
11.00-16 1260 1400 1540 (8) - - - - - - - - - - - 
11.25-18 1550 1730 1890 2040 2190 2325 2465 (12) - - - - - - - 
 
NOTAS 
 
1. Números entre parêntese indicam capacidade de lonas para qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicada são as máximas. 
 
ATENÇÃO: Para casos especiais , as pressões podem varias conforme recomendação do fabricante. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
155 
 
PNEUS DE SECÇÃO BAIXA PARA IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS 
 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
I-1 I-3 
 
I-1 I-3 
 
Aros aprovados
 
9L15 235 755 - 256 785 - 8LB 
9.5L15 
177,8 (7.00) 
241 766 - 263 798 - 8LB; 9LB; 
11L15 203,2 (8.00) 279 777 - 304 808 - 8LB; 10LB; 
10-16.5 209,5 (8.25) 267 - 777 - - - 8.25 
12-16.5 247,6 (9.75) 323 - 846 - - - 9.75 
14-17.5 266,7 (10.5) 351 - 922 - - - 10.5 
10.5/65-16 274 755 - 288 774 - W8; W8L; W9;
10.5/80-18 274 885 - 288 906 - W8; 9; W9; 
11.5/80-15.3 290 845 305 868 9 
12.5/80-18 
228,6 (9.00) 
308 - 987 323 - 1014 W8; 9; W9; 
 
 
PNEUS MILIMÉTRICOS DE SECÇÃO BAIXA PARA IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS 
 
Novo Serviço 
 
I-1 I-3 
 
I-1 I-3 
 
Aros 
aprovados
 
250/80-18 203,2 (8.00) 251 - 857 271 - 885 
W7; W8; 
9; 9.00; 
W9 
400/60-15.5 330.2 (13.00) 404 - 874 436 - 908 AG13.00
500/60-22.5 406.5 (16.00) 503 - 1192 543 - 1234 
15.00, 
16.00 
AG16.00 , 
17.00 
600/50-22.5 457.2 (18.00) 591 - 1172 621 - 1196 17.00 , AG20.00
710/40-22.5 584.2 (23,00) 716 - 1140 774 - 1179 AG24.00
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
156 
 
Velocidade máxima 40 km/h 
kPa (lb/pol2) 
165 
(24) 
190 
(28) 
220 
(32) 
250 
(36) 
275 
(40) 
305 
(44) 
330 
(48) 
360 
(52) 
375 
(54) 
440
(64) 
kg 
9L15 670 750 820 (6) 885 950 1020 (8) - - - - 
9.5L15 745 830 910 (6) 985 1055 1120 (8) - - - - 
11L15 875 975 (6) 1060 1150 (8) 1250 1320 (10) 1400 1450 (12) - - 
10-16.5 (*) 680 765 850 930 1005 1080 (6) 1145 1191 1215 1275 (8) 
12-16.5 (*) 880 992 1100 1205 1300 1395 1485 (8) 1544 1565 1725 (10) 
14-17.5 (*) 1188 1386 1485 1625 1760 (8) 1885 2925 2085 2120 (10) 
10.5/65-16 940 1020 1110 1195 1260 1360 (8) 1405 1480 1550 (10) - 
10.5/80-18 1150 1265 1450 (6) 1520 162 1750 (8) 1785 1860 
1950 
(10) 
220 
(12)
11.5/80-15.3(*) 1200 1305(6) 1400 1467 1530(8) 1660 1755(10) 
12.5/80-18 1415 1530 1704 1802 (8) 1933 2065 (10) 2159 2223 2252 (12) - 
250/80-18 980 1085 1185 1285 1375 1440 (8) - - - - 
400/60-15.5(*) 1496 1576 1746 1802(8) 2065 (10) 2095 2188 2465 (14) - - 
500/50-22.5(**) 2925 (8) 3285 3487 3712 (12) 4050 (14) 4162 4370 (16) - - - 
600/50-22.5(**) 3450 (151) 
4000 
(156) 4252 
4625 
(161) 5150 (165) 5310 
5600 
(168) 
6150 
(171) - - 
710/40-22.5(**) 3650 (153) 
4250 
(158) 4482 
4875 
(163) 5600 (168) 5690 
6000 
(170) 
6500 
(173) - - 
 
NOTAS 
 
1. Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinha e pressão de 
inflação indicada são as máximas. 
2. (*) Valores de carga para o pneu aplicado em eixo livre a 30 km/h. Para aplicação em tração consultar 
o fabricante. 
3.(**) Valores de carga para o pneu aplicado em eixo livre a 40 km/h. Para aplicação em tração consultar 
o fabricante. 
 
ATENÇÃO: Para casos especiais, as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
157 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA MICRO-TRATORES AGRÍCOLAS 
 
Novo Serviço 
 
 
 
kPa (lb/pol2) 
 
Aros 
aprova
dos 
 
4.00/5-12 76,2 (3.00) 115 528 125 547 110 (16) 2.50C; 3.00D
5.00/6-12 101,6 (4.00) 143 577 156 597 140 (20) 
3.00D; 
4.00E; 
4.1/2K
; 
 
Velocidade máxima 16 km/h 
kPa (lb/pol2) 
40 
(6) 
55 
(8) 
70 
(10) 
85 
(12) 
100 
(14) 
110 
(16) 
125 
(18) 
140
(20) 
kg 
4.00/5-12 80 95 110 120 130 145 (2) - - 
5.00/16-12 110 130 145 165 180 (2) 195 210 225 (4)
 
NOTAS 
 
1. Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicada são as máximas. 
 
ATENÇÃO: Para casos especiais, as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
158 
 
PNEUS DIAGONAIS PARA CULTIVADORES AGRÍCOLAS 
Dimensões (mm) 
 
Novo Serviço 
 
 
 
kPa (lb/pol2) 
Aros 
aprovados
7.00-18 127,0 (5.00) 180 820 196 849 275 (40) 5.00F; 5.50F 
8.00-18 139,7 (5.50) 205 865 223 895 470 (68) 5.50F 
 
 
Velocidade máxima 16 km/h 
kPa (lb/pol2) 
165 
(24) 
190 
(28) 
220 
(32) 
250 
(36) 
275 
(40) 
305 
(44) 
330 
(48) 
360 
(52) 
385 
(56) 
415 
(60) 
440 
(64) 
470
(68) 
kg 
7.00-18 570 630 685 745 795 (4) - - - - - - - 
8.00-18 645 715 (4) 780 845 (6) 905 955 (8) 1005 1060 1110 (10) 1155 1200 1250 (12)
 
NOTAS 
 
1. Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicada são as máximas. 
 
ATENÇÃO:Para casos especiais, as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
159 
 
 
PNEUS AGRÍCOLAS PARA REMOÇÃO DE MADEIRA - RODAS DE TRAÇÃO 
 
Dimensões (mm) 
Novo Serviço 
 mm (pol.) 
LS1 LS2 LS3 LS1 LS2 LS3 
Aros 
aprovados
16.9-30 381,0 (15.00) 429 1485 1511 1528 464 1528 1555 1575 511 
W14L; 
DW14A; 
W15L; 
DW15A; 
18.4-26 406,4 (16,00) 467 1450 1476 1497 505 1498 1525 1548 551 DW16A 
18.4-30 406,4 (16.00) 467 1552 1577 1599 505 1600 1626 1649 551 DW16A 
18.4-34 406,4 (16.00) 467 1653 1679 1700 505 1701 1728 1751 551 DW16A 
23.1-26 508,0 (20.00) 587 1605 1632 1662 634 1663 1691 1722 683 DW20A 
 
 
Velocidade máxima 32 km/h 
kPa (lb/pol2) 
140 
(20) 
175 
(25) 
210 
(30) 
240 
(35) 
275
(40) 
kg 
16.9-30 2020 2300 2560 (10) 2800 3025 (14)
18.4-26 2270 2580 (10) 2870 (12) - - 
18.4-30 2415 2755 3060 (12) - - 
18.3-34 2560 2920 (10) - - - 
23.1-26 3245 (10) 3695 4115 (14) - - 
 
 NOTAS 
1. Números entre parênteses indicam capacidade de lonas para a qual a carga sublinhada e pressão de 
inflação indicada são as máximas. 
 
ATENÇÃO: Para casos excepcionais as pressões podem variar conforme recomendação do fabricante. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
160 
 
Limite de carga por pneu para arraste é definido como carga, máxima para um pneu individual devido ao 
total das forças radiais impostas no pneu DURANTE A OPERAÇÃO. Esta carga máxima inclui o peso 
total do veiculo com acessórios mais o aumento de carga devido ao equipamento de arraste e remoção 
de toras, e transferência de peso. 
Para removedor e cabo de arraste com velocidade máxima de 8 km/h, os limites de carga por pneu 
descrito na tabela acima podem ser acrescidos em 10% sem necessidade de se aumentar a pressão de 
inflação. 
Para a operação com troncos ou toras com carregamento e transporte tais carregadores equipados com 
garfos levantadores com grua com uma velocidade máxima de 8 km/h os limites de carga por pneu 
podem ser acrescidos em 50%, por tanto a pressão de ar do pneu deve ser aumentada em 5 lb/pol2. 
Distância máxima de carregamento 150 m. 
Quando usado como duplos os limites de carga por pneu devem ser reduzidos. Por tanto multiplique o 
valor encontrado na tabela por 0.88. 
Para serviços de transporte e operações que não requeiram sustentar alto torque, os seguintes limites. 
 VELOCIDADE MÁXIMA % DE AUMENTO DE CARGA 
16 km/h 
24 km/h 
32 km/h 
40 km/h 
+ 20% 
+10% 
0 
-10% 
 
 
TABELA "A" 
PNEUS DIRECIONAIS F1/F2/F3 
 
VELOCIDADE MÁXIMA 
(km/h) 
VARIAÇÃO DE CARGA 
(%) 
40 -10 
32 0 
25 +15 
16 +35 
 
TABELA "B" 
PNEUS DIAGONAIS R1/R2 
 
VELOCIDADE MÁXIMA 
(km/h) 
VARIAÇÃO DE CARGA 
(%) 
40 -10 
32 0 
25 +10 
16 +20 
 
TABELA "C" 
PNEUS RADIAIS DE TRAÇÃO 
 
VELOCIDADE MÁXIMA 
(km/h) 
VARIAÇÃO DE CARGA 
(%) 
(CATEGORIA DE VELOCIDADE A8) 
50 -9 
40 0 
30 +4 
25 +9 
15 +13 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
161 
 
 
PNEUS DIAGONAIS AGRÍCOLAS TRAÇÃO USADOS EM COLHEITADEIRAS 
 
 
 
Capacidade de lonas 
 
(kg) lbs/pol2 
(psi) kPa 
8 4080 26 180 
10 4680 34 230 
 
18.4-30 
 12 5400 42 290 
8 5240 24 170 
10 5900 28 190 
 
20.8-38 
 12 7250 42 290 
10 5420 26 180 
12 6100 32 220 
 
23.1-26 
 14 6650 36 250 
10 5760 26 180 
23.1-30 
12 6550 32 220 
10 6650 26 180 
12 7500 32 220 
 
24.5-32 
 14 8150 36 250 
21L-30 12 5560 40 280 
10 5900 24 170 
12 6260 26 180 
28L-26/28.1-26 
14 7100 32 220 
12 7350 26 180 
VA30.5L-32 
16 9350 34 230 
VA35.5L-32 20 12850 36 250 
 
NOTAS 
 
1) As cargas na tabela acima refletem a diferença no ciclo de operação quando comparadas com 
tratores agrícolas. Este serviço cíclico é feito por veículo com requerimento mínimo de transmissão de 
torque e com considerável flutuação de peso, por exemplo depósito de grãos da colheitadeira, o qual é 
repetidamente enchido e esvaziado. A descarga ocorre antes da máquina retornar do campo. 
 
2) Devido as altas pressões de inflação especificadas para esses pneus, os fabricantes de pneus e rodas 
devem ser consultados. 
 
3) As cargas acima aplicam-se a pneus usados em veículos com mecanismo capaz de manter pneus e 
rodas na posição vertical em aclives até 11º (20%). 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
162 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 8 
Pneus para Motocicletas, Motonetas, 
Ciclomotores e Bicicletas 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
163 
 
INFORMAÇÕES GERAIS 
DESIGNAÇÃO DE TAMANHO 
 
TAMANHO DO PNEU CARACTERÍSTICA DE SERVIÇO 
 
PNEU 
 
LARGURA 
NOMINAL 
DA 
SECÇÃO 
RELAÇÃO 
NOMINAL 
DE 
ASPECTO 
CÓDIGO DE 
CONSTRUÇÃO 
DIÂMETRO 
NOMINAL DO 
ARO 
ÍNDICE 
DE 
CARGA 
CÓDIGO DE 
VELOCIDADE 
 
DIAGONAL 
 
4.00 
120/90 
110/80 
- 
- 
- 
18 
18 
19 NHS 
64 
65 
63 
P 
S 
M 
 
MOTOCICLETA 
 
 RADIAL 140/80 R 17 69 H 
 
CICLOMOTOR 
2 1/2 
2 3/4 
- 
- 
16 
17 REINF 
31 
47 
J 
J 
 
MOTONETA 
 
3.50 
90/90 
- 
- 
10 
10 
51 
50 
J 
J 
 
BICICLETA 
 
37 
44 
- 
- 
622 
406 - 
 
1. DESIGNAÇÃO DE TAMANHO 
 
Na designação do tamanho do pneu, as letras "S", "H", e "V", para os pneus de construção diagonal, e 
"HR", "VR" e "ZR", para os pneus de construção radial, por não contradizerem as "características de 
serviço", podem ser empregadas normalmente na marcação da designação de tamanho do pneu no 
lugar do código de construção. 
 
O código de construção "-"; para pneus diagonais, pode ser substituído pelo código "D". 
 
Os pneus de construção "bias belted" têm a marcação "B" como código de construção. A marcação " 
bias belted", é opcional. 
Os pneus reforçados tem a marcação "REINFORCED" ou "REINF" após a marcação do tamanho do 
pneu. 
 
Os pneus destinados ao uso especifico em competição (não adequados ao uso contínuo em estrada) 
apresentam a marcação "NHS" ("NOT FOR HIGHWAY SERVICE") após a marcação do tamanho do 
pneu. 
 
A marcação "MST" pode ser usada após a marcação do tamanho do pneu, para identificar pneus 
destinados a serviços especiais. Consulte o fabricante do pneu. 
 
2. PRESSÃO DE INFLAÇÃO 
 
As pressões básicas de inflação para a máxima carga, são indicadas nas tabelas de dimensões. 
 
A pressão utilizada, para um pneu montado em um veículo, é determinada de comum acordo entre o 
fabricante do veículo e o fabricante do pneu. Deve-se considerar não somente a carga, mas também a 
construção do pneu, a velocidade máxima, a posição de montagem e as condições de utilização e 
características mecânicas do veículo. 
 
Particularmente para altas velocidades, por motivo de segurança, a pressão de inflação deve ser 
aumentada. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
164 
 
Estes aumentos da pressão de inflação, também são determinados através de acordo entre os 
fabricantes. Porem, na ausência de um acordo, para velocidades superiores a 150 km/h, até a máxima 
de 210 km/h, a pressão de inflação deve ser aumentar de 100 kPa (14,5 lb/pol2) para cada incremento 
de 10 km/h, até a máxima velocidade do pneu. 
 
3. ÍNDICE PARA CARGA E SÍMBOLO DE VELOCIDADE 
 
Ver página 1.13 e 1.14. Para emprego de pneus com símbolo de velocidade "V" (velocidade máxima 240 
km/h) e "Z" (velocidade superior a 240 km/h), consultar o fabricante do pneu. 
 
 
 
 
4. DIMENSÕES 
 
As dimensões indicadas nas tabelas aplicam-se ao pneu novo, sem carga e inflados. 
 
Para efetuar a medição, o pneu deve ser montado em seu aro de projeto, indicado na tabela 
correspondente e inflado à pressão de medição. O pneu deve ser assim mantido por um mínimo de 24 
horas, à temperatura ambiente, após o que, a pressão deve ser ajustada para a indicada, procedendo-sea medição. 
 
Devido ao tipo de emprego, o pneu de motocicleta pode ter um perfil de secção transversal diferente, 
como conseqüentes diferenças dimensionais. Apenas como base informativa, classificamos: 
 
Tipo A Normalmente utilizado para pneus de emprego estritamente em estradas e baixa velocidade. 
 
Tipo B Normalmente utilizado para pneus de emprego estritamente em estradas, porém com alta 
velocidade. 
 
Tipo C Normalmente utilizado para pneus de emprego misto (estrada e fora-de-estrada) e estritamente 
fora-de-estrada. 
 
Tipo D Normalmente utilizado estritamente fora-de-estrada. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
165 
 
A determinação do perfil de secção transversal de um pneu é de responsabilidade do fabricante do pneu. 
A largura da secção do pneu especificada na tabela de dimensões, será alterada de 1mm para cada 0,1" 
(2,5 mm) de alteração na largura do aro de medição. 
 
A mínima largura de secção de um pneu de motocicleta e motonetas, é 4% (ou mínimo 4mm), menor 
que a largura de secção de projeto. 
Para pneus ciclomotor admite-se somente uma redução da largura de secção de 4%. 
 
O diâmetro externo mínimo para pneus de motocicleta, motonetas e ciclomotor é igual ao diâmetro do 
pneu novo, indicado na tabela, menos 3% da diferença entre o diâmetro do pneu novo e o diâmetro 
nominal do aro. 
 
Para pneus de bicicletas, admite-se as seguintes variações máximas das dimensões, inclusive em 
serviço: 
- largura da secção + 3mm 
- diâmetro externo ± 6mm 
 
PRESSÃO DE MEDIÇÃO PNEUS MOTOCICLETAS, MOTONETAS E CILOMOTOR 
 
Capacidade de carga Símbolo de velocidade Pressão kPa (lb/pol2) 
Pneus com carga leve --- 175 (25) 
< S 230 (33) 
Standard 
> T 280 (41) 
< P 280 (41) 
Reforçado 
> Q 330 (48) 
 
 
 
PRESSÃO DE MEDIÇÃO PNEUS BICICLETAS 
 
Emprego Largura Secção (mm) Pressão kPa (lb/pol2) 
< 25 600 (87) 
Standard 
> 28 250 (36) 
Transporte - 300 (44) 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
166 
 
6. CÂMARA DE AR 
Por razão de segurança, a designação do tamanho da câmara de ar a ser empregada em um pneu de 
motocicleta é idêntica a designação do tamanho do pneu. 
 
Para os pneus de motonetas, ciclomotor e bicicleta, a codificação e identificação de câmara de ar fica a 
cargo do fabricante 
 
7. VÁLVULAS RECOMENDADAS 
 
Motocicletas: Válvulas TR-4 ou TR-6 
 Para pneus sem câmara TR-412 ou TR-430 
 
Motonetas: Válvulas TR-87, TR-13 e TR1-25 
 Para pneus sem câmara TR-412 
 
Ciclomotores: Válvulas TR-4 ou B-4116 
 Bicicletas: Válvulas TR1 e BP1-3 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
167 
 
MINISTÉRIO DA INDÚSTRIA DO COMÉRCIO E DO TURISMO 
 
INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAÇÃO E QUALIDADE INDUSTRIAL 
 
PORTARIA Nº 149, DE 25 DE AGOSTO DE 1998 
 
 O PRESIDENTE DO INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAÇÃO E QUALIDADE 
INDUSTRIAL INMETRO, no uso de suas atrubuições legais, conferidas pela Lei nº 5.966 de 11 de 
dezembro de 1973. 
 Considerando a disposto na Resolução nº 7, de 05 de dezembro de 1995, do Conselho Nacional de 
Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - CONMETRO, que determinou ao INMETRO elaborar 
regulamentação técnica com vistas á certificação compulsória de todos os fios de pneus comercializados 
no País; 
 Considerando o termo de Acordo assinado a Secretaria de Direito Econômico (SDE) e o Sistema 
Nacional de Defesa do Consumidor, tendo como competência, entre outras, a de verificar a 
conformidade de produtos às normas e regulamentos técnicos; 
 Considerando a existência, no mercado, de pneus novos para motocicletas, motonetas e ciclomotor, 
fabricados no Pa´s ou importados, inadequados ao uso e capazes de provocar acidentes quando 
utilizados; 
Considerando a necessidade de regulamentar os segmentos da fabricação, importação e 
comercialização dos pneus novos para motocicletas, motonetas e ciclomotor, de modo a estabelecer 
regras equânimes e de conhecimento público, resolve baixar portaria com as seguintes disposições: 
 Art. 1°. Fica instituída, no âmbito do Sistema Brasileiro de Certificação - SBC, a certificação 
compulsória de pneus novos para motocicletas, motoneta e ciclomoto, comercializados no país. 
 Art. 2º. Os pneus novos para motocicletas, motoneta e ciclomotor, comercializados no País deverão, 
ostentar, a partir de 01 de julho de 1999, o símbolo de identificação da certificação de 
conformidade reconhecido pelo SBC, em conformidade com regulamento Técnico, em anexo e 
coma Regra Específica para estes produtos, emitida pelo INMETRO. 
 Parágrafo único - Os pneus produzidos no País ou importados, anteriormente a 01 de julho de 1999, 
estarão desobrigados da exigibilidade estabelecida no "caput" deste artigo. 
 Art 4º. A infrigência do disposto na presente Portaria sujeitará os transgressores às penalidades 
cominadas no artigo 9º., da lei nº 5.966, de 11.12.1973. 
 Art. 5º. Esta Portaria entrará em vigor na data de sua publicação no Diário Oficial da União. 
 
JULIO CESAR CARMO BUENO 
 
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168 
 
ANEXO 
REGULAMENTO TÉCNICO PARA PNEUS NOVOS DE MOTOCICLETA, MOTONETA E 
CICLOMOTOR 
 
1. OBJETIVO 
O presente Regulamento Técnico estabelece os requisitos e métodos de ensaios para pneus destinados 
a: motocicletas, motoneta e ciclomotor. 
Excluem-se deste regulamento os pneus fora de estrada, e pneus especiais para competição que não 
são de comercialização usual, sendo proibido sua utilização em vias públicas. 
 
2. REFERÊNCIAS NORMATIVAS 
ABNT - NBR 6067: Veículos Rodoviários Automotores e Combinados - Terminologia. 
 
3. DEFINIÇÕES 
Para efeito deste Regulamento Técnico são adotadas as definições a seguir apresentadas de (3.1 a 
3.54) e complementadas pelos termos da norma NBR 6067. 
 
3.1 PNEU 
O mesmo que pneumático, componente do sistema de rodagem constituído de elastômero, produtos 
têxteis, aço e outros materiais que quando montado numa roda de veículo e contendo fluido (s) sob 
pressão, transmite tração dada sua aderência ao solo, sustenta elasticamente a carga do veículo e 
resiste à pressão provocada pela reação do solo. 
 
3.2 PNEU DIAGONAL 
Pneu cuja carcaça é constituída de lonas, cujos fios dispostos de talão a talão são colocados em ângulos 
cruzados, uma lona em relação à outra, substancialmente menores que 90º em relação à linha de dentro 
da banda de rodagem, sendo ainda essa carcaça estabilizada por uma cinta circunferêncial constituída 
de duas ou mais lonas substancialmente inextensíveis. 
 
