Água Fria Exercício

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Sistemas Prediais de Água Fria
Exercício
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Prof. Dr. José Luiz Miotto
Abril de 2017
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Exercício – Dimensionamento 
Sub-Ramal – Banheiro 
Lav
BS
Ch
RP
RG
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Sub-Ramal - Banheiro
1° Identificar os Trechos
RP
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Sub-Ramal – Banheiro 
2° Determinar os Pesos e as Vazões em cada Trecho
RP
	Aparelho sanitário		Peça de utilização	Vazão de projeto L/s	Peso relativo
	Bacia sanitária		Caixa de descarga	0,15	0,3
			Válvula de descarga	1,7	32
	Banheira		Misturador (água fria)	0,3	1
	Bebedouro		Registro de pressão	0,1	0,1
	Bidê		Misturador (água fria)	0,1	0,1
	Chuveiro ou ducha		Misturador (água fria)	0,2	0,4
	Chuveiro elétrico		Registro de pressão	0,1	0,1
	Lavadora de pratos ou de roupas		Registro de pressão	0,3	1
	Lavatório		Torneira ou misturador (água fria)	0,15	0,3
	Mictório cerâmico	Com sifão integrado	Válvula de descarga	0,5	2,8
		Sem sifão integrado	Caixa de descarga, registro de pressão ou	0,15	0,3
			válvula de descarga para mictório		
	Mictório tipo calha		Caixa de descarga ou registro de pressão	0,15 por metro de calha	0,3
	Pia	Torneira ou misturador (água fria)	Torneira ou misturador (água fria)	0,25	0,7
		Torneira elétrica	Torneira elétrica	0,1	0,1
	Tanque		Torneira	0,25	0,7
	Torneira de jardim ou lavagem em geral		Torneira	0,2	0,4
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Sub-Ramal – Banheiro 
2° Determinar os Pesos e as Vazões em cada Trecho
RP
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Sub-Ramal – Banheiro 
3° Determinar os Diâmetros das Tubulações em cada Trecho
RP
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Sub-Ramal – Banheiro 
3° Determinar os Diâmetros das Tubulações em cada Trecho (velocidade máxima de 3 m/s, adotar 2,5 m/s)
RP
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Sub-Ramal – Banheiro 
3° Determinar os Diâmetros das Tubulações em cada Trecho (Adotar 2,5 m/s)
7,14
8,74
8,74
RP
Diâmetro mínimo dos Sub-Ramais
	Peça de utilização	DE (mm)	D. ref. (pol)
	Aquecedor de alta pressão	20	1/2“
	Aquecedor de baixa pressão	25	3/4”
	Bacia sanitária com caixa de descarga	20	1/2“
	Bacia sanitária com caixa de descarga de 1 1/4"	50	1.1/2”
	Bacia sanitária com caixa de descarga de 1 1/2"	50	1.1/2”
	Banheira	20	1/2"
	Bebedouro	20	1/2“
	Bidê	20	1/2“
	Chuveiro	20	1/2“
	Filtro de Pressão	20	1/2“
	Lavatório	20	1/2“
	Máquina de lavar pratos	25	3/4”
	Máquina de lavar roupas	25	3/4”
	Mictório de descarga contínua por metro ou aparelho	20	1/2“
	Pia de Cozinha	20	1/2“
	Tanque de lavar Roupa	25	3/4”
Tubo de PVC soldável para água fria – TIGRE
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Sub-Ramal – Banheiro 
3° Determinar os Diâmetros das Tubulações em cada Trecho (Velocidade = 2,5 m/s)
7,14
8,74
8,74
1/2
1/2
1/2
20
20
20
Diâmetro Interno = 17 mm
RP
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Ramal – Banheiro 
4° Determinar os somatórios dos Pesos de cada Trecho
D calc.
(mm)
Sub-Ramal
RP
						
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Dimensionamento 
Ramal – Banheiro 
5° Determinar as Vazões de cada Trecho
Sub-Ramal
RP
						