3.3 PNEU DIAGONAL - CINTADO (BIAS-BELTED) 
Pneu cuja carcaça é constituída de lonas, cujos fio dispostos de talão a talão são colocados em ângulos 
cruzados, uma lona em relação a outra e etc. 
 
3.4 PNEU RADIAL 
Pneu cuja carcaça é constituída de uma ou mais lonas cujos fios dispostos de talão a talão, são 
colocados substancialmente a 90º, em relação à linha de centro da banda de rodagem, sendo essa 
carcaça estabilizada por uma cinta circunferêncial constituída de duas ou mais lonas substancialmente 
inextensíveis. 
 
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169 
 
3.5 PNEU NORMAL 
Pneu cuja carcaça suporta cargas nominais equivalentes, conforme indicado nas tabelas do Anexo. 
 
3.6 PNEU REFORÇADO 
Pneu cuja carcaça é mais resistente do que a de um pneu normal equivalente, podendo suportar mais 
carga, conforme indicado nas tabelas do Anexo. 
 
3.7 PNEUS BAIXA CARGA (LIGHT) 
Pneu para motoneta com capacidade de carga reduzida conforme indicado nas tabelas do anexo 
 
3.8 PNEUS PARA USO ESPECIAL 
Pneu destinado para uso misto, pneu cujo desenho de banda derodagem e estrutura são projetadas 
para garantir em estrada não pavimentadas, um comportamento melhor que aquele oferecido pelos 
pneus destinados às estradas pavimentadas. O desenho da banda de rodagem destes pneus é 
geralmente caracterizado por cavidades e saliências dispostas transversalmente ao plano de rotação do 
pneu e muito espaçadas entre si. 
 
3.9 PNEU PARA USO NORMAL 
Pneu destinado para uso em vias pavimentadas. 
PNEU PARA MOTOCICLETAS 
Pneu para uso em motocicletas cujos aros admitidos sejam iguais ou maiores a 14" (355,60 mm). 
 
3.10 PNEU PARA MOTONETA (SCOOTER) 
Pneu para uso em motoneta, cujos aros admitidos seja, iguais ou inferiores a 13" (330,20 mm). 
 
3.11 PNEU PARA CICLOMOTOR 
Pneu produzido com a finalidade exclusiva de uso em ciclomotor, devendo ostentar obrigatoriamente, em 
um dos seus flancos, esta identificação, conforme seção 4.1, alínea k. 
 
3.12 PNEU ESPECIAL PARA COMPETIÇÃO 
Pneu destinado para uso exclusivo em competições, devendo estar gravados em em dos seus flancos a 
sigla "NHS" (Not for Highway Service), ou "NHU" (Not for Highway Use), não sendo permitidos o uso em 
vias pavimentadas. 
 
3.13 TIPO DE PNEU 
O tipo de pneu pode ser definido: 
a) pela sua construção (diagonal, diagonal-cintado ou radial). 
b) pela série (relação da altura da seção e da largura nominal da seção). 
c) pelo desenho da banda de rodagem (para uso em estrada e/ou fora de estrada). 
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170 
 
3.14 FAMÍLIA DE PNEU 
Um grupo de pneus com as mesmas características, conforme capítulo 5 deste Regulamento. 
 
3.15 CÂMARA DE AR 
Componentes do sistema de rodagem constituído de elastômero e outros materiais, de forma tubular em 
anel fechado que tem a função de conter, com a máxima impermeabilidade, o(s) fluído(s) sob pressão no 
seu interior quando montadas no pneu. A câmara de ar é dotada de uma válvula. 
 
3.16 VÁLVULA 
Componente da câmara de ar ou sistema de rodagem através do qual é possível inflar ou desinflar a 
câmara ou o pneu. A válvula retém o(s) fluído(s) de sustenta(m) elasticamente a carga do veículo, resiste 
à pressão interna e a agentes externos. 
 
3.17 PROTETOR 
Componente do sistema de rodagem constituído de elastômero e outros materiais, com forma de faixa 
em anel fechado, que tem a função de proteger a câmara de ar dos roçamentos contra o aro. 
 
3.18 ARO 
Elemento anelar da roda sobre o qual se assentam os talões do pneu, proporcionando a montagem do 
pneu ou do conjunto pneu/câmara de ar. 
 
3.19 AROS ADMITIDOS 
Aros sobre os quais é permitida a montagem do pneu segundo indicado nas tabelas do Anexo. 
 
3.20 ARO DE MEDIÇÃO OU DE MONTAGEM 
Aro de medição ou montagem do pneu segundo indicado nas tabelas Anexo. 
 
3.21 CONJUNTO ARO MODELO 
Dispositivo de ensaio que: 
a) Inclui um aro que tem as dimensões indicadas nas tabelas do Anexo. 
b) Inclui um conjunto de válvulas, quando utilizado para ensaiar pneus do tipo sem câmara de ar ou inclui 
a câmara de ar e o protetor (caso seja requerido), quando utilizado para ensaiar pneu do tipo com 
câmara de ar. 
c) Não sofre deformações do aro e não permite perda de ar através da parte que ele compreende entre a 
câmara de pressão pneu-aro, quando um pneu esta devidamente montado no conjunto e sujeito aos 
requisitos deste Regulamento Técnico. 
 
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171 
 
3.22 CORDONEL 
É o fio de aço, polyester, poliamida (nylon), rayon ou outros materiais que forma o tecido da lona. 
 
3.23 LONA 
Camada de cordonéis impregnada com elastômeros, que constituem a carcaça do pneu. 
 
3.24 TALÃO 
Parte do pneu constituída de fios de aço, em forma de anéis, recoberta de lonas e elastômeros, que lhe 
atribuem forma apropriada para o correto assentamento do pneu ao aro, conforme indicado nas tabelas 
do Anexo. 
 
3.25 CARCAÇA 
Estrutura resistente do pneu, constituída de uma ou mais camadas sobrepostas de lonas, que quando 
em condição de uso suporta a carga. 
 
3.26 ESTRUTURA DO PNEU 
Indica a forma de construção e a disposição das lonas da carcaça do pneu, como: diagonal, diagonal-
cintado e radial. 
 
3.27 FLANCO 
Parte do pneu compreendida entre o limite da banda de rodagem e o talão. 
 
3.28 OMBRO 
Parte externa da banda de rodagem na interseção com flanco. 
 
3.29 BANDA DE RODAGEM 
Parte do pneu que entra em contato com o solo, constituída de elastômeros, com forma e desenho 
definido que contribuem para a aderência ao solo. 
 
3.30 DESENHO DA BANDA DE RODAGEM 
Disposição geométrica, forma e dimensões das cavidades e saliências da banda de rodagem, em função 
da característica do tipo de aplicação do pneu. 
 
3.31 ÍNDICE DE CARGA 
Código numérico associado à carga máxima a que um pneu pode ser submetido, "a velocidade indicada 
por seu símbolo de velocidade, nas condições de serviços especificadas, conforme indicado nas tabelas 
do Anexo. 
 
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172 
 
 
Exemplo: 3.00-18 47P 
47: Índice de carga máxima correspondente a 175 kg. 
P: Símbolo de velocidade máxima correspondente à 150 km/h. 
 
3.32 CAPACIDADE DE CARGA 
Carga máxima que o pneu suportar, conforme indicado nas tabelas do Anexo, podendo ser representada 
por um dos seguintes modos: 
a) Pelo seu equivalente em quantidade de lonas, definido por uma das seguintes expressões: " cap 
lona", "ply rating", "PR", "load range" ou "load capacity", associadas ao tamanho do pneu. 
b) Pelo seu "índice de carga". 
 
3.33 ÍNDICE/SÍMBOLO DE VELOCIDADE 
Determina a velocidade máxima permitida para o pneu, conforme tabela apresentada na seção 4.3. 
 
3.34 TABELA DE VARIAÇÃO DA CARGA EM FUNÇÃO DA VELOCIDADE 
Correlaciona o índice de carga e o índice de velocidade e respectivas variações de cargas admitidas 
para aquele pneu, quando utilizado a velocidades diferentes daqueles correspondentes aos seus 
símbolo de velocidade. 
 
3.35 ALTURA DA SEÇÃO DO PNEU 
Metade da diferença entre externo e o diâmetro nominal do aro (diâmetro interno do pneu). 
 
3.36 DIÂMETRO EXTERNO DO PNEU 
Diâmetro do pneu montado no aro de medição, inflado à pressão de medição sem carga. 
 
3.37 DIÂMETRO NOMINAL DO ARO (DIÂMETRO DE ASSENTAMENTO) E LARGURA DO ARO 
Diâmetro e largura do aro no qual o pneu é designado a ser montado. 
 
3.38 LARGURA NOMINAL DO PNEU 
Valor arredondado da largura da seção do pneu, indicada na designação do tamanho do pneu. 
 
3.39 LARGURA DA SEÇÃO DO PNEU 
Largura do pneu, montado no aro de medição, inflado à pressão de medição, sem carga, sem incluir 
barras de proteção, barras decorativas e inscrições. 
 
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173 
 
3.40 LARGURA TOTAL DA SEÇÃO DO PNEU 
Largura da seção do pneu incluindo barras de proteção, barras decorativas e inscrições. No caso 
de pneus onde a rodagem impede esta medição a largura total da seção será considerada a largura 
da banda de rodagem. 
 
3.41 RELAÇÃO NOMINAL DE ASPECTO (SÉRIE) 
Relação percentual entre a altura da seção e a largura nominal da seção do pneu. 
 
3.42 CARGA MÁXIMA 
Carga que o pneu deve suportar quando inflado Á pressão máxima para ele permitida, para uso normal 
em rodovias, conforme indicado nas tabelas do Anexo. 
 
3.43 CARGA MÁXIMA ADMISSÍVEL 
Carga máxima que o pneu deve suportar na velocidade indicada pelo índice de velocidade item 4.4. 
 
3.44 CARGA RECOMENDADA 
Carga que o pneu deve suportar, quando inflado Ás pressões correspondentes, conforme indicado nas 
tabelas do Anexo. 
 
3.45 TIPO DE EMPREGO 
Indica o tipo de aplicação a que se destina o pneu, como por exemplo, aplicação em estradas 
pavimentadas, com lama ou neve. 
 
3.46 INDICADOR DE DESGASTE DA BANDA DE RODAGEM (TWI) 
Saliência disposta no fundo das cavidades da banda de rodagem, que permite avaliar visualmente se opneu atingiu o limite de desgaste. 
 
3.47 PRESSÃO DE MEDIÇÃO 
Pressão de inflação do pneu, indicada para cada tamanho e capacidade de carga, conforme tabelas do 
Anexo. 
 
3.48 PRESSÃO MÁXIMA 
Pressão máxima admitidas para cada pneu, conforme indicado nas tabelas Anexo. 
 
3.49 EMENDA ABERTA 
Qualquer separação na junção da banda de rodagem, dos ombros, dos flancos, das lonas, ou da 
camada de borracha que reveste o interior do pneu. 
 
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174 
 
 
3.50 RACHADURA 
Quebra da banda de rodagem, flancos ou talão do pneu, estabelecendo-se até às lonas. 
 
3.51 SEPARAÇÃO DE CORDONÉIS 
Soltura entre os cordonéis e os compostos de elastômeros adjacentes. 
 
3.52 SEPARAÇÃO ENTRE LONAS 
Descolamento entre lonas adjacentes. 
 
3.53 SEPARAÇÃO NA BANDA DE RODAGEM 
Descolamento total ou parcial entre a banda de rodagem e a carcaça do pneu. 
 
3.54 SEPARAÇÃO DO TALÃO 
Descolamento entre componentes na área do talão 
 
4. CARACTERÍSTICAS A SEREM IDENTIFICADAS NO PNEU 
Todo pneu fabricado deve apresentar as seguintes informações gravadas de forma indelével sobre um 
de seus lados: 
 
4.1 IDENTIFICAÇÃO 
a) Marca e denominação registrada do fabricante. 
b) Designação do tamanho do pneu, capacidade de carga ou índice de carga e limite de 
velocidade, conforme indicado nas tabelas deste regulamento. 
c) Identificação do tipo de estrutura ou tipo de construção da carcaça, conforme indicado nas 
tabelas do Anexo. 
d) Identificação para pneu com estrutura diagonal: Letra "D" ou "-" antes da indicação do 
diâmetro do aro de montagem. 
e) Identificação para pneu com estrutura diagonal-cintado (bias-belted): Letra "B", antes da 
indicação do diâmetro do aro de montagem. 
f) Identificação para pneu com estrutura radial: Letra "R", antes da indicação do diâmetro do aro 
de montagem. 
g) Quando se trata do pneu para lama ou neve gravar: "M+S" (ou "M.S" ou"M&S")., ou "DP" (Dual 
Purpose). 
h) Quando o pneu for do tipo que possua estrutura reforçada gravar: "REFORÇADO" e/ou 
"REINFORCED" e/ou "REINF". 
i) Quando se trata de pneu Projetado para uso sem câmara gravar: "SEM CÂMARA" e/ou "TUBELESS". 
j) Quando de trata de pneu para emprego múltiplo ("multiple service terrain") Gravar: "MST". 
 
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175 
 
k) Quando se trata de pneu para ciclomotor gravar a sigla CICLOMOTOR (ou "MOPED" ou 
"CICLOMOTORES" ou "CYCLOMOTEUR"). 
l) Indicar a data de fabricação mediante um grupo de três números e um símbolo, sendo que os 
dois primeiros números indicam cronologicamente a semana da fabricação, o terceiro indica o 
ultimo algarismo que compõe o ano de produção e o símbolo gravado imediatamente após este 
número, em forma de triângulo, indicará década ímpar, se inexistente este símbolo trata-se de 
década par. 
m) Indicadores de desgaste (TWI), conforme seção 4.2 a seguir. 
n) Outros dizeres obrigatoriamente por lei. 
 
4.2 INDICADORES DE DESGASTE DA BANDA DE RODAGEM (TWI) 
a) No caso de pneu para motocicleta, a banda de rodagem deve incluir, pelo menos 3 filas 
transversais de indicadores de desgaste, dispostas aproximadamente a intervalos iguais e 
situadas nas cavidades em sua zona central. Os indicadores de desgaste devem ser colocados de 
maneira a não serem confundidos com saliências de borracha entre os frisos ou blocos da banda de 
rodagem. 
b) No caso do pneu de dimensão adequadas para montagem em aro de diâmetro nominal inferior 
ou igual a 12" (304,8 mm), se aceitará duas filas de indicadores de desgaste de banda de rodagem 
diametralmente oposto. 
c) Os indicadores de desgaste da banda de rodagem deverão ter um altura de no mínimo 0,8 mm. 
d) Os indicados de desgaste devem ser indicados pela sigla "TWI", por meio de um triângulo, por 
uma seta disposta radialmente no pneu, ou ainda por um símbolo pelo fabricante. Esta 
identificação deve ser gravada no ombro do pneu. 
 
4.3 INDICADORES DA CATEGORIA DE VELOCIDADE 
a) É expresso pelo símbolo da categoria de velocidade, apresentada na tabela 1 a seguir: 
TABELA 1 
CORRELAÇÃO ENTRE SÍMBOLO DE VELOCIDADE E 
 VELOCIDADE MÁXIMA ADMITIDA 
B 
C 
D 
E 
F 
G 
J 
K 
L 
M 
N 
P 
Q 
R 
S 
T 
U 
H 
V 
W 
Y 
50 
60 
65 
70 
80 
90 
100 
110 
120 
130 
140 
150 
160 
170 
180 
190 
200 
210 
240 
270 
300 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
176 
 
NOTA 
 
1) Pneus para velocidade acima de 240 km/h podem ser marcados com a letra "Z" inserida dentro da 
designação da medida, podendo ou não vir acompanhada do símbolo de categoria de velocidade da 
Tabela 1 acima. 
 
2) Para o ano de 2000 a data de fabricação será de 4 números sendo que os 2 primeiros indicam a 
semana e os 2 últimos indicam o ano. 
 
TABELA 2 - ÍNDICE DE CARGA 
LISTA DE SÍMBOLO DOS ÍNDICES DE CAPACIDADE DE CARGA (IC) E 
CORRESPONDENTES CARGAS MÁXIMAS A SUPORTAR (kg) 
IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg IC kg 
0 
1 
2 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 
 
10 
11 
12 
13 
14 
15 
16 
17 
18 
19 
 
20 
21 
22 
23 
24 
25 
26 
27 
28 
29 
 
30 
31 
32 
33 
34 
35 
36 
37 
38 
39 
45,0 
46,2 
47,5 
48,7 
50,0 
51,5 
53,0 
54,5 
56,0 
58,0 
 
60,0 
61,5 
63,0 
65,0 
67,0 
69,0 
71,0 
73,0 
75,0 
77,5 
 
80,0 
82,5 
85,0 
87,5 
90,0 
92,5 
95,0 
97,5 
100,0 
103,0 
 
106,0 
109,0 
112,0 
115,0 
118,0 
121,0 
125,0 
128,0 
132,0 
136,0 
40 
41 
42 
43 
44 
45 
46 
47 
48 
49 
 
50 
51 
52 
53 
54 
55 
56 
57 
58 
59 
 
60 
61 
62 
63 
64 
65 
66 
67 
68 
69 
 
70 
71 
72 
73 
74 
75 
76 
77 
78 
79 
140,0 
145,0 
150,0 
155,0 
160,0 
165,0 
170,0 
175,0 
180,0 
185,0 
 
190,0 
195,0 
200,0 
206,0 
212,0 
218,0 
224,0 
230,0 
236,0 
243,0 
 
250,0 
257,0 
265,0 
272,0 
280,0 
290,0 
300,0 
307,0 
315,0 
325,0 
 
335,0 
345,0 
355,0 
365,0 
375,0 
387,0 
400,0 
412,0 
425,0 
437,0 
80 
81 
82 
83 
84 
85 
86 
87 
88 
89 
 
90 
91 
92 
93 
94 
95 
96 
97 
98 
99 
 
100 
101 
102 
103 
104 
105 
106 
107 
108 
109 
 
110 
111 
112 
113 
114 
115 
116 
117 
118 
119 
450,0 
462,0 
475,0 
487,0 
500,0 
515,0 
530,0 
545,0 
560,0 
580,0 
 
600,0 
615,0 
630,0 
650,0 
670,0 
690,0 
710,0 
730,0 
750,0 
775,0 
 
800,0 
825,0 
850,0 
875,0 
900,0 
925,0 
950,0 
975,0 
1.000,0
1.030,0
 
1.060,0
1.090,0
1.120,0
1.150,0
1.180,0
1.215,0
1.250,0
1.285,0
1.320,0
1.360,0 
120 
121 
122 
123 
124 
125 
126 
127 
128 
129 
 
130 
131 
132 
133 
134 
135 
136 
137 
138 
139 
 
140 
141 
142 
143 
144 
145 
146 
147 
148 
149 
 
150 
151 
152 
153 
154 
155 
156 
157 
158 
159 
1.400,0
1.450,0
1.500,0
1.550,0
1.600,0
1.650,0
1.700,0
1.750,0
1.800,0
1.850,0
 
1.900,0
1.950,0
2.000,0
2.060,0
2.120,0
2.180,0
2.240,0
2.300,0
2.360,0
2.430,0
 
2.500,0
2.575,0
2.650,0
2.725,0
2.800,0
2.900,0
3.000,0
3.075,0
3.150,0
3.250,0
 
3.350,0
3.450,0
3.550,0
3.650,0
3.750,0
3.875,0
4.000,0
4.125,0
4.250,0
4.375,0 
160 
161 
162 
163 
164 
165 
166 
167 
168 
169 
 
170 
171 
172 
173 
174 
175 
176 
177 
178 
179 
 
180 
181 
182 
183 
184 
185 
186 
187 
188 
189 
 
190 
191 
192 
193 
194 
195 
196 
197 
198 
199 
4.500,0
4.625,0
4.750,0
4.875,0
5.000,0
5.150,0
5.300,0
5.450,0
5.600,0
5.800,0
 
6.000,0
6.150,0
6.300,0
6.500,0
6.700,0
6.900,0
7.100,0
7.300,0
7.500,0
7.750,0
 
8.000,0
8.250,0
8.500,0
8.750,0
9.000,0
8.250,0
9.500,0
9.750,0
10.000,0
10.300,0
 
10.600,0
10.900,0
11.200,0
11.500,0
11.800,0
12.150,0
12.500,0
12.850,0
13.200,0
13.600,0
200 
201 
202 
203 
204 
205 
206 
207 
208 
209 
 
210 
211 
212 
213 
214 
215 
216 
217 
218 
219 
 
220 
221 
222 
223 
224 
225 
226 
227 
228 
229 
 
230 
231 
232 
233 
234 
235 
236 
237 
238 
239 
14.000,0 
14.500,0 
15.000,0 
15.500,0 
16.000,0 
16.500,0 
17.000,0 
17.500,0 
18.000,0 
18.500,0 
 
19.000,0 
19.500,0 
20.000,0 
20.600,0 
21.200,0 
21.800,0 
22.400,0 
23.000,0 
23.600,0 
24.300,0 
 
25.000,0 
25.750,0 
26.500,0 
27.250,028.000,0 
29.000,0 
30.000,0 
30.750,0 
31.500,0 
32.500,0 
 
33.500,0 
34.500,0 
35.500,0 
36.500,0 
37.500,0 
38.750,0 
40.000,0 
41.250,0 
42.500,0 
43.750,0 
240 
241 
242 
243 
244 
245 
246 
247 
248 
249 
 
250 
251 
252 
253 
254 
255 
256 
257 
258 
259 
 
260 
261 
262 
263 
264 
265 
266 
267 
268 
269 
 
270 
271 
272 
273 
274 
275 
276 
277 
278 
279 
45.000,0
46.250,0
47.500,0
48.750,0
50.000,0
51.500,0
53.000,0
54.500,0
56.000,0
58.000,0
 
60.000,0
61.500,0
63.000,0
65.000,0
67.000,0
69.000,0
71.000,0
73.000,0
75.000,0
77.500,0
 
80.000,0
82.500,0
85.000,0
87.500,0
90.000,0
92.500,0
95.000,0
97.500,0
100.000,0
103.000,0
 
106.000,0
109.000,0
112.000,0
115.000,0
118.000,0
121.000,0
125.000,0
128.500,0
132.000,0
136.000,0
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
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177 
 
5. CARACTERIZAÇÃO DE UMA FAMÍLIA DE PNEUS 
 
Para efeito deste Regulamento Técnico uma família de pneus será definida dentro das seguintes 
categorias, como segue: 
 
a) Emprego 
a.1) Motocicleta. 
a.2) Motoneta (Scooter). 
a.3) Ciclomotor. 
b) Marca e denominação registrada do fabricante. 
b.1) Unidade de fabricação (ou Centro de Pesquisa e Desenvolvimento responsável). 
c) Tipo de construção: 
c.1) Diagonal. 
c.2) Radial. 
c.3) Diagonal cintado. 
d) Tipo de estrutura: 
d.1) Normal. 
d.2) Reforçado. 
e) Relação nominal de aspecto (Série): 
e.1) 70 e abaixo. 
e.2) 75 e acima 
 
NOTA: 
Pneu identificado em polegada pertence à subcategoria e.2 acima. 
 
f) Categoria de velocidade 
f.1) N e abaixo (abaixo de 140 km/h) 
f.2) de P a T (de 150 a 190 km/h) 
f.3) U e acima (acima de 200 km/h) 
g) Tipo de emprego: 
g.1) Normal (nas tabelas do anexo: Diâmetro Máximo A). 
g.2) Especial (nas tabelas do anexo: Diâmetro Máximo B). 
 
 
6. MÉTODOS DE ENSAIO 
 
6.1 MÉTODO PARA VERIFICAÇÃO DIMENSIONAL DOS PNEUS 
Válidos para todos os tipos de pneus: Motocicleta, Motoneta e Ciclomotor 
 
a) Montar o pneu no aro de medição especificado em conformidade com as tabelas do Anexo. 
b) Inflar o pneu a uma pressão superior em até 20% da pressão indicada na tabela 3. 
c) Adequar a pressão de inflação: 
d) Manter o pneu montado no aro, durante pelo menos 24 h, em ambiente com temperatura de (25 
+ 5)ºC, após este período, reajustar a pressão de inflação como indicado na Tabela 3. 
e) Medir a largura total em 6 pontos eqüidistantes, sendo que a largura total da seção do pneu 
pode ser superada no valor correspondente à espessura das decorações e das barras de 
proteção em somente um dos flancos do pneu. Considerar como largura total o máximo valor 
encontrado. 
f) Determinar o diâmetro externo medindo o perímetro máximo e dividindo este valor por r 
(3,1416), comparar o valor obtido com o diâmetro máximo indicado nas tabelas do anexo. 
g) Tolerâncias: 
g1) A mínima largura de seção de um pneu de motocicleta e motoneta é 4% (ou no mínimo 4 mm), 
menor que a largura de projeto da seção do pneu, especificada nas tabelas do Anexo. 
g2) Pneus para ciclomotor: admite-se somente uma redução de 4% da largura da seção do pneu, 
conforme Anexo. 
g3) O mínimo diâmetro de um pneu é igual ao diâmetro de projeto menos 3% da diferença entre 
diâmetro de projeto e o diâmetro nominal do aro. 
 
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178 
 
6.2 MÉTODO DE ENSAIO DE VELOCIDADE SOB CARGA 
Válido para todos os tipos de pneus: Motocicleta, Motoneta e Ciclomotor 
 
a) Antes do ensaio, o pneu deve ser montado numa roda de ensaio dotada de um aro dimensionalmente 
igual ao aro de medição, em conformidade com as tabelas do Anexo. 
b) Inflar o pneu à pressão indicada na Tabela 4: 
 
TABELA 3 
EMPREGO ESTRUTURA CAPACIDADE DE CARGA 
CATEG. DE 
VELOCIDADE 
PRESSÃO 
INFL. (kPa) 
TODAS S e abaixo 225 
NORMAL 
TODAS T e acima 280 
TODAS P e abaixo 280 
MOTOCICLETA, 
CICLOMOTOR E 
CICLOMOTOR 
 REFORÇADO TODAS Q e acima 330 
 NOTA: Pneu baixa carga (Light) deverá ser inflado à pressão de 175 kPa. 
 
 TABELA 4 
EMPREGO ESTRUTURA CAPACIDADE DE CARGA 
CATEG. DE 
VELOCIDADE 
PRESSÃO 
INFLAÇÃO (kPa) 
P e abaixo 250 --- 
Q, R e S 300 --- 
NORMAL 
 
T e acima 350 --- 
P e abaixo 330 --- 
MOTOCICLETA, 
CICLOMOTOR E 
CICLOMOTOR 
 
REFORÇADO 
Q e acima 390 --- 
NORMAL B 250 --- 
MOTONETA 
REFORÇADO B 300 --- 
 NOTA: Pneu baixa carga (Light) deverá ser inflado à pressão de 175 kPa. 
 NOTA2: Para pneu com velocidade acima de 240 km/h (Z), a pressão de inflação deverá ser 320 kPa. 
 
c) O pneu assim montado e inflado deve ser acondicionado durante um período mínimo de três 
horas, à temperatura ambiente da sala de ensaio, conforme item 6.2.h3. 
d) Ao término do período de acondicionamento, reajustar a pressão de inflação como indicado na 
tabela 4. 
e) Efetuar a medição do diâmetro externo do pneu, obtido pela medição do perímetro máximo 
externo e dividindo-se o valor encontrado por r (3,1416). 
f) Montar o conjunto pneu-roda no eixo da máquina de ensaio e pressioná-lo radialmente contra a face 
externa de uma roda cilíndrica e lisa de diâmetro 1,7 m ou 2,0 m, respeitadas as tolerâncias de +/- 
1% em ambos os casos. 
f.1) Poderão ser empregadas rodas cilíndricas de diâmetro inferior a 1,7 m (mínimo de 1,5 m), desde que 
a equivalência de velocidade periférica seja demonstrada. 
g) A carga com que o pneu é forçado contra a roda cilíndrica da máquina de ensaio deve ser igual a 65% 
de carga máxima mencionada nas tabelas do anexo. 
g.1) Para pneus com o símbolo de velocidade "V" e "W", as cargas máximas com que o pneu é forçado 
contra a roda cilíndrica devem obedecer os valores percentuais estabelecidos na Tabela. 
 
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179 
 
TABELA 5 
PORCENTAGEM DA CAPACIDADE DE CARGA (%) 
VELOCID. MÁXIMA DE VEÍCULO 
(km/h)*** SÍMB. DE VELOC. "v" SÍMB. DE VELOC. ** "w" 
210 100 100 
220 95 100 
230 90 100 
240 85 100 
250 (80)* 95 
260 (75)* 85 
270 (70)* 75 
 
NOTAS 
 
* Aplicável somente para pneus identificados pelo código de letra "V" junto a designação da medida do 
pneu. A carga de ensaio deverá seguir os procedimentos de ensaio do próprio fabricante. 
** Aplicável também para pneus identificados com o código "Z", junto a designação da medida do pneu. 
*** Para velocidade intermediárias interpolar o máximo valor de carga a ser aplicado. 
 
h) Durante cada fase do ensaio, deve ser observado o seguinte: 
h.1) A pressão de inflação do pneu não deve ser ajustada. 
h.2) A carga, com a qual o pneu é forçado contra a roda cilíndrica da máquina de ensaio, deve ser 
mantida constante. 
h.3) A temperatura ambiente da sala de ensaio deve ser mantida em conformidade com os 
procedimentos de ensaio do laboratório em (25 + 5)ºC ou (38 + 3)ºC. 
i) O ensaio deve ser conduzido sem interrupção e nas seguintes condições: 
i.1) A velocidade periférica inicial da roda cilíndrica deve ser igual à velocidade máxima permitida pela 
categoria de velocidade à qual o pneu pertence, diminuída de 40 km/h, no caso de rodas 
cilíndricas com diâmetro de 1,7 m e diminuída de 30 km;h no caso de rodas cilíndricas com 
diâmetro de 2,0 m. 
i.2) Elevar a velocidade periférica da roda cilíndrica da máquina de ensaio de zero à velocidade inicial, 
em 20 minutos. 
i.3) A velocidade periférica da roda cilíndrica deve ser aumentada, sucessivamente com incrementos de 
10 km/h até atingir a velocidade periférica final. Cada patamar de velocidade deve ser a duração de 10 
minutos. 
i.4) A velocidade periférica final da roda cilíndrica deve ser igual à velocidade máxima permitida pela 
categoria de velocidade à qual o pneu pertence diminuída de 10 km/h, no caso de roda cilíndricas com 
diâmetro de 1,7 m, ou igual a velocidade máxima, nocaso de roda cilíndrica de com diâmetro de 2,0 m. 
i.5) No caso de pneus para velocidade máxima de 50 km/h (símbolo de velocidade B), a duração do 
ensaio até atingir o patamar inicial (0 a 50 km/h) deverá ser de 10 minutos, enquanto que a duração do 
ensaio na velocidade final deve ser de 30 minutos, tendo o ensaio duração total de 40 minutos. 
j) Após o término do ensaio, o conjunto pneu-roda deve ser retirado da máquina e o pneu deve 
ser examinado para detectar eventuais falhas como: 
separação da banda de rodagem, separação das lonas, separação de cordonéis, separação do 
flanco, separação do talão, rachaduras, emendas abertas, arrancamento ou cordonéis partidos. 
k) O diâmetro externo do pneu medido no mínimo 3 horas e no máximo 6 horas, após o término 
deste ensaio, não deve ultrapassar os valores máximos especificados na tabela do anexo. 
l) Um pneu que, após ter sido submetido a este ensaio de carga/velocidade, não apresentar nenhum dos 
defeitos relacionados na alíneas j e k, será considerado aprovado. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
180 
 
CONVERSÃO DE "CAPACIDADE DE LONAS" PARA "CAPACIDADE DE CARGA" 
Capacidade de Carga Cap. Lonas 
A 
B 
C 
D 
E 
F 
G 
H 
J 
L 
M 
N 
2 
4 
6 
8 
10 
12 
14 
16 
18 
20 
22 
24 
 
 
TABELA DE CONVERSÃO DE UNIDADES DE PRESSÃO 
kPa Bar lb/pol.2 Kg/cm2 
100 
150 
200 
250 
300 
350 
400 
450 
500 
550 
600 
650 
700 
750 
800 
850 
900 
950 
1000 
1050 
1,0 
1,5 
2,0 
2,5 
3,0 
3,5 
4,0 
4,5 
5,0 
5,5 
6,0 
6,5 
7,0 
7,5 
8,0 
8,5 
9,0 
9,5 
10,0 
10,5 
15 
22 
29 
36 
44 
51 
58 
65 
73 
80 
87 
94 
102 
109 
116 
123 
131 
138 
145 
152 
1,0 
1,5 
2,0 
2,6 
3,1 
3,6 
4,1 
4,6 
5,1 
5,6 
6,1 
6,6 
7,1 
7,7 
8,2 
8,7 
9,2 
9,7 
10,2 
10,7 
 
 
TABELA DE CONVERSÃO DE UNIDADES 
--- Unidade no SI Outras Unidades 
Comprimento mm km 
Polegada (25,4 mm) 
Milha (1,609 km) 
Massa kg libra (0,4536 kg) 
Pressão kPa bar (100 kPa) psi (6,895 kPa) 
Velocidade km/h mph (1,609 km/h) 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
181 
 
 
PNEUS PARA BICICLETAS 
 
 
Dimensões de projetos 
mm 
mm pol. 
 
mm(pol.) 
 
20-622 - 13C 20 667 
23-622 - 15C 23 673 
23-630 - 15C 23 681 
25-540 24x1 16 25 590 
25-622 28x1 16 25 677 
25-630 27x1 16 25 685 
28-390 - 18 28 446 
28-440 - 18 28 496 
28-490 - 18 28 546 
28-590 26x1 3/8x1 1/8 18 28 646 
28-622 28x1 5/8x1 1/8 18 28 678 
28-630 27x1 1/8 18 28 686 
32-298 14x1 1/4 18 32 362 
32-340 16x1 3/8x1 1/4 18 32 404 
32-590 26x1 3/8x1 1/4 18 32 654 
32-597 26x1 1/4 18 32 661 
32-622 28x1 5/8x1 1/4 18 32 686 
32-630 27x1 1/4 18 32 694 
35-248 12x1 1/4 20 35 318 
35-451 20x1 3/8 20 35 521 
35-584 - 20 35 654 
35-590 26x1 3/8 20 35 660 
35-622 28x1 5/8x1 3/8 20 35 692 
35-630 27x1 3/8 20 35 700 
35-635 28x1 1/2x1 3/8 20 35 705 
37-194 - 20 37 268 
37-248 - 20 37 322 
37-288 350A COMFORT 20 37 362 
37-298 14x1 1/2x1 1/4 20 37 372 
37-305 - 20 37 379 
37-340 - 20 37 414 
37-403 - 20 37 477 
37-406 - 20 37 480 
37-440 - 20 37 514 
37-451 20x1 3/8 20 37 525 
37-489 - 20 37 563 
37-490 550A COMFORT 20 37 564 
37-501 22x1 3/8 20 37 575 
37-540 24x1 3/8 20 37 614 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
182 
 
Dimensões de projetos 
mm 
mm pol. 
 
mm(pol.) 
 
37-541 600A COMFORT 20 37 615 
37-584 26x1 1/2x1 3/8 20 37 658 
37-590 - 20 37 664 
37-609 - 20 37 683 
37-622 - 20 37 696 
37-635 - 20 37 709 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
183 
 
PNEUS PARA BICICLETAS 
 
 
Dimensões de projeto 
mm 
mm pol. 
 
mm (pol.) 
 
40-406 20x1 1/2; 20x1.50 22 40 486 
40-534 24x1 1/2; 24x1.50 22 40 614 
40-540 24x1 3/8x1 1/2 22 40 620 
40-559 26x1.50 22 40 639 
40-584 26x1 1/2 22 40 664 
40-636 28x1 1/2 22 40 715 
44-194 10x1 5/8 24 44 282 
44-288 14x1 3/8x1 5/8 24 44 376 
44-298 14x1.75 24 44 386 
44-406 20x1.75 24 44 494 
44-507 24x1.75 24 44 595 
44-584 26x1 1/2x1 5/8 24 44 672 
44-622 28x1 5/8 24 44 710 
44-636 28x1 1/2x1 5/8 24 44 723 
47-203 12 1/2x1.75x2 1/4 27 47 297 
47-298 --- 27 47 392 
47-349 16x1 3/4 27 47 443 
47-406 20x1 3/4 27 47 500 
47-507 24x1.90 27 47 601 
47-559 26x1.90 27 47 653 
47-584 26x1 1/2x1 3/4 27 47 678 
47-622 28x1 3/4; 28x1.75 27 47 716 
50-559 26x2.00 27 50 659 
54-406 20x2.00 30.5 54 514 
54-584 26x1 1/2x2 30.5 54 692 
57-203 --- 30.5 57 317 
57-305 16x2.125 30.5 57 419 
57-406 20x2.125 30.5 57 520 
57-559 26x2.125 30.5 57 673 
62-203 12 1/2x2 1/4 30.5 62 327 
PNEUS PARA BICICLETAS DE TRANSPORTE 
47-571T 26x1 3/4x2 27 47 665 
54-400T 20x2x1 3/4 30.5 54 508 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
184 
 
AROS PARA PNEUS DE BICICLETAS 
 
 
mm (pol.) 
 
Largura nominal 
(mm) 
"Standard" "Crotchet" (*) 
20 --- 13C 
23 16 13C-15C 
25 16-18 13C-15C-17C 
28 16-18-20 15C-17C-19C 
32 16-18-20 15C-17C-19C 
35 18-20-22 17C-19C21C 
37 18-20-22 17C-19C-21C 
40 20-22-24 19C-21C-23C 
44 20-22-24-27 19C-21C-23C 
37 22-24-27 19C-21C-23C-25C 
50 24-27-30.5 21C-23C-25C 
54 27-30.5 25C 
57 27-30.5 25C 
62 27-30.5 - 
 
(*) O aro tipo "crotchet" deve ser usado quando a pressão indicada de inflação do pneu, for igual ou 
superior a 600 kPa (87 lb/pol2). 
 
AROS PARA PNEUS DE BICICLETAS - "HOOKED BEAD" 
Descrição da Medida do Pneu Marcação do aro 
20 x 1.75/47 - 406 HB 422 x 25 
24 x 1.75/47 - 507 HB 524 x 25 
26 x 1.75/47 - 559 HB 575 x 25 
16 x 2.125/57 - 305 HB 321 x 27 
20 x 2.125/57 - 406 HB 422 x 27 
24 x 2.125/57 - 507 HB 524 x 27 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
185 
 
PNEUS PARA CICLOMOTORES 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
 
kg 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
Tipo 
A 
Tipo 
C 
Tipo 
A 
Tipo 
C Normal Reforc. 
kPa 
(lb/pol.2) 
1 3/4-19 18 - 
1.75-19 18 - 
30,5 (1,20) 50 589 53 58 597 - 75 - 
2-16 20 31 518 526 534 80 109 
2-17 22 31 544 552 - 85 109 
2-18 22 - 569 577 - 85 - 
2-19 24 - 595 603 - 90 - 
2-20 24 - 
 
34,5 (1.35) 
 
 
55 
 
620 
 
58 
 
 
63 
 
628 - 90 - 
2 1/4-14 - 35 482 490 500 - 121 
2 1/4-15 - 36 507 517 525 - 125 
2 1/4-16 26 38 532 540 - 95 132 
2 1/4-17 28 39 558 566 - 100 136 
2 1/4-18 30 - 583 591 601 106 - 
2 1/4-19 30 - 609 617 627 106 - 
2 1/4-21 31 - 
 
38,1 (1.50) 
 
 
 
62 
 
 
 
659 
 
66 
 
 
 
 
71 
 
 
 
667 677 109 
2 1/2-14 - 40 498 508 520 - 
- 
140 
2 1/2-15 30 - 523 533 545 106 - 
2 1/2-16 31 42 548 558 570 109 150 
2 1/2-17 33 43 
2 1/2-19 35 45 
574 
625 
584 
635 
596 
647 
115 
 
121 
155 
 
165 
2 1/2-21 38 - 
 
 
 
40,6 (1.60) 
 
 
 
 
 
68 
 
 
675 
 
 
 
72 
 
 
 
 
 
78 
 
 
685 - 132 - 
2 3/4-14 - 43 508 - 518 - - 155 
2 3/4-16 36 46 558 568 - 125 170 
2 3/4-17 38 47 
 
75 
 
584 
80 
86 
594 606 132 175 
3-17 - 51 596 608 - - 195 
3-18 42 - 
81 
621 
86 - 
633 - 150 - 
3 1/4-16 44 - 586 598 - 160 - 
3 1/4-18 47 - 
 
 
 
47,0 (1.85) 
 
 
 
89 
637 
94 102 
649 665 105 - 
 
 
 
 
 
Normal 
250 (36) 
 
 
 
 
 
Reforçado 
280 (41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
186 
 
AROS PARA PNEUS CICLOMOTORESmm (pol.) 
Secção Nominal "Standard" 
Centro 
rebaixado 
7º 
1 3/4 --- --- 
1.75 --- --- 
2 1.20, 1.35 27, 30.5, 34 
2 1/4 1.20, 1.35, 1.50, 1.60, 1.85 30.5, 34, 38 
2 1/2 (1.20), 1.35, 1.50, 1.60, 1.85 30.5, 34, 38 
2 3/4 (1,35), 1.50, 1.60, 1.85 34, 38 
3 (1,50), 1.60, 1.85, 2.15 38 
3 1/4 (1.60), (1.85), 2.15 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
187 
 
PNEUS PARA CICLOMOTORES E MOTOCICLETAS 
 
 
Leve Normal Refor. 
mm (pol.) 
 Novo Serviço Novo Serviço Leve Normal Ref. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 
SÉRIE 100 
2.50-10 - 32 - 63 69 383 392 - 112 Normal 
2.75-10 - 37 - 
44,5 (1.75) 
71 77 399 408 - 128 - 
3.00-8 - 37 - 362 371 - 128 - 
3.00-10 - 42 50 413 422 - 150 190 
3.00-12 - 47 - 
53,3 (2.10)
 
80 
 
86 
 
464 473 - 175 - 
3.50-8 - 46 - 386 397 - 170 - 
3.50-10 - 51 59 437 448 - 195 243 
3.50-12 - 56 - 
92 
 
99 
 
488 499 - 224 - 
4.00-8 - 55 - 
 
63,5 (2.50)
 
105 113 415 427 - 218 - 
250 (36) 
 
 
Reforçado 
325 (47) 
 
 
 
 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 100 
70/100-8 27 - - 69 74 343 351 97,5 - - 
80/100-10 38 - - 
40,6 (1.60)
47,0 (1.85) 80 86 414 426 132 - - 
90/100-10 - 53 - 54,6 (2.15) 90 96 434 445 - 206 - 
110/100-12 - 67 - 63,5 (2.50) 109 118 525 541 - 307 - 
Leve 
175 (25) 
 
Normal 
250 (36) 
 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 90 
80/90-10 34 44 - 47,0 (1.85) 80 86 398 406 118 160 - 
90/90-10 - 50 - 416 428 - 190 - 
90/90-12 44 54 - 
54,6 (2.15) 90 97 
467 479 160 212 - 
100/90-10 - 56 61 434 444 - 224 257 
100/90-12 48 59 - 
101 109 
485 495 180 243 - 
110/90/10 51 61 - 452 464 195 257 - 
110/90-12 54 64 69 503 217 212 280 325 
110/90-13 - 55 - 
 
 
63,5 (2.50)
 
 
109 
 
118 
 
510 522 - 218 - 
120/90-10 57 66 - 69,9 (2.75) 119 129 470 486 230 300 - 
130/90-6 53 63 - 386 400 206 272 - 
130/90-10 61 70 - 
76,2 (3.00) 129 139 
488 504 257 335 - 
 
Leve 
175 (25) 
 
 
 
 
 
Normal 
250 (36) 
 
Reforçado
325 (47) 
 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 80 
90/80-10 38 - - 54,6 (2.15) 90 97 398 407 132 - - 
100/80-10 - 53 58 101 109 414 426 - 206 236 
110/80-10 - 58 63 430 442 - 236 272 
110/80-12 - 61 - 
63,5 (2.50)
 109 118 
481 493 - 257 - 
120/80-10 51 - - 446 458 195 - - 
120/80/12 55 65 - 
69,9 (2.75) 119 129 
497 511 218 290 - 
130/80-12 60 69 - 76,2 (3.00) 129 139 513 527 250 325 - 
Leve 
175 (25) 
 
Normal 
250 (36) 
 
 
Reforçado
300 (44) 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
188 
PNEUS PARA CICLOMOTORES E MOTOCICLETAS 
 
 
Leve Normal Refor. Novo Serviço Novo Serviço Leve Normal Ref 
kPa 
(lb/pol.2) 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 70 
110/70-12 - 47 - 76,2 (3.00) 110 118 459 468 - 175 - 
120/70-10 - 48 54 422 434 - 180 212 
120/70-11 - 50 56 447 459 - 190 224 
120/70-12 - 51 58 
 
122 
 
132 
473 485 - 195 236 
130/70-10 - 52 59 436 448 - 200 243 
130/70-11 - 54 60 461 473 - 212 250 
130/70-12 - 56 52 
 
 
 
88,9 (3.50)
 
 129 
 
139 
487 499 - 224 265 
140/70-8 - 53 - 399 413 - 206 - 
140/70-12 - 50 65 
101,6 
(4.00) 141 152 
501 515 - 250 290 
 
 
Normal 
230 (33) 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 60 
140/60-11 - 54 60 88,9 (3.50) 136 147 447 459 - 212 250 
140/60-12 - 56 62 101,6 (4.00) 141 152 473 485 - 224 265 
Reforçado
280 (41) 
RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 60 
160/60R8 - 65 - 114,3 (4.50) 158 167 395 405 - 290 - 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
189 
 
 
AROS PARA PNEUS PARA CICLOMOTOR E MOTOCICLETAS 
Aros Admitidos 
Secção Nominal Aros Recomendados 
Divididos Centro Rebaixado - 5º 
 SÉRIE 100 
2.50 1.75 
2.75 1.75 2.10, 1.75 (MT1.50), MT1.85 
3.00 2.10 2.10, 2.50c, (1.75) MT1.85, MT2.15, 2.15**,MT2.50, 2.50, 2.50C 
3.50 2.50 2.10, 2.15*, 2.50C MT2.15, 2.15**, MT2.50, 2.50, 2.50C 
4.00 2.50 2.50C, 3.00D MT2.50, 2.50, 2.50C, MT3.00, 3.00D 
SÉRIE MILIMÉTRICAS 
70/100 1.60 
80/100 1.85 
90/100 2.15 
100/100 2.50 
80/90 1.85 1.75, 2.10 
90/90 2.15 2.50C MT2.15, 2.15**, MT2.50, 2.50C 
100/90 2.50 2.50C 2.15**, MT2.50, 2.50, 2.50C, MT2.75, MT3.00 
110/90 2.50 
120/90 MT2.75 - MT2.50, 2.50C, MT3.00, MT3.50 
130/90 MT3.00 - MT2.75,MT3.50 
90/80 2.15 
100/80 2.50 - MT2.50, 2.50C, MT2.75, MT3.00 
100/80 2.50 MT3.50 
120/80 2.75 
130/80 3.00 
110/70 3.00 
120/70 MT3.50 - MT3.00, MT4.00 
130/70 MT3.50 - MT3.00, MT4.00 
140/70 MT4.00 - MT3.50, MT4.50 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
190 
 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
 
kg. 
 