Universidade Estadual de Maringá
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Dimensionamento 
Ramal – Banheiro 
6° Determinar os Diâmetros das Tubulações em cada Trecho (velocidade = 2,5 m/s)
9,84
11,31
1/2
20
1/2
20
RP
						
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Dimensionamento 
Coluna
7° Determinar os Pesos, Vazões e Diâmetros para os Trechos da Coluna (Adotar velocidade = 2,5 m/s)
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Coluna
7° Determinar os Pesos, Vazões e Diâmetros para os 
Trechos da Coluna (velocidade = 2,5 m/s)
	Diâm. Com. (mm)	Diâm. Int. (mm)	Diâm. (Pol)
	20	17,00	 1/2
	25	21,60	 3/4
	32	27,80	1 
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
11,31
13,45
14,88
15,99
16,90
17,70
18,39
3/4
3/4
25
25
1/2
1/2
1/2
1/2
1/2
20
20
20
20
20
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Barrilete
8° Determinar os Pesos, Vazões e Diâmetros para os Trechos do Barrilete (Adotar V= 2,5 m/s)
1,50
0,40
6,00
4,00
3,00
1,20
C’
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Barrilete
8° Determinar os Pesos, Vazões e Diâmetros para os
Trechos do Barrilete (Adotar V= 2,5 m/s)
14,90
20,90
39,50
0,664
1,158
1,371
1,885
18,39
24,29
26,42
30,98
3/4
1
1
1.1/4
	Diâm. Com. (mm)	Diâm. Int.
(mm)	Diâm. (pol)
	20	17,00	 1/2
	25	21,60	 3/4
	32	27,80	1 
	40	35,20	1 1/4
25
32
32
40
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Barrilete
8° Determinar os Pesos, Vazões e Diâmetros para os Trechos do Barrilete 
	Diam. Come. (mm)	Diam. Int. (mm)	Diam. (pol)
	20	17,00	 1/2
	25	21,60	 3/4
	32	27,80	1 
	40	35,20	1.1/4
	50	44,00	1.1/2
Esta correção se deve à verificação ao final do dimensionamento, em que se observa que não se atende aos Critérios de Velocidade ou Pressão na rede. 
	1 .1/4	40
	1 .1/2	50
	1 .1/2	50
	1 .1/2	50
18,39
24,29
26,42
30,98
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento
Verificação da Rede
Cálculo da Perda de Carga no Ponto mais Desfavorável
Pressão estática = 2,80 m.c.a. (N.A. até o ponto mais desfavorável, neste caso, o chuveiro)
						