Normal Reforc. 
mm (pol.) 
Tipo 
A 
Tipo B-
C 
Tipo A-
B 
Tipo C-
D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2)
2.25-17 33 38 60 556 66 69 568 572 115 132 
2.50-16 - 41 542 554 558 - 145 
2.50-17 38 43 568 580 584 132 155 
2.50-18 40 45 593 605 609 140 165 
2.50-19 41 - 619 631 635 145 - 
2.50-21 43 48 
 
 
38,1 (1.50) 
 
 
 
 
 
64 
 
 669 
 
 
70 
 
 
 
 
74 
 
 681 685 155 180 
2.75-14 35 - 512 524 530 121 - 
2.75-16 40 46 562 574 580 140 170 
2.75-17 41 47 588 600 606 145 174 
2.75-18 42 48 613 625 631 150 180 
2.75-19 43 - 639 651 657 155 - 
2.75-21 45 52 
 
 
75 
 
 
 689 
 
 
81 
 
 
 
 
 
86 
 
 
 701 707 165 200 
3.00-14 40 45 526 538 546 140 165 
3.00-16 - 48 576 588 596 - 180 
3.00-17 45 50 602 614 622 165 190 
3.00-18 47 52 627 639 647 175 200 
3.00-19 49 54 653 665 673 185 212 
3.00-21 51 - 
 
 
 
 
47,0 (1.85) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
80 
 
 
 703 
 
 
86 
 
 
 
 
 
92 
 
 
 715 723 195 - 
3.25-16 48 55 588 600 610 180 218 
3.25-18 52 59 639 651 661 200 243 
3.25-19 54 - 
 
89 
 665 
 
96 
 
 
102 
 677 687 212 - 
2.50-16 52 58 598 612 622 200 236 
3.50-18 56 62 649 663 673 224 265 
3.50-19 57 - 
 
93 
 675 
 
100
 
 
107 
 689 699 230 - 
4.00-17 62 - 646 660 672 265 - 
4.00-18 64 69 
108 
 671 
119 124 
685 697 280 325 
4.25-17 64 - 658 674 686 280 - 
4.25-18 66 - 
 
 
 
 
54,6 (2.15) 
 
 
 
 
 
112 
 683 
121 129 
699 711 300 - 
4.50-17 67 - 666 682 694 307 - 
4.50-18 70 - 
 
 
123 
691 
135 141 
707 719 335 - 
 
 
 
Normal
230 
(33) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Reforço
280 
(41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
191 
 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS - SÉRIE REBAIXADA 85 
 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
 
kg. 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
Tipo 
A 
Tipo B-
C 
Tipo A-
B 
Tipo C-
D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 
 3.60-19 52 - - 95 641 102 108 653 658 200 - 
4.10-18 60 - 63,5 (2.50) 108 639 119 127 654 663 250 - 
4.60-16 59 - 604 619 628 243 - 
4.60-17 62 - 629 645 654 265 - 
4.60-18 63 - 
 
69,9 (2.75) 
 
 
117 
 654 
129 136 
670 678 272 - 
5.10-17 67 - 651 668 677 307 - 
5.10-18 69 - 
76,2 (3.00) 129 
676 
 
148 
 
 694 702 325 - 
 
Normal 
230 (33) 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
 
 
AROSPARA PNEUS PARA MOTOCICLETAS 
 
Secção Nominal 
mm (pol.) 
SÉRIE 100 E SÉRIE REBAIXADA 85 
2.25 1.20, 1.35, 1.50, 1.60 
2.50 1.35, 1.50, 1.60 
2.75 1.50, 1.60, 1.85, MT1.85 
3.00 1.60, 1.85, 2.15, MT1.85, MT2.15 
3.25/3.50/3.60 1.85, 2.15, 2.50, MT1.85, MT2.15,MT2.50 
4.00/4.10/4.25 2.15, 2.50, 2.75, MT2.15, MT2.50, MT2.75, MT3.00 
4.50/4.60 2.15, 2.50, 2.75, MT2.15, MT2.50, MT2.75, MT3.00 
5.00 MT3.00, MT3.50 
5.10 2.50, 2.75, MT2.50, MT2.75, MT3.00, MT3.50 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
192 
 
 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS - MILIMÉTRICOS SÉRIE 100 
 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 kg 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
Tipo 
A/B/C Tipo 
Tipo 
A/B 
Tipo 
C/D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 60/100-14 29 - 476 484 490 103 - 
60/100-17 33 - 
34,3 (1.35) 59 
552 
65 
560 566 115 - 
70/100-17 40 - 572 582 588 140 - 
70/100-19 42 - 
40,6 (1.60) 69 
623 
76 
 633 639 150 - 
80/100-14 43 49 516 528 536 155 185 
80/100-16 45 - 566 578 584 165 - 
80/100-18 47 - 617 628 637 175 - 
80/100-21 51 - 
 
47,0 (1.85) 
 
 
80 
 
693 
88 
 
 
 
 
 
705 713 195 - 
90/100-14 49 - 536 548 558 185 - 
90/100-16 51 - 586 598 600 195 - 
90/100-18 54 - 637 649 659 212 - 
90/100-19 55 - 
54,6 (2.15) 
 
90 
 
 
663 
99 
 
 
 
 
 
 
675 685 218 - 
100/100-18 59 - 101 657 111 671 681 243 - 
110/100-18 64 - 
63,5 (2.50) 
109 677 120 693 703 280 - 
120/100-18 68 - 69,9 (2.75) 119 697 131 713 725 315 - 
 
Normal 
230 (33) 
 
 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
193 
 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS - MILIMÉTRICOS SÉRIE 90 
 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 kg 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
 
Tipo 
A/B/C Tipo 
Tipo 
A/B 
Tipo 
C/D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 70/90-16 36 42 532 540 548 125 150 
70/90-17 38 43 558 566 574 132 155 
70/90-21 43 - 
 
40,6 (1.60) 
 
 
69 
 
659 
 
76 
 
 
 
 
667 675 155 - 
80/90-14 40 46 500 510 518 140 170 
80/90-16 43 48 550 560 568 155 180 
80/90-17 44 - 576 586 592 160 - 
80/90-18 45 51 601 611 617 165 195 
80/90-19 46 - 627 637 645 170 - 
80/90-21 48 - 
 
 
47,0 (1.85) 
 
 
 
 
 
80 
 
 
 
677 
 
 
88 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
687 695 180 - 
90/90-16 48 - 568 580 588 180 - 
90/90-17 49 - 594 606 614 185 - 
90/90-18 51 57 619 631 637 195 230 
90/90-19 52 - 645 657 663 200 - 
90/90-21 54 - 
 
 
54,6 (2,15) 
 
 
 
 
90 
 
 
695 
 
 
99 
 
 
 
 
 
 
 
707 713 212 - 
100/90-16 54 - 586 596 606 212 - 
100/90-17 55 - 612 624 632 218 - 
100/90-18 56 62 637 649 657 224 265 
100/90-19 57 63 
 
101 
 
 
663 
 
111 
 
 
 
 
 
675 683 230 272 
110/90-16 59 - 604 616 626 243 - 
110/90-17 60 - 630 644 652 250 - 
110/90-18 61 - 655 669 677 257 - 
110/90-19 62 - 
 
 
 
63,5 (2.50) 
 
 
 
 
 
109 
 
 
681 
 
120 
 
 
 
 
 
 
695 703 265 - 
120/90-16 63 - 622 638 645 272 - 
120/90-17 64 - 
 
69,9 (2.75) 
 
119 
648 
 
131 
 
 
664 672 280 - 
 
 
 
Normal 
230 (33) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
194 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 kg 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
 
Tipo 
A/B/C Tipo 
Tipo 
A/B 
Tipo 
C/D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2) 
120/90-18 65 71 673 689 697 290 345 
130/90-15 66 - 615 631 643 300 - 
130/90-16 67 73 640 656 668 307 365 
130/90-17 68 74 666 682 694 315 375 
130/90-18 69 - 
 
 
76,2 (3.00) 
 
 
129 
 
 
691 
 
 
142 
 
 
 
 
 
707 719 325 - 
140/90-15 70 76 633 651 663 335 400 
140/90-16 71 77 658 676 688 345 412 
140/90-17 72 - 684 702 714 355 - 
140/90-18 73 - 
 
142 
 
 
709 
 
156 
 
 
 
 
 
 
727 739 365 - 
150/90-15 74 80 651 669 683 375 450 
150/90-16 75 - 676 694 708 387 - 
150/90-17 76 - 
 
 
 
88,9 (3.50) 
 
 
 
 
150 
 
702 
 
165 
 
 
 
 
720 734 400 - 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
195 
 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS - MILIMÉTRICOS SÉRIE 80 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 kg 
 
Normal Reforc. 
 
mm(pol.) 
Tipo 
A/B/C Tipo 
Tipo 
A/B 
Tipo 
C/D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 
80/80-14 - 43 484 492 500 - 155 
80/80-16 40 45 
47,0 (1.85) 80 
534 
88 538 542 140 165 
90/80-16 45 51 550 560 568 165 195 
90/80-17 46 - 
54,6 (2.15) 90 
576 
99 586 - 170 - 
100/80-16 50 - 566 578 586 190 - 
100/80-17 52 - 592 604 612 200 - 
100/80-18 53 - 617 629 637 200 - 
100/80-19 54 - 
63,5 (2.50) 
 101 
643 
111 
 
 
 
 655 663 212 - 
110/80-16 55 - 582 594 604 218 - 
110/80-17 57 - 608 620 630 230 - 
110/80-18 58 - 633 645 653 236 - 
110/80-19 59 - 
63,5 (2.50) 
 
109 
 
659 
120 
 
 
 
 
 671 681 243 - 
 120/80-16 60 - 598 612 620 250 - 
120/80-17 61 67 624 638 648 257 307 
120/80-18 62 - 649 663 671 265 - 
120/80-19 63 - 
69,9 (2.75) 
 
119 
 
675 
131 
 
 
 
 689 699 270 - 
130/80-16 64 - 614 628 638 280 - 
130/80-17 65 - 640 654 664 290 - 
130/80-18 66 72 665 679 689 300 355 
130/80-19 67 - 
76,2 (3.00) 
 
129 
 
691 
142 
 
 
 
 
 705 715 307 - 
140/80-15 67 73 605 621 631 307 365 
140/80-16 68 - 630 646 656 315 - 
140/80-17 69 - 656 672 682 325 - 
140/80-18 70 - 681 697 707 335 - 
140/80-19 71 - 
142 
 
707 
156 
 
 
 
 
 
 723 733 345 - 
150/80-15 70 - 621 637 649 335 - 
150/80-16 71 - 
88,9 (3.50) 
 
150 
646 
165 662 674 347 - 
160/80-15 74 - 637 655 667 375 - 
160/80-16 74 80 
162 
 662 
178 680 692 375 450 
170/80-15 77 83 
101,6 
(4.00) 
 
170 653 187 673 685 418 487 
 
Normal 
230 (33) 
 
 
 
 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
196 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
 
Normal Refor. 
 
mm (pol.) 
Tipo A-B Tipo A-B Tipo C-D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2) 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 70 
80/70-16 - 40 54,6 (2.15) 79 518 87 526 - - 140 
100/70-17 49 - 69,9 (2.75) 100 572 110 582 - 185 - 
110/70-16 52 58 560 570 578 200 263 
110/70-17 54 - 586 596 212 - 
110/70-18 55 
 
76,2 (3.00) 
 
 
110 
 611 
 
121 
 621 218 - 
120/70-13 53 - 498 510 206 
120/70-14 55 61 524 536 218 257 
120/70-15 56 62 549 561 569 224 265 
120/70-16 57 - 574 586 230 - 
120/70-17 58 - 600 612 236 - 
120/70-18 59 - 625 637 243 - 
120/70-21 62 68 
 
 
88,9 (3.00) 
 
 
 
 
 
 
122 
 
 
 
 701 
 
 
134 
 
 
 
 713 721 265 314 
130/70-13 57 63 512 524 230 272 
130/70-16 61 - 588 600 257 - 
130/70-17 62 - 614 626 265 - 
130/70-18 63 69 
 
 
 
 
 
129 
 
 639 
 
142 
 
 651 272 325 
140/70-14 6268 552 566 265 315 
140/70-16 65 71 602 616 626 290 345 
140/70-17 66 - 628 642 300 - 
140/70-18 67 - 
 
95,25 
(3.75) 
 
 
 
139 
 
 653 
 
153 
 
 667 307 - 
150/70-14 66 72 566 580 300 355 
150/70-17 69 - 642 656 325 - 
150/70-18 70 - 
 
101,6 
(4.00) 
 
 
149 
 667 
 
164 
 681 335 - 
160/70-16 71 - 114,3 (4.50) 161 630 177 646 345 - 
 
 
Normal 
230 (33) 
 
 
 
Reforço 
280 (41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 60 
120/60-13 40 55 69,9 (2.75) 114 474 125 484 185 218 
130/60-13 53 60 486 496 206 250 
130/60-17 59 - 588 598 243 - 
130/60-18 60 - 
 
88,9 (3.50) 
 
 
129 
 613 
 
142 
 623 250 - 
140/60-13 57 63 498 510 230 272 
140/60-14 58 64 524 530 236 280 
140/60-18 64 - 
 
141 
 625 
 
155 
 637 280 - 
150/60-18 67 - 
 
101,6 
(4.00) 
 
 149 637 164 649 307 - 
160/60-17 69 - 624 638 325 - 
160/60-18 70 - 
161 
649 
177 
663 335 - 
170/60-17 72 - 636 650 355 - 
170/60-18 73 - 
 
114,3 
(4.50) 
 
 
168 
661 
185 
675 365 - 
200/60-16 79 - 139,7 200 646 220 662 437 - 
 
Normal 
 
230 (33) 
 
 
Reforçado
 
280 (41) 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
197 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
 
Normal Refor. 
 
mm (pol.) 
Tipo A-B Tipo A-B Tipo C-D Normal Refor. 
kPa 
(lb/pol.2) 
(5.50) 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 55 
180/55-17 73 - 630 644 365 - 
180/55-18 74 - 
139,7 
(5.50) 178 655 
196 
669 375 - 
Normal 
230 (33) 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
198 
 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
Tipo 
A/B/C 
Tipo 
A/B Normal Reforc. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 
RADIAIS MILIMÉTRICOS SÉRIE 90 
100/90R18 56 - 637 647 224 - 
100/90R19 57 - 
63,5 (2.50) 101 
663 
111 
673 230 - 
120/90R18 65 71 69,9 (2.75) 119 673 131 689 290 345 
130/90R16 - 73 640 656 - 365 
130/90R17 68 74 
76,2 (3.00) 129 
666 
142 
682 315 375 
140/90R15 70 76 633 651 335 400 
140/90R16 71 77 
142 
658 
156 
676 345 412 
150/90R15 74 8 
88,9 (3.50 
 
150 651 165 669 375 450 
 
Reforçado 
280 (41) 
 
 
Normal 
230 (33) 
 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 80 
100/80R17 52 - 101 592 111 604 200 - 
110/80R16 55 - 582 594 218 - 
110/80R17 57 - 608 620 230 - 
110/80R18 58 - 633 645 236 - 
110/80R19 59 - 
63,5 (2.50) 
 
 
 
 
109 
 
659 
120 
 
671 243 - 
120/80R16 60 - 598 608 250 - 
120/80R17 61 67 
69,9 (2.75) 119 
624 
131 
638 257 307 
130/80R17 65 - 640 654 290 - 
130/80R18 66 72 
71,2 (3.50) 129 
665 
142 
679 300 355 
140/80R15 - 73 605 621 - 365 
140/80R16 68 - 630 646 315 - 
140/80R17 69 - 
142 
656 
156 
 
668 325 - 
150/80R16 71 - 646 658 345 - 
150/80R17 72 - 
88,9 (3.50) 
 
 
150 
672 
165 
688 355 - 
160/80R16 75 80 162 662 178 680 387 450 
170/80R15 77 - 
101,6 
(4.00) 
170 653 187 673 412 - 
Normal 
230 (33) 
 
 
 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
199 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
Tipo 
A/B/C 
Tipo 
A/B Normal Reforc. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 
MILIMÉTRICO SÉRIE 70 
100/70R17 49 - 69,9 (2.75) 100 572 110 582 185 
110/70R17 54 - 586 596 212 - 
110/70R18 55 - 
76,2 (3.00) 110 
611 
121 
621 218 - 
120/70R17 58 - 600 612 236 - 
120/70R18 59 - 
122 
625 
134 
637 243 - 
130/70R16 61 - 588 600 257 - 
130/70R17 62 - 614 626 265 - 
130/70R18 63 69 
88,9 (3.50) 
 
129 
639 
142 
 
651 272 325 
140/70R17 66 - 628 642 300 - 
140/70R18 67 - 
141 
653 
155 
667 307 - 
150/70R17 69 - 642 656 325 - 
150/70R18 70 - 
1101,6 
(4.00) 
149 
667 
164 
681 335 - 
160/70R16 71 - 630 646 345 - 
160/70R17 73 - 
161 
656 
177 
672 365 - 
170/70R16 75 - 
114,3 
(4.50) 
168 644 185 661 387 - 
180/70R16 77 - 127,0 (5.00) 180 658 198 676 412 - 
Normal 
230 (33) 
 
 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
200 
PNEUS RADIAIS PARA MOTOCICLETAS 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 
 
kg 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
Tipo A-B Tipo B-C Normal Reforc. 
kPa 
(lb/pol.2) 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 60 
120/60R17 55 - 576 586 218 - 
120/60R18 56 - 
122 
601 
134 
608 224 - 
130/60R16 58 - 562 572 236 - 
130/60R17 59 - 588 598 243 - 
130/60R18 60 - 
88,9 (3.50) 
 
 129 
 
613 
142 
623 250 - 
14/60R17 63 - 600 612 272 - 
140/60R18 64 - 625 637 280 - 
150/60R17 66 - 612 624 300 - 
150/60R18 67 - 
101,6 
(4.00) 
 
 
141 
 
 
149 
637 
165 
 
 
164 
649 307 - 
160/60R18 68 - 598 612 315 - 
160/60R17 69 - 624 638 325 - 
160/60R18 70 - 
161 
 
649 663 335 - 
170/60R17 72 - 636 650 355 - 
170/60R18 73 - 
114,3 
(4.50) 
 
 
168 
661 
177 
 
 
 
185 
675 365 - 
 
 
 
 
 
 
 
Normal 
230 (33) 
 
 
 
 
 
 
190/60ZR17 78 - 127,0 (5.00) 188 660 207 676 390 - 250 (36) 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 55 
150/55R18 65 - 114 (4.50) 148 623 163 635 290 - 
170/55R17 70 - 620 634 335 - 
170/55R18 71 - 
171 
645 
188 
659 345 - 
180/55R17 73 - 630 644 365 - 
180/55R17 74 
139,7 
(5.50) 
 
180 
655 
196 
669 375 - 
 
Normal 
230 (33) 
 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 50 
180/50R17 70 - 612 624 335 - 
180/50R17 71 - 
139,7 
(5.50) 178 
637 
196 
649 345 - 
190/50R17 73 - 152,4 (6.00) 190 622 209 636 365 - 
200/50R17 750 - 158,8 (6.25) 200 632 214 646 387 - 
 
Normal 
230 (33) 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
201 
 
 
 
AROS PARA PNEUS PARA MOTOCICLETAS 
 
Secção Nominal 
mm (pol.) 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 80, 90 E 100 
70 1.40, 1.50, 1.60, 1.85, MT1.85 
80 1.60, 1.85, 2.15, MT1.85, MT 2.15 
90 1.85, 2.15, 2.50, MT1.85, MT 2.15, MT2.50 
100 2.15, 2.50, 2.75, MT 2.15, MT2.50, MT 2.75 
110 2.15, 2.50, 2.75, MT 2.15, MT2.50, MT 2.75, MT3.00 
120 2.50, 2.75, MT2.50, MT 2.75, MT3.00 
130 2.50, 2.75, MT2.50, MT 2.75, MT3.00, MT3.50 
140 
 
150 
2.75, MT 2.75, MT3.00, MT3.50, MT3.75 
MT3.00, MT3.50, MT3.75, MT4.00 
160 MT3.50, MT3.75, MT4.00, MT4.50 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 60 E 70 
80 (1.85), 2.15, 2.50 (MT1.85), MT2.15, MT2.50 
100 (2.50), (MT2.50), 2.75, MT2.75, MT3.00 
110 (2.75), (MT2,75), MT3.00, MT3.50 
120 (MT3.00), MT3.50, MT3.75 
130 (MT3.00), MT3.50, MT3.75, MT4.00 
140 (MT3.50), (MT3.75), MT4.00, MT4.50 
150 (MT3.75), (MT4.00), MT4.50, MT5.00 
170 (MT4.00), MT4.50, MT5.00, MT5.50 
180 MT5.00, MT5.50 
MILIMÉTRICOS SÉRIE 50 E 55 
150 MT4.50, MT5.00 
180 MT5.50, MT6.00 
190 MT5.50, MT6.00 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
202 
 
PNEUS PARA MOTOCICLETAS 
Dimensões mm 
Projeto Máximo Serviço 
 kg 
 
Normal Reforc. 
 
mm (pol.) 
 
Tipo A/B/C Tipo A/B Normal Reforc. 
kPa 
(lb/pol.2) 
 
ALPHA NUMÉRICOSSÉRIE 90 
MH90-21 56 - 47,0 (1.85) 80 686 89 700 224 - 
MJ90-18 55 - 625 640 218 - 
MJ90-19 56 - 
89 
650 
99 
665 224 - 
ML90-18 57 - 634 650 230 - 
ML90-19 59 - 
93 
659 
103 
675 243 - 
MH90-19 61 - 95 669 106 685 257 - 
MN90-18 65 - 104 662 116 681 290 - 
MP90-18 68 - 108 673 120 692 315 - 
MR90-18 71 - 
 
154,6 
(2.15) 
 
 
 
 
114 687 127 708 345 - 
MS90-18 71 - 63,5 (2.50) 121 667 139 688 345 - 
MT90-16 71 74 650 672 345 375 
MT90-17 73 76 
76,2 (3.00) 130 
675 
144 
697 365 400 
MU90-15 74 76 642 665 375 400 
MU90-16 76 78 
142 
667 
158 
690 400 425 
MV90-15 77 79 
88,9 (3.50) 
 
150 651 172 675 412 437 
MP85-18 66 - 108 660 120 679 300 - 
MR85-16 66 - 
54,6 (2.15) 
114 623 127 643 300 - 
MS85-18 71 - 63,5 (2.50) 121 682 134 702 345 - 
MT85-18 73 76 76,2 (3.00) 130 688 144 709 365 400 
MV85-15 75 77 88,9 (3.50) 150 635 172 658 387 412 
 
 
Normal 
250 (36) 
 
 
 
 
Reforçado
280 (41) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
203 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 9 
Perfis para Aros 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
204 
 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
 
 
FURO PARA VÁLVULA 
1) DV = 15,9 + 0,2 para Aros 13" e maiores 
2) DV =11,5 + 0,2 para Aros 12" e 9". 
3) Vista "A" - Furo para válvula opcional apenas 
para Aros 2.50C e 3.00D com 15" e maiores. 
 
 
DIÂMETRO 
Nominal do aro 
Especificado 
D + 0,4 
 (mm) 
9 227,8 
12 304,0 
13 329,40 
15 380,2 
16 405,6 
18 462,0 
19 487,4 
20 512,8 
 
NOTAS: 
a) Para controle das dimensões dos aros vide seção de inspeção. 
b) Dimensões do calibre de inspeção. Ver seção Inspeção de Aros. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
205 
 
Dimensões (mm) 
Tamanho 
do Aro 
L 
+ 1.6 
LF 
min. 
AF 
+ 0,8 AR RF RS 
LT 
min. 
B 
màx. 
RT 
 màx. PR(c) LR(c) 
RR
 min. 
V 
+ 0,8 
2.50C 63,5 10,4 16,3 11,4 11,9 7,6 12,7 25,4 3,2 17,5 13,5 6,4 10,4 
4.5C 114,3 10,3 16,3 9,1 9,7 6,4 19,8 45,0 6,4 16,8 19,0 4,0 10,4 
3.00D 76,2 10,7 17,8 12,4 12,9 8,1 14,2 28,7 4,3 19,0 17,8 11,2 
3.50D 88,9 11,5 17,9 12,4 13 8,1 15,7 34 4,5 18,0 19,0 
6,4 
11,2 
4.00E 101,6 35,0 25,4 19,0 13,2 
4.50E 114,3 
11,7 20,2 13,6 14,2 8,6 18,4 
39,6 22,35 14,2 
4.25KA 108,0 9,1 20,0 10,4 10,7 6,4 20,8 41,9 22,9 13,7 
5.00F 127,0 
5.50F 139,7 
12,2 22,6 14,5 15,7 9,6 23,9 54,1 
 
6,4 
 
 
 
 
26,2 
 
 25,4 
 
 
9,5 
 
 15,5 
 
6.00F 152,4 12,2 22,6 14,5 15,7 9,6 23,9 54,1 6,4 28,6 25,4 9,5 15,5 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
206 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
 
 
DIÂMETROS 
Nominal Especificado 
do Aro D + 0,4 (mm) 
10 253,2 
12 304,0 
13 329,4 
14 354,8 
15 380,2 
16 405,6 
17 436,6 
18 462,0 
19 487,4 
20 512,8 
 
VEJA DIMENSÕES LOGO ABAIXO 
 
COMBINAÇÃO DE ASSENTO CÔNICO 
Configuração Lado Externo Lado Interno Designação 
Padrão FH H CH 
Opcional H H H2 
Opcional FH - FH 
Opcional H - H 
 
 
 
NOTAS: 
a) Dimensões do calibre de Inspiração. Ver seção Inspeção. 
b) Para novos projetos, perfil "B" R 4,5 máx. 
c) Para novos projetos, perfil "B" R 4.0 - R10. 
d) DV = 11,5 + 0,2 Furo Padrão. 
e) DV = 15,9 + 0,2 Furo Opcional. 
f) Para aros de diâmetro nominal 14". 
g) Para aros de diâmetros nominal 15" e 16". 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
207 
AROS DE CENTRO REBAIXADO DC 5º 
Dimensões mm 
RR 
Tamanho 
do Aro L 
+ 1,6 LF AF AR RF RS 
LT 
 min. 
B(a) 
 Max. 
PR(a) 
 min. 
LR(a) 
 min. min. max. 
V 
3.00B 76,0 10/13 14,1+0,6 13,0 28,0 15 15,0 
3.50B 89,0 
4.00B 101,5 
15,0 34,0 19,0 
4.50B 114,5 
5.00B 127,0 
5.50B 140,0 
6.00B 152,5 
6.50B 165,0 
7.00B 178,0 
7.50B 190,5 
8.00B 203,0 
8.50B 216,0 
9.00B 228,5 
 
 
 
 
10,0 
min. 
 
 
 
 
14,4 
+ 0,8 
 
 
 
 
 
7,5 
min. 
 
 
 
RS<RF
 
7,5 
min. 
 
 
 
 
 19,8 45,0 
 
 
 
16,5 22,0 
 
 
 
 
4,0 
 
 
 
 
10,0 
 
 
 
 
8,1 
min.
3J 76,0 13,0 28,0 16,0 
3.1/2J 89,0 34,0 
4J 101,5 
13 
+ 2 
 
17,3 
+ 0,6 
 15,0 19,0 
4.1/2J 114,5 
5J 127,0 
5.1/2J 140,0 
6J 152,5 
6.1/2J 165,0 
7J 178,0 
7.1/2J 190,5 
8J 203,0 
8.1/2J 216,0 
9J 228,5 
9.1/2J 241,5 
10J 254,0 
10.1/2J 267,0 
11J 279,5 
11.1/2J 292,0 
12J 305,0 
12.1/2J 317,5 
13J 330,0 
13.1/2J 343,0 
 
11,0 
min. 
 
17,5 
+ 1,0 
 
 
 
 
 
9,5 
min. 
 
 
RS<RF
 
 
9,5 
min. 
 
 
 
 
19,8 
 
45,0 
 
 
 
 
17,3 22,0 
 
 
 
 
6,5 
 
 
 
 
8,0 
 
 
 
 
8,1 
min.
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
208 
Dimensões mm 
RR 
Tamanho 
do Aro L 
+ 1,6 LF AF AR RF RS 
LT 
 min. 
B(a) 
 Max. 
PR(a) 
 min. 
LR(a) 
 min. min. max. 
V 
4.1/2K 114,5 
5K 127,0 
5.1/2K 140,0 
6K 152,5 
6.1/2K 165,0 
7K 178,0 
8K 203,0 
 
11,4 
min 
 
20,0 
+ 0,8 
10,3 
RS<RF
 
10,7 
(a) 
 
 
 
 
19,8 
 
 
44,2 
(f) 
46,7 
 (g) 
 
 
 
 
20,3 
 
 
 
 
21,3 
 
 
 
 
6,4 
 
 
 
 
9,5 
 
 
6L 152,5 
6.1/2L 165,0 
7L 178,0 
7.1/2L 190,5 
8L 203,0 
 
11,9 
min. 
 
22,0 
+ 0,8 
 11,0 
RS<RF 
 
11,9 
(a) 
 23,9 48,3 
27,9 
(f) 
 
26,1 (g)
25,4 6,4 
 
9,5 
 
 
 
8,1 
min 
(d) 
 
 
 
 
 
 
 
 
11,9 
min 
(e) 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
209 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
 
Dimensões mm 
RR Tamanho do Aro L 
 + 1,6 
LF 
min. AF AR RF RS 
LT 
min. 
B 
max. 
PR(a) 
 min. 
LR(a) 
 min. 
min. max. 
V 
4.1/2JB 114,3 
5JB 127,0 
5.1/2JB 139,7 
6JB 152,4 
6.1/2JB 165,1 
7JB 177,8 
8JB 203,2 
9JB 228,6 
10JB 254,0 
 
 
10,9 
 
 
 
 
 
 
 
 
17,5 
+ 0,6 
 
 
 
 
 
 
 
 
8,9 
 
 
 
 
 
 
 
 
8,9 
 
 
 
 
 
 
 
 
6,4 
 
 
 
 
 
 
 
 
19,8 
 
 
 
 
 
 
 
 
43,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
17,3 
 
 
 
 
 
 
 
 
25,4 
 
 
 
 
 
 
 
 
7,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
11,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
8,1 
min
 
 
 
 
 
 
4.1/2JJ 114,3 
5JJ 127,0 
5.1/2JJ 139,7 
6JJ 152,4 
6.1/2JJ 165,1 
7JJ 177,8 
8JJ 203,2 
9JJ 228,6 
10JJ 254,0 
11JJ 279,4 
12JJ 304,8 
 
10,9 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18,0 
+ 0,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8,9 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8,9 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
- 
 
 
 
 
 
 
 
 
19,8 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
43,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
17,3 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
25,4 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6,4 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
11,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10,4 
+ 
0,8
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.1/2JK 114,3 
5JK 127,0 
5.1/2JK 139,7 
6.1/2JK 165,1 
 
10,3 
 
 
 
18,4 
+ 0,8 
 
 
 
8,9 
 
 
 
8,9 
 
 
 
6,4 
 
 
 
19,8 
 
 
 
45,0 
 
 
 
17,8 
 
 
 
22,0 
 
 
 
6,4 
 
 
 
9,5 
 
 
 
10,4
+ 
0,8
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
210 
 
 
DIÂMETROS 
Nominal do Aro Especificado D + 0,4(mm) 
TIPO DO ARO 
13 329,4 JB 
14 354,8 
15 380,2 
16 405,6 
17 436,6 
 
JJ e JK 
 
 
NOTAS: 
1- Furo padrão DV = 11,5 + 0,2 Opcional DV = 15,9 + 0,2. 
2- Hump Redondo (RH) e Hump Plano (FH) - ver detalhes - Perfil dos assentos cônico para aros de 
centro rebaixado DC 5º. 
3- Aros tipos JB, JJ e JK devem utilizar humps combinados (CH). 
4- (a) Dimensões do calibre de inspeção. Ver seção de inspeção. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
211 
PERFIL DOS ASSENTOS CÔNICOS PARA AROS DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
HUMP PLANO (FH) 
 
HUMP REDONDO (RH) 
 
 
 
Dimensões mm 
FH RH 
Tipo do 
Aro 
Diâmetro 
nominal LT 
min. E F G R1 R2 
DF(d) 
 
+0,-3 
LT RU R3 R4 
DR(d) 
 
+0,-3 
10 795,4 797,6 
12 955,0 957,6 
13 1034,8 1037,0 
 
B 
 
 14 
 
15,0 
(a) 
 
17,0 
(b) 
19,8 
 
- 
 
 
 
4,0 
min. 
 
 
 
4,0 
ref. 
 
 
 
4,0 
máx. 
 
 
 
7.6 
min. 
 
 1114,6 
13,0 min. 
(a) 
19,7 + 0,8 
(b) 
21,6+ 08 
 
9,4 
-0,+1,5 
 
 
 
3,0 
min. 
 
 
 
10,7 
-0,+1,5 
 
 1116,8 
13 1034,8 1037,0 
14 1114,6 1116,8 
15 1194,4 1196,6 
16 1274,2 1276,4 
17 1371,6 1373,8 
18 1451,4 1453,6 
19 1531,2 1533,4 
 
 
J 
 
 
 
 
 
20 
 
 
15,0 
(a) 
 
17,0 
(b) 
19,8 
 
 
 
- 
 
 
 
 
 
 
 
 
4,0 
min. 
 
 
 
 
 
 
 
4,0 
ref. 
 
 
 
 
 
 
 
4,0 
máx. 
 
 
 
 
 
 
 
9.7 
+ 2,0 
 
 
 
 
 1611,0 
 
 
13,0 min. 
(a) 
16,0 min. 
(b) 
21,0 
-0,+2,0 
 
 
 
8,0 
-0,+3,5 
 
 
 
 
 
 
 
3,0 
min. 
 
 
 
 
 
 
 
 
3,0 
-0,+6,0 
(c) 
 
 
 
 
 
1613,2 
14 20,60 -0,+0,8 
11,5 
-0,+1,5 1115,5 
15 17,3 -0,+0,8 
9,3 
-0,+1,5 1195,3 
 
K 
 
16 
 
- 
 
 
- 
 
 
 
- 
 
- 
 
 
 
- 
 
- 
 
 
- 
 
20,6 
-0,+0,8 
11,5 
-0,+1,5 
 
10,7 
-0,+1,5 
 
 
10,7 
-0,+1,5 
 
1275,1 
14 10,7 -0,+1,5 
10,7 
-0,+1,5 1115,5 
15 18,3 -0,+1,5 
18,3 
-0,+1,5 1195,3 
 
L 
 
16 
 
- 
 
 
- 
 
 
 
- 
- 
 
 
 
- 
 
 
- 
 
 
- 
 
 
20,6 
-0,+0,8 
 
 
11,5 
-0,+0,8 
 10,7 
-0,+1,5 
10,7 
-0,+1,5 1275,1 
JB 13 19,8 23,4 -0,+5 - 
4,0 
ref. 
6,4 
máx. 
9,7 
+ 2.0 1034,8 
21,6 
-0,+0,8 
9,4 
-0,+1,5 
10,7 
-0,+1,5 
10,7 
-0,+1,5 1035,8 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
212 
Dimensões mm 
FH RH 
Tipo do 
Aro 
Diâmetro 
nominal LT 
min. E F G R1 R2 
DF(d) 
 
+0,-3 
LT RU R3 R4 
DR(d) 
 
+0,-3 
14 1114,6 1115,5 
15 1194,4 1195,3 
16 1274,2 1275,1 
 
JJ 
 
 17 
 
19,8 
 
 
 
 
23,4 
-0,+5 
 
 
- 
 
 
 
 
4,0 
ref. 
 
 
 
6,4 
máx. 
 
 
 
9,7 
+ 2.0 
 
 1371,6 
21,6 
-0,+0,8 
17,3 
-0,+0,8 
(Opcional) 
 
9,4 
-0,+1,5 
 
 
 
10,7 
-0,+1,5 
 
 
 
10,7 
-0,+1,5 
 
 1372,4 
14 1114,6 1116,8 
15 1194,4 1196,6 
16 1274,2 1276,4 
 
JK 
 
 17 
19,8 
 
 
 
23,4 
-0,+5 
 
 
- 
 
 
 
4,0 
ref. 
 
 
6,4 
máx. 
 
 
9,7 
+ 2.0 
 
 
1371,6 
21,6 
-0,+0,8 
17,3 
-0,+0,8 
(Opcional 
9,4 
-0,+1,5 
 
 
10,7 
-0,+1,5 
 
 
10,7 
-0,+1,5 
 
 
1373,8 
 
NOTAS: 
1. Para controle das dimensões, vide seção inspeção. 
2. O Hump Plano (FH) deve ser apenas do lado externo do aro - Lado da montagem do Pneu. 
3. (a) Para aros perfil 3" 
4. (b) Para aros perfil 3 1/2" a 4" 
5. (c) R4 = 3 -0/ +3, quando usado no lado externo do aro - lado de montagem do pneu 
6. (d) Perímetro. 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
213 
PERFIL PARA AROS TIPO "KB" E "LB" DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
 
 
Dimensões mm 
Tipo do 
Aro L ±1,6 AF ±0,8 AR RF(f) RS(f) LT min. B máx. PR(f) LR(f) 
V(a) 
±0,8 
LF 
min. 
4.1/2KB 114,3 22,1 
5KB 127,0 
5.1/2KB 139,7 
6KB 152,4 
7KB 177,8 
8KB 203,2 
 
20,0 
 
 
 
 
 
10,3 
 
 
 
 
 
10,7 
 
 
 
 
 
6,4 
 
 
 
 
 
19,8 
 
 
 
 
 
44,2 
 
 
 
 
 
20,3 
 
 
 
 
 
 
25,4 
 
 
 
12,7 
 
 
 
 
6LB 152,4 48,3 25,4 
8LB 263,2 
10LB 254,0 
13LB 330,2 
14LB 355,6 
16LB 406,4 
 
 
22,0 
 
 
 
 
 
11,0 
 
 
 
 
 
11,9 
 
 
 
 
 
7,1 
 
 
 
 
 
25,4 
 
 
 
 
 
54,1 
 
 
 
 
26,9 
 
 
 
 
28,4 
 
 
 
 
 
14,2 
 
 
 
 
 
 
 
 
9,4 
 
 
 
 
 
 
 
DIÂMETRO 
Tamanho do Aro Especificado D ± 0,4 (mm) 
14 354,8 
15 380,2 
16 405,6 
 
NOTAS: 
a) Para aros com diâmetro nominal 14: DV = 11,5 ± 0,2mm. 
 Para aros com diâmetro nominal 15 e maiores:V= 14,2 ± 0,8mm e DV= 0,2mm. 
b) Ângulo máximo admitido 45º. 
c) O aro 10LB x 15 deve ter o futuro para válvula no canto do rebaixo (vide aros tipo 
 "W"). Para os demais aros tipos "LB" esta construção é opcional. 
d) O furo para válvula pode ser lado oposto. 
e) Para controle das dimensões dos aros vide seção inspeção. 
f) Dimensões do calibre de inspeção. Ver seção Inspeção. 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
214 
 
ARO TIPO "DW-A" DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
 
 
 
 
 
 
Diâmetro do Aro D 
26 665,2 
30 766,8 
32 817,6 
34 868,4 
38 970,0 
42 1071,6 
46 1173,2 
50 1274,8 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
215 
 
Dimensões (mm) 
H Tamanho do Aro 
Diâmetro do 
Aro L AF ±0.8 
min. máx. 
B máx. LT min.
DW10A 46,50 254,0 66,0 41,1 
DW11A 38 279,4 
DW12A 26,38 304,8 
57,1 33,0 
DW12A 42,46,50 304,8 
DW13A 46 330,2 
 
 
±2,4 
 
 
 
 
25,4 
 
 
 
20,6 
 
 66,0 41,1 
DW14A 26,30,34,38 355,6 28,7 63,5 36,6 
DW15A 38 381,0 
±4,7 
25,4 66,0 41,1 
DW16A 26,30,34 406,4 28,7 
 
27,0 
 63,5 36,6 
DW16A 24,28 406,4 20,1 95,3 50,8 
DW16A 38,42,46 406,4 27,0 66,0 41,1 
DW18A 24,28 457,2 20,1 95,3 50,8 
DW18A 38,42 457,2 
 
25,4 
 
 66,0 41,1 
DW20A 26,30,38,34,42 508,0 
DW21A 32,34 533,4 
DW23A 34,38 584,2 
DW25A 26 635,0 
DW27A 32 685,8 
DW30A 26,30 762,0 
DW36A 26 914,4 
DW44A 32 1117,6 
 
 
±6,4 
 
 
 
 
 
 
 
 
28,7 
 
 
 
 
 
27,0 
 
 
 
 
 
 
34,3 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
95,3 
 
 
 
 
50,8
 
 
 
 
NOTA: 
1) Num mesmo aro a variação da largura (L) não deve exceder 4.7 mm 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
216 
 
PERFIL PARA AROS TIPO "W" E "DW" DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
 
 
 
 
 
DETALHE DO RECARTILHADO TRANSVERSAL 
Profundidade = 0,4 a 0,8 mm 
Passo = 1,6 a 3,2 mm 
 Diâmetro 
Nominal do Aro Especificado D± 0,4 (mm) 
16 405,6 
18 462,0 
20 512,8 
24 614,4 
26 665,2 
28 716,0 
30 766,8 
32 817,6 
34 868,4 
36 919,2 
38 970,0 
40 1020,8 
42 1071,6 
44 1122,4 
48 1224,0 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
217 
 
 
NOTA: 
a) Dimensões do calibre de inspeção. Ver seção Inspeção de Aros. 
b) Para perfis W16L, W16A, W18A e perfis DW em geral, R máx. = 7,9 mm. 
 
FURO PARA VÁLVULA 
DV = 15,9 ±0,2 mm 
- o furo para válvula pode ser no lado oposto 
 
RECARTILHADO 
- o recartilhado transversal é exibido em aros de largura 355,6 mm (14) e maiores. Nos demais aros é 
opcional. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
218 
 
AROS TIPO "W" E "DW" DE CENTRO REBAIXADO DC-5º 
 
Dimensões (mm) 
PR (a) 
Tamanho 
do Aro 
L LF min. AF ±0,8 RF LT min. B max. LR (a) min. 
min. max. 
ßmin. 
W7 177.8 22,6 44,5 83,8 
W7L 177.8 19,7 60,5 54,3 
W8 203.2 
 
7,9 
 
22,6 
 
9,5 
 
 
23,8 
 
44,5 
 
9º 
 
W8H 203.2 25,8 33,0 57,1 
W8L 203.2 22,0 
83,8 
 
W9 228.6 
W10 254.0 
 
27,0 
 
 
50,8 
 
W10H 254.0 
 
25,8 
 
33,0 
W10L 254.0 22,0 
 
104,1 
 
 
W11 279.4 
 
57,1 
 
160,0 
 
 
 
38,1 
 
 
 
 
 
 
DW11 279.4 53,8 - 34,3 
W12 304.8 57,1 160,0 38,1 
DW12 304.6 53,8 - 34,3 
W13 330.2 
 
 
 
±2,4 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
W14L 355.6 
 
 
 
9,5 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
25,8 
 
 
 
 
 
 
27,0 
 
 
 
 
57,1 160,0 
 
 
 
 
20,6 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
38,1 
 
DW14 355.6 29,0 - 
DW14L 355.6 
36,5 63,5 
- 
27,0 
 
34,3 
 
W15L 381.0 
25,8 
33,0 57,1 160,0 20,6 38,1 
DW15 381.0 29,0 - 
DW15L 381.0 
36,5 63,5 
- 
27,0 
 
34,3 
 
W16L 406.4 
 
11,1 
 
 
 
 
 
 
 
11,1 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
33,0 57,1 160,0 
W16A 406.4 
 
 
±4,7 
 
 
 
 
 
15,7 
 
25,8 
 
15,2 41,1 66,0 160,0 
20,6 
 
38,1 
 
DW16 406.4 ±6,4 29,0 36,5 63,5 - 
DW16L 406.4 50,8 95,3 - 
27,0 
 
34,3 
 
W18L 457.2 
 
11,1 
 
 
11,1 
 
33,0 57,1 160,0 
W18A 457.2 
 
±4,7 
 
15,7 
 
25,8 
 
15,2 41,1 66,0 160,0 
20,6 
 
38,1 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
15º 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
219 
Dimensões (mm) 
PR (a) 
Tamanho 
do Aro 
L LF min. AF ±0,8 RF LT min. B max. LR (a) min. 
min. max. 
ß 
min. 
DW18 457.2 29,0 36,5 63,5 
DW18L 457.2 25,8 50,8 95,3 
DW20X26 508.0 36,5 63,5 
DW20X30 508.0 
DW20X34 508.0 
DW21 533.4 
 
82,5 
 
DW25 635.0 
DW27 685.8 
 
 
±6,4 
 
 
 
 
 
 
 
11,1 
 
 
 
 
 
 
 
29,0 
 
 
 
 
 
11,1 
 
 
 
 
 
 
 
41,3 
 
 95,2 
 
 
 
- 
 
 
 
 
 
 
 
27,0 
 
 
 
 
 
 
 
34,3 
 
 
 
 
 
 
 
NOTA: 
1) Num mesmo aro a variação de largura (L) não deve exceder 4.7 mm. 
2) Para controle das dimensões dos aros vide seção de inspeção. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
220 
 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO REBAIXADO DC - 15º 
 
 
 
 
 
NOTA: 
a) Dimensões para calibre de inspeção. Ver seção Inspeção de Aros. 
b) 15,8 para os aros 19,5 x 5,25, 6.00 e 6.00RW . 
 