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Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
Peso e Vazão do Sub-Ramal e Ramal
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	 	 	 	1,50	 	 	 	 	 	 	 
	F - E	20,9	 	 	 	4,00	 	 	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	 	 	 	6,00	 	 	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	 	 	 	3,00	 	 	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	 	 	 	1,20	 	 	 	 	 	 	 
	C7 - B	0,7	 	 	 	2,00	 	 	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	 	 	 	0,80	 	 	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	 	 	 	2,50	 	 	 	 	 	 	 
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	 	 	1,50	 	 	 	 	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	 	 	4,00	 	 	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	 	 	6,00	 	 	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	 	 	3,00	 	 	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	 	 	1,20	 	 	 	 	 	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	 	 	2,00	 	 	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	 	 	0,80	 	 	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	 	 	2,50	 	 	 	 	 	 	 
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
→
→
Adotar V= 2,5 m/s Cuidado com diâmetro mínimo nos sub-ramais
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	30,99	 	1,50	 	 	 	 	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	26,43	 	4,00	 	 	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	24,29	 	6,00	 	 	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	18,39	 	3,00	 	 	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	18,39	 	1,20C7 - B	0,7	0,250998	11,31	 	2,00	 	 	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	9,83	 	0,80	 	 	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	6,95	 	2,50	 	 	 	 	 	 	 
	Diam. Com. (mm)	Diam. Int. (mm)	Diam. (pol)
	20	17,00	 1/2
	25	21,60	 3/4
	32	27,80	1 
	40	35,20	1.1/4
	50	44,00	1.1/2
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	 	1,50	 	 	 	 	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	32	 	4,00	 	 	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	 	6,00	 	 	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	 	3,00	 	 	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	 	1,20	 	 	 	 	 	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	 	2,00	 	 	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	 	0,80	 	 	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	 	2,50	 	 	 	 	 	 	 
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	 	 	 	 	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	 	 	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	 	 	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	 	 	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	 	 	 	 	 	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	 	 	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	 	 	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	 	 	 	 	 	 	 
Observar que V não ultrapasse 2,5 m/s
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	6,8	 	 	 	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	 	 	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	 	 	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	 	 	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	 	 	 	 	 	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	 	 	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	 	 	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	 	 	 	 	 	 	 
Trecho G-F: 1 Tê Lat. (4,6 m); 1 Reg. Gaveta (0,4 m);
 1 Entrada de borda (1,8 m) Total: 6,8 m 
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento
Trecho F-E: 1 Tê Direto (0,9 m)
Trecho E-D: 1 Tê Lateral (3,1 m)
Trecho D-C’: 1 Joelho 90 (1,2 m); 1 Reg. Gaveta (0,2 m)
Trecho C’-C7: 1 Tê Lateral (2,4 m)
Trecho C7-B: 2 Joelhos de 90 (2 x 1,1 m) ; 1 Reg.
Gaveta (0,1 m); 1 Tê Direto (0,7 m) Total = 3,0 m
Trecho B-A: 1 Tê Direto (0,7 m)
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento
Trecho A-Ch: 2 Joelhos 90 (2 x 1,1 m); 1 Reg. Pressão (0,35 m) Total = 2,55 m
Perda de carga em Registro de Pressão (NBR 5626:1998):
Sendo ∆h a perda de carga (em m.c.a.)
K – constante indicada pela NBR 10071:1994
Q – vazão (em litros/s)
D – diâmetro interno da tubulação (mm)
K = 45 p/15mm K = 40 p/20mm K = 32 p/25mm
						