FURO DA VÁLVULA PARA AROS 15º (D.C) 
 
Diâmetro 
Nominal del 
Aro 
Especificado 
D± 0,4 (mm) 
17,5 444,5 
19,5 495,3 
22,5 571,5 
24,5 622,3 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
221 
 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO REBAIXADO DC -15º 
 
Dimensiones (mm) 
Tamaño del 
aro 
L LR(a) min. 
PR(a) 
min. 
LT 
min. 
B 
máx. 
h 
min. 
17.5X5.25 24,0 55,0 
19.5X5.25 
4,0 
27,0 56,0 
22.5X6.25 
133,5 
8,0 
25,0 
57,0 
7,0 
17.5X6.00 
24,0 
24,0 25,0 60,0 
19.5X6.00 27,0 25,0 62,0 
22.5X6.00 
152,5 11,0 
30,0 63,0 
8,5 
17.5X6.75 
30,0 
32,0 70,0 
19.5X6.75 
14,0 
27,0 25,0 64,0 
22.5X6.75 
171,5 
19,0 32,0 70,0 
9,0 
17.5X7.50 34,0 74,0 10,0 
19.5X7.50 30,0 67,0 9,5 
22.5X7.50 74,0 
24.5X7.50 
190,5 
21,0 
34,0 
79,0 
17.5X8.25 
22.5X8.25 
74,0 
24.5X8.25 
209,5 
79,0 
22.5X9.00 74,0 
24.5X9.00 
228,5 
79,0 
10,0 
22.5X9.75 247,5 
±3,5 
28,0 
30,0 
36,0 
74,0 10,5 
17.5X10.50 13,0 24,0 26,0 55,0 9,5 
19.5X10.50 68,0 
22.5X10.50 
266,7 
74,0 
19.5X11.75 68,0 
22.5X11.75 
298,5 
74,0 
19.5X12.25 68,0 
22.5X12.25 
311,0 
74,0 
19.5X13.00 68,0 
22.5X13.00 
330,0 
74,0 
19.5X14.00 68,0 
22.5X14.00 
355,5 
74,0 
10,0 
19.5X15.00 68,0 
22.5X15.00 
381,0 
±5,0 
30,0 30,0 34,0 
74,0 
11,0 
 
NOTA: 
1) Para inspeção das dimensões dos aros vide seção correspondente. 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
222 
 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO SEMI-REBAIXADO (SDC) 
 
 
 
Dimensões (mm) 
Tamanho do 
Aro L 
± 3,2 
AF 
± 1,2 
AR 
REF 
RS 
REF 
RF 
± 2,5 
LF 
min. 
LT 
min. V 
5.50F 139,7 22,2 14,5 9,6 15,6 12,2 23,9 (1) ou (2) 
6.00G 152,4 27,9 - - 14,0 14,0 31,7 (1) ou (2) 
6.50H 165,1 33,7 - - 18,3 18,3 36,3 (1) ou (2) 
Diâmetro 
Nominal Especificado
15 380,2 
 
 
16 405,6 
 
RASGO DE VÁLVULA OPCIONAL 
 
(1) Rasgo transversal de 15 + 2,0 mm x 47 mm (max.) (cantos semi-circulares) com o centro do rasgo 
localizado a 15,5 mm (max.) da linha de centro, lado do flange removível. 
 
(2) Rasgo transversal de 12,5 + 2,0 mm x 30,2 mm (max.) (cantos semi circulares) com o centro do 
rasgo localizado a 20,1 mm (max.) da linha de centro do aro, do lado do flange removível. 
 
 
NOTA: 
 
1. Utilizar válvula TR-75 (opcionalmente TR-150 ou TR-15) 
 
INSPEÇÃO: 
 
Para controle das dimensões dos aros vide seção correspondente. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
223 
 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO PLANO PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
 
 
 
 TIPO I 
DIMENSÕES (mm) 
TAMANHO DO ARO 
L LF min. 
AF 
± 1,2 
RF 
± 2,5 
RT 
max. 
5.0 127,0 15,7 27,9 14,0 7,1 
5.5 139,7 17,0 30,5 15,2 
6.0 152,4 18,3 33,0 16,5 
6.5 165,1 19,6 35,6 17,8 
7.0 177,8 20,8 38,1 19,0 
7.5 190,5 21,6 40,6 20,3 
8.0 203,2 
 
 
± 3,2 
 
 
 
 23,4 43,2 21,6 
8.5 215,9 24,6 45,7 22,9 
9.0 228,6 
± 3,6 
 25,9 48,3 24,1 
10.0 254,0 ± 4,7 27,2 50,8 25,4 
 
 
 
7,9 
 
 
 
 
 
 
 TIPO III 
DIMENSÕES (mm) 
TAMANHO DO ARO 
L LF min. 
AF 
± 1,2 
RF 
± 2,5 
RT 
max. 
5.0R 5º 127,0 28,6 7,1 
5.5S 5º 139,7 
6.0S 5º 152,4 
 
17,8 33,3 
 
18,3 
 
6.5T 5º 165,1 
7.0T 5º 177,8 
20,3 
 
38,1 
 
22,1 
 
7.5V 5º 190,5 
8.0V 5º 203,2 
 
 
±3,2 
 
 
 
 
8.5V 5º 215,9 ±3,2 -7,1 
9.0V 5º 228,6 ±3,6 
 
25,4 
 
 
 
44,5 
 
 
 
27,0 
 
 
10.0W 5º 254,0 ±4,7 27,9 50,8 28,6 
 
 
7,9 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
224 
 
DIÂMETROS 
NOMINAL DO ARO 
ESPECIFICADO 
D±0,4 
(mm) 
15 387,4 
20 514,4 
22 565,2 
24 616,0 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
225 
 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO PLANO PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
 
 
 
 
Dimensões (mm) 
Tamanho 
do Aro L LF min. 
AF 
± 1,2 
RF 
±2,5 
RT 
max. 
5.00R 127,0 28,6 7,1 
5.50S 139,7 
6.00S 152,4 
 
17,8 
 
33,3 
 
 
18,3 
 
6.50T 165,1 
7.00T 177,8 
20,3 
 
38,1 
 
22,2 
 
7.33V 186,2 
7.50V 190,5 
8.00V 203,02 
 
 
 
±3,2 
 
 
 
 
8.50V 215,9 
9.00V 228,6 
±3,6 
 
 
25,4 
 
 
 
 
44,5 
 
 
 
 
 
27,0 
 
 
10.00W 254,4 ±4,7 27,9 50,8 28,6 
 
 
 
7,9 
 
 
 
 
 
 
 
DIÂMETROS 
NOMINAL DO ARO ESPECIFICADO D±0,1 (mm)
15 385,0 
20 512,0 
22 562,8 
24 613,6 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
226 
 
 
 RASGO PARA VÁLVULAS EM AROS DE BASE SÓLIDA PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
 
 
 
 
NOTAS: 
1) Consultar o fabricante de aros para uma combinação apropriada de montagem e identificação. 
2) Folga de tambor de freios recomendada, vide desenho correspondente pág. 9.15 
 
(*) Valores atuais. Os valores antigos admitidos.obsoletos para novos projetos eram: min. 14,3 e 
 máx. 16,7 mm. 
3) Para inspeção vide secção correspondente. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
227 
 
 
ESPAÇO PARA ALOJAMENTO DA VÁLVULA EM AROS DE CENTRO PLANO, TIPOS I, II E III 
 
 
NOTAS: 
 
1. Os componentes do freio não podem ter contato ou interferir no espaço para alojamento da 
 válvula. 
2. Verificar seção 10, quando houver necessidade de uma segunda curvatura da válvula. 
*3. Válvula: Altura do ponto de curvatura: 19,5 mm máx. 
 Ângulo de Curvatura: 86º ± 2º 
**4. Protetor: Espessura mínima na região do rasgo para válvula, quando em serviço. 
 
 
ESPAÇO PARA ALOJAMENTO DA VÁLVULA EM AROS DE CENTRO REBAIXADO - 15º 
 
 
NOTA: 
Os componentes do freio não podem ter contato ou interferir no espaço para alojamento da válvula. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
228 
 
AROS DE ASSENTO CÔNICO INTEGRAL 5º 
 
 
NOTA: Flange e assento cônico devem ser removíveis em dos dois lados do aro. 
 
 
 
FURO PARA VÁLVULA 
 
- Furo Padrão (Fig.1) 
 
Localização na linha de centro do aro, posição 
opcional a 82,5 mm mínimo da parte externa 
do aro do lado do friso. 
(*) Esta dimensão poderá ser menor desde que 
não haja interferências da base da válvula com 
o assento cônico removível do aro por ocasião 
de montagem do conjunto. Utilizar válvula TR-
J690 ou TR-503A a TR-508A, ou todas as 
demais que usam o conjunto do "spud" TR-
SP2. 
 
- Furo Opcional (Fig. 1) 
 
Localização na linha de centro do aro. Utiliza 
válvula TR-500, TR-509, TR-501, TR-510, TR-
511, TR-618A, TR621A, TR-622A, TR-623A, 
TR-218A ou TR220A. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
229 
 
 
Recartilhado Transversal 
 
Largura E (mm) 
Assento Cônico 
Fixo Removível 
Tamanho 
do Aro 
min. max. min. max 
Distânicia 
do Flange C 
mm 
Passo mm Prot. mm 
11.25/2.0 
13.00/2.5 
13.00/2.75 
15.00/3.0 
 
25,4 
 
 
 
50,8 
 
 
 
 
50,8 
 
17.00/2.0 
e maiores 
38,1 66,7 
 
 
38,1 
 
 
 
66,7 
 
9,5 min. 
 
15,9 
máx. 
 
 
 
1,6 
mín. 
 
4,8 
máx. 
 
 
0,4 
min. 
 
0,8 
máx. 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
230 
AROS DE ASSENTO CÔNICOS INTEGRAL - 5º 
Dimensões (mm) Tamanho 
do Aro 
Tamanho do 
Pneu L 
AF LF min. LT min. RF RT max. 
10.00/1,5 13.00/14.00 254 ± 3,6 38,1 ± 1,2 27,2 59,7 25,4 ± 1,3 8,0 
11.25/2,0 16.00 285,8 ± 12,7 50,8 ± 1,6 31,7 101,6 31,7 ± 1,5 9,7 
12.00/1,3 15.5 304,8 ± 6.4 33,0 ± 1,2 24,6 47,8 22,9 ± 1,3 8,0 
13.00/2,0 16.00 50,8 31,5 31,8 
13.00/2,5 18.00 
330,2 
 
± 12,7 
 
63,5 
± 1,6 
 
44,5 
101,6 
 
38,1 
± 1,5 
 
9,7 
 
14.00/1,5 17.5 355,6 ± 6,4 38,1 ± 1,2 27,2 59,7 25,4 ± 1,3 8,0 
15.00/2,5 18.00 63,5 44,5 101,6 38,1 
15.00/3,0 21.00* 
381 
 
76,2 54,1 101,6 44,5 
± 1,5 
 
9,7 
 
17.00/1,7 20.5 43,2 24,5 60,0 22,9 ± 1,3 8,0 
17.00/2,0 20.5 50,8 31,7 101,6 31,7 ± 1,5 
17.00/3,0 24.00 76,2 54,0 139,7 44,5 ± 1,5 
17.00/3,0 24.00 
431,8 
 
 
 
88,9 57,2 139,7 50,8 ± 1,8 
19.50/2,5 23.5 63,5 44,5 101,6 38,1 ± 1,5 
19.50/4,0 27.00-49 
495,3 
 
101,6 65,0 57,2 ± 1,8 
22.00/3,0 26.5 76,2 54,1 44,5 ± 1,5 
22.00/4.5 30.00-51 
558,8 
 
114,5 73,2 63,5 ± 1,8 
24.00/3,0 26.5 76,2 54,1 44,5 ± 1,5 
24.00/3,5 29.5 88,9 57,2 
 
139,7 
 
 
50,8 
24.00/5,0 33.00 
 
609,6 
 
127,0 85,9 190,5 69,8 
25.00/3,5 29.5 635 88,9 57,2 139,7 50,8 
26.00/5,0 36.00-51 660,4 127,0 85,9 190,5 69,8 
 
± 1,8 
 
 
27.00/3,5 33.25 88,9 57,2 139,7 50,8 ± 2,3 
27.00/6.0 37.00R57 
685,8 
 
152,4 96,5 190,5 83,8 
28.00/3.5 65/35 88,9 57,2 50,8 
± 1,8 
 
28.00/4.0 33.5 
711,2 
 
101,6 65,0 
139,7 
 
57,2 ± 2,3 
29.00/6,0 40.00R57 736,6 152,4 96,5 190,5 83,8 
31.00/4,0 37.25 787,4 101,6 65,0 57,2 
32.00/4.0 65/40 
32.00/4.5 37.5 
812,9 
 
40.00/4,5 65/50 1016,0 
 
 
 
 
 
± 12,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
114,3 
 
 
 
 
 
 
 
 
± 1,6 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
73,2 
 
 
139,7 
 
 
 
63,5 
 
 
± 1,8 
 
 
 
 
 
 
9,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
231 
 
* Para pneus com 32 lonas ou mais LT = 117,5 mm minimo. 
* Para controle das dimensões dos aros vide seção de inspeção. 
 
NOTAS: 
a) A tolerância da dimensão D é +0,4-0,8mm para todos os aros, exceto para os de diâmetro nominal 
49 e maiores e aros 8.50/1.3; 10.00/1.5; 12.00/1.3 e 14.00/1.5 que tem tolerância ± 0,8mm. 
b) A tolerância da dimensão DL é +0,4 - 5,4 mm para todos os aros, exceto para 8.50/13; 10.00/1.5; 
12.00/1.3, 14.00/1.5 que tem tolerância +0,4 - 6,4mm. 
 
Diâmetro 
Nominal do Aro 
 
24 
25 
29 
33 
35 
39 
45 
49 
51 
57 
Interno do Aro
 
584,2 
609,6 
711,2 
812,8 
863,6 
965,2 
1117,6 
1219,2 
1244,5 
1397,4 
Especificado D (a) mm 
 
609,6 
635,0 
736,6 
838,2 
889,0 
990,6 
1143,0 
1244,6 
1295,4 
1447,8 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
232 
 
PERFIL PARA AROS DE CENTRO SEMI-REBAIXADO SDC - 5º 
 
 
 
 
 
 
NOTAS: 
1) Flange e assento cônicos devem ser removíveis 
em um dos lados do aro. 
2) O furo para válvula pode ser localizado em 
qualquer dos lados do rebaixo. 
3) Quando for usado PR = 6,7 para aro 8.00TG e PR 
= 11.0 para aro 10.00VA, deve-se colocar o furo para 
válvula 19,0mm fora de centro, para o lado do flange 
removível. 
4) O furo para válvula para aros 12.00 e 14.00 deve 
ser conforme pag. 9.16. 
5) É opcional o uso de recartilhado transversal nos 
assentos cônicos. 
6) Para controle das dimensões dos aros, vide seção 
de inspeção. 
7) A dimensão C = 19mm aplica-se apenas para o 
aro 10.00VA. 
8) Para aros 10.00VA 48,1 ± 1,6. 
 
 
Diâmetros 
Nominal do Aro Especificado D ± 0,8 (mm) 
20 512,8 
24 614,4 
25 635,0 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
233 
 
 
Dimensões (mm) 
Tamanho 
do Aro 
L AF ± 1,2 
RF 
± 1,3 
LT 
min. 
PR 
min. 
LF 
min 
8.00TG 
8.00TG 
203,2
 
± 3,2
 
35,7 
 
22,2 
 
54,0 
 
20,5 
 
22,2 
 
10.00VA 254,0 ± 4,7 43,2 22,9 59,7 11,1 24,7 
14.00 355,6 ± 6,4 33,0 16,7 47,7 47,7 
6,7 
7,2 16,7 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
234 
 
PERFIS PARA AROS DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
 
 
 
DIÂMETROS 
NOMINAL DO ARO ESPECIFICADO D±0,8(mm) 
24 614,4 
25 635,0 
 
NOTA: Para especificações de furo da válvula, vide seção de válvula. 
 
DIMENSÕES (mm) 
TAMANHO 
DO ARO 
L AF RF ±1,3 
LT 
min. 
PR 
min. 
LF 
min. 
RS 
min. 
RI 
max. 
RT 
max. 
LR 
min. 
B 
max. 
RR
min.
9.00 228,6 ±4,8 38,1 ±1,3 19,1 49,3 47,8 14,0 7,9 25,4 102,1 22,1
12.00 304,8 33,0 45,0 19,1 89,9 
13.00 330,2 35,8 
 
22,9 47,8 101,6 
14.00 355,6 
±6,4 
 
38,1 
 
±1,5 
 
25,4 
 
40,1 
 
52,1 
 
 
24,6 
 
 
11,9 
 
 
23,9 
 
 
 
9,7 
 
30,0 
 
89,9 
 
17,0
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
235 
 
PERFIL PARA AROS TIPO "A" E "I" DE CENTRO SEMI-REBAIXADO DC - 5º 
 
NOTA: Dimensões do calibre de inspeção. Ver seção inspeção de Aros.DIMENSÕES (mm) 
TIPO DO 
ARO AF 
±0,8 
LF 
min. 
RF 
AR 
RT 
max. 
LR 
(a) 
PR 
(a) 
RR 
min. 
RI 
(a) 
V 
±0,8 
DV
±0,1
A 11,5 9,6 6,4 3,8 11,4 16,9 4,5 4,4 10,4 
I 16,1 10,4 8,9 4,3 25,4 22,2 6,4 9,6 13,5 
11,5
 
 
Dimens. (mm) 
Tipo do Aro Cap. Lonas/Pneus 
Diam. 
Nominal B máx. LT min. 
2 e 4 4 e 5 11,4 
A 
2, 4 e 6 6 
22,9 
 12,7 
2 e 4 14,0 
6 17,8 
8 20,3 
 
I 
 
 10 e 12 
 
todos 
 
 
 
34,9 
 
 22,9 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
236 
 
 
Tamanho do 
Aro 
L 
±1,6 
2.25A 57,1 
2.75A 69,8 
3.00A 76,2 
3.25A 82,5 
3.50A 88,9 
3.75A 95,2 
4.25A 108,0 
4.50A 114,3 
5.50A 139,7 
Tamanho do 
Aro 
L 
±1,6 
3,7I 95,2 
4,00I 101,6 
4,25I 108,0 
4,50I 114,3 
5,375I 136,5 
5,50I 139,7 
6,00I 152,4 
7,00I 117,8 
8,50I 215,9 
10,50I 266,7 
Nominal do 
Aro 
Espec. D±0,4 
(mm) 
4 110,8 
5 126,2 
6 151,6 
8 202,4 
9 227,8 
10 253,2 
12 304,0 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
237 
 
PERFIL PARA AROS DIVIDIDOS 5º TIPO "F", "K" E 8.000G 
 
 
 
 
 
Dimensões (mm) 
Tamanho 
do Aro 
L LF min. AF AR RF RS 
RT 
max. V 
4,50K 114,3 
5,50K 139,7 
11,4 
 
20,0 
 
10,4 
 
10,7 
 
6,4 
 
4,3 
 
17,5
 
5,00F 127,0 19,1
5,50F 139,7 
5,6 
 
6,00F 152,4 
6,50F 165,1 
 
 
12,2 
 
 
 
22,6 
 
 
 
±0,8 
 
 
 
 
14,5 
 
 
 
15,6 
 
 
 
 
9,7 
 4,3 
 
25,4
 
5,00S 127,0 
 
 
±1,6 
 
 
 
 
18,3 33,3 18,3 18,3 - 8,0 (a) 
8,00G 203,2 ±2,4 14,0 27,9 
±1,2 
 
14,0 14,0 - 6,4 25,4
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
238 
 
 
FURO PARA VÁLVULA: 
DV = 15,9 ± 0,2mm 
 
NOTAS: 
a) Para o aro 5,00S deve-se usar rasgo de válvula de 41,2 mm 
 de comprimento e 22,2 mm de largura localizado na linha 
 de centro do aro. 
b) Para controle das dimensões dos aros vide seção de 
 inspeção. 
Diâmetros 
Tipo 
do 
Aro Nominal 
do Aro 
Especificado 
D±0,4 (mm) 
F; K 9 227,8 
F 10 253,2 
F; 
8.00G 12 304,0 
5.00S 12 308,8 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
239 
 
AROS PARA BICICLETAS - PERFIL "STANDARD" 
 
 
 
NOTA: 
Furo para válvula: 6.2 + 0.3 - 0 ou 8.3 + 0.3 - 0 em função da válvula. 
 
DIMENSÕES (mm) 
LARGURA 
NOMINAL A 
±1 
G 
±0.5 
H1 
min. 
L1 
min 
P 
min 
R1 
min 
R4 
min 
16 16 5.5 1.8 9 1.5 1.0 1.5 
18 18 6.5 1.8 10 1.8 1.5 1.5 
20 20 6.5 2.0 11 2.0 1.8 1.5 
22 22 6.5 3.0 11 2.2 1.8 2.0 
24 24 7.0 3.0 11 3.0 2.0 2.5 
27 27 7.5 3.5 14 3.5 2.5 2.5 
30.5 30.5 8.0 3.5 14 3.5 2.5 2.5 
NOTAS: 
1) A largura "A1" pode ser igual ao valor "A" menos 1 mm para os aros de largura nominal 16 e 18. 
2) Prever uma profundidade do canal "H", tal que após a colocação dos raios, permaneça livre uma 
profundidade H1 do canal. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
240 
AROS PARA BICICLETAS - PERFIL "CROTCHET" 
 
DIMENSÕES (mm) 
LARGURA
NOMINAL A 
±0,5 
G 
±0,5 
H 
min R1 
13C 13 5 2 0.9 ±0.1
15C 15 5 2 0.9 ±0.1
16C 16 5.5 2 1.1 
17C 17 5.5 2.2 1.1 
19C 19 6.5 2.5 1.1 
21C 21 6.5 2.5 1.1 
23C 23 7.5 4.5 1.1 
25C 25 7.5 4.5 1.1 
+0,2
 
-0,1
 
 
 
 
DIMENSÕES (mm) 
DIÂMETRO NOMINAL DIÂMETRO ESPECIFICADO
D 
DIÂMETRO DE MEDIÇÃO 
D1±0,5 
194 194,2 193.85 
203 203,2 202.85 
248 247,6 247.25 
288 287,8 287.45 
298 298,4 298.05 
305 304,7 304.35 
340 339,6 339.25 
349 349,2 348.85 
390 389,6 389.25 
400 400,1 399.75 
403 403,0 402.65 
406 405,6 405.25 
440 439,9 439.55 
451 450,8 450.45 
489 488,6 488.25 
490 490,2 489.85 
501 501,3 502.95 
507 507,3 506.95 
534 533,5 533.15 
540 539,6 539.25 
541 540,8 540.45 
559 558,8 558.45 
571 571,0 570.65 
584 583,9 583.55 
590 590,2 589.85 
597 597,2 596.85 
609 609,2 608.85 
622 622,3 621.95 
630 629,7 629.35 
635 634,7 634.35 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
241 
 
AROS PARA PNEUS DE BICICLETAS - TIPOS HOOKED BEAD 
 
 
DIMENSÕES (mm) LARGU
RA 
NOMIN
AL 
A 
±1 H min 
Rg 
min 
25 25 14 50 
27 27 15 70 
Diâmetro Nominal Diâmetro Especificado 
321 320,7 
422 422,3 
524 523,9 
575 574,7 
 
DESIGNAÇÃO DA MARCAÇÃO DO ARO 
Marcação do 
Aro 
Tipo do 
Aro 
Diâmetro do 
Aro 
Largura do 
Aro 
HB422 x 27 HB 422 27 
 
 
 
AROS PARA BICICLETAS - TIPO TUBULAR 
 
 
Largura do Aro 
 A 
 ± 0.5 
 (mm) 
17.5 
19.5 
20.5 
21.5 
 
 
Dimensões (mm) 
Circunferência especificada Diâmetro Nominal 
Diâmetro Especificado r.De 
± 3 
r.Di 
± 3 
18 382.0 1200.1 1181.2 
20 432.0 1357.2 1338.3 
22 482.0 1514.2 1495.4 
24 532.0 1671.3 1652.5 
26 582.0 1828.4 1809.6 
28 632.0 1985.5 1966.6 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
242 
 
AROS PARA CICLOMOTORES - PERFIL CENTRO REBAIXADO - 7º 
 
 
 
DIMENSÕES (mm) 
LARGURA 
NOMINAL A 
±1 
G 
+0.5 
-1,0 
H1 
min 
L1 
min 
P 
min 
R1 
min 
R2 
max 
R4 
min 
27 27 7.5 3.5 14 3.5 2.5 1.0 2.5 
30.5 30.5 8.0 3.5 14 3.5 2.5 1.0 2.5 
34 34 10.0 4.5 16 4.5 4.5 1.5 3.0 
38 38 10.5 5.0 16 5.0 7.0 1.5 3.5 
 
 
DIÂMETRO NOMINAL DIÂMETRO DE MEDIÇÃO (mm) D1±0.3 
14 357.1 
15 382.5 
16 405.6 
17 433.3 
18 458.7 
19 484.1 
20 509.5 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
243 
 
AROS PARA MOTOCICLETAS E CICLOMOTORES - PERFIL STANDARD (WM) 
 
 
DIMENSÕES (mm) 
B LARGURA NOMINAL A +1.0 
- 0.5 Min. Max. 
G 
±0.5 
P 
+ 2.0 
- 0 
H 
+1.0 
- 0.5 
C 
Ref. 
R1 
Ref. 
R2 
Max. 
R3 
Min. 
R4 
Min. 
R9 
Min. 
1.20 30.5 5.5 7.5 9.0 3.0 7.0 3.5 6.0 1.5 1.5 5.0 7.0 
1.35 34.0 6.5 8.5 10.0 3.5 7.5 4.0 6.5 1.5 2.0 5.0 7.0 
1.50 38.0 7.5 9.5 10.5 4.0 8.0 4.0 7.0 2.0 2.0 5.5 11.5 
1.60 40.5 7.5 9.5 12.0 4.5 8.0 4.5 8.0 2.0 2.0 5.5 13.0 
1.85 47.0 8.5 12.5 14.0 5.0 9.0 3.5 12.5 2.0 2.0 6.0 15.0 
2.15 55.0 8.5 12.5 14.0 7.5 9.0 3.5 12.5 2.0 2.0 7.0 18.5 
2.50 63.5 9.5 12.5 14.0 7.5 9.0 3.5 12.5 2.0 2.0 7.0 19.0 
2.75 70.0 10.5 12.5 14.0 11.0 12.0 3.5 12.0 3.0 3.0 7.0 19.0 
3.00 76.0 10.5 12.5 14.0 11.0 12.0 3.5 12.0 3.0 3.0 7.0 19.0 
 
 
DIÂMETRO DE MEDIÇÃO (mm) 
DIÂMETRO 
NOMINAL DIÂMETRO 
ESPECIFICADO D 
rD 
+2,0 
- 0.5 
14 357.1 1121.9 
15 382.5 1201.7 
16 405.6 1274.2 
17 433.3 1361.3 
18 458.7 1441.0 
19 484.1 1520.8 
20 509.5 1600.6 
21 534.9 1680.4 
22 558.8 1755.5 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
244 
 
 
AROS PARA MOTOCICLETAS E MOTONETAS - PERFIL "MT" CENTRO REBAIXADO 5º 
 
 
 
 
 
NOTAS: 
1. Para furo de válvula de 11.3mm, dimensão mínima de 20,5mm. 
2. Espessura máxima do aro na zona de válvula não deve exceder 9,4mm. 
3. Diâmetro "D" vide na tabela 2 da pág. 9.28. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
245 
 
Dimensões (mm) 
B Largura Nominal A 
Mín. Máx. 
E G 
H 
+1.0 
- 0 
P 
+ 2.0 
- 0 
R1 R6±0.5
MT 1.50 38.0 + 1.5 7.5 11.5 - - 10.0 ± 0.5 8.0 4.0 7.0 - 
MT 1.60 40.5 9.0 12.5 10.0 12.0 ± 0.5 8.0 - 12.5 2.5 
MT 1.85 47.0 9.0 12.5 12.014.0 ± 0.5 9.0* 8.0 12.5 3.0 
MT 2.15 55.0 
+ 1.0 
- 0.5 
 
9.0 12.5 13.0 
+ 0.5
 
- 0 14.0 ± 0.5 9.0* 11.0 12.5 3.0 
MT 2.50 63.5 9.0 12.5 13.0 14.0 12.0 11.0 12.5 5.5 
MT 2.75 70.0 9.0 12.5 14.0 14.0 12.0 11.0 12.5 5.5 
MT 3.00 76.0 9.0 12.5 15.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 3.50 89.0 9.0 12.5 15.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 3.75 95.0 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 4.00 101.5 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 4.25 108.0 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 4.50 114.5 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 5.00 127.0 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 5.50 140.0 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 6.00 152.5 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 6.25 108.0 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 6.50 165.0 9.0 12.5 16.0 14.0 13.0 11.0 12.5 5.5 
MT 7.00 178.0 
 
 
 
+ 1.5 
 
 
- 1.0 
 
 
 
 
 
 
9.0 12.5 16.0 
 
 
 
+ 2.0
 
 
- 0 
 
 
 
 
 
 
 
14.0 
 
 
 
+ 1.0 
 
 
- 0.5 
 
 
 
 
 
 
 
13.0 11.0 12.5 5.5 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
246 
 
AROS PARA MOTOCICLETAS E MOTONETAS - PERFIL "MT" CENTRO REBAIXADO 5º 
 
TABELA 1 
 
Dimensões (mm) 
R10 
Largura 
 Rg 
Min. Máx 
MT 1.85 20.0 3.0 8.0 
MT 2.15 20.0 3.0 8.0 
MT 2.50 30.0 3.0 10.0 
MT 2.75 30.0 3.0 10.0 
MT 3.00 40.0 3.0 10.0 
MT 3.50 40.0 3.0 10.0 
MT 3.75 40.0 3.0 10.0 
MT 4.00 40.0 3.0 10.0 
MT 4.25 40.0 3.0 10.0 
MT 4.50 40.0 3.0 10.0 
MT 5.00 40.0 3.0 10.0 
MT 5.50 40.0 3.0 10.0 
MT 6.00 40.0 3.0 10.0 
MT 6.25 40.0 3.0 10.0 
MT 6.50 40.0 3.0 10.0 
TABELA 2 
 
Dimensões (mm) 
Diâmetro 
Nominal Diâmetro 
Especificado D 
r DH 
+ 2.0 
- 1.0 
8 202.4 - 
10 253.2 793.3 
11 278.6 873.1 
12 304.0 952.9 
13 M/C 332.2 1041.5 
14 M/C 357.6 1121.3 
15 M/C 383.0 1201.1 
16 406.0 1273.4 
17 433.8 1360.7 
18 459.2 1440.5 
19 484.6 1520.3 
21 535.4 1679.9 
 
 
NOTA: 
Os aros tipos "MT" de diâmetro nominais 13, 14 e 15, devem ser identificados com a marcação M/C, 
para serem diferenciados de outros aros 5º DC de mesmo diâmetro nominal e diferentes diâmetros 
especificados. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
247 
 
 
AROS PARA MOTONETAS - PERFIL DIVIDIDO 
 
 
 
 
DIMENSÕES (mm) 
LARGURA 
NOMINAL A 
±1.5 G 
B 
min 
P 
min 
(1) 
C R2 R1 max R3 M 
1.75 44,5 9.5 +1.0 -0.5 7.0 8.0 5.5 5.5 2.5 - 8.0 
2.10 53,3 11,9 ±0.5 8.0 11.5 7.0 7.0 3.2 - 8.0 
2.15 54,6 15.0 -1.0 -0.5 8.5 11.5 10.0 12.5 3.0 - 8.0 
2.50C 63,5 16.0 +1.2 10.4 11.0 11.5 12.0 3.2 3.5 11.0 
DIÂMETRO 
NOMINAL 
DIÂMETRO 
ESPECIFICADO 
D (mm) 
8 202.4 
9 227.8 
10 253.2 
12 304.0 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
248 
 
 AROS PARA MOTONETAS - PERFIL CENTRO REBAIXADO 5º 
 
 
 
 
 
 
 
 
DIMENSÕES (MM) 
B LARGURA NOMINAL A ± 
1.5 
G 
Min Max 
P 
Min 
H 
Min 
L 
Min 
Q 
Max C R1 
R2 
Max R3 
2.15 54.6 15.0 ±0.5 9.2 - 8.1 12.2 11.1 20.0 - 9.9 - 3.2 
2.50 63.5 11.1 +1.2 9.0 - 11.7 12.0 12.7 25.4 - 6.4 3.8 - 
DIÂMETRO 
NOMINAL 
DIÂMETRO 
ESPECIFICADO 
D (mm) 
8 202.4 
10 253.2 
12 304.0 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
249 
 
PERFIL DE AROS TIPOS "T" DE CENTRO REBAIXADO DC - 5º 
(SOMENTE PARA USO TEMPORÁRIO - ESTEPE) 
 
 
 
Diâmetro Nominal D ± 0,4 Perímetro DF 
13 329.4 1029.5 / 1034.7 
14 354.8 1109.3 / 1114.5 
15 380.2 1189.0 / 1194.3 
16 405.6 1268.8 / 1274.1 
17 436.6 1366.2 / 1371.6 
18 462.0 1446.0 / 1451.4 
 
Tipo de Aro L ± 1.5 
4 T 101.5 
4.1/2 T 114.5 
 
NOTA: 
a) Para controle das dimensões vide seção de inspeção. 
b) Dimensões do calibre de inspeção ver "Inspeção de Aros". 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
250 
 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 10 
Inspeção de Aros 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
251 
 
 
1. INSPEÇÃO DO PERFIL DO ARO 
 Recomendado para a inspeção do perfil do aro um levantamento dimensional. 
 Para auxiliar a inspeção do perfil do aro poderá ser utilizado um calibre conjugado conforme mostrado 
no item 2. 
 
2. CALIBRE CONJUGADO 
 
 
NOTA: 
1. Os códigos referem-se à "Nomenclatura e Dimensões Básicas para Aros" contidos na seção de 
 Informações Gerais. 
2. As dimensões LR, PR, RI e B delimitam uma região mínima necessária para a montagem do 
 pneu. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
252 
 
3. DIMENSÕES QUE PODEM SER VERIFICADAS COM O CALIBRE 
 
3.1 - DIMENSÕES DO FLANGE DO ARO 
(AF) - ALTURA - MÍNIMA/MÁXIMA 
 
ALTURA MÁXIMA DO FLANGE 
 
ALTURA MÍNIMA DO FLANGE 
 
LARGURA MÁXIMA DO FLANGE 
 
 
LARGURA MÍNIMA DO FLANGE 
 
 
 
É permitido na área sombreada, uma 
passagem de luz de: 
0,50 MÁX. para aros 5º centro rebaixado e 
centro plano tipo I, II, III 
2,0 MÁX. para aros 15º centro rebaixado e 5º 
centro semi-rebaixado. 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
253 
 
L) DISTÂNCIA ENTRE FLANGES OU LARGURA DO ARO 
No calibre conjugado a linha L deve estar entre os traços 
de MÁX. e MÍN. 
 
 
3.2 - DIMENSÕES DO ASSENTO CÔNICO 
 
(AA) - Ângulo do assento - nominal, para aros 5º 
 Para aros de 15º recomenda-se o calibre abaixo. 
 
 
 
(RT) Raio de assento - Máximo 
(LT) Largura do assento - Mínimo 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
254 
 
 
PERÍMETROS DO ASSENTO CÔNICO 
 Para todos os flanges fixos do aro deve-se usar um colar de esferas conforme a figura abaixo. 
 
 
 
Recomenda-se que, salvo em casos de inspetores com bastante experiência, sejam sempre usadas 
duas pessoas para fazer medições: Uma para segurar as esferas contra o aro, outra para fazer as 
leituras. 
A força de tração nas extremidades deve ser de 2,5 à 4,5 kg. 
Para verificar o colar de esferas, recomenda-se um gabarito com o diâmetro máximo e mínimo de 
assento cônico. 
 
 
 
 Quando colocado e um desempenho, não poderá haver mais que 0,8 mm de folga e qualquer uma das 
esferas e o desempenho. 
 
* Todas as esferas devem apoiar tanto no flange como no assento cônico. 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
255 
 
 
3.3 PERÍMETRO DO HUMP 
 
 Recomendado verificar o perímetro com fita plana ou equivalente. 
 Verificar a fita em um gabarito antes de usar. 
 
 
 
 
 
3.4 - DIMENSÕES DO REBAIXO DO ARO 
 
(RR) - Raio de rebaixo máximo. 
(LR) - Largura do rebaixo - mínima vertical na profundidade mínima do rebaixo. 
(PR) - Profundidade do rebaixo - mínimo 
(B) - Local do rebaixo - máximo 
 O calibre construído com B máximo, deve passar no rebaixo do aro. 
 O calibre deve apoiar nos dois assentos para uma medição correta. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
256 
 
4. CÁLCULO PARA O DIÂMETRO DE INSPEÇÃO DI PARA AROS COM ASSENTOS CÔNICOS COM 5º 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
257 
 
 
 
 
5- CÁLCULO PARA O DIÂMETRO DE INSPEÇÃO DI, PARA AROS COM ASSENTO CÔNICOS COM 15º 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manualde Normas Técnicas 2003 
 
258 
 
6. VALORES PARA DIÂMETRO DE INSPEÇÃO E PERÍMETRO DO ASSENTO CÔNICO 
 
PERÍMETRO (mm) 
ARO DIÂMETRO DO ARO D mm (pol.) DIÂMETRO DE INSPEÇÃO DI ± 0,4 mm MÍNIMO
 ¶ . (DI - 
0,4) 
MÁXIMO 
¶ . (DI + 0,4) 
ÂNGULO DO ASSENTO 5º ESFERA - DIAMETRO = 16 MM 
8 
9 
10 
11 
12 
12 
12 
13 
14 
15 
15 
15 
15 
16 
17 
17 
18 
18 
19 
20 
20 
21 
22 
22 
24 
24 
26 
28 
30 
32 
34 
36 
38 
40 
42 
44 
48 
202,4 (7,968") 
227,8 (8,968") 
253,2 (9,968") 
278,6 (10,968") 
304,0 (11,968") 
305,6 (12,031") 
308,8 (12,156") 
329,4 (12,968") 
354,8 (13,968") 
380,2 (14,968") 
385,8 (15,188") 
387,4 (15,250") 
388,3 (15,288") 
405,6 (15,968") 
436,6 (17,188") 
438,2 (17,250") 
462,0 (18,188") 
463,6 (18,250") 
487,4 (19,188") 
512,8 (20,188") 
514,4 (20,250") 
538,2 (21,188") 
563,6 (22,188") 
565,2 (22,250") 
614,4 (24,188") 
616,0 (24,250") 
665,2 (26,188") 
716,0 (38,188") 
766,8 (30,188") 
817,6 (32,188") 
868,4 (34,188") 
919,2 (36,188") 
970,0 (38,188") 
1020,8 (40,188") 
1071,6 (42,188") 
1122,4 (44,188") 
1224,0 (48,188") 
201,06 
226,46 
251,86 
277,26 
302,66 
304,26 
307,46 
328,06 
353,46 
378,86 
384,46 
386,06 
386,96 
404,26 
435,26 
436,86 
460,66 
462,26 
486,06 
511,46 
513,06 
536,86 
562,26 
563,86 
613,06 
614,66 
663,86 
714,00 
765,46 
816,26 
867,06 
917,86 
968,66 
1019,46 
1070,26 
1121,06 
1222,66 
630,4 
710,2 
790,0 
869,8 
949,6 
954,6 
964,7 
1029,4 
1109,2 
1189,0 
1206,6 
1211,6 
1214,4 
1268,8 
1366,2 
1371,2 
1445,9 
1451,0 
1525,7 
1605,5 
1610,6 
1685,3 
1765,1 
1770,2 
1924,7 
1929,8 
2084,3 
2243,9 
2403,5 
2563,1 
2722,7 
2282,3 
3041,9 
3201,5 
3361,1 
3520,7 
3839,8 
632,9 
712,7 
792,5 
872,3 
952,1 
952,1 
967,2 
1031,9 
1111,7 
1191,5 
1209,1 
1214,1 
1216,9 
1271,3 
1368,7 
1373,7 
1448,5 
1453,5 
1528,3 
1608,1 
1613,1 
1687,9 
1767,6 
1772,7 
1927,2 
1932,3 
2086,8 
2246,4 
2406,0 
2565,6 
2725,2 
2884,8 
3044,4 
3204,0 
3363,6 
3523,2 
3842,4 
 ÂNGULO DO ASSENTO 15º ESFERA - DIÂMETRO - 16 mm 
14,5 
16,5 
17,5 
19,5 
22,5 
24,5 
368,3 (14,500") 
419,1 (16,500") 
444,5 (17,500") 
495,3 (19,500") 
517,5 (22,500") 
622,3 (24,500") 
365,12 
415,92 
441,32 
492,12 
568,32 
619,12 
1145,8 
1305,4 
1385,2 
1544,8 
1784,2 
1943,8 
1148,3 
1307,9 
1387,2 
1547,2 
1786,7 
1946,3 
 ÂNGULO DO ASSENTO 5º ESFERA - DIÂMETRO - 16 mm 
25 635,0 (25,000") 633,33 1987,3 1992,1 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
259 
 
7. NOTAS REFERENTES A INSPEÇÃO DE AROS 
 
A - PERFIL DO ARO 
1- O aro deve apresentar contornos lisos, livres de cantos vivos, no lado onde apoia o pneu. 
 
B - AROS PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
1- A variação da largura (L) num mesmo aro com largura de 216 mm ou menos não deve ultrapassar 2,4 
mm. 
2- As cabeças dos rebites podem ser até 0,4 mm, acima da base plana do aro desde que estas se 
encontrem dentro de uma área não coberta pelas bordas do pneus e sejam do tipo abaulado e livres de 
cantos vivos. O perímetro da base do aro, medido sobre os rebites não pode ultrapassar o perímetro 
especificado na base em mais que 2,8 mm. Isto deve ser medido com uma fita semi-rígida. 
 
C - FLANGE REMOVÍVEL 
1- Os flanges removíveis devem estar de acordo com as tolerâncias padrões para perfis. 
2- Os flanges removíveis devem ser redondos e livres de trechos planos. 
3- O desalinhamento das pontas dos flanges removíveis abertos, sem uso, não devem exceder 0,8 mm 
na posição de montagem. 
4- A área de assento do flange removível na base do aro é controlada por uma tolerância de ± 1,2 mm, 
no perímetro. As dimensões da base variarão de acordo com o desenho do aro. 
5- A abertura entre as extremidades do flange removível não deve ser menor que 2,4 mm, ou maior que 
8,0 mm, após montada e ajustada no aro-base, em operação normal. 
 
D - FUROS PARA VÁLVULAS 
1- Os cantos dos furos para válvulas, no lado do aro onde encosta o pneu, devem ser arredondados ou 
chanfrados. 
2- Os cantos dos furos para válvula, no lado externo, devem ser livres de qualquer rebarba que possa 
danificar o corpo da válvula. 
3- Para conseguir uma vedação adequada das válvulas de pneu sem câmara, precisa-se manter a 
superfície interna do furo para válvula sem quebra por uma extensão de no mínimo 25% de espessura 
do aro na região do furo. 
4- Os furos para válvulas devem ser redondos, nos limites especificados de diâmetro em qualquer 
direção em que for medido, para aplicação acima de 310 kPa (45 lb/pol2). 
5- Uma conformação concêntrica com um diâmetro 3,2 mm maior que o furo para válvula, é obrigatória a 
fim de formar uma superfície plana para assento apropriado das válvulas, em aplicação acima de 310 
kPa (45 lb/pol2). 
6- O ângulo de conformação do aro deve posicionar a válvula de modo que a extremidade seja acessível 
para inflação e controle da pressão do ar em montagem simples e dupla, com o equipamento de serviço 
em operação normal no campo. 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
260 
 
 
 
 
 
 
 
 
Capítulo 11 
Válvulas 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
261 
 
VÁLVULAS PARA CÂMARAS DE AR PARA BICICLETA 
 
 
 
VÁLVULA B C Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR - 1-20 2,4 20,0 
TR - 1-25 3,2 25,0 
TR - 1-28 3,2 28,0 
8,3 
760kPa (110 lb/pol2) 
 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
V1.05.1 (B-4062) 8,3 415kPa (60 lb/pol2) 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
262 
 
VÁLVULAS PARA CÂMARA DE AR PARA BICICLETA 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
V1.03.1 (B-9133) 8,3 415kPa (60 lb/pol2) 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
V1.04.1 (B-5133) 8,3 415kPa (60 lb/pol2) 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
263 
 
VÁLVULAS PARA CÂMARA DE AR PARA BICICLETA 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
B9115 6,2 415kPa (60 lb/pol2) 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
BPI-3 8,3 415kPa (60 lb/pol2) 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
264 
 
VÁLVULA PARA CÂMARA DE AR PARA MOTOCICLETA 
 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-6 8,3 415kPa (60 lb/pol2) 
 
 
 
 VÁLVULA A B C Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-4 29,0 5,0 45 
TR-4E 29,0 6,8 50 
8,3 415kPa (60 lb/pol2) 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
265 
 
VÁLVULA PARA PNEU SEM CÂMARA PARA MOTOCICLETA 
 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-430A 8,3 415kPa (60 lb/pol2) 
 
 
VÁLVULA PARA CÂMARA DE AR PARA MOTONETA 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-87 11,5 1035kPa (150 lb/pol2) 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
266 
 
 
VÁLVULA PARA CÂMARA DE AR PARA CICLOMOTOR 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
V1.06.1 (B-4116) 
 
+0,3 
 8,3 
-0,3 
 
415kPa (60 lb/pol2) 
 
 
 
 
VÁLVULA PARA CÂMARA DE AR PARA VEÍCULO INDUSTRIAL 
 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-87S 10,2 1035kPa (150 lb/pol2) 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
267 
 
 
 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
B-526A 8,3 1035kPa (150 lb/pol2) 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
268 
 
VÁLVULA PARA PNEU SEM CÂMARA PARA AUTOMÓVEL 
 
 VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-416 15,9 
TR-416S 11,5 
1035kPa (150 lb/pol2) 
 
NOTA 
Torque recomendado para montagem da válvula no aro 29 a 52 kg.cm. 
 