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Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	6,8	 	 	 	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	0,9	 	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	3,1	 	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	1,4	 	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	2,4	 	 	 	 	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	3,0	 	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	0,7	 	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	2,55	 	 	 	 	 	 
Comprimento total = comprimento real + equivalente
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	6,8	8,30	1,900	 	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	0,9	4,90	 	 	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	3,1	9,10	 	 	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	1,4	4,40	 	 	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	2,4	3,60	 	 	 	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	3,0	5,00	 	 	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	0,7	1,50	 	 	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	2,55	5,05	 	 	 	 	 
Pressão disponível em F = 1,9 m.c.a.
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	6,8	8,30	1,900	0,11883019	 	 	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	0,9	4,90	 	0,20888016	 	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	3,1	9,10	 	0,15534854	 	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	1,4	4,40	 	0,19464723	 	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	2,4	3,60	 	0,19464723	 	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	3,0	5,00	 	0,11061407	 	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	0,7	1,50	 	0,06778789	 	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	2,55	5,05	 	0,02015346	 	 	 
Perda de carga unitária:
(tubo de PVC)
Q (litros/s) e D (diâmetro interno em mm)
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	6,8	8,30	1,900	0,11883019	0,98629055	 	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	0,9	4,90	 	0,20888016	1,02351279	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	3,1	9,10	 	0,15534854	1,41367172	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	1,4	4,40	 	0,19464723	0,85644781	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	2,4	3,60	 	0,19464723	0,70073002	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	3,0	5,00	 	0,11061407	0,55307036	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	0,7	1,50	 	0,06778789	0,10168183	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	2,55	5,05	 	0,02015346	0,10177497	 	 
Perda de carga total = compr. total x perda carga unitária
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	6,8	8,30	1,900	0,11883019	0,98629055	0,914	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	0,9	4,90	 	0,20888016	1,02351279	 	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	3,1	9,10	 	0,15534854	1,41367172	 	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	1,4	4,40	 	0,19464723	0,85644781	 	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	2,4	3,60	 	0,19464723	0,70073002	 	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	3,0	5,00	 	0,11061407	0,55307036	 	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	0,7	1,50	 	0,06778789	0,10168183	 	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	2,55	5,05	 	0,02015346	0,10177497	 	 
Pressão à jusante = Pressão disponível – perda carga total
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento deEngenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	40	1,94	1,50	6,8	8,30	1,900	0,11883019	0,98629055	0,914	 
	F - E	20,9	1,371496	32	2,26	4,00	0,9	4,90	0,914	0,20888016	1,02351279	-0,110	 
	E - D	14,9	1,158016	32	1,91	6,00	3,1	9,10	-0,110	0,15534854	1,41367172	-1,523	 
	D - C'	4,9	0,664078	25	1,81	3,00	1,4	4,40	-1,523	0,19464723	0,85644781	-2,380	 
	C' - C7	4,9	0,664078	25	1,81	1,20	2,4	3,60	-1,180	0,19464723	0,70073002	-1,881	 
	C7 - B	0,7	0,250998	20	1,11	2,00	3,0	5,00	-0,681	0,11061407	0,55307036	-1,234	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,84	0,80	0,7	1,50	-1,234	0,06778789	0,10168183	-1,335	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,42	2,50	2,55	5,05	-2,835	0,02015346	0,10177497	-2,937	 
-2,380 + 1,2 
-1,881 + 1,2 
-1,335 – 1,5
Valores abaixo de 1 m.c.a.
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Dimensionamento 
Verificação da Rede
	Trecho	Peso acumulado	Vazão (l/s)	Diâmetro (mm)	Velocidade (m/s)	Comprimentos (m)			Pressão Disponível (m.c.a.)	Perda de carga (m.c.a.)		Pressão à jusante (m.c.a.)	Obs.
						Real	Equival.	Total		Unitária	Total		
	G - F	39,5	1,885471	50	1,240	1,50	10,3	11,80	1,900	0,04117221	0,48583212	1,414	 
	F - E	20,9	1,371496	50	0,902	4,00	2,2	6,20	1,414	0,02358901	0,14625188	1,268	 
	E - D	14,9	1,158016	50	0,762	6,00	7,3	13,30	1,268	0,01754364	0,23333043	1,035	 
	D - C'	4,9	0,664078	40	0,682	3,00	2,4	5,40	1,035	0,01913489	0,10332839	0,931	 
	C' - C7	4,9	0,664078	32	1,094	1,20	3,1	4,30	2,131	0,05870712	0,25244061	1,879	 
	C7 - B	0,7	0,250998	25	0,685	2,00	3,4	5,40	3,079	0,03546398	0,19150548	2,887	 
	B - A	0,4	0,189737	20	0,836	0,80	0,7	1,50	2,887	0,06778789	0,10168183	2,786	 
	A - Ch	0,1	0,094868	20	0,418	2,50	2,55	5,05	1,286	0,02015346	0,10177497	1,184	 
Com as devidas correções nos diâmetros e compr. equivalentes
						
Universidade Estadual de Maringá
Departamento de Engenharia Civil
Trabalho
Água Fria
Planta baixa Térreo, Ramal Predial e Reserv. Inferior; esc. 1:100
Localização das colunas; esc. 1:100
Esquema Vertical; esc. 1:100
Detalhes do sistema de Bombas do reservatório Inferior;
Dimensões dos reservatórios entradas e saídas das tubulações;
Detalhes Isométricos; esc. 1:20
Reservatório (planta e corte)
å
=
P
Q
3
,
0
A
V
Q
.
=