 
 
VÁLVULA PARACÂMARA DE AR PARA AUTOMÓVEL 
 
 
VÁLVULA A E Ø FURO DO ARO 
TR-13 35,0 11,7 11,5 
B-14 42,9 11,7 11,5 
TR-15 35,0 16,4 15,9 
TR-25 49,3 16,4 15,9 
TR-35 63,5 13,2 11,5 
 
NOTA 
Pressão máxima de inflação - 415kPa (60lb/pol2) 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
269 
 
 
VÁLVULA PARA PNEU SEM CÂMARA PARA AUTOMÓVEL 
 
 
 
* Para TR-412 usar somente núcleo curto. 
 
 
 
VÁLVULA A A1 A2 B C E Ø FURO DO ARO
TR-412 21,4 25,0 32,9 16,3 19,5 15,2 11,5 
TR-413 31,5 34,3 42,5 16,0 19,5 15,2 11,5 
TR-414 38,1 40,6 48,8 16,0 19,5 15,2 11,5 
TR414L 44,5 47,0 55,2 16,0 19,5 15,2 11,5 
TR-418 50,8 53,3 61,5 16,0 19,5 15,2 11,5 
TR-415 31,8 34,2 42,5 20,2 23,8 19,5 15,9 
TR-425 50,8 53,2 61,5 20,2 23,8 19,5 15,9 
 
 
NOTA 
 
1) Pressão máxima de inflação - 450kPa (65 lb/pol2), acima desta pressão é recomendado o uso de 
válvula metálica tipo clamp-in TR-416 e TR-416S. 
2) Para velocidades acima de 210 km/h ou onde a válvula é inclinada acima de 25° pela força centrífuga, 
usar uma válvula metálica tipo clamp-in TR-416 e TR-416S. 
3) Espessura máxima do aro no furo da válvula: 4,0mm. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
270 
 
VÁLVULAS PARA CÂMARA DE AR PARA CAMIONETA E UTILITÁRIO 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-300 15,9 1035kPa (150 lb/pol2) 
 
 
 
(*) OPCIONAL PARA TR-150CW 
 VÁLVULA A A1 B C Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-135B 67,0 21 a 25 3,2 8,3 15,9 690kPa (100 lb/pol2) 
TR-150A 93,0 22 a 32 3,2 8,3 15,9 690kPa (100 lb/pol2) 
TR-150CW 93,0 22 a 32 4,7 17,4 (*) 15,9 1035kPa (150 lb/pol2) 
 
NOTAS 
A válvula TR-150CW deve ser especificada quando a câmara de ar é inflada com ar e água. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
271 
 
 
VÁLVULAS PARA CÂMARA DE AR PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
 
 
 
DIÂMETRO DA BASE "C" 
VÁLVULA A B 
PEQUENA GRANDE 
NÚMERO 
EQUIVALENTE 
TR-460 85 75 70 82 TR-75A 
TR-461 105 95 70 82 TR-177A 
TR-462 115 105 70 82 TR-77A 
TR-463 125 115 70 82 TR-175A 
TR-464 140 130 70 82 TR-78A 
TR-465 155 145 70 82 TR-179A 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
272 
 
 
VÁLVULAS PARA CÂMARA DE AR PARA CAMINHÃO E ÔNIBUS 
 
 
 
 
DIÂMETRO DA BASE "C" 
VÁLVULA A B 
PEQUENA GRANDE 
TR-75A 87,6 74 70 82 
TR-177A 107,4 94 70 82 
TR-77A 117,6 104 70 82 
TR-175A 127,5 114 70 82 
TR-78A 142,5 129 70 82 
TR-179A 157,5 144 70 82 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
273 
 
VÁLVULAS PARA CÂMARA DE AR PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS 
 
 
 
DIÂMETRO DA BASE "C" 
VÁLVULA A B 
PEQUENA GRANDE 
NÚMERO 
EQUIVALENTE 
TR-440 85 75 70 82 TR-75A 
TR-441 105 95 70 82 TR-177A 
TR-442 115 105 70 82 TR-77A 
TR-443 125 115 70 82 TR-175A 
TR-444 140 130 70 82 TR-78A 
TR-445 155 145 70 82 TR-179A 
 
(*) Usar somente núcleo curto 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
274 
 
VÁLVULAS UNIVERSAIS ATARRAXANTES PARA CÂMARA DE AR PARA CAMINHÃO E ÔNIBUS 
 
DIMENSÕES BÁSICAS DAS VÁLVULAS 
 
NOTAS 
 
1) (*) A dimensão Ø8,0±0.1 se aplica somente no comprimento 22. 
2) Outras dimensões e números das válvulas, a seguir. 
3) Pressão máxima de trabalho: 1035kPa (150 lb/pol2) 
4) Usar com base V3.08.2 ou V3.08.4 e arruela V9.05.1 
 
ARRUELA DE BORRACHA 
 
 
BASES PARA VÁLVULA UNIVERSAL ATARRAXANTE 
 
 BASE B C 
V3.08. 7,0 70,0 
V3.08.4 (B-31949) 5,0 57,0 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
275 
 
 
VÁLVULAS UNIVERSAIS ATARRAXANTES COM UMA DOBRA 
 
 
 
 
 
 
VÁLVULA NÚMERO EQUIVALENTE A B X 
V3.02.27 (SC-75) TR-75A 20 75 94º 
SC-95 TR-177A 22,2 94,5 95º 
SC-105 TR-77A 20,5 105 94º 
V3.02.10 (SC-115) TR-175A 20,5 115 94º 
V3.02.12 (SC-132) TR78A 20,5 132 94º 
V3.02.15 (SC-145) TR-179A 20,5 145,5 94º 
 
NOTA 
Outras dimensões e especificações da válvula estão acima. 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
276 
 
VÁLVULAS UNIVERSAIS ATARRAXANTES COM DUAS DOBRAS 
 
 
 Modelo1 
 
 
 Modelo 2 
 
 
 
VÁLVULA NÚMERO EQUIVALENTE A B C X Y MODELO 
V3.04.4 (DC -107) TR-77A 20 74 40 94º 144º 1 
V3.04.5 (DC -118) TR-175 20 76 47,5 90º 153º 1 
V3.04.6 (DC -128) TR-78A 20 86 47,5 90º 153º 1 
V3.04.26 (DC -140) TR-179A 20 99 42 90º 189º 2 
 
NOTA 
Outras dimensões e especificações da válvula, acima. 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
277 
 
 
VÁLVULAS UNIVERSAIS ATARRAXANTES COM TRÊS DOBRAS 
 
 
 
 
 
 
VÁLVULA NÚMERO EQUIVALENTE A B C D E X Y Z 
V3.06.7 (TC-106) TR-77A 20,5 45,5 18,5 42,5 17 90º 137º 137º 
V3.06.3 (TC-113) TR-175A 20,5 46, 20,5 47,5 17 90º 140º 140º 
V3.06.5 (TC-131) TR-78A 20,5 62,5 19,5 49 17 90º 139º 139º 
V3.06.6 (TC-136) TR-179A 20 79,5 19,5 37,5 17 90º 139º 139º 
 
 
 NOTA 
 Outras dimensões e especificações da válvula estão acima. 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
278 
 
 
VÁLVULA ATARRAXANTES PARA CÂMARA DE AR PARA CAMINHÃO E ÔNIBUS 
 
 
 
 
 
 
VÁLVULA NÚMERO EQUIVALENTE B 
TR-1075A TR-75A 76 
TR-1177A TR-177A 95 
TR-1077A TR-77A 102 
TR-1175A TR-175A 114 
TR-1078A TR-78A 127 
TR-1179A TR-179A 141 
 
 NOTA 
 
 1) Usar base da válvula TR-SP1000. 
 2) Utilizar também câmara de ar com nº equivalente, depois de serrada a haste com altura 
máxima de 6,4mm. 
 3) Pressão máxima de trabalho: 1035kPa (150 lb/pol2). 
 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
279 
 
 
VÁLVULAS PARA PNEUS SEM CÂMARA PARA CAMINHÃO E ÔNIBUS 
 
 
 
VÁLVULA A B C Y 
V3.20.1 (B-30800) - - 36 - 
V3.20.4 (B-34561) 25 60 - 27º 
V3.20.5 (B-34559) 25 38 - 27º 
V3.20.6 (B-36642) 25 85 - 27º 
V.3.20.7 (B-34560) 25 50 - 27º 
 
 NOTAS 
 
 1) Válvula para pneus montados em aros de centro rebaixado (DC) 15º com furo para válvula de Ø9,7 
mm na face lateral do rebaixado. 
 2) Pressão máxima: 1035kPa (150 lb/pol2). 
 3) Torque recomendado para montagem: 132 a 153 kg.cm. 
 
 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
280 
 
 
VÁLVULAS PARA PNEUS SEM CÂMARA PARA CAMINHÃO E ÔNIBUS 
 
 
 
VÁLVULA A A1 B Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-500 50,8 - - 
TR-501 38,1 - - 
TR-570 79,2 - - 
TR-570C - 33,3 51,3 
TR-571 85,6 - - 
TR-571C - 33,3 57,7 
TR-572 95,3 - - 
TR-572C - 33,3 67,1 
TR-573 111,0 - - 
TR-573C - 33,3 83,1 
TR-574 127,0 - - 
 
 
15,9 
 
 
 
 
 
1035 kPa (150 lb/pol2) 
 
 
 
NOTAS 
Torque recomendado para montagem da válvula no aro: 35 a 52 kg.cm. 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
281 
 
VÁLVULAS PARA PNEUS SEM CÂMARA PARA CAMINHÃO E ÔNIBUS 
 
 VÁLVULA A A1 B Y PORCA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-542 32,0 - - 0º HN21 
TR-543 58,7 - - 0º HN21 
TR-543C 58,7 23,6 35,0 45º HN22 
TR-543D 58,7 24,9 35,0 60º HN21 
TR-543E 58,7 24,9 35,0 75º HN21 
TR-544 72,6 - - 0º HN21 
TR-544D 72,6 24,9 49,3 60º HN21 
TR-545 88,9 - - 0º HN21 
TR-545D 88,9 24,9 66,0 60º HN21 
TR-545E 88,9 24,966,0 75º- HN21 
TR-546 108,4 - - - HN21 
TR-546-36 108,4 24,9 85,1 36º HN21 
TR-546-D 108,4 24,9 85,1 60º HN21 
TR-546-E 108,4 24,9 85,1 75º HN21 
TR-547-D 119,4 24,9 96,0 60º HN21 
 
 
 
 
 
9,7 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1035 kPa (150 
lb/pulg/pulg2) 
 
 
 
 
 NOTAS 
 Torque recomendado para montagem da válvula no aro: 92 a 144 kg.cm. 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
282 
 
VÁLVULA PARA CÂMARA DE AR PARA USO AGRÍCOLA 
 
VÁLVULA E Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-13CW 11,7 11,5 
TR-15CW 16,4 15,9 
 
1035 kPa 
(150 lb/pol2) 
 
 
 
VÁLVULA A A1 Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-218A 41,3 20,6 
TR-220A 50,8 29,0 
15,9 
 
1035 kPa (150 lb/Pol2) 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
283 
 
VÁLVULA PARA PNEU SEM CÂMARA PARA USO AGRÍCOLA 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-618A 15,9 1035 kPa (150 lb/Pol2) 
 NOTAS: Torque recomendado para montagem da válvula no aro: 52 a 63 kg.cm. 
 
 
 VÁLVULA A B C D Z Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-621A 38,9 75,4 40,5 54,8 65º 
TR-622A 44,5 115,1 46,8 94,5 90º 
TR-623A 38,9 57,2 22,2 36,5 65º 
 
15,9 
 
1035 kPa 
(150 
lb/Pol2) 
 
 NOTAS Torque recomendado para montagem da válvula no aro: 52 a 63 kg.cm. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
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284 
 
ALOJAMENTO DO NÚCLEO PARA VÁLVULAS DE USO AGRÍCOLA 
 
 
 
Nº 
TR-CH3 
NOTA 
Usado em válvula TR-218A; TR-220A; TR-618A; TR-621A; TR-622A e TR-632A. 
 
 
ADAPTADORES PARA VÁLVULAS COM FURO GRANDE PARA VEÍCULO FORA DE ESTRADA 
 
 
 
Nº 
TR-AD1 
 
NOTA 
Este adaptador permite a utilização de infladores e calibradores comuns nas válvulas de furo grande. 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
285 
 
 
BASE DE VÁLVULA PARA PNEU SEM CÂMARA PARA VEÍCULO FORA DE ESTRADA 
 
 
 
BASE VÁLVULA Ø FURO DO ARO 
TR-SP2 20,5 
 
NOTA 
Torque recomendado para montagem: 200 a 230 kg.cm. 
 
 
 
ADAPTADOR PARA BASE DE VÁLVULA PARA CÂMARA DE AR PARA VEÍCULO FORA DE 
ESTRADA 
 
 
 
 
Nº 
TR-AD4 
 
NOTA 
Este adaptador deve ser montado na base para válvula TR-SP1000. 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
286 
 
 
BASE DE VÁLVULA PARA CÂMARA DE AR PARA VEÍCULO FORA DE ESTRADA 
 
 
 
 
BASE VÁLVULA BASE A B C 
PEQUENA 7,1 27,8 82 TR-SP1000 
 GRANDE 9,5 34,8 114 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
287 
 
VÁLVULAS COM FURO GRANDE PARA CÂMARA DE AR PARA VEÍCULO FORA DE ESTRADA 
 
 
 
VÁLVULA A A1 B J Z 
TR-J1014A 48,5 - - 36,5 - 
TR-J1175A 134,1 - - 19,0 - 
TR-J1175C - 34,9 105,0 19,0 88º 
TR-J1179A 162,7 - - 19,0 - 
TR-J1179B - 34,9 133,4 19,0 88º 
 
NOTAS 
1) Usar base de válvula TR-SP1000 
2) Pressão máxima de trabalho: 1035 kPa (150 lb/pol2). 
 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
288 
 
VÁLVULAS COM FURO GRANDE PARA CÂMARA DE AR PARA VEÍCULO FORA DE ESTRADA 
 
 
 
HASTE VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-J670-02 20,5 1035 kPa (150 lb/pol2) 
 
NOTA 
Torque recomendado para montagem: 80 a 92 kg.cm. 
 
 
 
 
HASTE VÁLVULA A Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-J4000-(*) (*) conforme solicitado 20,5 1035 kPa (150 lb/Pol2) 
 
NOTAS 
1) "A" em múltiplos de 25 mm (mínimo 75 mm) 
2) Torque recomendado para montagem: 80 a 92 kg.cm. 
3) Para pneus sem câmara usar base de válvula: TR-SP2. 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
289 
 
VÁLVULAS COM FUROS GRANDES PARA PNEU SEM CÂMARA PARA VEÍCULO FORA DE 
ESTRADA 
 
VÁLVULA Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA 
TR-J670 20,5 1035 kPa (150 lb/Pol2) 
 
NOTAS: Torque recomendado para montagem: 80 a 92 kg.cm. 
 
 
 
VÁLVULA SÓ HASTE A B Z Ø FURO DO ARO PRESSÃO MÁXIMA
TR-J650 TR-J650-02 27,0 79,4 80º 
TR-J651 TR-J651-02 31,8 119,1 90º 
TR-J652 TR-J652-0 27,0 139,7 86º 
TR-J655 TR-J655-02 27,0 79,4 74º 
 
 
20,5 
 
 
1035 kPa (150 
lb/Pol2) 
NOTA 
Torque recomendado para montagem: 80 a 92 kg.cm. 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
290 
 
VÁLVULAS COM FURO GRANDE PARA PNEU SEM CÂMARA PARA VEÍCULO FORA DE 
ESTRADA 
 
 
 
VÁLVULA A B C D Z Y 
TR-J690 31,8 119,0 58,7 14,3 28º 28º 
TR-J693 22,2 127,0 62,0 25,4 60º 60º 
 
NOTAS 
1) Diâmetro do furo do aro: 20,5 mm. 
2) Pressão máxima de trabalho: 1035 kPa (150 lb/pol2). 
3) Torque recomendado para montagem: 200 a 230 kg.cm. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
291 
 
EXTENSÃO RÍGIDA PARA VÁLVULA DE PNEU DE AUTOMÓVEL 
 
 
 
EXTENSÃO B C 
B-3680C 19,1 27,0 
B-3680G 31,8 39,7 
 
 
 
 
 
 
EXTENSÃO RÍGIDA PARA VÁLVULA 
 
 
EXTENSÃO B C D 
B-7744 24,6 31,7 9,1 
B-6358 35,8 42,9 20,6 
B-6284 56,4 63,5 31,7 
B-4414 79,0 86,1 9,1 
B-4430 105,2 112,3 9,1 
B-4820 112,7 119,8 9,1 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
292 
 
 
EXTENSÃO RÍGIDA PARA VÁLVULA DE PNEU DE CAMINHÃO E ÔNIBUS 
 
 
 EXTENSÃO A B 
B-7381 77,8 101,6 
B-7382 128,6 152,4 
B-7383 154,0 177,8 
B-7385 166,7 190,5 
B-7386 226,7 290,6 
 
 
 
 
EXTENSÃO SEMI-FLEXÍVEL PARA VÁLVULAS COM FURO GRANDE 
 
 
 A 
B-4661-(*) (*) CONFORME SOLICITADO 
 
 NOTA 
 "A" em múltiplos de 6,35 mm (1/4) e mínimo de 114,3 mm(4.1/2) 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
293 
 
NÚCLEOS PARA VÁLVULAS COM FURO NORMAL – TR-C1 
INTERIORES - TR-C1 
 
 
NÚCLEOS PARA VÁLVULAS COM FURO GRANDE - TR-C2 
INTERIORES - TR-C2 
 
 
TOLERÂNCIA PARA POSIÇÃO DA EXTREMIDADE DOS NÚCLEOS - TR-C1 E TR-C2 
 
 NOTA: Torque de montagem: núcleo TR-C1 1,7 a 3,5 kg.cm 
 núcleo TR-C2 5,7 kg.cm máx. 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
294 
 
TAMPAS PARA VÁLVULAS 
 
 
TR-VC8 
TAMPA PLÁSTICA FLEXÍVEL 
 
SEM VEDAÇÃO 
 
TEMPERATURA MÁXIMA 60ºC 
Não recomendada para automóveis e caminhões 
 
 
 
TR-VC3P 
TAMPA PLÁSTICA RÍGIDA 
 
PRESSÃO MÁXIMA 
 
1380 kPa (200 lb/pol2) 
 
TEMPERATURA MÁXIMA 105ºC 
 
 
 
TR-VC3M 
TAMPA METÁLICA 
 
COM VEDAÇÃO 
 
PRESSÃO MÁXIMA 
 
1725 kPa (250 lb/pol2) 
 
TEMPERATURA MÁXIMA 105ºC 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
295 
 
 
 
TR-VC2 
TAMPA METÁLICA 
 
COM VEDAÇÃO 
 
PRESSÃO MÁXIMA 
 
1380 kPa (250 lb/pol2) 
 
TEMPERATURA MÁXIMA 105ºC 
 
 
 
TR-VC5 
TAMPA METÁLICA 
 
COM VEDAÇÃO 
 
PRESSÃO MÁXIMA 
 
13800 kPa (2000 lb/pol2) 
 
TEMPERATURA MÁXIMA -54ºC + 105ºC 
 
 
 
TR-VC6 
TAMPA METÁLICA PARA VÁLVULA DE 
FURO GRANDE 
 
COM VEDAÇÃO 
 
PRESSÃO MÁXIMA 
 
1725 kPa (250 lb/pol2) 
 
TEMPERATURA MÁXIMA 105ºC 
 
 
ALAPA - Associação Latino Americana de Pneus e Aros 
Manual de Normas Técnicas 2003 
 
296 
 
 
 
TR-VC7 
TAMPA METÁLICA PARA VÁLVULA DE 
FURO GRANDE 
 
COM VEDAÇÃO 
 
PRESSÃO MÁXIMA 
 
1725 kPa (250 lb/pol2) 
 
TEMPERATURA MÁXIMA 105ºC 
 
 
TR-VC4 
TAMPA PARA VÁLVULA DE FURO GRANDE 
COM ADAPTADOR TR-AD1 
 
COM VEDAÇÃO 
 
PRESSÃO MÁXIMA 
 
1725 kPa (250 lb/pol2) 
 
TEMPERATURA MÁXIMA 105ºC 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas2003 
 
297 
COMPONENTES DE VÁLVULAS 
PORCA A B (ROSCA) C 
B-5847-9 3,0 M7 X 0,75 ESQ 8,7 
TR-LN3 3,2 Ø7,7 X 0,794 10,3 
TR0HN2 3,2 Ø7,7 X 0,794 12,7 
TR-HN1 4,8 Ø12,2 X 0,977 15,9 
TR0HN13 7,8 Ø10,3 X 0,907 14,3 
TR-HN4 4,8 Ø10,3 X 0,907 14,3 
 PORCA HEXAGONAL 
 B9115-4 2,7 Ø6,0 X 0,8 9,0 
 
PORCA A B C D (ROSCA) E 
V.9.07,2 (B-30579) 10,0 5,0 Ø13,1 Ø9,65 X 1,00 14,0 
 PORCA DO ARO 
TR-HN15 6,3 4,8 Ø20,3 Ø17,5 X 1,588 23,8 
 
PORCA DO ARO - TR-HN21 (B-543-2) 
 
PORCA DO ARO - TR-HN22 (B-54C3-2) 
 
 
 
PORCA A B C D 
BPI-3-3 3,0 - Ø5,2 X 1,058 Ø9,0 
B-63P 40,0 - Ø7,7 X 0,794 Ø9,8 
TR-LN10 6,3 2,8 Ø12,2 X 0,977 Ø19,1 
B9115-7 3,2 - Ø6,0 X 0,8 Ø10,0 
PORCA ESTRIADA 
B9925 5,0 - Ø7,7 X 0,797 Ø12,7 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
298 
 
ARRUELA A B C 
B-5847-8 Ø13,5 1,8 Ø7,2 
TR-RW1 Ø15,7 2,1 Ø7,9 
TR-RW8 Ø19,1 4,3 Ø10,5 
TR-RW11 Ø23,2 2,7 Ø12,5 
TR-RW13 Ø18,2 1,4 Ø10,5 
ARRUELA 
B9115-2 Ø13,5 1,8 Ø6,1 
 
 
 
 
 
 
 
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Manual de Normas Técnicas 2003 
 
299 
 
 
GUARNIÇÃO A B C D E 
TR-RG7 Ø22,2 3,0 8,6 Ø11,9 Ø16,0 
TR-RG15 Ø19,1 2,5 13,0 Ø9,9 Ø15,7 
TR-RG16 Ø25,8 2,4 5,6 Ø17,4 Ø20,7 
TR-RG22 Ø25,4 2,4 6,4 Ø17,0 Ø20,3 
TR-RG39 Ø18,3 2,0 7,5 Ø10,0 Ø15,9 
TR-RG54 Ø16,5 3,0 6,4 Ø10,00 Ø11,5 
GUARNIÇÃO DE BORRACHA 
TR-RG59 Ø14,2 3,6 4,7 Ø7,6 Ø11,8